Elektryk nie jest tylko do jazdy po górach. W mojej okolicy są tereny, których zwyczajnie nie da się przejechać zwykłym rowerem (wydmy porośnięte lasem) i taki rower to zbawienie. Wreszcie mogę pojechać w niedostępne dla mnie rejony i wrócić do domu zadowolony z wycieczki, a nie urobiony jak świnia. Największy ból dupy mają ci, których na te rowery po prostu nie stać. Nie ma co ukrywać, że są za drogie, ale można łatwo kupić jakąś używkę za ułamek ceny nowego i spróbować zamiast z góry krytykować. Szczerze polecam. A tak na marginesie, to robicie sobie tak naprawdę antyreklamę tym filmem. Jeśli byłbym zainteresowany kupnem tego roweru, to na pewno bym do was nie przyszedł, bo sprzedawca nie lubi elektryków i na dodatek jak powiedział nie lubi ich nawet sprzedawać. Jak robicie takie fikoły, to nie stękajcie potem, że biznes nie idzie.
Jestem po prostu szczery ! Elektryk jest dobry w góry oraz takie rejony jak u Ciebie zbawienny ! Natomiast kłopot w tym że w Wielkopolsce jest naprawdę zbędny Co innego mieszczuch elektryczny do pracy czy rower dla ludzi starszych czy tych których on nie ogranicza w prędkości ! Sprzedajemy wiele elektryków ale wyjaśniamy jak to jest , jakie mamy prędkości oraz zasięgi ! Niestety 99% ludzi po miesiącu zamontowało speedboxa tracąc gwarancję a sporą część która kupiła fula do wielkopolski z powrotem przesiadła się na manualną ! Nasz region jest specyficzny dlatego taka moja wypowiedź podyktowana doświadczeniami i rozczarowaniami niektórych ludzi ! Natomiast mamy grono zadowolonych jacy z elektrykiem śmigają na bikeparki czy single
Jestem posiadaczem EXE 9.8 i jezdze nim po gorach i bike parkach. Wile lat jezdzilem na analogu, wiekszosc tego co sie wypychalo albo jechalo stawalo jest dzis dzieki tego typu wynalazkom do podjechania. Co do ceny to jak zawsze, dla jednego bedzie malo dla drugiego duzo. Warto wspomniec ze te rowery jak sie dobrze poszuka to mozna kupic w promocji -40% od ceny bazowej swoj kupilem -46% od ceny bazowej, nie kosztowal duzo wiecej niz karbonowa szosa czy gravel na srednio wyzszym osprzecie. Ja traktuje silnik jako zwielokrotnienie przelozen. Mowiac ze silnik to oszustwo czy lenistwo to taka sama logika jak to ze przerzutka albo zbijanie wagi to oszustwo albo lenistwo. Mam na mysli kolarstwo gorskie nie to ze ktos kupil rower z silnikiem i jedzie do sklepu po plaskim na trybie turbo 3km. Malkontentom polecam sprobowac takiego rozwiazania, a na koncu zabierac glos. Napisalem to nie przez zlosliwosc, ale sam mialem podobny poglad ktory zmienil sie diametralnie po tym jak przetestowalem taki rower w lesie na gorkach i otworzylo mi to oczy.
Bardzo fajnie to napisałeś Rzecz jasna że w górach jest to naprawdę super sprawa natomiast niestety realia są inne i często kopiują taki rower niestety z chęci posiadania a nie korzystania Dziękuję za wypowiedź bardzo mądra intratna !
Zgadzam się z Tobą w stu procentach. Całe życie jeździłem na analogach, aż w końcu kupiłem sobie taki właśnie rower hybrydowy w wersji full power. Kocham go. Jeżdżę po górach bo mieszkam w górach, ale nie tylko bo i po mieście i po zakupy też. Gdy jadę do innego miasta też ebajk jedzie ze mną. Pedałuję wiosną, latem, jesienią i zimą (na kolcach) I tak jak piszesz, to nie jest rower tylko dla lebiody. Jest szybciej , sprawniej i radośniej. Oczywiście blokadę mam zdjętą bo istnienie tego limitera jast niedorzeczne i głupie. Szkoda że w samochodach i motocyklach nie montują ogranicznika do 50 km/h, może mniej wypadków by było. Ja już 50 lat jeżdżę na rowerze i nigdy w nikogo nie wjechałem.
Temat elektryków to taki temat rzeka. Są zwolennicy i przeciwnicy. Ja osobiście nie jeżdżę na elektryku i dopóki noga podaje to będę jeździł analogiem. Natomiast rower elektryczny umożliwił mojej żonie wspólne podróżowanie i robienie fajnych trasek po 100km. Nie każdy ma formę by jeździć analogiem i fajnie że elektryk daje takie możliwości. W górach ebike jak najbardziej się sprawdza i zastosowanie tego roweru jest zasadne bo górki po 15 20% to dla prosa jest co robić. Ale gravel ebike ? Albo szosa ebike ? To uważam za pomyłkę. Co do ogranicznika w rowerze elektrycznym jestem za. Nic fajnego jak 50km/h pędzący rower elektryczny porusza się po ścieżce rowerowej. A nie wspomne już drogach łączonych z chodnikami dla pieszych. infrastruktura rowerowa nie jest przystosowana do tych prędkości. Dlaczego szosowcy drogami rowerowymi nie chcą jeździć. Bo infrastuktura jest nieprzystosowana.
@@Rowerowniacom bo nie korzystałeś z tego „kowadła” z różnych powodów a między innymi z tych o których sam mówiłeś ;) ale spoko, próbuje cię zrozumieć mimo że sam mam dwa „elektryki” ✌️
@@BananBananowy-bb8xi w Wielkopolsce naprawdę trudno testować taki rower ponieważ moje nogi są szybsze od tego silnika i mnie po prostu ogranicza ! Potencjał tego roweru można wykorzystać tylko w górach !!! Dlatego prosto porównałem go do mechanicznego sprzętu
Pytanie z innej beczki mam w supercaliber generacji 1 zamontowane xx1. Moge zmienic SRAM Eagle AXS T-Type XX SL Magic Pulley Rear Derailleur Pulley Kit ? Czy mi to nie bedzie pasowac?
Gen 1 z UDH czy jeszcze bez UDH ? Było dwie wersje Gen 1 Nie mam pojęcia czy masz UDH Natomiast jak masz będzie działać ze wszystkimi manetkami AXS ale musisz mieć jeszcze kasetę T-Type
To jest bardzo fajne... ogladam twoj kanal jakos od rouk i po 10 Sekundach zastanawialem sie po co ten film zaraz potym powiedziales to co ja i inni mysla. Ciekawe jak mozna dobrze potnac ludzi i jak mysla po psru filmach
Serio odblokowanie prędkości w elektryku jest niezgodne z prawem? Pierwszy raz to słyszę. Z tego co wiem, to niezgodna z prawem jest jazda po drogach publicznych na odblokowanym. Jedyne do czego jeszcze nie mam pewności, czy legalny jest rower z możliwością przełączania - czyli na drodze odcina po przekroczeniu 25, ale ma możliwość odblokowania np. z poziomu ekranu.
Chodziło mi tu o przepis ograniczający prędkość ! Wszystko powyżej 25km/h w Polsce jest niezgodę z prawem do poruszania się po drogach publicznych jak chodzi o rower czy hulajnogę !
Rower, niesamowity wynalazek, siła mięśni, czysta dla świata energia kinetyczna prosta i piękna mechanika i w to wszystko pakujemy niby ekologiczny silnik elektryczny, jeszcze mają być dopłaty przy zakupie co dalej ? może elektryczny fotel !!!😢
Nikogo nie obrażam ! Szacunek dla każdego rowerzysty i sportowca ! Budujemy wiele rowerów dla niepełnosprawnych oraz ludzi po wypadkach i często rower elektryczny w takich wypadkach jest bardzo zbawienny i pomocny ! Zostałem chyba w którymś momencie źle zrozumiany ? Mój Bikefitting uratował 420 osób z niepełnosprawnościami czy głębokimi dysfunkcjami więc naprawdę kłaniam się w pas ! W której minucie filmu kogoś obraziłem ? Chętnie obejrzę to raz jeszcze i sprostuję nawet i publicznie
A jak ktoś mieszka w mieście i chce mieć fulla, trasy ma pod miastem to jak ma się tam dostać na takich oponach? Zostaje albo nudne kręcenie przez godzinę albo wsadzenie go do auta. Silnik w takim rowerze niweluje największą wadę jaką jest ciężka jazda po płaskim.
@@Rowerowniacom tez mozna to tak widziec ale... Mieszkam w Oberstdorf- ie alpy i tu jest inny probleme. Jest niestety bardzo duzy probleme przez ludzi i e- bickami nie daja sobie rady z nimi i prawie wszystkie trasy co z 5c lat temu Mozna bylo jezdzic sa zakazane dle rowerow( za duzo wypadkow)
Ogólnie nie oglądam filmów o elektrykach ale film w Twoim wykonaniu zawsze warto zobaczyć 🙂😉😉
Dziękuję 🫡
Elektryk nie jest tylko do jazdy po górach. W mojej okolicy są tereny, których zwyczajnie nie da się przejechać zwykłym rowerem (wydmy porośnięte lasem) i taki rower to zbawienie. Wreszcie mogę pojechać w niedostępne dla mnie rejony i wrócić do domu zadowolony z wycieczki, a nie urobiony jak świnia. Największy ból dupy mają ci, których na te rowery po prostu nie stać. Nie ma co ukrywać, że są za drogie, ale można łatwo kupić jakąś używkę za ułamek ceny nowego i spróbować zamiast z góry krytykować. Szczerze polecam. A tak na marginesie, to robicie sobie tak naprawdę antyreklamę tym filmem. Jeśli byłbym zainteresowany kupnem tego roweru, to na pewno bym do was nie przyszedł, bo sprzedawca nie lubi elektryków i na dodatek jak powiedział nie lubi ich nawet sprzedawać. Jak robicie takie fikoły, to nie stękajcie potem, że biznes nie idzie.
Jestem po prostu szczery !
Elektryk jest dobry w góry oraz takie rejony jak u Ciebie zbawienny ! Natomiast kłopot w tym że w Wielkopolsce jest naprawdę zbędny Co innego mieszczuch elektryczny do pracy czy rower dla ludzi starszych czy tych których on nie ogranicza w prędkości !
Sprzedajemy wiele elektryków ale wyjaśniamy jak to jest , jakie mamy prędkości oraz zasięgi !
Niestety 99% ludzi po miesiącu zamontowało speedboxa tracąc gwarancję a sporą część która kupiła fula do wielkopolski z powrotem przesiadła się na manualną !
Nasz region jest specyficzny dlatego taka moja wypowiedź podyktowana doświadczeniami i rozczarowaniami niektórych ludzi !
Natomiast mamy grono zadowolonych jacy z elektrykiem śmigają na bikeparki czy single
szanuje za szczerość odnośnie miłości do elektryków - mam tak samo :)
A dziękuję po prostu je kocham 🤮
Jestem posiadaczem EXE 9.8 i jezdze nim po gorach i bike parkach. Wile lat jezdzilem na analogu, wiekszosc tego co sie wypychalo albo jechalo stawalo jest dzis dzieki tego typu wynalazkom do podjechania. Co do ceny to jak zawsze, dla jednego bedzie malo dla drugiego duzo. Warto wspomniec ze te rowery jak sie dobrze poszuka to mozna kupic w promocji -40% od ceny bazowej swoj kupilem -46% od ceny bazowej, nie kosztowal duzo wiecej niz karbonowa szosa czy gravel na srednio wyzszym osprzecie. Ja traktuje silnik jako zwielokrotnienie przelozen. Mowiac ze silnik to oszustwo czy lenistwo to taka sama logika jak to ze przerzutka albo zbijanie wagi to oszustwo albo lenistwo. Mam na mysli kolarstwo gorskie nie to ze ktos kupil rower z silnikiem i jedzie do sklepu po plaskim na trybie turbo 3km. Malkontentom polecam sprobowac takiego rozwiazania, a na koncu zabierac glos. Napisalem to nie przez zlosliwosc, ale sam mialem podobny poglad ktory zmienil sie diametralnie po tym jak przetestowalem taki rower w lesie na gorkach i otworzylo mi to oczy.
Bardzo fajnie to napisałeś Rzecz jasna że w górach jest to naprawdę super sprawa natomiast niestety realia są inne i często kopiują taki rower niestety z chęci posiadania a nie korzystania Dziękuję za wypowiedź bardzo mądra intratna !
Zgadzam się z Tobą w stu procentach. Całe życie jeździłem na analogach, aż w końcu kupiłem sobie taki właśnie rower hybrydowy w wersji full power. Kocham go. Jeżdżę po górach bo mieszkam w górach, ale nie tylko bo i po mieście i po zakupy też. Gdy jadę do innego miasta też ebajk jedzie ze mną. Pedałuję wiosną, latem, jesienią i zimą (na kolcach)
I tak jak piszesz, to nie jest rower tylko dla lebiody. Jest szybciej , sprawniej i radośniej. Oczywiście blokadę mam zdjętą bo istnienie tego limitera jast niedorzeczne i głupie. Szkoda że w samochodach i motocyklach nie montują ogranicznika do 50 km/h, może mniej wypadków by było. Ja już 50 lat jeżdżę na rowerze i nigdy w nikogo nie wjechałem.
Temat elektryków to taki temat rzeka. Są zwolennicy i przeciwnicy. Ja osobiście nie jeżdżę na elektryku i dopóki noga podaje to będę jeździł analogiem. Natomiast rower elektryczny umożliwił mojej żonie wspólne podróżowanie i robienie fajnych trasek po 100km. Nie każdy ma formę by jeździć analogiem i fajnie że elektryk daje takie możliwości. W górach ebike jak najbardziej się sprawdza i zastosowanie tego roweru jest zasadne bo górki po 15 20% to dla prosa jest co robić. Ale gravel ebike ? Albo szosa ebike ? To uważam za pomyłkę. Co do ogranicznika w rowerze elektrycznym jestem za. Nic fajnego jak 50km/h pędzący rower elektryczny porusza się po ścieżce rowerowej. A nie wspomne już drogach łączonych z chodnikami dla pieszych. infrastruktura rowerowa nie jest przystosowana do tych prędkości. Dlaczego szosowcy drogami rowerowymi nie chcą jeździć. Bo infrastuktura jest nieprzystosowana.
Pięknie napisane całą prawda 👍
Chyba żaden rower poruszajacy się 50km/h po drodze rowerowej jest niczym fajnym. A pedzących na oślep szosowców też widuje w mieście.
Kolor ma ładny ☺ Prawie taki sam jak mój Fuel EX bez "e" 😉 Pozdrowionka🙂
Serdecznie pozdrawiam
Dobrze by było gdybyś jeszcze nagrał pogawędkę o tym rowerze po jazdach.
Posmigałem ale prócz silnika czyli kowadła na mufie suportu nic a nic nie różni się od Ex bez E
@@Rowerowniacom bo nie korzystałeś z tego „kowadła” z różnych powodów a między innymi z tych o których sam mówiłeś ;)
ale spoko, próbuje cię zrozumieć mimo że sam mam dwa „elektryki”
✌️
@@BananBananowy-bb8xi w Wielkopolsce naprawdę trudno testować taki rower ponieważ moje nogi są szybsze od tego silnika i mnie po prostu ogranicza ! Potencjał tego roweru można wykorzystać tylko w górach !!!
Dlatego prosto porównałem go do mechanicznego sprzętu
Bardzo fajny rower. Jeździł by.
💪
Pytanie z innej beczki mam w supercaliber generacji 1 zamontowane xx1. Moge zmienic SRAM Eagle AXS T-Type XX SL Magic Pulley Rear Derailleur Pulley Kit ? Czy mi to nie bedzie pasowac?
Gen 1 z UDH czy jeszcze bez UDH ? Było dwie wersje Gen 1
Nie mam pojęcia czy masz UDH
Natomiast jak masz będzie działać ze wszystkimi manetkami AXS ale musisz mieć jeszcze kasetę T-Type
@@Rowerowniacom nie bez ale mi chodzi tylko o te koleczji do przerzutki
Sory autokorektura mi Sie znowu wlaczyka a nie pisze czesto po polsku chcialem zmienic tylko to koleczko ktore jest w xx sl do mojego xx1
@@tomoberstdorf szczerze nie mam pojęcia Ale sprawdzę to i dam znać
Wielkie dzieki
Fajny a może film o zwykłym fuel ex oraz top fuel 👍
Ok 👌 i się tak owy pojawi
To jest bardzo fajne... ogladam twoj kanal jakos od rouk i po 10 Sekundach zastanawialem sie po co ten film zaraz potym powiedziales to co ja i inni mysla. Ciekawe jak mozna dobrze potnac ludzi i jak mysla po psru filmach
🤗🤭👌
Serio odblokowanie prędkości w elektryku jest niezgodne z prawem? Pierwszy raz to słyszę. Z tego co wiem, to niezgodna z prawem jest jazda po drogach publicznych na odblokowanym. Jedyne do czego jeszcze nie mam pewności, czy legalny jest rower z możliwością przełączania - czyli na drodze odcina po przekroczeniu 25, ale ma możliwość odblokowania np. z poziomu ekranu.
Chodziło mi tu o przepis ograniczający prędkość !
Wszystko powyżej 25km/h w Polsce jest niezgodę z prawem do poruszania się po drogach publicznych jak chodzi o rower czy hulajnogę !
Rower, niesamowity wynalazek, siła mięśni, czysta dla świata energia kinetyczna prosta i piękna mechanika i w to wszystko pakujemy niby ekologiczny silnik elektryczny, jeszcze mają być dopłaty przy zakupie co dalej ? może elektryczny fotel !!!😢
👌
Mam grawela,fula i elektryka też bo mam złamany kręgosłup. Nie obrażaj rowerzystów cwaniaku
Nikogo nie obrażam !
Szacunek dla każdego rowerzysty i sportowca !
Budujemy wiele rowerów dla niepełnosprawnych oraz ludzi po wypadkach i często rower elektryczny w takich wypadkach jest bardzo zbawienny i pomocny !
Zostałem chyba w którymś momencie źle zrozumiany ?
Mój Bikefitting uratował 420 osób z niepełnosprawnościami czy głębokimi dysfunkcjami więc naprawdę kłaniam się w pas !
W której minucie filmu kogoś obraziłem ? Chętnie obejrzę to raz jeszcze i sprostuję nawet i publicznie
@@Rowerowniacom Pewnie nie było do Ciebie. To internet, warto się "uodpornić".
@@mudia80 dziękuję 🫡 Pozdrowerek
ja nie lubie ich nawet ogladac :-)
😂😂😂😂
Czujnik ciśnienia w oponach. To już nawet nie jest śmieszne 😀
😀😀😀😀😀😀
Ja tez jestem takiej Samen mysli to tylko dla ludzi co maja mase kasy i 0 kondycji
A jak ktoś mieszka w mieście i chce mieć fulla, trasy ma pod miastem to jak ma się tam dostać na takich oponach? Zostaje albo nudne kręcenie przez godzinę albo wsadzenie go do auta. Silnik w takim rowerze niweluje największą wadę jaką jest ciężka jazda po płaskim.
W górach zbawienny temat dla ludzi co chcą podjechać a nie stać ich na to wydolnosciowo
@@Rowerowniacom tez mozna to tak widziec ale... Mieszkam w Oberstdorf- ie alpy i tu jest inny probleme. Jest niestety bardzo duzy probleme przez ludzi i e- bickami nie daja sobie rady z nimi i prawie wszystkie trasy co z 5c lat temu Mozna bylo jezdzic sa zakazane dle rowerow( za duzo wypadkow)
Nawet czesc tras ktora byla trasa maratonow rowerowych