【電車でGO!/TAS】電車でGOプロフェッショナル山陰本線キハ58系急行丹後2号亀岡~京都定着定通【100点】

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  • Опубликовано: 21 авг 2024
  • 電車でGOプロフェッショナル1全路線TASする第38弾!
    恐らくスコア世界記録の動画です。字幕を表示すると攻略のコツについて解説が見れます!
    TAS=Tool-Assisted Superplay
    第37弾 • 【電車でGO!/TAS】電車でGOプロフェッ...
    第39弾 • 【電車でGO!/TAS】電車でGOプロフェッ...
    総フレーム数45302 追記回数:387回
    難易度★★★☆☆
    ベリーハード
    デフォルトの天気:不明
    解禁条件:デフォルト
    今回は嵯峨野線の急行丹後2号です!
    「丹後」は1959年に京都と北近畿方面を結ぶ準急列車として運転を開始します。1966年に急行に格上げされましたが、1968年までの間は下りの1本は準急列車として運転されていました。同じ列車名で急行と準急が並立するのはレアだと思います。このゲーム内においては、急行のほかに臨時快速として「丹後」が収録されています。
    1996年に山陰本線の一部と北近畿タンゴ鉄道福知山駅 - 宮津駅 - 天橋立駅間の電化により、廃止となりました。
    ダイヤとしては、加速は鈍くブレーキは普通、60~70キロベースで嵯峨~太秦間は本気出すという、特急あさしおと類似点も多いダイヤです。
    ■電車でGOプロフェッショナル攻略ブログはこちら■
    denshadego-pro...
    アンケートつけます。シリーズ中キリ番の運転の参考にさせていただく予定なので、よかったら回答お願いしますm(_ _)m
    嵯峨野線のTAS一覧→ • 電車でGOプロ仕様TAS嵯峨野線
    電車でGOプロ仕様全TASシリーズ→ • 電車でGOプロフェッショナル1全路線攻略TA...
    制作:masamasa223344
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Комментарии • 34

  • @user-en8yp1mx5k
    @user-en8yp1mx5k 6 лет назад +25

    加速する時の[ゴァー]みたいな音たまらんな。

  • @Suppabbyu
    @Suppabbyu 6 лет назад +17

    太秦は本線通過なのに、花園は副線通過なのがいつも気になるところ…

  • @user-yo6zm4uo1o
    @user-yo6zm4uo1o Год назад +2

    客室普通列車の後にこれ見ると気動車の加速がすごく速く感じる。

  • @user-jb4ed9zr6c
    @user-jb4ed9zr6c 3 года назад +3

    0:24 キハ58系は鉄道伝説でも紹介されたんだね。

  • @user-sq6nf1if4p
    @user-sq6nf1if4p 3 года назад +1

    山陰本線は初代の電車でGoでやったなー
    懐かしい

  • @user-jg8xt8rd1o
    @user-jg8xt8rd1o 6 лет назад +6

    キハ58系は、昔は、快速べにばな号で乗った思い出が有るわ!!
    キハ58系のアルプス牧場も、快速べにばな号で流れていましたね!!

  • @user-hy1dj6wt4u
    @user-hy1dj6wt4u 6 лет назад +15

    ふと思う
    雨降るのに傘もささず屋根のない所で列車を何故待つ

  • @Loop_Direct_Liner
    @Loop_Direct_Liner 6 лет назад +7

    今は電化かつ複線になってるから一度通ってみたいなぁ
    カーブが多いから制限が多いよね

    • @user-rs3iq9tb6k
      @user-rs3iq9tb6k 6 лет назад +2

      大阪環状線直通ライナー 嵯峨野トロッコに乗ってみては如何でしょうか

    • @Loop_Direct_Liner
      @Loop_Direct_Liner 6 лет назад +2

      たいち いいですね~

  • @user-qh7vx6qu2k
    @user-qh7vx6qu2k 5 лет назад +7

    キハ58系は、元々急行用として全国の非電化路線に投入されましたが、ヨンサントオ以降にも特急増発されたり、電化路線で電車に置き換えられたり、製造から20年で老朽化が進行したことから、後の高性能気動車等に置き換えられ、一部ジョイフルトレインに改造されるも車体的にも歳に勝てず、現在の同車両は最後のジョイフルトレイン[Kenji]は廃車されて、いすみ鉄道に譲渡された1両(キハ28)のみとなりましたが、既に引退してる[あそ1962]の存在感が気になりますが…。

  • @user-mu5wg9bg7f
    @user-mu5wg9bg7f Год назад +2

    早打ちすご

  • @user-lc4zh1ry8m
    @user-lc4zh1ry8m 6 месяцев назад

    既に運用そのものを終了して海外譲渡されたキハ58系。当時の京都行で急行丹後や小浜線経由敦賀行のわかさでも使われていました。実際の丹後2号は確か東舞鶴始発でしたね

  • @user-to9wd7ec9s
    @user-to9wd7ec9s 4 года назад +3

    山陰線エリアも変わりました。何か寂しく感じます。

  • @yabuinu39
    @yabuinu39 2 месяца назад

    ゼンマイみたいなエンジン音

  • @user-pleo
    @user-pleo Год назад +1

    これやったなあ。懐かしい。

  • @user-sq6nf1if4p
    @user-sq6nf1if4p 5 лет назад +3

    山陰線やったのほんとに初代の電車でGO以来だわ
    花園ー丹波口間ワープするやつ

    • @user-ud9dk7kp3c
      @user-ud9dk7kp3c 5 лет назад +1

      塚田桜 嵯峨嵐山〜丹波口じゃないですか?

    • @user-sq6nf1if4p
      @user-sq6nf1if4p 5 лет назад

      女川壮一
      でしたっけ

  • @user-gf8bh4cl9q
    @user-gf8bh4cl9q 6 лет назад +11

    前のDD51といい遅いしブレーキも弱い車両しか山陰本線にはないのか?

  • @WhereisYusuke
    @WhereisYusuke 6 лет назад +3

    鉄ちゃん感動ですは素晴らしいかったんですか

  • @1412kidmagic
    @1412kidmagic 2 года назад

    『電車でGO!』の第1作では山陰本線だけ運転できる車両が気動車(キハ58系)だが、実は第1作がアーケードゲームとして公式稼働した1997年3月の時点では、山陰本線の京都〜福知山間は電化完成から1年しか経っていなかった。京都〜園部間が1990年3月10日、綾部〜福知山間が1995年4月20日、園部〜綾部間が1996年3月16日に電化されている。
    また、嵯峨〜馬堀間が複線の新線に切り替えられたのは1989年3月5日で、約1週間後の3月11日に太秦駅が開業。1994年9月4日に嵯峨駅が嵯峨嵐山駅に改称されている。
    なお、切り替えられた単線の旧線は嵯峨野観光鉄道の嵯峨野観光線(トロッコ嵯峨〜トロッコ亀岡間)として1991年4月27日に再開業している。
    実際に収録されている路線は単線・非電化の旧線時代を基にしている。第1作では嵯峨嵐山駅として収録されていた駅はプロフェッショナル1では嵯峨駅に修正されているが、旧線時代は未開業だったはずの太秦駅はプロフェッショナル1でも修正されていない。

  • @user-ol3tm8zj6n
    @user-ol3tm8zj6n 5 лет назад +2

    0:13 ダアアアアアアアアアアア

  • @user-xf3kq6uu6b
    @user-xf3kq6uu6b 5 лет назад +3

    あのPlayerわ本当に昔のJR運転士か?

    • @muffinman1122a
      @muffinman1122a  5 лет назад +3

      違います(^_^;)
      リアル運転士はすげーです。

  • @youjikawabata8598
    @youjikawabata8598 6 лет назад +11

    園部発にしてくれへん?このままだと楽しさ半減や!

  • @PPMAKO
    @PPMAKO 6 лет назад +5

    急行は、今は、無いの?

    • @Loop_Direct_Liner
      @Loop_Direct_Liner 6 лет назад +7

      プヨプヨデブデブ 急行はもうないしこのキハ58も電化されてるからもう走ってないよ~!

    • @PPMAKO
      @PPMAKO 6 лет назад +3

      大阪環状線直通ライナー ありがとうございます

    • @hokkaido.c6250
      @hokkaido.c6250 6 лет назад +2

      プヨプヨデブデブ JR(国鉄)ではありませんが私鉄では走ってますよ

    • @PPMAKO
      @PPMAKO 6 лет назад +2

      C62 3 ありがとうございます

    • @TV-bn2np
      @TV-bn2np 5 лет назад +2

      @@hokkaido.c6250 JR東海ではまだ臨時急行が走っていますよ