【モトブログ】SUZUKIさん！ごめんなさい。新型カタナを10,000Km乗ってみて、素直に感じたことを話します！

[@伊藤智恵-q3w]

カッコいいバイク

[@emayan]

有難うございます＾＾
手元には、もう残っていないんですけどね＞＜

[@pipipu2918]

おすすめから。　新型カタナの動画はたくさんありますが、中でも強烈に印象にあるのが「赤カタナ」のやつです。
すこし動画加工もしてありましたがとても赤が強調されるように加工されてて「おお　新型カタナの赤　かっこよすぎだろ」
と強く印象に残りました　まだどこかにあると思いますが。めちゃくちゃインパクトあります。
どんつきはECU書き換え・サブコン・燃調コントロール系・2次エアキャンセル・スプロケ変数・すこし高価オイルなどあたりで
もっとおだやかになると思います　自分も大型のってまして、そのあたりで調整しました。
アクセルオンオフがとてもなめらかリニアです。すこしはお金はかかりますがその価値分、疲労負担軽減と快適性が手に入りますよ。
ただ注意点は、あれもこれも全部やるとかならずデチューンが発生します。いまの電子制御バイクの弱点です。
なので下調べにはものすごく時間かけてください。　　スズキ自慢のカタナですから潜在能力は絶対高いはず。

[@emayan]

あの赤カタナは、友達のカタナです（＾＾）
あの動画は、プロのクリエーターが撮影しているので、
凄く綺麗で、インパクトもありますよね（≧▽≦）
あの赤カタナは、限定100台の赤ではなく、黒からの塗り替えです。

[@港北徹郎]

最近見ちゃってます❗これからもほのぼの動画を楽しみにしてます。ガンバつて下さい。🤠

[@emayan]

コメントありがとうございます＾＾
くだらない動画ですが、暇な時に見てやってください（≧▽≦）

[@新方敏幸-h2t]

Z-2・CB-750F・GSX-1100Sカタナ、何れもフレームがよれる。

[@わだち-i4o]

新型カタナのデザイン好きです。前はGSXR1000 L3に乗っていたのですが、新型カタナが販売されてすぐに注文し、６月末に納車されて もう来年の６月には車検が来てしまうんですよね。
走行距離も現在 16,000キロとなっています。一時期にアクティブのローポジショニングハンドルにしましたが、やはりノーマルハンドルに戻りました。
ただハンドル幅が広い感じがあり、左右の末端を それぞれ１５mm短くカットして乗っています。やはり、ハンドルは 右側のスイッチバックボックスがタンクカバーに スレスレぐらいに 手前に倒しています。

[@emayan]

R1000から、カタナに乗り換えですか～（≧▽≦）
パワーが物足りなくないですか？？？＾＾
ハンドルは、低い方がカッコはいいんですが、快適にツーリングするなら、
やっぱり、ノーマルハンドルですよね（≧▽≦）
自分もスイッチBOXギリギリまで、手前に倒してます＾＾

[@わだち-i4o]

カタナでは サーキットにも行っていますが、やはり一般道ではＲ１０００の１速でも 使えないです。Ｒ１０００も Ｋ７からＬ３に乗り継いで来ましたが、ゆったりと乗りたくて前傾姿勢からの脱却かな。
初期からカタナのデザインに不評はありましたが、自分は すごく良いデザインと思いました。発売と同時に 注文し、ブラックにしました。
リアの積載が無いと言われますが、アドバンスのリアキャリアを取り付け、その取り付けステーにＭ６のタップ穴を開け、リゾマのフェンダーレスを取り付けでます。けっこう テールライトより後ろに伸びているので、リアからのハネは 無いです。ナンバーの角度も無限大で、水平から垂直にもなります。
ただし、リゾマの車体側からのステーにすき間がありますから、黒色のプラ板をカットして取り付けて、泥ハネ防止をしています。

[@しんちゃんZ1000]

お疲れ様です、シングルは久しぶりですね、刀に限らずテールが短いのが最近のトレンドなんでしょうかね？私のZ1000も短くて雨とか撥ね上げられてます。
昔油冷のR1000に乗った時はすごく早いんだけど、振動が凄くて手が痺れたのを思い出しましたね！
季節柄乗れなくなってきますが、気をつけてバイクライフを楽しみましょうね。

[@emayan]

ストリートファイターが流行ってるので、ショートがトレンドなのかもしれませんね。
でも、カタナは、短くしないで欲しかった～＞＜

[@谷澤文隆]

俺のGSR750も100円で作れそうなリアシ－ト。「なんなのバカじゃないの」と思う時期もありました。

[@yoshiyuki4126]

よっちです🎵
お疲れ様です✨
振動の例え…ツボりましたwww

[@emayan]

よっちさんが、常に持ち歩いてるヤツです（≧▽≦）

[@hiroyanakagawa5328]

えまやんさん初めまして自分もすごく気に入って新型カタナに乗っているのですが、同じようにブレーキに不満がありました
さっそくRKのパッドを注文しました
貴重な情報ありがとうございます！
あと燃費チャレンジの動画も大変参考になりました！

[@emayan]

はじめまして＾＾
やっぱり、ブレーキ効かないですよね（￣▽￣；
最初乗った時、ビックリしましたよ（≧▽≦）
ストリートなら、RKで十分ですし、ノーマルパッドの、
何十倍も効きます（≧▽≦）

[@kiyosuke1941]

投稿お疲れ様です。
つまり…バリ伝のヒデヨシはおもちゃの扱いが凄い…😂

[@emayan]

ヒデヨシは、かなりのやり手！ってことね（≧▽≦）

[@はんかくさい-o7g]

かなちゃんのバイクのECUと交換してしまえばドンツキ問題解決？

[@emayan]

それは、考えてるんですが、万が一、FのECU壊しちゃったら・・・。
って考えると、今一つ勇気が出ません（￣▽￣；

[@ゼロ-MT25]

こんばんわ
時々は、かなさんがいないソロツーリングモトブログも良いですね・・・いつもより、スピード感があって(笑)
ところで、この日はソフトクリームを“飲み”ましたか？

[@emayan]

この時も、ちょっと寒かったけど、しっかり飲みましたよ（≧▽≦）

[@広島権兵衛]

乗り換えしなきゃ良し悪しは分からない所もありますね。

[@emayan]

旧型のカタナとは、全く別のバイクですね＾＾
ほんと、優等生です（≧▽≦）

[@ふしみや-b5r]

初めてコメントします。自分も霧降高原大笹牧場行きました。同じような天気で寒かったので、ソフトクリーム食べませんでした(苦笑)同じ新型KATANAに乗っています。悪いところは大体同じですね、自分はオートシフターが付いていれば良いのになと思いました。あと、自分はしばらくハーレー乗りだったので、ブレーキはハーレーに比べたら全然止まります(笑)でも、確かにブレンボ？？って感じのブレーキですよね。今は、ヨシムラフルエキを入れて乗っています。どこかでお会いしたら、よろしく😃✌️パットは、そのうち交換してみます。

[@emayan]

コメント有難うございます＾＾
オートシフター欲しいですよね～（≧▽≦）
今度の、GSX-S1000から、標準装備なんですよね(´；ω；`)ｳｯ…
カタナが、モデルチェンジするとしたら、次はシフター付くんでしょうね・・・( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

[@中山政博-y9b]

お怪我なさったそうですがお見舞い申し上げます。早く治して投稿お願いします。
かなちゃんの「レッチュゴー」が聞きたいです。

[@emayan]

有り難う御座います＾＾；
まだ、バイクに乗れる状態でないです（￣▽￣；
今週は、ストックの動画をUP致します。
そろそろ、ネタ切れ・・・・（￣▽￣；

[@12r10]

カナちゃんのGSXのECUはつかえないんですかね？
自分は12Rなのでドンツキの不快さはわかります
ツーリング帰りは特に不快に思います……

[@emayan]

それも、考えてはいるんですが、ECU本体を壊しちゃったら・・・。
と思うと、なかなか試せません（￣▽￣；

[@じじ-f4f]

えまやんさんの声て聞いてて落ち着くんですよね🎵あー刀股がったら足がぷらーんて笑っ

[@emayan]

俺の声でっ？（￣▽￣；
聞きすぎると、うなされますよ（≧▽≦）
新型は、シート高！高いんですよね＞＜

[@JUN-qd2kd]

お疲れ様です、大人の・・・・って、なんだかわからないなぁ～ポッケはすべてがリジットだから・・・凄いですよ💛

[@emayan]

えっ！フロントも、リジットにしちゃってるんですか？（￣▽￣；

[@JUN-qd2kd]

@@emayan
さすがに足周りはショック付いてますがエンジンがリジットなのと重量が少ないから…凄いんですよ❤️

[@かもめたかはし]

たまにのソロも、良いですね❗えまやんさんの刀愛感じました❗アイスは飲めましたか、次回も、楽しみにしています。ご安全❗

[@emayan]

有り難う御座います＾＾
もちろん！ソフト飲んできましたよ（≧▽≦）

[@稲田一幸-p4g]

1人つバイク🛵も、良いですね。
　バイブ、発言は、お連れさんに、
　ヨロシクどうぞ！
目的地、決めて　どうぞ⁉️

[@emayan]

もう、新型カタナは、手放しちゃいましたけどね。。。＾＾；

[@takashi4420]

えまやんさんは本当に刀が好きなんですね😊そう言えばリトラクタブル・ヘッドライトの刀も何だコレと言う位衝撃的でしたね😳

[@emayan]

新型カタナ買う前まで、リトラの3型乗ってましたよ（≧▽≦）
今は、すごい値段になってますよね（￣▽￣；

[@あしゅ-b8q]

初代 刀のインパクトが強いですよね😄 自分もリアは長い方が好みです、えまやんさんが しっぱねが凄くてヘルメットが汚れるって言ってましたね、カッコ悪いと思っても見てるうちに其なりに良くなって来ますね😁 まぁ乗ってるとリアは見えないからいいんですけど😄

[@emayan]

ほんと、シッパネが酷いんですよ＞＜
ロングテールも考えてるんですが、なかなか手が出なくて＞＜

[@NN-qs2ci]

新型カタナです、ドンツキは同感です
友人のZ900RSも同じような感じですね、けど私はこう思うのです
「KATANAが乗り手を試している」
もっと、女性を扱うように優しく…じゃないですかね(笑)

[@emayan]

900RSも、ドン付きひどいんですか～・・・。
まぁ～、危なくて乗れないレベルではないので、
思い切れないんですよね～＾＾；

[@user-yn4hn4fj5q]

大笹牧場で未だに上にバイク停めてる人いますよねー。あの人方の乗り物はバイクじゃないんですかね。そういうのがバイク乗りの印象を悪くしてると思います。

[@emayan]

そうなんですよ！自分さえ良ければ！って言うバイク乗りが、
いまだに居ますよね！
そう言う人たちを見ると、「あの人たちは、きっと字が読めない可哀そうな人たちなんだ」
って考えることにしてます（≧▽≦）

[@塚本正之-m2z]

えまやん♪お疲れ様です。
今日はかなちゃんお仕事で居ないんですね！
ちと、寂しい。(*≧∀≦*)
お二人ののんびりまったりの動画は最高ですが、今回のようなえまやんのカタナ愛溢れるソロ動画もいいですね♪
自分はカタナのこと、あまり詳しくありませんが、えまやんの話は分かりやすいです。
次回動画を楽しみにしてます

[@emayan]

かなちゃん無しで、すみません（≧▽≦）
今週の動画は、かなちゃんとのツーリングを、編集してますので、
少しお待ちください＾ｍ＾

[@katana2721]

テールは短いほうが好きです😃

[@emayan]

コメント有難うございます＾＾
私の仲間にも、短い派が、結構います＾ｍ＾
自分も、最近は、このままでいいかな～って思ってます。
でも、濡れた道走った時の跳ね上げが・・・・（￣▽￣；

[@あんこ大王-l5j]

新しいの…足着かない(T . T)

[@emayan]

俺で、つま先ツンツン（￣▽￣；

[@あんこ大王-l5j]

シークレットシューズか、ロンドンブーツが要りますね(笑)
牛の方は蹄マシマシで

[@kana-dn8wn]

……
何言ってるかわかんなーーい😆

[@キースホワイト]

大笹牧場までの動画ありがとうございます。新型刀良いですね。大型免許持っていないので、取りに行きたいのですが中々懐具合との絡みがありますからね！(∀｀*ゞ)ｴﾍ。因みに時期的に10月半ば頃ですかね？枯れ葉が無いように見受けられますね。わたくしが、行った時は枯れ葉が凄かったです！

[@emayan]

大型も楽しいですが、250･400も、楽しいと思いますよ＾＾
250カタナ乗り始めると、大きいの乗りたく無くなります（≧▽≦）

[@pkr2333]

えまやんさん、こんばんは。
はい！レッチュ・ゴー(^-^)/
新型KATANA( ﾟーﾟ)
私も直ぐにポチりました。
(｡･ω･)ゞ
ドン付きだけはご勘弁💦
ECU書き換え、ご報告お待ちしております(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

[@emayan]

俺のは、フルエキ入れてるから、余計酷いのかもしれませんね＞＜
ECUの書き換え！結構いい値段するんですよ＾＾；

[@谷澤文隆]

カタナいいじゃないか。悪いとこなんかない。全てひっくるめていい単車だ。よく出したよ21世紀に奇跡だよ。旧車がよすぎたんだ

[@emayan]

有り難う御座います＾＾
まさか、本当に出すとは思って無かったので、ビックリして、買っちゃいました（￣▽￣；

[@Y.U-n9p]

自分の兄が27〜8年前に1100のカタナに乗っていました。
印象は乗車姿勢がきつくて、取り回しも重い・振動・熱気…。
デザインは抜群でしたが良いバイクだったとは…。
新型カタナは素直にかっこいいと思います。多分2025年以降に
受けいれらるデザインなのかも知れないですね。
ところで1人で走行している動画を見ると、リアシートの面積がやはり少ないと感じます。
ウシロに乗る人は小柄な人じゃないと難しいのでしょうか？

[@emayan]

私も、21歳で大型を取り、最初はCB750Fを探していました。
しかし、Fは当時でもいい玉が無くて、たまたま見かけたのが、
750Sカタナでした。
カタナには全く興味なく、カッコいいとも思って無かったのですが、
実車を見ていたら、急にカッコよく見えてきた感じです＾＾；
新型も、同じ感覚でしたね＾＾
新型のシートは、小さく見えますが、普通の男性でもタンデム出来ますよ＾ｍ＾
余分なスペースが無い！って感じですかね＾＾

[@職人おじさん]

お疲れ様です
昔のバイクは癖があって当たり前
振動でよく手が痺れましたよね！
最新バイクは分かりませんが自分的には癖がある方が「乗ってるぜ！」って感じで好きです
また良い走りを！

[@emayan]

確かに！癖のあるバイクの方が、乗ってる感がありますよね（≧▽≦）

[@父ちゃんライダー]

えまやんさん投稿お疲れ様です🙇
やっぱねハンス・ムートデザインの刀世代からしたら、現行モデルの刀が出た時は抵抗ありましたね😅
今はだいぶ見慣れては来たけど、それでもまだ抵抗あるかな😅
自分は盗まれた隼が一向に手がかりすら無いんで今はハンターカブにしようかなとお悩み中ですw🤣

[@emayan]

隼！全然見つかりませんか。。。＞＜
ハンターカブは、俺も欲しいんですが、高速乗れないんですよね＞＜
150が出るという噂もあるので、もう少し待ってみようかと（≧▽≦）

[@父ちゃんライダー]

@@emayan 様
いやあ原付二種には原付二種にしか無い良さがあるんですよ🤗
もちろん高速や自動車専用道路は通行できませんけど、例えば尾道〜愛媛間のしまなみ海道のサイクリングロードとか原付バイク通行可みたいな所走って原付バイクしか行けない離島キャンプ場行ったり🙄
オフ車を除きデカいバイクじゃ走行できないような林道キャンプツーリングしたり🤗
嫁には「GSX-R125にしろ!」とは言われてますが😅

[@こんこん-o4q]

ショートテールも含めてデザインは好きですが、ハンドル周りのケーブルの取り回しが残念ですね
全体としてはよくてもこういう細部に気を配れないところはスズキらしいというか…
先日発表された新型はようやく電スロ化されてハンドル周りがスッキリしましたが、本来現行KATAKANAデビュー時にあれくらいの電制装備を載せといてくれれば、旧型とは全く別ものとしてもう少し受け入れられたんじゃないかと思ったりします
あとはクラッチの重さかなぁ
これも新型ではアシスト機構が組み込まれましたが、今どきこのクラスでアシスト機構をオミットした理由が分かりません
ただタンク容量も含め欠点も多いですけど、乗ってて楽しいと思えるバイクなので総合的には気に入ってます

[@emayan]

確かに！ハンドル周りのケーブル気になりますね。。。
そこが、スズキスペックですね（￣▽￣；
2022年モデルは、かなり進化していますね。
金額しだいでは、買い替えようかと思ってますが、
たぶん、60~70万ぶったしになるでしょうね。。。＞＜無理

[@松浦良紹]

ご苦労様でした。僕から見ると、申し訳ないですが新型はデブで短く「不細工の極み」です。乗りやすさは時代並みに発展してんるでしょうが昔の刀と比べると、僕には購入意欲が微塵も湧きません。

[@emayan]

好みは、人それぞれです＾＾
旧型のカタナをカッコ悪いと思う人も少なからずいるでしょう。
嫌いなら、乗らなきゃいいだけで、あえて言う事では無いと思いますよ＾＾
このチャンネル見てる人には、沢山の新型乗りがいます。
松浦さんも、自分のバイクを不細工と言われたら、気持ちよくないですよね（≧▽≦）
どうしても、言いたいときは、私のDMへ送ってください＾ｍ＾

[@松浦良紹]

そうね、言い過ぎだね、直情過ぎたな。それだけケルンショー発表時からの旧型には憧れ思い込みがありすぎるんだな。申し訳ない。

[@emayan]

ご理解、ありがとうございます＾＾
私だけになら、何言われても受け入れますので、ツイッター・インスタのDMで、
バシバシ言ってください（≧▽≦）