雨中飛行 AUDI B9 A4 Avant Quattro VS BMW G21 Touring xDrive 汐平四傳論戰
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- Опубликовано: 7 янв 2021
- 大馬力房車越來越多
四輪傳動系統也是駕馭大馬力車輛的一項必要配備
今天我們找到一台torsen quattro系統的B9 A4 Avant
與最新款BMW G21 Touring在汐平來個華山論劍
也看看兩位車主選擇兩款車的出發點又有什麼不一樣呢?
#AUDI #Avant
#QUATTRO
#BMW #Touring
#xDRIVE
#旅行風 
Авто/Мото
歡樂試駕，以車會友，真開心
雖然不可能同時擁有2部車，但真的分析的很棒！也講評的很貼切👍
已訂閱給與支持！！
這篇講解得很好~~讓我懂很多...旅行車愛好者經過@@
講得非常詳細！讚讚讚！已訂閱
Audi改好帥
這部影片真是實在，所以我訂閱了👍
非常非常好，谢谢
交叉比對 讚
讚
好棒,專業程度可以比擬前幾大試車車評了
謝謝癡漢的詳細分析，雖然我自己是BMW F31的車主，但是感覺還是AUDI B9更適合我。只可惜美國的AUDI沒有便宜的wagon...(只有A6 ALLROAD跟RS6)
看完影片真的增加很多知識
更詳細的資料其實google更完整
拋磚引玉 希望大家看車不要只注意到表面
能多瞭解各車廠到底在做什麼😀
希望可以看到Audi五缸車型的試駕 超喜歡五缸的聲音XD
xDrive 標榜就是讓你有抓地力不要打滑 本質還是偏向後驅
You can still get xDrive tail out a bit, though only temporarily
Well said👍
旅行車+四驅 首選AUDI莫屬
從1994年就開始玩數部L6/V8/V6
全時四驅至今
爽感及安全
不言而喻
五挖送…只有玩過的才會懂
🤔🤭😁😆😅😂🤣
👍🏻👍🏻
Fantastic comparison
Oh and on my g30 (540i xDrive, not that sporty definitely not comparing to g20 m340). You could get rear to loose just a bit before it sends power to front, only briefly but you can definitely feel it. I guess Audi’s set up is just grip grip until you under steer?
蓝色A4是原本的原色吗？很好看 另外用的什么轮胎？
乾 講得太好
很多人說什麼開起來的差別怎樣怎樣
其實要同路段同時試
當下感覺才清楚
當然可能還有很多因素要考量
但光客觀的說明就值得推
然後一直有個疑問
BMW前驅平台車種的xdrive和後驅平台的xdrive是有差異的嗎😅
當然嘍
基本上就是看是前驅型為主的XDrive 或是後驅型為主的XDrive
一個是主動力在前 一個是主動力在後
然後系統再調配動力在適當時候往後或往前
上個月剛割愛一台a4 Avant ，我會很懷念它！
這次真的是說到重點，媒體的極限。自我看痴漢的頻道跟一個香港有錢人自己評車的頻道以後，以前那些我覺得很優秀的車媒再看都覺得少了點東西。
看是自發性的分享 還是 工作
他能呈現的方式就會不一樣
要找到兩個平衡也蠻難的😁
要是能比較到alpina B3 touring和audi rs4那就更讚啦
有過Torsen 的Q5,跟haldex 的TT. 最近牽g21 340。2套四驅真的差很多，x drive 不知道為什麼過彎側傾大會夾煞車，關一段防滑就比較正常。Audi就像軌道車，轉一下就過去了
c43 m340i動態評測有嗎
我在芝加哥最冷到-30度，我開的是F30 328xdrive, 我是都沒在裝雪鍊，不過那邊那邊即使雪在大，大家都不會裝雪鏈，但是很多人會打滑在路邊待援，大約開這台車過了2個冬天，都沒有因為暴風雪而打滑。其實國外很多YT都有測試Quattro VS Xdrive的影片，甚至也有和4matic的測試影片。
這氣溫在台灣真的難以想像！
@@user-mw5fo9jh6w 我後來有把這一台F30 328xdrive自己辦回來台灣啦，因為我自己選配太多，又德訂，再來台灣和美國價差太多，所以乾脆把車子運回來。
什麼時後試駕s54 mt 給我們看看
那個才叫技術
請問A4配的是BBS CH 20嗎？
頭香
山路四驅的評比希望可以再加入SUBARU的系統~~雖然之前有獨立的STI篇章，但是車主是高速設定~~
等車主改完有機會再拍嘍～
應該把三車用胎說一下～～～
機械式托森比多片離合強多了
講到重點了 今天試車影片 不可能出現兩個品牌 也不能得罪任何一個 其實媒體私下都知道哪個好
那么，哪个好呢？
只能和汽車經銷商借車的媒體，最大的任務就是幫車商作宣傳，所以講話當然是很保守。就算是和一般買家借車來評車的車評工作者，基於工作的立場，一般也是怕得罪觀眾(望向某Andy)~。
@@zhwd 都好
THANK YOU FROM GERMANY. AUDII IS BEST.
請問B9還是用拖森差速器嗎？還是改成冠狀齒輪
改过排气了？
我從118i後驅換X4 xdrive四驅，開起來真的一樣。BMW的四驅跟以前試開過Subaru Forester和Legacy的感覺完全不一樣，Subaru的四驅在彎道很像路上有軌道抓著輪胎一樣黏，而BMW的四驅根本就是後驅，我還覺得奇怪我的四驅勒，看了這部影片終於懂了。
外觀來講 奧迪的旅行車比例真的好看 bmw屁股就怪怪的
讚讚 真的做到了別的媒體做不到的事
其實我本來就不是媒體 哈哈 我只是想拍自己想拍的題材 絕對幹話也絕對主觀
可以试一下前后速比不同的Stelvio
這要找到有人提供我車了..
The look and the stance of the A4 is so attractive. What is the spec of the BBS wheels and the size of tyres, love it ! 19 x 8.5 or 20x9 inches. Please let me know. Are all original suspension being replaced?
BBS CH-R 20 x 9 ET25
PS4S 255/30/20
KW V3
You people should the BAT mobile
哈哈，991 + BMW 3系碗公好像很搭...
我乾爹就是這個配置
影片 @14:50 處看 Audi過急彎比 BMW 乾淨又俐落
癡漢就是實在
托森系統才是王道啊~
但原廠似乎把自己厲害的東西捨棄了 也許跟大部分的消費者 真的不需要那多餘的運動性吧
為了托森真的捨不得放掉現在的A5
只好抱緊處理
想看癡漢的X3 m40i試駕心得~
有關開去越野然後刁車的部分嗎
@@user-mw5fo9jh6w 哈哈哈哈哈也想看
這期內容又更硬核了
其實都是在跟車主拉低塞的過程中把實際的駕馭感受表達出來
先不管哪個四驅比較好，這台A4外型已經贏過Ｇ21十條街了········· （我是G20車主···)
哈哈 有十條街那麼多喔
車主帥度也是
@@nokia8310blue 全台最帥GT3跟M340i Touring車主直接買下10條街 😂
@@michaelpeng2475 我直接佔領整條街
街友的部分
想問一下是從幾年之後才變成Ultra的
2017年式後
@@user-mw5fo9jh6w 有含17年式嗎
M340i應該跟s4比較吧？
不是捉對廝殺 只是在探討兩品牌的四傳而已～
@@user-mw5fo9jh6w 期待有捉對廝殺的影片，有需要s4可以支援
最后讲到重点了：两种不同的电脑控制逻辑
試完車準備找洗車的
連續下雨 都不必洗～
@@user-mw5fo9jh6w 😆
因為代步需求而買了一台xDrive
而且是6缸的M40i
載全家人加行李扭力不夠會當路隊長 ～
Audi 這咖框是那個型號啊？
BBS chr
行车镜头加快是什么用意...
干三小呢
四圈牌…………有操控樂趣？？
Q的比寶馬有樂趣
差速器裝上去樂趣就更明顯了
車越來越好跑得越來越快車主技術越來越爛
操，電腦都幫你準備好了是你在開車還是電腦幫你開，轉轉方向盤踩踩油門，其他都電控，根本沒技術，駕駛人變傀儡開屁哦
煞車跟油門踩的時機跟深淺還是蠻重要的....就算是最電控的車一般人跟F1車手的圈速還是差超多
旅行車的本質就不是熱血
可是電腦幫人開，普遍比較快。現在的車，都是希望讓普通人享受操控與速度。會讓人精進自己技術的車，現在少很多。
所以想淬鍊自己技術可以買舊的車來玩
新款的車他不可能一直做舊的東西給你買吧？