recien hoy 25 enero 2024 me entregaron mi moto honda CB 250 año 2024 twister he visto tu video para comenzar a conocerla y cuidarla, te felicito muy instructivo me ha servido mucho. muy agradecido ...saludos desde Santiago de Chile me suscribo y merecido like.
A mí me gustan el acabado metálico sin pintar. Quizá por mis únicas tres motos fueron la Nighthawk el cbr 600 y la katana 600 (está última sí: motor untado de negro). Buen video. Saludos.
Esa moto es una chulada, ojalá jamás la saquen del mercado mejor que le modifiquen y aumenten cosas a favor, frenos abs se agradecerían, por lo menos opcional por que aquí en México llegan todas sin abs, faros luz Led, una moto de esa cilindrada y calidad se merece su luz Led, y pues el caballete central es un lujo que no estaría mal, eso sí de ahí en fuera que no le cambien ni quiten nada, chulada de moto, confiable a madres, y super ahorradora como pocas
Yo tengo esta Twister 240 hace 13 meses. 15.000 Kms y feliz con ella. Muy buen rendimiento con la gasolina. Viajo de Supia a Bogota atravesando el páramo de Letras con una sola tanqueada. Son 400 Kms. Bueno de todo. Lo único que no me gusta como dice el señor del video: la posición del swiche del pito y direcciones. Voy a poner direccionales y pito. No le fallen con el cambio de aceite cada 3.000 Kms y comprobar el nivel del aceite y su filtro de aire y filtro de aceite. Motos suavecito y potente
Hola Jorge cómo estás, gracias por ver y comentar el vídeo, lo felicito por su maquina y por el viaje , en cuanto a la moto es sorprendente el rendimiento que tiene en carretera tanto en consumo como en resistencia, a pesar de ser un motor 250 te permite recorrer distancias muy largas e buena velocidad, abrazo grande y buenas rutas
Hola amigaso , primero te felicito por el Twister 2012 , una bestia de moto , está te va a resultar buena también, vas a tener mejor consumo y una respuesta mas inmediata a bajas RPM gracias a la inyección electrónica, hay 2hp de diferencia con respecto al modelo anterior que casi no se notan para mí es un excelente cambio, suerte , gracias por ver y buenas rutas
Hola amigo te felicito por la gaucha hermosa la moto esa , olvídate que vas a llegar al Twister , primero por qué tenés una honda y el valor de reventa es mejor y se mantiene más en motos primera marca y segundo si la remas y lo fijas como meta llegas , yo renegue un montón de tiempo hasta poder comprarla , saque préstamo , vendi mí moto anterior, gaste ahorros y financie 😪 me volví loco pero la compré !!! 💪
Hermosa maquina...tengo una enero 2018 con 50 mil km...y la verdad ni un drama,recién cambie pastillas ,a los 35 mil cambie cubiertas las mismas ,y esto es lo más a los 35 mil cambie corona piñón y cadena original ...siempre con buen mantenimiento duro así todo...para el ruido mantenerla con un buen lubricante,uso Motul y le saco bastante el ruido .muy conforme con esta maquinita.
Hola amigo cómo estás , gracias por ver y comentar, en este momento 22500 kilómetros tiene , sigo con las pastillas de frenos originales, todavía tienen uso aunque ya compre las de repuesto y la transmisión original también la cadena piñon y corona siguen en el mismo estado que están el el vídeo a este paso creo que llegó a 25 mil kilómetros sin drama ni riesgos , muy buena calidad muy buen material y duración, un lujo la hondita, vale la pena cada centavo, lubricante estoy usando un AMA con teflón y me está dando un resultado muy bueno , gracias nuevamente y buenas rutas maestro
Buena moto buena honda solo faltaría una Buena defensa en una caída proteje mucho la pierna y la moto traigo una 650 Star y con el peso de la moto a mis 73 años lo e agradecido mucho para mi como para la moto en caídas por derrape Saludos de Guadalupe NL México 🇲🇽
Un gustazo maestro , gracias por ver el vídeo y gracias por comentar , realmente un gusto que gente con experiencia como usted mire este video,. Le mando un abrazo grande y le deseo suerte y buenas rutas siempre , lo felicito por la máquina, un sueño disfrutar de esa 650 hermosa motocicleta!!!!
Gracias amigo gracias por ver y comentar con buena onda , vale la pena la moto y mucho , vale el esfuerzo y cada centavo , si tiene la oportunidad no lo dude y compre
Entre esta increible motocicleta y la suzuki gixxer 250 cual recomiendas más para ruta? Ambas tienen buen rendimiento de gasolina aunque esta se la lleva por su generoso tanque, pero la gixxer tiene una excelente velocidad en carretera, muy dificil elección la vdd, no me deja ni dormir, haha.
Hola José ! Suzuki está a otro nivel !!! Claramente recomiendo la gixxer 250 , más potencia, mejor diseño, mejor tecnología, la calidad de Suzuki para mí es sobresaliente!!!
@@leamotoreando5290 sabes? Tengo la gixxer 250 y la twister 250 y no lo niego la suzuki es un poco mas potente "porque las 2 topan a los 150 así que da lo mismo" pero la. Calidad de todos los elementos de Honda, y robustez y demás es muy superior a suzuki "voy por la fz 250" próximamente..!
Hola amigo, buen video! Te consulto, nunca le pusiste Sliders a la twister? Compré esta misma moto ayer, y estoy pensando seriamente en ponerle los Sliders marca IRA especificamente, y también algun caballete. Desde ya muchas gracias!
Hola amigo como estás, caballete le coloque uno marca RAK de producción nacional y me resultó muy bueno , sliders no compre pero les tengo unas ganas tremendas me encantan, abrazo grande y buenas rutas siempre
Gracias amigo por la buena energía, si podes estirarte al CB 250 mejor , mecánicamente son dos máquinas tremendas pero la inyección electrónica suma un punto más al rendimiento y consumo además de que es una moto con mayor valor invertido, en cuanto a prestaciones casi no vas a sentir diferencia con un cbx por qué a pesar de que onda declara 22.5 hp tiene otra eficiencia el motor y la relación de caja ayuda dándote una velocidad final muy parecida y una aceleración idéntica y en algunos casos superior , suerte crack, gracias por ver y comentar y buenas rutas!!!!
Hola amigo , ruido a cadena de distribución no le sentí nunca , ahora si te referis a cadena de transmisión, la podes zafar con una buena lubricación, no es súper ruidosa peeeero... De las motos que tengo es la que más ruido hace
Coincido prácticamente en todo lo que decís. Algunas cuestiones en mi pasan por alto porque no soy tan detallista como vos. También odio la ubicación de la bocina, cuando necesito tocarla no la encuentro. Acabo de llevarla al service oficial de los primeros 1000km, los próximos seguramente se los haga yo porque es una locura lo que cobran. Vengo del cbx, me encanta Honda, la próxima mi iría por el cb500f. Saludos!
Suerte amigo , gracias por ver y comentar, espero que llegues al honda 500 es un sueño para mí esa moto y algún día me gustaría tenerla , abrazo grande y buenas rutas
Gracias Felipe un gustazo !!! Me alegro que te ayude y sirva la info que comparto , cualquier duda o dato que necesites consulte nomás , leo todos los comentarios y respondo abrazo grande y buenas rutas
Te consulto yo compré una con 23000 km sabes que noto un ruido cuando pongo primera ya se regulo embrague y todo ,es normal de las twister. ? Saludos desde Uruguay.
yo tenia la honda titan y ahora tengo la twister, solo tuve esas motos durante 6 años, la bocina no es incomoda porque otras motos lo tengan en otra posición, es poco practico porque con guantes uno no llega, tiene que mover toda la mano para tocar bocina, y no siempre podes hacerlo mientras estas en una maniobra.
Excelente !!! Tal cual , gracias por ver y comentar ,no es práctico y en una situación de sorpresa o apuro es muy probable que le pifies a la posición de la bocina , a mí me cuesta adaptarme , dejo pasar unos días sin manejarla mientras me muevo con otras motos y vuelvo a recordar la maldita bocina que no está donde debería, jaja abrazo grande y buenas rutas loco !
El primer video que veo tuyo, muy bueno! Lo de la 5 y 6 me pasa, pensé que era el único que sentía eso de que casi ni se notan por estar arrimadas. Es menos ruidosa nafta premium, con súper es más ruidosa
Hola Iván , gracias por Ver maestro , lo de la 5ta y 6ta lo tienen todos los new Twister , ya la moto es así , nafta premium recomiendo y también aceite 10-40 semi , el mineral 10-30 que recomienda el manual no me trajo problemas , pero tampoco me convenció tenía el motor muy ruidoso con ese aceite , me pase a Castrol 10w40 semi-sintético , abrazo grande loco y buenas rutas
@@leamotoreando5290 Sabes que leí lo mismo que vos del aceite, por mi parte estoy recién por hacerle el primer service de los 1000km. Leí que usa aceite mineral 10w30 y al cambiarlo al 10w40, puede cambiar el desgaste de los metales. Alguien comentó algo cómo que al tener refrigeración de aceite y por aire, las temperaturas varían bastante claramente, lo que hacía que el aceite 10w30 se desenvuelva mejor. Sin embargo, al usar 10w40, tienes más propiedades para el desgaste y blabla, que al final generaba un desgaste diferente al que calcula o considera adecuado el fabricante. Vos por qué pasaste a 10w40? No sentís ninguna cosa rara? Únicamente a favor? Muy amable!
@@CONSECUENCIASHARDCORE yo lo había leido y lo comprobé tambien , la máquina funciona mejor con aceite 10w40 semi-sintético, y de primera marca , yo en mí caso elegí Castrol , por otro lado es muy importante respetar el ablande del motor , uses el aceite que uses trata con cariño la moto , no la pases de 5500-6000rpm , evita arrancones bruscos y acelerones innecesarios , si haces las cosas bien durante los primeros 6mil 7 mil kilos tenés moto para años, tenés una máquina perfecta ! Abrazo grande amigaso gracias por ver
@@CONSECUENCIASHARDCORE la razón por la que decidí pasarme paso que nada es por una maña mia , el 10-30 de honda es mineral, el aceite mineral es barato es aceite refinado extraído del petróleo 100% funciona pero en momentos de mucho frío o mucho calor extremo no proteja como debería, el aceite semi sintético ( la palabra lo dice ) está fabricando a partir de síntesis... Un proceso químico en el cual es mejorado en muchos aspectos , pruebas de calor -frio y tiene muchos aditivos que cuidan el conjunto de la caja de cambios ,los discos de embrague , reduce mucho la fricción y desgaste del motor , abrazo grande , espero te sirva la información !
Muchas gracias por el video. Excelente. Tengo una cero km 2023. Ya le tengo cerca de 5k km. Para mi es perfecta. Pero he tenido un inconveniente. Aveces no quiere bajar las marchas cuando me encuentro en 3ra o segunda pra llegar a primera. Alguien sabe algo de eso? Saludos!!!
ESTIMADO, estoy entre que si y que no la compra de esta moto año 2021, usada, y mi pregunta es al cambiar el escape variara el rendimiento en altas,¿ y lo otro hay alguna ruta que valla de RIO CUARTO a POSADAS , sin pasar x CORDOVA.¿ Agradesco la repuesta. y que sigas disfrutando de dicha moto.
Hola Jorge, la moto es muy fiel anda bien y trae buen rendimiento con el escape original, se puede mejorar pero solo con un trabajo bien realizado, un escape libre convencional solo aumentaría el sonido pero no mejoraría el rendimiento, ya que las dimensiones y diseño del original están diseñadas para la inyección electrónica, y asi dar la mejor performance junto con la sonda lambda , la única marca de escapes que puedo recomendar de alto rendimiento , que cumple con estás especificaciones es "Paolucci" , un detalle a tener en cuenta es que con escape libre o alto rendimiento la moto no pasa la Vtv, y es necesaria para salir a ruta , saludos y buenas rutas
@@leamotoreando5290 ok. gracias,. Ese es el único aspecto que no me gusta, un tubo demasiado ancho y q seguro q si te acuestas lo rayas, es el único cambio y la ampolleta x una LED de 6.000 lumens y sus Buenas exploradoras y a Rugir en Carretera, son 22 caballitos y bien Colocados.!
Buenas, tengo una cb190r (repsol), creo que vale la pena pasar de la repsol a una twister no? En la cb190 tengo 2 criticas, una es que se queda media corta con la aceleración ya que trae pocos CV y la otra es que se siente muchísimo los desniveles de las calles o los empedrados, enseguida genera mucho ruido a plásticos, sacando eso jamás me dejó a gamba
Cómo estás , si vale la pena y bastante, estarias subiendo casi 7 caballos de potencia y eso en una moto es mucho , y estarías subiendo también a una moto que de tablero pasa los 145km/h , por otro lado la trasmisión de la CB 250 es mucho más resistente y la suspensión es mejor, si tenés la oportunidad no lo dudes , la CB 250 es de origen brasilero y vas a tener una calidad súperior a lo que es la 190 , abrazo grande y buenas rutas maestro
Hola Lea. Excelente la revisión y análisis de la moto. tengo una igual, y es un pleno disfrute. Te consulto el baúl de ctos litros es? Le queda copado ese tamaño? Saludos, buenas rutas!!
Gracias por el comentario julio un gustazo, en cuanto al baúl, es de 36 litros , zafa bastante la capacidad para llevar cosas pesadas o incluso guardar el casco o la mochila cuando es necesario , abrazo grande que bueno que te gustó el vídeo ! Buenas rutas !
EXCELENTE VIDEO LEA !!!...LO UNICO Q TE FALTO DECIR ES... A LOS CUANTOS KM EL CAMBIO DE LOS ELEMENTOS, PARA MI ES MUY IMPORTANTE YA Q LA MIA ESTA POR LLEGAR A LOS 10.000 (TODO EN RUTA) Y LO UNICO Q LE HICE ES CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE. ABRAZO CHAMIGO !!!! (Los Bichos Viajeros - Santo Tomé Ctes.-)
Gracias por la buena onda Víctor ! Un gustazo ! El filtro de aire a los 10000 km se reemplaza y el filtro de nafta de la bomba inyectora a los 15 mil , es lo que se recomienda, aceite y filtro de aceite yo lo cambio cada 3500 km , hasta ahora todo bárbaro, abrazo grande y buenas rutas para los bichos viajeros !!!!
Hola Martín cómo estás, por suerte no , no eh notado consumo de aceite ni siquiera en viajes largos y con temperaturas muy altas , el cambio de filtro y aceite lo hago cada 3000- 3200 km como mucho, y estoy usando desde los 6000 km en adelante castrol semi-sinteico 10w40 , el aceite de honda 10w30 mineral no me gustó nada y el motor con ese aceite era más ruidoso, abrazo grande y buenas rutas siempre
hola la pintura para motor es un tema particular, seguro la dicipacion del calor no es tan efectiva y se puede desprender con el tiempo y quedaria pesimo .
Quizás, algo escuché sobre ese tema que decís pero para mí simplemente es para reducir costos , tengo 6 motos y todas menos el Twister tienen el motor pintado , puede ser que sea para reducir temperatura pero no creo que este sea el caso abrazo grande y gracias por ver y aportar información
Hola amigo , gracias por ver, yo le tengo toda la fe a la nueva Twister 300 , en mí opinión y experiencia las motos indias tienen un nivel de detalle y terminación superior a las demás , por otro lado la calidad y durabilidad de honda esta súper chequeada , yo también tenía mucha espectativa y el ojo puesto sobre la nueva Twister 300 pero cuando vi que el precio sugerido era de 5500 dólares ( incluso más por qué en este país siempre le suman un costo adicional por la inflacion ) se me vino el alma al piso , ya dejaría de ser una moto para la clase media o laburante , me sigo quedando con el 250 que anda bien y es súper cómoda por un tiempo más , abrazo grande y buenas rutas siempre
Hola, saludos de Colombia gracias por la información y gracias va un buena cómo la quemé a dado más quiero comprar Moto Twister y fué en Argentina dónde encuentro más y mejores datos y por ésa razón deseo una moto Twister, bendiciones
Gracias a usted por la buena vibra y el comentario , aquí en argentina es una de las motocicletas más vendidas y más elegida por el público para trabajar , ya que su consumo es excelente y es una moto muy resistente " una moto de trabajo muy durable y confiable , saludos a todos los motociclistas colombianos
Lo podes limpiar con isopos mojados las aletas del motor y después le pasas isopos secos para terminar de limpiar las aletas del motor, es de pasiencia si, uno tarda haciendolo, pero las alertas del motor de toda moto se ensucian !
Hola Jorge gracias por ver!, 17.500kilómetros y ya estaba bastante gastada , tenía para unos kilómetros más , pero preferí hacer el viaje con una cubierta nueva
@@leamotoreando5290 yo tengo una 2018 también y estoy con ese tema de cambio de cubiertas. Te hago una consulta batería le cambiaste yo tengo la original y nunca tubo un drama pero ya tiene 4 años la cambiaría por el tiempo pero la batería me funciona de 10
@@exe_pa batería tengo la original, pero en cuanto pueda la cambio por qué las mañanas de mucho frío , o si dejo pasar varios días sin encenderla pierde la energía, ya no retiene la carga como cuando era nueva
Hola Soy de Comodoro Me compre esa moto que era mi sueño tenerla hace 15 días 2019 único dueño con 3600 km me fui a san julian con viento lateral y en contra y la verdad quede sorprendido. Todavía siento duro el motor no se síes mi moto o todas pero con viento a favor en llano y a duras penas llego a 130. Cual es la máxima a fondo? Saludos
Cómo estás amigo , te felicito por la compra , creo que con 3600 km todavía está duro el motor , necesitas por lo menos 6000 km de ablande para aprovechar el rendimiento del motor , en mí caso llega a los 146- 148 km/h de tablero, abrazo grande
Hola Maestro! Ya tiene 13500 km. Y llego a 145 de máxima. En este ultimo viaje recorrí casi 6000 km le di a fondo en muchos tramos y en toda la vuelta bajo casi 300 cc de aceite. Me sorprendió mucho y me dio muchas satisfacciones y lo que viene es mejor.
Solo ventajas , tiene una puesta al piso mucho más firme, estéticamente queda muy bien , pérdida de velocidad y aceleración no note , solo cosas positivas, le puse 150 Para un viaje de 3000 km y fue la mejor decisión que tome , no perdí potencia y gane estabilidad , abrazo grande y buenas rutas siempre
Hola amigo se recomienda cada 13 mil km , yo se lo cambie a los 15 mil use siempre nafta premium y estaba impecable, gracias por ver y comentar , abrazo grande , buenas rutas
Tengo una cb Twister inyección 250 modelo 2017 con 40 mil kilómetros y me está molestando. Enciende bien y a los tres minutos se apaga. Vuelvo le doy arranque y enciende con dificultad pero se apaga. No muestra fallas en el tablero . En Colombia son muy escasos sus respuestos, además de costosos ,si los encuentra.
Una lástima amigo , pruebe cambiar el filtro de la bomba inyectora, esa pieza se reemplaza cada 20 mil kilómetros es probable que esté sucio y lleno de residuos y por eso se le apaga , abrazo grande espero lo pueda solucionar
Muy buen video amigo, un pregunta, como conseguiste el caballete central en mercado libre ? me refiero a que tipo de caballete es, porque lo he estado buscando y no lo he encontrado y en original me sale demasiado caro
Hola amigo gracias por ver, fue uno de los primeros accesorios que compre para la moto, todavía están en mercado libre , vale algo así como 5 mil pesos actualmente , tenés que poner en el buscador , caballete honda cb 250 new Twister, y aparece , es marca RAK , SALUDO Y BUENAS RUTAS
Hola Cómo estás, está pasando los 30 mil kilómetros , el motor no se abrió, sigue mecánicamente perfecta , hoy subí un vídeo nuevo comentando como me fue en estos 4 años de uso y 30.000 km , abrazo grande y buenas rutas, gracias por ver y comentar
hola la mia tiene 50.000km y después de usar otras motos, xr190 y glh 150 unidades cero km, la note que vibra mucho al acelerarla, como que el motor trasmite la vibración, vos como la notas?
La mía por suerte vibra muy poco casi nada es una moto que desde cero km la uso muy trankilo y no la exijo nunca , lo que si note y es muy importante es que la transmisión ( cadena corona y piñon ) a medida que se fue desgastando le quita confort de marcha , el motor por suerte funciona bárbaro , y le hago los mantenimientos correspondientes , aceite cada 3000 , filtro de aceite , filtro de aire y también el filtro de nafta de la bomba inyectora, le cambié la bujía a los 17 mil km también , deberías chequear estas cosas , también hacer balancear las ruedas con los plomos en una gomeria buena que se dedique a motos, por último después de tantos km deberías torquear los anclajes del motor al chasis, abrazo grande y buenas rutas
@@leamotoreando5290 si, el mantenimiento a raya tabla aceites cada 3000km filtros originales bujías filtro de nafta, ruedas balanceadas y los anclajes ajustados. Por ahí necesito ponerle un aceite un poco más pesadito ya, un 10w40 tal vez mejore la vibración del motor, y digo del motor por en neutral acelerándola se siente, no es que es un camión, pero comparadas con las que te nombre se not. Gracias por el tiempo.
@@142gustavo un detalle que yo no mencioné antes es que a mí el aceite mineral 10w30 no me gustó para nada , lo usé hasta los 6000 y nunca más , me pase a semi-sintético castrol power 1 10w40 , y el motor quedó más silencioso , me gusta mucho más como funciona con el castrol , con el aceite honda hgo 10w30 me resultaba muy ruidosa y por otro lado ODIO LOS ACEITES MINERALES, luego de haber cursado una capacitación sobre aceites y aditivos aprendí bastante sobre la resistencia , altas temperaturas y lubricación de balancines, cojinetes , engranajes de caja , el mineral NO SIRVE, no proteje nada comparado a un semi o full sintético, los discos de embrague sobre todo son los que más sufren, abrazo grande amigaso espero saques adelante esa máquina
@@142gustavo , también aclaro que tengo un gixxer , tuve , titán ESD ,ybr y son motos que vibran menos que la Twister, la CB 250 una pequeña vibración tiene , pero no es molesta, es totalmente tolerable , viaje 3000 km en una semana el año pasado, jamás sentí fatiga , cansancio, hormigueo no sé cómo será más adelante , los kms lo dirán !!! Abrazo grande genio
@@leamotoreando5290 claro si yo tuve más de 8 modelos de honda, actualmente estoy trabajando con una glh 150 que es una seda y en la semana me entregan el xr190 que me dijeron q es una seda, si puede ser típico de ese motor, tampoco es un tractor pero hay un hormigueo. Gracias de nuevo por el tiempo. Abrazo.
@@gregoriozosimoespinozabric9420 totalmente, te permite viajar muchos kilómetros, el motor aguanta una barbaridad y la posición de manejo te permite pilotear horas y horas sin sentir cansancio o fatiga
hola amigo cómo estás ? La mía también es 2018 , una maravilla mecánicamente perfecta , lástima los pequeños detalles tontos que dejaron al azar y podría haber sido perfecta ! Abrazo grande y gracias por ver
Hola Néstor cómo estás , no no es normal, quizás cuando son nuevas las pastillas tardan unos kilómetros en asentarse hasta que empiezan a agarrarse mejor , pero que no frene nada no es normal, deberías chequear que el disco no esté engrasado quizás por el lubricante de cadena si no supieron engrasar bien y salpicó el disco , sino llévala a garantía , abrazo grande espero lo puedas solucionar
Depende lo que estés buscando amigo , dejando de lado el diseño por un lado tenés un sonido medio deportivo, buena potencia, y muy linda velocidad final , por otro lado tenés la honda algo muy estable tanto en ruta como en ciudad , mecánica muy fiel , duradero , primera marca y calidad indiscutible
Con respecto al ruido de la transmisión le saque a la corona la chapa remachada, cambio un montón si la cadena esta bien estirada con 20 o 30mm de olgura no se siente más el ruido
Hola cómo estás Damián , un gusto, si había leído y escuchado sobre la chapa de la corona y también pensé que sacarla para reducir el ruido , el tema ahí es que esa chapa está puesta por seguridad, tiene como función mantener en guía la cadena en caso de que se llegue a salir por falta de mantenimiento como desgaste de los dientes o si se estira mucho la cadena ,. Por eso decidí dejarla, gracias por ver. Maestro, gracias por aportar informe , un gustazo!!! Buenas rutas loco !!!
Hola cómo estás Lisandro , ehh mira no recuerdo bien por qué ya pasó un año desde que lo compre , se que es de 36 litros y me resultó muy útil para el viaje y para todos los días , adentro me alcanza el espacio para guardar la mochila o el casco y está buenísimo, yo compré el combo que era el baúl más el porta equipaje para new Twister, no tuve que modificar nada solo poner 4 tornillos que vienen incluidos en el combo , lo compre por mercado libre y es marca plástica vc
@@lisandro56526 ojalá maestro, mira que el mundo es chico , abrazo grande, gracias por ver y comentar mí video con buena onda , y como siempre digo te deseo buena suerte y buenas RUTAS
Hola amigo, el aproximado es 30 km por litro en cuidad dándole un uso trankilo , si la llevas rápido o a un rango de rpm alto , aumenta bastante el consumo en ruta a 120 me da 25 km por litro
Hola Orlando !!! Si muy estable , viajé desde Buenos Aires hasta , Córdoba, altas cumbres, camino del cuadrado, camino de las 100 curvas , pase a san Luis, Merlo , el filo, volví a buenos aires , todo el viaje casi 3000 km de ruta , una maravilla!
Hola estimado, como va.¿ me la compren cero km, lo primero, sustitui el escape, y ahorre 6 kilos, la salida, es bastante rapida mucho mas que el convencional, y es explicable, x que el original trar un panal adentro, x tanto los gases , se retienn, lo ice con media de acero inox, quedo mortal. en cuanto a lo que dice de que suena la catalina, a mi eso no me ocurre, si me preocup de hacerle limpieza cada 10 dias o 12 y buena lubricacion, vere en los proximos 5,000 que ocurre. lo que estoy desconforme, es los neumaticos, 3 o 4 me he ronceado , de milagro , no me he ido a suelo, resolvi anda mas despacio, ya que los mismos tiene 5,850 kms. estoy muy feliz, como cabro chico, le puse 2 explorADORAS , Le cambie auna led s6 creo,, y alumbra, alumbra. ,caballete vere cual adaaptar,aca no es como argentina, fierreros, mercado enano, no hay caballetes y canza cuando toca limpieza, pesa.
Hola amigo, primero evitar " arrancones " bruscos , acelerones en punto muerto , siempre un uso tranquilo y normal, recomiendo no pasarla de 6000 rpm entre cambio y cambio, a los 1000 kilómetros, cambia el aceite y el filtro , a los 3000 kilómetros de nuevo aceite y filtro , y luego cada 3mil , no es una moto complicada y no se te va a romper, siempre compra insumos de marcas buenas , ya que estos garantizan la vida ultil de la moto ( olvídate de aceite barato si querés que la moto te dure) , la transmisión ( cadena , corona , Piñon ) mantenerla limpia y lubricada , abrazo grande
Hermano Leo qué carajo le pasó al ingeniero de Honda, se fumó?? 20 años hace que ando en moto, compre hace un mes la twister 0km y cada vez q quiero tocar bocina toco el guiño, alguien encontró una respuesta lógica a este cambio ?? Abrazo
Jaja 😂 anda a saber, como carajo sacaron esto así ... Primero al crack que se le ocurrió hacer los comandos invertidos y presento el proyecto, y segundo al genio que lo aprobó y le dio para adelante con la fabricación en serie , yo encima que tengo varias motos cada vez que me subo al honda me confundo a ese sistema raro no me voy a acostumbrar nunca , abrazo grande papá gracias por ver el vídeo!!!
Hola Pedro cómo estás, gracias por ver y comentar, puede ser , las Yamaha 250 tiene la caja mejor escalonada por su diseño de engranajes no necesitan una 6ta marcha para obtener buen ritmo de velocidad en ruta , en este caso el new Twister tiene la 5ta y 6ta muy arrimadas , algo raro y es la única moto 250 en la que note este extraño síntoma ( no es malo pero si raro) abrazo grande y buenas rutas amigo
Los que mencionan el ruido tipico de la cadena que no se va ni con el mejor lubricante saquenle el aro protector de la corona que hace si se sale la cadena no se enrosque, eso hace eco y genera el ruido
Buen dato amigo , a mí me llamo la atención por qué tengo 6 motos actualmente y es la única que no trae el cilindro pintado algo ya me habían comentado sobre la disipación del calor y que era más efectivo si no está pintado, abrazo grande y buenas rutas
@@leamotoreando5290 si por lo general las de cilindrada mas chica los pintan, por ejemplo la glh, FZ y la twister 125. Deben de generar mucho menos calor. Saludos, buen video
Puede ser que la hero tenga frenos marca bybre ? Tengo una gixxer que trae freno delantero bybre y si frena una locura , a mí gusto mucho mejor que nissin , la hero hunk 200 fue una moto que pensé mucho en comprar ,me gusta el diseño y se tienen mecánica muy fiel , gracias por ver y comentar , saludos y buenas rutas !
Hola Carmen, gracias por ver , si no la uso constantemente, más que nada para salir a ruta se usa está honda , y no tiene muchos kilómetros por qué tengo 6 motos y en la semana les doy un poco de uso a todas para ir al trabajo abrazo grande y buenas rutas siempre
Apoyate en tu vieja confiable. No todo en la vida es perfecto. Los rolex son perfectos los Casio🤔 te la dejo de tarea la monalisa de da vinci perfecto mejor de apollo con Francisco de golla y Dalí.
Yo la tengo hace 3 años y me encanta. La uso solo en la ciudad, acá en Buenos Aires, todos los días...Fácil de maniobrar y gasta muy poco.
recien hoy 25 enero 2024 me entregaron mi moto honda CB 250 año 2024 twister he visto tu video para comenzar a conocerla y cuidarla, te felicito muy instructivo me ha servido mucho.
muy agradecido ...saludos desde Santiago de Chile me suscribo y merecido like.
Que alegría maestro , espero la disfrutes mucho, felicitaciones compro una máquina muy fiel ! Abrazo motero y buenas rutas !!!
Wenaaas, como te ha ido con la moto? También soy de chile y tengo pensado comprarla. Podrías contarme tus experiencias con ella
A mí me gustan el acabado metálico sin pintar. Quizá por mis únicas tres motos fueron la Nighthawk el cbr 600 y la katana 600 (está última sí: motor untado de negro).
Buen video. Saludos.
Esa moto es una chulada, ojalá jamás la saquen del mercado mejor que le modifiquen y aumenten cosas a favor, frenos abs se agradecerían, por lo menos opcional por que aquí en México llegan todas sin abs, faros luz Led, una moto de esa cilindrada y calidad se merece su luz Led, y pues el caballete central es un lujo que no estaría mal, eso sí de ahí en fuera que no le cambien ni quiten nada, chulada de moto, confiable a madres, y super ahorradora como pocas
Sa lo saludos amigo y a todo México un gustazo y orgullo que el vídeo llegue hasta allá, gracias por ver !
@@leamotoreando5290 saludos amigo, y si los buenos videos llegan a todos lados
@@jhonzica5233 gracias crack !!!!
Ya la sacaron para meter la 300 q le aumentan 2 caballos y 2 de torque
Yo tengo esta Twister 240 hace 13 meses. 15.000 Kms y feliz con ella. Muy buen rendimiento con la gasolina. Viajo de Supia a Bogota atravesando el páramo de Letras con una sola tanqueada. Son 400 Kms. Bueno de todo. Lo único que no me gusta como dice el señor del video: la posición del swiche del pito y direcciones. Voy a poner direccionales y pito. No le fallen con el cambio de aceite cada 3.000 Kms y comprobar el nivel del aceite y su filtro de aire y filtro de aceite. Motos suavecito y potente
Hola Jorge cómo estás, gracias por ver y comentar el vídeo, lo felicito por su maquina y por el viaje , en cuanto a la moto es sorprendente el rendimiento que tiene en carretera tanto en consumo como en resistencia, a pesar de ser un motor 250 te permite recorrer distancias muy largas e buena velocidad, abrazo grande y buenas rutas
HERMOSA LEA. Y ROJA EL MEJOR COLOR, JUNTO CON EL AZUL.
Tengo una twister 2012 ya con 66000 km y anda de maravilla ❤️ me gustaría pasarme a la New Twister 2023
Hola amigaso , primero te felicito por el Twister 2012 , una bestia de moto , está te va a resultar buena también, vas a tener mejor consumo y una respuesta mas inmediata a bajas RPM gracias a la inyección electrónica, hay 2hp de diferencia con respecto al modelo anterior que casi no se notan para mí es un excelente cambio, suerte , gracias por ver y buenas rutas
si espera la proxima generación 2024 ya tiene que salir con luz principal led.
La Twister sin duda alguna es la mejor en su segmento calidad durabilidad economía
Cual es el rendimiento por litro de gasolina?
@@samens007 digamos en un rango de 4000 rpm como entre 60 a 70 km/h es un promedio como de 120km/litro
Estaría bueno que expliques -o digas dónde lo hacen- cómo acceder al filtro de combustible. Gracias
Muy linda la Twister! Se ve muy bien!! Yo acá con mi Honda glh 150 muy feliz con ella pero algún día mi sueño es llegar al Twister. Saludos
Hola amigo te felicito por la gaucha hermosa la moto esa , olvídate que vas a llegar al Twister , primero por qué tenés una honda y el valor de reventa es mejor y se mantiene más en motos primera marca y segundo si la remas y lo fijas como meta llegas , yo renegue un montón de tiempo hasta poder comprarla , saque préstamo , vendi mí moto anterior, gaste ahorros y financie 😪 me volví loco pero la compré !!! 💪
@@leamotoreando5290 gracias por esas buenas vibras. Un abrazo
Un maestro Leo ! Sin pelos en la lengua!! 👏👏👍👍
Gracias crack , abrazo grande, gracias por ver y comentar, buenas suerte y como siempre digo buenas rutas!
Hermosa maquina...tengo una enero 2018 con 50 mil km...y la verdad ni un drama,recién cambie pastillas ,a los 35 mil cambie cubiertas las mismas ,y esto es lo más a los 35 mil cambie corona piñón y cadena original ...siempre con buen mantenimiento duro así todo...para el ruido mantenerla con un buen lubricante,uso Motul y le saco bastante el ruido .muy conforme con esta maquinita.
Hola amigo cómo estás , gracias por ver y comentar, en este momento 22500 kilómetros tiene , sigo con las pastillas de frenos originales, todavía tienen uso aunque ya compre las de repuesto y la transmisión original también la cadena piñon y corona siguen en el mismo estado que están el el vídeo a este paso creo que llegó a 25 mil kilómetros sin drama ni riesgos , muy buena calidad muy buen material y duración, un lujo la hondita, vale la pena cada centavo, lubricante estoy usando un AMA con teflón y me está dando un resultado muy bueno , gracias nuevamente y buenas rutas maestro
Buena moto buena honda solo faltaría una Buena defensa en una caída proteje mucho la pierna y la moto traigo una 650 Star y con el peso de la moto a mis 73 años lo e agradecido mucho para mi como para la moto en caídas por derrape Saludos de Guadalupe NL México 🇲🇽
Un gustazo maestro , gracias por ver el vídeo y gracias por comentar , realmente un gusto que gente con experiencia como usted mire este video,. Le mando un abrazo grande y le deseo suerte y buenas rutas siempre , lo felicito por la máquina, un sueño disfrutar de esa 650 hermosa motocicleta!!!!
Lindo video! Estoy pensando en comprar esta nave, hermosa maquina 😍😍
Gracias amigo gracias por ver y comentar con buena onda , vale la pena la moto y mucho , vale el esfuerzo y cada centavo , si tiene la oportunidad no lo dude y compre
Buena info!, coincido en la mayoría de las cosas que comentas, gracias.
Gracias a vos Nico por ver y comentar, abrazo grande y buenas rutas maestro !
Hola Leandro, preciosa máquina... Saludos desde España 🤙🏍️
Hola amigo saludos 👋 gracias, y abrazo a todos los bikers de españa
Entre esta increible motocicleta y la suzuki gixxer 250 cual recomiendas más para ruta? Ambas tienen buen rendimiento de gasolina aunque esta se la lleva por su generoso tanque, pero la gixxer tiene una excelente velocidad en carretera, muy dificil elección la vdd, no me deja ni dormir, haha.
Hola José ! Suzuki está a otro nivel !!! Claramente recomiendo la gixxer 250 , más potencia, mejor diseño, mejor tecnología, la calidad de Suzuki para mí es sobresaliente!!!
en lo único q se la gana la honda es la comodidad es más robusta la suzuki párese una 150 pero tiene un diseñó ermosa. Están parejas
@@leamotoreando5290 sabes? Tengo la gixxer 250 y la twister 250 y no lo niego la suzuki es un poco mas potente "porque las 2 topan a los 150 así que da lo mismo" pero la. Calidad de todos los elementos de Honda, y robustez y demás es muy superior a suzuki "voy por la fz 250" próximamente..!
@@jbgameryt2727 si manito eso es muy cierto la 150 y la 250 hasta comparten los mismos plásticos así sencillos y endebles, no se compara con HONDA
Hola amigo, buen video! Te consulto, nunca le pusiste Sliders a la twister? Compré esta misma moto ayer, y estoy pensando seriamente en ponerle los Sliders marca IRA especificamente, y también algun caballete. Desde ya muchas gracias!
Hola amigo como estás, caballete le coloque uno marca RAK de producción nacional y me resultó muy bueno , sliders no compre pero les tengo unas ganas tremendas me encantan, abrazo grande y buenas rutas siempre
Feliz propietario también de esta moto , mismo modelo y color es la mía saludos y felicitaciones
Gracias aleee , un gustazo , es un maquinon !!! Gracias por ver , por la buena onda y por comentar , abrazo grande !!!!
Che muchas gracias por el Video Muy Bueno estoy entre un cbx o un cb 250 vengo de 12 años de tornado. Suscripto😎🏍
Gracias amigo por la buena energía, si podes estirarte al CB 250 mejor , mecánicamente son dos máquinas tremendas pero la inyección electrónica suma un punto más al rendimiento y consumo además de que es una moto con mayor valor invertido, en cuanto a prestaciones casi no vas a sentir diferencia con un cbx por qué a pesar de que onda declara 22.5 hp tiene otra eficiencia el motor y la relación de caja ayuda dándote una velocidad final muy parecida y una aceleración idéntica y en algunos casos superior , suerte crack, gracias por ver y comentar y buenas rutas!!!!
Excelente video amigo.
Consulta.
Hay alguna forma de evitar ese ruido de la cadena de distribución? Me quiero comprar una CB 250 este año
Hola amigo , ruido a cadena de distribución no le sentí nunca , ahora si te referis a cadena de transmisión, la podes zafar con una buena lubricación, no es súper ruidosa peeeero... De las motos que tengo es la que más ruido hace
Que hermosa moto!!!
Gracias loco , gracias por ver y comentar !
Muy buena moto freno de disco a las 2 ruedas .y potencia de motor.
Coincido prácticamente en todo lo que decís. Algunas cuestiones en mi pasan por alto porque no soy tan detallista como vos. También odio la ubicación de la bocina, cuando necesito tocarla no la encuentro. Acabo de llevarla al service oficial de los primeros 1000km, los próximos seguramente se los haga yo porque es una locura lo que cobran. Vengo del cbx, me encanta Honda, la próxima mi iría por el cb500f. Saludos!
Cuánto pagaste y dónde lo hiciste? Tengo que ir a hacerlo. Te conviene hacerlo aunque sea hasta los 10mil por el tema de la garantía
En el service oficial de Honda en Rosario Santa Fe. $13.500
Suerte amigo , gracias por ver y comentar, espero que llegues al honda 500 es un sueño para mí esa moto y algún día me gustaría tenerla , abrazo grande y buenas rutas
@@leamotoreando5290 Nada es imposible! Abrazo!
La seguís teniendo que tal ? Vale la pena o es mejor la cb300
Excelente video. Gracias por compartir tu experiencia, ayuda mucho.
Gracias Felipe un gustazo !!! Me alegro que te ayude y sirva la info que comparto , cualquier duda o dato que necesites consulte nomás , leo todos los comentarios y respondo abrazo grande y buenas rutas
Muchas muchas gracias. Una masa el video, sirvió!
Que bueno amigaso! Me alegra que te sirvan estos datos, gracias por ver y comentar , buenas rutas y abrazo grande !
Te consulto yo compré una con 23000 km sabes que noto un ruido cuando pongo primera ya se regulo embrague y todo ,es normal de las twister. ? Saludos desde Uruguay.
yo tenia la honda titan y ahora tengo la twister, solo tuve esas motos durante 6 años, la bocina no es incomoda porque otras motos lo tengan en otra posición, es poco practico porque con guantes uno no llega, tiene que mover toda la mano para tocar bocina, y no siempre podes hacerlo mientras estas en una maniobra.
Excelente !!! Tal cual , gracias por ver y comentar ,no es práctico y en una situación de sorpresa o apuro es muy probable que le pifies a la posición de la bocina , a mí me cuesta adaptarme , dejo pasar unos días sin manejarla mientras me muevo con otras motos y vuelvo a recordar la maldita bocina que no está donde debería, jaja abrazo grande y buenas rutas loco !
El primer video que veo tuyo, muy bueno! Lo de la 5 y 6 me pasa, pensé que era el único que sentía eso de que casi ni se notan por estar arrimadas. Es menos ruidosa nafta premium, con súper es más ruidosa
Hola Iván , gracias por Ver maestro , lo de la 5ta y 6ta lo tienen todos los new Twister , ya la moto es así , nafta premium recomiendo y también aceite 10-40 semi , el mineral 10-30 que recomienda el manual no me trajo problemas , pero tampoco me convenció tenía el motor muy ruidoso con ese aceite , me pase a Castrol 10w40 semi-sintético , abrazo grande loco y buenas rutas
@@leamotoreando5290 Sabes que leí lo mismo que vos del aceite, por mi parte estoy recién por hacerle el primer service de los 1000km. Leí que usa aceite mineral 10w30 y al cambiarlo al 10w40, puede cambiar el desgaste de los metales. Alguien comentó algo cómo que al tener refrigeración de aceite y por aire, las temperaturas varían bastante claramente, lo que hacía que el aceite 10w30 se desenvuelva mejor. Sin embargo, al usar 10w40, tienes más propiedades para el desgaste y blabla, que al final generaba un desgaste diferente al que calcula o considera adecuado el fabricante. Vos por qué pasaste a 10w40? No sentís ninguna cosa rara? Únicamente a favor? Muy amable!
@@CONSECUENCIASHARDCORE yo lo había leido y lo comprobé tambien , la máquina funciona mejor con aceite 10w40 semi-sintético, y de primera marca , yo en mí caso elegí Castrol , por otro lado es muy importante respetar el ablande del motor , uses el aceite que uses trata con cariño la moto , no la pases de 5500-6000rpm , evita arrancones bruscos y acelerones innecesarios , si haces las cosas bien durante los primeros 6mil 7 mil kilos tenés moto para años, tenés una máquina perfecta ! Abrazo grande amigaso gracias por ver
@@CONSECUENCIASHARDCORE la razón por la que decidí pasarme paso que nada es por una maña mia , el 10-30 de honda es mineral, el aceite mineral es barato es aceite refinado extraído del petróleo 100% funciona pero en momentos de mucho frío o mucho calor extremo no proteja como debería, el aceite semi sintético ( la palabra lo dice ) está fabricando a partir de síntesis... Un proceso químico en el cual es mejorado en muchos aspectos , pruebas de calor -frio y tiene muchos aditivos que cuidan el conjunto de la caja de cambios ,los discos de embrague , reduce mucho la fricción y desgaste del motor , abrazo grande , espero te sirva la información !
@@leamotoreando5290 era la respuesta que buscaba!
una pregunta, la siguen fabricando a esa moto? la pienso comprar en unos 4 meses
Muchas gracias por el video. Excelente. Tengo una cero km 2023. Ya le tengo cerca de 5k km. Para mi es perfecta. Pero he tenido un inconveniente. Aveces no quiere bajar las marchas cuando me encuentro en 3ra o segunda pra llegar a primera. Alguien sabe algo de eso? Saludos!!!
ESTIMADO, estoy entre que si y que no la compra de esta moto año 2021, usada, y mi pregunta es al cambiar el escape variara el rendimiento en altas,¿ y lo otro hay alguna ruta que valla de RIO CUARTO a POSADAS , sin pasar x CORDOVA.¿ Agradesco la repuesta. y que sigas disfrutando de dicha moto.
Hola Jorge, la moto es muy fiel anda bien y trae buen rendimiento con el escape original, se puede mejorar pero solo con un trabajo bien realizado, un escape libre convencional solo aumentaría el sonido pero no mejoraría el rendimiento, ya que las dimensiones y diseño del original están diseñadas para la inyección electrónica, y asi dar la mejor performance junto con la sonda lambda , la única marca de escapes que puedo recomendar de alto rendimiento , que cumple con estás especificaciones es "Paolucci" , un detalle a tener en cuenta es que con escape libre o alto rendimiento la moto no pasa la Vtv, y es necesaria para salir a ruta , saludos y buenas rutas
@@leamotoreando5290 ok. gracias,. Ese es el único aspecto que no me gusta, un tubo demasiado ancho y q seguro q si te acuestas lo rayas, es el único cambio y la ampolleta x una LED de 6.000 lumens y sus Buenas exploradoras y a Rugir en Carretera, son 22 caballitos y bien Colocados.!
Buenas, tengo una cb190r (repsol), creo que vale la pena pasar de la repsol a una twister no?
En la cb190 tengo 2 criticas, una es que se queda media corta con la aceleración ya que trae pocos CV y la otra es que se siente muchísimo los desniveles de las calles o los empedrados, enseguida genera mucho ruido a plásticos, sacando eso jamás me dejó a gamba
Cómo estás , si vale la pena y bastante, estarias subiendo casi 7 caballos de potencia y eso en una moto es mucho , y estarías subiendo también a una moto que de tablero pasa los 145km/h , por otro lado la trasmisión de la CB 250 es mucho más resistente y la suspensión es mejor, si tenés la oportunidad no lo dudes , la CB 250 es de origen brasilero y vas a tener una calidad súperior a lo que es la 190 , abrazo grande y buenas rutas maestro
ojala pueda comprarla un dia.... buen videooo
Hola Lea. Excelente la revisión y análisis de la moto. tengo una igual, y es un pleno disfrute. Te consulto el baúl de ctos litros es? Le queda copado ese tamaño? Saludos, buenas rutas!!
Gracias por el comentario julio un gustazo, en cuanto al baúl, es de 36 litros , zafa bastante la capacidad para llevar cosas pesadas o incluso guardar el casco o la mochila cuando es necesario , abrazo grande que bueno que te gustó el vídeo ! Buenas rutas !
@@leamotoreando5290 muchas gracias por la respuesta. Éxitos con el canal. Abrazo!
Yo sé cuándo se me acerca una tornado o una Twister por el ruido de cadena jajaja
Eso pasa con todas las honda 😅
Muy bueno loco, me sacaste algunas dudas que tenía.
Gracias por ver , y obviamente gracias por la buena honda crack ! Un gustazo cualquier otra consulta a no dudes en preguntarme , abrazo y buenas rutas
EXCELENTE VIDEO LEA !!!...LO UNICO Q TE FALTO DECIR ES... A LOS CUANTOS KM EL CAMBIO DE LOS ELEMENTOS, PARA MI ES MUY IMPORTANTE YA Q LA MIA ESTA POR LLEGAR A LOS 10.000 (TODO EN RUTA) Y LO UNICO Q LE HICE ES CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE. ABRAZO CHAMIGO !!!! (Los Bichos Viajeros - Santo Tomé Ctes.-)
Gracias por la buena onda Víctor ! Un gustazo ! El filtro de aire a los 10000 km se reemplaza y el filtro de nafta de la bomba inyectora a los 15 mil , es lo que se recomienda, aceite y filtro de aceite yo lo cambio cada 3500 km , hasta ahora todo bárbaro, abrazo grande y buenas rutas para los bichos viajeros !!!!
@@leamotoreando5290 GRACIAS !!!!!! ABRAZO !!!
Hola.Notaste consumo de aceite ? A partir de cuantos kmts ? Mucho ? Poco ?
Hola Martín cómo estás, por suerte no , no eh notado consumo de aceite ni siquiera en viajes largos y con temperaturas muy altas , el cambio de filtro y aceite lo hago cada 3000- 3200 km como mucho, y estoy usando desde los 6000 km en adelante castrol semi-sinteico 10w40 , el aceite de honda 10w30 mineral no me gustó nada y el motor con ese aceite era más ruidoso, abrazo grande y buenas rutas siempre
lea recomendame mecanico en zona norte ,tengo una twister 2017 20 mil km y quiero que la vea un mecanico de confianza
hola la pintura para motor es un tema particular, seguro la dicipacion del calor no es tan efectiva y se puede desprender con el tiempo y quedaria pesimo .
Quizás, algo escuché sobre ese tema que decís pero para mí simplemente es para reducir costos , tengo 6 motos y todas menos el Twister tienen el motor pintado , puede ser que sea para reducir temperatura pero no creo que este sea el caso abrazo grande y gracias por ver y aportar información
Muy bueno el video 👍. Auqnue sé que salió el 300, estoy por comprar esta moto. No sé, no quiero ser el conejo de indias del 300 jeje
Hola amigo , gracias por ver, yo le tengo toda la fe a la nueva Twister 300 , en mí opinión y experiencia las motos indias tienen un nivel de detalle y terminación superior a las demás , por otro lado la calidad y durabilidad de honda esta súper chequeada , yo también tenía mucha espectativa y el ojo puesto sobre la nueva Twister 300 pero cuando vi que el precio sugerido era de 5500 dólares ( incluso más por qué en este país siempre le suman un costo adicional por la inflacion ) se me vino el alma al piso , ya dejaría de ser una moto para la clase media o laburante , me sigo quedando con el 250 que anda bien y es súper cómoda por un tiempo más , abrazo grande y buenas rutas siempre
Hola, saludos de Colombia gracias por la información y gracias va un buena cómo la quemé a dado más quiero comprar Moto Twister y fué en Argentina dónde encuentro más y mejores datos y por ésa razón deseo una moto Twister, bendiciones
Gracias a usted por la buena vibra y el comentario , aquí en argentina es una de las motocicletas más vendidas y más elegida por el público para trabajar , ya que su consumo es excelente y es una moto muy resistente " una moto de trabajo muy durable y confiable , saludos a todos los motociclistas colombianos
Lo podes limpiar con isopos mojados las aletas del motor y después le pasas isopos secos para terminar de limpiar las aletas del motor, es de pasiencia si, uno tarda haciendolo, pero las alertas del motor de toda moto se ensucian !
buenas genio muy buen video
cuantos km tenia aprox cuando cambiaste la rueda trasera?
Hola Jorge gracias por ver!, 17.500kilómetros y ya estaba bastante gastada , tenía para unos kilómetros más , pero preferí hacer el viaje con una cubierta nueva
@@leamotoreando5290 yo tengo una 2018 también y estoy con ese tema de cambio de cubiertas. Te hago una consulta batería le cambiaste yo tengo la original y nunca tubo un drama pero ya tiene 4 años la cambiaría por el tiempo pero la batería me funciona de 10
@@exe_pa batería tengo la original, pero en cuanto pueda la cambio por qué las mañanas de mucho frío , o si dejo pasar varios días sin encenderla pierde la energía, ya no retiene la carga como cuando era nueva
Exelente informe!!!
Gracias leo !!! Abrazo grande!!!
Hola Soy de Comodoro Me compre esa moto que era mi sueño tenerla hace 15 días 2019 único dueño con 3600 km me fui a san julian con viento lateral y en contra y la verdad quede sorprendido. Todavía siento duro el motor no se síes mi moto o todas pero con viento a favor en llano y a duras penas llego a 130. Cual es la máxima a fondo? Saludos
Cómo estás amigo , te felicito por la compra , creo que con 3600 km todavía está duro el motor , necesitas por lo menos 6000 km de ablande para aprovechar el rendimiento del motor , en mí caso llega a los 146- 148 km/h de tablero, abrazo grande
Hola Maestro! Ya tiene 13500 km. Y llego a 145 de máxima. En este ultimo viaje recorrí casi 6000 km le di a fondo en muchos tramos y en toda la vuelta bajo casi 300 cc de aceite. Me sorprendió mucho y me dio muchas satisfacciones y lo que viene es mejor.
Hola 👋 excelente moto muy buen video abrazo grande
Gracias ángel un gusto ! Abrazo grande para vos también y buenas rutas , gracias por ver el vídeo
NOTASTE DIFERENCIA AL USAR CUBIERTAS 150? VENTAJAS ? CONTRAS?
Solo ventajas , tiene una puesta al piso mucho más firme, estéticamente queda muy bien , pérdida de velocidad y aceleración no note , solo cosas positivas, le puse 150 Para un viaje de 3000 km y fue la mejor decisión que tome , no perdí potencia y gane estabilidad , abrazo grande y buenas rutas siempre
El filtro de NAFTA cada cuántos kilómetros lo cambias?
Hola amigo se recomienda cada 13 mil km , yo se lo cambie a los 15 mil use siempre nafta premium y estaba impecable, gracias por ver y comentar , abrazo grande , buenas rutas
Tengo una cb Twister inyección 250 modelo 2017 con 40 mil kilómetros y me está molestando. Enciende bien y a los tres minutos se apaga. Vuelvo le doy arranque y enciende con dificultad pero se apaga. No muestra fallas en el tablero . En Colombia son muy escasos sus respuestos, además de costosos ,si los encuentra.
Una lástima amigo , pruebe cambiar el filtro de la bomba inyectora, esa pieza se reemplaza cada 20 mil kilómetros es probable que esté sucio y lleno de residuos y por eso se le apaga , abrazo grande espero lo pueda solucionar
Muy buen video amigo, un pregunta, como conseguiste el caballete central en mercado libre ? me refiero a que tipo de caballete es, porque lo he estado buscando y no lo he encontrado y en original me sale demasiado caro
Hola amigo gracias por ver, fue uno de los primeros accesorios que compre para la moto, todavía están en mercado libre , vale algo así como 5 mil pesos actualmente , tenés que poner en el buscador , caballete honda cb 250 new Twister, y aparece , es marca RAK , SALUDO Y BUENAS RUTAS
El marca rak un golaso yo lenpuse ese
Saludos ¿Que kilometraje traes y si se ha abierto el motor por alguna razon?
Hola Cómo estás, está pasando los 30 mil kilómetros , el motor no se abrió, sigue mecánicamente perfecta , hoy subí un vídeo nuevo comentando como me fue en estos 4 años de uso y 30.000 km , abrazo grande y buenas rutas, gracias por ver y comentar
Muy buen video amigo.hermosa moto
Crack muchas gracias por tu buena onda , gracias por ver y comentar !!! Abrazo grande 💪
Excelente 👌
hola la mia tiene 50.000km y después de usar otras motos, xr190 y glh 150 unidades cero km, la note que vibra mucho al acelerarla, como que el motor trasmite la vibración, vos como la notas?
La mía por suerte vibra muy poco casi nada es una moto que desde cero km la uso muy trankilo y no la exijo nunca , lo que si note y es muy importante es que la transmisión ( cadena corona y piñon ) a medida que se fue desgastando le quita confort de marcha , el motor por suerte funciona bárbaro , y le hago los mantenimientos correspondientes , aceite cada 3000 , filtro de aceite , filtro de aire y también el filtro de nafta de la bomba inyectora, le cambié la bujía a los 17 mil km también , deberías chequear estas cosas , también hacer balancear las ruedas con los plomos en una gomeria buena que se dedique a motos, por último después de tantos km deberías torquear los anclajes del motor al chasis, abrazo grande y buenas rutas
@@leamotoreando5290 si, el mantenimiento a raya tabla aceites cada 3000km filtros originales bujías filtro de nafta, ruedas balanceadas y los anclajes ajustados. Por ahí necesito ponerle un aceite un poco más pesadito ya, un 10w40 tal vez mejore la vibración del motor, y digo del motor por en neutral acelerándola se siente, no es que es un camión, pero comparadas con las que te nombre se not. Gracias por el tiempo.
@@142gustavo un detalle que yo no mencioné antes es que a mí el aceite mineral 10w30 no me gustó para nada , lo usé hasta los 6000 y nunca más , me pase a semi-sintético castrol power 1 10w40 , y el motor quedó más silencioso , me gusta mucho más como funciona con el castrol , con el aceite honda hgo 10w30 me resultaba muy ruidosa y por otro lado ODIO LOS ACEITES MINERALES, luego de haber cursado una capacitación sobre aceites y aditivos aprendí bastante sobre la resistencia , altas temperaturas y lubricación de balancines, cojinetes , engranajes de caja , el mineral NO SIRVE, no proteje nada comparado a un semi o full sintético, los discos de embrague sobre todo son los que más sufren, abrazo grande amigaso espero saques adelante esa máquina
@@142gustavo , también aclaro que tengo un gixxer , tuve , titán ESD ,ybr y son motos que vibran menos que la Twister, la CB 250 una pequeña vibración tiene , pero no es molesta, es totalmente tolerable , viaje 3000 km en una semana el año pasado, jamás sentí fatiga , cansancio, hormigueo no sé cómo será más adelante , los kms lo dirán !!! Abrazo grande genio
@@leamotoreando5290 claro si yo tuve más de 8 modelos de honda, actualmente estoy trabajando con una glh 150 que es una seda y en la semana me entregan el xr190 que me dijeron q es una seda, si puede ser típico de ese motor, tampoco es un tractor pero hay un hormigueo. Gracias de nuevo por el tiempo. Abrazo.
Tengo un Twister 2009 45 mil km es el más lindo que las nuevas
Buena motoo hermanoo que aceite usas semisintetico o full sintetico
Cómo estás amigo ? gracias por ver ! Uso castrol power semi-sintético 10w40 !
@@leamotoreando5290 gracias hermano es buena moto mas aun para viaje largoo
@@gregoriozosimoespinozabric9420 totalmente, te permite viajar muchos kilómetros, el motor aguanta una barbaridad y la posición de manejo te permite pilotear horas y horas sin sentir cansancio o fatiga
@@leamotoreando5290 si hermano actualmnte estoy usando el ipone 10w 30 semisintetico saluds hermano desde perú
Mañana me compro mi primera twister modelo 2020 con 10.000km del mismo color🥹❤️
Felicitaciones crack!! A disfrutarla y cuidarla Que emoción 💝 , yo no dormí nada la noche anterior al día de entrega ( mucha ansiedad )
@@leamotoreando5290 estamos iguales!! Tengo q entregar mi ns 2021 nunca tuve un problema,pero se que la comodidad y la calidad es muy superior
Esa moto es un 10 yo tengo una 2018 y no le duele nada.. es una moto para años...
hola amigo cómo estás ? La mía también es 2018 , una maravilla mecánicamente perfecta , lástima los pequeños detalles tontos que dejaron al azar y podría haber sido perfecta ! Abrazo grande y gracias por ver
Puede cambiar la piña de los controles para que este boton de la bocina abajo como todas
Yo hice 400km en Ciudad. Seguro en ruta rinde un poco más.
Yo tengo la cbx un fierro el motor
Seee totalmente 😊 una mecánica zarpada ! Tuve la suerte de tenér en mis manos una blanquita
Hola Leo. Tengo la misma de 0km y mi freno trasero no frena nada, esta como duro....es normal?
Hola Néstor cómo estás , no no es normal, quizás cuando son nuevas las pastillas tardan unos kilómetros en asentarse hasta que empiezan a agarrarse mejor , pero que no frene nada no es normal, deberías chequear que el disco no esté engrasado quizás por el lubricante de cadena si no supieron engrasar bien y salpicó el disco , sino llévala a garantía , abrazo grande espero lo puedas solucionar
Te trolearon con lo de la bocina y el guiño 😂
Ajá tremendo troll trabaja en honda 😎😎😎 el que diseño eso está a años luz de simples humanos como yo , gracias por ver y comentar
Me recomiendan está o un tnt 300 ?
Depende lo que estés buscando amigo , dejando de lado el diseño por un lado tenés un sonido medio deportivo, buena potencia, y muy linda velocidad final , por otro lado tenés la honda algo muy estable tanto en ruta como en ciudad , mecánica muy fiel , duradero , primera marca y calidad indiscutible
Q marca de pastillas trasera compraste, gracias
Cómo estás Ale , compré marca BRENTA aprox 5000 pesos el juego completo delanteras más traseras
@@leamotoreando5290 gracias por contestar saludos desde salta
Con respecto al ruido de la transmisión le saque a la corona la chapa remachada, cambio un montón si la cadena esta bien estirada con 20 o 30mm de olgura no se siente más el ruido
Hola cómo estás Damián , un gusto, si había leído y escuchado sobre la chapa de la corona y también pensé que sacarla para reducir el ruido , el tema ahí es que esa chapa está puesta por seguridad, tiene como función mantener en guía la cadena en caso de que se llegue a salir por falta de mantenimiento como desgaste de los dientes o si se estira mucho la cadena ,. Por eso decidí dejarla, gracias por ver. Maestro, gracias por aportar informe , un gustazo!!! Buenas rutas loco !!!
@@leamotoreando5290 no tengas miedo eso no va a pasar, si tenes la holgura correcta, yo lo hice a los 8mil km y ahora tiene 11500 y cero drama.
Que baul le compraste ??
Hola cómo estás Lisandro , ehh mira no recuerdo bien por qué ya pasó un año desde que lo compre , se que es de 36 litros y me resultó muy útil para el viaje y para todos los días , adentro me alcanza el espacio para guardar la mochila o el casco y está buenísimo, yo compré el combo que era el baúl más el porta equipaje para new Twister, no tuve que modificar nada solo poner 4 tornillos que vienen incluidos en el combo , lo compre por mercado libre y es marca plástica vc
@@leamotoreando5290 gracias hermano yo justo le voy a comprar una de 36lts ,ojala que nos encontremos ruteando saludos
@@lisandro56526 ojalá maestro, mira que el mundo es chico , abrazo grande, gracias por ver y comentar mí video con buena onda , y como siempre digo te deseo buena suerte y buenas RUTAS
Cuánto te da de rendimiento?
Hola amigo, el aproximado es 30 km por litro en cuidad dándole un uso trankilo , si la llevas rápido o a un rango de rpm alto , aumenta bastante el consumo en ruta a 120 me da 25 km por litro
Moto Honda Twister 250 quise decir
Es estable la moto en ruta?
Hola Orlando !!! Si muy estable , viajé desde Buenos Aires hasta , Córdoba, altas cumbres, camino del cuadrado, camino de las 100 curvas , pase a san Luis, Merlo , el filo, volví a buenos aires , todo el viaje casi 3000 km de ruta , una maravilla!
Justo vi una nueva y mejoro los pedales
Hola Nico , gran dato , gracias por tu aporte, abrazo grande y buenas rutas !
Buenas tardes La chapa que trae la es la del ruido no la cadena 😅
tiene que utilizar desengrasante y jabon para trastes para limpiar el motor.
Muito legal sou novo inscrito no canal
Muchas gracias por ver y por la buena onda 👌 , buenas rutas amigo
Por algo honda deja el aluminio sin pintar en las partes calientes.
Los plásticos si, pienso que son malos. En la Nighthawk y el cbr eran mejores.
Hola estimado, como va.¿ me la compren cero km, lo primero, sustitui el escape, y ahorre 6 kilos, la salida, es bastante rapida mucho mas que el convencional, y es explicable, x que el original trar un panal adentro, x tanto los gases , se retienn, lo ice con media de acero inox, quedo mortal.
en cuanto a lo que dice de que suena la catalina, a mi eso no me ocurre, si me preocup de hacerle limpieza cada 10 dias o 12 y buena lubricacion, vere en los proximos 5,000 que ocurre.
lo que estoy desconforme, es los neumaticos, 3 o 4 me he ronceado , de milagro , no me he ido a suelo, resolvi anda mas despacio, ya que los mismos tiene 5,850 kms.
estoy muy feliz, como cabro chico, le puse 2 explorADORAS , Le cambie auna led s6 creo,, y alumbra, alumbra. ,caballete vere cual adaaptar,aca no es como argentina, fierreros, mercado enano, no hay caballetes y canza cuando toca limpieza, pesa.
Amigo que escape le puesiste?
falto saber cuanto mide y como le queda la moto
Hola amigo , miro 1.78 y llego muy bien al piso, incluso es más baja la moto que un gixxer 150 , abrazo grande y gracias por ver y comentar
Según el manual el tanque es de 16 litros y medio
Cuando llega a ECUADOR.
Como es el ablande de esa moto.mi hermano.me dejo una con 32 km.
Es verdad lo de la bocina. Y guiño.es verdad es una moto muy linda y buen toque.
Hola amigo, primero evitar " arrancones " bruscos , acelerones en punto muerto , siempre un uso tranquilo y normal, recomiendo no pasarla de 6000 rpm entre cambio y cambio, a los 1000 kilómetros, cambia el aceite y el filtro , a los 3000 kilómetros de nuevo aceite y filtro , y luego cada 3mil , no es una moto complicada y no se te va a romper, siempre compra insumos de marcas buenas , ya que estos garantizan la vida ultil de la moto ( olvídate de aceite barato si querés que la moto te dure) , la transmisión ( cadena , corona , Piñon ) mantenerla limpia y lubricada , abrazo grande
Hermano Leo qué carajo le pasó al ingeniero de Honda, se fumó?? 20 años hace que ando en moto, compre hace un mes la twister 0km y cada vez q quiero tocar bocina toco el guiño, alguien encontró una respuesta lógica a este cambio ?? Abrazo
Jaja 😂 anda a saber, como carajo sacaron esto así ... Primero al crack que se le ocurrió hacer los comandos invertidos y presento el proyecto, y segundo al genio que lo aprobó y le dio para adelante con la fabricación en serie , yo encima que tengo varias motos cada vez que me subo al honda me confundo a ese sistema raro no me voy a acostumbrar nunca , abrazo grande papá gracias por ver el vídeo!!!
Jajajaja mal a mi se me hizo rarísimo, pero me acostumbre al toque.
Me pasa igual, no me acostumbro a que este invertida la bocina en el manillar.
El tanque es de 16,5 litros para ser exactos.
Grande Agustín , gracias por la info , gracias por ver y comentar un gustazo !!!
Será que por eso Yamaha no pone sexta en sus 250?
Hola Pedro cómo estás, gracias por ver y comentar, puede ser , las Yamaha 250 tiene la caja mejor escalonada por su diseño de engranajes no necesitan una 6ta marcha para obtener buen ritmo de velocidad en ruta , en este caso el new Twister tiene la 5ta y 6ta muy arrimadas , algo raro y es la única moto 250 en la que note este extraño síntoma ( no es malo pero si raro) abrazo grande y buenas rutas amigo
Los que mencionan el ruido tipico de la cadena que no se va ni con el mejor lubricante saquenle el aro protector de la corona que hace si se sale la cadena no se enrosque, eso hace eco y genera el ruido
No se pinta nunca un cilindro, a menos que tenga refrigeración liquida. Pintarlo disminuye la refrigeración
Buen dato amigo , a mí me llamo la atención por qué tengo 6 motos actualmente y es la única que no trae el cilindro pintado algo ya me habían comentado sobre la disipación del calor y que era más efectivo si no está pintado, abrazo grande y buenas rutas
@@leamotoreando5290 si por lo general las de cilindrada mas chica los pintan, por ejemplo la glh, FZ y la twister 125. Deben de generar mucho menos calor. Saludos, buen video
@@jonathangenova7062 gracias crack, abrazo grande !
Linda moto pero muy incómoda ...altura de los pedales
sport demon brasil lo mejor
Totalmente !!!! 💪
El casco nunca al piso compañero. Regla de moteros.
Mala mia , gracias por ver Pablo, no me di cuenta !!! Saludos y abrazo!
Si se te lega la mugre al aluminio del motor es por que tenes una micro fuga de aceite , una transpiracion de aceite
Algo malo tmbn es que no tiene intermitentes, cosa que la 190 si
Hola amigo como estás , tenés razón!!! Debería tener , es un detalle que se echa de menos
Tengo una hero 200 con ABS.frena dies veces mejor .y la suspención es mala tambien
Puede ser que la hero tenga frenos marca bybre ? Tengo una gixxer que trae freno delantero bybre y si frena una locura , a mí gusto mucho mejor que nissin , la hero hunk 200 fue una moto que pensé mucho en comprar ,me gusta el diseño y se tienen mecánica muy fiel , gracias por ver y comentar , saludos y buenas rutas !
Amigo te recomiendo que NUNCA PONGAS TU CASCO EN EL SUELO.
Mala mia , no me di cuenta concentrado en filmar el vídeo , gracias por ver y comentar abrazo grande crack ! Y como siempre buenas RUTAS
El ruido no es de la cadena Hace rebote .es la chapa de seguridad .que tiene la Corona
A alguien mas le.vibra pasando las 6000 rpm??
4años 20 mil kilómetros la usas muy poco
Hola Carmen, gracias por ver , si no la uso constantemente, más que nada para salir a ruta se usa está honda , y no tiene muchos kilómetros por qué tengo 6 motos y en la semana les doy un poco de uso a todas para ir al trabajo abrazo grande y buenas rutas siempre
Apoyate en tu vieja confiable. No todo en la vida es perfecto. Los rolex son perfectos los Casio🤔 te la dejo de tarea la monalisa de da vinci perfecto mejor de apollo con Francisco de golla y Dalí.
Grande Ramón , buena reflexión y es verdad nada es perfecto 👍 , gracias por ver y comentar, abrazo grande!