Очень крутой УАЗ 3303
HTML-код
- Опубликовано: 25 ноя 2022
- Поддержать канал донатом можно здесь: new.donatepay.ru/@1000068
- двигатель 5vz TOYOTA PRADO
- АКПП и раздатка TOYOTA PRADO
- откидная кабина
- самосвальный кузов
- бензин/газ
- мосты газ 21
- кордонные валы TOYOTA
- кожаные сиденья с электро приводом и подогревом от Audi
- электро-зеркала
- увеличенная кабина со спальником
- сплошные окна с электо-приводом
- гидроусилитель руля
- светодиодная балка
- защитное покрытие кузова и кабины Titan 
Авто/Мото
Уважаю и даже восхищаюсь, все сделано на уровне, получше чем заводское.
Очень круто, это насколько нужно любить уаз, я не представляю👍🏻
А на заводе нельзя да? Соберать выпускать такие отличные машины!?? Мужик сам переделал дерьмо в шоколад! Огромое уважение тебе и почёт!
Класс !!! Надо хозяина авто директором УАЗА поставить. 😄😄😄
А где вы тут видите УАЗ?
Ну да - не видим...Видим симпатичное транспортное средство... С адекватным мотором, и адекватным местом водителя и пассажира...
@@GBOetoPROSTO вот именно, но от уаза то тут нет ни чего, только схожий образ
Такой надо на передовую, страну защищать и земли захватьІвать. Етим уазом хорошо отризательно наступать с трупами на борту в черньІх пакетах. Как говорится аналоГовнет
@@38rus76 уже и помечтать нельзя😊
Сказать отлично замечательно. Бомбически шикарно . Молодец создатель этого голованчика✌
Шедевр российского изобретателя вот кто должен возглавлять УАЗ.
А то лепят горбатого 60лет и ничего не меняют .С подъемом кузова ,высший пилотаж
Человек из Будущего,
Отличный УАЗ-борт, такой всегда подходит для небольших работ и перевозок автору ролика большое уважение и интернациональный привет.
Если бы в конструкторских бюро были бы такие умельцы то завод был конкуренто способен многих зарубежным производителям подобной мало тоннажной технике.
Так они там есть в кб.Запчастей нет для производства таких авто.Японцы и немцы десятилетиями шли к этому
УАЗ это гаражная мастерская не больше и не меньше соответственно и качество на уровне гаража
Вот если бы ещё 3х мостовую версию довели до ума и грузоподъёмность сделали 2,5 или 5 тонн, то цены бы не было. А так редкость, на видео есть в ютюбе, пытался найти купить, нету нигде.
@@PavelVolkov69 Так купи ЗиЛ-131... три моста и грузоподъёмность нормальная. Или Урал 375...
В западных странах закон и демократия поэтому такие умельцы сидят в конструкторских бюро, а у нас заводы принадлежат не пойми кому, а частный бизнес отбирают.. У нас такого никогда не будет при данной системе.
Это просто шик даже на зоводах до такого не дадумались этот мужик просто мастер создал такое чудо 👍
На заводе делать не умеют.Люди творят шедевры!народных умельцев в конструкторские бюро брать не обходимо,может тогда поднимем автопром!👍👍👍🤝🤝🤝
Классно потрудился! Молодец! 👍
Класс супер, вот что нужно делать с конвейера , уважуха работяге.
Если такое сделают то стоить сиё изделие будет чуть дешевле самолёта,и вы сами же начнёте орать что так дорого
Это шедевр! 👍🔥💣
Привет 🙋 вам за ваше изобретение честь и хвала 👍👍👍👍👍👍👍
а что он изобрел? подъемную кабину или подъемник на кузове и то и то уже лет сто как есть
Даже нету слов ,,,,, супер машинка
Если строго соблюдать вес то нормально. Уж больно близко к краю целиндр.
Молодец руки из нужного места растут 👍
Мне бы такую уазика на хозяйству и самосвал еще
Мы купили малопробежный 2003 года правда. Но за 100к и то, не знаем как раньше без него жили. Очень нужная вещь.
@@ponomarev_auto да, очень полезная автомашина для тех кто живёт в собственном доме в сельской местности..
@@ponomarev_auto машина нужная весь вопрос в цене и качестве сего изделия ,я так думаю что уж лучше бонго или потер или титан
Пущай уазовские рукожопы посмотрят,поди совесть проснётся,если она ещё есть.
Просто красата👍👍👍
Полный обзор нужен с комментариями!
Просто бомба! Лучше чем на заводе
Заебись, чётко!
Всё отлично,но цилиндр подъёмника Я думаю всё таки надо было установить по середине кузова, что бы большую нагрузку не давать.
Да вот это да тачка супер
Красавчик))))
Технически исполнено великолепно! А вот внешний вид передней наружной панели кабины очень неудачен. Лучше дизайна кабины УаЗа чем созданный в 1966 году (УАЗ-452) до сих пор так и не создано. Хотя попытки специалистов ульяновского автозавода в последние десятилетия и были. Тщетно! Все внесенные изменения (вообщем-то нужные для улучшения технических качеств великолепного для своего времени автомобиля) к сожалению не привнесли улучшений во внешнем его облике. Ни новые светлые диски колес, ни алюминиевые декоративные колпаки на них, ни более крупные оражевые передние подфарники ни даже более безопасные ручки дверей. Ни очень нужный вакуумный усилитель тормозов, просвечивающий светлым корпусом сквозь решетку радиатора. Более простого, лаконичного и вместе с тем прекрасного дизайна УАЗа (1966 года) видимо не удастся создать никому и никогда. Удивительное талантливое сочетание простоты, строгости и целеустремленности!
Красавчик!
Вот таким он должен быть с завода, а не после😂😂😂
а в нашей стране дураков всегда так было одни дебилы торопятся другие резину тянут,и им неважно что получится ,они просто друг друга любят
Сделай сам.Отлично.
Красавчик успехов брат
Малый брат шишиги😁👍👍👍
смущает точка установки гидроцилиндра, очень далеко назад. как бы кузов не сломался при хорошей загрузке
Такая установка цилиндра была на ЗИЛ-555 и ничего. Я сам ставил на ГАЗ-93, потому, что больше не было места, и всё было нормально.
Приветствую всех.вот таких ребят надо в конструкторские бюро набирать а не бездорей которые 50 лет одно и тоже лепят.всем добра.
1.Хотел бы я посмотреть как можно создать процесс цинкования в гараже.
2.На фото просто сделана кабина и всё. И вроде простт в раптор выкрашена.
3.За 50 лет на УАЗе очень много чего изменилось. Как сын УАЗовода говорю)
@@ponomarev_auto ну если цинкования, то хули он гниёт ? Причем не по дням ,а по часам... И что же поменялось за полтос лет? Роботяги, которые собирают УАЗы, и то старые двинули кони- новые пришли...
@@ponomarev_auto В гараже никак, разве что болтики - гаечки. На заводе если это кому то нужно - вообще без проблем.
класная тачка в производство надо.
Хозяин красавчик, золотые руки! Почему на заводе такого не делают?
👍👍👍👍Купилим
Японцы увидят это.... От души посмеются сто процентов.
Японцы не смеются над УАЗами. Загуглите. Они их обожают.
Так это в Гугле..... А то в жизни...
Видео доказывает отношение в жизни
Класс конечно,но чтобы ты не делал, УАЗ он и есть УАЗ!!!!
Просто класс
Я восхищен!
Лайк заслуживает?)
@@ponomarev_auto А я лайк поставил с удовольствием. Обращаю внимание, что вы увеличили габариты кабины, за это отдельный лайк!
На вскидку десять деталей за которые снимут номера, протокол и запрет эксплуатации.
А так отлично сделано, потрудился на славу тысяч 500 наверно вложил. Единственно, рама слабая. Почти Все бортовые рамы перелома ли, справа под кабиной. На японцах самосвал ах двойная рама идёт и широкая как у газ 53,хотя всего двухтонник.
Капитальный красавчик
Крутой УАЗ 👍
Молодец!
Как кабину сделал откидывающийся, тоже себе планирую так сделать
Я думаю что такой человек достоин быть министром транспорта
Покажите его заводу. Обезательно.
Покажи заводу! Бу га га!
Всё отлично только вот запаску зря туда ставили. А так ЧЕТКО
В ЯПОНИИ БЫ, ЗАЦЕНИЛИ. ☝😊
УАЗЫ ТАМА, ЦЕНЯТСЯ. 👍
Вах! 👍👍
Супер
УАЗ!!!, машина класс😆🤙
😎 ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 👍
да ЭТО МАЗ САМОСВАЛ В МИНИ....работал на мазе....хотел бы и уаз такой
Блин точно надо этого человека директором ставить😁👍автозавода уаз. Вопрос на уазе вроде есть конструкторское бюро. Чем они там занимаются??? За что деньги получают???
Молодец
Хороший ат машина
Марат борода ! Принимай клиент созрел. 😁
Ты супер!
Газелевскую спарку на зад, вообще огонь.
Мечта.
Керемет 👍
Чон та
Супер 👍
Так это 39095, малой серией шёл. Отличия в кабине.
Да, трудов очень много вложено, но я не понял как реализован подъем кузова? Приводом на основе стартера или выводом с кпп как на 51,или ещё каким-то образом? Этот момент был бы очень интересен в подробностях. Я начал переделку газели под самосвал, и пришол к ступору относительно подьемного механизма плюсы и минусы каждой системы, набок валить или задняя разгрузка. Авто не большое и не будет ли опрокидывать при разгрузке?Сейчас есть в продаже кпп с газели (с какой-то спец. техники) с боковым приводом под НШ-но цена кусается.
Похоже, там электрогидравлический привод без механической связи (электрический гидронасос). При подъёме кузова обороты двигателя не возрастают.
Отлично, вопрос, чтоб колесо поменять придётся разгрузиться?
Может сбоку вытаскивается, как на обычном УАЗе 3303 сзади, только сбоку
Базара нет. ✌👍👍
Шикарно, но запаска не на своём месте. Если будешь с грузом, то что выгружаться 😁
Может сбоку вытаскивает?
Не думаю
Уаз может сделать. Да только кто им даст)
Ещё "механику"(мкпп), тоже было бы здорово
Хорошая идея! Но узаконить его не получиться! Продают его сейчас за 900 тыс. На очень любителя авто!
Кроме железа кабины что то есть еще от УАЗа ? Машинка класс.
почему завод не выпускают
если не можете дормаеды освабадите место даите людям
такие техники фермерам домаш
хозяиств хорошо идёт
хозяину машину тысячи лаик спасибо
Давайте попробую объяснить.
1.)Кабину откидную не делают на 3303 потому что есть унификация производства под буханки.
2.)Модернизация оборудования обойдётся в колоссальные средства, которые не может позволить себе УАЗ. Просто нет того объема продаж чтоб самостоятельно и легко тратить деньги на разработку новых моделей и совершенствования оборудования.
3.Если вы потратите даже свли миллиарды на новый УАЗ, то не факт что модель станет популярной, она будет дороже и срок окупаемости ваших миллиардов составит не одно десятилетие.
4.) В России очень маленький внутренний спрос на автомобили. Мы не Китай где проживает 1.5 млрд человек и даже любой ноунейм стартап сможет сразу продавать 100 000 авто в год.
В конечном итоге:
1.) Моторы УАЗа ЗМЗ-409 полностью соответствуют современным требованиям и подходят идеально для буханки по моменту и мощности. 16 клап, 112 сил и тяга на низах ему в самый раз.
2.)Коробки и редуктора импортные, рама обычная, самосвал точно помню предлагался официально от УАЗа как спецверсия или допопция.
3.) Если вас прям сильно смущает старая кабина, то есть УАЗ профи, который вполне соответствует современным требованиям по эргономике, удобству и безопасности коммерческих авто
👍👍👍👍👍
Интересно! Если взять и поставить его какой он есть в мелкую пробную серию и выпустить. Во сколько его бы оценили и был бы спрос? А так класс УАЗик.
Не будут ему всю жизнь надо будет платить и детям после смерти за ,,авторские права,,
Стоить будет чуть дешевле самолёта и хрен кто его купит,особенно учитывая качество сборки сего изделия
@@david-1971 Фома неверующй.
Наш автопром может только цены поднимать ,а не заниматься хотя бы копированием .
Ещё борта наростить и вобще шикардос мине такой надо ребятушечки😂
Где такие продают в Ульяновске что-ли?
Машина хорошая и в хозяйстве полезная. Жалко только, что это уровень 40-50х годов прошлого века.
Какой уровень 40х-50х? Мотор змз-409 16 клапанов инжекторный евро-4 с завода. Рама, мосты неразрезные есть и на современных автомобилях и у японцев и немцев. И да, это военный автомобиль изначально. Утилитарные автомобили такого плана армейские есть во всех странах. И да, там тоже вы увидите голый металл в салоне. Устаревший только дизайн, но для кого как, а для Японцев это очень стильная машина.
Почему уровень 40-50х.Он создан в средине 50х. Современный Головастик инжекторный, с гидроусилителем руля, 5 ти. ст.коробкой передач. Двигатель16 клапанный. Сиденья мягкие.Дворники желательно улучшить.Да! Ещё жестковат.Груженый мягче едет.Тут пишут, что узаконить переделки сложно, да сложно, но можно. Я лебёдку узаконил. Самосвал, если бы на заводе собирали, был бы востребован.
Красавчик
Кабину внутри снимите ещё раз
От чего гидроцилиндр?
Можно подробней показать и рассказать бо этом уазе???
УАЗ выпускается для того чтобы его потом доделывать😂🤣
Поделитесь списком того что было проделано и примененными при этом комплектующими.
Я тут причем? Нужно у владельца спрашивать
Нормальный КамАЗ
Отличная работа ребята , вот только одно но , запаску не надо было под кузов , как его потом достать когда едешь с грузом и надо поменять пробитое колесо ?
Так она стандарт под кузовом и так. Я думаю сбоку можно достать
@@ponomarev_auto аа тогда хорошо если сбоку можно достать , ну а в целом машина что надо👍 , вам бы конструктором на заводе работать☝️
Действительно крутая машинка. На много лучше современного "зверинца" типа газелей,соболей и прочих баргузинов.
Инаху.
У меня есть стул СССР сборка релакшери супер голд настоящий древесина с обивкой басноссловно крутой для любого горожа 5 тысяч рублей отдам в хорошие руки
остается один нераскрытый вопрос, почему на заводе не делают такую кабину и кузов, пусть даже в упрощённом варианте
В серию надо запустить, работу этого кулибина
И будет стоить как самолёт,кому сие чудо нужно будет за цену самолёта???? Уж лучше Киа бонго или Поттер бу взять всё возни меньше и цена в конечном итоге дешевле выйдет
Очень высоко расположено крыло переднее под сиденьем всех уазов. Его бы сантиметров на 7 - 8 пониже сделать. И будет комфорт. А так в три погибели на нем только позвоночник убивать
Кстати да
Такой УАЗ должен идти с завода
Душу вложил.
👍👍👍👍👍👍
А мужик МОЛОДЕЦ.
Мне кажется что подъёмные гидравлика по центру или ближе кабины ставить надо
Наверное у владельца был короткий гидроцилиндр. По хорошему можно от газ 53 или зил 130 поставить
@@ponomarev_auto Как раз на 130 ых ни каких подъеников не было. На 555 ом стоял так же + на опущеном наклон цылиндра был в перед. Было полное дерьмо! И тем не менее выпущено не меряно и все таки работали!
Головастик крут, по любому он ещё оцинкован!
Как вы его оцинковывать в гараже будете? На ролике он в раптор покрашен и все. Т.к. машина в Сибири живет, то она в любом случае там не сгниет, даже если она 91 года
@@ponomarev_auto шучу я так
@@ponomarev_auto г. Томск. Вы говорите что машины у нас в Сибири не гниют, гниют ещё как. А почему, а потому что
(дорожники) сыпят
песок с солью, глядишь к Весне уже
(рыжики) по кузову пошли, а низ так вообще МРАК!!
Колоссальная работа, вызывает восхищение!!!
Но один момент смущает - едешь себе так, в кузове деревообрабатывающий станок весом килограмм 800, или еврокуб с купленной дёшево солярой, и бац! пробил колесо, надо ставить запаску, что делать? + кто-то уже написал что гидроцилиндр расположен слишком сильно сзади, что делает его плечо очень коротким, нагрузка при этом кратно увеличивается, я допускаю что цилиндр избыточно мощный и выдержит, а петли кузова?
В целом похоже что это выставочный экземпляр, а не рабочая машина.
Вот так на заводе должны делать