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Son carritos de golf chinos terminados de armar en argentina. Comparen eso con un Nissan Leaf eléctrico, no hay punto de comparación. Es del estilo del Citroen Ami, casi no hay en la calle.
Los felicito, se debe de legislar para proteger la industria nacional y evitar la competencia arruinadora China. Esta fábrica serán instaladas en toda América Latina y crear empleos en cada país.
Orgulloso de como Argentina siempre se inmiscuye en todos los caminos posibles, contra todo pronóstico, acá se le busca la vuelta siempre para estar en todos los temas, y por supuesto el más importante del mundo hoy no podía ser una excepción. Con el tiempo la tecnología avanzará y las cosas mejorarán, pero estas personas hacen historia desde el día uno y forjan precedentes para los futuros valientes que sigan apostando por esta tierra que hasta (muy) mal administrada sigue siendo el motivo de tanto crecimiento.
Bolivia tiene un coche eléctico igual a ese....Y al parecer es una industri China que los hace por partes y luego se los venden a paises 3er mundistas que los arma.
@@rob._.Steel. Es bien interesante esto. En México hay una empresa que se promociona con "un auto eléctrico 100% mexicano" pero realmente solo se dedican a importar piezas, diseños y software, la parte de 100% mexicana es por marketing. Tengo la esperanza de que exista alguien en latam que de verdad desarrolle localmente.
La calidad y prestaciones del auto son obvias. Ahora, los chinos arrancaron haciendo bicicletas a bateria. No crean que la industria va a arrancar haciendo Teslas. Y para tener industria nacional es necesario que los argentinos inviertan en industria nacional. Veo que la mayoría se queja pero no tiene 1 peso en un bono o acciones argentinas, y dónde pueden se compran el termito de moda. Tenemos las empresas que merecemos en función del mercado, las políticas de gobierno y la educación financiera de la ciudadanía.
Todo progreso siempre tiene sus defenestrado res. Obvio que son pequeños. Son de ciudad. No van a circular por las rutas. Sería un suicidio ( es por su velocidad) pero creo que con el tiempo se podrá lograr.
No lo mencionaron perl tamaño de los vehiculos es el ideal! Los vehiculos actuales son demaciado grandes inneceseriamente y quitan demaciado espacio como los pickups o SUV's.
Miren esas calles, orden, limpieza, sin vendedores ambulantes, sin informalidad, sin perros callejeros, sin grafitis, todo lo que es común en la mayoría de los países de latam en Argentina prácticamente no existe, con razón Argentina con problemas es más desarrollada que la gran mayoría de los países de latam
no son automoviles.. son carritos de golf hechos con caños de hierro cuadrado, sin airbags, ni abs ni ninguna medida de seguridad.. lo peor es que ahora quieren homologar esos juguetes para que puedan circular en autopistas, esos automoviles son una broma!
Posiblenente sea mucho chamuyo. El Tito no es un auto argentino, es un kit chino armado en San Luis, el Volt cordobes no patento una sola unidad y el Sero lo poco que vende es a organismos públicos
Lo importante es que seas capaz de exportar tu coche y competir con los vehículos eléctricos del mundo. Calidad/precio. Si con lo que sale un Tito me compro un MG eléctrico o un BYD, algo no va bien. Ojalá funcionen en el mundo. Si funcionan a base de barreras arancelarias, será como lo que tienen en Tierra del Fuego: un quiero y no puedo, una transferencia de ingresos del sector agroexportador a una industria precaria.
Para trayecto local $I creo. Hacen su recorrido de 30 a 50 KMS y vuelven a la estación donde esperan cargar batería y recoger pasajeros para la siguiente. Si van más lejos...les tocó el de carbón.
En Colombia hace bastante también se han venido desarrollando estos mini vehículos eléctricos, pero con casi nada de éxito por varios factores, como la estética, el tamaño y su incomodidad, la autonomía y la seguridad y su normativa legal.
La energía eléctrica debe ser verde y limpia (molinos eólicos, paneles solares etc), si no estamos en la misma y sería peor el remedio q la enfermedad.
El Tito (o Sunshine M1) es un auto bueno en su concepto, pero en Argentina, como todo se vende a precios estratosféricos. Además no tenemos ni puntos de recarga, ni nada.
Lamentablemente la industria China puede colocar estos coches en Latinoamérica como una cortina de humo para llevarse el litio, y me sorprende que en Argentina no puedan producir sus propias baterías con la capacidad industrial que tienen y dejar de depender de China.
Muy lindo todo!!! Perooo son autos que se compran por aliexpress por menos de 3 mil dolares y acá en argentina valen mas que una 4x4 nueva. Debajo del lindo discurso de la NO contaminación, se esconde que Argentina sigue produciendo casi toda su energía a base de combustibles fósiles "El que tiene un auto eléctrico mantiene limpio el aire de su ciudad, porque la contaminación esta en otra ciudad que genera la electricidad" Y no hace falta mencionar la contaminación por el litio, el choreo argentino y la seguridad de esos autos basura.
Hablen mejor en que es un celular con ruedas, quiere decir que va a empezar a dañarse más rápido,y el consumismo de repuestos van a comenzar a romper los bolsillos ,y si no hay repuestos, irán a la basura...
Carritos de golf con estructura de caño cuadrado. Todos podridos ni bien salen de fabrica, mal soldados y mal terminados. Ni siquiera las butacas, cualquier tapicero los deja mejor. Y el precio. 16 mil dólares una vergüenza.
Flaca así empieza la industria, y es por el apoyo de sus consumidores, en especial de sus nacionales que mejora, o cómo crees que eran los primeros Toyota? Kia? Hyundai? Alcatel?
El nivel de seguridad no es muy diferente a la mayoría de las latas con ruedas que estamos acostumbrados a manejar en Latinoamérica vendidas por las marcas tradicionales.
si los autos no fueran capaces de correr a 200kmph no tendrían que tener bolsas de aire, camaras, sistemas avanzados y tanta huevada, estos autos no corren a más de 80kmph, es perfectamente seguro usar uno.
Esos autos tito son importados de china y ensamblados aca con otro nombre,que no te vendan el humo de industria nacional a algo ensablado con el precio inflado a lo que es su version original china
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insultos a minorías o religiones, obscenidades u otras formas de discurso de odio.
En particular, nos oponemos a los insultos y la degradación de nuestros autores.
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teléfono, en los comentarios. En su propio interés, debe evitar publicar material que
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Parece una buena noticia para los argentinos en medio de todo lo malo que se oye que está pasando por allá.
Vamos la industria 🇦🇷🇦🇷🇦🇷,con el tiempo se mejorara lo importante es que ya hemos empezado para el bien de la economia nacional y el Medio Ambiente
Si la energía dónde se cargan estos vehículos no es de fuentes renovables, sigue siendo la misma
La iniciativa está muy bien. Parecen más adelantados que el resto de sudamerica y Centroamérica. Ojalá no sea costoso.
Son carritos de golf chinos terminados de armar en argentina. Comparen eso con un Nissan Leaf eléctrico, no hay punto de comparación. Es del estilo del Citroen Ami, casi no hay en la calle.
y quien comparo en primer lugar?
@@alexistargaryen8675 a mamita, un Targaryen. Se supone que sabe algo sobre autos eléctricos o sobre dragones?
Tenes tanta envida como tu pais no produce nada porque son Fracasados 🤣😂 pobre latino
Los felicito, se debe de legislar para proteger la industria nacional y evitar la competencia arruinadora China. Esta fábrica serán instaladas en toda América Latina y crear empleos en cada país.
Orgulloso de como Argentina siempre se inmiscuye en todos los caminos posibles, contra todo pronóstico, acá se le busca la vuelta siempre para estar en todos los temas, y por supuesto el más importante del mundo hoy no podía ser una excepción. Con el tiempo la tecnología avanzará y las cosas mejorarán, pero estas personas hacen historia desde el día uno y forjan precedentes para los futuros valientes que sigan apostando por esta tierra que hasta (muy) mal administrada sigue siendo el motivo de tanto crecimiento.
Bolivia tiene un coche eléctico igual a ese....Y al parecer es una industri China que los hace por partes y luego se los venden a paises 3er mundistas que los arma.
@@rob._.Steel. Es bien interesante esto. En México hay una empresa que se promociona con "un auto eléctrico 100% mexicano" pero realmente solo se dedican a importar piezas, diseños y software, la parte de 100% mexicana es por marketing. Tengo la esperanza de que exista alguien en latam que de verdad desarrolle localmente.
La calidad y prestaciones del auto son obvias. Ahora, los chinos arrancaron haciendo bicicletas a bateria. No crean que la industria va a arrancar haciendo Teslas. Y para tener industria nacional es necesario que los argentinos inviertan en industria nacional. Veo que la mayoría se queja pero no tiene 1 peso en un bono o acciones argentinas, y dónde pueden se compran el termito de moda. Tenemos las empresas que merecemos en función del mercado, las políticas de gobierno y la educación financiera de la ciudadanía.
Todo progreso siempre tiene sus defenestrado res. Obvio que son pequeños. Son de ciudad. No van a circular por las rutas. Sería un suicidio ( es por su velocidad) pero creo que con el tiempo se podrá lograr.
No lo mencionaron perl tamaño de los vehiculos es el ideal! Los vehiculos actuales son demaciado grandes inneceseriamente y quitan demaciado espacio como los pickups o SUV's.
Miren esas calles, orden, limpieza, sin vendedores ambulantes, sin informalidad, sin perros callejeros, sin grafitis, todo lo que es común en la mayoría de los países de latam en Argentina prácticamente no existe, con razón Argentina con problemas es más desarrollada que la gran mayoría de los países de latam
por 1 electro movilidad compartida en el mercosur (argentina, uruguay, brasil, paraguay)
no son automoviles.. son carritos de golf hechos con caños de hierro cuadrado, sin airbags, ni abs ni ninguna medida de seguridad.. lo peor es que ahora quieren homologar esos juguetes para que puedan circular en autopistas, esos automoviles son una broma!
@@marianonovais5249 pero argentina siempre empieza de abajo para el fondo 🤣
esa bateria con ruedas llamado "tito" es de origen 100% chino, ademas con 16k$ en europa al menos se compra un auto de verdad a pilas.
Si un producto es bueno no necesita que ningun gobierno intervenga . Que puntaje tienen en seguridad estos autos ?
Hay diossss, es lindo sueño, pero siento que me están chamuyando ya sabiendo como es este país...
Posiblenente sea mucho chamuyo. El Tito no es un auto argentino, es un kit chino armado en San Luis, el Volt cordobes no patento una sola unidad y el Sero lo poco que vende es a organismos públicos
Lo importante es que seas capaz de exportar tu coche y competir con los vehículos eléctricos del mundo. Calidad/precio. Si con lo que sale un Tito me compro un MG eléctrico o un BYD, algo no va bien.
Ojalá funcionen en el mundo. Si funcionan a base de barreras arancelarias, será como lo que tienen en Tierra del Fuego: un quiero y no puedo, una transferencia de ingresos del sector agroexportador a una industria precaria.
Tito es chino ,y los chinos ya venden ese auto con otra marca en mercados mundiales y más baratos
No había un.nombre menos infantil para ponerle a un auto? Faltó marketing
Para trayecto local $I creo. Hacen su recorrido de 30 a 50 KMS y vuelven a la estación donde esperan cargar batería y recoger pasajeros para la siguiente. Si van más lejos...les tocó el de carbón.
En Colombia hace bastante también se han venido desarrollando estos mini vehículos eléctricos, pero con casi nada de éxito por varios factores, como la estética, el tamaño y su incomodidad, la autonomía y la seguridad y su normativa legal.
La energía eléctrica debe ser verde y limpia (molinos eólicos, paneles solares etc), si no estamos en la misma y sería peor el remedio q la enfermedad.
Me causo gracia el final
Son Chinos ensamblados en Argentina
el volt no
En el video , LITERAL , TE MUESTRAN AL EMPLEADO SOLDANDO PARTES a otro cosiendo tapizados pero los boludos opinan ¡ ¡¡¡¡ME DEEEEOOOOSSSSSS!!!!!!
Muy bonito y cuidado con el medio ambiente, pero se llegan a estrellar y hasta ese momento camino el conductor.
Ya era hora de que hablen algo bueno de Argentina. Estamos mal pero tampoco es para tanto.
Me da la sensación de que esto ya lo emitieron.....pero si Argentina quisiera exportar estos vehículos....nadie los aprobaría por inseguros.
Son tan chiquitos, se pueden estacionar en cualquier lugar
automoviles argentinos que alemania se encargara de prohibir su venta en europa .
aunque para ello tenga que modificar la legislacion pertinente .
El Tito (o Sunshine M1) es un auto bueno en su concepto, pero en Argentina, como todo se vende a precios estratosféricos. Además no tenemos ni puntos de recarga, ni nada.
Quieren salir adelante pero les toca muy dificil con un gobierno en contra
Lamentablemente la industria China puede colocar estos coches en Latinoamérica como una cortina de humo para llevarse el litio, y me sorprende que en Argentina no puedan producir sus propias baterías con la capacidad industrial que tienen y dejar de depender de China.
Venden ecologismo o vehículos?. No mencionan las prestaciones, precios
Si se corta la luz y para generar energía con qe pproduciz
de diez cuando mas economico mejor . menos costoso y un auto sencillo .mas ecologico no daña el medio ambiente con gases toxicos me parese jenial .
La intención es muy buena. Pero esos son juguetes, no autos. El que tenga un choque, se mata. Si van a hacer un auto, hagan uno en serio.
Muy lindo todo!!!
Perooo son autos que se compran por aliexpress por menos de 3 mil dolares y acá en argentina valen mas que una 4x4 nueva.
Debajo del lindo discurso de la NO contaminación, se esconde que Argentina sigue produciendo casi toda su energía a base de combustibles fósiles "El que tiene un auto eléctrico mantiene limpio el aire de su ciudad, porque la contaminación esta en otra ciudad que genera la electricidad"
Y no hace falta mencionar la contaminación por el litio, el choreo argentino y la seguridad de esos autos basura.
Pregunta de un ignorante si I.P.S.A hace las turbinas y motores electricos para yacireta ¿ es muy dificil hacer un motor electrico para auto?
Hablen mejor en que es un celular con ruedas, quiere decir que va a empezar a dañarse más rápido,y el consumismo de repuestos van a comenzar a romper los bolsillos ,y si no hay repuestos, irán a la basura...
Venezuela 2.0 🇻🇪 esta progresando eh
Carritos de golf con estructura de caño cuadrado. Todos podridos ni bien salen de fabrica, mal soldados y mal terminados. Ni siquiera las butacas, cualquier tapicero los deja mejor. Y el precio. 16 mil dólares una vergüenza.
Son muy parecidos a unos chinos que importan a Colombia.
@@druidaeduardo son chinos pero los argentinos lograron hacerlos peor que los originales
desde cuando moverse en electrico es mas economico? Si un auto electrico vale muchisimo mas.
Y cuando se este acabando el litio después que sigue
Otra cosa vendrá
Son autos chinos ensamblados en Argentina !!! Kkkkk
es una garcha ese tito, vos lo que queres es hacer guita!
Hablen del nivel de seguridad que manejan esos carritos de golf, son una verguenza para la industria nacional.
Que dramatica
Hyundai Atos el taxi más popular de Colombia es una vergüenza y hay miles de coreanos forrados en plata
Flaca así empieza la industria, y es por el apoyo de sus consumidores, en especial de sus nacionales que mejora, o cómo crees que eran los primeros Toyota? Kia? Hyundai? Alcatel?
El nivel de seguridad no es muy diferente a la mayoría de las latas con ruedas que estamos acostumbrados a manejar en Latinoamérica vendidas por las marcas tradicionales.
si los autos no fueran capaces de correr a 200kmph no tendrían que tener bolsas de aire, camaras, sistemas avanzados y tanta huevada, estos autos no corren a más de 80kmph, es perfectamente seguro usar uno.
Asi las cosas en la Argaytina… No sè que decirte che
Sr dueño de TITO..le ofrezco mudarse a brasil...todo pago...ganar mucho mas en brasil..sao paulo...le interesa??
No creo q vayan son muy nacionalistas
Que va a pasar cuando ya no ahiga el litio
Haya
una cara de chanta xd, ademas vi videos de personas que se quejaban de la mala calidad de lo materiales. porque estaban oxidados
Son chinos ensamblados en Argentina, no contáis todo
Esos autos tito son importados de china y ensamblados aca con otro nombre,que no te vendan el humo de industria nacional a algo ensablado con el precio inflado a lo que es su version original china
Negocio millonario para los importadores,ensambladores
Aguante el baretto :v
Porque tan pequeños ?
El precio por ese producto debe ser no mas de 2000 dolares
El albañil tito es re cho
Y la extracción de litio que?