można odkręcić jarzma , raptem dwie śruby , i wygodnie oraz dokładniej wyczyścić prowadnice na zewnątrz, a poza tym w porządku, jeszcze warto byłoby podać momenty dokręcania i ok
Odkręcenie jarzma, gdy masz rant zużycia na tarczy nie pozwoli swobodnie zsunąć zacisku z klockami z tarczy, więc Pan dobrze pokazuje jak uniknąć kłopotu. Oczywiście po zsunięciu zacisku pokazaną metodą można zdjąć i jarzmo w celu dokładnego oczyszczenia.
Super filmik . Nie spodziewałem się , że tak fajnie można to pokazać. Jestem właścicielem golfa 7 z silnikiem elektrycznym i myślałem że bez Vcds się nie obejdzie. Jak sądzisz kolego , czy tym samym łukiem jak u Ciebie uda mi się ? Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam !
Witam, Golf 7 to inna bajka tam silniczki są razem z zaciskiem, potrzeba tam komputera diagnostycznego do cofnięcia silniczka bo inaczej to uszkodzisz. Jest film na moim kanale. Pozdrawiam
Dzień dobry mam pytanie. Posiadam opla insignie model B z 2018 roku,planuję wymienic tylne tarcze i klocki. Czy potrzebuje dać auto na service mode czy poprostu zostawić hamulec ręczny spuszczony. Chciałem jeszcze zapytać czy będę mógł samemu cofnąć tłoczek czy muszę podpiąć pod komputer. Dzięki wielkie i super filmik. Pozdrawiam
Witam, Zwykle używam komputera ale ponoć jest możliwość odblokowania zacisków manualnie, przekręcamy zapłon naciskamy na hamulce nożny i wtedy przytrzymać przycisk od ręcznego przez 10s powinno zwolnić silniczki. Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
Moim celem jest demontaż zacisku dla wyczyszczenia jarzma i przesmarowania powierzchni ślizgowej bez wymiany klocków. Nie będę więc zmieniał położenia tłoczka Czy myślisz że uda mi się to zrobić ?
nie nie :D nie każde auto ma kręcone tłoczki w lewąstronę... w lewą stronę kręcimy tłoczkiem tylko w kilku autach, większość to w prawo. pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji
Witam, jeśli zaciski są elektryczne to tak, potrzebujesz najprawdopodobniej kompa. Zaciski elektryczne mają silniczki przy zacisku, ręczny może też być sterowany elektronicznie i mogą tylko być kable które pociąga mechanizm. Jeśli masz zwykłe kable od ręcznego przy zacisku, i niema tam przewodów elektrycznych i silniczka to nie potrzebujesz kompa. pozdrawiam
Insignia A 2017r zasada jest prosta jak tylne zaciski są z silniczkiem potrzebujesz komputer. Insignia A ma elektryczny ręczny ale przy zaciskach hamulcowych znajdują się standardowe linki od ręcznego i nie ma tam silniczka przy zacisku hamulcowym więc je cofamy ręcznie. pozdrawiam
Panie kolego te prowadnice są z blaszki nierdzewnej więc nie rdzewieje, pod nią owszem trzeba wyczyścić, klocków nie smarujemy bo po co???? smarownice owszem specjalnym smarem do tłoczków lub miedzianym.
tak zgadza się, w tym modelu zacisk wygląda tradycyjnie. jeśli mamy przy zacisku silniczek to potrzebujemy interfejsu diagnostycznego aby cofnąć tłoczki. pozdrawiam
Człowieku moją insignie w twoich rękach omijała by dalekim łukiem, czyszczenie jarzma w ten sposób woła o pomstę do nieba, tam ma być błysk w raz z tymi blaszkami. No ale to tak jest z takimi amatorami.
@@4wheelsbyDavid ben-fg 3fp ma rację, jarzmo czyścimy "na błysk”, blaszki zdejmujemy i też czyścimy. Do smarowania prowadniczek zacisku stosujemy smar silikonowy odporny na temperaturę. Przed cofaniem tłoczków odkręcamy korek zbiorniczka płynu hamulcowego, wtedy tłoczek cofa się lekko. Podobała mi się uwaga o właściwym umieszczeniu klocków 👍 Na koniec przy sprawdzaniu hamulca najpierw należy kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca, później dopiero sprawdzamy postojowy (ręczny) przez zaciągnięcie dźwigni (włączenie przyciskiem w przypadku elektrycznego) i pchnięcie samochodu. To że kontrolka się świeci nie znaczy że hamulec napewno działa. Pozdrawiam.
@@jotef3393 Tak, dobrej jakości zestaw klocków zawiera blaszki na wymianę, jednak autor tego filmu takiego zestawu jak widać nie zakupił, więc powinien wyczyść stare blaszki jak i miejsce gdzie te blaszki się montuje. Pozdrawiam.
Tutaj możesz postawić mi kawę☕☕☕
www.buymeacoffee.com/4wheelsbydavid
Super pokazane
Dzięki bardzo
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
można odkręcić jarzma , raptem dwie śruby , i wygodnie oraz dokładniej wyczyścić prowadnice na zewnątrz, a poza tym w porządku, jeszcze warto byłoby podać momenty dokręcania i ok
fakt do wyczyszczenia łatwiej będzie ;) pozdrawiam
Odkręcenie jarzma, gdy masz rant zużycia na tarczy nie pozwoli swobodnie zsunąć zacisku z klockami z tarczy, więc Pan dobrze pokazuje jak uniknąć kłopotu. Oczywiście po zsunięciu zacisku pokazaną metodą można zdjąć i jarzmo w celu dokładnego oczyszczenia.
Super filmik . Nie spodziewałem się , że tak fajnie można to pokazać. Jestem właścicielem golfa 7 z silnikiem elektrycznym i myślałem że bez Vcds się nie obejdzie. Jak sądzisz kolego , czy tym samym łukiem jak u Ciebie uda mi się ? Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam !
Witam,
Golf 7 to inna bajka tam silniczki są razem z zaciskiem, potrzeba tam komputera diagnostycznego do cofnięcia silniczka bo inaczej to uszkodzisz. Jest film na moim kanale.
Pozdrawiam
Dzień dobry mam pytanie. Posiadam opla insignie model B z 2018 roku,planuję wymienic tylne tarcze i klocki. Czy potrzebuje dać auto na service mode czy poprostu zostawić hamulec ręczny spuszczony. Chciałem jeszcze zapytać czy będę mógł samemu cofnąć tłoczek czy muszę podpiąć pod komputer. Dzięki wielkie i super filmik. Pozdrawiam
Witam,
Zwykle używam komputera ale ponoć jest możliwość odblokowania zacisków manualnie, przekręcamy zapłon naciskamy na hamulce nożny i wtedy przytrzymać przycisk od ręcznego przez 10s powinno zwolnić silniczki.
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
@@4wheelsbyDavid Dzięki bardzo za odpowiedź. Życzę Szczesliwego Nowego 2024 Roku. Pozdrawiam
Dzięki
Wzajemnie wszystkiego dobrego
Super materiał
dzięki, pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Tutaj znajdziesz odpowiedni zestaw do cofania tłoczków hamulcowych:
allegro.pl/oferta/zestaw-do-wyciskania-tloczkow-hamulcowych-35-el-11831909552?#
Moim celem jest demontaż zacisku dla wyczyszczenia jarzma i przesmarowania powierzchni ślizgowej bez wymiany klocków. Nie będę więc zmieniał położenia tłoczka
Czy myślisz że uda mi się to zrobić ?
No i jeszcze WAŻNE . Z prawej strony kręcimy tłoczkiem w prawo , a z lewej w lewo
Zgodnie z kierunkiem jazdy . pozdrawiam
nie nie :D
nie każde auto ma kręcone tłoczki w lewąstronę... w lewą stronę kręcimy tłoczkiem tylko w kilku autach, większość to w prawo.
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji
UWAGA KONKURS ! Do dnia 10/12/2023
DO WYGRANIA NARZĘDZIA FIRMY YATO
ruclips.net/video/lMxUXJa66B0/видео.html
Podczas wciskania tłoczka nie usuwa Pan płynu z cylinderka przez odpowietrznik?
nie, płyn wymieniamy regularnie co dwa lata, bez patrzenia na przebieg. Pozdrawiam
On wymienia co dwa lata a syf spod tloka jak go wciska z powrotem do pompy🤣🤣
Astra J też nie trzeba niczego cofać kompem w przypadku elektrycznego ręcznego?
Nie pamiętam jak w astrze, możliwe że nie.
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Super
dzięki, pozdrawiam
Super elektryczny ręczny ! Tylu mechaników komentuje a żodyn nie widzi przewodu do recznego zamiast silniczka ;D
Zgadza się 🙂
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału
Więcej insigni poproszę :)
dzięki :) będę pamiętać :D
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Jeśli pomogłem i chciałbyś postawić mi "piwo" tutaj możesz to zrobić :) Dzięki!
paypal.me/4wheelsbydavid?country.x=GB&locale.x=en_GB
Mam renault scenic też elektryczne zaciski , muszę kompa podpiąć ?
Witam, jeśli zaciski są elektryczne to tak, potrzebujesz najprawdopodobniej kompa. Zaciski elektryczne mają silniczki przy zacisku, ręczny może też być sterowany elektronicznie i mogą tylko być kable które pociąga mechanizm. Jeśli masz zwykłe kable od ręcznego przy zacisku, i niema tam przewodów elektrycznych i silniczka to nie potrzebujesz kompa.
pozdrawiam
To jest insignia B czy insignia A. Czytałem, że przy insigni B ręczny żeby wymienić klocki z tyłu trzeba podpinać pod kompa.
Insignia A 2017r
zasada jest prosta jak tylne zaciski są z silniczkiem potrzebujesz komputer. Insignia A ma elektryczny ręczny ale przy zaciskach hamulcowych znajdują się standardowe linki od ręcznego i nie ma tam silniczka przy zacisku hamulcowym więc je cofamy ręcznie.
pozdrawiam
@@4wheelsbyDavid Hej mam takie rozwiązanie w Astrze J, czy można go normalnie wkręcać (tloczek) jak jest elektryczny ręczny na linkach?
W insignii B nie potrzebny jest żaden komputer, wystarczy odciągnąć ręczny przyciskiem.
Witam. Rozumiem że w insigni a z elektrycznym ręcznym mogę normalnie wkręcać tłoczki???@@4wheelsbyDavid
Klocki do Elektrycznego ręcznego są chyba inne niż normalnego?
tego nie wiem, by trzeba porównać.
pozdrawiam
Wszystko ok ale w innych autach bez kompa nie cofnie się tłoczków .. Pozdrawiam
nie każde auto takie same ale wiele aut ma możliwość cofnięcia tłoczków manualnie
pozdrawiam
Ale jak cofnąć tłoczek bo nie mogę go cofnac
Przyrządem jak na filmie,
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
Wszystko spoko, ale jak ma się silnik elektryczny na zacisku to trzeba włączyć procedurę
wtedy już tak, tu takiego niema.
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Panie kolego te prowadnice są z blaszki nierdzewnej więc nie rdzewieje, pod nią owszem trzeba wyczyścić, klocków nie smarujemy bo po co????
smarownice owszem specjalnym smarem do tłoczków lub miedzianym.
pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
Tak
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
Akcesoria do motosportu w tym ubrania i gadżety. Zapraszam 😉👇👇👇
webep1.com/go/748c2510b3
To jest elektryczny hamulec ręczny, a gdzie silniczek tylko linki ciągnie mechanizm elektryczny a zacisk jest tradycyjny
tak zgadza się, w tym modelu zacisk wygląda tradycyjnie. jeśli mamy przy zacisku silniczek to potrzebujemy interfejsu diagnostycznego aby cofnąć tłoczki. pozdrawiam
Ja mam przy tarczach silniczki
Człowieku w ogóle cię nie słychać nie da się tego oglądać.
początki filmików, mam nadzieję że kolejne są lepszej jakości. pozdrawiam
Człowieku moją insignie w twoich rękach omijała by dalekim łukiem, czyszczenie jarzma w ten sposób woła o pomstę do nieba, tam ma być błysk w raz z tymi blaszkami. No ale to tak jest z takimi amatorami.
widać że tak się znasz, że oglądasz filmiki jak wymienić klocki... 😂😂😂 pozdrawiam i zapraszam do subskrybcji kanału
@@4wheelsbyDavid
ben-fg 3fp ma rację, jarzmo czyścimy "na błysk”, blaszki zdejmujemy i też czyścimy.
Do smarowania prowadniczek zacisku stosujemy smar silikonowy odporny na temperaturę.
Przed cofaniem tłoczków odkręcamy korek zbiorniczka płynu hamulcowego, wtedy tłoczek cofa się lekko.
Podobała mi się uwaga o właściwym umieszczeniu klocków 👍
Na koniec przy sprawdzaniu hamulca najpierw należy kilkakrotnie nacisnąć pedał hamulca, później dopiero sprawdzamy postojowy (ręczny) przez zaciągnięcie dźwigni (włączenie przyciskiem w przypadku elektrycznego) i pchnięcie samochodu. To że kontrolka się świeci nie znaczy że hamulec napewno działa.
Pozdrawiam.
@@warek1121 ... a po jakiego wuja czyścić te blaszki jak nowy zestaw klocków zawiera komplet nowych blaszek ?
@@jotef3393
Tak, dobrej jakości zestaw klocków zawiera blaszki na wymianę, jednak autor tego filmu takiego zestawu jak widać nie zakupił, więc powinien wyczyść stare blaszki jak i miejsce gdzie te blaszki się montuje.
Pozdrawiam.
Amaczercz 😅
Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji
Amatorka
Dziękuję, następnym razem postaram się lepiej. Pozdrawiam i zapraszam do subskrypcji kanału