😵 Уникальный Yamaha MT-01 - Кастом 💪!
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- #YamahaMT01 #Кастом #Круизер #нейкед
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
Источник - ragingbiker.ru/
Yamaha MT-01 - очень, очень своеобразный мотоцикл, эдакий гибрид, который хоть и относится к классу стритфайтеров, но имеет массу нетипичных для городского мотоцикла
черт. Эта экспериментальная модель впервые поступила в продажу в 2005 году и буквально поразила многих байкеров. Не каждый год публике показывают городской мотоцикл
с чудовищно мощным мотором от круизера.
Да-да, основная отличительная черта Yamaha MT-01 - двигатель, позаимствованный у Yamaha XV1700 Warrior, пауэр-круизера, весьма популярного во многих странах мира.
В дальнейшем конструкция мотора для MT-01 была переделана с целью облегчить его, но основа осталась та же. Впрочем, двигатель так и остался самой тяжёлой
частью мотоцикла. А вот раму сделали новую, легкосплавную, хотя первый прототип Yamaha MT-01 предполагал собой использование мотора от Warrior и рамы от Yamaha FJR 1300.
Этот 1,7-литровый V-твин воздушного охлаждения работает с инжектором и 5-ступенчатой КПП. Так как у этого мотора круизерные корни, он обладает соответствующим
характером - не очень высокая максимальная мощность вкупе с адской тягой в нижнем диапазоне оборотов. Шутка ли - при максимальной мощности в 80 л.с. Yamaha MT-01
развивает крутящий момент в 150 нМ, что сравнимо со знаменитой Suzuki Hayabusa, только вот MT-01 достигает пикового значения крутящего момента уже на трёх с половиной
тысячах оборотов.
Благодаря тому, что самая тяжёлая часть мотоцикла, двигатель, расположена очень низко от земли, два с половиной центнера веса не очень чувствуются, байк кажется
дружелюбным и достаточно лёгким. Правда, после первой же поездки это впечатление куда-то девается - мотор от Warrior, поставленный в заметно более лёгкий мотоцикл,
превращает Yamaha MT-01 в рычащую ракету, способную пулей сорваться с места и в считанные секунды исчезнуть где-то далеко вдали. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает
у MT-01 чуть более трёх секунд, а максимальная скорость составляет порядка 220 километров в час.
The Yamaha MT-01 is a very, very peculiar motorcycle, a kind of hybrid, which, although it belongs to the class of street fighters, has a lot of atypical for an urban motorcycle
damn. This experimental model first went on sale in 2005 and literally amazed many bikers. Not every year the public is shown a city motorcycle
with a monstrously powerful cruiser engine.
Yes, the main distinguishing feature of the Yamaha MT-01 is the engine borrowed from the Yamaha XV1700 Warrior, a power cruiser that is very popular in many countries of the world.
In the future, the engine design for the MT-01 was redesigned to make it easier, but the basis remained the same. However, the engine remained the heaviest
part of a motorcycle. But the frame was made new, light-alloy, although the first prototype of the Yamaha MT-01 assumed the use of a motor from the Warrior and the frame from the Yamaha FJR 1300.
This 1.7-liter air-cooled V-twin works with an injector and a 5-speed gearbox. Since this motor has cruising roots, it has the appropriate
character - not very high maximum power coupled with infernal traction in the lower rpm range. No joke - with a maximum power of 80 HP Yamaha MT-01
develops a torque of 150 nm, which is comparable to the famous Suzuki Hayabusa, but the MT-01 reaches a peak torque value at three and a half
thousands of revolutions.
Due to the fact that the heaviest part of the motorcycle, the engine, is located very low from the ground, two and a half hundredweight is not very felt, the bike seems
friendly and easy enough. However, after the first trip, this impression disappears somewhere - the motor from Warrior, put in a noticeably lighter motorcycle,
turns the Yamaha MT-01 into a snarling rocket that can take off like a bullet and disappear in a matter of seconds somewhere far away. Acceleration from 0 to 100 km/h takes
the MT-01 has a little more than three seconds, and the maximum speed is about 220 kilometers per hour.
В оригинале практически лучше любого кастома
Класс. Ему бы ещё кардан - был бы ващще АГОНННЬ! ;)
Боже мой, велосипед №3 - действительно монстр-стритфайтер с ярко-красным цветом. Это выглядит так удивительно и так впечатляет.
Ага ,для детей самое то
Блин наконец то нашёл канал где нахожу ответы на все Вопросы не успев задать их тебе😂! Спасибо за твой труд!
Что то мне подсказывает, что наши и через 50 лет не сделают ничего подобного...
@Белый Weiss я про советскую технику
И через 150 не сделают.
@@kvilentiumplanet3791 "советскую" точно не сделают,
Клёвый мотег 🔥
Было бы интересно посмотреть и послушать про. ARCH, который Киану Ривз делает...
Зверь. По-другому не скажешь.
Прям змей горынычь...😆😆😆😆
Давно ездию на мт01. Хочу поправить. Расход ни раз не привысил 6,5 литров. И имеет 90лс а не 80
Каждый.выхваливает сво мот...😤😆😆😆😆😆😆😆
С черепами и с костями это чтоб побольше зеленых байкеров наматывалось на столбы,переодически встречаю с Домодедово немца,он говорит у нас их называют донорами,спрашиваю почему так,отвечает парни молодые периодически бьются на глушняк,а если с собой еще и второго пассажира прихватили так тут органов уже в два раза больше.
Я об этом своему сыну говорю. Занимались серьезно мотокроссом, всегда ему объясняю не садись на дорожные байки. Их придумали хозяева денег, органы нужны старикам в законе.
10 литров это наверное нормально для него у меня XJR 1200 хавал столько)) МТ01 досихпор хочу и он досихпор стоит немало (
За те деньги...много чего веселого мона найти...😆😆😆😆
Монстр. Серьезный аппарат
Брат пожалуста с делай видео самый быстры эндуро пожалуста
Инжекторная коробка передач? Что это?
Слушай внимательнее)
@@Mysportbike Не обращай внимания на тех кому медведь на ухо наступил.Не трать энергию на олухов царя небесного.
Благо Дарю за познавательный ролик.
@@Mysportbike Обычно это молодняк, у них не членораздельный слух и речь. По сути инвалиды. Прикинь, инвалиды мечтают о мощных мотоциклах, смешно и горько одновременно.
👍👊🏻🙏
👍👏🖐
7 liters средний. владею больше 2 лет .
Всё правильно. Ездию 5 лет. Расход самое большее лежит в 7,5 литров. Уже даже с Германии в Калининград ездил. Топ машина. Никогда не продам.
2 года езды, 6 литров расход. Бензин 100.
@@poitpoitasch3640 у меня 10 по городу, наверное из за стиля езды, не могу на нём спокойно катать)
@@ЯрославАлексеевич-б6э наверное ты ещё помоложе😀. Я вообще редко по городу на нем езжу. Для этого у меня Nexus 500
Название народное его"недочопер" 😆😆😆😆😆
..мощность в стоке 90, а не 80 коней,
БегиМотик...😂😂😂😂😆😆😆😆
90HP
...До конца так и не досмотрел !!. Как по мне, так кощунство "колхозить" практически доведённый до совершенства инженерами и дизайнерами мотоцикл (ну так-то дело вкусовщины) !!!
Чудовищно мощный мотор? 90 л.с.? Серьезно?
lol top top top