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いつもご苦労様です今回も参考になりました。
ありがとうございます😊
ネイキッドCB650Rに乗ってます。風圧は覚悟の上です。風がいやでは無いので気にせず乗ってます。バイクは風になるもの…インプレッションに水を刺す様ですが。
えっとですね、わたしもCB650Rに乗ってたんですよ笑笑でね、いろんなネイキッド（ネイキッドに限らずバイク全般）に乗ってると、風圧が顔面あたりに集まってくるバイクがあるんですよね。CBはとても心地よく体に風を浴びるバイクでしたね。簡単にわかりやすくいうと、CBとは風の当たり方が違うって事です。心地よくない。それがあの小さなメーターバイザーのせいなのかなと。というインプになります。バイクは風を浴びる、感じる、楽しむ、季節を感じる、匂いを感じる、そして自分で操る乗り物です。楽しいですよね😀良いバイクライフを。
現行GSX-S1000をNC750Xからの乗り換えで、約２年半乗ってます。とにかくエンジンが良くて、他社のストファイとまったくひけをとらないと思います。装備は価格の都合上かなり負けてますが😂音と低速トルクが太いいいエンジンなので、いろんな方に乗ってほしいと思ってます。ただ怖いもの知らずの若い人とか大型経験ない人が乗ったら、確実にヤバイと思います。😅
他社のストファイより確実にすげーエンジンです👍おっしゃる通り、飛ばす人が乗ったらガチでやばいと思います😅音いいですよね😍
去年、1年程度所有したGSX-S1000（刀の兄弟車）を衝動買いで現行のXSR900に乗り換えをしました（その後、数ヶ月後に、また衝動買いで、XSR900からTracer9GT＋に乗り換え）。ダッシュ・メーターが昔のカシオみたいで、TFTモニターに慣れた自分にとっては、ちょっと物足りなくなったのが、大きな理由の一つでした。GSX-S1000シリーズの印象は、発進時は結構エンストしやすい（自分は、エンストしない程度を攻めてつなぐスタイルなので）、音は低音が響いていい感じ（でも、回転数によって音色が変わる感じが薄い。MT10はその面では、真逆）、バイクのスタイルは、低くてガッチリ感があるので、低身長でマッチョタイプ（MT10とかは、その反対で、すらっとした長身長で、マッチョ）、一旦流れると高めのギアで２０００RPM程度で走ると結構燃費も良く航続距離を延ばせる、QSは上下ともスムーズで好印象でした、などなど。
おー現在トレーサー9gt+ですか！いーなー😍刀さんは1速で100km出ちゃうくらいなので6速時の100kmエンジン回転数も異次元に低いです。なので高速道路巡航時の燃費は良さそうですね👍
怖い怖い怖い…💦。そんな凄いバイクを乗りこなしているですから、まさチャンさん凄いです😅
や〜この子はマジでヤバいやつです😅
新型カタナ所有者です。ご指摘の通り恐ろしく凶暴に加速できますが、加えて速度メーターがややハッピー気味の疑惑があるので抑えて走っているつもりがお縄になる可能性もあります。。
おっと！10kmくらいは当たり前ですが、それ以上ですかね？あれ、それ以上だと車検×だったような😅
お疲れ様です。風切り音聴いていてもかなり大きいですね。長く乗ったら疲れも来そう。しかし1速で3桁行っちゃうと日本の道路オートマ状態で行けちゃうってことですね。
しかしま〜なんで顔面に風が集まる構造なんですかね？笑笑1速で3桁は異常すぎて意味不明ですが、100km6速時のエンジン穏やか感はすごい穏やかです👍
1速で1〇〇km/h出ちゃいますからね😅日本の公道では速過ぎます(笑)音は本当にいいですね♪マフラー変えなくてもいいなー
ノーマルマフラーいい音ですね👍速すぎちゃってムリっす笑
よろしければ、国内最強ストファイ？ ZH2 も試乗してください。
ぬぉーーーやばすぎる子や😅
んー６０代ＫＡＴＡＮＡ乗りだけどご指摘のとうり 間違いなく変態バイク
@@山本圭一-q9d 変態ですね〜〜変態大好き笑笑
1回のレンタルで2万円ですもんね。＋ガソリン満タンですか？😱いつもありがとうございます。心して視聴したいと思います。🙇♂️
はい！破産です笑笑
![Masa Channel [Cross Cub & X-ADV]](http://yt3.ggpht.com/Oi2a0bFyk9rxkUYtJvq1jlEShQECZ770bfKXFDWnclNw8nwmtWbD7ehz86kD45z2auU1NNHM9lg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
いつもご苦労様です
今回も参考になりました。
ありがとうございます😊
ネイキッドCB650Rに乗ってます。風圧は覚悟の上です。風がいやでは無いので気にせず乗ってます。バイクは風になるもの…インプレッションに水を刺す様ですが。
えっとですね、わたしもCB650Rに乗ってたんですよ笑笑
でね、いろんなネイキッド（ネイキッドに限らずバイク全般）に乗ってると、風圧が顔面あたりに集まってくるバイクがあるんですよね。
CBはとても心地よく体に風を浴びるバイクでしたね。
簡単にわかりやすくいうと、CBとは風の当たり方が違うって事です。
心地よくない。
それがあの小さなメーターバイザーのせいなのかなと。
というインプになります。
バイクは風を浴びる、感じる、楽しむ、季節を感じる、匂いを感じる、そして自分で操る乗り物です。
楽しいですよね😀
良いバイクライフを。
現行GSX-S1000をNC750Xからの乗り換えで、約２年半乗ってます。とにかくエンジンが良くて、他社のストファイとまったくひけをとらないと思います。装備は価格の都合上かなり負けてますが😂
音と低速トルクが太いいいエンジンなので、いろんな方に乗ってほしいと思ってます。
ただ怖いもの知らずの若い人とか大型経験ない人が乗ったら、確実にヤバイと思います。😅
他社のストファイより確実にすげーエンジンです👍
おっしゃる通り、飛ばす人が乗ったらガチでやばいと思います😅
音いいですよね😍
去年、1年程度所有したGSX-S1000（刀の兄弟車）を衝動買いで現行のXSR900に乗り換えをしました（その後、数ヶ月後に、また衝動買いで、XSR900からTracer9GT＋に乗り換え）。ダッシュ・メーターが昔のカシオみたいで、TFTモニターに慣れた自分にとっては、ちょっと物足りなくなったのが、大きな理由の一つでした。
GSX-S1000シリーズの印象は、発進時は結構エンストしやすい（自分は、エンストしない程度を攻めてつなぐスタイルなので）、音は低音が響いていい感じ（でも、回転数によって音色が変わる感じが薄い。MT10はその面では、真逆）、バイクのスタイルは、低くてガッチリ感があるので、低身長でマッチョタイプ（MT10とかは、その反対で、すらっとした長身長で、マッチョ）、一旦流れると高めのギアで２０００RPM程度で走ると結構燃費も良く航続距離を延ばせる、QSは上下ともスムーズで好印象でした、などなど。
おー現在トレーサー9gt+ですか！
いーなー😍
刀さんは1速で100km出ちゃうくらいなので6速時の100kmエンジン回転数も異次元に低いです。
なので高速道路巡航時の燃費は良さそうですね👍
怖い怖い怖い…💦。そんな凄いバイクを乗りこなしているですから、まさチャンさん凄いです😅
や〜この子はマジでヤバいやつです😅
新型カタナ所有者です。
ご指摘の通り恐ろしく凶暴に加速できますが、加えて速度メーターがややハッピー気味の疑惑があるので抑えて走っているつもりがお縄になる可能性もあります。。
おっと！10kmくらいは当たり前ですが、それ以上ですかね？
あれ、それ以上だと車検×だったような😅
お疲れ様です。
風切り音聴いていてもかなり大きいですね。長く乗ったら疲れも来そう。
しかし1速で3桁行っちゃうと日本の道路オートマ状態で行けちゃうってことですね。
しかしま〜なんで顔面に風が集まる構造なんですかね？笑笑
1速で3桁は異常すぎて意味不明ですが、100km6速時のエンジン穏やか感はすごい穏やかです👍
1速で1〇〇km/h出ちゃいますからね😅日本の公道では速過ぎます(笑)音は本当にいいですね♪マフラー変えなくてもいいなー
ノーマルマフラーいい音ですね👍
速すぎちゃってムリっす笑
よろしければ、国内最強ストファイ？ ZH2 も試乗してください。
ぬぉーーー
やばすぎる子や😅
んー６０代ＫＡＴＡＮＡ乗りだけどご指摘のとうり 間違いなく変態バイク
@@山本圭一-q9d 変態ですね〜〜変態大好き笑笑
1回のレンタルで2万円ですもんね。
＋ガソリン満タンですか？
😱
いつもありがとうございます。
心して視聴したいと思います。🙇♂️
はい！破産です笑笑