Ναι ρε φίλε έχεις απόλυτο δίκιο. Στο TOYOTA AVENSIS μοντ. 98 φόραγα μια 45αρα. Εβαλα πρόσθετα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και μπαταρία 70αρα. Μια χαρά λειτουργεί. Πάμε και σε κάτι παλαιότερο που είχαμε πει. Το αμάξι είχε 300.000 χιλιόμετρα και στα 3,5 λίτρα ημισυνθετικού λαδιού κάθε 5.000 χιλιόμετρα μου έκαιγε 1 λίτρο. Το άλλαξα όπως μου είπες με ΕΝΕΟS 10-40 συνθετικό και δεν καίει σταγόνα. Μπράβο ρε φίλε, δεν το είχα σκεφτεί καθόλου.
Πάντα μα πάντα σωστός ο Ντέμης. Πραγματικά ό,τι έχω ακούσει σε όλα αυτά τα βίντεος του είναι μόνο αλήθειες και ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα και μόνο. Σχετικά με το θέμα το εν λόγω βίντεο το έχω διαπιστώσει και εγώ πως ότι είπε ο Ντέμης είναι έτσι ακριβώς. Πχ στο δικό μου αμάξι ο κατασκευαστής προέβλεπε 40άρα μπαταρία αλλά με τις 40άρες είδα πως έπεφταν πολύ γρήγορα και δεν μπορούσα να βάλω μπροστά λόγω του ότι δεν πολυχρησιμοποιώ το αμάξι το οποίο έμενε 3 βδομάδες ή και μέχρι ενάμιση μήνα αδούλευτο. Άρχισα να βάζω 50άρα, 60άρα μεχρι και 75άρα και πλεον το αμαξι έπαιρνε μπροστά και μετά από 2 μήνες σε ακινησία γιατί έμενε στην μπαταρία περισσότερο φορτίο ικανό να βάλει μπρος τον κινητήρα συν το ότι κρατούσαν οι μεγάλες μπαταρίες και πολύ περισσότερο και στο δικό μου αμάξι μέχρι και 8 χρόνια!!!!!!! (ένα Rover του 1992 έχω). Οπότε θέλω να προσθέσω σε αυτά που είπε ο Ντέμης πως με μεγαλύτερη μπαταρία καλό είναι να τη χρησιμοποιούν αυτοί που δεν κινούν το αμάξι τους καθημερινά ή συχνά αλλα το αφήνουν σε ακινησία για μεγάλο χρονικό διάστημα μεχρι και 2 μήνες ή και παραπάνω. Στην καθημερινότητα τώρα και εφοσον το δουλευεις το αμάξι συχνά δεν παίζει κανέναν ρόλο αν θα βάλεις μικρή ή μεγαλη μπαταρια και πιστεύω πως μία πχ 50 μέχρι 65άρα είναι ότι πρέπει για όλα τα συμβατικά μεκρομεσαία αμάξια και μεσαία αμάξια.
Καλησπέρα σας κύριε Ντέμη. Πολύ σωστά όλα αυτά που λέτε. Μπράβο σας. Θεωρώ ότι η μικρή μπαταρία σίγουρα φορτίζει πιο εύκολα αλλά όταν θα αρχίσει να παλιώνει μετά τα 2 - 3 χρόνια ίσως να μην επαρκεί η δύναμή της για να πάρει μπροστά το αυτοκίνητο. Θεωρώ όπως τα λέτε κι εσείς ότι δεν χρειάζονται υπερβολές. Είσαστε πολύ σωστός. Σας ευχαριστούμε πολύ για τα βίντεό σας.
Καλημέρα κ.ντεμη ο καθένας λέει ότι να είναι και υπάρχει μεγάλη παραπληροφόρηση δυστυχώς..εγώ στο δικό μου φόραγε από τη μάνα του,60 τώρα βάζω 64 και όλα οκ.. χρόνια τώρα..πολύ σωστά τα λες.. όμορφο μεσημέρι..😊
Καλησπερα. Εχω opel corsa d πετρελαιο , μπαταρια 75 αμπερ και θελω να αλλαξω δυναμο . Βλεπω σε ενα σάιτ οτι περα απο τα αμπερ που εχει απο 70 μεχρι 105 εχει και δυο τυπους με 12ν και με 14ν. Τι μου προτεινεις καθως δεν γνωριζω τις τιμες αμπερ και βολτ του εργοστασιακου μου;
Καλησπέρα εχω μπαταρία 100ah και δυναμό 90 ah θελω να τραβαω 50 αμπέρ στα 12v απο την μπαταρία για να τροφοδοτήσω ενα air-conditioning 230v με χρήση inverter παντα εν κινήσει ειμαι οκ πιστεύετε;
Εγώ την έχω πάθει από ηλεκτρολόγο που μου πρότεινε μεγαλύτερη μπαταρία και σε δύο χρόνια πήρα στο χέρι δυναμό και μπαταρία (δεν νομίζω να ήταν τυχαίο). Ο κατασκευαστής νομίζω είναι αυτός που ξέρει καλύτερα απ όλους μας.
Καλησπέρα ντεμη ενδιαφερομαι να αγορασω ενα polo 2012 1.2 tsi. Οταν πηγα να το δω ο ανθρωπος του φορουσε 52Ah. Ειναι το σωστο μεγεθος σε Ah ή χρειαζεται περισσοτερο;
Καλησπέρα φίλε Ντέμη και συγνώμη που γράφω άλλο θέμα σε αυτό το βίντεο απλώς έχω μια περίεργια και θέλω να μου την πεις έχω μια bmw 2004 μοντέλο ντίζελ και από ότι ξέρω ο προηγουμένως ιδιοκτήτης είχε κάνει το λεγόμενο chip tuning δηλαδή αύξηση της ιπποδύναμης μέσου υπολογιστή. απο ότι φαίνεται έχει αφερεσει τους καταλύτες και το ερώτημα μου είναι αμα θελήσω να τοποθετήσω τους καταλύτες θα πρέπει να επιστρέψει στο εργοστασιακό του πρόγραμμα η δεν πειράζει ετσι όπως είναι τώρα.θα πάθουν κάτι οι καταλύτες???
Καλησπέρα Διονύση. Αν έχουν εμπλουτίσει το καύσιμο ναι μπορεί να βλάψει μακροχρόνια τους καταλύτες. Το καλύτερο είναι πάει πάλι σε εργοστασιακή ρύθμιση.
Φιλε Ντέμη φοβερό βίντεο όπως παντα… αν μπορείς σε παρακαλω πες μου την γνωμη σου για Peugeot 207 rally γιατί ενδιαφέρομαι γι αυτο το αμαξι ή για κάποιο αμαξι ίδιου στυλ σε αυτή την τιμή σε ευχαριστώ εκ των προτέρων
Για σου Demi άλλαξα ψυγείο σε Όπελ άστρα και η θερμοκρασία φτάνει 95 από 90 που ήταν με το παλιό ψυγείο.μποεω να αλλάξω κάτι για να διορθωθεί χωρίς να ξαναλαξω ψυγείο;;;
Καλησπέρα Demy!! Εχω ενα Daewoo matiz που εχει οταν ειναι σε χαμηλες στροφές ή βαλω νεκρα σβήνει. Στη συνέχεια καμια φιρα δυσκολεύεται να ξανα παρει μπροστά. Το εχω παει σε συνεργεία ενα εξ αυτών μου ειπε για αισθητήρα εκκεντροφόρουν και στρόφαλου. Τα αλλαξα και ενα μηνα μετα μου το ξανα έκανε. Μήπως γνωριζεις τι μοορει να ειναι;
@@ΓεώργιοςΔεμέστιχας Ξαναάλλαξε τους αισθητήρες εκκεντροφόρου και στροφάλου με πιο ποιοτικούς. Προφανώς χάλασαν ξανά. Μπορεί να σου είχε βάλει και μεταχειρισμένους. Βάλε καλους και καινούργιους και θα είσαι κομπλέ. Πάντως έχω ακούσει πολλές φορές για αυτό το πρόβλημα στα Ματίζ με τους αισθητήρες αυτους και δεν λύνεται το προβλημα γιατι ακριβως βάζουν μεταχειρισμένους κι όχι καλής ποιότητας αισθητήρες.
Demi κάνε ένα βίντεο για τις μακριές και κοντες σχέσεις σε ένα αυτοκίνητο. Αν βάλουμε short shifter σε ένα αμάξι με μακριές σχέσεις θα δούμε διαφορά? Αν ναι που? Ευχαριστώ!
καλησπέρα κ.DEMI. έκανα έλεγχο στα τακάκια και είδα ότι το λάστιχο στο ακρομπαρο έχει σχιστή . υπάρχει πρόβλημα και θέλουν αλλαγή; η τα αφήνω έτσι ; θα ήθελα την βοήθεια σου. σε ευχαριστώ πολύ.
Πολυ καλησπερα στην ομαδα εδω και στο Ντεμη φυσικα. Μια ερωτηση αν και λιγο ασχετη με το βιντεο. Αγορασα ενα Almera N16. Πραγματικο θυσαυρο. 2001 μοντελο με πραγματικα 44.060χλμ. Εχω θεμα με τους υαλοκαθαριστηρες του. Στην διακοπτομενη σκαλα ξεκινανε να δουλεψουν και σταματαμε στην μεση του παρμπριζ. Εχει τυχει σε καποιον??? Δεν βρισκω απαντησεις πουθενα στο ινετρνετ. Ευχαριστώ για την φιλοξενία και καθε γνωμη θα ειναι πολυτιμη.
Καλησπέρα φίλε μου. Βγάλε το καπάκι το πλαστικό που είναι οι υαλοκαθαριστήρες και δες εκεί τον σύνδεσμο μήπως κάτι δεν πάει καλά. Αλλά πριν από αυτό αποσύνδεσε την μπαταρία για ένα τέταρτο.
Φίλε Ντεμη καλημέρα σου γράφω κάτι άσχετο από το θέμα Έχω ένα passat FSI 1600 με 200000 χιλιάδες χιλιόμετρα Τώρα τελευταία παρατήρησα όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ακούω για λίγο ένα μεταλλικό θόρυβο αλλά για λίγο δηλαδή μέχρι να κάνω ένα τσιγάρο έχει σταματήσει Να πω ότι είναι τα οστιρια δεν ξέρω για αυτό ήθελα την γνώμη σου Το λάδι πού βάζω είναι castrol 5 -30 Να πω είναι θέμα καυσίμων πού βάζω 95 δεν ξέρω Ευχαριστώ
@@demisthehandyman Ευχαριστώ πολύ φίλε Ντεμη Αυτό το λάδι μπορώ να το βρω κανονικά έξω στο εμπόριο έτσι Αλλα από τι κατάλαβα πρέπει να είναι το λάδι Αλλα και καδενα να ήταν πιστεύω από την λίγη πήρα που έχω ότι θα χτυπούσε συνέχεια Πάντως Ευχαριστώ Καλό μεσημέρι
Να ρωτήσω κάτι αν είναι εύκολο; όταν ανάβω την πλαφινιερα μέσα και έχω ανοιχτά τα αλαρμ Η πλαφονιερα κάνει όπως τα φλας Σαν να αναβωσβηνη τη μπορεί να είναι; σε ευχαριστώ πολύ 😊
@@demisthehandyman καλησπερα φιλε ηθε λα να σε ρωτησω κατι εχω ενα παλιο αμαξι που ο δειχτεις της βενζινης με το ζορι ανεβαινει οταν βαζω τον διακοπτη μπροστα και με το ζορι κατεβαινει οταν το σβηνω τελειως τι αιτιες μπωρει να εχει?
αυτο με την φορτιση ειναι το μονο που ισχυει. και το οτι θα δουλευει συνεχως το δυναμο, ειναι η πιο μεγαλη βλακεια που εχω ακουσει να ανησυχουνε, μιας και το δυναμο ειναι συνδεδεμενο με μανδυα και δουλευει συνεχως οσο η μηχανη ειναι αναμμενη
Συγνωμη παιδια για να καταλαβω....Οταν λετε συνδεδεμενο το δυναμο με μανδυα τι εννοειτε??Με ιμαντα?? Δλδ αν μια μπαταρια ειναι πληρως φορτισμενη το δυναμο συνεχιζει να δουλευει?? Υ.Γ Ντεμη μια ιδεα για βιντεακι: Πως λειτουργει ενα μοτερ αυτοκινητου....Δλδ χονδρικα απο την στιγμη που στριβουμε την μιζα πως παιρνει μπρος και πως λειτουργει ενα μοτερ....!!!
@@ΚωσταντινοςΠαπας πρέπει να καταλάβεις πως λειτουργούν τα συστήματα του αυτοκινήτου. Το δυναμό είναι συνδεδεμένο με τον κινητήρα μέσω ενός ιμάντα και περιστρέφεται παράγοντας ηλεκτρικό ρεύμα. Ένα μέρος από αυτό αποταμιεύεται στην μπαταρία ενώ το υπόλοιπο καταναλώνεται άμεσα από τα ηλεκτρικά συστήματα (φωτισμού, ανάφλεξης κ.α.) του αυτοκινήτου. Ο βασικός ρόλος της μπαταρίας δεν είναι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας αλλά η αποθήκευση της παραγόμενης από το δυναμό.
Έτσι για να υπάρχει σε toyota iq 1000cc μια σταλιά αμαξάκι φοράει μπαταρία 45ah μπορείς να βάλεις μέχρι και 60ah το δυναμό του βγάζει 80ah άρε Ιάπωνα!!!
Σωστός, το Toyota iQ είναι όντως δυνατό για το μέγεθός του! Με σωστή επιλογή μπαταρίας, όπως προτείνεις, η λειτουργία του γίνεται ακόμα καλύτερη. Καλή επιλογή το 45Ah, αλλά και το 60Ah είναι μια εξίσου καλή αναβάθμιση!
Εάν βάλεις έως 10Ah μεγαλύτερη μπαταρία είσαι μια χαρά ! Και η μπαταρία θα γεμίζει και το αυτοκίνητο θα παίρνει ευκολότερα. Έτσι κι αλλιώς τις περισσότερες φορές δεν χωράει μπαταρία που είναι περισσότερο από 10Ah μεγαλύτερη από την κανονική που είχε από το εργοστάσιο
Ναι ρε φίλε έχεις απόλυτο δίκιο. Στο TOYOTA AVENSIS μοντ. 98 φόραγα μια 45αρα. Εβαλα πρόσθετα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και μπαταρία 70αρα. Μια χαρά λειτουργεί. Πάμε και σε κάτι παλαιότερο που είχαμε πει. Το αμάξι είχε 300.000 χιλιόμετρα και στα 3,5 λίτρα ημισυνθετικού λαδιού κάθε 5.000 χιλιόμετρα μου έκαιγε 1 λίτρο. Το άλλαξα όπως μου είπες με ΕΝΕΟS 10-40 συνθετικό και δεν καίει σταγόνα. Μπράβο ρε φίλε, δεν το είχα σκεφτεί καθόλου.
Καλησπέρα Παναγιώτη.
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Είσαι άψογος 👌
Σωστός Ντέμη,χωρικοτητα ανάλογα την κατανάλωση ενέργειας 👍👍👍
Έτσι Θάνο.
Σε ευχαριστώ
Πάντα μα πάντα σωστός ο Ντέμης. Πραγματικά ό,τι έχω ακούσει σε όλα αυτά τα βίντεος του είναι μόνο αλήθειες και ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα και μόνο. Σχετικά με το θέμα το εν λόγω βίντεο το έχω διαπιστώσει και εγώ πως ότι είπε ο Ντέμης είναι έτσι ακριβώς. Πχ στο δικό μου αμάξι ο κατασκευαστής προέβλεπε 40άρα μπαταρία αλλά με τις 40άρες είδα πως έπεφταν πολύ γρήγορα και δεν μπορούσα να βάλω μπροστά λόγω του ότι δεν πολυχρησιμοποιώ το αμάξι το οποίο έμενε 3 βδομάδες ή και μέχρι ενάμιση μήνα αδούλευτο. Άρχισα να βάζω 50άρα, 60άρα μεχρι και 75άρα και πλεον το αμαξι έπαιρνε μπροστά και μετά από 2 μήνες σε ακινησία γιατί έμενε στην μπαταρία περισσότερο φορτίο ικανό να βάλει μπρος τον κινητήρα συν το ότι κρατούσαν οι μεγάλες μπαταρίες και πολύ περισσότερο και στο δικό μου αμάξι μέχρι και 8 χρόνια!!!!!!! (ένα Rover του 1992 έχω). Οπότε θέλω να προσθέσω σε αυτά που είπε ο Ντέμης πως με μεγαλύτερη μπαταρία καλό είναι να τη χρησιμοποιούν αυτοί που δεν κινούν το αμάξι τους καθημερινά ή συχνά αλλα το αφήνουν σε ακινησία για μεγάλο χρονικό διάστημα μεχρι και 2 μήνες ή και παραπάνω. Στην καθημερινότητα τώρα και εφοσον το δουλευεις το αμάξι συχνά δεν παίζει κανέναν ρόλο αν θα βάλεις μικρή ή μεγαλη μπαταρια και πιστεύω πως μία πχ 50 μέχρι 65άρα είναι ότι πρέπει για όλα τα συμβατικά μεκρομεσαία αμάξια και μεσαία αμάξια.
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Πολύ σωστά 😊
Καλησπέρα σας κύριε Ντέμη.
Πολύ σωστά όλα αυτά που λέτε.
Μπράβο σας.
Θεωρώ ότι η μικρή μπαταρία σίγουρα φορτίζει πιο εύκολα αλλά όταν θα αρχίσει να παλιώνει μετά τα 2 - 3 χρόνια ίσως να μην επαρκεί η δύναμή της για να πάρει μπροστά το αυτοκίνητο.
Θεωρώ όπως τα λέτε κι εσείς ότι δεν χρειάζονται υπερβολές.
Είσαστε πολύ σωστός.
Σας ευχαριστούμε πολύ για τα βίντεό σας.
Καλησπέρα φίλε Παναγιώτη.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Πολύ σωστά.
Και πάλι συγχαρητήρια.
Πολυ ενημερωτικό βίντεο
Σα ευχαριστούμε για ακόμη φορά 😊
Καλησπέρα φίλε Βασίλη.
Και εγώ σε ευχαριστώ
Καλησπέρα demmy. Αν μπορείς οπότε θυμηθείς, κάνε ένα βίντεο κι για golf 4 . Chiquocento 94, και getz 1.4. Ευχαριστώ και να είσαι πάντα καλά.
Καλησπέρα Θανάση.
Ναι θα προσπαθήσω να φτιάξω.
Καλημέρα κ.ντεμη ο καθένας λέει ότι να είναι και υπάρχει μεγάλη παραπληροφόρηση δυστυχώς..εγώ στο δικό μου φόραγε από τη μάνα του,60 τώρα βάζω 64 και όλα οκ.. χρόνια τώρα..πολύ σωστά τα λες.. όμορφο μεσημέρι..😊
Καλησπέρα Φιλαράκι μου Αριστοτέλη 😁
Εγώ σε όλα πάντα βάζω ποιο μεγάλη και πάντα όλα καλά.
Σε ευχαριστώ πολύ για όλα 😀
Έτσι ακριβώς είναι Ντέμη 👌🏻😉😉
Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο
Ντεμη καλησπερα σε Vw Polo 1.2 TSI 105ps τι μπαταρία μου προτεινεις να βαλω τωρα που παει και για αλλαγη. Σε ευχαριστω
Καλησπέρα φίλε μου.
Βαλε Μιτσουμπα
Γεια φίλε μου ξέρεις κάποια καλή λύση για τά ptf όταν θέλουν καθάρισμα μπορούμε νά κάνουμε εκτός από τό νά τό πάω για καθαρισμό
Καλησπέρα Θανάση.
Δυστυχώς όχι κάποια άλλη λύση δεν υπάρχει.
Η καθαρισμός η αλλαγή η αφαίρεση.
Καλησπερα. Εχω opel corsa d πετρελαιο , μπαταρια 75 αμπερ και θελω να αλλαξω δυναμο . Βλεπω σε ενα σάιτ οτι περα απο τα αμπερ που εχει απο 70 μεχρι 105 εχει και δυο τυπους με 12ν και με 14ν. Τι μου προτεινεις καθως δεν γνωριζω τις τιμες αμπερ και βολτ του εργοστασιακου μου;
Καλησπέρα φίλε μου.
Για βάλε το σάιτ Νά τα δω
Καλημερα Ντεμη εγω παντα εβαζα με πιο πολλα αμπερ λογω αναγκης φορτιου λογω ηχειων και ηχου.
Καλησπέρα Παναγιώτη.
Ωραίος.
Καλησπέρα εχω μπαταρία 100ah και δυναμό 90 ah θελω να τραβαω 50 αμπέρ στα 12v απο την μπαταρία για να τροφοδοτήσω ενα air-conditioning 230v με χρήση inverter παντα εν κινήσει ειμαι οκ πιστεύετε;
Καλησπέρα φίλε.
Για τροχόσπιτο είναι ?
@@demisthehandyman καλημέρα ναι
Ναι είσαι οκ @@Thanoss87
Σωστός. Ο. Ντέμης. 10 με τόνο..😊
Σε ευχαριστώ πολύ Δημήτρη
Εγώ την έχω πάθει από ηλεκτρολόγο που μου πρότεινε μεγαλύτερη μπαταρία και σε δύο χρόνια πήρα στο χέρι δυναμό και μπαταρία (δεν νομίζω να ήταν τυχαίο). Ο κατασκευαστής νομίζω είναι αυτός που ξέρει καλύτερα απ όλους μας.
Όχι δεν παθαίνει τίποτα.
Ήταν τυχαίο.
Το κάνω εδώ και πολλά χρόνια.
Φιλε και εγω εχω μεγαλυτερη μπαταρια στο αμαξι χρονια τιποτε δεν επαθε ο δυναμος
Και κατι αλλο ντεμη. Σε qashqai j11 1.2 DIG-T νομιζω 70Ah παιρνει μπορω να βαλω 77Ah σε EFB γιατι πριν φορουσε AGM
Ναι εύκολα βάζεις 77
Καλησπέρα ντεμη ενδιαφερομαι να αγορασω ενα polo 2012 1.2 tsi. Οταν πηγα να το δω ο ανθρωπος του φορουσε 52Ah. Ειναι το σωστο μεγεθος σε Ah ή χρειαζεται περισσοτερο;
Καλησπέρα Δημήτρη.
Ναι είναι μια χαρά.
Καλησπέρα φίλε Ντέμη και συγνώμη που γράφω άλλο θέμα σε αυτό το βίντεο απλώς έχω μια περίεργια και θέλω να μου την πεις έχω μια bmw 2004 μοντέλο ντίζελ και από ότι ξέρω ο προηγουμένως ιδιοκτήτης είχε κάνει το λεγόμενο chip tuning δηλαδή αύξηση της ιπποδύναμης μέσου υπολογιστή. απο ότι φαίνεται έχει αφερεσει τους καταλύτες και το ερώτημα μου είναι αμα θελήσω να τοποθετήσω τους καταλύτες θα πρέπει να επιστρέψει στο εργοστασιακό του πρόγραμμα η δεν πειράζει ετσι όπως είναι τώρα.θα πάθουν κάτι οι καταλύτες???
Καλησπέρα Διονύση.
Αν έχουν εμπλουτίσει το καύσιμο ναι μπορεί να βλάψει μακροχρόνια τους καταλύτες.
Το καλύτερο είναι πάει πάλι σε εργοστασιακή ρύθμιση.
@@demisthehandyman σε ευχαριστώ πολυ
Να σαι καλά φίλε @@Godofworistas
Ντεμη ερωτηση κρισεως🤔 η Ιδεατη αναλογια δυναμο προς μπαταρια ποια υποτιθεται οτι ειναι??
Π.χ σε ενα εργοστασιακο αυτοκινητο χωρις πειραγματα και φτιαξιματα....
ίσα αμπερ δυναμο -μπαταρια
Μικροτερο δυναμο-μεγαλυτερη μπαταρια ή τελος
μεγαλυτερο δυναμο-μικροτερη μπαταρια??
Καλησπέρα φίλε.
Δεν υπάρχει στάνταρ.
Δεν υπάρχουν ίδια τακτική.
@@demisthehandyman Ντεμη σε ευχαριστω πολυ!!Ωραιο το βιντεο και παντα like💯💯💥💥
Να σαι καλά φίλε μου.
Σε ευχαριστώ 😊@@ΚωσταντινοςΠαπας
Φιλε Ντέμη φοβερό βίντεο όπως παντα… αν μπορείς σε παρακαλω πες μου την γνωμη σου για Peugeot 207 rally γιατί ενδιαφέρομαι γι αυτο το αμαξι ή για κάποιο αμαξι ίδιου στυλ σε αυτή την τιμή σε ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλησπέρα φίλε Κώστα.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Για πες μου μέχρι πόσα λεφτά περίπου ψάχνεις;
Μέχρι περιπου 5.000-5.500
@@kostasanonimous8933 Λοιπόν.
Corolla Ts
Mercedes clk
Civic ek VTI
Η κάποιο 20vt
@@demisthehandyman ευχαριστώ για τον χρονο σας αλλά κοιτάω μέχρι 1.6
Γι αυτο και ειπα για αυτο το 207 γιατί το χω δει να κυκλοφορεί σε συναντήσεις με αμαξια και είναι ωραιο σαν αμαξι
Με προσθήκη υγραερίου στο αυτοκίνητο κανονικά δεν χρειάζεται μια λίγο μεγαλύτερη λόγω περισσότερων ηλεκτρονικών?
Κανονικά όχι δεν χρειάζεται.
Αλλά εννοείται μπορείς να βάλεις.
Για σου Demi άλλαξα ψυγείο σε Όπελ άστρα και η θερμοκρασία φτάνει 95 από 90 που ήταν με το παλιό ψυγείο.μποεω να αλλάξω κάτι για να διορθωθεί χωρίς να ξαναλαξω ψυγείο;;;
Καλησπέρα Νίκο.
Θέλει έξαέρωση
Καλησπέρα Demy!! Εχω ενα Daewoo matiz που εχει οταν ειναι σε χαμηλες στροφές ή βαλω νεκρα σβήνει. Στη συνέχεια καμια φιρα δυσκολεύεται να ξανα παρει μπροστά. Το εχω παει σε συνεργεία ενα εξ αυτών μου ειπε για αισθητήρα εκκεντροφόρουν και στρόφαλου. Τα αλλαξα και ενα μηνα μετα μου το ξανα έκανε. Μήπως γνωριζεις τι μοορει να ειναι;
Καλησπέρα Παναγιώτη.
Όταν τους άλλαξε έφτιαξε?
Καλησπέρα! Ναι έφτιαξε, ένα μήνα μετά παρουσίασε ξανά το ίδιο.
@@ΓεώργιοςΔεμέστιχας Ξαναάλλαξε τους αισθητήρες εκκεντροφόρου και στροφάλου με πιο ποιοτικούς. Προφανώς χάλασαν ξανά. Μπορεί να σου είχε βάλει και μεταχειρισμένους. Βάλε καλους και καινούργιους και θα είσαι κομπλέ. Πάντως έχω ακούσει πολλές φορές για αυτό το πρόβλημα στα Ματίζ με τους αισθητήρες αυτους και δεν λύνεται το προβλημα γιατι ακριβως βάζουν μεταχειρισμένους κι όχι καλής ποιότητας αισθητήρες.
Demi κάνε ένα βίντεο για τις μακριές και κοντες σχέσεις σε ένα αυτοκίνητο. Αν βάλουμε short shifter σε ένα αμάξι με μακριές σχέσεις θα δούμε διαφορά? Αν ναι που? Ευχαριστώ!
Καλησπέρα φίλε μου.
Ναι θα προσπαθήσω να φτιάξω ένα τέτοιο βίντεο.
😊😊😊😊
😀😀😀😀
καλησπέρα κ.DEMI. έκανα έλεγχο στα τακάκια και είδα ότι το λάστιχο στο ακρομπαρο έχει σχιστή . υπάρχει πρόβλημα και θέλουν αλλαγή; η τα αφήνω έτσι ; θα ήθελα την βοήθεια σου. σε ευχαριστώ πολύ.
Καλησπέρα φίλε μου.
Ε άλλαξε τα σιγά σιγά.
Μπορεί να βγεί αν φτάσει στο απροχώρητο.
@@demisthehandyman σε ευχαριστώ πολύ Demi
Να σαι καλά 😊@@ΚωνσταντίνοςΑθωνίτης
Πολυ καλησπερα στην ομαδα εδω και στο Ντεμη φυσικα.
Μια ερωτηση αν και λιγο ασχετη με το βιντεο.
Αγορασα ενα Almera N16. Πραγματικο θυσαυρο. 2001 μοντελο με πραγματικα 44.060χλμ.
Εχω θεμα με τους υαλοκαθαριστηρες του. Στην διακοπτομενη σκαλα ξεκινανε να δουλεψουν και σταματαμε στην μεση του παρμπριζ. Εχει τυχει σε καποιον??? Δεν βρισκω απαντησεις πουθενα στο ινετρνετ.
Ευχαριστώ για την φιλοξενία και καθε γνωμη θα ειναι πολυτιμη.
Καλησπέρα φίλε μου.
Βγάλε το καπάκι το πλαστικό που είναι οι υαλοκαθαριστήρες και δες εκεί τον σύνδεσμο μήπως κάτι δεν πάει καλά. Αλλά πριν από αυτό αποσύνδεσε την μπαταρία για ένα τέταρτο.
Ευχαριστώ για την αστραπιαία ανταποκριση σου Ντεμη. Θα αρχισω να το ψαχνω απο εκει που λες.
Να σαι καλά φίλε μου 😊
Καλό βράδυ 🌃 @@AchillesGr833
Demara είσαι δύναμη δεν έχω σχόλιο είσαι κορυφή 💪💪💪💪💪💪👌👌👌
Σε ευχαριστώ πολύ Δημήτρη 😁😁😁
Καλησπέρα μάστορα όπως τά λες έτσι είναι
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Φίλε Ντεμη καλημέρα σου γράφω κάτι άσχετο από το θέμα Έχω ένα passat FSI 1600 με 200000 χιλιάδες χιλιόμετρα Τώρα τελευταία παρατήρησα όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ακούω για λίγο ένα μεταλλικό θόρυβο αλλά για λίγο δηλαδή μέχρι να κάνω ένα τσιγάρο έχει σταματήσει Να πω ότι είναι τα οστιρια δεν ξέρω για αυτό ήθελα την γνώμη σου Το λάδι πού βάζω είναι castrol 5 -30 Να πω είναι θέμα καυσίμων πού βάζω 95 δεν ξέρω Ευχαριστώ
Καλησπέρα Απόστολε.
Βάλε το
Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W30
@@demisthehandyman Ευχαριστώ πολύ φίλε Ντεμη Αυτό το λάδι μπορώ να το βρω κανονικά έξω στο εμπόριο έτσι Αλλα από τι κατάλαβα πρέπει να είναι το λάδι Αλλα και καδενα να ήταν πιστεύω από την λίγη πήρα που έχω ότι θα χτυπούσε συνέχεια Πάντως Ευχαριστώ Καλό μεσημέρι
Ναι μπορείς να το βρείς.
Λογικά θα στρώσει μετά.@@ΑποστοληςΚρετσης
Να ρωτήσω κάτι αν είναι εύκολο; όταν ανάβω την πλαφινιερα μέσα και έχω ανοιχτά τα αλαρμ
Η πλαφονιερα κάνει όπως τα φλας
Σαν να αναβωσβηνη τη μπορεί να είναι; σε ευχαριστώ πολύ 😊
Άλλαξε μια την λάμπα μέσα στην πλαφονιερα
Ναι
Καλημέρα
@@demisthehandyman καλησπερα
Έτσι ακριβώς φίλε μου αυτήν που μας λει ο κατασκευαστής αυτήν θα βάλουμε και οχι αυτήν που μας λει ο μπαρμπαμητσος της γειτονιάς
Καλησπέρα φίλε μου.
@@demisthehandyman καλησπερα φιλε ηθε λα να σε ρωτησω κατι εχω ενα παλιο αμαξι που ο δειχτεις της βενζινης με το ζορι ανεβαινει οταν βαζω τον διακοπτη μπροστα και με το ζορι κατεβαινει οταν το σβηνω τελειως τι αιτιες μπωρει να εχει?
@@O_Venzinasποιο αμάξι?
Εμενα ειναι 60 αν βαλω το επόμενο νούμερο θα χρειαστεί να αλλαξω δυναμό φοραω 2 6.5 και 2 10 και ενα 12 sup
Μέχρι και 80 μπορείς να βάλεις
καλυτερα μια μεγαλυτερη μπαταρια για να παιρνςει ποιο ξεκουραστα μπροστα.Εγω απο 60 εβαλα 78 και η μπαταρια ειναι πιοιο ξεκουραστη
Καλησπέρα Γιώργο.
Έτσι ακριβώς.
Έλα Ντεμαρα μία χαρά τά λές έχω 45αρα και ενωειτε αν είχα χώρο θά έβαζα παραπάνω αλλά μία χαρά είμαι γιατί δεν έχω πολλά ηχοσυστήματα και τέτοια.
Καλησπέρα φίλε μου Στεφανε 😊
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Ναι καλή ποιοτική να είναι και είσαι άψογος 😊
αυτο με την φορτιση ειναι το μονο που ισχυει. και το οτι θα δουλευει συνεχως το δυναμο, ειναι η πιο μεγαλη βλακεια που εχω ακουσει να ανησυχουνε, μιας και το δυναμο ειναι συνδεδεμενο με μανδυα και δουλευει συνεχως οσο η μηχανη ειναι αναμμενη
Έτσι ακριβώς Πάνο.
Συγνωμη παιδια για να καταλαβω....Οταν λετε συνδεδεμενο το δυναμο με μανδυα τι εννοειτε??Με ιμαντα??
Δλδ αν μια μπαταρια ειναι πληρως φορτισμενη το δυναμο συνεχιζει να δουλευει??
Υ.Γ Ντεμη μια ιδεα για βιντεακι:
Πως λειτουργει ενα μοτερ αυτοκινητου....Δλδ χονδρικα απο την στιγμη που στριβουμε την μιζα πως παιρνει μπρος και πως λειτουργει ενα μοτερ....!!!
Καλησπέρα φίλε μου.
Εδώ τέτοια βίντεο στην λίστα (μοτέρ εσωτερικά) @@ΚωσταντινοςΠαπας
@@demisthehandyman Ντεμη σε ευχαριστω!!🤗
@@ΚωσταντινοςΠαπας πρέπει να καταλάβεις πως λειτουργούν τα συστήματα του αυτοκινήτου. Το δυναμό είναι συνδεδεμένο με τον κινητήρα μέσω ενός ιμάντα και περιστρέφεται παράγοντας ηλεκτρικό ρεύμα. Ένα μέρος από αυτό αποταμιεύεται στην μπαταρία ενώ το υπόλοιπο καταναλώνεται άμεσα από τα ηλεκτρικά συστήματα (φωτισμού, ανάφλεξης κ.α.) του αυτοκινήτου.
Ο βασικός ρόλος της μπαταρίας δεν είναι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας αλλά η αποθήκευση της παραγόμενης από το δυναμό.
Σωστος.
Ευχαριστώ Ανέστη
Καλημέρα φιλε
Καλησπέρα Βαγγέλη
Έτσι για να υπάρχει σε toyota iq 1000cc μια σταλιά αμαξάκι φοράει μπαταρία 45ah μπορείς να βάλεις μέχρι και 60ah το δυναμό του βγάζει 80ah άρε Ιάπωνα!!!
Σωστός, το Toyota iQ είναι όντως δυνατό για το μέγεθός του! Με σωστή επιλογή μπαταρίας, όπως προτείνεις, η λειτουργία του γίνεται ακόμα καλύτερη. Καλή επιλογή το 45Ah, αλλά και το 60Ah είναι μια εξίσου καλή αναβάθμιση!
Όπως τα λέει είναι σωστος
Σε ευχαριστώ πολύ.
Εάν βάλεις έως 10Ah μεγαλύτερη μπαταρία είσαι μια χαρά ! Και η μπαταρία θα γεμίζει και το αυτοκίνητο θα παίρνει ευκολότερα. Έτσι κι αλλιώς τις περισσότερες φορές δεν χωράει μπαταρία που είναι περισσότερο από 10Ah μεγαλύτερη από την κανονική που είχε από το εργοστάσιο
Έτσι φίλε μου
Like πριν ανοίξω το βίντεο
Σε ευχαριστώ πολύ για την εμπιστοσύνη.
5-10 ah μόνο παραπάνω
Δεν θα χωράει και περισσότερο