안녕하세요! 아우디A6 14년식 3.0디젤 16만째 타고 있습니다. 혹시 엔진오일첨가제가 DPF에 부정적일 수 있는지 궁금합니다.. 이번에 엔진오일 교체하면서 엔진오일첨가제(가솔린/디젤 겸용) 주입했는데요.. 모카페에서 엔진오일첨가제가 경우에 따라 DPF에 다소 부정적일 수 있다는 글이 보여서요.. 걱정이네요.. 저는 항상 엔진오일 캐스트X엣지 C3 순정 사용하고 있습니다. 다만 엔진오일 첨가제는 지인 권유로 이번에 처음 넣어 봤습니다.. 아직 제 차량 배기에서 흑연은 일체 묻어 나오지 않습니다. 그리고 이번에 엔진오일 6.6리터 넣고 엔진오일첨가제 300ML 넣었는데.. 엔진오일과다 주입으로 문제가 되진 않으련지 여러모로 첨가제 넣고 걱정에 스트레스네요..ㅠㅠ 경고등은 없습니다.. mmi로는 주행 후 시동끄고 10분정도 경과 후 체크 시 엔진오일 레벨 max입니다. 겨울철 접어드니 냉간시 배기가스? 냄새가 배기에서 조금 나옵니다. 냉간시 파킹 상태에서 엑셀 밟고 난 뒤 배기에 직접 얼굴을 가져가면 눈이 많이 맵네요..주행후 열간시에는 다소 괜찮은거 같습니다. 항상 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 너무 감사합니다! 질문이 다소 두서 없어서 죄송합니다. 중장거리 운행으로 연식대비 주행거리가 많아지다 보니..조금 더 예민해지고 궁금한게 더 많아지네요...
일단 디젤은 머플러에서 검은게 묻어나오면 문제가 있는건가요? 12만km운행했고 세차시에 물을 머플러에다 고압수를 1분 뿌려주고 다시 밟아서 물을 다빼내는데 그과정에서 꺼먼물이 쫌 나오네요;; 그리고 마지막으로 SCR이 적용된차에는 SCR에 물을 뿌리면 고장날까요?(한마디로 머플러안에 고압수를 뿌려도 되냐는말)
머플러에 고압수가 고장을 일으키는진 잘 모르겠지만 일반적으로 머플러는 관과 관 으로 되어 있어서 물이 들어가도 큰 문제는 발생하지 않을거 같긴 합니다 고압이 그 관을 관통해서 안쪽까지 압력을 전해줄거 같지도 않고요 영상의 핵심은 dpf가 깨지면 후면으로 매연이 나온다는건데 dpf가 문제 없으면 후단의 매연은 없어야 하는게 정상이겠지요 고압이든 물을 넣었든 꺼먼 물이 나온다면 문제가 어느정도는 있을수 있다고 볼수 있지 않을까 싶네요 키로수를 감안하면 전문가에게 점검을 받아 보시는게 좋을듯 하네요
DPF 자체는 재생이 나오질 않을 뿐더러 재생 이라는 건 말 그대로 승현님 처럼 저렇게 DPF를 떼서 자르고 속 내용물을 바꾼 뒤 재 용접 처리 한 제품인데 현재까지 재생 DPF를 제가 말씀 드린 대로 제공되는 업체는 몇 없을 뿐더러 그 안에 있는 필터는 과연 깨끗한 새 제품 인지는 소비자가 알 수 없을 뿐더러 또한 정확하게 만든 올바른 제품을 사용한 필터를 쓴 것 인지는 당연히 알 수도 없구요
![매연 발생! 결국 DPF 사망, 원인은 인젝터 불량 수리? 이런 날이 올 줄 알았다.[자동차의모든것-Car & Man] Automobile maintenance](/img/1.gif)
아니 편집 퀄이 갈수록 ㄷㄷㄷ.. 예술이다
와~드디어 데이터와 같이 보여주시는군요 ^^
홀씨들에게 많은 정보주셔서 감사합니다
짱~ 짱
승현님!!
연료첨가제같은 dpf첨가제?
이런거 넣고 관리해줌 효과가 있을까요? 전 그랜저hg디젤타고 다니는데 벌써12만넘어갔는데 이제라도 넣는다면..효과를 볼까요?ㅎ
디피에프가이상있으시인젝터랑흡기도같이작업을해야되는가요
영상에. 날자 기록하면 좋겠네요. 더욱더. 열심히 해주세요!
해당사례 영상 잘봤습니다.
현장에서 업무에 많은 도움이 된 것 같네요!
2014년 10월식 쉐보레 캡티바입니다..
11만키로 조금 넘었고 후단 머플러 흑연이 매우 많이 뭍어나와 쉐보레 정비소에 해당사항 문의를 드렸는데 DPF 연소에서는 매연이 나올수있다.. 3500RPM 에서도 매연배출은 0% 이다라며 장상이니 수리할게 없다고 두번이나 돌아나왔는데... 어찌해야할까요..ㅠ 실제 정기검사에서도 매연 배출량은 0%가 나오긴했습니다..
정비서적들 중 추천해주실 만한 서적 있을까요? 영상 속에서 말해주시긴 하는데...좀 도 자세히 알고 싶어서요!
영상 잘 봤습니다ㅎㅎ
이제는 좀 공개적으로 예약을 받았으면 좋겠다는 생각이 드는데 다들 어떻게 생각하세요?
이젠 dpf가 내생활의 일부가 된듯~
요새 따봉하는 손 위에 번쩍! 하는 아이콘은 안넣으시나요?ㅋㅋㅋ
좋은정보ㆍ좋은영상 잘보고 갑니다~~~^♡^
DPF가 없어도 문제 있어도 문제.....ㅠㅠ
흑연이 나왔는데 약간 끈적스러운거같은데 원인이 있나요??
2016년식 스타렉스입니다.
CRDI 엔진이고요
DPF 문제가 맞나요??
말리부 디젤 차량 15년식 타고 있는데 키로수 6만 입니다. 디젤을 처음 타는데 관리 받으려면 어떻게 해야 할까요?
DPF 자가진단 할 수 있는 방법이 머플러를 닦았을때 검은 그을음이 묻어 나오면 이상이 생기고 있는건가요?
잘 보고 가요~! 좋아요 꾸욱!
R엔진 저압EGR타입이면 DPF후단 배기를 터보에 넣어주는걸로 알고 있는데 터보도 한번봐야 하는거 아닌지 모르겠네요! 터보에 흑연쌓이면 성능에 악영향을 줄까봐요ㅡㅡ; 다행히 빨리 정비를 받으신거 같긴하지만
오늘 뉴스에서 휴게소 인터뷰 봤음
이승현님 도움이 필요합니다ㅠㅠ
라세티프리미어 디젤 유로4 모델 운행중입니다
최근 2주전부터
2000RPM이상 운행시 300KM DPF 포집량이 56에서 88까지 순간 튀었다가 과부하가 아닐시 56으로 다시 돌아옵니다
만약 2000RPM이상 계속 유지하다 더 가속시 DPF 재생이 되어버립니다.
흡기 인테크부분들이 누설된것처럼 검정카본으로 블로바이가스 누설된것 처럼 보이는데
인터쿨러 문제일까요?
DPF 문제일까요?
2000RPM이하 운행시에는 연비며 출력에도 문제가없습니다...
잘 보았습니다~
잘봤습니다~
3:25 욕 주의
쩝....저런 뉴쏘렌토R을 제일 좋아하는데 구조상 문제가 가장 크다니....
법이 바껴서 dpf 매연저감장치 20만키로까지 무상보증으로 알고잇는데요
잘 아시는분 추가적인 정보점요
법이 언제 바뀌었죠?
현기 차량도 해당되나요?
전 15년식 그랜저hg디젤 오너 입니다만..벌써 12만이 넘어버려서..
현기차들이 7년 12만 일텐데여
10만km 넘어서 출력도 좀 부족한것 같고 전체적으로 진단 좀 받고 싶은데 예약 어떻게 하죠?
아 저 단무지 스타일...제 스타일이예요~ㅋ
똑같이 2000rpm 고정증상있었는데요..80이상주행시 엑셀밟으면 깨개개개갱 소리 미묘하게 들리구요..지금 10만인데 8만부터 증상 생겼어요..dpf일까요? ㅠㅠ
10만 전에 점검이 맞겠네요..
저압 egr차량은 관리 안하는 편이라면 판매하는게 좋을것 같습니다~키로수 올라갈수록 돈덩어리 입니다~
잉? 혹시 마지막 따봉은 사장님의 따봉손이었나요?
왠지 느낌이 그래서..^^;
교체한DPF는신형인지요~??열처리로태운다는영상을봤는데요~~^^
크랙으로 인해서 신품 DPF를 장착했다고 영상에서 이야기 하시네요 ㅎㅎ
참고 6:10
안녕하세요!
아우디A6 14년식 3.0디젤 16만째 타고 있습니다.
혹시 엔진오일첨가제가 DPF에 부정적일 수 있는지 궁금합니다..
이번에 엔진오일 교체하면서 엔진오일첨가제(가솔린/디젤 겸용) 주입했는데요..
모카페에서 엔진오일첨가제가
경우에 따라 DPF에 다소 부정적일
수 있다는 글이 보여서요.. 걱정이네요..
저는 항상 엔진오일 캐스트X엣지 C3 순정 사용하고 있습니다. 다만 엔진오일 첨가제는 지인 권유로 이번에 처음 넣어 봤습니다.. 아직 제 차량 배기에서 흑연은 일체 묻어 나오지 않습니다.
그리고 이번에 엔진오일 6.6리터 넣고 엔진오일첨가제 300ML 넣었는데.. 엔진오일과다 주입으로 문제가 되진 않으련지 여러모로 첨가제 넣고 걱정에 스트레스네요..ㅠㅠ 경고등은 없습니다.. mmi로는 주행 후 시동끄고 10분정도 경과 후 체크 시 엔진오일 레벨 max입니다.
겨울철 접어드니 냉간시 배기가스? 냄새가 배기에서 조금 나옵니다.
냉간시 파킹 상태에서 엑셀 밟고 난 뒤
배기에 직접 얼굴을 가져가면 눈이 많이 맵네요..주행후 열간시에는 다소 괜찮은거 같습니다.
항상 좋은 영상 잘 보고 있습니다.
너무 감사합니다!
질문이 다소 두서 없어서 죄송합니다.
중장거리 운행으로 연식대비 주행거리가 많아지다 보니..조금 더 예민해지고 궁금한게 더 많아지네요...
제가 a4 디젤 14년식 12만8천됫는데요
그정도 14년식에 16만타셧으면 고속주행도많으실거같은데 아직짱짱하실겁니당
무상교환 대상 차량 아닌가요?
올뉴투싼은 저압egr이 있나요? 엔진쪽 아시는분 답변좀..
일단 디젤은 머플러에서 검은게 묻어나오면 문제가 있는건가요?
12만km운행했고
세차시에 물을 머플러에다 고압수를 1분 뿌려주고 다시 밟아서 물을 다빼내는데 그과정에서 꺼먼물이 쫌 나오네요;;
그리고 마지막으로
SCR이 적용된차에는 SCR에 물을 뿌리면 고장날까요?(한마디로
머플러안에 고압수를 뿌려도 되냐는말)
머플러에 고압수가 고장을 일으키는진 잘 모르겠지만
일반적으로 머플러는 관과 관 으로 되어 있어서 물이 들어가도 큰 문제는 발생하지 않을거 같긴 합니다 고압이 그 관을 관통해서 안쪽까지 압력을 전해줄거 같지도 않고요
영상의 핵심은 dpf가 깨지면 후면으로 매연이 나온다는건데
dpf가 문제 없으면 후단의 매연은 없어야 하는게 정상이겠지요
고압이든 물을 넣었든 꺼먼 물이 나온다면 문제가 어느정도는 있을수 있다고 볼수 있지 않을까 싶네요
키로수를 감안하면 전문가에게 점검을 받아 보시는게 좋을듯 하네요
자동차는 폭팔과정에서 동력을 얻고 무언가 폭팔하는과정에서는 항상 폭팔후 타고남은 찌꺼기가 남습니다 그것의 형태가 기체가될수도 있고 고체가 될수도 있지요 디젤에 DPF를 달았다고 해서 머플러에 아무것도 안나오는건 아닙니다 단지 그양이 현저히 줄어들 뿐이죠 님이 하시는거처럼 머플러에 물넣고 뿜어낼때 내연기관차량중 검댕없이 깨끗한물이 나올수 있는차가 있을까요?
@@오리오리-b3t 물뿌리기전에는
냄새가 나는데
물을 한번 뿌렸다가 배출하면
냄새가 싹 없어지드라구요
대충 머플러에 물좀 넣었다고
DPF클리닝을 한걸로 칠수있을까요?
매연냄새도 납니다..
차가 잠깐만 서있어도 그자리에
매연냄새가 날정도에요...
무조건은 아니지만 DPF 차량인데 똥꼬에서 흑색 묻어나오면 문제가 생긴거죠 ㅠㅠ
디피에프 점검시기는 언제쯤일까요?
대략 10 만키로 언저리 쯤일까요?
4빠~^^잘봤어요ㅎ
승현님 AD디젤 5만5천 주행하고있는차주인데
휠밸런스 잘나오는데
70 구간에서 차가 덜덜덜 떨리는 느낌이나는데 증상이뭔지모르겠습니다ㅠ
D꼬꼬 A 바란스말고 얼라이먼트 문제 아닌가요?
타이어 편마모인듯 확인하시고 타이어교체시 얼라이먼트도 하시길
ㅋㅋ 싫어요는 뭐냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ
재생DPF가 저렴하던데 사용상 문제가 없을까요?
재생 DPF 사용은 권장하지 않습니다.
DPF 자체는 재생이 나오질 않을 뿐더러 재생 이라는 건 말 그대로 승현님 처럼 저렇게 DPF를 떼서 자르고 속 내용물을 바꾼 뒤 재 용접 처리 한 제품인데 현재까지 재생 DPF를 제가 말씀 드린 대로 제공되는 업체는 몇 없을 뿐더러 그 안에 있는 필터는 과연 깨끗한 새 제품 인지는 소비자가 알 수 없을 뿐더러 또한 정확하게 만든 올바른 제품을 사용한 필터를 쓴 것 인지는 당연히 알 수도 없구요
자동차 부품은 재생쓰지 마세요;;;;;
돈 몇십만원 아끼려다가 큰일납니다;;;ㅠㅠ
메이커에서 DPF a/s 됩니다 물론 알고계실거라고생각합니다만.. 혹시 덤탱이 쓸수있을까봐 걱정되서요 . 기아차는안해주나?? 일단현대는 해줍니다. 기아는 잘몰라서리~~ 암튼
님 제가 15년식그랜저hg디젤 타고 다니는데 벌써 12만이 넘었어요..현대서 어떤 a/s를 해주나요?
몇만까지 a/s해주나요?
문제가 있어야만 해주겠죠?ㅎ
가격이궁금해서요~~^^
엔진쪽은청소않해도돼는지요~~^^