How to Lubricate Seal Wheel Bearing (Sealed Model) Chevrolet Astra
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- Опубликовано: 23 мар 2018
- Look everywhere and all showed how to lubricate common bearings with plastic caps, but not this kind of bearings, which are sealed with the wheel hub and cost much more than the common bearings.
So after a lot of thinking and suffering the noise that came from my left front wheel, without having seen it before, I decided to do it, I hope that someone serves, I would have served a lot.
I did not know if I was going to have to disarm it and leave it like that, but luckily it was possible to grease the system. Clarify that before putting the fat, I put a bit of wd 40 to penetrate the bottom of the ruleman, because it is double ruleman and that fat only reached the first ruleman, turning it felt more loose and noises, So it seems that it worked. I'm using it like this and the problem is solved, it does not make any noise, the quality of those bearings is excellent and the only problem they have is that despite all the protection filtering dirt, with this method it turns without noise .
The most difficult thing is to reinstall the metal cap, I sealed it with red high temperature joints and it did not move anymore.-
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/ @elmundodedamian
Thank you very much for watching the video, any questions or questions, tell me in the comments. 
Авто/Мото
!!Excelente tutorial!!-- !!Gracias amigo por ahorrarme 150 dólares en la compra de otras mazas similares!! -Saludos desde Sonora, Mexico
Gracias xtu tutorial pude repararlo..
gracias amigo, me alegra que te haya servido, saludos
Grande ese dato, gracias por el aporte, ya mi Aveo esta empezando a sonar en una rueda le voy hacer eso mismo 🙌
Siiii, y con el precio de los repuestos vale la pena, exitos en la reparación, saludos
genial muchas gracias ya con eso me sirve un monton 👍
Saludos desde Panamá..
muchas gracias amigo, saludos
Yo tengo un gol que ya me da verguenza como chilla el ruleman y no es que no quiera cambiarlo, el tema es que el ruleman no tiene juego, asi que solo seria engrasarlo y listo. Buen video
Muchas gracias por el comentario, siempre se puede engrasar y como se ve en el video aunque sea sellado igual se puede, de última la chapita se saca pero se te va a meter mas facil la mugre y se sale la grasa mas facil, pero antes que gastarse 3 mil pesos o mas en un ruleman, saludos
hola una consulta
los 3 tornillos q agarran la masa son torx no? y de q medida??
no son torx, son tornillos normales hexagonales, no recuerdo la medida y no la encuentro en internet, pero en cualquier kit de tubos lo tenes, pasame tu mail y te mando el manual de reparación del astra si queres, ayuda bastante, saludos
Hola, cómo te quedó está reparación? Fue momentánea, volvió el ruido? tuviste que cambiar la pieza a la larga?
Yo pense que se iba a salir, o se iba a llenar de agua, pero como le puse sellador aguantó 1 año y medio masomenos, pase varias lluvias, calcula que iba al laburo todos los dias en el auto y nunca volvió el ruido, hasta que lo vendí, lo ideal es cambiarlos, porque son sellados, pero para zafar superó mis expectativas, en mi caso lo solucionó por completo, de última lo volves a desarmar que no es tan difícil y lo volves a engrasar, saludos
El astra 2001 tampoco se puede cambiar solo ruleman.?
En los astra mas viejos como el tuyo tengo entendido que si se puede, al menos adelante, pero va clavado y es medio complicado, pero se puede, te das cuenta si se puede al sacar la rueda, suerte.
Sabes qué? Ésto lo resolvió una vez mi padre con su camioneta modificando la masa colocandole un alemite y poder surtir periódicamente y fácilmente con una bomba o engrasadora de grasa sin tener que estar haciendo mecánica ligera haciendo todo el desarme que tú hiciste y alargando así la vida útil de la masa, tal fue el resultado que más nunca tuvo que cambiar la maza. Creo que es un dato que te pudiera o les pudiera servir a bastantes personas.
Solo al sacar la rueda me doy cuenta si tiene que cosa por ejemplo? Porque al sacar la rueda tiene una tapa de chapa que tapa la tuerca de semieje
Esa tapita es de la tuerca del semieje, pero te das cuenta porque por ejemplo en el corsa tiene un reten de goma y al sacarlo se ve el ruleman que esta suelto y va apoyado en un pedazo de metal que es redondo y va clavado, en cambio en el astra nuevo tiene la misma tuerca y sale el semieje, pero no hay ruleman como corsa, ni tampoco como astra viejo viene todo entero y se saca de atras con unos tornillos, en el video se ven esos tornillos, si tenes el astra viejo tenes que sesarmar todo y con una prensa empujar el ruleman viejo, es entero pero sale, en mercadolibre esta 700 pesos, tiene una ruedita metalica un reten de goma y adentro esta el ruleman, o sea, es como el corsa, pero el ruleman central no sale, o sea se saca y se clava el nuevo y va todo junto, el corsa es mucho mas facil de sacar, lamentablemente no tengo un astra viejo para mostrarte, pero es posible, en mercadolibre te da la pauta que se cambia porque se vende el delantero de astra modelo viejo, el que tengo yo es 2008 y viene todo junto a 2 lucas. Si no tenes prensa se puede sacar a golpes, es posible, Abrazo
Ahh, cuando lo saques al viejo pegale todo lo que quieras pero al poner el nuevo necesitas un tubo de ese diametro y ponerlo despacito a golpes sin que se cruce y sin pegarle al medio porque lo rompes. Saludos
Hola. Le hablo de Perú tengo un hyundai h 350 los rodajes son sellados. Tiene un poquito de juego. O si le meto grasa . Aguantara. Amigo
Hola amigo, saludos a Perú. Mira si es apenitas el juego yo intentaría hacer esto, pero si es mucho no creo que te dure mucho esta reparación, en mi caso no tenia nada de juego, porque el zumbido era muy leve, cuando vos a ese zumbido lo dejas meses y meses toma muchísimo juego porque la grasa se ensucia por mas que venga sellado por el agua y el barro del camino. En tu lugar intentaría y de última si vuelve lo cambio, sobre todo porque en plata esta reparación es prácticamente gratis, mas que nada es el trabajo de desarmar y volver a armar. Exitos en la reparación decidas lo que decidas, Saludos
Si lo ise i quedo bacan. . Pero. El rodaje la parte posterior es diferente me ayuda . . Co ese rodaje. Es . De la hyundai. H350 solati. Un favor ayúdeme
hola capo ¿tenés algun video de cómo cambiar el rulemán de la rueda trasera del corsa?
si, fijate en el de frenos traseros del corsa que explico como ajustar la campana, los rulemanes van sueltos, no se clavan como en otros modelos de autos, es muy fácil, saludos
@@elmundodedamian ahá, aplica para Corsa 2 motor 1.8 año 2008? disculpá mi ignorancia, pero ví otros videos donde sacan el aro de metal golpeando con un destornillador
@@vicentevillalobos4493 ti tiene campana aplica, no es necesario que cambies las pistas de los rulemanes, si estan buenos cambias solo el ruleman que va apoyado ahi, saludos
@@elmundodedamian dale, sí, tiene la campana similar al del video, así que voy a hacerlo yo y después te cuento cómo me quedó
@@vicentevillalobos4493 buenísimo, espero que te sirva, saludos
donde lo consiguen a 1500$??? Yo la últ vez que verue et´a $2500 cada uno...
Si, lamentablemente cada día esta mas caro, yo había averiguado antes de hacer el video y estaba el mas barato sin abs en 1500 y pico hasta 2000 depende del local de warnes, estimo que el primero era el generico, realmente yo preferi engrasarlo porque al menos tenía mas calidad por ser original, me dijeron que no se podía y lo use muchos meses sin ningún problema y hacia mucho ruido antes, cuando lo desarme no tenia grasa prácticamente. Saludos
Mi camioneta es una Cherokee se le pueden engrasar los baleros masa ?
a todos se pueden engrasar, conviene cambiarlo entero, pero mejor engrasar que tener el balero seco, porque se destruye mas aun, saludos
@@elmundodedamian así es le saco al gasto valen 1200 cada 1
@@osvaldoatondo3050 si lo querés arreglar bien cambialo, pero sacarlo y engrasarlo no te cuesta mas que trabajo y un poco de grasa y alarga muchisimo tiempo el cambio, yo lo usé años así y se fue completamente el ruido que tenía, saludos
O nombre público en cosas
No es recomendable aser eso cuando el balero hace ruido esta dalada la parte interna si se lubrica. de momento se elimina el ruido es recomendable mejor su reemplazo
si, es muchísimo mejor su reemplazo, y más fácil, pero yo no tenía y estaban carisimas, saludos
ojo con el orificio que le haces pienso que tiraria toda la grasa por ahi al levantar temperatura queda mas liviana
Pensé lo mismo, me tire el lance y no se salió, de ultima la gotita y chau, pero no fue necesario, gracias por comentar, saludos
@@elmundodedamian gracias a vos por compartir
Eso no se hace. No lo hagan. Hace ruido es hora de cambiarlo.
lo ideal es cambiarlo pero en su momento no tenia plata y me duró muchísimos kilómetros, saludos