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這車除了傾點小了一點外其它動力，扭力，配備，油耗（也令人滿意），行車路感等都很好，傾點小入彎慢一點就好！是部好車！
你的評論真的很客觀，優點和缺點都完整的提到...讚YB看了很多知名的試車手，大多報喜不報憂 .
有心動加一。改天也希望請火哥可以評價三輪，比方個人認為不錯的宏佳騰。
油耗如何？
本來沒興趣 但火哥都騎了 就進來看
我騎起來感覺懸吊系統有點軟，但還可以接受！只是那個儀表板數字真的很小，希望能趕快改善！
SYM最近幾年在速克達滿有發展的, maxsym從24.9降成20.8-2萬, 看看這一兩年會不會有TCS加超殺價的SB300(現在賣18.9萬)還是大升級成SB400?
台灣長期被洗腦的很可憐,明明是早該正常的價格卻要被形容為~超值~,
就一堆人在帶風向，反正我是覺得國產品質進口盤子價
外型設計風格還是太保守些，不過已經很不錯了！
真的，外觀太保守大概是唯一缺點了
這台跟Xmax300你會選擇誰
反推LED+1，真的是到了沒有路燈的山路上才知道LED的缺點，那光切線成為一種視覺結界，切線以外的地方是完全看不見，這在平常有路燈的環境之下是感受不到的
有改善加強的方法嗎
有啊可呀再掛燈去補照明
R3頭燈照明效果不錯
其實鹵素也是有切線，不過通常不會像led一樣做的那麼明顯鹵素晚上在過彎的時候也是一樣什麼都看不到欸，個人還是喜歡led的亮度
跟燈款無關，我騎了幾次的晚上，在過彎度大的地方，我覺得燈光照射的位置有點尷尬（有點高），如果對向有車 應該會蠻刺眼的
滿分 但 車尾燈不愛 其他給ㄉ很大力
外觀設計略保守，若能再運動OR銳利的前衛設計點就會變得蠻吸引人。
就是已經有運動外觀的500了才出一個休閒的400阿
@@紅蘿蔔-e1z 我的意思是這台車型設計可以在大膽一點會更好
@@黃阿財-i3i 兩年後來回文，我也認同可以再做大膽一點而且跟TL不同的風格 😂有運動也可以有休旅阿！就愛漢堡跟隼那樣的肥肥車 XD
下禮拜二領牌，我好興奮啊~~~
開始交車了？我也訂了但排序很後面了😁
@@000-t6e 恭喜啊！
火哥有沒有興趣試一下FORZA350??
SYM這幾年真的進步很多 joymax DRG TL 等等尤其是大羊價格真的都有下調
那個儀表啊∼已經2021了ㄟ 我加5000你把他改成液晶好不好...
看人吧 我還蠻喜歡指針式
我是覺得太小,很考驗眼力
@@yudachi8385 喜歡指針+1
我也喜歡指針，但這設計⋯我希望他是圓的指針
@@藍冰星川 true
指針儀表也能設計得很好看吧...那個形狀和配色= =
Sym Maxsym 400 ABS TCS 座高80風鏡兩段可調
火哥~~想問一下 你身上穿的這件 klim 防摔衣是什麼尺寸的
我這件是M，但是前兩天業配那件要穿S喔
@@sparklo 那件尺寸更大啊 了解了 感謝
看到火花羅 發片了 上來瞧瞧 我個人對於150CC以上的重機是沒有愛的 人矮腿短 搆不上邊這台車看了火花羅的介紹 有點心動 18萬的預購價 似乎有點跟山葉在爭市場較勁的意味
XMAX只剩下品牌的優勢了嗎？
台灣長期被洗腦的很可憐,明明是早該正常的價格卻要被形容為~超值~
油耗呢？
把LED燈改掉會不會被罰啊?
SYM Maxsym 400 TCS ABS 大型速可達 20萬
LED大燈，對霧雨時間，穿透性差HID太多了！
自己騎上一代Maxsym 400i，跳上來這台，真心覺得是打掉重練的車
什麼意思
@@許愷倫-b9g 應該是優化很多，導致新舊款騎乘像是不同車。
@@chentong64 是哦，我滿喜歡舊款的，我在想說應該很好騎很穩的
怎麼smax這麼會生？每一台都好像媽媽
買增高鞋就可解決坐墊高的問題
座高很高?可是你不是騎DL應該很習慣只能單腳下去了吧XD
綿羊的坐姿麻煩的地方是坐墊遠比擋車寬....所以會更卡腳
預購活動結束後應該會從188000變成208000不管售價多少 存錢買車比較爽
每台車配掛LED車頭燈漸漸的都開始改裝魚霧燈了各位有發現嗎，因為切線太明顯了啦🤣
火哥居然跑來台中，可惜沒機會去朝聖本尊
如果不是業配要看長期評價
帥哥有沒有考慮剪個頭髮
心動
騎起來比上一代輕巧
TL500 沒TCS 好可惜==
tcs留給508啊
那個儀錶 看起來就是很廉價
我駕照就在這考的
儀錶板太LO了!!無法接受10年前的儀表板
这个仪表板稍显原始噢。。
全液晶螢幕才是廠商偷懶省錢的方法，因為顯示只要稍微改一下數據就能換一台車使用，而且在台灣許多人都是停外面，日曬久了液晶螢幕容易曬傷。而且火哥也說了「老派的騎士喜歡指針」
高度不夠友善
簽到
贏在價錢,騎乘質感差ＸＭＡＸ一大截.....置物空間平整度車燈打出去範圍設計騎乘質感怠速震動感車身穩定度儀表設計.....等騎過ＸＭＡＸ就知道ＳＹＭ的差距多大....不過還是感謝版主分享
對，這要更長期騎乘才知道
兩台都騎過才能對比
j是睜眼說瞎話嗎！X妹那種鳥燈跟人家比，低速抖動妹西真的沒什麼感覺，人家前叉是41m筷子，X妹是33m吸管跟人家比什麼穩定度，j大好好的騎一次妹西吧。
你騙我 xmax避震爛爆了
台灣長期被洗腦的很可憐,明明是早該正常的價格卻要被形容為~超值~, 請問這極有業配嗎
頭香
對三陽真的沒啥信心
這車除了傾點小了一點外其它動力，扭力，配備，油耗（也令人滿意），行車路感等都很好，傾點小入彎慢一點就好！是部好車！
你的評論真的很客觀，優點和缺點都完整的提到...讚
YB看了很多知名的試車手，大多報喜不報憂 .
有心動加一。改天也希望請火哥可以評價三輪，比方個人認為不錯的宏佳騰。
油耗如何？
本來沒興趣 但火哥都騎了 就進來看
我騎起來感覺懸吊系統有點軟，但還可以接受！只是那個儀表板數字真的很小，希望能趕快改善！
SYM最近幾年在速克達滿有發展的, maxsym從24.9降成20.8-2萬, 看看這一兩年會不會有TCS加超殺價的SB300(現在賣18.9萬)還是大升級成SB400?
台灣長期被洗腦的很可憐,明明是早該正常的價格卻要被形容為~超值~,
就一堆人在帶風向，反正我是覺得國產品質進口盤子價
外型設計風格還是太保守些，不過已經很不錯了！
真的，外觀太保守大概是唯一缺點了
這台跟Xmax300你會選擇誰
反推LED+1，真的是到了沒有路燈的山路上才知道LED的缺點，那光切線成為一種視覺結界，切線以外的地方是完全看不見，這在平常有路燈的環境之下是感受不到的
有改善加強的方法嗎
有啊可呀再掛燈去補照明
R3頭燈照明效果不錯
其實鹵素也是有切線，不過通常不會像led一樣做的那麼明顯
鹵素晚上在過彎的時候也是一樣什麼都看不到欸，個人還是喜歡led的亮度
跟燈款無關，我騎了幾次的晚上，在過彎度大的地方，我覺得燈光照射的位置有點尷尬（有點高），如果對向有車 應該會蠻刺眼的
滿分 但 車尾燈不愛 其他給ㄉ很大力
外觀設計略保守，若能再運動OR銳利的前衛設計點就會變得蠻吸引人。
就是已經有運動外觀的500了才出一個休閒的400阿
@@紅蘿蔔-e1z 我的意思是這台車型設計可以在大膽一點會更好
@@黃阿財-i3i 兩年後來回文，我也認同可以再做大膽一點而且跟TL不同的風格 😂
有運動也可以有休旅阿！就愛漢堡跟隼那樣的肥肥車 XD
下禮拜二領牌，我好興奮啊~~~
開始交車了？
我也訂了
但排序很後面了😁
@@000-t6e 恭喜啊！
火哥有沒有興趣試一下FORZA350??
SYM這幾年真的進步很多 joymax DRG TL 等等
尤其是大羊價格真的都有下調
那個儀表啊∼
已經2021了ㄟ 我加5000
你把他改成液晶好不好...
看人吧 我還蠻喜歡指針式
我是覺得太小,很考驗眼力
@@yudachi8385 喜歡指針+1
我也喜歡指針，但這設計⋯我希望他是圓的指針
@@藍冰星川 true
指針儀表也能設計得很好看吧...那個形狀和配色= =
Sym Maxsym 400 ABS TCS 座高80
風鏡兩段可調
火哥~~想問一下 你身上穿的這件 klim 防摔衣是什麼尺寸的
我這件是M，但是前兩天業配那件要穿S喔
@@sparklo 那件尺寸更大啊 了解了 感謝
看到火花羅 發片了 上來瞧瞧 我個人對於150CC以上的重機是沒有愛的 人矮腿短 搆不上邊
這台車看了火花羅的介紹 有點心動 18萬的預購價 似乎有點跟山葉在爭市場較勁的意味
XMAX只剩下品牌的優勢了嗎？
台灣長期被洗腦的很可憐,明明是早該正常的價格卻要被形容為~超值~
油耗呢？
把LED燈改掉會不會被罰啊?
SYM Maxsym 400 TCS ABS 大型速可達 20萬
LED大燈，對霧雨時間，穿透性差HID太多了！
自己騎上一代Maxsym 400i，跳上來這台，真心覺得是打掉重練的車
什麼意思
@@許愷倫-b9g 應該是優化很多，導致新舊款騎乘像是不同車。
@@chentong64 是哦，我滿喜歡舊款的，我在想說應該很好騎很穩的
怎麼smax這麼會生？每一台都好像媽媽
買增高鞋就可解決坐墊高的問題
座高很高?
可是你不是騎DL應該很習慣只能單腳下去了吧XD
綿羊的坐姿麻煩的地方是坐墊遠比擋車寬....所以會更卡腳
預購活動結束後應該會從188000變成208000
不管售價多少 存錢買車比較爽
每台車配掛LED車頭燈漸漸的都開始改裝魚霧燈了各位有發現嗎，因為切線太明顯了啦🤣
火哥居然跑來台中，可惜沒機會去朝聖本尊
如果不是業配
要看長期評價
帥哥有沒有考慮剪個頭髮
心動
騎起來比上一代輕巧
TL500 沒TCS 好可惜==
tcs留給508啊
那個儀錶 看起來就是很廉價
我駕照就在這考的
儀錶板太LO了!!
無法接受10年前的儀表板
这个仪表板稍显原始噢。。
全液晶螢幕才是廠商偷懶省錢的方法，因為顯示只要稍微改一下數據就能換一台車使用，而且在台灣許多人都是停外面，日曬久了液晶螢幕容易曬傷。
而且火哥也說了「老派的騎士喜歡指針」
高度不夠友善
簽到
贏在價錢,騎乘質感差ＸＭＡＸ一大截.....
置物空間平整度
車燈打出去範圍設計
騎乘質感
怠速震動感
車身穩定度
儀表設計
.....等
騎過ＸＭＡＸ就知道ＳＹＭ的差距多大....
不過還是感謝版主分享
對，這要更長期騎乘才知道
兩台都騎過才能對比
j是睜眼說瞎話嗎！X妹那種鳥燈跟人家比，低速抖動妹西真的沒什麼感覺，人家前叉是41m筷子，X妹是33m吸管跟人家比什麼穩定度，j大好好的騎一次妹西吧。
你騙我 xmax避震爛爆了
台灣長期被洗腦的很可憐,明明是早該正常的價格卻要被形容為~超值~, 請問這極有業配嗎
頭香
對三陽真的沒啥信心