Motor za £1800 z Ebay , po rozobratí znova rovno do koša ... Nešťastný majitel 1.8TFSI
HTML-код
- Опубликовано: 10 мар 2024
- Vitajte pri ďalšom videu.Ak si pamätáte video o motore ktorý som rozoberal tak tu je pokračovanie .
• Zákazník nám doniesol ...
Majitel sa nezdával a poslal mi asi 20 odkazov na motory ktoré boli na predaj. Jeden sa mi celkom pozdával podla inzerátu že mal dobré míle a bolo k nemu aj video ako motor bežal . Motor k nám prišiel na palate a potom dorazil aj majiteľ. Z pôvodného plánu vyriešiť iba nevyhnutné sa pánko rozhodol že predá orgány a že spravíme všetko. Tak som sa pustil do rozoberania a potom som všetko hodil do koša ...
Ďakujeme že nás sledujete
music by Infraction copyright free music
Snad nejsem sám , ale udělal jsem si závislost na tenhle kanál , párkrát jsem se podíval , až se z toho stala rutina 😄.
Oh, man, we are over 50 grands! Tomas, Mirko, Patrik and Doggy))) Greetings from Sweden and very expensive but honest lesson - do not buy somewhere, repair yours or buy new one.
..pěkná videa ..gratulace 50 tisicum odběratelu..at se daří chalani
Super video, gratulujem k 50 000 odberatelom
ó, udělali jste mi radost. konečně neni hudba přeřvaná 😛
Ďakujem!
gratulácia k 50 tis. palcov hore, za rok bude 100 tisíc !
ja to stále hovorím, meniť často olej a nejazdiť na benzínovom priamovstreku pod 1500 otáčok... hold darmo :D
:D blbý je že u svého 20let starého Sclasse kde jsem šestý majitel tohle těžko ověřím a už vůbec ne ovlivním :D ještě blbější je že se ty nový škodovky a vw takhle pojebou do pár let :D
@@lamoid33 a čo dávajú do tých nových motorov? 0w-30 a podobne vody 😂 .. ja mám 14 ročného golfa 6 a mám tam knižku ,, prvých 5 vymen síce bolo 30 tisíc km ale potom pekne po 10… a motor suchucky , nikde ani kvapka, jedine kde je vidieť mastnota je pri filtry kde je snímač tlaku
Čautě chlapci - co by bylo fajn, tak dát videa, které se týkají jednoho auta do playlistu, abychom nemuseli hledat navazující díly. :) Jinak super práce, děkujeme!
Nerob! V robote som!
Spominal si na zaciatku ze pan chcel davat aj tak nove piesty..stacilo urobit blok a dat tam piesty std+0.5 cenovo su cca rovnake...pokial ide o ulozenie vacky a vacku su aj v horsom stave a behaju tam ide hlavne o tlak oleja a cistotu oleja (pravidelne vymeny) Ale aj to sa opravuje aj ked vela ludi aspon u nas na SK nema na to peniaze tak jazdi dalej tak aj dalsie desatisice km...
No myslím, že ve finále by cely ten repas byl dražší jak reálná hodnota auta. I ta hlava byla KO, když byly 2 ventily od nemrzky. Takže jedno k druhému a už to není rentabilní. V GB takové auta stojí nic. Takže lepší koupit jiné a zbytek ještě rozprodat na díly
@@maxbiagi3091 no za tu cenu co kupis druhe+peniaze na opravy to mozes napchat do tochto jedneho :D. dajme tomu auto za 4000+dake opravy za 2000 to mas 6000 to mozes buchnut aj sem a mas to iste len stym rtozdielom ze nemas uz macku vo vreci.lebo druhe auto co kupis moze jazdit 1 mesiac aj 10 rokov bez investicii ale kazde stare auto potrebuje investiciu takze take auto bez investicii neexistuje.
Super video ideš hore už si aj v telke 👍😅aréna šport 2
Ahoj pane.To, co je na vačce je od toho karbonu a nedostatečná výměna oleje s filtrem. jinak už jsem viděl motory které i s takovými škrábanci jezdily. A jednou jsem sundal z Felicie víko ventilů a byla tam bábovka z karbonu a oleje.Takova vazelína co drží tvar.Pani se divila že to nejede.Olejova měrka byla zapečená v trubce ve vaně.Super prace s auty😁👍👍👍
Ja som po 60 000km od kúpy auta (pri kúpe malo cca 350 000km) robil rozvody a takú povedzme kontrolu motora - a po vybratí vačiek boli ložiská tak doškriabané že aj tie najhoršie tu na videu vyzerajú oproti nim jak nové z fabriky. Motor som zložil a odvtedy ide bez problémov, ale mám v pláne kúpiť obe hlavy (V8), ideálne z motora na diely kde si stav ložísk pozriem ešte pred kúpou. V motore bolo inak pol kila karbónu ktorý som z dutín doslova vyberal jak nutelu aj skrz to že ja mením olej po 8000km + som robil po kúpe preplach.
Pekne video a perfektny, strucny, odborny s patricnou davkou ironie vyklad profesionala. Len zopar faktickych poznamok. Rozobratemu motoru na videu, vo svojej podstate, nic ani nie je. Tie zopar akoze neodstranitene a "velmi zavazne-katastrofalne-apokalipticke-zivotunebezpecne", zopar skrabancov na sedlach a v bloku (od prasknutych koliec) plus kustek uthnutej sietky na krytke sa aj pri nevelkom zelani a hlavne ochote mechanika, s nie krivymi rukami, vyriesia dost jednoduchym prelestenim plus preplachnutim. Ako? Je toho plny jutub ako. Je pravda, ze potom takto opraveny motor bude mat o len trochu vacsiu spotrebu oleja, ale na sile a kWtoch sa to NIJAKO neprejavi, ba, dokonca takto opraveny motor pri pravidelnej vymene oleja a filtrov prejde este raz tolko, kolkoma teraz za sebou. Zaver. Kazdy amater, nauceny z videi z jutubu, dokaze vymenit kus za novy kus. A ty, ako ten kto sa pasuje za profika svojho remesla, dokaz spolahlivo opravit to co mas a tym co mas. Toto je skutocne umenie mechanika-motoristu, ktore dnes sa nenosi a je davno zabudnute. Menej pustat sople a plakat ako je vsetko zle-nedobre a viac optimizmu a zrucnosti ako a cim sa to da spravit spolahlivo. Napisem to aj v angl., aby toto vedel precitat aj majitel tohto motora.Nech sa dari.
A nice video and a perfect, concise, professional interpretation with the right amount of irony by a professional. Just a couple of factual remarks. The disassembled engine in the video, in its essence, is nothing. A couple of not removed and "very serious-catastrophic-apocalyptic-life-unsafe", a couple of scratches on the saddles and in the block (from cracked wheels) plus a piece of stiffened mesh on the cover, even with a little desire and especially the willingness of the mechanic, with not crooked hands, can be solved enough by simple brushing plus rinsing. How? RUclips is full of it. It is true that the engine repaired in this way will have a slightly higher oil consumption, but this will have NO effect on the power and kWt, well, even the engine repaired in this way, with regular oil and filter changes, will go as far as it is now. Conclusion. Every amateur, having learned from RUclips videos, can exchange a piece for a new piece. And you, as someone who passes himself off as a professional in his craft, can reliably repair what you have and with what you have. This is the real art of the mechanic-motorist, which is not used today and is long forgotten. Less blowing your nose and crying about how everything is bad and not good, and more optimism and skill in how and with what it can be done reliably. Good luck.
Vaše garáž má jedinou chybu, že neservisuje Toyoty. I tak se na vás často a rád dívám, protože mám radost, že jsem si vybral správnou značku auta :D Gratulace k 50K
To by pak toho ale moc nenatočili :D
Pokud vím tak i Japonci přešli u svých nových aut na přímý vstřik takže asi tak. Naštěstí mam ještě nepřímý vstřik bez turba. Accord 2009.
Zdravim , dlhšie som vás nepozrel ,dielňa je akási vynovená ?! Paráda ! Prajem veľa úspechov 😊
hmmm. Tomu sa hovorí kúpa mačka vo vreci. U nás si zákazník kúpil podobne ojazdený motor po tzv. garážovej GO opravy. Z našej strany bez záruky. Vydržal cca 200 km a zlomila sa kluka. Už na prvý pohlad to bol šrot. takže vždy preferujeme ak nemá financie na nový motor tak aspon zohnať polomotor ( klika, vlace, piesty hlava rozvody, olejové čerpadlo) po GO z autorizovanéhj opravovne. Ináč je to len pre nás oštara a zákazníka to stojí viac ako by chcel dať.
Tento komentár píše priateľ Nikol aby sa vedelo kto píše, viete, smutný príbeh, naozaj, ani doľava - ani doprava, nezávidím majiteľovi audinky kočenky. Viete, mal som viac áut ale na to treba mať veľa peňazí, naozaj, to není sranda. Ja mám teraz druhu feliciu, jedna chodila nonstop ale zhnila, čiže do 7 neba, mala benzínová combi nabehanych skoro 500 tisíc km. Nikdy žiadna porucha. Pravidelná údržba. Áno, raz uhlíky do alternátor 3 euro a indučka 50 euro. Raz bola indukčná cievka puknuta, iskrí z nej išli keď bolo vlhko ale auto stále išlo. Teraz som si jednu kúpil za 700, vrazil som do nej 2000 euro a zase si budeme behať hore dole, zhnita není a ja mám radosť, nemusím sa báť že to ne zaplatím keby dačo, viete čo myslím? Len manželka je nešťastná 😎.
vytaj v klube moja priatelka tiez nestastna :D a pinda za davanie penazi do auta.niekto nesuhlasi opravoat niekto zase hej. ja sa radim ze opravit. lebo kupa druheho plus peniaze na opravu tak to mozem dat do tochto jedneho a mam pokoj.
žiadny cestári 🙂 to je tetovanie to je novinka 🙂
Jediná chyba tohto kanálu je že niesu častejšie videá 🤣
#only joke,klobúk dole že po tých hodinách v robote sa ešte brbleš aj s videami 👏
Ja se ted zbavil jednoho TSi konkrétně G7 2014 menil jsem za audi A4 avant 2006 sice starsi ale jizda je uplne nekde jinde
Jako dlouhodobý uživatel elektromobilů se rád koukám na váš kanál. Vždy jsem byl autíčkář, takže to u mě vyvolává jistou nostalgii po starých časech. Díky.
Mal som istu japonsku znacku auta a fuklo mi tesnenie pod hlavou, dal som auto do servisu a chlapci že lacnejšie bude kúpiť motor z ebay-u. Do krvi som sa s nimi pohádal že je to úplná hlúposť, chcel som repasobať pôvodný motor😔. Toto video iba dokazuje že som mal pravdu.
taak dal si prehodit tesnenie?
@@dreveneuhlie7167 ano a zrovnať hlavy a blok. Ale u iných
PRASKLO mi tesnenie....
samozrejme ze vzdy je lepsie repasovat motor.
😂 kvôli tesneniu pod hlavou..., nový motor, či repasovat?😮
Zdar borci mám opět takovou hypotézu vzhledem k tomu co jsem viděl...Motor byl zadřený proto ty nové vačkové hřídele a dle mě je i nová klikovka. Písty nějaký "mechanik" vytáhl a nebo jim povyjely směrem dolů i shora /je to ohlé na obě strany ty kokso/ a pak je tam namlátil a ohnul kroužky u mazacího kroužku. kraj spodního mazacího kroužku je ohnutý směrem dolů to vytvořilo tu drážku ve válci. A krásně je vidět omáčknutý povrch pístu od ohnutého horního mazacího kroužku. to je mazec.
No a výsledek každý viděl. On ten mazací kroužek se nemá jak ohnout a kdyby jo byly by valámané drážky v pístu.
Nerozmím tomu proč si někdo koupí auto a nevymění v tom olej snad nikdy a až se to zadře, tak se to řeší...no to mě pos.. Předchozí majitel nevymění olej za pár korun ...ty krusty karbonu a to už tam bylo při výměně vaček a namlátil to kdosi tam i s tím hnusem. tomu motoru už epomože ani velmi vela lásky....
😂😂 chodilo mesiac dva.,, zdochnem 👍
Vase videa by mel videt kazdej mladej co si koupi tohle auto za par korun a neveri tomu ze tekle nove a malo najete auto musi vydrzet vse ale malo kdo vi ze dnes uz ty motory proste pres pul mice nenajedou :-D
Tento Váš kanál je asi najmocnejšia reklama na ekektromobilitu :D
Ani nie no 😀 elektro s mobilita moc dokopy nejde bohužiaľ
Vrátit motor prodejci, Teda jestli byla správná kupní smlouva jestli vůbec byla..., proto je lepší kupovat motory na bazoši na kupní smlouvu s možností vrácení.... Ten co dělá motory by to dal do kupy.... Ale stalo by to hodně peněz...
Tak co treba predavat bloky na stoliky
Mě kdyz praskl blok a tekla ven voda byly 2 možnosti jety motor a celou go jety motor stal 40 tisíc + práce go vycházela na 70. -80 tisíc rozhodl sem pro nový takže skoro nový blok nový písty ventily prostě vše. Zajímavé je že je to 1.2 TSI 4 válec a ten motor ujel přesně 200 tisíc a byl skoro čistý bez karbonu jezdím stim ale vesměs jen dálky. Teď má kluk nový motor a zas šlape a ještě s 2 letou zárukou. Já bych do kterého motoru nešel.jinak prasklina na bloku byla výrobku vada,ale škodovka dala od toho ruce prič.
Další ze série "chtěl bych jezdit v Audi", ale nemám peníze na nové díly
Klasika. Pak ještě stačí dodat, že Audi je šrot 🤣.
@@jirkasirka3949 Asi jako každé auto. Je to jen SPOTŘEBKA. A kdo v tom vidí něco víc tak by měl popřemýšlet co bude dělat až o ten KRÁM příjde. 🤣
@@marekquarda8023 tak já nerozporuji to, že auto je spotřební záležitost. Když soudruzi zakáží spalovák, tak si koupím EVčko a budu jezdit zvesela dál. Nicméně to, že si někdo koupí ojetou prémii a nemá pak následně na servis a diví se, že to je drahé, tak je prostě, abych to napsal dnešní neurážlivou mluvou, inteligenčně nedostatečný. Kdokoliv se rozhodne, že si koupí auto, tak musí být smířený s tím, že to je kasička na peníze i v případě, že se mu na tom nic nepokazí, protože nákupem auta to všechno začíná 😂.
@Strada-qe3qlPřesně napsané,mám to stejně. 👍
@Strada-qe3ql souhlasím 🙂. Já si sice na svém současném autě maximálně doliji směs do ostřikovačů, ale tím, že jsem si na něj nejdřív musel vydělat, tak si ho vážím a i přesto, že je to spotřební záležitost, tak si ho užívám a mám ho rád :). Už když přišlo z výroby, tak prodejce měl zákaz auto prohnat kartáčovou myčkou a museli počkat až dorazí můj člověk, který auto ručně umyl, vyčistil, dekontaminoval, nanesl keramickou ochranu. Na autě si sice pomalu nic sám neudělám, ale autu dopřávám častou výměnou oleje, filtrů ap.. Tento přístup se mi vždy vyplatil a nikdy jsem s žádným autem neměl po motorické stránce problém.
Ahojte hosi. Rad pozerám vaše videá, myslím ze veľa poučných zaujímavých vecí. Ale mám prosbu, nespravili by ste video pre bežných slovenských užívateľov, ktorý vlastnia obyčajne motory do cca 2.0 objem? Myslím vaše odporúčania na údržbu, životnosť, starostlivosť o motor. Ja vlastním 1,5 tsi ešte v záruke, proste presúvadlo do prace, už som mal na garanciu menené sanie chladené vodou, ktoré prepustilo chladiacu. Ok opravené sledujem to, vyzerá to ok. Myslím video na vaše odporúčanie, ako často meniť olej, pri koľko km začať riešiť nejak dekarbonizaciu,akysposobom ju najlepšie urobiť, lebo tie benzínové priamosvstreky vieme ako fungujú. Pripadne nejaké produkty odporučiť ci dávať do oleja, po koľko km, proste nejaké vaše odporučenie ako predĺžiť životnosť kondíciu tých bežných slovenských presúvadiel Myslím 1,2-1,4- 1,5 tsi 1,6 - 2,0 tdi atď atd. Rad by som si pozrel nejaké vaše nápady, odporúčania aj keď táto kategória áut nie je veľmi zaujímavá. Pozdravujem a fandím vám.👍
Ještě tak 1-2 "zaručeně funkční" motory z bazaru/šroťáku/bouračky a měl by za ty peníze nově poskládaný motor.
Isto sprostá otázka ale spýtam sa... nedajú sa tie škrabance pozvárať a následne obrúsiť? Inak tá hudba v pozadí bola super 😘
To sú tie 30tisícové výmeny oleja 🤣
Já olej měním každých 100 000 a jsem spokojenej. Najeto 450
Fakt na světě existuje moula, kterej si koupí voježděnej motor pochybnýho původu bez toho, aby si ho před vymontováním z auta poslechl, zkontroloval jak chodí a jestli z vejfuku nejde spálenej olej nebo voda?
ahoj,je fajn vidiet ked niekto vie co robi ;-) mal by som otazocku ,co by si mi mohol doporucit pri dlhodobom odstaveni auta s diesel motorom,? Viem najlepsie miesto je garaz ,ale co take parkovanie pod plachto? Videl som ze maju na trhu vodeodolnu plus proti krupobitiu,dakujem za rady🙏🙏
Z tych dvoch motorov by si este mohol stolik spravit :D
Pořád to opakuji, Staré = 2x drahé. Ale je to marné, je to marné, je to marné. 🤣
Svatá pravda. U Kubrt auto dokonce někteří lidi požadují záruky a stav nového auta 🤣
No tak 1,8 20V turbo je držak
Tyhle malé motory mě nebaví. Díky za video, ale prosím normální 6-8 válce pro nás, již ohrožených majitelů těchto normálních motorů :)
1:12 Dobrý odhad, klepalo by to mesiac možno aj dva :D Stačí len tie krúžky vymeniť 😅😅 a hijóó
A netreba vám väčšie parkovisko?😅
Fajn video 💪
Tá Helena na ktorú nedávate že je hypochonder lenivý sebecký a všetkým závidí nedopraje a rozoštvava rodinu to je presná kópia tvoja sestra presne to robí tak tvoja úžasná sestrička len si hlúpy a slepý to vidieť , tvoja voľba, panáčik ktorému riadi život otrasná sebecka sestra gratulujem
Trochu drahy motor. Zaujimal by ma najazd motora pred vymontovanim z auta. Zakaznik to kupil na eBayi akoby to bola macka vo vreci
Celkom povzbudzujúce video nakoľko sam mam 1.8TFSI 118kw ale v mojom boli menené piesty za gen3 pri zvolavacke tak dúfam ze som na tom lepšie . Popripade co by bolo dobre skontrolovat ? 252t km
Zajímá mě to vložkování uložení vačky už jste to někdy řešily? Viděl jsem to řešit pána strojaře vyvrtáním uložení frézováním uložení a výrobou dělených ložisek z ložisková bronz.
Da sa to opraviť. Ja som mal chybou servisu na yamahe Seagate podobne poskodenie ulozenia vaciek. Jeden pan co robi motory a kluky a pod na to pozrel a ze to spravi. Takze prebrusil vacky nahladko, vyvrtal vacsiu dieru a ulozil vacky do bronzovych klznych lozisk co namieru vyrobil. Po najazdeni 50tis. Km mi potom rovnakym sposobom "upravil" aj tu neposkodenu hlavu. (Menil som rozvody a po premerani sa to uz blizilo k limitnemu opotrebeniu a to so opavoval predtym ani skrabancek)
Síce mimo tému videa ale mňa by zaujímalo keby urobíte video o "prvých" autách ktorými ste jazdili za mladi🤔😀
Tohle se nám stává na dílně taky, lidi koupí motor, ať už uvařený, bez tlaků atd a když jim zavoláme že je motor špatný, vrakoviště jim řekne, že jsme jim motor zaměnili, nebo že jsme ho rozbili, to je takový ten boj na dílně s lidmi.
Odsuhlasili sme???......a este si skodoradostny!!!
Videa su super 👌👌 ale ako to pozeram tam by som audi nechcel ani zadarmo.. Relatívne mladé auta a všetko na jednu hromadu.. Katastrofa
Ahojte, nebol Mirko teraz niekedy na SK????
juuuuuujky chciet aj ja tolko takeho naradia 😢
kedze je to z vyroby srot nemoze to byt dobre jazdene.
Kolko ma takyto motor cca najazdene ?
Ja neviem ci sa karbonizacii da predchadzat
1.8 tsfi tragedie😂 Lepší 2.0 tdi
Radšej iný normálny benzínový motor 😉😂 Smradlavý diesel iba do dodávky, kamiónu, traktora,... Mal som 2 diesle a skrz ten smrad ich už nechcel ani vidieť, pri každom tankovaní aj skrz použité rukavice nasiaknuté ruky naftou a išiel som sa z toho dogrcať 😅 a o tom smrade z výfuku a po otvorení kapoty ani nepíšem, výmena oleja alebo pal. filtra bola jak chemický útok, to už radšej čuchať žumpu 🤦♀
ked uz tak, nejaky VTEC
To tedy vypadá že jsou všechny ty 1.8TSI/TFSI včetně novějších ročníků dost problémový motory?
Kluci moje otázka zní. Endoskopicka kamera by neukázala že nemá cenu motor dělat? Děkuji za info
Na co to točíš? Má to celkem dobrý obraz i během přechodu do tmy.
Podle mě to bude buď iPhone Pro nebo Go Pro.
Ach...😂😂
Rikam to az do omrzeni vsechny tsi od 1.2 az po 3.0 jsou na vyhozeni , stale a na vraku uz nic není
Ja mam 3.0TFSI , panko sa staral , ja sa snažím starať auto chodí fajn , všetky Audi čo som vlastnil ani jedno nemalo vážny problém 💁♂️
@@nasagaraz tak ja mam opacnou zkušenost, vsecky tsi co přijely,ty s řetězem, tak všechny vytahany rozvody , zakarbonovany sani a ventily plus krouzky , tuna karbonu ve vanách, proste hruza hrůz, nektery prijely na vym oleje a uz neodjely
To jsou žumpy ty motory😮
Ze niekto tie benzinove koncernove tragedie drzi pri zivote za kazdu cenu 😂
Chtěl jsem se zeptat jaký je to kód motoru? Mám v mém autě BZB, na kterém mám skoro 380 tis. Měl jsem z něho taky trochu obavy. Nicméně když jsem ho koupil, tak se dělala jen hlava a dekarbonizace sání a čistila se vana, ale jinak stále funguje jakkoliv žere asi 5-6 litrů na 15 tis km.
Tak tam zase nemusíš ani měnit olej ne ? 😂
By mě mrdlo dolívat tolik oleje, ještě že s francouzem nedoliju nic za 10 tis.
To by ten motor brzo lehnul s takovym pristupem. @@ZbynekStekl
@@turecekradimHele neni to tak strasny. Je to jako dolivat do oilmasteru u 2 taktu. Uz to takhle delam 130 tis km a je to furt stejny. Ty motory to tak holt maji. Jen do toho pro jistotu leju VIF at to aspon tak nekarbonuje. Ale vypada to ze by to mohlo 400 tkm dat.
Vyvlozkovat,Písty, hlava a díly a je to nesmrtelné.
Co sposobia take ryhy v ulozeni vacok? Stratu tlaku oleja?
Ebay motor omfg,to je anglicky bazos nie? 😅
Dve co som robil mali vsetky takto dojebane ulozenia, dokonca este ovela horsie a majitel o tom ani nemal sajnu
Teď jsem skládal ze 2ks 2.0FSI jeden na doježdění a oba měli uplně stejně vymleté uložení vaček oba motory nájezd okolo 200k
Rozpadnute sitko z toho vackoveho "mostu" ktoré sa dostava do olejovych kanalikov
audi nic nevydrzia...ja som mal asi dve - 3 a kazda isla do haja....aj bmw ale nie kazde-niektore motory su jednoducho nevydarene uz od vyroby...
Kupil som Audi TT 2010 za 11litrov od čecha a ked som ju bol zobrat tak sa akosi z neho vyklulo ze tlmice su v prdeli a dal tam činu takze to a mechatronika nerobena takze 1900€ tlmice 1500€ mechatronika prepis servis maly velky vsetko do kopy uz som dal 15 litrov a este dalsich 4tis € do toho dam :D takze som sa ojebal ale chcel som auto chcel som audi a budem to servisovat aj keby co bolo... ale kedze predavame originalne diely tak mam celkom stastie inak by som prerobil aj slipy :D Kto nema na AUDI tak nech si ju nekupuje.. mozno v nej budete macher ale ked nemate na servis tak to dopadne jak vo videu
ten co nema na servis kupuje dookola auta.presne radsej do jedneho vrazit aj 50 000 eur ale viem co mam za auto a nie staly kolobeh kupit opravit predat.
Ten karbon na piestoch co je pricina?
Olej palilo
@@nasagaraz to bolo zrejme tym puknutym kruzkom ne? Myslim tesnenie okolo piestu
Kdyby tam pálila voda tak je za mě vidět i na pístech, protože by se vyplachovali stejně jako ty ventily.
Tie koncernove sunty s majitelom netreba menit casto olej…
Co jsi to vyblil za větu xD
Mne sa 2.0tsi CCZB 11/2010 darí držať vo výbornej kondícii už ca 300tis.km.. spotreba oleja ustalena dlhodobo do max. 0,5l na 6tis.km, čo je jeden výmenný interval oleja ktorý u tohto motora dodržiavam. Nikdy podtacanie a sliapanie do plynu pri otáčkach pod 3000ot.min, a poctivé zahrievanie. Jazdí ale minimum krátkych jázd.
6 tisic interval ? 🤣🤣, to aj športové autá majú dlhší interval, zbytočne len mínaš peniaze 😃
@@andrejvlcko37 .. určite nemíňam, ako študovaný certifikovaný tribológ viem čo a prečo to robím (aj a najmä vzhľadom na konštrukciu toho motora).. a za pravdu mi dáva aj reálny stav a kondícia po 300tis.km toho inak pomerne konštrukčne nie moc vydareného motora 😉 P.S mimochodom športové autá ktoré prevádzkujú problematiky znalí majitelia a ktorí výkon patrične využívajú majú nastavené vo svojich autách ešte podstatne kratšie intervaly.. vzhľadom na výsledky triboanalýz olejov.
Já ho měním po roce,a to najedu 4,5-6tis km.rok,ale u 2.2dci
Zaujímalo by ma koľko ten benzínový cárach najazdil😂
Proč by byl KO píst tím, že je na něm karbon? Však to se umyje.
Ten karbón sa da odstrániť, na pieste vadí jeho opotrebovanie na plášti, preto len ten prvý je ako tak dobrý lebo na nom ešte vidno drážky z výroby, zvyšné tri majú tie drážky vydreté.
zvárať ne záruky? poznáte slovo hanba?
Že čo ?
@@nasagaraz sry, bez záruky...,
Zda se mi to nebo je ta hlava aji praskla?
Koukám na vás delší dobu. Jaký je váš názor na motor: FSI 3.6 VR6 kód motoru CDVA ?
hodne hlúpa otázka dôležite je od koho auto kúpiš a ako bol on postarané
Bejvalej můj šéfik co ho měl v Superbu, říkal že mu to žralo i trávu kolem silnice. Jinak tahá srdnatě, co jsem měl možnost si ho zkusit.
Za 2k kupy cele dobre auto 😂
Do 2 tyzdnov sa da vratit na ebayi bez udania dvovodu.. :D
Nemyslim si ked kupujes od cloveka ktory ma v popise urcene ''bez zaruky''
@@PPPPPRL to ma vela predajcov napisane ale podla zakona mas pravo na vratenie plnej sumy vratane shipping cost do 2 tyzdnov pri kupe online. A aj ked predajca by mohol odmietat refund, tak bud Ebay alebo este lepsie ked by sa otvoril paypal case tak paypal by v tomto pripade vratil peniaze zakaznikovy. Akurat sa by sa ten motor musel zase poskladat aby sa dal poslat spet :D
@@KillerkoUK Člověk co prodává není instituce na kterou by se vztahoval zákon o vrácení do 2 týdnů, ebay je instituce a ten člověk se řídí pravidly ebaye. Pokud vím, může ebay vrátit prachy člověku a soudně vymáhat po prodejci jen v případě, že se item neshoduje s popisem. To by byla jaká blbost kdybych něco koupila na bazoši a člověku napsala že "hey more vracim do 14 dnů to je zákon" lol xD
To tam je vše na servis venku nebo jak??
Ta hlava uz akoze z fabriky vide taka doskrabana?
ne
Ale kým prídeš domov tak áno ..
Když člověk neví, kdo s tím jezdil. Jak s tím zacházel, jak často měnil olej...
@@lukosevo2847 🤣🤣🤣👍
Tfsi najhoršie co môže byt!
Na videu to vypadá, že ten blok je prasklý v tom jednom válci
To jsou ty smutné motory z těch dob, kdy to mělo velké problémy? Takže tyhle motory kupovat až od 2012, když už by to mělo být vyřešené? :)
Vaše videa jsou velmi bolestivá pro odpůrce elektromobility.
😀 no … ťažko súdiť podľa hnoja
Myslím si, že ten pánko bude spokojný a nejaký čas mu ten motor vydrží. A dopozeram koniec a bum. Takže nič. No, je to hop alebo trop. No,smola. ✌️👍😉🫡🇸🇰
Mám,otázku???koľko ,tam bola "najmenšia" ,cena opravy.Celkovo mislim.OHladom ,tak okolo motora a, tak.Vo vašom servise.diik.moze,aj drobní rekord.Ked ,je vôbec nejaki😮