Cx direção manutenção básica; a minha tb troquei. Vibração a gente sente mesmo; Igual a XT. A perna esquerda do garupa tive que instalar fita alta temperatura na descarga tb. O ar quente quando liga a ventoinha sentimos o.ar quente nas pernas. Farol tb muito fraco. Cara, vc falou tudo! Mas, a moto é muito confortável em relação a XT
eu gosto de video assim, quando o cara ja vai direto ao ponto e diz o valor do conserto, muito bom amigo parabens. tava em duvida entre a xt 660 e a 650gs, vou usar só fim de semana, então pelo jeito nao vou ter dor de cabeça com peças toda hora
Tenho a minha 2013 desde então. Não troco por nenhuma outra. Manutenção baixa pra uma 650. Acabei o problema dos piscas colocando da XT. O escapamento, coloquei manta. No radiador, coloquei um defletor, adeus calor na coxa. Cx de direção é a original; limpeza, lubrificação e aperto correto a cada dois anos. Óleo das bengalas; troco a cada dois anos e está zero. Acreditem, os retentores das bengalas são originais, nunca troquei. Segredo? Sempre limpo a base do cilindro com desengripante quando chego em casa. Rolamentos das rodas; Só troquei porque um deles estava ficando ruim, aí troquei todos. Devido a pandemia a moto ficou parada, então perdi a bomba e a bateria. Coloquei motobat desde 2021 e está de boa. Óleo de motor; Uma vez a cada ano ou dez mil. Uso motul 15W50 5100. Líquido de arrefecimento. Troquei há cinco anos e vou trocar em julho de 2024. Uso também Motul é mais caro, mas dura mais. Balança; limpeza e lubrificação a cada dois anos. Cabo de acelerador e embreagem. Lubrificação a cada dois anos (ainda são originais). Aproveita e lava o TBI com descarbonizante, Kar 80 resolve com louvor. O kit original, troquei com 37 mil km e rodava mais. Como eu ia fazer uma trip muito longa, troquei logo. Segredo? Lavagem e lubrificação regular com um bom lubrificante. Eu uso o Bardhal super kart, (suja um pouco, mas dura muito). O que falei acima, é o mínimo pra sua moto não dar manutenção com gasto excessivo. Com respeito a vibração, não tem jeito, monocilindro vibra mesmo. Torque, ela tem muito. Coloco os baús e top case mais garupatroa, e só felicidades nas trips. Só não Bata nem ande sem protetor de carenagem. Este BO facilmente da PT. Um abraço atodos e boa viagem. Ah esta manutenção é para todas as motos.
Excelente comentário meu amigo, a moto é excelente extremamente confortável e não me dava dor de cabeça.... Só vendi porque estava ficando muito tempo parada...
Em relação escapamento a minha moto tinha manta térmica mas não adiantou,na verdade a minha esposa que tem a pele sensível Por que minhas filhas andavam e não reclamava.... Moto torcuda confortável econômica
Amigo brigado pela review! Já vi outra tbm e realmente não vou seguir nela. Claro que é uma excelente moto e tem diversos pontos positivos. Mas o negativos que vi pesaram mais pra mim. Vou seguir considerando Versys ou Tiger
O problema crônico da GS 650 é zinabre no polo da bateria tem que estar sempre verificando e também no contato de ignição sempre limpando porque muita gente já ficou na mão por esse motivo
E ai blz? Cara, viajei demais com essa moto, carregado eu e minha esposa, eu nao sei que é ter uma só dor de cabeça com essa moto, ela e conhecida como uma moto que nao quebra fácil, e estou aqui como testemunha,fui duas vezes para Serra do Rio do Rastro,e inúmeras vezes para Floripa que da cerca de uns 1500 km ida e volta...nao tenho que reclamar, um brother meu comprou uma tbm e ele e a mulher dele fizeram todo litoral norte e nordeste, eles são de Curitiba, e nao tiverem problema nenhuma com essa moto,e além dela ter uma lista extensa de peças paralelas que da certo nela...abçs
Exatamente isso...tenho os arquivos em pdf das peças secundárias dela...caso tenha interesse me mande um e-mail masn3088@gmail.com, eu mando para vc os arquivos de peças secundárias da G 650
@@manoelalmeida4226 a regulagem sempre no talo. Eu peso 120 kg. Com outra pessoa de 80 na garupa. Qualquer lombada mais alta ela da uma raspada. Andei em outra que era do mesmo jeito. A alta é só a sertão
Peguei recentemente uma, sinto que ao chegar aos 4 mil giros ela dá uma vibrada boa. Isso é normal? Se manter abaixo é tranquilo ou mesmo quando passar dos 4 mil. Vlw
Cara ando com a minha e só sinto vibra e pouco depois dos 160 no mais só alegria com a motoca os piscas coloquei de led da f800 resolvido o B.O no mais ta fazendo 30 com 1L puts trator a motoca
Cara se essa moto é ruim de conforto imagina minha Twister 2020!? A 100 por hora fica insuportável , andando a 70 até 80 de boa faz 36 por litro única coisa boa dela é economia! Quando a gente teve motos melhores realmente sente os pontos negativos!
Na verdade em questão de suspensão ela e bem macia, suspensão, banco e posição de pilotagem ela é top, essa vibração que ela passa ao se andar à 120 km acima não é tão ruim assim, vc acaba sr acostumando... Estou curtindo demais essa moto... Nao penso rm desfazer dela por enquanto, mais pra frente vou pegar uma G 650 GS mais nova....
A minha é uma 2014 , top de moto muito econômica , em relação a vibração coloquei uma luva de sobrepor de neoprene nas manoplas e um dissipador de calor na saída da ventoinha , farol coloquei uma lâmpada cristal vision e ficou top , muito econômica e forte , já ensaiei pra ir pra f800 mas não tive coragem pelo custo benefício , próximo investimento nela será levantar um pouco a traseira .
@@manoelalmeida4226 tenho 1,80 TB, mas vi muita gente falando q p minha altura tem q ser a sertão, se n a moto fica parecendo uma cg e TB fica desconfortável. Com vc procede?
@@leonidas7544 de forma alguma, a posição e perfeita, mas eu meu amigo, deixe-me lhe dar um conselho, se for ver no meu canal ja tive varias motos e fora as que eu nao gravei,sou de pesquisar muito tbm, vc esta certo, porém, nada, mas nada melhor que vc mesmo pegar e fazer o teste, a moto tem que se encaixar, tem que ter a química, ja vi muitas pessoas falarem bem de tal moto, mas quando fui andar vi que nao era tudo aquilo e muitas vezes nao tinha a QUÍMICA com a moto...se for de Londrina e região poderá andar na minha...hehrhe.....qualquer dúvida estarei aqui meu irmão!!!
Ja até pensei em pegar uma dessas, mas tem muitoo comentários negativos dessa moto, inclusive um grandr amigo meu teve problema no motor dela, mas é só acelerar a máquina.. Hehe
@@manoelalmeida4226 acredito que são problemas pontuais. Eu rodei 6000km com a minha 20/21 e agora comprei outra 21/21, ja com 2mil km, sem nenhum problema. Tem gente que não tem sorte...kkk ABS.
@@manoelalmeida4226 O amigo, eu acho que ia digitar outra coisa e acabou saindo esse K, na verdade nem vi que tinha comentado isso, desculpa... seu vídeo ficou muito bom assisti esse e o outro da GS também, você foi muito honesto em destacar os pontos negativos e positivos, ajuda muito a conhecer melhor antes de comprar.
Nao pedi para que você assistisse o vídeo,o vídeo é para pessoas interessadas nesse modelo de moto, se não é o seu caso, não sei pq esta aqui implicando com a maneira de eu falar...
EXPORTEI NÃO, IMPORTEI... KAKKA
DESCULPEM O ERRO DE PORTUGUÊS
Cx direção manutenção básica; a minha tb troquei. Vibração a gente sente mesmo; Igual a XT. A perna esquerda do garupa tive que instalar fita alta temperatura na descarga tb. O ar quente quando liga a ventoinha sentimos o.ar quente nas pernas. Farol tb muito fraco. Cara, vc falou tudo!
Mas, a moto é muito confortável em relação a XT
Muito bom video, nao enrolou e falou exatamente tudo, tive 5 gs 650, to na sexta, e ate hj gosto da moto.
Sou iniciante ainda ...kakaka
eu gosto de video assim, quando o cara ja vai direto ao ponto e diz o valor do conserto, muito bom amigo parabens. tava em duvida entre a xt 660 e a 650gs, vou usar só fim de semana, então pelo jeito nao vou ter dor de cabeça com peças toda hora
Tenho relação de peças de outras motos que da certo para a Gs, a Gs nao estraga fácil não ....se quiser a relação eu te passo
Boa tarde! Vc poderia passar pra mim a relação de peças compatíveis?@@manoelalmeida4226
@@manoelalmeida4226 manda pra mim!
Poderia me passar irmão?
Tenho a minha 2013 desde então. Não troco por nenhuma outra. Manutenção baixa pra uma 650. Acabei o problema dos piscas colocando da XT. O escapamento, coloquei manta. No radiador, coloquei um defletor, adeus calor na coxa. Cx de direção é a original; limpeza, lubrificação e aperto correto a cada dois anos. Óleo das bengalas; troco a cada dois anos e está zero. Acreditem, os retentores das bengalas são originais, nunca troquei. Segredo? Sempre limpo a base do cilindro com desengripante quando chego em casa. Rolamentos das rodas; Só troquei porque um deles estava ficando ruim, aí troquei todos. Devido a pandemia a moto ficou parada, então perdi a bomba e a bateria. Coloquei motobat desde 2021 e está de boa. Óleo de motor; Uma vez a cada ano ou dez mil. Uso motul 15W50 5100. Líquido de arrefecimento. Troquei há cinco anos e vou trocar em julho de 2024. Uso também Motul é mais caro, mas dura mais. Balança; limpeza e lubrificação a cada dois anos. Cabo de acelerador e embreagem. Lubrificação a cada dois anos (ainda são originais). Aproveita e lava o TBI com descarbonizante, Kar 80 resolve com louvor. O kit original, troquei com 37 mil km e rodava mais. Como eu ia fazer uma trip muito longa, troquei logo. Segredo? Lavagem e lubrificação regular com um bom lubrificante. Eu uso o Bardhal super kart, (suja um pouco, mas dura muito). O que falei acima, é o mínimo pra sua moto não dar manutenção com gasto excessivo. Com respeito a vibração, não tem jeito, monocilindro vibra mesmo. Torque, ela tem muito. Coloco os baús e top case mais garupatroa, e só felicidades nas trips. Só não Bata nem ande sem protetor de carenagem. Este BO facilmente da PT. Um abraço atodos e boa viagem. Ah esta manutenção é para todas as motos.
Excelente comentário meu amigo, a moto é excelente extremamente confortável e não me dava dor de cabeça.... Só vendi porque estava ficando muito tempo parada...
Em relação escapamento a minha moto tinha manta térmica mas não adiantou,na verdade a minha esposa que tem a pele sensível Por que minhas filhas andavam e não reclamava.... Moto torcuda confortável econômica
@@manoelalmeida4226 faço em Salvador, 23.5 kml. Nas viagens com garupa e baús, sempre a 100, 120 kmh, faço 25 a 26 kml.
@@biolopes8479 muito bom
O meu amigo passando aqui pra dar aquela força pro seu canal e bons ventos bora acelerar essa máquina tmj
Vlw meu amigo... Tmj
Amigo brigado pela review! Já vi outra tbm e realmente não vou seguir nela. Claro que é uma excelente moto e tem diversos pontos positivos. Mas o negativos que vi pesaram mais pra mim. Vou seguir considerando Versys ou Tiger
Tenho GS650 Sertão, 2012. Super moto. Uso diariamente. Trabalho e lazer, 147000 rodados. Nunca abri o motor.
Essa é rara hein....top demais
O problema crônico da GS 650 é zinabre no polo da bateria tem que estar sempre verificando e também no contato de ignição sempre limpando porque muita gente já ficou na mão por esse motivo
Posta o link da lanterna traseira em led, a minha ta desenroscando a lampada, qlqr viagem ela desliga 🥲
@@andrealvarengam o link está inativo pois faz muito tempo que eu comprei, é só pesquisar na internet lanterna traseira de LED G 650 GS...
obg pelas informações. quanto mais o video avança , menos eu quero essa bomba
E ai blz? Cara, viajei demais com essa moto, carregado eu e minha esposa, eu nao sei que é ter uma só dor de cabeça com essa moto, ela e conhecida como uma moto que nao quebra fácil, e estou aqui como testemunha,fui duas vezes para Serra do Rio do Rastro,e inúmeras vezes para Floripa que da cerca de uns 1500 km ida e volta...nao tenho que reclamar, um brother meu comprou uma tbm e ele e a mulher dele fizeram todo litoral norte e nordeste, eles são de Curitiba, e nao tiverem problema nenhuma com essa moto,e além dela ter uma lista extensa de peças paralelas que da certo nela...abçs
Tenho uma 2012 uma bela moto um tratorzão quando faço viagem dá vontade de não chegar nunca tão gostosa que é na estrada
Exatamente isso...tenho os arquivos em pdf das peças secundárias dela...caso tenha interesse me mande um e-mail masn3088@gmail.com, eu mando para vc os arquivos de peças secundárias da G 650
Pra mim o principal que me fez vender a moto foi o fato dela ser muito baixa. Raspa nas lombadas achei bem foda isso.
Serio?? Caraka, sou pesado e ja viajei com baus laterais e com garupa e nunca raspou em baixo, curioso isso né... Sera alguma regulagem?
@@manoelalmeida4226 a regulagem sempre no talo. Eu peso 120 kg. Com outra pessoa de 80 na garupa. Qualquer lombada mais alta ela da uma raspada. Andei em outra que era do mesmo jeito.
A alta é só a sertão
@@felipesoares1861 peso isso tbm kkk.. Sera por conta dos pneus então??
Os meus são de cravo...
@@felipesoares1861 até minha antiga f800gs adventure 2015, com dois na garupa pegava na lombada
Peguei recentemente uma, sinto que ao chegar aos 4 mil giros ela dá uma vibrada boa. Isso é normal? Se manter abaixo é tranquilo ou mesmo quando passar dos 4 mil. Vlw
Em torno dos 100 em 5 marcha ela faz isso mesmo, se andar velocidade inferior ou superior ela já não faz mais isso
Cara ando com a minha e só sinto vibra e pouco depois dos 160 no mais só alegria com a motoca os piscas coloquei de led da f800 resolvido o B.O no mais ta fazendo 30 com 1L puts trator a motoca
Caraca... Preciso andar em outra g 650, acho que a minha vibra no banco, nao se falta alguma borracha ou algo do tipo por ali...
Vc anda uns 300 km pra entrar reserva??
Cara se essa moto é ruim de conforto imagina minha Twister 2020!? A 100 por hora fica insuportável , andando a 70 até 80 de boa faz 36 por litro única coisa boa dela é economia! Quando a gente teve motos melhores realmente sente os pontos negativos!
Na verdade em questão de suspensão ela e bem macia, suspensão, banco e posição de pilotagem ela é top, essa vibração que ela passa ao se andar à 120 km acima não é tão ruim assim, vc acaba sr acostumando... Estou curtindo demais essa moto... Nao penso rm desfazer dela por enquanto, mais pra frente vou pegar uma G 650 GS mais nova....
A minha é uma 2014 , top de moto muito econômica , em relação a vibração coloquei uma luva de sobrepor de neoprene nas manoplas e um dissipador de calor na saída da ventoinha , farol coloquei uma lâmpada cristal vision e ficou top , muito econômica e forte , já ensaiei pra ir pra f800 mas não tive coragem pelo custo benefício , próximo investimento nela será levantar um pouco a traseira .
Ela e top msm... Na vdd a vibração eu sinto só no banco, no guidao nao sinto nada.. Logo vou descer pra Serra do Rio do Rastro com ela...
Da pra levantar ela? Como?
Coloquei manta térmica no escapamento, acabou o problema com temperatura
A minha tinha, porém, descobri depois que minha esposa tem a pele muito sensível...e foi por isso do incômodo dela nessa moto...
Dar entender q ela foi desenvolvida pra andar em lugar onde temperatura e mais baixa.
Sim, mas a xt e principalmente a Tenere 660 esquenta muitoo mais que ela...
Toda moto de 1 cilindro de alta cilindrada esquenta muito isso é normal.
Questão do calor do escapamento: roupa adequada, não sentirá.
O pior é na praia, kakaka
O bicho pega
qual a sua altura?
1,80 mts
@@manoelalmeida4226 tenho 1,80 TB, mas vi muita gente falando q p minha altura tem q ser a sertão, se n a moto fica parecendo uma cg e TB fica desconfortável. Com vc procede?
Lembrando q eu venho de uma tenere 250 q tem uma altura q gostei.
@@leonidas7544 de forma alguma, a posição e perfeita, mas eu meu amigo, deixe-me lhe dar um conselho, se for ver no meu canal ja tive varias motos e fora as que eu nao gravei,sou de pesquisar muito tbm, vc esta certo, porém, nada, mas nada melhor que vc mesmo pegar e fazer o teste, a moto tem que se encaixar, tem que ter a química, ja vi muitas pessoas falarem bem de tal moto, mas quando fui andar vi que nao era tudo aquilo e muitas vezes nao tinha a QUÍMICA com a moto...se for de Londrina e região poderá andar na minha...hehrhe.....qualquer dúvida estarei aqui meu irmão!!!
@@manoelalmeida4226 obg meu amigo, sou de sp, vou ter procurar por aqui p fazer o teste
Troquei minha GS 660 por uma Himalayan, estou mais satisfeito, não vibra ,não esquenta e tem ótima ciclística.
Ja até pensei em pegar uma dessas, mas tem muitoo comentários negativos dessa moto, inclusive um grandr amigo meu teve problema no motor dela, mas é só acelerar a máquina.. Hehe
@@manoelalmeida4226 acredito que são problemas pontuais. Eu rodei 6000km com a minha 20/21 e agora comprei outra 21/21, ja com 2mil km, sem nenhum problema. Tem gente que não tem sorte...kkk ABS.
@@eduardomendonca5505 essa moto é puro estilo...
Em questão de motor potência perde muito ?
estou querendo fazer o inverso por conta da final da Hima que me chateia
Ķ
??
@@manoelalmeida4226 O amigo, eu acho que ia digitar outra coisa e acabou saindo esse K, na verdade nem vi que tinha comentado isso, desculpa... seu vídeo ficou muito bom assisti esse e o outro da GS também, você foi muito honesto em destacar os pontos negativos e positivos, ajuda muito a conhecer melhor antes de comprar.
Difícil Assitir o seu vídeo, a quantidade de Né, Tá que você usa é incrível..
Nao pedi para que você assistisse o vídeo,o vídeo é para pessoas interessadas nesse modelo de moto, se não é o seu caso, não sei pq esta aqui implicando com a maneira de eu falar...