Геннадий, снимай, рассказывай, показывай, хоть по пять раз, хоть по сто раз, всегда интересно смотреть и слушать тебя, спасибо за отличнейший контент! Жду новую серию с нетерпением!🤝🙂
Я вот тебя очень давно наблюдаю и не как не могу тебя понять. Я тоже старший механик с большим опытом работы в офшоре, и на различных судах, на счет бункеровки дам тебе один совет, это мое такое мнение и я делаю его всегда, и не разу не подводило меня. Просто пишешь в BDN в графе росписи сколько ты получил по факту и ставишь печать и роспись, и отдаешь им копию бумаг, на этом всё теперь они будут бегать за тобой. Вот так надо делать всегда, и потом никаких вопросов и не доливают не будет. УДАЧИ.
похожий шухер был у меня на балкере "Палермо" в 2014 в Бельгии в Антверпене - мазут без 20-и тонн по сравнению с накладными. судя по бункеровочному капитану- острая нехватка наркотиков
Ваши видео - как хорошая книга по вечерам. И как во многих книгах, есть повторения событий или ситуаций. Нет ничего идеального, и в этом прелесть ваших повествований.
Очень нравится! Уже сидя на берегу очень интересно знать чем сейчас живет флот. Все таки более 30лет отдал морю и это как будто ты снова в строю. Но в принципе проблемы почти одни и те же. Только больше электроники и автоматики. С уважением Андрей.
Те же чувства. В этом ролике с удивлением узнал, что теперь баластную воду нужно хлорировать. Они там наркоманы что ли в этих экологических департаментах? В мои времена помню заставляли менять баллат при переходе из одного моря в другое, чтоб микроорганизмы не попадали в другую экосистему (естаственно никто этого не делал, поскольку судно посреди пролива без балласта почти неуправляемо). Теперь смотрю еще круче придумали, Интересно сколько колограмм хлора попадает в морскую воду после каждой балластировки?
Приветствую вас, Геннадий! Не перестаю удивляться вашим роликам, как вы очень информативно показываете материал. Я как будто в месте с вами там нахожусь. Спасибо вам огромное за ваш труд! Успехов и удачи во всём!
Какая же классика. Приходишь в порт, стоишь сутки ни кого не трогаешь, и тут в один момент 3 бункеровки, снабжение, колпит, 4 проверки еще какое то говно и все течении часа!
І оповідач хороший, і механік фаховий, і організатор грамотний, і досвід має, але от ховатися так і не навчився, якщо його капітан зміг знайти на камбузі)))
Приветствую Геннадий! В Амстердаме брали бункер, на бункеровщике экипаж Румыны! Не до дали 20 кубов тяжелого, тоже не подписывали письмо протеста, пугали независимым инспектором! Мы просто ушли спать, не отшланговывая бункеровщик! В 6 утра капитан бункеровщика сам пришел, с подписанными бумагами))) с нормальным количеством бункера))))
Гитару береги! Не заходил к тебе, наверное, не меньше года... События, события.... . Ты не меняешься. Спасибо, прокатился с тобой. Уже не мало лет на море смотрю только с берега. Вот, сегодня благодаря тебе посмотрел на берег с борта. Работай, удачи тебе и как говорится, "семь футов..."! ( да, с топливом, наглецы- подлецы!) Будь здоров!
Тоже довелось мне в German Tanker поработать... Сейчас, Б-г милостив, надзираю за постройкой. Тоже ворох проблем, правда совсем другого свойства. С удовольствием смотрю Ваш дневник, вспоминаю себя двадцать лет назад.! Удачи во всем!
В Европе всегда дурят с бункером. Вчера принимал бункер в Канаде и был удивлен точности и в BDN оформили по нулям, не как в Европе с хвостом после запятой.
Осталось 1 но - найти немецкую команду на крупном судне у берегов Голландии и чтобы они там бункеровались... А так действительно въедчивые товарищи, мне отправили 1 заказ так его завернули на немецкой таможне тк при проверке нашли расхождение с инвойсом - одна позиция имела 12 значный номер с 1 отличающейся цифрой(грубо говоря вместо жесткой пружины отправили среднюю), так они это заметили и вернули отправителю.
Друг Вася маряк,сейчас на газавозе боцман,а бывали времена безработицы остановочные пункты лом,Путейская лапа,кувалда всяк было,о Лас Пальмос рассказывал три месяца стояли гишефт на гишефт и гирю кинули ой!
Самый большой маразм встречается в морской отрасли. Такое впечетление , что на всех уровнях там одни неадекваты и дегенераты. Нормальные находят другие виды деятельности. Несколько примеров из миллионов - с моста каждый час или полчаса звонят , что по приходу в порт нужно будет помогать грузить продукты и нужно к этомо быть готовым и упрекают , что в прошлую стоянку мы не помогали , шла бункеровка. И дополнительно в машину посылали матроса , который отрывал от работы , чтобы он говорил , как зацикленный - будут продукты , нужно будет помогать. А до порта еще несколько суток. Далее работал на балкере , там шла постоянная пескоструйка. Непрерывно нужен компрессор. В тропиках он нагревался , срабатывала защита по температуре. Перепробывали всё. Час или менее работает , пол часа остывает. Как встал , так в машину и по каютам с криками и топотом бегут все матросы , поднимают всех крикам - иир ун дик , иир ун дик. И так в течении 6 месяцев. Не матросам , не старпому , не капитану это не обяснить , до них это не доходит. Нужно и всё. И таких примеров миллионы и самых дурных продвигают по карьерной лестнице. Про уровень культуры , что является покозателем развития личности вообще говорить нечего - орут везде - на судне , в самолете , в аэропортах.
Что то с коком на контракте не везет. Помню по первому сериалу какое разнообразное меню было, пальчики оближешь. Вроде и продукты есть а готовят скудно.
Нееделю назад бункеровался на якоре в Южной Корее. Можно сказать идеальная бункеровка. Приехали в заранее обозначенное время, сами подняли и подключили шланги, всё быстро и чётко. Давили ровно столько, сколько я просил по давлению. Из 920 тонн мазута выдали 919 тонн, солярку чётко по BDN.
*Вопрос, а почему вам нельзя написать в акте приёма, что получили столько-столько например 100т из 118т, просто как минимум не красиво даже соглашаться с недостачей. Это по цепочке всем плохо будет если принимать меньше чем заказали. В какой нибудь японии из-за этого цены подскачат грубо говоря.*
Генадий ролик как всегда бомба! И я внесу маленькую поправку, виндсерфинг это доска с парусом, а доска с парашютом это кайт сёрфинг или кайтбординг. Это я как бывший яхтсмен заявляю!😊
-Я с музыкальным слухом и точно помню что Сенкевич Юрий, в 80-е года говорил Гибралтар с двумя "А" и теперь, правильное его произношение, мне как стеклом по пенопласту.
@@WTC_mod_Quake_HL_HL2 Вот именно, недоразумение. Написание слова и произношение слова разные вещи. Я говорил о произношении, а ты скакал и раздавал ценные указания про написание. Ты или подросток или инсультник.
Недавно на канале, возможно был уже ролик с объяснением обмана, но пока не понятно как это делают. Нагревают что ли его? Дайте ссылку, уж прям интересно
Геннадий, расскажи будущим стармехам как на новых танкерах со всеми новыми электронными счетчиками, мопами, кокосами можно запас дизеля и тяжелого делать? Спасибо, удачи
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Очень интересно смотреть за вашей работой, слушать спокойную грамотную речь. Спасибо за видео!
Геннадий, снимай, рассказывай, показывай, хоть по пять раз, хоть по сто раз, всегда интересно смотреть и слушать тебя, спасибо за отличнейший контент! Жду новую серию с нетерпением!🤝🙂
СПАСИБО!! твои видео такие добрые!!! объеденяют нас на последней ниточке!!!!!Удачи тебе МУЖИК!!!!
Я вот тебя очень давно наблюдаю и не как не могу тебя понять. Я тоже старший механик с большим опытом работы в офшоре, и на различных судах, на счет бункеровки дам тебе один совет, это мое такое мнение и я делаю его всегда, и не разу не подводило меня. Просто пишешь в BDN в графе росписи сколько ты получил по факту и ставишь печать и роспись, и отдаешь им копию бумаг, на этом всё теперь они будут бегать за тобой. Вот так надо делать всегда, и потом никаких вопросов и не доливают не будет. УДАЧИ.
Спасибо за совет.
сказать "понравилось"_ ничего не сказать! супер ролик...ВСЕХ БЛАГ, ГЕНА!
Как говорил наш кэп,
- об одном жалею, мало мы у них украли 😂
Славяне знают толк и в еде и в работе! Мира нам всем поскорее и навсегда!
Если вам нравится...
А нам нравится!
Лайк! Все хотят на моряках нажиться! Всех Благ Вам Геннадий! 👍🤝🤝🤝
моряки и наживааються на моряках. ведь обул его с топливом моряк именно не долив нужного.
Очень интересная серия, классные виды под музыку.
Морские виды-просто сногсшибающие.Чувствуется спокойствие и одновременно мощь воды.
похожий шухер был у меня на балкере "Палермо" в 2014 в Бельгии в Антверпене - мазут без 20-и тонн по сравнению с накладными. судя по бункеровочному капитану- острая нехватка наркотиков
Приятная подача информации, познавательная. Смотрим с мамой совсем непривычное направление про судоходство.
С Вами очень интересно! Успехов Вам и всех благ!
Вы отлично показываете вашу жизнь, пускай вам всегда будет попутный ветер, 7 футов под килем
Ваши видео - как хорошая книга по вечерам. И как во многих книгах, есть повторения событий или ситуаций. Нет ничего идеального, и в этом прелесть ваших повествований.
События происходят разные, но ситуации бываю повторяются одинаковые.
Лас Пальмас был у меня отец , помню хорошо был ещё пацаном тогда,давно это было помню какие были времена и воспоминания...
Очень нравится! Уже сидя на берегу очень интересно знать чем сейчас живет флот. Все таки более 30лет отдал морю и это как будто ты снова в строю. Но в принципе проблемы почти одни и те же. Только больше электроники и автоматики. С уважением Андрей.
Те же чувства. В этом ролике с удивлением узнал, что теперь баластную воду нужно хлорировать. Они там наркоманы что ли в этих экологических департаментах? В мои времена помню заставляли менять баллат при переходе из одного моря в другое, чтоб микроорганизмы не попадали в другую экосистему (естаственно никто этого не делал, поскольку судно посреди пролива без балласта почти неуправляемо). Теперь смотрю еще круче придумали, Интересно сколько колограмм хлора попадает в морскую воду после каждой балластировки?
Генадий ты класный расказчик с юморком, так держать!
*Красиво, интересно, познавательно 😊*
Спасибо, Геннадий, за дневник моряка! Я не моряк, авиация, но мне очень интересно смотреть твои ролики
Благодарю.
Приветствую вас, Геннадий! Не перестаю удивляться вашим роликам, как вы очень информативно показываете материал. Я как будто в месте с вами там нахожусь. Спасибо вам огромное за ваш труд! Успехов и удачи во всём!
Благодарю.
Спасибо, очень приятно смотреть ваши выпуски. Удачи!!!
Какая же классика. Приходишь в порт, стоишь сутки ни кого не трогаешь, и тут в один момент 3 бункеровки, снабжение, колпит, 4 проверки еще какое то говно и все течении часа!
Люблю видео про камбус и еду))))
Интересно. спасибо! Жду следующее ваше видео
Ясен пень ваша серия видео про хождения по морям да окиянам весьма нравится - позволяет почувствовать себя эдаким путешественником! Класс!
І оповідач хороший, і механік фаховий, і організатор грамотний, і досвід має, але от ховатися так і не навчився, якщо його капітан зміг знайти на камбузі)))
Приветствую Геннадий! В Амстердаме брали бункер, на бункеровщике экипаж Румыны! Не до дали 20 кубов тяжелого, тоже не подписывали письмо протеста, пугали независимым инспектором! Мы просто ушли спать, не отшланговывая бункеровщик! В 6 утра капитан бункеровщика сам пришел, с подписанными бумагами))) с нормальным количеством бункера))))
Добрый день. У нас здесь такой возможности не было, лоцман на борту, всё бегом, время стоянки заканчивается, за нами очередь и т.д.
На это всё и расчитано-мошенники всегда на цейтноте и играют.
Молодцы,только так и надо брать свое!❤😊👍
Я в шоке с аппетитов кто заправляет.
😊что вам жалко 20 куб ? Роли не играет
Классные видео снимаешь! очень боюсь открытого моря, отсюда и безумно интересно))) работай без выходных, что бы было больше роликов😁😁😊
Интересная работа,но и сложная всё-таки,моряки эта особа каста людей.
Гитару береги! Не заходил к тебе, наверное, не меньше года... События, события.... . Ты не меняешься. Спасибо, прокатился с тобой. Уже не мало лет на море смотрю только с берега. Вот, сегодня благодаря тебе посмотрел на берег с борта. Работай, удачи тебе и как говорится, "семь футов..."! ( да, с топливом, наглецы- подлецы!) Будь здоров!
Всё очень нравится, смотрю удивительные пейзажи моря! Спасибо Вам большое. Видео Супер и подача просто прекрасна.
отличный фильм! езда на кайтах называется КАЙТ-СЕРФИНГ! кайтеры тоже смотрят данный канал))
Геннадий, спасибо. Здоровья вам и удачи!!!
Тоже довелось мне в German Tanker поработать... Сейчас, Б-г милостив, надзираю за постройкой.
Тоже ворох проблем, правда совсем другого свойства.
С удовольствием смотрю Ваш дневник, вспоминаю себя двадцать лет назад.!
Удачи во всем!
Я German Tankers вспоминаю с не очень хорошей стороны. И Вам всего хорошего.
Привет Гена, спасибо за видео
Удачи тебе Моряк!
Гена привет. Смотрим тоскуем, настольгируем,хотим в моря. Бывшие морские волки.
А чего тоскуете ? Что мешает морячить ?
@@CrimeanRebel На берегу механникам больше платят.
@@CrimeanRebel
У волков уже зубы сточились..
Медкомиссия не пропускает
😂😂😂
Геннадий ВЫ лучший !!! Удачи ВАМ !!!
Обязательно продолжайте! Ждем не терпением!
Всю жизнь отработал на флоте,от рассказа про получение снабжения и инспекции через пару часов аж затошнило...
Всегда слежу за новыми сериями хоть они и из Вашего прошлого но очень интересно
Севастополь привет!
В Европе всегда дурят с бункером. Вчера принимал бункер в Канаде и был удивлен точности и в BDN оформили по нулям, не как в Европе с хвостом после запятой.
Согласен, в Канаде всё точно дают.
конечно нравится, но второй раз подписаться не получается, но чаще бы по системам всяким экскурсы, что как работает и тп)
Очень интересно, спасибо, ждём конечно же ещё.
Подобається.....дякую Гена.,,,🇺🇦
Нафига ты эту тряпку поносно-голубинную добавил в комент?
@@titan_power м -ку на гілляку
Нам нравится. И в 6й раз послушаем 😅
Мужики, у вас не баклажанная икра, а овощное рагу. Баклажанная икра делается из печеных на огне баклажанов с добавление лука и зелени.
Здравствуй, Геннадий ! ! ! ОЧЕНЬ !
Я уверен на 99 процентов, что если недолить немецкой команде, то они этого так не оставят.
Осталось 1 но - найти немецкую команду на крупном судне у берегов Голландии и чтобы они там бункеровались...
А так действительно въедчивые товарищи, мне отправили 1 заказ так его завернули на немецкой таможне тк при проверке нашли расхождение с инвойсом - одна позиция имела 12 значный номер с 1 отличающейся цифрой(грубо говоря вместо жесткой пружины отправили среднюю), так они это заметили и вернули отправителю.
4 Дня назад проезжал маленьким корабликом рядом, с Хэльского полуострова в Гданьск. Удачи Вам и Спокойного Моря
Ночные смены +70% к зарплате
Везде на...бывают . Вопрос в количестве
Геннадий как всегда 🔥🔥🔥👍👍👍
Спасибо за видео
Икра это супер, а где чеснок , острый перец?)
Гарного настрою !
Молодец Гена!,хорошо когда находиш себя в жизни,в смысле профессии,Удачи!
Друг Вася маряк,сейчас на газавозе боцман,а бывали времена безработицы остановочные пункты лом,Путейская лапа,кувалда всяк было,о Лас Пальмос рассказывал три месяца стояли гишефт на гишефт и гирю кинули ой!
Команда ходит в комбезах V-ship отец последнее время долго ходил в рейс от этой компании в Одессе.
Если есть сомнение,подписывайте по обьему,а не по тоннажу.Всегда так делал в Сингапуре,когда там практиковали "каппучино".
Генадий, тек держать!!!
да норм Ген. нам и нужна бытовуха, без при красс. удачи
Нидерланды под музыку - зачёт!👏
Самый большой маразм встречается в морской отрасли. Такое впечетление , что на всех уровнях там одни неадекваты и дегенераты. Нормальные находят другие виды деятельности. Несколько примеров из миллионов - с моста каждый час или полчаса звонят , что по приходу в порт нужно будет помогать грузить продукты и нужно к этомо быть готовым и упрекают , что в прошлую стоянку мы не помогали , шла бункеровка. И дополнительно в машину посылали матроса , который отрывал от работы , чтобы он говорил , как зацикленный - будут продукты , нужно будет помогать. А до порта еще несколько суток. Далее работал на балкере , там шла постоянная пескоструйка. Непрерывно нужен компрессор. В тропиках он нагревался , срабатывала защита по температуре. Перепробывали всё. Час или менее работает , пол часа остывает. Как встал , так в машину и по каютам с криками и топотом бегут все матросы , поднимают всех крикам - иир ун дик , иир ун дик. И так в течении 6 месяцев. Не матросам , не старпому , не капитану это не обяснить , до них это не доходит. Нужно и всё. И таких примеров миллионы и самых дурных продвигают по карьерной лестнице. Про уровень культуры , что является покозателем развития личности вообще говорить нечего - орут везде - на судне , в самолете , в аэропортах.
Что то с коком на контракте не везет. Помню по первому сериалу какое разнообразное меню было, пальчики оближешь. Вроде и продукты есть а готовят скудно.
Там повар наш был.
Нееделю назад бункеровался на якоре в Южной Корее. Можно сказать идеальная бункеровка. Приехали в заранее обозначенное время, сами подняли и подключили шланги, всё быстро и чётко. Давили ровно столько, сколько я просил по давлению. Из 920 тонн мазута выдали 919 тонн, солярку чётко по BDN.
В Южной Корее и Японии так и происходит.
@@GennadiyAntymonov везде бы так... Ещё и сера 2.6%. Вот теперь жду результатов анализов из FOBAS
*Вопрос, а почему вам нельзя написать в акте приёма, что получили столько-столько например 100т из 118т, просто как минимум не красиво даже соглашаться с недостачей. Это по цепочке всем плохо будет если принимать меньше чем заказали. В какой нибудь японии из-за этого цены подскачат грубо говоря.*
Конечно нравится. Привет из Екатеринбурга!
Все вороюют 😂😅😅
интересно смотреть за работой
здравствуйте, а подскажите, выходные у вас есть, в этой компании?
Как всегда спасибо за видео 🙌👍🔥🔥Тут 20 тонн а нам мозг дурят за 100 литров 😅
Генадий ролик как всегда бомба! И я внесу маленькую поправку, виндсерфинг это доска с парусом, а доска с парашютом это кайт сёрфинг или кайтбординг. Это я как бывший яхтсмен заявляю!😊
Спасибо за видео. На какую технику снимаете кадры с zoom'ом? С увеличением, короче)
Благодарю. На Fujifilm XT4 и fujinon 70-300mm
Уютная каюта!
Здарова дядя Гена!!!
-Я с музыкальным слухом и точно помню что Сенкевич Юрий, в 80-е года говорил Гибралтар с двумя "А" и теперь, правильное его произношение, мне как стеклом по пенопласту.
Гибралтар всегда писался с 1 буквой А а не с двумя. чушь не пешите раз не знаете правильное написание.
@@WTC_mod_Quake_HL_HL2 А я ни слова не сказал о том как он писался или пишется, алогичное, на букву Ч.
@@lehichakbarus вы написали что ктото 1980 годах говорил с двумя буквами и вы считаете это правильным и вам не привычно правильное произношение.
@@WTC_mod_Quake_HL_HL2 Вот именно, недоразумение. Написание слова и произношение слова разные вещи. Я говорил о произношении, а ты скакал и раздавал ценные указания про написание. Ты или подросток или инсультник.
хороший доп. налог собирают ребята. с каждого балкера и сухогруза по 20тонн соляры...
Очень здорово снято и интересно. Подписка. А на что снимете, если не секрет?
Fujifilm XT4 и пару объективов, Iphone 14 Pro Max.
@@GennadiyAntymonov Благодарю ! Видно как уделяете внимание деталям, красивым моментам. Смотрю с наслаждением. Удачи вам
Интересно👍👍👍
06:26 да у вас одесский ресторанчик на борту !
а как разорвать такой порочный круг? в авиации все в порядке с бункировкой))) а неизвестность это самый наихудший сценарий
По опыту прохождения инспекций в Польше, можно утверждать, что поляки достаточно демократичны, лояльны.
Недавно на канале, возможно был уже ролик с объяснением обмана, но пока не понятно как это делают. Нагревают что ли его? Дайте ссылку, уж прям интересно
ruclips.net/video/e43cQJ0qBfs/видео.htmlsi=gRRUCLRyWWQwstQ2
Я, наверное, что-то пропустил....А почему нельзя бороться с недоливом?
Геннадий, расскажи будущим стармехам как на новых танкерах со всеми новыми электронными счетчиками, мопами, кокосами можно запас дизеля и тяжелого делать? Спасибо, удачи
Ещё надо упомянуть сюрвееров по топливу в каждом порту, а может и раз в два дня приходить.
А скажите, легко ли сейчас находить контракты на 3-4 месяца моряку с высшим образованием через пару лет работы или спрос в основном на 5-6 месяцев?
Я подписываю на 4 месяца, а работаю 6.
Главное не наниматься на газовоз, идущий через аденский пролив. Хуситы не одобрят.
Просто так без документов и опыта на газовоз не сядешь...
@@ВладимирДоровский-д7е Тогда на гавновоз. С песней о водителе гавновоза! Что десять лет как под наркозом...
Вот всегда удивляло:казалось бы нидерланды-европа,чистенькие улицы,все везде ухоженное. И так на топливо обманывают
Порты во всем мире корупционны и криминальны, были , есть и будут
Они пиздят по крупному
В России тоже такое есть!
@@sgame499вот-вот, во всем мире флот крайне коррупционная сфера
@@sgame499 не пиzди!
Здравствуйте. Что то и прдумал, что Нидерланды самые.... 19:22 I wish you success in your work, and fewer dubious gas stations! 23:42
Мне интересно,ежели кок ничто-не выкинуть ли его на линьке за борт?
Интересно, волна убийца будет задаваться вопросом, сколько проверок прошли и сколько замечаний написали😅
Надо не письмо протеста писать а судится с ними подавать в суд не на компанию а на сотрудника чтоб он всё оплатил из своего личного кармана.
💯👍
Нравится, продолжайте в том же духе!
сколько тогда бункеровшики себе в карман суют? :O.
Улучшает сон и апетит)
хахаха наше судно в видео шло)