Opa, Renato bom dia. Muito obrigado pelo comentário. Igual eu sempre digo: o nosso propósito aqui no canal é poder ajudar o máximo possível de pessoas e as vezes algumas pessoas não enxergam isso. Eu preferi não monetizar o canal para que os vídeos não tenham propaganda no meio e fique melhor de assistir também. Respondo todas as pessoas que mandam comentários educados. Algumas raras excessões aparecem alguns aí que é complicado kkkk. Um grande abraço.
Eu assisti tantos vídeos sobre troca de óleo do câmbio do Civic, mas nenhum explicou tudo e tão bem como esse. Excepcional o vídeo, parabéns e obrigado!
Fii, vc merece um xeru na testa. Q belo trabalho! Já tive Civic e tenho saudade do bixin. Infelizmente, o dono anterior não tinha o devido cuidado, alguns problemas estouraram em minhas mãos. Gastei bastante pra tentar arrumar, mas já tava cansado. E tb alguns mecânicos não fazem o serviço como deveriam.
Acho que esse foi o melhor vídeo que eu já assistir no RUclips, o cara explica muito bem, é o primeiro vídeo que vejo dele e virei inscrito. Parabéns aí amigo pelo vídeo, que aula!
Meus parabéns brother, pelo didática do vídeo que foi muito bem explicado com riquezas de detalhes e dicas, pra min foi o melhor que vi até hoje, um excelente profissional ! Continue assim! Forte abraço!
Agradeço o carinho pelo comentado, irmão. Estamos nos esforçando para mostrar o máximo de detalhes possível. Ainda temos muito caminho pela frente. Novamente agradeço 🙏🏼
Top,isso não é uma dica é sim uma boa aula,muito obrigado amigo por compartilhar seu conhecimento que é de grande ajuda,tenho um civic desse eu mesmo faço a manutenção na minha garagem,não sou mecânico mais aprendo com pessoas igual vc.deus abençoe, fiz essas manutenções todas esses dias inclusive limpeza de sistema de arrefecimento, só não troquei esse filtro da transmissão.
Boa tarde, Evandro. Muito obrigado pelo comentário. Estamos aqui com o objetivo principal de ajudar as pessoas a cada vez mais ter consciência da manutenção preventiva e a importância da mesma. É bom você fazer a troca do filtro assim que possível. Evitará dor de cabeça nesta questão da trepidação. Um grande abraço 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Meu amigo o único problema que estou tendo é uma dor de cabeça com uma fuga de corrente,quando eu retiro o fusível F23 a fuga para,já testei todos os outros fusíveis,apenas esse apresenta problema,tenho que ficar tirando o cabo da bateria para não descarregar,por um acaso vc saca um pouco de elétrica não, obrigado,se alguém poder ajudar agradeço, Deus abençoe todos.
Eu troco meu de 30 a 30 mil km, ou quando percebo cheiro mais forte ou quando ele vai perdendo a cor, que demora no mínimo uns 20 mil km, e sobre o vazamento, ele não é comum, o meu foi dar com 265 mil km, e era original de fábrica, travas não tinha detalhes algum. O que deu muita diferença foi a troca do filtro, troquei junto com o retentor, melhorou muito, nao sente as trocas de marcha. E atf não perte suas propriedades.
@@Red_One. amém, na minha região não tem local para manutenção especializada. Prefiro seguir com a preventiva mais rigorosa do que fazer a troca total sem maquina e correr riscos. So acho que a honda pegou pesado no local desse filtro, com ctza fez pra durar a vida útil do câmbio, mas senti muita diferença por incrivel que pareça
Infelizmente alguns profissionais falam que não há mistura. Simplesmente impossível pois são dois líquidos. A diferença está na eficiência no processo. 🙏🏼🤜🏼🤛🏼
Meu pai ia adorar uma oficina dessa onde nós moramos alguém que realmente entende e cuida do carro da gente, pq aqui na nossa cidade e região só tem pic@ret@s
bacana isso, eu vou fazer o completo em breve, fiz o parcial (que a honda fala) mais agora vou fazer o completo e tambem ja comprar o filtro e ve se ta fazendo no retentor tambem. otimo servico amigo. sucesso.
Isso. Serviço completo sempre faz mais sentido. Faça sempre sempre a troca do filtro também. Seu carro vai agradecer lá na frente e na hora de você vender o carro será um diferencial. Pode apostar.
Amigo segundo um especialista em motores Honda disse que para fazer teste em óleo de câmbio no óleo de câmbio tem que liga o carro e espera dispara 3 vezes a ventoinha para medir o óleo de câmbio
Eu sigo o protocolo conforme está no procedimento técnico. E não é teste, é processo de verificação de nível. 🤜🏼🤛🏼. Me encaminha o contato desse “especialista” que vou ensiná-lo conforme o próprio manual da transmissão recomenda.
Bom dia meu amigo bem explicador a troca da transmissão eu mesmo faço parcial, mais com está explicação excelente, vou fazer total, faço na Honda, mais vou fazer em outra mecânica, claro com uma máquina igual está top, valeu um abraço.
Opa, meu amigo tudo joia? Muito obrigado pelo comentário. Sim, o ideal é sempre fazer a troca completa do fluido. No final das contas acaba saindo mais barato se comparar a complexidade do serviço e o resultado que fica. Não há nem comparação fazer uma troca total e filtro com uma troca parcial sem trocar o filtro. Um grande abraço
@@Red_One. verdade tem horas que queremos está certo na economia, mais é melhor gastar mais e ter o serviço certo, tou até duvidoso desta troca parcial que fiz na Honda.
Na verdade você está gastando mais fazendo a troca parcial. Porque é um serviço que qualquer pessoa consegue fazer em casa e cobram um valor exorbitante pelo serviço que é feito. A troca total é mais complexa, utiliza mais quantidade de óleo e também é trocado o filtro. Não vale a pena fazer o errado por ser mais barato.
Honda Fit 2014 de uma conhecida com quase 300.000 quilômetros, só faz as trocas parciais na CSs, está perfeito. Agora se colocaram um óleo fora da especificação, ou se o antigo proprietário não fazia as manutenções preventivas, pode fazer a troca na melhor maquina do planeta que não vai resolver. Pro câmbio automático da Honda ficar zuado, tem que muer muito sem fazer a troca.
Você está totalmente certo nisso, Daniel. Não estou falando que máquina é milagrosa. Agora imagina se ela tivesse feito os mesmos intervalos de manutenção só que a única diferença seria ela fazendo a troca total invés de troca parcial. A troca de óleo de motor se faz parcial ou total? Mesma coisa para uma transmissão. É o que eu sempre falo para meus clientes… fazer a troca parcial é melhor do que não fazer nenhuma troca, mas a troca completa é sempre melhor. Por que misturar fluido novo com velho? Um grande abraço e obrigado pelo seu relato. Isso mostra a outros proprietários a importância da periodicidade na manutenção preventiva 🙏🏼
@@Red_One. Acho que a Honda é uma montadora idônea. Se recomenda troca parcial é porque este é o procedimento correto. Melhor não inventar e seguir o que a Honda recomenda. É um cambio super confiável, chega fácil aos 300.000 km se fizer a troca do óleo a cada 40.000 km.
@jonasnovaes7631 a própria Toyota mudou o seu procedimento quanto a troca parcial. Antigamente não trocavam o fluido. Justificavam que não era necessária a troca. Depois só faziam troca parcial e falavam que a troca com máquina prejudicava a transmissão. Agora fazem a troca completa com máquina na própria concessionária. Isso não tem nada a ver com idoneidade, mas sim, com procedimento. Se como você bem disse a transmissão chega fácil em altas quilometragens (e de fato chega) fazendo trocas parciais, agora imagina fazer sempre trocas completas. Não estamos inventando nada, é a tendência e umas montadoras já estão começando a mudar os seus procedimentos. Quero ver no dia que chegar a vez da Honda se as mesmas pessoas que defendem a troca parcial se vão mudar de opinião e falar que a Honda está certa.
Amigo, a Honda adota este procedimento de troca parcial desde sempre e sinceramente não acredito que vai mudar agora ou no futuro. Está no manual do carro ( troca parcial a cada 40.000km) e acho mais seguro seguir a recomendação da montadora.
@@jonasnovaes7631 irmao. Só seguir o que acha melhor. Estamos expondo nosso trabalho. Se você acha que a honda está fazendo certo simplesmente ignorar o video e seguir a Honda. É muito simples
Ser humano leal é justo parabéns pelo profissionalismo. O meu está assim falhando e subindo o giro pra trocar a macha. Será que é só óleo? Pode me da orientação favor ?
Boa noite tudo bem meu amigo ? O mais correto é iniciar arrumando a falhaçao. A transmissão depende muito do toque do motor. Quando há uma deficiência nessa questão ela muda o comportamento.
Existe uma tecnica pra troca praticamante todo oleo sem a maquina... tira dudo do carte reabastece, e no filtro deixa as mangueiras separadas sem o filtro e da partida. O oleo velho saira pela mangueira apos tirar um litro repoe com novo, religa o carro e assim ate sair os 3 que timha no sistema e no conversor, e o mesmo processo de oleo de freio na sangria vai tirando e repondo ate sair o oleo novo, aprendi na honda o curso que eles dao aos tecnicos...
Gostei do seu vídeo do seu trabalho e do cuidado e capricho com o carro do criente aonde fica sua oficina mecânica tenho um honda Civic automático LxS 1.8 preciso fazer estes trabalho , parabéns .
Parabéns pelo vídeo, eu tô preocupado, troquei o óleo do câmbio do meu new civic 2011 recentemente, fez 500 km agora pós troca, só que hoje quando fui verificar o óleo do câmbio, não veio o fluido vermelho e sim um marrom claro, pedi para fazer a troca completa, será que tem chances do mecânico ter feito só parcial?
Boa noite tudo bem ? O resultado vai depender de várias situações. Qual o método utilizado, quantidade de fluido utilizado na troca e também o estado de sujidade da sua transmissão.
Amigo, parabéns pelo conhecimento e pelo excelente trabalho detalhista. Isso é raro de se ver, se eu morasse aí perto certamente levaria meu carro pra você sem medo de errar. Tenho um Versa 1.6 CVT 2020. Fui em uma oficina indicada pelas pessoas daqui do condomínio e o mecânico me falou que para carros japoneses ele me indicaria o Mobil CVT, que ele faz manutenção há mais de 30 anos sem dar qualquer problema. Porém, vi que as especificações técnicas do Mobil em relação ao IDEMITSU (original) são um pouco diferentes, vou direto ao ponto quanto ao índice de viscosidade: IDEMITSU: 200 MOBIL: 180. Isso pode vir à trazer consequência à transmissão? Percebi que o Mobil tem no rótulo que é indicado para Honda, Toyota e Nissan e que também tem a mesma especificação NS-3 do IDEMITSU. O que acha?
Bom dia tudo bem ? Muito obrigado pelo comentário. Vamos lá: se ele te disse que usa o Mobil CVT a 30 anos é mentira porque o Mobil CVT foi lançado no mercado esse ano. O fluido Mobil CVT não tem APROVAÇÃO nenhuma de montadora, ele apenas marca no rótulo que ele é Indicado para tais montadoras. São coisas absolutamente diferentes. Eu particularmente só usaria o Mobil CVT nos Toyotas, pois o próprio fluido Original Toyota é fabricado pela Mobil. Eu acho o idemitsu mais adequado a sua transmissão sem pensar duas vezes. Transmissão CVT não é brincadeira… mudar qualquer especificação do padrão original pode trazer consequências na durabilidade e conforto da mesma. Um grande abraço Carlos.
@@Red_One. Muito obrigado pela pronta resposta. Perdão! Ele não disse que coloca Mobil a 30 anos, dei uma informação equivocada. Ele disse que faz troca de óleo a 30 anos e que desde que colocou o Mobil nunca teve problemas. Então tá... Toda a questão é que o Mobil custa 60,00 o litro, enquanto o Idemitsu custa 140,00. Considerando que são 10, 11 litros, a diferença no valor final fica absurda.
@carlosfeitozamusic a sim entendi. Então. Para esse tipo de serviço eu sempre explico aos meus clientes sobre diferença de qualidade. A diferenciação de preço está justamente na homologação e qualidade. Para essa transmissão 9 litros a troca já fica 100% e excelente.
Opa muito obrigado meu amigo. Se quiser nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277. Posso pedir a gentileza para o cliente nos passar qual o nome da roda. Realmente muito linda.
Boa noite! Acabei de me escrever no canal que por sinal o video foo muito bem explicativo parabéns. Gostaria de saber quanto custa para fazer a troca do câmbio do Honda ACCORD 2008 e tambem que vc explique sobre umas opiniões sobre troca de fluido total alguns donos falam que se fazer a troca total aparece problemas no cambio apos a troca é verdade isso ou é mentira
Opa, amigo boa noite tudo bem ? Se você me chamar pelo WhatsApp fica melhor de eu te explicar. Te mando um áudio mais detalhado e também te passo o orçamento do seu Accord. Nosso contato é (15) 99692-7661. Aguardo seu contato.
Olá boa amigo! Tenho um civic g9 2.0 LXR o carro está com 340 mil km, de vez em quando aparece no painel verificar transmissão, porém o carro está perfeitamente normal o câmbio é o óleo está no nível! Faco trocas parciais pelo menos 2 vezes por ano, mais este aviso está aparecendo com uma frequência maior!
Bom dia, Arlindo tudo bem ? Muito obrigado pelo comentário. No caso do New Civic não há necessidade de pré aquecimento do fluido. A Amarok já é obrigatório pré aquecer o fluido via máquina pois ela tem uma válvula termostatica que impede a passagem do fluido quando frio. Mas essa máquina que eu uso possui sim a função de aquecimento do fluido.
Top parabéns pelo vídeo Me tira uma dúvida irmão fiz a troca parcial do óleo da transmissão depois de um tempo o civic começou a ficar fraco muito fraco e fui conferir e está com o nível de óleo da transmissão bem a abaixo mal marca na vareta essa falta de força pode ser por falta de óleo? vou fazer essa troca total do óleo pra ver se resolve. Desde já obrigado tmj
Bom dia meu amigo tudo bem ? O fato do fluido estar com o nível baixo faz o carro dar uma patinada. O procedimento de nível dos hondas é meio diferente. Não sei se você chegou a ver no vídeo que eu fiz. Verifica certinho pra não deixar o nível fora.
Nossa, rapaz. É a maior besteira do mundo terem te falado isso. Em QUALQUER procedimento entra ar. Até o simples fato de você tirar a vareta de medição de nível do lugar. Não faz o menor sentido. Da uma olhadinha novamente no vídeo e pula para a parte que estou fazendo o procedimento de troca com a máquina. Daí observa os visores dos fluidos (novo e velho) e veja se passa uma bolha de ar se quer. O que acontece são máquinas que não fazem o procedimento correto e acaba “puxando” ar do sistema por estar fazendo o procedimento errado; ou seja, fica faltando fluido no meio da troca. Mas a troca com a máquina em si é o procedimento mais eficiente. Há outras maneiras para se fazer a troca mas a que você gasta menos fluido é essa.
Boa noite amigo. Isso eu já não posso afirmar kkkk. Mas de forma geral a troca parcial não é nada eficaz. O que melhora significativamente é fazer 3 trocas parciais seguidas. Daí o resultado já fica bem melhor. Fazer apenas 1 troca parcial igual a concessionária geralmente faz acaba que não resolve muita coisa. Se fizessem 3 consecutivas o resultado ficaria bem mais interessante
Problema na transmissão pode gerar por inúmeros fatores. Mau uso por conta do motorista, desgaste natural da transmissão, negligência em relação a manutenções preventivas, etc. Fazer troca parcial no período que a Honda indica (40.000 km) não vai prejudicar a transmissão. No vídeo tento mostrar duas coisas que as vezes as pessoas não entendem: a troca parcial é melhor do que não fazer nenhuma troca e qualquer pessoa (mesmo sem conhecimento técnico), consegue fazer o serviço que a concessionária faz. Inclusive tenho o prazer de ensinar quem precisar. O segundo ponto é que é mais barato fazer o serviço correto do ponto de vista TÉCNICO que é a troca completa do fluido e filtro. Independente se é feito com máquina ou sem máquina. Todo e qualquer equipamento no planeta precisa de manutenção periódica para que sua vida útil se estenda.
Boa noite amigo! Belo vídeo 👏🏿👏🏿👏🏿 Excelente trabalho Experiência a dedicação! So uma duvida o filtro interno nesse vídeo vc nao comentou nele sobre ele!
Bom dia tudo bem ? O filtro interno dessa transmissão não temos acesso para a troca. Quando desenvolveram essa transmissão não fizeram um cárter para acessar e fazer a troca desse filtro.
Assim tava pesquisando e vi alguns vídeos fazendo a troca !mais desses modelos realmente não vi nenhum! Tenho um 2011 pensei q tinha que fazer a troca do dele tbm! No caso é só o externo msm né? Obgg pela atenção amigo Ganhou mais um seguidor! Sussesdo 🚀🚀🚀
Parabéns pelo vídeo, poderia me dá uma informação, gostaria de saber quantos litros de óleo vai no câmbio do Honda Civic 2015?? Outra pergunta vi que vc respondeu um colega a respeito do torque do bujão de dreno ,, que é de 39 NM. Esse torque também se aplica no Civic 2015?? Muito obrigado, e mais uma vez Parabéns pelo conteúdo..
Boa noite, Antonio tudo joia? Muito obrigado pelo elogio 🙏🏼. A quantidade exata dessa transmissão são 5,9 litros. Porém numa troca sempre é necessária uma quantidade maior. Até pela questão de fazer a equalização do nível. Sim o torque de 39Nm se aplica ao 2015 também.
Obrigado. Eu particularmente nem gosto de recomendação de fluidos que não são homologados (os mais baratos). Pessoal acaba utilizando Mobil multi atf. Mas vai de cada um.
Da pra fazer a troca sem máquina sim. Cada um tem uma forma de trabalhar. Eu além de trocar fluido eu faço transmissões também. E particularmente eu acho mais eficiente a troca com máquina. Mas o importante não é nem essa questão de máquina ou sem máquina. Pra mim o mais importante é o cliente entender a necessidade da troca periódica e fazer a troca.
Opa, bom dia. Blz? Vou olhar o Civic 2008 Lxs para comprar essa semana, alguma dica que posso estar vendo na loja? Como algum dica de prevenção de problema mecânico algum cuidado na hora na hora de comprar para q possa evitar problemas futuros?
Boa tarde tudo bem ? Civic é um carro muito bom mas que exige alguns cuidados como qualquer outro carro. O ideal antes da compra é levar até um local que preste o serviço de PRÉ COMPRA. Nesse tipo de serviço são analisados vários itens que pode te salvar de gastar um dinheiro futuramente. Tem que olhar freio, troca de fluido da transmissão, histórico de troca do óleo de motor, suspensão. É um carro sem problemas crônicos (só a caixa de direção costuma dar problema kkkk).
Bom dia amigo, tudo bem? Me tira uma dúvida, o óleo Atf 11 é mineral, não tem problema lá colocar o sintético, sou leigo no assunto. Serviço top, Deus abençoe 🙏🏿
Bom dia tudo bem ? Não tem problema não. Fluido sintético possui muito mais vantagem em relação ao mineral. No entanto que o original Honda possui prazo de validade lacrado de apenas 18 meses.
Eu faço a cada 40mil km amigo, conforme o manual, somente parcial, mas todas as vezes, o óleo sai limpinho, bem vermelhinho mesmo, vc acha q tem necessidade de trocar completo? Mesmo ele saindo limpo assim?
Boa noite tudo bem ? Não quero parecer pretensioso mas eu queria que todos os clientes que eu fiz a troca do fluido de forma total que gravassem um depoimento. Antes eles faziam somente trocas parciais e sentem muita diferença quando fazem uma troca completa. Para você ter um exemplo simples e prático: a Toyota também só fazia troca parcial… agora adquiriram uma máquina de troca de fluido e só fazem troca total. Isso serve para os mais novos e mais antigos. Fugindo do que está no manual. Você não acha meio estranho essa mudança de procedimento ? Aos poucos as montadoras estão enchergando as necessidades dos consumidores e se adequando aos procedimentos corretos. Não faz sentido nenhum fazer troca parcial. Há uma mistura de 40% de fluido novo com 60% de fluido Velho. Há uma contaminação muito grande.
Bom dia meu amigo tudo joia ? Vai sair aproximadamente 3 litros. Atente-se no seguinte: o bujão de drenagem lá da transmissão automática o encaixe é uma chave quadrada… da uma olhada lá antes pra comprar a chave pra poder soltar. Daí a mesma quantidade que sair, abasteça pela vareta de nível.
Estava vendo de comprar um civic 2008, mas o carro estava com 153 mil km e o dono nunca trocou o oleo de cambio. Resolvi não pegar o carro com medo de ter alguma problema depois. Os caras são muito desleixado com o que tem... dificil achar essa máquina realmente conservada
Boa noite tudo joia ? Essa transmissão é muito robusta. Não costuma dar problemas. Eu já peguei carros com 180.000 Km que nunca fez troca de óleo de câmbio. Daí fizemos a avaliação e passou e fizemos a troca do óleo de câmbio. Houve uma melhora muito significativa e o cliente está rodando até hoje. Tem que avaliar certinho o estado geral do carro. Nem sempre uma quilometragem mais alta significa que o carro está ruim. Eu já peguei carro 2020 com 40.000 km que não passou na avaliação.
@@Red_One. obrigado pela resposta! Boa noite. Infelizmente não existe mecânica de qualidade na cidade onde eu moro. Onde eu levei o rapaz do viu meio por cima, não existe uma avaliação para comprar o carro com segurança. Fora que o cabeçote tinha sido feito e segundo o mecânico já existia um pequeno barulho. Por falta de segurança na compra, sai fora. Uma pena, carro era único dono, super conservado interno e eternamente, mas preferir não arriscar. Segundo o mecânico que viu o carro, se eu trocasse o óleo do cambio corria o risco do mesmo travar...
Realmente pela resposta dele da pra ver que ele não era qualificado para tal situação. Mas tenho fé em Deus que o papai do céu vai te preparar um carro muito melhor. As vezes não era pra ser seu mesmo. Qualquer coisa pode chamar aqui 🤜🏼🤛🏼🙏🏼
Eu troquei hoje o oleo de cambio do meu Newcivic 2009 LXS 1.8 Automatico, estava com 210mil Km, nunca tinha sido trocado. Minha duvida é... Meu oleo não saiu como o oleo do video. Estava vermelho, o cheiro semelhante, porém escuro, mas mantinha o Oleo avermelhado.. É valido que eu pudesse continuar sem trocar o oléo? Quanto a diferença de movimento e marchas e etc... eu vou perceber no dia a dia. Obrigado
Boa noite tudo bem? A questão da cor é difícil sair muito clarinho por conta de ter uma alta quilometragem. Pois o fluido age como fator de limpeza por possuir aditivos detergentes e dispersantes. Portanto acaba limpando a parte interna da transmissão e acaba absorvendo um pouco dessa sujeira. Se programe para fazer uma nova troca daqui uns 20.000 km que com certeza o resultado sairá ainda melhor.
Qual o telefone para contato? Tenho algumas duvidas, tenho um new civic ano 2006/07 automático, queria saber qual o melhor óleo pro cambio, e qual o melhor fluido pra direcao e o fluido de freio
Boa tarde, meu civic g8 automático esta com 183km acabei de pegar, ele ja estava fazendo um barulho estranho, hoje andando com ele fez um barulho estranho e não andou mais, ligo ele ele anda poucos metros e para denovo, nem acelera fica como se tivesse em neutro mas mostra que esta em D
Uma dúvida. Depois de muito pesquisar sobre a troca do óleo do câmbio automático do Honda Civic, fica uma dúvida. O filtro original Honda do câmbio automático do Civic, possui uma válvula bypass, que se abre, dando passagem ao óleo quando o elemento filtrante fica muito saturado, próximo ao entupimento. Os filtros do mercado paralelo parecem não possuírem essa válvula. Atualmente, não se encontra para compra o filtro original Honda. É seguro usar um filtro que não atende as especificações do original?
Bom dia tudo bem ? Obrigado pela participação do canal. Não há problema em instalar os filtros do mercado de reposição pois basta seguir o tempo ideal de troca que é a cada 40.000 km ou 4 anos que não vai ocorrer risco de saturação do filtro. O original acha em concessionária por cerca de 370,00 (pelo menos foi o último valor que verifiquei quando pedi para um cliente). O da marca Tantto é ótimo e eu utilizo aqui. É uma marca italiana.
Aproveitando a oportunidade, gostaria que o amigo informasse sobre uma curiosidade que tenho. Por que a capa do cabo da sonda lambda do Civic é mais curta do que o seu comprimento , deixando exposta parte da fiação? Os carros já saíam da fábrica assim. E as sondas lambdas de reposição, também são vendidas com a capa, menor do que o comprimento do cabo.
Opa meu amigo. Seu comentário acabou não aparecendo a notificação aqui pra mim. Desculpe. Sinceramente nunca reparei nessa questão da sonda lambda. Curioso. Nos próximos vou começar a reparar e entender o motivo.
Cara eu estou com um problema no carro e nao sei oque e ,tipo quando eu coloco D no meu carro acontece que quando ele esta andando parace que ele esta de ré porqie faz o mesmo barulho ,oque você acha que pode ser?
Boa tarde. Na verdade eu nunca ouvi falar sobre isso. Se está fazendo barulho tem que identificar se realmente vem da transmissão. As vezes pode ser danificado o diferencial da transmissão. O correto é levar até um local especializado para fazer o diagnóstico.
Nós compramos direto do único importador oficial do Brasil que é o grupo Forta SP. Garantindo a procedência do produto. Tem que ver se acha um vendedor no mercado livre com uma boa reputação. Pois a Forta só vende para distribuidores.
Boa noite, Eduardo. Pode utilizar o 10w30 semissintético sem problema algum. Porém a Honda está com a nova linha de lubrificante 10w30 API SP que possui uma aditivação muito superior. Então acredito que vale a pena colocar o original atualizado.
@@Red_One. ela já Lançou esse óleo ? Pq 2010 como era um ano mais antigo ai depois que foi optar para o óleo semi sintético, tem um mutul muito Bom vc prefere mutul ou Lubrax qual devo comprar vc conhece o mutul ?
Sim. Já tem disponível o óleo novo original Honda 10w30 api sp. Mantém o original que não vai ter problemas nunca nesse motor. Sempre troque num intervalo máximo de 7 mil km e utilize filtro de óleo de primeira linha (Mann Filter).
Amigo, eu tenho um Civic 2010 que acabou de virar 200k. E eu não tenho o histórico de troca de óleo da transmissão, existe algum risco de trocar o óleo e dar algum BO?
Boa noite tudo bem ? Antes de qualquer qualquer troca nós realizamos uma pré avaliação para poder realizar uma troca com total segurança. O carro pode ser 0 km ou ter meio milhão de km o processo será igual para os dois. Passando na avaliação nós seguimos com a troca. Km não quer dizer muita coisa.
Boa tarde, Jose tudo joia? Nessa transmissão não tem como trocarmos o filtro interno a não ser quando a transmissão quebra ou precisar de algum reparo corretivo. A parte inferior não ter cárter para acessar o filtro interno como alguns outros carros. A Honda corrigiu isso nos modelos mais novos ( a partir de 2016). Se tivesse acesso deveria trocar sim para evitar saturação. Um grande abraço e obrigado pela participação no canal.
Sensacional. Penso da mesma forma. Infelizmente o pessoal acaba deixando passar e depois acaba saindo bem caro a corretiva. Um grande abraço, Daniel. Qualquer dúvida ou sugestão só mandar nos comentários 🤜🏼🤛🏼
Bom dia amigo, o meu carro dá tranco ao sair apenas ao sair e quando o carro está com o motor quente e anda normalmente sem trancos, mas quando o motor está ele não dá tranco ao sair, pode ser o óleo?
Boa noite tudo bem ? Para te dar uma resposta caprichada, teria mesmo que fazer um pré diagnóstico. Geralmente óleo não está relacionado com trancos. Trancos geralmente estão associados com perda no padrão de controle de pressão (excesso) ou vedação interna. Verifique primeiro o nível do fluido se está ok. Temos o procedimento certinho no vídeo.
Boa noite, tenho um civic 2011 automático com 93 mil km, quando troca as marchas parece q o motor apanha(cai o giro) e volta a marcha anterior, ele faz as trocas em 2 mil rpm. Oq pode ser? forte abraço 💪
Realmente a concessionária não me indicou a troca do filtro, então desconfiei. Me cobrou 670,00 para fazer a troca e outros dois locais que pesquisei me cobraram o dobro incluindo também o filtro. Quanto vc cobra para fazer a troca?
Pois então. A concessionária te cobrou esse valor “barato” pois só troca 3 litros de óleo. Abrem o bujão por baixo e acrescentam a mesma quantidade de óleo pela vareta. Esse tipo de serviço você mesmo consegue fazer em casa. Um serviço correto, deve se trocar a quantidade total do fluido e também o filtro. Para orçamentos nós pedimos que entre em contato no número (15) 99824-9277. Toma cuidado com concessionária pois estão cobrando super caro pelo serviço que oferecem.
Bom dia tudo joia? Eu utilizo aqui o FEBI Bilsten 29934. Melhor que o original e um pouco mais em conta. Você encontra numa média de 95,00 o litro. Se caso o seu for o CVT (pois é bem no ano de transição) daí já recomendo utilizar o Mobil multi CVT pois quem fabrica o fluido original nessa situação é a própria Cosan lubrificantes que é a Mobil.). Mas se o seu for automático convencional mesmo é aquele que eu te passei mesmo. Tenha um bom dia.
Ámigo o nivel do oleo da transmissao do new civic 2008 é embaixo do nome hot ou em cima do nome hot. me ajude . muito obrigado sou de Belém do Pará. Abraço.
Bom dia, meu amigo tudo bem ? O nível hot tem uma faixa de mínimo e máximo. É um quadradinho. Ficando entre o mínimo e o máximo está dentro do nível de segurança. Se preferir me passa seu telefone que te mando uma foto. Um grande abraço
Olá amigo, fui na concessionária fazer troca de óleo do câmbio queria fazer a completa, chegando lá conversando com o pessoal eles disseram que teoca comoleta trava solenoide, isso é mito ou verdade? Não fiz a troca ainda por conta desta dúvida, obrigado amigo.
Caraaaaaca. Os caras da concessionária estão forçando cada vez mais a barra. Muito pelo contrário. Quanto mais tempo fica o fluido velho na transmissão maior a probabilidade de estragar algum componente. O fluido novo só tende a trazer benefícios para a transmissão. Dos mais de 100 cívic que já atendemos todos fizemos troca completa e estão rodando perfeitamente até hoje. Priorize sempre a troca completa (independente de é com máquina ou sem)…. O importante é fazer.
Boa noite. Tenho um honda 2011, comprei recentemente e ele esta fazendo um barulho de zunido, no cambrio automático, sabe dizer se pode ser por falta de troca de oleo?
Boa noite tudo bem ? Se o zunido realmente for da transmissão pode estar associado à saturação do filtro externo da transmissão automática. Para tirar a dúvida, leve em um profissional qualificado e ele com certeza irá diagnosticar. 90% das situações o barulho está associado ao filtro. Se for nele, faça a troca total do óleo de câmbio automático e também a troca do filtro.
@@Red_One. valeu amigo ,vou me programar pra ir aí, gostei demais do seu serviço, meu carro deu prejuízo esses dias gastei bastante vou me levantar depois vou marcar de ir aí
Boa noite, Fábio tudo bem? Civic é um carro excelente. Até hoje não teve 1 que não passou na pré avaliação. Sinal que a transmissão é muito robusta mesmo os donos deixando de fazer a manutenção da troca do fluido da transmissão automática. Valor é algo bem relativo de situação pra situação. Tem que avaliar o histórico de revisões, se foi colocado peças de primeira linha, etc. hoje em dia tudo está mais caro, mas acho que você pode até encontrar um desse ano com câmbio manual (que na minha opinião é até melhor) numa quilometragem mais baixa pelo mesmo preço.
Boa noite! Aqui na concessionária da Honda onde moro não vende mais o óleo da transmissão manual do civic 2008, qual outro tipo de óleo posso usar? Andei pesquisando e falam que o óleo total 75w80 gl4 serve. O que vc acha?
Boa noite, meu amigo tudo joia? Isso mesmo. Utiliza cerca de 1.5 litros do 75w80 semissintético Api GL4. Acredito que você ache o Honda MTF06 no mercado livre para comprar também. Um grande abraço 🤜🏼🤛🏼
Bom dia minha opinião manual não tem necessidade de trocar porque não tem embreagem dentro do câmbio não solta muito resíduos dentro do câmbio igual o automático.
O óleo de câmbio manual oxida como qualquer outro óleo. Portanto ele tende a perder suas propriedades de lubrificação. Além disso o óleo tem que ser compatível com as ligas metálicas (algumas transmissões utilizam até fibra de carbono). O óleo de câmbio manual tem duas funções; lubrificação e limpeza. Se, portanto, ele faz limpeza, essa sujeira precisa ser removida. A única diferença é que o intervalo de troca é muito maior se comparado com a transmissão automática.
Amigo, troquei o oleo do câmbio e depois de andar na estrada vi que estava vazando no chão, ao abrir o capô vi que está saindo pela vareta e o oleo está marcando na parte na escrita "HOT" depois do "T" percebi também que o carro teve uma dificuldade de subir morros após identificar isso... Pode ser em decorrência dessa troca acima da marcação correta?
Boa noite tudo bem ? A primeira coisa que você deve fazer é o procedimento de nível corretamente. Para fazê-lo siga o seguinte: Ligue o carro, passe todas as marchas e deixe 3 segundos em cada marcha depois retorne em P e deixe o carro ligado. Espere a ventoinha armar duas vezes seguidas. Depois que a ventoinha armar pela segunda vez, desligue o carro e conte 30 segundos para retirar a vareta. Retire, limpe e insira a vareta novamente e verifique o nível. Se estiver acima, gera patinação e aquecimento da transmissão e tem que ir tirando o excesso até ficar certinho. Se tiver abaixo complete até ficar no nível certinho. Faça isso e depois me dá o Feedback. Boa noite amigo.
@Red_One. Muito obrigado pelas informações, vou verificar isso caso esteja acima do nível preciso levar até a mecânica novamente, ou eu consigo realizar esse procedimento de retirar o óleo? Gostaria de tirar a dúvida com você sobre um vazamento que me passaram algumas fotos, teria como você dar uma avaliada por fotos no whatsapp? Sua oficina está localizada em Ibiúna, correto?
@rogerpgs80 opa claro. Pode me chamar no número (15) 99692-7661. Daí esse número que te passei é da empresa. É sempre meio corrido lá kkkk. Mas eu sempre respondo e ajudo no que está ao meu alcance. Somos de Ibiuna SP.
Boa noite tudo bem ? Para transmissões manuais não é necessário equipamento nenhum. Todo o fluido sai por gravidade. Daí é só abastecer pelo bujão lateral de enchimento até escorrer que está no nível. Somente transmissões automáticas são necessárias o uso de máquina para a troca total. Tenha uma boa noite.
Estou com o mesmo vazamento no meu. Pode me passar o codigo de referencia desse retentor? Outra duvida, se eu fizer a troca de oleo antes de resolver o problema do vazamento, eu perco o oleo novo depois de trocar o retentor?
Boa noite. Pode nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277. Eu passo o código por lá. Primeiro troca o retentor e depois faz a troca do fluido. Não perde quando tira ele não mas é bom fazer a troca do retentor antes.
Meu civic 2007 automático quando breco para passar em valeta ou lombada aí acelero o giro sobe lá em cima mas o carro não sai do lugar e faz um barulho no câmbio mas logo em seguida ele anda OBS só quando breco ou em saída
Bom dia, Tiago tudo bem ? O fato de acelerar, subir muito e o carro não sair é que ele está patinando ( geralmente associado a desgaste excessivo ou fluido com o nível baixo). Mas essa questão do barulho e só acontecer quando freia eu não sei dizer. Tem que levar diretamente num técnico especializado para te passar um diagnóstico. Mas provavelmente está com algum problema com caráter mais corretivo mesmo e terá que abrir a transmissão
Boa noite irmao, o scanner acusa se o cambio esta com bo ou nao? O meu quando anda muito, ele para de trocar as marchas, tenho um civic lxl 2010/2011 automatico
Boa tarde tudo bem ? O scanner mostra falhas eletrônicas. Se o módulo da transmissão registrou alguma falha que vai ler e mostrar qual falha foi essa. Daí cabe ao profissional interpretar e realizar o diagnóstico.
@@Red_One. o meu acho q não foi trocado o óleo e nem o filtro de transmissão, aí dá essas coisas, vou efetuar a troca do óleo de transmissão e do filtro
Boa noite tudo bem ? Sempre que possível fazer a troca completa. Outro fluido pode usar igual o do vídeo. Utilizamos aqui FEBI Bilstein 29944 ou Fuchs Atf4400.
Eu peguei um essa semana 2008 automático, dei uma esticada na br eu achei que tinha turbina ele ta dando ums assobios na troca das machas é normal? E se tem algum ponto certo de troca de marcha do rpm tipo 2mil rpm etc ???
Corta esse filtro wega e corta o da ho.da que vc vai ver A engenharia...no caso as concessionárias estao com péssimos prfissionais mal treinados...nao sao todos mas a maioria.
O original possui uma válvula By pass no caso de saturação extrema não impedir o fluxo de oleo. Cabe ao cliente e exclusivamente ao cliente decidir qual vai colocar no carro. Não vou apontar uma arma na cabeça e força-lo a pagar cerca de 500 num filtro. Até hoje nunca tive problema em relação ao Wega. Original é superior sim. 👍🏻
Amigo, no meu Civic foi feita a troca do fluído mas não trocaram o filtro, posso trocar agora sem perder o fluido que já foi colocado? Posso tirar e trocar esse filtro sem vazar o fluído?
Boa tarde, meu amigo tudo bem ? Pode realizar a troca sim sem problema algum. O que vaza não é mais do que 50 ml. É muito pouco. Faça a troca assim que possível 🤝🏼. Um grande abraço.
Boa noite, tudo bem ? A troca de câmbio manual geralmente é a cada 80.000 km. O custo é bem baixo, serviço simples também. O óleo de câmbio manual só tem duas funções: lubrificação e limpeza. Por isso não há tanta exigência do mesmo mas é bom sempre deixar em dia.
Boa noite beleza ? Não é normal vazar não. Sistema tem que estar tudo em ordem. Tem que tomar cuidado pois esse sistema de direção hidráulica utiliza um fluido específico. O PSF. Muitas pessoas acabam colocando o fluido de direção comum e danifica o sistema.
Se eu leva carro cedo aí você troca óleo mesmo dia meu carro Civic mesmo desse 2008 automático Porque dá 1:30 pra chega aí se vc fizer eu levo aí só me passa valor da troca completa por favor
Bom dia tudo joia? Nos chame no número (15) 99692-7661. Lá eu consigo te passar orçamento e também conversarmos melhor. Da pra fazer tudo no mesmo dia sim.
Boa noite! Meu Civic trepida da segunda para terceira marcha, sempre na velocidade de 25 a 35km/h depois para… será que uma troca de óleo resolve? Abraço!
Bom dia meu amigo tudo bem ? Sim, resolve sim. A trepidação em baixa velocidade está associado a saturação do filtro externo da transmissão automática. Daí faça a troca completa do fluido da transmissão e também do filtro. São raras as situações que a trepidação está relacionada com o desgaste da tulipa. Mas é bem simples do profissional diagnosticar e diferenciar um do outro. Mas 90% das situações está relacionado com a troca de fluido. Um grande abraço.
Boa noite tudo bem ? Para eu dizer o diagnóstico o carro teria que estar aqui. Igual eu disse 90% dos problemas de trepidação estão associados a saturação do filtro e troca do fluido. Raro mas também acontece da situação das tulipas estarem gastas. Quando o carro está aqui pessoalmente eu passo com 100% de certeza para o cliente. É fácil o mecânico diagnosticar se está associado com a tulipa. Como foi feita a troca do fluido? Total? Trocou o filtro também ?
Boa noite! A troca foi feita total, porém sem a máquina, foram usados 8 litros de óleo e tb trocou o filtro. Ele achou um erro no scanner da segunda marcha(justo a que trepida) - Porém foi resetado. Eu gostaria de levar o carro pra voces, mas fica 4 horas daqui da minha cidade. Foi trocado coxim do motor e câmbio tb! 🙋🏻♂️
Bom dia, Guilherme tudo joia ? Esse retentor é do trambulador da transmissão automática. Tem para vender no mercado livre sim e custa algo em torno de 150,00 original. 90% dos que eu pego aqui o vazamento está nesse local. É fácil de verificar se o vazamento está lá. São 3 parafusos para desmontar. O problema maior é para trocar esse danadinho kkkk
Boa noite tudo bem ? A trepidação pode ocorrer por dois motivos principalmente: fluido e filtro da transmissão saturados (90% das situações) e pode ser a tulipa gasta por conta da trizeta. Para tirar a dúvida é simples.
Esse é o unico canal que o dono tem a preocupacao de responder a todos, uau, parabens dono do canal 👏👏
Opa, Renato bom dia. Muito obrigado pelo comentário. Igual eu sempre digo: o nosso propósito aqui no canal é poder ajudar o máximo possível de pessoas e as vezes algumas pessoas não enxergam isso. Eu preferi não monetizar o canal para que os vídeos não tenham propaganda no meio e fique melhor de assistir também. Respondo todas as pessoas que mandam comentários educados. Algumas raras excessões aparecem alguns aí que é complicado kkkk. Um grande abraço.
Eu assisti tantos vídeos sobre troca de óleo do câmbio do Civic, mas nenhum explicou tudo e tão bem como esse. Excepcional o vídeo, parabéns e obrigado!
Opa meu amigo. Muito obrigado pelo comentário. Fica com Deus 🙏🏻🙏🏻
Belo trabalho e parabéns pela didática do video bem explicado pena na minha região nao ter um lugar assim
Muito obrigado Fábio. Um grande abraço. 🙏🏼
Fii, vc merece um xeru na testa. Q belo trabalho! Já tive Civic e tenho saudade do bixin. Infelizmente, o dono anterior não tinha o devido cuidado, alguns problemas estouraram em minhas mãos. Gastei bastante pra tentar arrumar, mas já tava cansado. E tb alguns mecânicos não fazem o serviço como deveriam.
Hahahahahahahahahaha obrigado. Civic é um ótimo carro de fato
Acho que esse foi o melhor vídeo que eu já assistir no RUclips, o cara explica muito bem, é o primeiro vídeo que vejo dele e virei inscrito. Parabéns aí amigo pelo vídeo, que aula!
Opa meu amigo. Muito obrigado pelo carinho do comentário. Fica com Deus.
Meus parabéns brother, pelo didática do vídeo que foi muito bem explicado com riquezas de detalhes e dicas, pra min foi o melhor que vi até hoje, um excelente profissional ! Continue assim! Forte abraço!
Agradeço o carinho pelo comentado, irmão. Estamos nos esforçando para mostrar o máximo de detalhes possível. Ainda temos muito caminho pela frente. Novamente agradeço 🙏🏼
Excelente vídeo, parabéns pelo trabalho, profissionalismo não tem preço.
@paulozille muito obrigado pelo comentário, Paulo.
Meu pai ia amar um oficina com todo esse cuidado, para ele fazer as manutenções do nosso Civic, pq aqui na nossa cidade e região só tem picaretas
Boa noite. Complicado realmente. Hoje em dia tá escasso qualquer mão de obra qualificada.
Top,isso não é uma dica é sim uma boa aula,muito obrigado amigo por compartilhar seu conhecimento que é de grande ajuda,tenho um civic desse eu mesmo faço a manutenção na minha garagem,não sou mecânico mais aprendo com pessoas igual vc.deus abençoe, fiz essas manutenções todas esses dias inclusive limpeza de sistema de arrefecimento, só não troquei esse filtro da transmissão.
Boa tarde, Evandro. Muito obrigado pelo comentário. Estamos aqui com o objetivo principal de ajudar as pessoas a cada vez mais ter consciência da manutenção preventiva e a importância da mesma.
É bom você fazer a troca do filtro assim que possível. Evitará dor de cabeça nesta questão da trepidação.
Um grande abraço 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Meu amigo o único problema que estou tendo é uma dor de cabeça com uma fuga de corrente,quando eu retiro o fusível F23 a fuga para,já testei todos os outros fusíveis,apenas esse apresenta problema,tenho que ficar tirando o cabo da bateria para não descarregar,por um acaso vc saca um pouco de elétrica não, obrigado,se alguém poder ajudar agradeço, Deus abençoe todos.
Infelizmente de parte elétrica eu não entendo kkkk. Peço desculpas 🙏🏼
@@Red_One. tranquilo irmão Deus abençoe vc.
Amém 🙏🏼
Eu troco meu de 30 a 30 mil km, ou quando percebo cheiro mais forte ou quando ele vai perdendo a cor, que demora no mínimo uns 20 mil km, e sobre o vazamento, ele não é comum, o meu foi dar com 265 mil km, e era original de fábrica, travas não tinha detalhes algum. O que deu muita diferença foi a troca do filtro, troquei junto com o retentor, melhorou muito, nao sente as trocas de marcha. E atf não perte suas propriedades.
Show de bola. Orgulho de ver pessoas cuidadosas como você. Assim sua transmissão vai durar muito ainda.
@@Red_One. amém, na minha região não tem local para manutenção especializada. Prefiro seguir com a preventiva mais rigorosa do que fazer a troca total sem maquina e correr riscos. So acho que a honda pegou pesado no local desse filtro, com ctza fez pra durar a vida útil do câmbio, mas senti muita diferença por incrivel que pareça
@lazarojr4186 a posição dele é chatinha mas não é complicado não kkkk nós já estamos fazendo de olho fechado de tantos hondas que fazemos.
Essa oficina é show
Boa noite, meu amigo gustavo do kiks perola, me indicou vcs para trocar do meu compass, vou logo logo ai para trocar oleo de cambio
Opa. Será um prazer 🤜🏼🤛🏼
Gostei da honestidade, com relação a mistura de óleo de transmissão.
Infelizmente alguns profissionais falam que não há mistura. Simplesmente impossível pois são dois líquidos. A diferença está na eficiência no processo. 🙏🏼🤜🏼🤛🏼
Parabéns , aprendi muito com vc ! Mas vou ter que levar o meu Civic, Á UMA OFICINA CREDENCIADA
Obrigado pelo comentário, meu amigo. O meu propósito é realmente poder ajudar as pessoas ensinando o pouco que eu sei. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Meu pai ia adorar uma oficina dessa onde nós moramos alguém que realmente entende e cuida do carro da gente, pq aqui na nossa cidade e região só tem pic@ret@s
Amei o vídeo tá de parabéns pela gravação
Muito obrigado pelo comentário meu amigo.
Cara que vídeo fantástico
Pena que não tem mecânico assim aqui na minha cidade 😢
Boa tarde meu amigo. Muito obrigado. De qual cidade você é?
@@Red_One. Belém do Pará 😅
@tbgames2310 pior que eu realmente não conheço aí em Belém do Pará kkk. Se não eu poderia indicar.
@@Red_One. 😭😭
bacana isso, eu vou fazer o completo em breve, fiz o parcial (que a honda fala) mais agora vou fazer o completo e tambem ja comprar o filtro e ve se ta fazendo no retentor tambem. otimo servico amigo. sucesso.
Isso. Serviço completo sempre faz mais sentido. Faça sempre sempre a troca do filtro também. Seu carro vai agradecer lá na frente e na hora de você vender o carro será um diferencial. Pode apostar.
@@Red_One. pode deixar, prox revisao ireia fazer isso, valeu amigo pela dicas abraços e sucesso sempre.
🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Uma otima aula.Nota dez. Parabéns
Opa muito obrigado. Fica com Deus.
Amigo segundo um especialista em motores Honda disse que para fazer teste em óleo de câmbio no óleo de câmbio tem que liga o carro e espera dispara 3 vezes a ventoinha para medir o óleo de câmbio
Eu sigo o protocolo conforme está no procedimento técnico. E não é teste, é processo de verificação de nível. 🤜🏼🤛🏼.
Me encaminha o contato desse “especialista” que vou ensiná-lo conforme o próprio manual da transmissão recomenda.
Que profissionalismo top! Parabéns!!!
Muito obrigado pelo comentário 🙏🏼
Bom dia meu amigo bem explicador a troca da transmissão eu mesmo faço parcial, mais com está explicação excelente, vou fazer total, faço na Honda, mais vou fazer em outra mecânica, claro com uma máquina igual está top, valeu um abraço.
Opa, meu amigo tudo joia? Muito obrigado pelo comentário. Sim, o ideal é sempre fazer a troca completa do fluido. No final das contas acaba saindo mais barato se comparar a complexidade do serviço e o resultado que fica. Não há nem comparação fazer uma troca total e filtro com uma troca parcial sem trocar o filtro.
Um grande abraço
@@Red_One. verdade tem horas que queremos está certo na economia, mais é melhor gastar mais e ter o serviço certo, tou até duvidoso desta troca parcial que fiz na Honda.
Na verdade você está gastando mais fazendo a troca parcial. Porque é um serviço que qualquer pessoa consegue fazer em casa e cobram um valor exorbitante pelo serviço que é feito. A troca total é mais complexa, utiliza mais quantidade de óleo e também é trocado o filtro.
Não vale a pena fazer o errado por ser mais barato.
Honda Fit 2014 de uma conhecida com quase 300.000 quilômetros, só faz as trocas parciais na CSs, está perfeito. Agora se colocaram um óleo fora da especificação, ou se o antigo proprietário não fazia as manutenções preventivas, pode fazer a troca na melhor maquina do planeta que não vai resolver. Pro câmbio automático da Honda ficar zuado, tem que muer muito sem fazer a troca.
Você está totalmente certo nisso, Daniel. Não estou falando que máquina é milagrosa. Agora imagina se ela tivesse feito os mesmos intervalos de manutenção só que a única diferença seria ela fazendo a troca total invés de troca parcial.
A troca de óleo de motor se faz parcial ou total? Mesma coisa para uma transmissão. É o que eu sempre falo para meus clientes… fazer a troca parcial é melhor do que não fazer nenhuma troca, mas a troca completa é sempre melhor. Por que misturar fluido novo com velho?
Um grande abraço e obrigado pelo seu relato. Isso mostra a outros proprietários a importância da periodicidade na manutenção preventiva 🙏🏼
@@Red_One.
Acho que a Honda é uma montadora idônea. Se recomenda troca parcial é porque este é o procedimento correto.
Melhor não inventar e seguir o que a Honda recomenda.
É um cambio super confiável, chega fácil aos 300.000 km se fizer a troca do óleo a cada 40.000 km.
@jonasnovaes7631 a própria Toyota mudou o seu procedimento quanto a troca parcial. Antigamente não trocavam o fluido. Justificavam que não era necessária a troca. Depois só faziam troca parcial e falavam que a troca com máquina prejudicava a transmissão. Agora fazem a troca completa com máquina na própria concessionária. Isso não tem nada a ver com idoneidade, mas sim, com procedimento. Se como você bem disse a transmissão chega fácil em altas quilometragens (e de fato chega) fazendo trocas parciais, agora imagina fazer sempre trocas completas. Não estamos inventando nada, é a tendência e umas montadoras já estão começando a mudar os seus procedimentos. Quero ver no dia que chegar a vez da Honda se as mesmas pessoas que defendem a troca parcial se vão mudar de opinião e falar que a Honda está certa.
Amigo, a Honda adota este procedimento de troca parcial desde sempre e sinceramente não acredito que vai mudar agora ou no futuro.
Está no manual do carro ( troca parcial a cada 40.000km) e acho mais seguro seguir a recomendação da montadora.
@@jonasnovaes7631 irmao. Só seguir o que acha melhor. Estamos expondo nosso trabalho. Se você acha que a honda está fazendo certo simplesmente ignorar o video e seguir a Honda. É muito simples
Ser humano leal é justo parabéns pelo profissionalismo. O meu está assim falhando e subindo o giro pra trocar a macha. Será que é só óleo? Pode me da orientação favor ?
Boa noite tudo bem meu amigo ? O mais correto é iniciar arrumando a falhaçao. A transmissão depende muito do toque do motor. Quando há uma deficiência nessa questão ela muda o comportamento.
Tudo muito bem explicado, parabéns...
Muito obrigado, Alexandre. 🙏🏼
Existe uma tecnica pra troca praticamante todo oleo sem a maquina... tira dudo do carte reabastece, e no filtro deixa as mangueiras separadas sem o filtro e da partida. O oleo velho saira pela mangueira apos tirar um litro repoe com novo, religa o carro e assim ate sair os 3 que timha no sistema e no conversor, e o mesmo processo de oleo de freio na sangria vai tirando e repondo ate sair o oleo novo, aprendi na honda o curso que eles dao aos tecnicos...
Boa tarde. Sim da pra fazer dessa forma também. Perfeita colocação 🙏🏻
Gostei do seu vídeo do seu trabalho e do cuidado e capricho com o carro do criente aonde fica sua oficina mecânica tenho um honda Civic automático LxS 1.8 preciso fazer estes trabalho , parabéns .
Boa noite tudo bem ? Muito obrigado pelo comentário. Somos de Ibiuna SP. Será um prazer lhe atender
Parabéns pelo vídeo, eu tô preocupado, troquei o óleo do câmbio do meu new civic 2011 recentemente, fez 500 km agora pós troca, só que hoje quando fui verificar o óleo do câmbio, não veio o fluido vermelho e sim um marrom claro, pedi para fazer a troca completa, será que tem chances do mecânico ter feito só parcial?
Boa noite tudo bem ? O resultado vai depender de várias situações. Qual o método utilizado, quantidade de fluido utilizado na troca e também o estado de sujidade da sua transmissão.
Amigo, parabéns pelo conhecimento e pelo excelente trabalho detalhista. Isso é raro de se ver, se eu morasse aí perto certamente levaria meu carro pra você sem medo de errar. Tenho um Versa 1.6 CVT 2020. Fui em uma oficina indicada pelas pessoas daqui do condomínio e o mecânico me falou que para carros japoneses ele me indicaria o Mobil CVT, que ele faz manutenção há mais de 30 anos sem dar qualquer problema.
Porém, vi que as especificações técnicas do Mobil em relação ao IDEMITSU (original) são um pouco diferentes, vou direto ao ponto quanto ao índice de viscosidade:
IDEMITSU: 200
MOBIL: 180.
Isso pode vir à trazer consequência à transmissão?
Percebi que o Mobil tem no rótulo que é indicado para Honda, Toyota e Nissan e que também tem a mesma especificação NS-3 do IDEMITSU.
O que acha?
Bom dia tudo bem ? Muito obrigado pelo comentário. Vamos lá: se ele te disse que usa o Mobil CVT a 30 anos é mentira porque o Mobil CVT foi lançado no mercado esse ano. O fluido Mobil CVT não tem APROVAÇÃO nenhuma de montadora, ele apenas marca no rótulo que ele é Indicado para tais montadoras. São coisas absolutamente diferentes. Eu particularmente só usaria o Mobil CVT nos Toyotas, pois o próprio fluido Original Toyota é fabricado pela Mobil. Eu acho o idemitsu mais adequado a sua transmissão sem pensar duas vezes. Transmissão CVT não é brincadeira… mudar qualquer especificação do padrão original pode trazer consequências na durabilidade e conforto da mesma.
Um grande abraço Carlos.
@@Red_One. Muito obrigado pela pronta resposta. Perdão! Ele não disse que coloca Mobil a 30 anos, dei uma informação equivocada. Ele disse que faz troca de óleo a 30 anos e que desde que colocou o Mobil nunca teve problemas.
Então tá...
Toda a questão é que o Mobil custa 60,00 o litro, enquanto o Idemitsu custa 140,00. Considerando que são 10, 11 litros, a diferença no valor final fica absurda.
@carlosfeitozamusic a sim entendi. Então. Para esse tipo de serviço eu sempre explico aos meus clientes sobre diferença de qualidade. A diferenciação de preço está justamente na homologação e qualidade. Para essa transmissão 9 litros a troca já fica 100% e excelente.
Já vi uma pergunta igual aminha e é possível trocar. Obrigado por compartilhar essas informações com agente Deus abençoe
Boa noite Anderson. Que bom que ajudou. Qualquer coisa pode chamar 🙏🏼
Deus abençoe
Amém. A você também 🙏🏼
Muito atencioso parabéns pelo trabalho! alguem sabe qual roda é essa? linda demais queria colocar no meu
Opa muito obrigado meu amigo. Se quiser nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277. Posso pedir a gentileza para o cliente nos passar qual o nome da roda. Realmente muito linda.
Boa noite! Acabei de me escrever no canal que por sinal o video foo muito bem explicativo parabéns. Gostaria de saber quanto custa para fazer a troca do câmbio do Honda ACCORD 2008 e tambem que vc explique sobre umas opiniões sobre troca de fluido total alguns donos falam que se fazer a troca total aparece problemas no cambio apos a troca é verdade isso ou é mentira
Opa, amigo boa noite tudo bem ? Se você me chamar pelo WhatsApp fica melhor de eu te explicar. Te mando um áudio mais detalhado e também te passo o orçamento do seu Accord. Nosso contato é (15) 99692-7661. Aguardo seu contato.
Olá boa amigo! Tenho um civic g9 2.0 LXR o carro está com 340 mil km, de vez em quando aparece no painel verificar transmissão, porém o carro está perfeitamente normal o câmbio é o óleo está no nível!
Faco trocas parciais pelo menos 2 vezes por ano, mais este aviso está aparecendo com uma frequência maior!
Boa noite tudo bem ? Acho que foi você que ligou e nos falamos pelo telefone hoje né ?
Boa tarde meu caro!
Parabéns pelo canal, recém comprei um civic e reparei que o cambio esquenta muito, pode ser o óleo?
Grato!
Boa noite tudo bem ? Em que sentido você acha que o câmbio está esquentando muito ?
Exelente manutenção... eu tive um carro desse LXL 2011 tenho uma dúvida referente a máquina, ela aquece o fluído antes de entrar no câmbio?
Bom dia, Arlindo tudo bem ? Muito obrigado pelo comentário. No caso do New Civic não há necessidade de pré aquecimento do fluido. A Amarok já é obrigatório pré aquecer o fluido via máquina pois ela tem uma válvula termostatica que impede a passagem do fluido quando frio.
Mas essa máquina que eu uso possui sim a função de aquecimento do fluido.
Top parabéns pelo vídeo
Me tira uma dúvida irmão fiz a troca parcial do óleo da transmissão depois de um tempo o civic começou a ficar fraco muito fraco e fui conferir e está com o nível de óleo da transmissão bem a abaixo mal marca na vareta essa falta de força pode ser por falta de óleo? vou fazer essa troca total do óleo pra ver se resolve. Desde já obrigado tmj
Bom dia meu amigo tudo bem ? O fato do fluido estar com o nível baixo faz o carro dar uma patinada. O procedimento de nível dos hondas é meio diferente. Não sei se você chegou a ver no vídeo que eu fiz. Verifica certinho pra não deixar o nível fora.
Muito bom o video,me falaram que a troca total sempre entra um pouco de ar na caixa,por isso que alguns mecânicos fazem a troca parcial?
Nossa, rapaz. É a maior besteira do mundo terem te falado isso. Em QUALQUER procedimento entra ar. Até o simples fato de você tirar a vareta de medição de nível do lugar. Não faz o menor sentido. Da uma olhadinha novamente no vídeo e pula para a parte que estou fazendo o procedimento de troca com a máquina. Daí observa os visores dos fluidos (novo e velho) e veja se passa uma bolha de ar se quer. O que acontece são máquinas que não fazem o procedimento correto e acaba “puxando” ar do sistema por estar fazendo o procedimento errado; ou seja, fica faltando fluido no meio da troca. Mas a troca com a máquina em si é o procedimento mais eficiente. Há outras maneiras para se fazer a troca mas a que você gasta menos fluido é essa.
Acho que esse oleo nem foi trocado, a concessionária só cobrou o valor e nao fez o serviço
Boa noite amigo. Isso eu já não posso afirmar kkkk. Mas de forma geral a troca parcial não é nada eficaz. O que melhora significativamente é fazer 3 trocas parciais seguidas. Daí o resultado já fica bem melhor. Fazer apenas 1 troca parcial igual a concessionária geralmente faz acaba que não resolve muita coisa. Se fizessem 3 consecutivas o resultado ficaria bem mais interessante
No manual diz pra fazer a troca parcial, com base no que vc fala no vídeo da pra processar a Honda no caso de problema no câmbio?
Problema na transmissão pode gerar por inúmeros fatores. Mau uso por conta do motorista, desgaste natural da transmissão, negligência em relação a manutenções preventivas, etc. Fazer troca parcial no período que a Honda indica (40.000 km) não vai prejudicar a transmissão.
No vídeo tento mostrar duas coisas que as vezes as pessoas não entendem: a troca parcial é melhor do que não fazer nenhuma troca e qualquer pessoa (mesmo sem conhecimento técnico), consegue fazer o serviço que a concessionária faz. Inclusive tenho o prazer de ensinar quem precisar. O segundo ponto é que é mais barato fazer o serviço correto do ponto de vista TÉCNICO que é a troca completa do fluido e filtro. Independente se é feito com máquina ou sem máquina.
Todo e qualquer equipamento no planeta precisa de manutenção periódica para que sua vida útil se estenda.
Boa noite amigo!
Belo vídeo 👏🏿👏🏿👏🏿
Excelente trabalho
Experiência a dedicação!
So uma duvida o filtro interno nesse vídeo vc nao comentou nele sobre ele!
Bom dia tudo bem ? O filtro interno dessa transmissão não temos acesso para a troca. Quando desenvolveram essa transmissão não fizeram um cárter para acessar e fazer a troca desse filtro.
Assim tava pesquisando e vi alguns vídeos fazendo a troca !mais desses modelos realmente não vi nenhum!
Tenho um 2011 pensei q tinha que fazer a troca do dele tbm!
No caso é só o externo msm né?
Obgg pela atenção amigo
Ganhou mais um seguidor!
Sussesdo 🚀🚀🚀
@eltonsilvadorosarioeltonsi2225 sim. Daí faz a troca completa do óleo e filtro externo
Boa amigo!
Parabéns pelo trabalho 0nesto!
E pelos vídeos de qualidade!
Parabéns pelo vídeo, poderia me dá uma informação, gostaria de saber quantos litros de óleo vai no câmbio do Honda Civic 2015??
Outra pergunta vi que vc respondeu um colega a respeito do torque do bujão de dreno ,, que é de 39 NM.
Esse torque também se aplica no Civic 2015??
Muito obrigado, e mais uma vez Parabéns pelo conteúdo..
Boa noite, Antonio tudo joia? Muito obrigado pelo elogio 🙏🏼. A quantidade exata dessa transmissão são 5,9 litros. Porém numa troca sempre é necessária uma quantidade maior. Até pela questão de fazer a equalização do nível.
Sim o torque de 39Nm se aplica ao 2015 também.
@@Red_One. muito obrigado, que Deus abençoe.
Amém, meu amigo. A você também.
Padrão maximo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Muito obrigado meu amigo.
Parabéns seu moço quantos litros de óleo vai no câmbio automático ronda civic exs
Boa noite tudo bem ? Cerca de 6 litros aproximadamente. Para a troca tem que utilizar no mínimo 8 litros.
Parabéns pelo vídeo 👏🏻
Posso usar o idemitsu atf no new civic 2007 ?
Pode sim. Muito bom fluido por sinal.
Top bem explicado.
Muito obrigado 🙏🏼
Parabéns pela aula, qual o oleo que teria um preco mais esquecível que vc recomenda?
Obrigado. Eu particularmente nem gosto de recomendação de fluidos que não são homologados (os mais baratos). Pessoal acaba utilizando Mobil multi atf. Mas vai de cada um.
Ondi fica sua.oficina
@josemartinsdeoliveira8175 ficamos em Ibiuna SP.
Estava vendo a troca sem máquina feita na oficina Garage 85 (RUclips) o dono diz que fica somente 1 litro do velho (ele troca todos os filtros)...
Da pra fazer a troca sem máquina sim. Cada um tem uma forma de trabalhar. Eu além de trocar fluido eu faço transmissões também. E particularmente eu acho mais eficiente a troca com máquina. Mas o importante não é nem essa questão de máquina ou sem máquina. Pra mim o mais importante é o cliente entender a necessidade da troca periódica e fazer a troca.
Opa, bom dia. Blz? Vou olhar o Civic 2008 Lxs para comprar essa semana, alguma dica que posso estar vendo na loja? Como algum dica de prevenção de problema mecânico algum cuidado na hora na hora de comprar para q possa evitar problemas futuros?
Boa tarde tudo bem ? Civic é um carro muito bom mas que exige alguns cuidados como qualquer outro carro. O ideal antes da compra é levar até um local que preste o serviço de PRÉ COMPRA. Nesse tipo de serviço são analisados vários itens que pode te salvar de gastar um dinheiro futuramente. Tem que olhar freio, troca de fluido da transmissão, histórico de troca do óleo de motor, suspensão. É um carro sem problemas crônicos (só a caixa de direção costuma dar problema kkkk).
@@Red_One. vlw aí pela atenção. Parabéns pelo canal
@pedrofonseca9788 tamo junto meu amigo.
Muito bom video 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado, Marcelo.
Gostei obrigado.
Eu que agradeço
Bom dia amigo, tudo bem?
Me tira uma dúvida, o óleo Atf 11 é mineral, não tem problema lá colocar o sintético, sou leigo no assunto. Serviço top, Deus abençoe 🙏🏿
Bom dia tudo bem ? Não tem problema não. Fluido sintético possui muito mais vantagem em relação ao mineral. No entanto que o original Honda possui prazo de validade lacrado de apenas 18 meses.
Eu faço a cada 40mil km amigo, conforme o manual, somente parcial, mas todas as vezes, o óleo sai limpinho, bem vermelhinho mesmo, vc acha q tem necessidade de trocar completo? Mesmo ele saindo limpo assim?
Boa noite tudo bem ? Não quero parecer pretensioso mas eu queria que todos os clientes que eu fiz a troca do fluido de forma total que gravassem um depoimento. Antes eles faziam somente trocas parciais e sentem muita diferença quando fazem uma troca completa.
Para você ter um exemplo simples e prático: a Toyota também só fazia troca parcial… agora adquiriram uma máquina de troca de fluido e só fazem troca total. Isso serve para os mais novos e mais antigos. Fugindo do que está no manual. Você não acha meio estranho essa mudança de procedimento ? Aos poucos as montadoras estão enchergando as necessidades dos consumidores e se adequando aos procedimentos corretos. Não faz sentido nenhum fazer troca parcial. Há uma mistura de 40% de fluido novo com 60% de fluido Velho. Há uma contaminação muito grande.
Amigo estou pensando em fazer a troca parcial do oleo do câmbio em casa, se eu so tirar o bujão e deixar o óleo sair, quantos litros mais ou menos sai
Bom dia meu amigo tudo joia ? Vai sair aproximadamente 3 litros. Atente-se no seguinte: o bujão de drenagem lá da transmissão automática o encaixe é uma chave quadrada… da uma olhada lá antes pra comprar a chave pra poder soltar. Daí a mesma quantidade que sair, abasteça pela vareta de nível.
Estava vendo de comprar um civic 2008, mas o carro estava com 153 mil km e o dono nunca trocou o oleo de cambio. Resolvi não pegar o carro com medo de ter alguma problema depois. Os caras são muito desleixado com o que tem... dificil achar essa máquina realmente conservada
Boa noite tudo joia ? Essa transmissão é muito robusta. Não costuma dar problemas. Eu já peguei carros com 180.000 Km que nunca fez troca de óleo de câmbio. Daí fizemos a avaliação e passou e fizemos a troca do óleo de câmbio. Houve uma melhora muito significativa e o cliente está rodando até hoje. Tem que avaliar certinho o estado geral do carro. Nem sempre uma quilometragem mais alta significa que o carro está ruim. Eu já peguei carro 2020 com 40.000 km que não passou na avaliação.
@@Red_One. obrigado pela resposta! Boa noite. Infelizmente não existe mecânica de qualidade na cidade onde eu moro. Onde eu levei o rapaz do viu meio por cima, não existe uma avaliação para comprar o carro com segurança. Fora que o cabeçote tinha sido feito e segundo o mecânico já existia um pequeno barulho. Por falta de segurança na compra, sai fora. Uma pena, carro era único dono, super conservado interno e eternamente, mas preferir não arriscar.
Segundo o mecânico que viu o carro, se eu trocasse o óleo do cambio corria o risco do mesmo travar...
Realmente pela resposta dele da pra ver que ele não era qualificado para tal situação. Mas tenho fé em Deus que o papai do céu vai te preparar um carro muito melhor. As vezes não era pra ser seu mesmo. Qualquer coisa pode chamar aqui 🤜🏼🤛🏼🙏🏼
@@Red_One. valeu meu amigo, canal top! Obrigado pelas repostas.
Boa noite
Boa noite meu amigo.
Boa noite meu caro!
Vou fazer a troca do óleo do honda Civic 2013 o óleo específico é o atf 11.
Posso usar a marca Idemitsu?
Boa tarde tudo joia ? Pode utilizar o idemitsu sim sem problema algum. Só confirma a aplicação dele quanto a homologação. Idemitsu é excelente fluido.
Eu troquei hoje o oleo de cambio do meu Newcivic 2009 LXS 1.8 Automatico, estava com 210mil Km, nunca tinha sido trocado. Minha duvida é... Meu oleo não saiu como o oleo do video. Estava vermelho, o cheiro semelhante, porém escuro, mas mantinha o Oleo avermelhado.. É valido que eu pudesse continuar sem trocar o oléo? Quanto a diferença de movimento e marchas e etc... eu vou perceber no dia a dia. Obrigado
Boa noite tudo bem? A questão da cor é difícil sair muito clarinho por conta de ter uma alta quilometragem. Pois o fluido age como fator de limpeza por possuir aditivos detergentes e dispersantes. Portanto acaba limpando a parte interna da transmissão e acaba absorvendo um pouco dessa sujeira. Se programe para fazer uma nova troca daqui uns 20.000 km que com certeza o resultado sairá ainda melhor.
Qual o telefone para contato? Tenho algumas duvidas, tenho um new civic ano 2006/07 automático, queria saber qual o melhor óleo pro cambio, e qual o melhor fluido pra direcao e o fluido de freio
Opa boa noite tudo bem ? Eu acho que eu conversei com você lá pelo WhatsApp né ?
Boa tarde, meu civic g8 automático esta com 183km acabei de pegar, ele ja estava fazendo um barulho estranho, hoje andando com ele fez um barulho estranho e não andou mais, ligo ele ele anda poucos metros e para denovo, nem acelera fica como se tivesse em neutro mas mostra que esta em D
Sera que pode ser filtro da transmissão?
Boa noite tudo bem ? Você chegou a verificar se tem fluido na transmissão ? E ele trepida quando anda ou está normal ?
Qual a quilometragem ideal para troca do óleo do câmbio do civic 2015/16?
Para essa transmissão o ideal é estar trocando a cada 40.000 Km ou 4 anos.
Uma dúvida.
Depois de muito pesquisar sobre a troca do óleo do câmbio automático do Honda Civic, fica uma dúvida.
O filtro original Honda do câmbio automático do Civic, possui uma válvula bypass, que se abre, dando passagem ao óleo quando o elemento filtrante fica muito saturado, próximo ao entupimento.
Os filtros do mercado paralelo parecem não possuírem essa válvula.
Atualmente, não se encontra para compra o filtro original Honda.
É seguro usar um filtro que não atende as especificações do original?
Bom dia tudo bem ? Obrigado pela participação do canal. Não há problema em instalar os filtros do mercado de reposição pois basta seguir o tempo ideal de troca que é a cada 40.000 km ou 4 anos que não vai ocorrer risco de saturação do filtro. O original acha em concessionária por cerca de 370,00 (pelo menos foi o último valor que verifiquei quando pedi para um cliente). O da marca Tantto é ótimo e eu utilizo aqui. É uma marca italiana.
Obrigado pelo retorno.
Poderia me indicar onde encontro esse filtro marca Tantto?
@pedreira6438 acredito que no mercado livre mesmo tenha.
Aproveitando a oportunidade, gostaria que o amigo informasse sobre uma curiosidade que tenho.
Por que a capa do cabo da sonda lambda do Civic é mais curta do que o seu comprimento , deixando exposta parte da fiação?
Os carros já saíam da fábrica assim.
E as sondas lambdas de reposição, também são vendidas com a capa, menor do que o comprimento do cabo.
Opa meu amigo. Seu comentário acabou não aparecendo a notificação aqui pra mim. Desculpe. Sinceramente nunca reparei nessa questão da sonda lambda. Curioso. Nos próximos vou começar a reparar e entender o motivo.
Cara eu estou com um problema no carro e nao sei oque e ,tipo quando eu coloco D no meu carro acontece que quando ele esta andando parace que ele esta de ré porqie faz o mesmo barulho ,oque você acha que pode ser?
Boa tarde. Na verdade eu nunca ouvi falar sobre isso. Se está fazendo barulho tem que identificar se realmente vem da transmissão. As vezes pode ser danificado o diferencial da transmissão. O correto é levar até um local especializado para fazer o diagnóstico.
@@Red_One. eu levei a um local o cara condenou a caixa e me cobrou de 8 a 10 mil pra reparar
@wericlessoaresofficial pode ser que realmente seja isso. Está dentro do valor.
onde encontro este óleo ORIGINAL, não falsificado amigo? qual loja on line vc recomendaria, que seja se confiança. obrigado
Nós compramos direto do único importador oficial do Brasil que é o grupo Forta SP. Garantindo a procedência do produto. Tem que ver se acha um vendedor no mercado livre com uma boa reputação. Pois a Forta só vende para distribuidores.
oque vc acha tenho um Honda civic 2010 , o manual fala 10w30 mineral queria uasar o 10w30 semi sintético pq tem aditivos da menos Borra oque vc acha
Boa noite, Eduardo. Pode utilizar o 10w30 semissintético sem problema algum. Porém a Honda está com a nova linha de lubrificante 10w30 API SP que possui uma aditivação muito superior. Então acredito que vale a pena colocar o original atualizado.
@@Red_One. ela já Lançou esse óleo ? Pq 2010 como era um ano mais antigo ai depois que foi optar para o óleo semi sintético, tem um mutul muito Bom vc prefere mutul ou Lubrax qual devo comprar vc conhece o mutul ?
Sim. Já tem disponível o óleo novo original Honda 10w30 api sp. Mantém o original que não vai ter problemas nunca nesse motor. Sempre troque num intervalo máximo de 7 mil km e utilize filtro de óleo de primeira linha (Mann Filter).
@@Red_One. esse man filter é marca de que ? Tem o link pra mim comprar o óleo ?
Em qualquer loja de troca de óleo você encontra esse óleo. Mann filter é a marca do filtro de óleo.
Amigo, eu tenho um Civic 2010 que acabou de virar 200k.
E eu não tenho o histórico de troca de óleo da transmissão, existe algum risco de trocar o óleo e dar algum BO?
Boa noite tudo bem ? Antes de qualquer qualquer troca nós realizamos uma pré avaliação para poder realizar uma troca com total segurança. O carro pode ser 0 km ou ter meio milhão de km o processo será igual para os dois. Passando na avaliação nós seguimos com a troca. Km não quer dizer muita coisa.
Só uma pergunta vc não troca o filtro interno do câmbio é aconselhável ou não ?
Boa tarde, Jose tudo joia? Nessa transmissão não tem como trocarmos o filtro interno a não ser quando a transmissão quebra ou precisar de algum reparo corretivo. A parte inferior não ter cárter para acessar o filtro interno como alguns outros carros. A Honda corrigiu isso nos modelos mais novos ( a partir de 2016). Se tivesse acesso deveria trocar sim para evitar saturação.
Um grande abraço e obrigado pela participação no canal.
Boa noite
Obrigado você Deus abençoe 🙏🙏🙏
No meu eu faço a cada 35.000 quilômetros, melhor pagar uma troca do que um câmbio. Um conhecido gastou R$ 30.000 num reparo de câmbio.
Sensacional. Penso da mesma forma. Infelizmente o pessoal acaba deixando passar e depois acaba saindo bem caro a corretiva.
Um grande abraço, Daniel. Qualquer dúvida ou sugestão só mandar nos comentários 🤜🏼🤛🏼
Bom dia amigo, o meu carro dá tranco ao sair apenas ao sair e quando o carro está com o motor quente e anda normalmente sem trancos, mas quando o motor está ele não dá tranco ao sair, pode ser o óleo?
Boa noite tudo bem ? Para te dar uma resposta caprichada, teria mesmo que fazer um pré diagnóstico. Geralmente óleo não está relacionado com trancos. Trancos geralmente estão associados com perda no padrão de controle de pressão (excesso) ou vedação interna. Verifique primeiro o nível do fluido se está ok. Temos o procedimento certinho no vídeo.
Boa noite, tenho um civic 2011 automático com 93 mil km, quando troca as marchas parece q o motor apanha(cai o giro) e volta a marcha anterior, ele faz as trocas em 2 mil rpm. Oq pode ser? forte abraço 💪
Boa noite tudo bem ? Tem como me explicar melhor pelo WhatsApp ? Sinceramente não entendi muito bem a explicação. Um grande abraço. (15) 99692-7661.
Qual o valor da mão de obra na troca do óleo e filtro o cliente já levando o óleo e filtro a parte?
Boa noite beleza? Infelizmente não realizamos a troca com peças trazidas de fora.
Bom vídeo, qual é o torque do bufão do dreno
Boa noite, amigo tudo joia? Torque do bujão de dreno é 39 Nm.
Um grande abraço 🚀🚀🚀
Realmente a concessionária não me indicou a troca do filtro, então desconfiei. Me cobrou 670,00 para fazer a troca e outros dois locais que pesquisei me cobraram o dobro incluindo também o filtro. Quanto vc cobra para fazer a troca?
Pois então. A concessionária te cobrou esse valor “barato” pois só troca 3 litros de óleo. Abrem o bujão por baixo e acrescentam a mesma quantidade de óleo pela vareta. Esse tipo de serviço você mesmo consegue fazer em casa. Um serviço correto, deve se trocar a quantidade total do fluido e também o filtro.
Para orçamentos nós pedimos que entre em contato no número (15) 99824-9277. Toma cuidado com concessionária pois estão cobrando super caro pelo serviço que oferecem.
Amigo, que óleo você indicaria para o câmbio automático do Corolla 2014? Na autorizada eles cobram 149,90 em cada litro! Um absurdo 😅
Bom dia tudo joia? Eu utilizo aqui o FEBI Bilsten 29934. Melhor que o original e um pouco mais em conta. Você encontra numa média de 95,00 o litro. Se caso o seu for o CVT (pois é bem no ano de transição) daí já recomendo utilizar o Mobil multi CVT pois quem fabrica o fluido original nessa situação é a própria Cosan lubrificantes que é a Mobil.). Mas se o seu for automático convencional mesmo é aquele que eu te passei mesmo.
Tenha um bom dia.
Qual oleo vc usar na troca do Honda Civic 2008 automático
@raonisilva5538 eu utilizo aqui o FEBI Bilsten alemão.
top, valeu
Valeuuuuuuuu
Boa tarde ,sou Fernando de Itaquaquecetuba,gostaria de saber qual o endereço da sua oficina, que região fica ,,,, obrigado
Boa noite Fernando tudo bem ? Ficamos em Ibiuna SP. No Google tem o endereço certinho.
Ámigo o nivel do oleo da transmissao do new civic 2008 é embaixo do nome hot ou em cima do nome hot. me ajude . muito obrigado sou de Belém do Pará. Abraço.
Bom dia, meu amigo tudo bem ? O nível hot tem uma faixa de mínimo e máximo. É um quadradinho. Ficando entre o mínimo e o máximo está dentro do nível de segurança. Se preferir me passa seu telefone que te mando uma foto.
Um grande abraço
Olá amigo, fui na concessionária fazer troca de óleo do câmbio queria fazer a completa, chegando lá conversando com o pessoal eles disseram que teoca comoleta trava solenoide, isso é mito ou verdade? Não fiz a troca ainda por conta desta dúvida, obrigado amigo.
Caraaaaaca. Os caras da concessionária estão forçando cada vez mais a barra. Muito pelo contrário. Quanto mais tempo fica o fluido velho na transmissão maior a probabilidade de estragar algum componente. O fluido novo só tende a trazer benefícios para a transmissão. Dos mais de 100 cívic que já atendemos todos fizemos troca completa e estão rodando perfeitamente até hoje. Priorize sempre a troca completa (independente de é com máquina ou sem)…. O importante é fazer.
@@Red_One. Muito obrigado amigo pela sua resposta, não sabia que dava pra fazer troca completa sem a máquina
Da pra fazer a troca completa sem máquina sim, irmão.
Boa noite. Tenho um honda 2011, comprei recentemente e ele esta fazendo um barulho de zunido, no cambrio automático, sabe dizer se pode ser por falta de troca de oleo?
Boa noite tudo bem ? Se o zunido realmente for da transmissão pode estar associado à saturação do filtro externo da transmissão automática. Para tirar a dúvida, leve em um profissional qualificado e ele com certeza irá diagnosticar. 90% das situações o barulho está associado ao filtro. Se for nele, faça a troca total do óleo de câmbio automático e também a troca do filtro.
@@Red_One. beleza. Muito obrigado pela informação. Deus abençoe.
Imagina. Sempre um prazer. Deus abençoe você também.
Onde fica sua oficina ? Gostaria de levar meu civic pra fazer essa troca de oleo
Opa, meu amigo tudo bem ? Nós ficamos em Ibiuna sp. Será um prazer enorme te receber lá
@@Red_One. valeu amigo ,vou me programar pra ir aí, gostei demais do seu serviço, meu carro deu prejuízo esses dias gastei bastante vou me levantar depois vou marcar de ir aí
Estou vendo de pegar agira no começo do ano um Civic 2010 , lxl SE automático...estao pedindo 49.900 ...ta bom o preço? O carro está com 100mil km
Boa noite, Fábio tudo bem? Civic é um carro excelente. Até hoje não teve 1 que não passou na pré avaliação. Sinal que a transmissão é muito robusta mesmo os donos deixando de fazer a manutenção da troca do fluido da transmissão automática.
Valor é algo bem relativo de situação pra situação. Tem que avaliar o histórico de revisões, se foi colocado peças de primeira linha, etc. hoje em dia tudo está mais caro, mas acho que você pode até encontrar um desse ano com câmbio manual (que na minha opinião é até melhor) numa quilometragem mais baixa pelo mesmo preço.
Quase 1 ano atrás, comprei um Civic igualzinho este do vídeo, prata. Paguei 35 mil, mas na FIPE estava 39 mil.
Bom, agora já comprou...rsrs
👏🏼👏🏼👏🏼
Boa noite! Aqui na concessionária da Honda onde moro não vende mais o óleo da transmissão manual do civic 2008, qual outro tipo de óleo posso usar? Andei pesquisando e falam que o óleo total 75w80 gl4 serve. O que vc acha?
Boa noite, meu amigo tudo joia? Isso mesmo. Utiliza cerca de 1.5 litros do 75w80 semissintético Api GL4. Acredito que você ache o Honda MTF06 no mercado livre para comprar também.
Um grande abraço 🤜🏼🤛🏼
@@Red_One. muito obrigado!
🙏🏼
Bom dia minha opinião manual não tem necessidade de trocar porque não tem embreagem dentro do câmbio não solta muito resíduos dentro do câmbio igual o automático.
O óleo de câmbio manual oxida como qualquer outro óleo. Portanto ele tende a perder suas propriedades de lubrificação. Além disso o óleo tem que ser compatível com as ligas metálicas (algumas transmissões utilizam até fibra de carbono).
O óleo de câmbio manual tem duas funções; lubrificação e limpeza. Se, portanto, ele faz limpeza, essa sujeira precisa ser removida. A única diferença é que o intervalo de troca é muito maior se comparado com a transmissão automática.
Amigo, troquei o oleo do câmbio e depois de andar na estrada vi que estava vazando no chão, ao abrir o capô vi que está saindo pela vareta e o oleo está marcando na parte na escrita "HOT" depois do "T" percebi também que o carro teve uma dificuldade de subir morros após identificar isso... Pode ser em decorrência dessa troca acima da marcação correta?
Boa noite tudo bem ? A primeira coisa que você deve fazer é o procedimento de nível corretamente. Para fazê-lo siga o seguinte: Ligue o carro, passe todas as marchas e deixe 3 segundos em cada marcha depois retorne em P e deixe o carro ligado. Espere a ventoinha armar duas vezes seguidas. Depois que a ventoinha armar pela segunda vez, desligue o carro e conte 30 segundos para retirar a vareta. Retire, limpe e insira a vareta novamente e verifique o nível. Se estiver acima, gera patinação e aquecimento da transmissão e tem que ir tirando o excesso até ficar certinho. Se tiver abaixo complete até ficar no nível certinho. Faça isso e depois me dá o Feedback. Boa noite amigo.
@Red_One. Muito obrigado pelas informações, vou verificar isso caso esteja acima do nível preciso levar até a mecânica novamente, ou eu consigo realizar esse procedimento de retirar o óleo? Gostaria de tirar a dúvida com você sobre um vazamento que me passaram algumas fotos, teria como você dar uma avaliada por fotos no whatsapp? Sua oficina está localizada em Ibiúna, correto?
@rogerpgs80 opa claro. Pode me chamar no número (15) 99692-7661. Daí esse número que te passei é da empresa. É sempre meio corrido lá kkkk. Mas eu sempre respondo e ajudo no que está ao meu alcance. Somos de Ibiuna SP.
@@Red_One. Opa show, mandei uma mensagem por lá se puder dar uma olhada amanhã agradeço, abraço!
@rogerpgs80 show de bola irmão. Pode deixar.
É necessário o uso dessa maquina para fazer a troca completa no cambio manual?
Boa noite tudo bem ? Para transmissões manuais não é necessário equipamento nenhum. Todo o fluido sai por gravidade. Daí é só abastecer pelo bujão lateral de enchimento até escorrer que está no nível. Somente transmissões automáticas são necessárias o uso de máquina para a troca total. Tenha uma boa noite.
Muito obrigado!@@Red_One.
Estou com o mesmo vazamento no meu. Pode me passar o codigo de referencia desse retentor?
Outra duvida, se eu fizer a troca de oleo antes de resolver o problema do vazamento, eu perco o oleo novo depois de trocar o retentor?
Boa noite. Pode nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277. Eu passo o código por lá. Primeiro troca o retentor e depois faz a troca do fluido. Não perde quando tira ele não mas é bom fazer a troca do retentor antes.
Meu civic 2007 automático quando breco para passar em valeta ou lombada aí acelero o giro sobe lá em cima mas o carro não sai do lugar e faz um barulho no câmbio mas logo em seguida ele anda OBS só quando breco ou em saída
Bom dia, Tiago tudo bem ? O fato de acelerar, subir muito e o carro não sair é que ele está patinando ( geralmente associado a desgaste excessivo ou fluido com o nível baixo). Mas essa questão do barulho e só acontecer quando freia eu não sei dizer. Tem que levar diretamente num técnico especializado para te passar um diagnóstico. Mas provavelmente está com algum problema com caráter mais corretivo mesmo e terá que abrir a transmissão
Descobriu o defeito, amigo?
Quanto custa pra fazer a troca no new civic xls 2009
Bom dia. Poderia nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277. Lá eu passo todos os detalhes referente a troca.
Boa noite irmao, o scanner acusa se o cambio esta com bo ou nao? O meu quando anda muito, ele para de trocar as marchas, tenho um civic lxl 2010/2011 automatico
Boa tarde tudo bem ? O scanner mostra falhas eletrônicas. Se o módulo da transmissão registrou alguma falha que vai ler e mostrar qual falha foi essa. Daí cabe ao profissional interpretar e realizar o diagnóstico.
@@Red_One. boa tarde irmão, então não sei se no escaner acusou, preciso levar em outro lugar
@raphaelconti430 tem que tomar bastante cuidado com picareta. Qualquer coisa hoje em dia o pessoal já condena a transmissão.
@@Red_One. entendi irmão, vlw pelas dicas
@@Red_One. o meu acho q não foi trocado o óleo e nem o filtro de transmissão, aí dá essas coisas, vou efetuar a troca do óleo de transmissão e do filtro
Entao o correto é a troca total do fluido, sem ser o fluido honda qual outro pode usar?
Boa noite tudo bem ? Sempre que possível fazer a troca completa. Outro fluido pode usar igual o do vídeo. Utilizamos aqui FEBI Bilstein 29944 ou Fuchs Atf4400.
@@Red_One. muito obrigado
Bom dia amigo muito bom vcs são de qual cidade??
Bom dia. Somos de Ibiuna SP.
Boa noite. Onde fica sua oficina? Obrigado. Wilson
Boa noite. Ficamos localizados em Ibiuna SP.
Eu peguei um essa semana 2008 automático, dei uma esticada na br eu achei que tinha turbina ele ta dando ums assobios na troca das machas é normal? E se tem algum ponto certo de troca de marcha do rpm tipo 2mil rpm etc ???
Boa tarde beleza ? Eu respondi o seu comentário naquele outro vídeo já não foi ? Sobre a questão do assovio
Corta esse filtro wega e corta o da ho.da que vc vai ver A engenharia...no caso as concessionárias estao com péssimos prfissionais mal treinados...nao sao todos mas a maioria.
O original possui uma válvula By pass no caso de saturação extrema não impedir o fluxo de oleo. Cabe ao cliente e exclusivamente ao cliente decidir qual vai colocar no carro. Não vou apontar uma arma na cabeça e força-lo a pagar cerca de 500 num filtro. Até hoje nunca tive problema em relação ao Wega. Original é superior sim. 👍🏻
Amigo, no meu Civic foi feita a troca do fluído mas não trocaram o filtro, posso trocar agora sem perder o fluido que já foi colocado? Posso tirar e trocar esse filtro sem vazar o fluído?
Boa tarde, meu amigo tudo bem ? Pode realizar a troca sim sem problema algum. O que vaza não é mais do que 50 ml. É muito pouco. Faça a troca assim que possível 🤝🏼. Um grande abraço.
@@Red_One. Certo, muito obrigado.
Se precisar de alguma ajuda pode me chamar no número (15) 99692-7661. Estarei a disposição para auxiliar em alguma dúvida.
tem alguma oficina BOA como esta aqui na região do Vale do Sinos, grande Porto Alegre, alguém indica alguma de confiança? obrigado
Boa noite tudo bem ? Sinceramente eu não conheço. Tomara que tenha alguém nos comentários aí que conheça alguma e que possa te ajudar.
O civic manual tbm tem que trocar óleo de câmbio?
Boa noite, tudo bem ? A troca de câmbio manual geralmente é a cada 80.000 km. O custo é bem baixo, serviço simples também. O óleo de câmbio manual só tem duas funções: lubrificação e limpeza. Por isso não há tanta exigência do mesmo mas é bom sempre deixar em dia.
Tenho um honda 2007 tá vazando pouco na direção e normal me falaram que todo honda vaza pouco
Boa noite beleza ? Não é normal vazar não. Sistema tem que estar tudo em ordem. Tem que tomar cuidado pois esse sistema de direção hidráulica utiliza um fluido específico. O PSF. Muitas pessoas acabam colocando o fluido de direção comum e danifica o sistema.
quantos litros vai no cambio do civic automatico 2001?
Boa noite tudo bem ? A capacidade total da transmissão é 6 litros. A troca parcial são 2,7 litros (o que sai na drenagem quando retira o bujão).
Se eu leva carro cedo aí você troca óleo mesmo dia meu carro Civic mesmo desse 2008 automático
Porque dá 1:30 pra chega aí se vc fizer eu levo aí só me passa valor da troca completa por favor
Bom dia tudo joia? Nos chame no número (15) 99692-7661. Lá eu consigo te passar orçamento e também conversarmos melhor. Da pra fazer tudo no mesmo dia sim.
Só encontrei esse óleo pra transmissão automática, pra manual vc usam original honda msm?
Para transmissão manual pode utilizar o original honda sim
Boa noite qual o valor para fazer este serviço que você fez com as peças
Boa noite tudo bem ? Com os mesmos fluidos que foram utilizados, filtro e mão de obra fica R$1200,00
Onde vcs estão localizados e telefone
Boa noite! Meu Civic trepida da segunda para terceira marcha, sempre na velocidade de 25 a 35km/h depois para… será que uma troca de óleo resolve? Abraço!
Bom dia meu amigo tudo bem ? Sim, resolve sim. A trepidação em baixa velocidade está associado a saturação do filtro externo da transmissão automática. Daí faça a troca completa do fluido da transmissão e também do filtro.
São raras as situações que a trepidação está relacionada com o desgaste da tulipa. Mas é bem simples do profissional diagnosticar e diferenciar um do outro. Mas 90% das situações está relacionado com a troca de fluido.
Um grande abraço.
Boa noite amigo! Fiz a troca do óleo e filtro! Infelizmente não resolveu… tem mais alguma dica? Grande abraço!
Boa noite tudo bem ? Para eu dizer o diagnóstico o carro teria que estar aqui. Igual eu disse 90% dos problemas de trepidação estão associados a saturação do filtro e troca do fluido. Raro mas também acontece da situação das tulipas estarem gastas. Quando o carro está aqui pessoalmente eu passo com 100% de certeza para o cliente. É fácil o mecânico diagnosticar se está associado com a tulipa. Como foi feita a troca do fluido? Total? Trocou o filtro também ?
Boa noite! A troca foi feita total, porém sem a máquina, foram usados 8 litros de óleo e tb trocou o filtro. Ele achou um erro no scanner da segunda marcha(justo a que trepida) - Porém foi resetado. Eu gostaria de levar o carro pra voces, mas fica 4 horas daqui da minha cidade. Foi trocado coxim do motor e câmbio tb! 🙋🏻♂️
Ele chegou a tirar alguma foto sobre esse erro que pegou no scanner?
Amigo, qual é esse retentor? Tem pra vender ele na Internet? O meu está com vazamento no mesmo lugar, geralmente é isso? Esse retentor?
Bom dia, Guilherme tudo joia ? Esse retentor é do trambulador da transmissão automática. Tem para vender no mercado livre sim e custa algo em torno de 150,00 original. 90% dos que eu pego aqui o vazamento está nesse local. É fácil de verificar se o vazamento está lá. São 3 parafusos para desmontar. O problema maior é para trocar esse danadinho kkkk
Crv 2008 trepidando aos 40 por hora mais ou menos, será que é óleo mal trocado?
Boa noite tudo bem ? A trepidação pode ocorrer por dois motivos principalmente: fluido e filtro da transmissão saturados (90% das situações) e pode ser a tulipa gasta por conta da trizeta. Para tirar a dúvida é simples.