Хозяин чтоб термостат не менять решил проблему картонкой. Закрыл радиатор. После таких приходится многое переделывать. Главное в ремонте постараться не убить колхозом заводские решения.
Досмотрел до 6мин 25 сек ипонял, что машина не для поколения пепси. Извини, Браток, но есть-же элементарные вещи которые надо знать, при запуске карбюраторного двигателя зимой. Удачи тебе.
Такой же двигун. На мой взгляд - самый удачный вариант змз402, надёжный и неприхотливый. Я на свой отвал цеплял и снег чистил улицу метров 300. На канале видео есть, самое старое
Свой уаз 31514 так же забирал из соседнего города в дождливом ноябре...уаз стоял год без движения, хозяин был нешарящий в технике...повороты не горят, дальнийближний не горит, дворники не работали, уровень топлива так же не работал....люк подтекал...пока ехал...свет заработал и дворники тоже...по приезду беглый ремонт и осмотр электрики...замена реле поворотов....и.....сразу на охоту в дождливый вечер....УАЗ не подвёл....спасибо ему...
А что ты хотел за сотню, он тут стоял может полгода со старым аккумулятором.с буксира бы завел. Окно бы приоткрыл, тогда бы стекла не запотевали, а когда двигатель прогреется открыть люк двигателя его рычаг под рулём слева и пойдёт в кабину теплый воздух и будет даже жарко и стекла высохнут. Машина не должна бы закипеть, надо посмотреть уровень тосола в радиаторе. Я каждую зиму закрываю радиаторную решётку специальной плотной тканью, чтоб быстрее прогревался. Так же стоит предпусковой подогреватель Лунфей на 3 квт. Хотя у меня он инжекторный и зимой и так неплохо заводиться. Летом, когда жарко выручает треугольная форточка, я её поворачиваю во внутрь как мне надо и прохлада обеспечена, не надо кондиционера. Кстати, про это не все знают. Если вы приобрели эту машину, то любите её, ухаживайте, вовремя облуживайте, меняйте расходники и тогда она вам ответит взаимностью и будет первой помощницей. Гаражик ей не забудь построить она это оценит. Будет меньше гнить и легче заводиться, проще обслуживаться.
📽️👍, да, парень, эта техника для вас уже отсталаЯ . сейчас время новых авто технологий. Видел ваш ww tiguan в деле. Бате вашему в самый раз. Он молодец, перегонял мужественно, подустал, правда в конце. Почему-то это видео с покупкой, выскочило , после видео вашего перегона Уаза на 5200км в Абакан. Интересно было. Я заинтересовался, потому-что, Тоже присматриваю уаз, головастик, но сомневаюсь в удобном размещении, рост под 190 и вес 135 кг . ладно удачи✊
И тигуан не мой). И с уазом бы справился) Он же пол года жил у меня, я на нем катался иногда. Просто у отца больше опыта т.к. это автомобиль времен его юности, молодости и зрелости). Я еще ничего, справлюсь. 30 с хвостиком и таеие застал чуть-чуть, а вот поколение тик-ток уже ничего не смогут с ним сделать)
Ремней безопасности нет, ибо они не предусмотрены конструктивно заводом, но гаишники штрафуют не за непристегнутый ремень и за отствие ума у них и ремня на машине. Там есть конструктивные элементы резьба по бокам туда крепишь ремень верхнюю точку, обычна туда крепится калашник, а нижние через пластины на болтах и гайках к оплывам моторного отсека и воаля ремень есть штрафа нет. А если есть калашник до ремня не докапываюся но до калашника да, но можно муляж возить.
С 2000 года на буханки уже ставили ремни. Сверху есть резьба для крепления ремня. Есть вариант что стояли без катушки неинерционные, потому что крепления внизу нет. (Сравнивал с буханочкой 2009года). Перед путешествием мы поставили ремни.
В семье это уже 3ий уаз у отца. Я на уазе кктался еще когда мне было 12. Это было давно, в технику не лез, не тот возраст был. Сейчас у отца есть другая буханка с 409 мотором. Там все по другому под капотом совсем. Я к тому что на УАЗах я катался ранее. На буханке с 409 было ездил по делам.
Здравствуйте. УАЗ 100 тысяч. +10 масла и аккумулятор. Билет отца 16 тысяч к месту. Проживание 6 ночей по 1500 за двоих = 10 примерно. За бензин и обратный билет мне компенсировали на работе по соц пакету к месту отдыха. (Но если интересно, уаз слушал на 44 тысячи, тигуан на 16). Еду я не считаю, кушаем мы независимо от того дома мы или в пути. Итого 136 тысяч. К слову на 2020 год такие уазы в Сибири стоили от 250-300 и выше.
Здравствуйте. УАЗ 100 тысяч. +10 масла и аккумулятор. Билет отца 16 тысяч к месту. Проживание 6 ночей по 1500 за двоих = 10 примерно. За бензин и обратный билет мне компенсировали на работе по соц пакету к месту отдыха. (Но если интересно, уаз слушал на 44 тысячи, тигуан на 16). Еду я не считаю, кушаем мы независимо от того дома мы или в пути. Итого 136 тысяч. К слову на 2020 год такие уазы в Сибири стоили от 250-300 и выше.
@@ponomarev_auto вообще, очень дёшево вышло, 136 т., за такой головастик, в таком состоянии, видно, что УАЗик если не идеал, то близко к идеалу. Сам то в конце 20 года взял такой же головастик за 200 т., но состояние кординально отличается от вашего головастика, на сегодняшний день в него вложено порядка 200 т.
@@ponomarev_auto его оттуда перегнать до красноярска своим ходом и тут продать можно в легкую навариться на 100к, но такой транспорт в сибири да в деревне продавать нельзя.
Раму смотреть на предмет трещин, сварки (рама больное место если машина возила грузы), кабину снизу в четырех точках крепления к раме болезнь лопается и проседает, хвостовик заднего моста пошатать люфта быть не должно( так же больное место).
Надо было взять с собой человека,который хоть что-то знает про УАЗик. А ты автор даже не знаешь ничего про этот великолепный автомобиль! И странно,в 2003 году и 402 движок. Не родной что ли? На учёт будет проблематично составить,если тяги в ГАИ нет.
Вас что ли брать, который не в курсе что 402 ставили с завода на головастики? Смешно. Вас там что, жизнь помотала, не знаете где самоутвердиться? Я его завел, я на нем поехал. Я инженер и закончил Томский политехнический университет. То что тумблел печки не нашел, ну извините, у УАЗа каждые 5 лет обновляется руководство по эксплуатации, вы еще попробуйте найти справочник именно 2003 года. Этот тумблер никак не подписан и спрятан под панелью, на СССРских УАЗах он был там же где замок зажигания, а на новых инжекторных уже в виде клавиши. Вы пишите что "надо было кого-нибудь взять...", чел! Я на УАЗах езжу с 99 года. И это уже третий уаз у отца по счету и второй во владении. Не надо пытаться умничать и строить из себя эксперта, у вас это не получается.
Нафиг не надо предприятию скручивать пробег на этом автомобиле за 13 лет, учитывая что он жил в Мурмашах и ездить там некуда. Его отдали в нагрузку с двумя тракторами. Если бы там был пробег 200+ в Мурманской области от него бы живого места не осталось. Открой объявления по Мурманску и посмотри в каком состоянии предприятия продают буханки 2015 года... Труха.. А этот полностью соответствует своему году и пробегу.
@@ponomarev_auto сколько смотрел головастики по России. 150тр и дешевле только хлам 80-х годов. Как у тебя стоит около 250т.р . Это средняя цена по России
Не запустился- короче кое как я завёлся Выехать не мог, потому что зачем то нейтрайлку вместо переднего моста пытался включить на раздатке- короче кое как я еду))) Мужик без обид, походу эта машина не для тебя)))
1.Не было бензина. Ездил покупал канистру и ходил на заправку. 2.Акум мертвый, ездил покупать новый. 3.Я завел автомобиль? Завел! 4.Я доехал? Доехал! 5.Я включил полный привод? Включил! Иначе бы не тронулся с одним летним лысым колесом сзади! Выехал на трассу и отключил передний мост. 6.С машиной я справился? Да! 7.Я эту машину покупал отцу. Отцу ее купил и подарил. Комментарии писать не для тебя, без обид.
@@ponomarev_auto ну ладно, что ты пыжишься сразу,я ж не в обиду)) Ты молодец!))просто смешно чуть чуть со стороны))) 30 лет не мужик? Блин, ну тогда я не знаю)
Он в Сибири у отца. На канале можно посмотреть и про перегон 5500км на нем и про работу на нем. Работает стабильно, масло не ест. Надо смотреть прокладку на выпускном коллекторе. По хорошему требует ревизии моторчик, но пока много строительства у отца. Некогда
70 так и ехали. По паспорту 90, но это насилие. Жаль не 409 мотор, тот сотку бежит не напрягаясь и кушает 10. Мотор в будущем будет 409 и коробка 5ступка
Прежде на чудо не надо надеется,изучи прежде покупаемый авто,что и как, чтобы не тыкатся как слепой на удачу. Проще,пригласи спеца и неожиданностей не будет...
А что собственно вас смутило? Спец проверил масло, съездил за новым аккумулятором, за бензином, завел и поехал. Разве нет?) Или вы смотрели другое видео?)
Блин, у Уаза жалюзи на радиатор регулироваться вручную должны. Очень удобная вещь. А передний привод и не надо было отключать. С ним дорогу лучше держит. 70 км - ? На нём по 500 км. зараз в лёгкую.
Зимой на трассах, особенно, когда скользко на УАЗе в том числе и "Головастике" обязательно ездить на полном приводе. Машина более управляема, лучше держит дорогу. Сам имею головастика. Для деревни, села машина самое то. Помощник.
Там ломаться нечему (правда). Он куплен для отца, который с техникой на "ты" с самого детства и перебрал/ отремонтировал не один автомобиль в своей жизни. Именно этот уаз уедет в Хакасию, где нет соли на дорогах и столько влаги на улице. Он еще будет зарабатывать денежку после того как будет обслужен и откапитален до рамы (хотя он даже сейчас в норм состоянии и готов к работе)
А как я уровень масла тогда посмотрел? Т.е. на видео я его не нашел?) На видео видно что он вне поля зрения за шлангами. Вы значит сразу находите щуп?) Т.е. на любом автомобиле моментально за секунду находите?) Где на скании 86 года щуп? Или на вольво 83го? Т.е. вам не потребуется и секундф чтоб найти?) На полном серьёзе заявляете что щуп это нечто космическое, что под силу найти только человеку с ником "сельский труд"?) Суть в том что я открыв капот не увидел сразу щуп в том месте где он должен быть, что меня привело в замешательство на несколько секунд. Просто он перекрыт топливным шлангом. Если на то пошло. Я закончил магистратуру национального исследовательского Томского политехнического университета и работаю инженером-конструктором на АЭС. Не нужно сомневаться в способностях других людей и писать об этом сюда)))
Это хороший аппарат, у меня такой же, просто нужно уметь им пользоваться, тогда и проблем с ним нет.
Машина супер,УАЗ настоящий вездеход.
Смотрю вас в первый раз,но сразу же + за подачу! Прикольно! Мне очень понравилось!
Удачи с УАЗом. В хозяйстве самое то машина.
Хозяин чтоб термостат не менять решил проблему картонкой. Закрыл радиатор. После таких приходится многое переделывать. Главное в ремонте постараться не убить колхозом заводские решения.
УАЗ - легенда советского и российского автопрома. Это видео - лишнее тому подтверждение... Мороз и сугробы не страшны! Посмотрела с удовольствием.
Хорошее авто- неплохо иметь с в своем "автопарке".Чистых дорог по жизни-эксплуатируя его)
Когда капот открытым был, видно что картонкой радиатор был закрыт полностью. А ты не заметил...
Раритетное авто. Как говорится, вечно ранен, но не убит. Заводится в любой мороз.
красиво сказали
😅😅😅
Досмотрел до 6мин 25 сек ипонял, что машина не для поколения пепси. Извини, Браток, но есть-же элементарные вещи которые надо знать, при запуске карбюраторного двигателя зимой. Удачи тебе.
Хороший надежный автомобиль, видео понравилось.
люк двигателя открываешь и вот печка в салон - это главный плюс такого уаза
Такой же двигун. На мой взгляд - самый удачный вариант змз402, надёжный и неприхотливый. Я на свой отвал цеплял и снег чистил улицу метров 300. На канале видео есть, самое старое
Да, мотор тяговит и прост. Но покатавшись на современном 409ом, другой не хочется
Всегда хотел себе такой...
Только смелости не хватает 😮😢
Свой уаз 31514 так же забирал из соседнего города в дождливом ноябре...уаз стоял год без движения, хозяин был нешарящий в технике...повороты не горят, дальнийближний не горит, дворники не работали, уровень топлива так же не работал....люк подтекал...пока ехал...свет заработал и дворники тоже...по приезду беглый ремонт и осмотр электрики...замена реле поворотов....и.....сразу на охоту в дождливый вечер....УАЗ не подвёл....спасибо ему...
А что ты хотел за сотню, он тут стоял может полгода со старым аккумулятором.с буксира бы завел. Окно бы приоткрыл, тогда бы стекла не запотевали, а когда двигатель прогреется открыть люк двигателя его рычаг под рулём слева и пойдёт в кабину теплый воздух и будет даже жарко и стекла высохнут. Машина не должна бы закипеть, надо посмотреть уровень тосола в радиаторе. Я каждую зиму закрываю радиаторную решётку специальной плотной тканью, чтоб быстрее прогревался. Так же стоит предпусковой подогреватель Лунфей на 3 квт. Хотя у меня он инжекторный и зимой и так неплохо заводиться. Летом, когда жарко выручает треугольная форточка, я её поворачиваю во внутрь как мне надо и прохлада обеспечена, не надо кондиционера. Кстати, про это не все знают. Если вы приобрели эту машину, то любите её, ухаживайте, вовремя облуживайте, меняйте расходники и тогда она вам ответит взаимностью и будет первой помощницей. Гаражик ей не забудь построить она это оценит. Будет меньше гнить и легче заводиться, проще обслуживаться.
УАЗ-это настоящий джип)))
У меня уаз 3303 10998 года двигатель сотка я очень доволен трудяга
блин я бы тоже себе такой взял, для деревни огонь
Все в ваших руках
Вот снега навалило. Уазик я тоже хочу купить но нет пока на примете такого же
Отличный,аппарат за рулём не заснёш и вес сбрасываеш. Сидишь на колесе если ты высокий можно до чердака достат головой.
Поучительный и полезный видеоролик, удачи
ДВЕ ТЫСЯЧИ ТРЕТИЙ ГОД .ТАК ОН ЕЩЕ НОВЫЙ
Не надо качать бензонасос, достаточно потянуть дроссельную заслонку(подсос).
А вообще это тачка выручалочка. Если к ней с любовью то она всегда выручит. Проедет где угодно притащить и до везёт.
Тачка в надёжных руках отца - инженера-механика с большим стажем.
Ув. Автор, после ваших слов .. На что я подписался... И будь оно всё проклято... Я подписался на канал и поставил👍.
смотрю и плачу щас уаз нормальный стоит 500-700 тысяч
Они и в 2020 году стоили дорого. Это было уникальное предложение
Уаз осень -зима то что надо ..
👍👍👍
Я верил в тебя!!!
Я на УАЗе ездил :) И этим все сказано.
УАЗ - классная машинка)))особенно для сельской местности
Веселая история!
📽️👍, да, парень, эта техника для вас уже отсталаЯ . сейчас время новых авто технологий. Видел ваш ww tiguan в деле.
Бате вашему в самый раз. Он молодец, перегонял мужественно, подустал, правда в конце.
Почему-то это видео с покупкой, выскочило , после видео вашего перегона Уаза на 5200км в Абакан. Интересно было.
Я заинтересовался, потому-что, Тоже присматриваю уаз, головастик, но сомневаюсь в удобном размещении, рост под 190 и вес 135 кг . ладно удачи✊
И тигуан не мой). И с уазом бы справился) Он же пол года жил у меня, я на нем катался иногда. Просто у отца больше опыта т.к. это автомобиль времен его юности, молодости и зрелости). Я еще ничего, справлюсь. 30 с хвостиком и таеие застал чуть-чуть, а вот поколение тик-ток уже ничего не смогут с ним сделать)
УАЗ - авто-легенда. Желаю ни гвоздя, ни жезла
Прям ностальгия
Без Ё.Т.М. уазик не поедет, тут автор прав)) Увидел ролик Мурманск - Сибирь. Подписался. Просто заинтригован - чем дело кончится?
По такой дороге не можно а нужно ехать на полном приводе!
Машина шикарная и если руки на месте слегка подшоманиш и она тебя порадует и не раз
По скольскои дороге можно полным приводом.
На УАЗе на полном приводе можно ехать по любой дороге.
Здраствуйте это верное решение
Классное видео рекомендую к просмотру
Я всю зиму с включенным передним мостом езжу
обычна туда крепится калашник, а нижние через пластины на болтах и гайках к оплывам моторного отсека и воаля ремень есть штрафа нет. А
Цена волшебная
Классное видео
Да! Дороги некудышние.
Советские машины живучие если их поддерживать.У моего отца москвич до сих пор бегает.
Молодчага - классный видос.
Как он искал щуп, дальше смотреть не смог, мозг взорвался!
Ну и где вы видите щуп, если его даже в поле зрения камеры нет?)
полезный видеоролик
Ремней безопасности нет, ибо они не предусмотрены конструктивно заводом, но гаишники штрафуют не за непристегнутый ремень и за отствие ума у них и ремня на машине. Там есть конструктивные элементы резьба по бокам туда крепишь ремень верхнюю точку, обычна туда крепится калашник, а нижние через пластины на болтах и гайках к оплывам моторного отсека и воаля ремень есть штрафа нет. А если есть калашник до ремня не докапываюся но до калашника да, но можно муляж возить.
С 2000 года на буханки уже ставили ремни. Сверху есть резьба для крепления ремня. Есть вариант что стояли без катушки неинерционные, потому что крепления внизу нет. (Сравнивал с буханочкой 2009года). Перед путешествием мы поставили ремни.
карб замёрз на зиму как вариант выводи воздухан в кабину за правым сиденьем снизу заглушка есть и по расходу и на тягу норм станет
Интересное видео покупки
машина не подведет немного терпения и результат будет
лучший двигатель в мире
Нееее) змз 409 лучше)
@@ponomarev_auto 409 инжектор, а 402 карбюраторный, мой может ездить даже без карба да и без бензина тоже. И пока ничего.
Ручной газ?! 😳 Не знал.
Хочу купить вторую машину , именно Уаз Головастик.
Отец тоже давно хотел) вот, купил ему)
У меня 3303 зимой очен жарка, став термостать на 87градусов и будеть жара, на ходу можно и не клучять печку открой жалузи и вё
Термостат был неисправен на момент съёмки. Сейчас все норм.
@@ponomarev_auto самый тёплый уаз 3303 👍
У меня на 92° на лето убираю детонации конская
На 402 движок термос на 87° перебор,на 82° будет в самый раз. Он перегревов не любит.
@@smailovskim спасибо буду знать
Много интересного переделал
Прикольно)
Благослови тебя господи. Печки нет потому что двигатель в салоне греет ведь
Зимой передок всегда включён летом то понять можно
УАЗ - это ВЕЩЬ !!!
интересно и практично
Друг если ты знаком с УАЗ почему долго ищеш щуп или бензоносос УАЗ тачка харошая но чуть капризная надо её любитть
В семье это уже 3ий уаз у отца. Я на уазе кктался еще когда мне было 12. Это было давно, в технику не лез, не тот возраст был. Сейчас у отца есть другая буханка с 409 мотором. Там все по другому под капотом совсем. Я к тому что на УАЗах я катался ранее. На буханке с 409 было ездил по делам.
Здравствуйте, и сколько в общем вышло, вместе с перегеном до дома отца?
Здравствуйте. УАЗ 100 тысяч. +10 масла и аккумулятор. Билет отца 16 тысяч к месту. Проживание 6 ночей по 1500 за двоих = 10 примерно. За бензин и обратный билет мне компенсировали на работе по соц пакету к месту отдыха. (Но если интересно, уаз слушал на 44 тысячи, тигуан на 16). Еду я не считаю, кушаем мы независимо от того дома мы или в пути. Итого 136 тысяч. К слову на 2020 год такие уазы в Сибири стоили от 250-300 и выше.
Здравствуйте. УАЗ 100 тысяч. +10 масла и аккумулятор. Билет отца 16 тысяч к месту. Проживание 6 ночей по 1500 за двоих = 10 примерно. За бензин и обратный билет мне компенсировали на работе по соц пакету к месту отдыха. (Но если интересно, уаз слушал на 44 тысячи, тигуан на 16). Еду я не считаю, кушаем мы независимо от того дома мы или в пути. Итого 136 тысяч. К слову на 2020 год такие уазы в Сибири стоили от 250-300 и выше.
@@ponomarev_auto вообще, очень дёшево вышло, 136 т., за такой головастик, в таком состоянии, видно, что УАЗик если не идеал, то близко к идеалу. Сам то в конце 20 года взял такой же головастик за 200 т., но состояние кординально отличается от вашего головастика, на сегодняшний день в него вложено порядка 200 т.
Дядька это у всех заморочки бывает ничего страшного дядька инжектора бири он на заводку хорошо
Инжектор уже есть. Это второй.
Хороший снежок, ну и уазик то же.
Ты где нашел его за 100к, они такого года стоят по 300-350к
В Апатитах)
@@ponomarev_auto его оттуда перегнать до красноярска своим ходом и тут продать можно в легкую навариться на 100к, но такой транспорт в сибири да в деревне продавать нельзя.
Себе и оставили. Отец всегда хотел. Просто подвернулся. А бегзин предприятие мое оплатило
Уаз наш советский внедорожник.
У меня 1977 г в отличном состоянии и не продам уаз это вещь:!
Странно что вообще завел. Походу свечи сразу залил. Просто удивительно что без прокаливания свечей завел???
Без.
У меня два УАЗа карбюраторных. Один 452 бортовой с 126 карбом и буханка с 151. Оба запускаются без проблем.
Сколько стоит? Было выгодно его перегонять?
Груженый то можно выключить передок
Приветствую. На что нужно уделить внимание при покупке б/у 3303?
На общее состояние) По нему будет сразу все понятно. Главное чтобы он заводился, ровно работал и ехал. Ну и номер на раме был читаемым
Раму смотреть на предмет трещин, сварки (рама больное место если машина возила грузы), кабину снизу в четырех точках крепления к раме болезнь лопается и проседает, хвостовик заднего моста пошатать люфта быть не должно( так же больное место).
На другие марки авто😆
Надо было взять с собой человека,который хоть что-то знает про УАЗик. А ты автор даже не знаешь ничего про этот великолепный автомобиль! И странно,в 2003 году и 402 движок. Не родной что ли? На учёт будет проблематично составить,если тяги в ГАИ нет.
Вас что ли брать, который не в курсе что 402 ставили с завода на головастики? Смешно.
Вас там что, жизнь помотала, не знаете где самоутвердиться? Я его завел, я на нем поехал. Я инженер и закончил Томский политехнический университет. То что тумблел печки не нашел, ну извините, у УАЗа каждые 5 лет обновляется руководство по эксплуатации, вы еще попробуйте найти справочник именно 2003 года. Этот тумблер никак не подписан и спрятан под панелью, на СССРских УАЗах он был там же где замок зажигания, а на новых инжекторных уже в виде клавиши. Вы пишите что "надо было кого-нибудь взять...", чел! Я на УАЗах езжу с 99 года. И это уже третий уаз у отца по счету и второй во владении. Не надо пытаться умничать и строить из себя эксперта, у вас это не получается.
За 100 рублей там пробег не 82т.км,он скорее всего полностью отжат
Нафиг не надо предприятию скручивать пробег на этом автомобиле за 13 лет, учитывая что он жил в Мурмашах и ездить там некуда. Его отдали в нагрузку с двумя тракторами. Если бы там был пробег 200+ в Мурманской области от него бы живого места не осталось. Открой объявления по Мурманску и посмотри в каком состоянии предприятия продают буханки 2015 года... Труха.. А этот полностью соответствует своему году и пробегу.
Вообще там пробег 62 000,.там не сразу 6 распознал. По тех осмотрам по базам все совпадает, а на спидометре стоит пломба.
@@ponomarev_auto сколько смотрел головастики по России. 150тр и дешевле только хлам 80-х годов. Как у тебя стоит около 250т.р . Это средняя цена по России
Классная машина
люто))
Ты куда,, 😄
ниче нового нет....я ездил на уазах....а щюп то гдееееее?????))))))))))))))меня порвало))))))))))))
👍😄
А что за ручной газ(круиз контроль)?😁Может это все таки заслонка печки(зима-лето)?
Заслонка печки прям на блоке около карбюратора под капотом.
Там один управляет дроссельной заслонкой, второй воздушной заслонкой карбюратора
Управление жалюзями радиатора охлаждения...
Интересно
Смотрю я и думаю как я поеду 360км
Электронный щуп
Не запустился- короче кое как я завёлся
Выехать не мог, потому что зачем то нейтрайлку вместо переднего моста пытался включить на раздатке- короче кое как я еду)))
Мужик без обид, походу эта машина не для тебя)))
1.Не было бензина. Ездил покупал канистру и ходил на заправку.
2.Акум мертвый, ездил покупать новый.
3.Я завел автомобиль? Завел!
4.Я доехал? Доехал!
5.Я включил полный привод? Включил! Иначе бы не тронулся с одним летним лысым колесом сзади! Выехал на трассу и отключил передний мост.
6.С машиной я справился? Да!
7.Я эту машину покупал отцу. Отцу ее купил и подарил.
Комментарии писать не для тебя, без обид.
Мужик это громко сказано. Мне на момент съемки 30 лет. Мужики это те кто с животами огромными ходят и носят андатровую шапку. А я еще пацан!
@@ponomarev_auto ну ладно, что ты пыжишься сразу,я ж не в обиду))
Ты молодец!))просто смешно чуть чуть со стороны)))
30 лет не мужик? Блин, ну тогда я не знаю)
@@ponomarev_auto как кстати УАЗик на данный момент себя чувствует?
Он в Сибири у отца. На канале можно посмотреть и про перегон 5500км на нем и про работу на нем. Работает стабильно, масло не ест. Надо смотреть прокладку на выпускном коллекторе. По хорошему требует ревизии моторчик, но пока много строительства у отца. Некогда
Это разве 402й ?
Да! И по номеру и по документам, что соответствует справочнику УАЗ за 2003 год.
@@ponomarev_auto всё тогда пордоньте
Покрой окислом железа и ржавщина больше ему не страшна
Машина для села-там дороги не очень...
Я по асфальту езжу на Уазе хантер без передка
нужно на такой на полном ехать ток 60-70км/ч не более
70 так и ехали. По паспорту 90, но это насилие. Жаль не 409 мотор, тот сотку бежит не напрягаясь и кушает 10. Мотор в будущем будет 409 и коробка 5ступка
Прежде на чудо не надо надеется,изучи прежде покупаемый авто,что и как, чтобы не тыкатся как слепой на удачу.
Проще,пригласи спеца и неожиданностей не будет...
А что собственно вас смутило? Спец проверил масло, съездил за новым аккумулятором, за бензином, завел и поехал. Разве нет?) Или вы смотрели другое видео?)
Блин, у Уаза жалюзи на радиатор регулироваться вручную должны. Очень удобная вещь. А передний привод и не надо было отключать. С ним дорогу лучше держит. 70 км - ? На нём по 500 км. зараз в лёгкую.
Жалюзи заржавели
Ну мы на нем в Сибирь поехали. 5400км проехали за 8 дней. На канале есть видеоролики из 8 серий
Зимой на трассах, особенно, когда скользко на УАЗе в том числе и "Головастике" обязательно ездить на полном приводе. Машина более управляема, лучше держит дорогу. Сам имею головастика. Для деревни, села машина самое то. Помощник.
Я б не взял (у меня не будет на него личного времени хватать+если нет своей площадки для ремонта, то это провал )
Там ломаться нечему (правда). Он куплен для отца, который с техникой на "ты" с самого детства и перебрал/ отремонтировал не один автомобиль в своей жизни. Именно этот уаз уедет в Хакасию, где нет соли на дорогах и столько влаги на улице. Он еще будет зарабатывать денежку после того как будет обслужен и откапитален до рамы (хотя он даже сейчас в норм состоянии и готов к работе)
Сейчас такой 300 тыс стоит
Он и тогда стоил 300 в Сибири
Нужно.
звер машин как ППШа.
Дело было не в Бабине.
Аргументы будут? Я поражен хейтерам) я таким уже объяснял ниже)
Ты не знаешь где щуп. у тебя где ещё но видео на youtube очень много можно было сначала посмотреть а потом снимать видео
А как я уровень масла тогда посмотрел? Т.е. на видео я его не нашел?) На видео видно что он вне поля зрения за шлангами. Вы значит сразу находите щуп?) Т.е. на любом автомобиле моментально за секунду находите?) Где на скании 86 года щуп? Или на вольво 83го? Т.е. вам не потребуется и секундф чтоб найти?) На полном серьёзе заявляете что щуп это нечто космическое, что под силу найти только человеку с ником "сельский труд"?) Суть в том что я открыв капот не увидел сразу щуп в том месте где он должен быть, что меня привело в замешательство на несколько секунд. Просто он перекрыт топливным шлангом.
Если на то пошло. Я закончил магистратуру национального исследовательского Томского политехнического университета и работаю инженером-конструктором на АЭС. Не нужно сомневаться в способностях других людей и писать об этом сюда)))