الشاحن بيكون في حالة المولد الطوارئ وموجود مصدر كهرباء خارجي... ويتم توصيل اطرافه علي البطاريات مباشرة... والامبير بيفرق في سرعة شحن البطاريه وعدد الساعات اللازمه للشحن
هوا شبيه الريلاي له كونتاكت مع ملف لما يوصله كهرباء يوصل للدينامو عن طريق نقاطه وله فائدة اخري وهي انه يقوم بادخال تروس المارش مع تروس الجزء الدوار واخراجها بعد وقت محدد
الله ينور يا هندسه
👍👍
جزاك الله خير يا هندسه
هل فيه جزء اسمه البطال ف المولد
وجزاك الله خيرا
ايه وظيفته ... لان ممكن يكون له اسم تاني
يعطيك الصحة والعافية
بارك الله فيك
وبالنسبه للشاحن حضرتك بيبقى توصيله ازاي وهل الامبير للشاحن يفرق
يعني مثلا شاحن ١٢ فولت ٩٠ امبير؟
الشاحن بيكون في حالة المولد الطوارئ وموجود مصدر كهرباء خارجي... ويتم توصيل اطرافه علي البطاريات مباشرة...
والامبير بيفرق في سرعة شحن البطاريه وعدد الساعات اللازمه للشحن
جزاك الله خيرا سحب امبير يعنى الامبير يعلا ويسبب سخونه بالنحاس فيتحرق
وجزاك الله خيرا 👍🙂
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عندي مشكله في المولد المارش شغال مش بيفصل بيتكتك مبيفصلش وطلع ريحه ودخنه بسيطه ايه السبب
دايره إخراجه من الدائره تحتاج مراجعه
إيه إللى بيطلع المارش من الدايرة
نفس اللي بيخليه يكون في الدائرة... وحدة التحكم الخاصه بالمولد بتتحكم في سولونويد بيتحكم في دخول وخروج المارش من الدائرة
يعنى السولونويد بيعطى كهربا للمارش
بس إللى اعرفه ان السولونويد بيفتح مسار للهواء أرجو التوضيح
السولونويد الخاص بالمارش مش ليه علاقه بالهواء
فيه سولونويد تاني للديزل وممكن يكون فيه واحد للهواء في بعض الموديلات ولكني مش متاكد
@@Eng-Ibrahim طب فكرة عمله ايه وأزاى بيدى كهربا للمارش
هوا شبيه الريلاي له كونتاكت مع ملف لما يوصله كهرباء يوصل للدينامو عن طريق نقاطه
وله فائدة اخري وهي انه يقوم بادخال تروس المارش مع تروس الجزء الدوار واخراجها بعد وقت محدد