Sürekli otomobillerle haşır neşir olan biri olarak söylüyorum bu sektörde 1 numarasınız. Ancak ülkemizde işini iyi yapıpta hak ettiği değeri gören ne kadar insan var ki? Zamanla gerek takipçi sayınız gerek yaptığınız işlerle hak ettiğiniz yere kavuşacağınıza inanıyorum ve sizi zevkle takip ediyorum. Kolay gelsin, başarılar.
Test her zamanki gibi çok güzel olmuş. Teşekkürler. Videonun son bölümüne doğru bu motoru kıyaslayacak Fiesta motoru yok dediniz. 1.0 Ecoboost 100 ps Powershift bir ölçüde kıyaslanabilir. Sevgilerle...
En önemlisi bu arabanın bir sonraki nesil Polo altyapısını kullandığından bahsedilmemiş. Yeni nesil Polo henüz piyasaya çıkmadan altyapısı ilk defa Fabia' da kullanıldı.
Euro ncap'te yılın arabası seçildiğini, vw grubun diğer araçlarında aux, usb, bluetooth eklemenin ücretinin bin küsür lirayken bu arabada standart olduğunu, sürekli kıyaslanan polo 90ps iken bu arabanın 110ps olduğunu ve işlevselliğe yönelik tonla ekstraya sahip olduğunu göz önüne alırsak en vw grubunda sınıfının bence en iyi arabası. Start/stop hemen her dur kalkta devreye giriyor. Sadece her araçta olduğu gibi klima açıksa motoru durdurmuyor.
Alışık olduğum kadar detaylı bir inceleme değildi ama her zaman olduğu gibi büyük bir keyifle izledim. Araç önden idare eder ama arkadan fazlasıyla sönük kalmış maalesef. İç dizayn gayet güzel, zaten motor ve şanzıman için söylenecek fazla söze gerek yok. Teşekkürler..
Uzun yolda rahatlıkla 4.0 - 4.5 arası yakabilirsiniz. Şehir içi kullanımda ise, 5.5 - 6.5 aralığından çok gazlamazsanız çıkmazsınız. Spor'da çok gaz-fren kullanırsanız 10-12 aralığını rahat zorlarsınız. Spor'da randımanlı kullanırsanız da 7-10 aralığında olur hızınıza göre. Pedal altı hızlanma düğmesi de var arabanın, kısa mesafede çok işe yarıyor :)
Takipçinin aracını, aracın başına bir şey gelmeden hemen geri verelim gibisinden bir test olmuş :). Madem Skoda test için araç vermemiş bu kadar bilgi ve ayrıntı yeter bile bence.
Stop & start sisteminin devreye girmemesinin nedeni araç kaloriferinin açık olması. Ozellikle derece "hi" da iken arac olabilen en yuksek sicakligi vermeye calistigi icin motoru surekli calisir vaziyette tutuyor. Aynı durum yazın klima calistirirken de gecerli oluyor. Kalorifer kapandiginda sistem duzenli olarak calisiyor.
gecen hafta persembe skoda fabia combi satin aldim. turkiyede satilmayan ama ozel siparis uzerine gelen bir arac. 1.2 tsi 110 beygir. Rapid spacebeck almaya gittigim surecte bu araba kismetmis. Bu testte soylenenlerin hemen hemen hepsine katiliyorum. genel olarak iyi bir arac. ozellikle ki bemdeki combi oldugundan belkide ic hacim oldukca yeterli.1.2 motor ilk baslarda biraz cansiz ancak devirini aldiktan sonra oldukca iyi. Sanirim bu nirazda aracin hafif olmasindan maynakli. Yol sesi neredeyse gelmiyor diyebilirim. ama 100 110 dan sonra yavas yavas hissediyorsunuz.motor oldukca sessiz ve size bir 1.2 tsi golf daha onceki aracim oldugu icin soyluyorum golf un sessizligini veriyor ama tabiki nir golf degil. BEn daha ziyadae ihtiyaclar dogrultusunda ve fayda maliyete gore bu araca karar verdim. 61 200 fiyattan 54500 e aldim araci. aracta start stop, otomatik far, kendiliginden kararan dikiz aynasi, yorgunluk tespit, carpisma freni, yagmur sensoru gibi donanimlar var. dsg s modda ise araci tam bir canavara donusturuyor ama altini gene cizerim 1.2 tsi oldugu icin devrini alana kadar gene biraz yavas. yol tutus vesaire oldukca basarili. bence ihtiyaclar. ve butce dogrultusunda iyi bir arac.
Otopark ailesi olarak başarılarınızın devamını diliyorum yılmadan devam lütfen. Diğer yanlı test yapanlara rağmen dimdik duruşunuzu devam ettirin. Ancak bi önerim testlerde boş bir yolda 0-120 yi tamgaz bi yapın teste renk katar takipciler bunu istiyor :)
bu aracın 1.4 dizel otomatiğini deneme şansım olmuştu aracın motoru cidden çok sessiz ve performansı çok iyi ama kadranların orda ki ekranın kullanımını biraz zor buldum aracı kullanırken oraya dikkat etmek gerekiyor ve hız sabitleyiciyi bir türlü açamadım ne zaman denesem hız sınırlayıcı açıldı. Bunlar zamanla alışılır o yüzden bence bu araç parasını hakkaden türden.
Önceden otomobillerin döşemesine, izalasyonuna, motor gürültüsüne bakmayan ben sayenizdde paranoyak oldum :D araba gidiyomu gidiyo tarzındayken şuanda binbir türlü sorunlar buluyorum arabalarda :Dİyiki varsınız .otomobillerde önemli olan ve bakılması gereken şeylere bakmamı sagladıgınız için :D iyi çalısmalar.
eski octavia'da da vardı ama mercekli halojeni b segmentinde sunması iyi olmuş skoda'nın. xenon olmasa da hiç yoktan iyidir. bir de testin sonunda arka sis farlı bir *** punto vardı, sinan abi görünce değiniyor, big boss'tan da beklerdik.
Sağ öndeki kameranın loş ışıkta kalitesi çok düşmüş bundan sonra gece cekımlerınde onu kullanmazsanız seviniriz ama güzel kalıteli bir test olmuş elinize sağlık
Abi skoda ya girmişken birde rapid spaceback testi yaparsanız severiz. ciddi düşünüyorum onunla ilgili :))) başarılarınızın devamını diliyorum.. süper iş yapıyorsun.
sonudan teşeküürler otopark kankalarlar pov yok diye duydum en azından kadın gözüyle cekimi olsun neticede compak kücük şirin bi araç bayanlarında kullanımına uygun.. .
test çok güzel olmuş teşekkürler :) bir sorum var sadece klima açıkken ve yokuş çıkarken çok zorlanıyomu motorun küçük oluşundan dolayı soruyorum 09 turbo sanderom vardı şu an 1,6 16v astram var sanderoda klima motoru baya kasıyodu o yuzden küçük motorlu arabaya soğudum iyi testler :)
Mustafa Pahna arac 1080kg ve 110PS, 9 aydir kullaniyorum performans olarak Mercedes C180 ayarinda, arabada 5kisiyken bile cekisini surdurebiliyor yani klima acik yokus yukari falan hic banamisin demiyor :))
Bu arada ESP hiçbir şekilde devreden çıkmıyor demişsiniz. Fakat o 6.5 inç olan ekrandaki ayarlar kısmında devreden çıkıyordu sanırım ben öyle hatırlıyorum ? Kontrol edip bilgilendirir misiniz acaba ?
+Deep Pacific Asr devreden çıkıyor ufak kaymalar, ufak kafadan kopmalara izin veriyor ama biraz araca açık vermek istediğinde Esp frenlere yüklenerek arabayı raya sokuyor ve sürüş zevkinin içine ediyor.
aracımın markası skoda fabia 1.0 mpı ambition merhaba arkadaşlar aracı yaklasık 8 aydır kullanıyorum şehir dısı 100 km uzun yol tecrübem oldu aracı cok büyük beklentilerle almayın arac malum 1.0 motor 75 bg 120 ile yokuş cıkan arkadaşlar varmış tebrik etmek isterim hangi yokuş acaba ben arabada 2 kişi bagaj hafif dolu çok dik olmayan yokusa 120 ile girdim arac cıkana kadar 90 km ile zor cıktı ama yadırgamıyorum yokusu cıkacam diye gaza yüklenirsin bu sefer çok yakar arac 120 km hız ile 5 inci vites 3500 devirde gidiyor ve kabinde motor sesi ile bütünleşiyorsunuz uzun yolda kafa yoruyor ses arac 90 km sonra önden rüzgar sesi almaya başlıyor yalıtım zayıf yol sesi rüzgar sesi konusunda pek bişey yapmamışlar amortisörler konforlu onda sıkıntı yok koltuklar cok rahat iç hacim gayet yeterli bagajı geniş şunu da belirteyim aracta trim sesi fazla sol ön kapıdan ve ön konsoldan göğüsten bozuk yollara girince trim sesi gelmeye başlıyor müzik sistemi yetersiz yol sesi rüzgar sesini duymayayım diye müziği acarsanız kulak tırmalıyor yakıt tüketimine gelince 100km 6,0lt ortalama tüketiyor
Hocam bahsettiğniz olumsuzluklar 1.2 tsi 90 style manuel veriyonda hem donanım hem çekiş anlamında yaşatmıyor. 1.0 75 lik baz donanım ekonomi aracı zaten vites düşürmeden yokuş çıkmak seri hızlanmak için turbo versiyon alımalı aldığınız araçta bence fiyatı için tatminkar bi araç... ama bir yerde hatanız var. aracınız 75 beygir aslında beygir gücü eksiği yok aracı 0-140 arasında normal sürüşte gayet yetyerli. tork eksiği var sedece( 95 nm). yani sizin yokuşa 120 ile girip 90 ile çıkmanız vites düşürmemenizden kaynaklı. yokuşlarda aracı 4500-4750 devirde tutarsanız bagajlı ve 2 kişi o yukuşta hızınız 120 den 115 e anca düşer belkide düşmez. Torku düşük arabayı yokusta üst vites düşük devirde(3000-3500) motora asıl zarar veren şey. motoru bagırtıyorum yoruyorum olayı tamamen yanlış bi inanış. Gittiğimiz yolun yüzde 90'ı düz zaten eğim gördüğünüzde düşük hacimli motorun randıman verdiği devirleri(4000-5000) çevirmekten kormayın aracın yağı filtreleri bakımlıysa motora hiçbir zararınız olmaz aksine motoru kasmadığınız daha rahat tırmanış yaptığınız için faydanız var. yakıt varsın 0.2- 0.3 litre fazla yaksın. Yokuşlarda boşuna aracınızdan soğumayın. örneğin 2.0 bir avensis veya vectra a 2500 devirde yokuş çıkarken sizin aracınızın 4500 devirde yaktığından fazla benzin çekiyor motora. 6.0 yakacağınıza 6.5 yakın o motoru bağırmıyor dediğiniz 1.8 -2.0 araçlar 8.0-12 litre arası yakıyor zaten. 1000cc arabayı rampalarda 1600cc araçlarla aynı devirde tutmak doğru değil, yanlış bi kullanım tarzıdır.
Merhaba adm ben bu arabadan almak istiyorum fakat aklımda çok soru işareti var bu araba satılır mı kalitesini ben beğendim açıkçası sadece ihtiyacım olduğunda rahat satabilir miyim artı yakıt konusu biraz beni düşündürüyor yardımınınız için şimdiden teşekkürler 👍👍
Merhaba, 2015 seat leon aracımda 6,5" ekran opsiyonu var ve fakat fabia'daki mirror link özelliği kapalı. Aracın sahibi arkadaş, mirror link özelliğini sonradan mı açtırdı yoksa fabrika çıkışı açık olarak mı geldi acaba? Sonradan bu özellik aktif edilebiliyorsa, izmirde nerede yaptırabileceğimi bilen var mı?
Arkadaşlar bu araç uzun yolda nasıldır? Hem konforunu hem de performansını merak ediyorum. Aslında performansı bana yeterli olabilir ama konforu nasıl, yorar mı uzun yolda?
bence ikiside degil ben senin yerinde olsam fiesta 1.6 powershift 100 ps en dolsunu alirim 58.000 tl diye aklimda kalmis bu arac. cunku bu motor atmosferik oldugu icin motor omru turbo motorlara gore daha iyidir ve arac 100 beygir 150 nm tork galiba ve 0 100kmh 10.5 sn
+Emir Cakmak Dostum öncelikle merhaba :) Fiesta ben de düşünüyordum bir aralar fakat bana fiestanın çok arıza çıkaran bir araç olduğunu söylediler ben de vazgeçtim şu an aklımdaki araçlar astra h astra j ve polo :)
+MEA Yazılım ile bunu giderebilirsin sonucda aynı motordan 110 hp güç üretiliyorsa demekki kapasitesi var demektir aynı durum ibizamda mevcut 1.2 tsi 90 hp :) dert etme içinde bir cevher oldugunu bılmek bile yeter
+Arda Palaslıoğlu Doğru 1.2 tsi 110 hplik leondada aynı motor var iki kasayı bir arada düşünürseniz araca verdiği performasn cidden iyi herkese tavsiye ederim tsi motoru :)
Arda Palaslıoğlu Dod ikinci el takip et iyi arabalar düşer ordan tavsiyem baya bi takip etmiştim sonra sıfır ibiza almaya karar verdim bütçe problemi nedeniyle
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Sürekli otomobillerle haşır neşir olan biri olarak söylüyorum bu sektörde 1 numarasınız. Ancak ülkemizde işini iyi yapıpta hak ettiği değeri gören ne kadar insan var ki? Zamanla gerek takipçi sayınız gerek yaptığınız işlerle hak ettiğiniz yere kavuşacağınıza inanıyorum ve sizi zevkle takip ediyorum. Kolay gelsin, başarılar.
Test her zamanki gibi çok güzel olmuş. Teşekkürler. Videonun son bölümüne doğru bu motoru kıyaslayacak Fiesta motoru yok dediniz. 1.0 Ecoboost 100 ps Powershift bir ölçüde kıyaslanabilir. Sevgilerle...
En önemlisi bu arabanın bir sonraki nesil Polo altyapısını kullandığından bahsedilmemiş. Yeni nesil Polo henüz piyasaya çıkmadan altyapısı ilk defa Fabia' da kullanıldı.
Euro ncap'te yılın arabası seçildiğini, vw grubun diğer araçlarında aux, usb, bluetooth eklemenin ücretinin bin küsür lirayken bu arabada standart olduğunu, sürekli kıyaslanan polo 90ps iken bu arabanın 110ps olduğunu ve işlevselliğe yönelik tonla ekstraya sahip olduğunu göz önüne alırsak en vw grubunda sınıfının bence en iyi arabası. Start/stop hemen her dur kalkta devreye giriyor. Sadece her araçta olduğu gibi klima açıksa motoru durdurmuyor.
Sizce bu araba alınmalı mı yoksa daha iyi seçenekler mevcut mu ?
Alışık olduğum kadar detaylı bir inceleme değildi ama her zaman olduğu gibi büyük bir keyifle izledim. Araç önden idare eder ama arkadan fazlasıyla sönük kalmış maalesef. İç dizayn gayet güzel, zaten motor ve şanzıman için söylenecek fazla söze gerek yok. Teşekkürler..
her testte araçların içeriye aldığı yol sesini de değerlendirseniz ne güzel olur. elinize emeğinize sağlık.
+Armagan Ozmen Desibel olarak ses cihazıyla ölçümleri mevcut. Başlangıçta görebilirsiniz.
Uzun yolda rahatlıkla 4.0 - 4.5 arası yakabilirsiniz.
Şehir içi kullanımda ise, 5.5 - 6.5 aralığından çok gazlamazsanız çıkmazsınız.
Spor'da çok gaz-fren kullanırsanız 10-12 aralığını rahat zorlarsınız.
Spor'da randımanlı kullanırsanız da 7-10 aralığında olur hızınıza göre.
Pedal altı hızlanma düğmesi de var arabanın, kısa mesafede çok işe yarıyor :)
2011 model 1.2 Fabia arabam var. Bugüne kadar tık etmedi. Şehir içinde kullanım çok iyi. Uzun yoldada sıkıntı görmedim.
yakıt tüketimi nasıl hocam?
2002 skoda fabia 1.4 101hb elagance kullanmış biri olarak söylüyorum Fabia candır ,ciğerdir ,adamdır ;)
Takipçinin aracını, aracın başına bir şey gelmeden hemen geri verelim gibisinden bir test olmuş :). Madem Skoda test için araç vermemiş bu kadar bilgi ve ayrıntı yeter bile bence.
Stop & start sisteminin devreye girmemesinin nedeni araç kaloriferinin açık olması. Ozellikle derece "hi" da iken arac olabilen en yuksek sicakligi vermeye calistigi icin motoru surekli calisir vaziyette tutuyor. Aynı durum yazın klima calistirirken de gecerli oluyor. Kalorifer kapandiginda sistem duzenli olarak calisiyor.
abi karizma olmuşsun test yine keyifliydi
Şu fabia'nın içi,polo'nun konforu,fiesta'nın sürüşü i20'nin dış görünüşü=benim için kusursuz b segment araba.
Keko Annoan ben i20 nin pedallarini ve sınirli olusunu sevmiyorum çukurdan kontrolsüz çıkıyor ve pedalları hissedemiyorum
Kia Proceed GT'yi tarif etmişsin.
gecen hafta persembe skoda fabia combi satin aldim. turkiyede satilmayan ama ozel siparis uzerine gelen bir arac. 1.2 tsi 110 beygir. Rapid spacebeck almaya gittigim surecte bu araba kismetmis. Bu testte soylenenlerin hemen hemen hepsine katiliyorum. genel olarak iyi bir arac. ozellikle ki bemdeki combi oldugundan belkide ic hacim oldukca yeterli.1.2 motor ilk baslarda biraz cansiz ancak devirini aldiktan sonra oldukca iyi. Sanirim bu nirazda aracin hafif olmasindan maynakli. Yol sesi neredeyse gelmiyor diyebilirim. ama 100 110 dan sonra yavas yavas hissediyorsunuz.motor oldukca sessiz ve size bir 1.2 tsi golf daha onceki aracim oldugu icin soyluyorum golf un sessizligini veriyor ama tabiki nir golf degil. BEn daha ziyadae ihtiyaclar dogrultusunda ve fayda maliyete gore bu araca karar verdim. 61 200 fiyattan 54500 e aldim araci. aracta start stop, otomatik far, kendiliginden kararan dikiz aynasi, yorgunluk tespit, carpisma freni, yagmur sensoru gibi donanimlar var. dsg s modda ise araci tam bir canavara donusturuyor ama altini gene cizerim 1.2 tsi oldugu icin devrini alana kadar gene biraz yavas. yol tutus vesaire oldukca basarili. bence ihtiyaclar. ve butce dogrultusunda iyi bir arac.
Otopark ailesi olarak başarılarınızın devamını diliyorum yılmadan devam lütfen. Diğer yanlı test yapanlara rağmen dimdik duruşunuzu devam ettirin. Ancak bi önerim testlerde boş bir yolda 0-120 yi tamgaz bi yapın teste renk katar takipciler bunu istiyor :)
Yani az sesini duyalım aracın
Adamsın Çağrı.
And reis güzel test olmuş..Sinan reis'le akşam çektiğiniz testler gibi olmasada yinede süper :)
bu aracın 1.4 dizel otomatiğini deneme şansım olmuştu aracın motoru cidden çok sessiz ve performansı çok iyi ama kadranların orda ki ekranın kullanımını biraz zor buldum aracı kullanırken oraya dikkat etmek gerekiyor ve hız sabitleyiciyi bir türlü açamadım ne zaman denesem hız sınırlayıcı açıldı. Bunlar zamanla alışılır o yüzden bence bu araç parasını hakkaden türden.
Önceden otomobillerin döşemesine, izalasyonuna, motor gürültüsüne bakmayan ben sayenizdde paranoyak oldum :D araba gidiyomu gidiyo tarzındayken şuanda binbir türlü sorunlar buluyorum arabalarda :Dİyiki varsınız .otomobillerde önemli olan ve bakılması gereken şeylere bakmamı sagladıgınız için :D iyi çalısmalar.
Aldım ve çok memnunum.Hatchback isteyenlere birebir.Sinifinin onde gelenlerinden
Mehmet bey testleriniz için teşekkür ederim. fabia 1.4 tdi testinizi bekliyorum
1.0 ecotsi dsg ibiza testi bekliyoruz
sizi ilgiyle izliyorum
eski octavia'da da vardı ama mercekli halojeni b segmentinde sunması iyi olmuş skoda'nın. xenon olmasa da hiç yoktan iyidir. bir de testin sonunda arka sis farlı bir *** punto vardı, sinan abi görünce değiniyor, big boss'tan da beklerdik.
Nihayet geldi elinize sağlık
Sınıfını düşününce arabam olsun ayağımı yerden kessin diyenler için çok mantıklı bir araç. Ama And abinin dedidiği gibi bi fiesta değil :)
Sürüş dinamiklerini göremedik, panpalardan beklentim yükseldi haberiniz olsun :))
Sağ öndeki kameranın loş ışıkta kalitesi çok düşmüş bundan sonra gece cekımlerınde onu kullanmazsanız seviniriz ama güzel kalıteli bir test olmuş elinize sağlık
Elinize sağlık güzel video olmuş.
Teşekkürler süper test.
Abi skoda ya girmişken birde rapid spaceback testi yaparsanız severiz. ciddi düşünüyorum onunla ilgili :))) başarılarınızın devamını diliyorum.. süper iş yapıyorsun.
55 mi vay be degerini bilemedik bu zamanlari
Bi 0 daha koy sonuna bakam
aracin arka dizaynini hic begenmedim. mesaisi 6 da biten memur gibi tasarlamadan cikmislar:) onun disinda harika bir arac olmus
18:00 And abi corsa sesine hayran kalmış gibi gorünüyor :)
Testlere Farklılık gerekiyo bence 👍
bu araçta cruise control bulunmuyor ancak hız sınırlayıcısı bulunmaktadır
sonudan teşeküürler otopark kankalarlar pov yok diye duydum en azından kadın gözüyle cekimi olsun neticede compak kücük şirin bi araç bayanlarında kullanımına uygun.. .
güzel bir test olmuş
Hani o tesin sonundaki logodan sonraki mutlu son
Fiestanın bu araca muadil bir motor seçeneği yok denmiş ama Fiesta 1.0 Ecoboost Powershift tam da bu aracın rakibidir.
teşekkürler test için ! :)
çekmece var dediniz hemde derin dediniz bi fotoğraf ini bile görmedik
test sığ olmuş ama yinede destek olması mahiyeti ile videoyu beğendim
yeni astra ve makyajlı ceed incelemerini bekliyoruz
2016 opel astrayı bi siz test etmediniz bekliyoruz.
İbiza 1.0 tsi dsg bekliyoruz
Bom dia, tudo bem com você 😎
stadın yanındayken arabadan çok stada baktım :D
Şuanda 55 e yumurta kasa Accent alabiliyoruz. Fabia yi rüyamızda görürüz
(2020 mağduru)
tarih 15.11.2022 şu anda 55 hiç bir araba alamıyoruz....
700 bin lira civarlarına fabia bakan ben buna ağlayarak gülüyorum 😢
Tarih 18.01.2025
845 bin TL'ye 2016 model Fabia alma arafesindeyim.
Abi seviliyorsunuz
Basarili
Aynı segmentte olan Polo ya göre tercih edilebilir mi ?
Edilir
Şahsi görüşüm, 2000 M5 S2000'den daha can alıcı ve mükemmel.
Teşekkürler ama M5'im olması orijinal bir S2000'e hayranlık duymama engel değil, biz otomobil tutkunuyuz ve bu yüzden bu işi yapıyoruz ;)
saçına bayıldım :D
test çok güzel olmuş teşekkürler :) bir sorum var sadece klima açıkken ve yokuş çıkarken çok zorlanıyomu motorun küçük oluşundan dolayı soruyorum 09 turbo sanderom vardı şu an 1,6 16v astram var sanderoda klima motoru baya kasıyodu o yuzden küçük motorlu arabaya soğudum iyi testler :)
Mustafa Pahna arac 1080kg ve 110PS, 9 aydir kullaniyorum performans olarak Mercedes C180 ayarinda, arabada 5kisiyken bile cekisini surdurebiliyor yani klima acik yokus yukari falan hic banamisin demiyor :))
teşekkurler :)
audi a3 sportblack 1.2 tfsi 110 hb incelermisiniz
Makyajlı fabia testi bekliyoruz
Bu arada ESP hiçbir şekilde devreden çıkmıyor demişsiniz.
Fakat o 6.5 inç olan ekrandaki ayarlar kısmında devreden çıkıyordu sanırım ben öyle hatırlıyorum ?
Kontrol edip bilgilendirir misiniz acaba ?
asr sanirim o devreden cikan
patinaj onleyici o
+Deep Pacific Asr devreden çıkıyor ufak kaymalar, ufak kafadan kopmalara izin veriyor ama biraz araca açık vermek istediğinde Esp frenlere yüklenerek arabayı raya sokuyor ve sürüş zevkinin içine ediyor.
hiz sabitleyici sanilan ozellik hiz limitleyici. sabitleme yok malesef. bu testin uzerine ibiza 1.0ecotsi olsa ne güzel olur. tam karsilastirma.
aracımın markası skoda fabia 1.0 mpı ambition
merhaba
arkadaşlar aracı yaklasık 8 aydır kullanıyorum şehir dısı 100 km uzun yol tecrübem oldu aracı cok büyük beklentilerle almayın arac malum 1.0 motor 75 bg 120 ile yokuş cıkan arkadaşlar varmış tebrik etmek isterim hangi yokuş acaba ben arabada 2 kişi bagaj hafif dolu çok dik olmayan yokusa 120 ile girdim arac cıkana kadar 90 km ile zor cıktı ama yadırgamıyorum yokusu cıkacam diye gaza yüklenirsin bu sefer çok yakar arac 120 km hız ile 5 inci vites 3500 devirde gidiyor ve kabinde motor sesi ile bütünleşiyorsunuz uzun yolda kafa yoruyor ses arac 90 km sonra önden rüzgar sesi almaya başlıyor yalıtım zayıf yol sesi rüzgar sesi konusunda pek bişey yapmamışlar amortisörler konforlu onda sıkıntı yok koltuklar cok rahat iç hacim gayet yeterli bagajı geniş şunu da belirteyim aracta trim sesi fazla sol ön kapıdan ve ön konsoldan göğüsten bozuk yollara girince trim sesi gelmeye başlıyor müzik sistemi yetersiz yol sesi rüzgar sesini duymayayım diye müziği acarsanız kulak tırmalıyor yakıt tüketimine gelince 100km 6,0lt ortalama tüketiyor
Hocam bahsettiğniz olumsuzluklar 1.2 tsi 90 style manuel veriyonda hem donanım hem çekiş anlamında yaşatmıyor. 1.0 75 lik baz donanım ekonomi aracı zaten vites düşürmeden yokuş çıkmak seri hızlanmak için turbo versiyon alımalı aldığınız araçta bence fiyatı için tatminkar bi araç... ama bir yerde hatanız var. aracınız 75 beygir aslında beygir gücü eksiği yok aracı 0-140 arasında normal sürüşte gayet yetyerli. tork eksiği var sedece( 95 nm). yani sizin yokuşa 120 ile girip 90 ile çıkmanız vites düşürmemenizden kaynaklı. yokuşlarda aracı 4500-4750 devirde tutarsanız bagajlı ve 2 kişi o yukuşta hızınız 120 den 115 e anca düşer belkide düşmez. Torku düşük arabayı yokusta üst vites düşük devirde(3000-3500) motora asıl zarar veren şey. motoru bagırtıyorum yoruyorum olayı tamamen yanlış bi inanış. Gittiğimiz yolun yüzde 90'ı düz zaten eğim gördüğünüzde düşük hacimli motorun randıman verdiği devirleri(4000-5000) çevirmekten kormayın aracın yağı filtreleri bakımlıysa motora hiçbir zararınız olmaz aksine motoru kasmadığınız daha rahat tırmanış yaptığınız için faydanız var. yakıt varsın 0.2- 0.3 litre fazla yaksın. Yokuşlarda boşuna aracınızdan soğumayın. örneğin 2.0 bir avensis veya vectra a 2500 devirde yokuş çıkarken sizin aracınızın 4500 devirde yaktığından fazla benzin çekiyor motora. 6.0 yakacağınıza 6.5 yakın o motoru bağırmıyor dediğiniz 1.8 -2.0 araçlar 8.0-12 litre arası yakıyor zaten. 1000cc arabayı rampalarda 1600cc araçlarla aynı devirde tutmak doğru değil, yanlış bi kullanım tarzıdır.
üc silindir araba devir cevirmeyi sever vites dusurmezsen tabii ki cikamazsin
1:07'de ne oldu acaba merak ettim. Enteresan bir tepkiydi.
Dikkatini çeken bir şey olmuştur muhtemelen.
Test harem kadıköy arasında yapılmış:)
MİTSUBİSHİ lancer inceleme istiyoruz
süper olmuş
Aracın üstündeki spoiler ı nereden alabiliriz bir kaç tane servise sordum ama ellerinde yokmuş.
yaris candir
Abi Fiesta mi fabiami? Fiesta 1.5 dizel Fabia 1.2 tsi
Merhaba adm ben bu arabadan almak istiyorum fakat aklımda çok soru işareti var bu araba satılır mı kalitesini ben beğendim açıkçası sadece ihtiyacım olduğunda rahat satabilir miyim artı yakıt konusu biraz beni düşündürüyor yardımınınız için şimdiden teşekkürler 👍👍
Merhaba, 2015 seat leon aracımda 6,5" ekran opsiyonu var ve fakat fabia'daki mirror link özelliği kapalı. Aracın sahibi arkadaş, mirror link özelliğini sonradan mı açtırdı yoksa fabrika çıkışı açık olarak mı geldi acaba? Sonradan bu özellik aktif edilebiliyorsa, izmirde nerede yaptırabileceğimi bilen var mı?
1.2 mi 1.0 tsı mı tercih edilir?
Fiat Bravo 1.6 mjet türk olarak inceleme yok 1.6 sport styla mjet incelerseniz memnun olurum iyi günler
Skoda Fabia 1.0 testi de mümkünse..
Yeni fabia inceleme yapsaniza
Ralli efsanesi
Artık cekımlerde neden surus dınamıklerı yok ? s2k üzdü :/
Birşey sormak istiyorum o gözlüklüğün üstündeki boşluklar havalandırma (kalorifer) görevimi veriyor yani ısımı veriyo
+Halil Bayındır Hayır kalorifer değiller, mikrofonlar
fakirliğin gözü kör olsun olmadmıkı böyle arabamız
Arkadaşlar bu araç uzun yolda nasıldır? Hem konforunu hem de performansını merak ediyorum. Aslında performansı bana yeterli olabilir ama konforu nasıl, yorar mı uzun yolda?
güzel güzelde benzinlisi bile bu fiyata satılıyoken söylenicek tek şey canım türkiyemm
Ses sistemi nasıl bu aracın ?
s2000 e canım benim dedi :D
18:50 sağda ne var öyle :D nezaman testi gelir :D
dostum ne o dikkat ettim ama göremedim aracı
+İsmail Bayram Doğan görünümlü Şahin var. :D
Samed MUTLU offf bende düzgün bişeler arıyom videoyu durdurup :):):):) bizim mahallede 3 tane var zatenya :):):)
Arkadaslar merhaba bir sorum olacak. Sizce Polo mu yoksa bu mu onden ayni gibi araclar
Kullanışlılık açısından bu. Biraz zevk, biraz heyecan açısından ise Polo.
+Dorukyy teşekkür ederim :)
bence ikiside degil ben senin yerinde olsam fiesta 1.6 powershift 100 ps en dolsunu alirim 58.000 tl diye aklimda kalmis bu arac. cunku bu motor atmosferik oldugu icin motor omru turbo motorlara gore daha iyidir ve arac 100 beygir 150 nm tork galiba ve 0 100kmh 10.5 sn
+Emir Cakmak Dostum öncelikle merhaba :) Fiesta ben de düşünüyordum bir aralar fakat bana fiestanın çok arıza çıkaran bir araç olduğunu söylediler ben de vazgeçtim şu an aklımdaki araçlar astra h astra j ve polo :)
Fiesta mi Polo mu ?
+Mustafa Diler Motorları göz ardı edersek Fiesta tasarım ve eğlence tasarım ısından daha önde ( Fiesta kullanıcısıyım :) )
Test denince akla;
OtoPark OtoPark OtoPark!
abi ses sisteminden hiç bahsetmemişsin ?
2015 Fabia mı, 2015 Polo mu ?
2015 yılında Fabia poloya göre bir üst platformu kullanıyor. ama yine de aynı donanımlarla alıcaksanız polo her zaman daha kalitelidir
@@yamaccokomelli5431 teşekkür ederim :)
Çok güzel bir araba
Abi skoda roosmter test edicekmisiniz bu konu hakkinda bilgi verir misiniz?
Roomster artık üretilmiyor, test aracıda yok. Test etmeyiz yüksek ihtimal. Sevgiler
+OTOPARK.com teşekkürler saygılar..
i20nin ici bunda olsa cok hos olurdu :)
MERHABA ben 2004 fabia almayı düşünüyorum önerirmisiniz arkadaşlar ?
Yedek parçaları nasildir ucuz mudur ? Mekanik sorunlari var midir ? Yolda birakir mi ?
1.4 motor yeterlimidir ?
Yanıtlarsaniz sevinirim arkadaslar...
+can sel Merhaba, sitemizin sohbet bölümünde sorularınızı iletirseniz daha kısa sürede cevap alabilirsiniz.
www.otopark.com/sohbet/tum_yazilar.html
sanayi devrimi 250 yıl oldu hala bir otomobil yapamadık
abi biraz daha detayli inceleyin soylediginiz seyleri gosterin
and abi çıktığın yer bizim mahalle selimiye kimden aldın abi arabayı
Başarılı
56.000₺ imiş, şu an ikinci eli 160.000₺ civarında.
Bunun boşunun sıfırını 39,500TL te almıştım 2016 yılında hala duruyor :)
şuan bakınıyorum 600 bin civarında :)
Bu arac en ful paket bunun bı alt paketinin bıle orta konsolu gogsu direksiyon dugmesı bıle yok clıo dan ne farkı var anlamadım
Abi polo blue gt yi teste alsan
benim bildiğim "cruze control" yok sadece hız sınırlayıcı var
55 bin tl ....... şuan broadway alamıyoruz o paraya
arka süspansiyon bağımsız mı? bilen var mı?
+cihan karadağ hayır değil, torsiyon.
+cihan karadağ hayır değil, torsiyon.
And abi sinan abinini car x drift ne zmn gelcek
öle bişey mi sölediki haberim yok bende hastayım o oyuna
Eren Yüzüak tamam dostum
daha izlemeden şunu yazıyım, firma test aracı vermemiş almayın olm bu arabayı da bu markayı da :))
Kaputun altı contasına kadar aynı fakat bu motor bizim Polo'da 90PS ah Dogus ah.
+MEA Yazılım ile bunu giderebilirsin sonucda aynı motordan 110 hp güç üretiliyorsa demekki kapasitesi var demektir aynı durum ibizamda mevcut 1.2 tsi 90 hp :) dert etme içinde bir cevher oldugunu bılmek bile yeter
+Gökay Demir bu motor leonla aynı
+Arda Palaslıoğlu Doğru 1.2 tsi 110 hplik leondada aynı motor var iki kasayı bir arada düşünürseniz araca verdiği performasn cidden iyi herkese tavsiye ederim tsi motoru :)
+Gökay Demir abi aralıkta 60bine doğuş kırmızı dsg leon anlaştık almadım şimdide yana yana araba arıyorum
Arda Palaslıoğlu Dod ikinci el takip et iyi arabalar düşer ordan tavsiyem baya bi takip etmiştim sonra sıfır ibiza almaya karar verdim bütçe problemi nedeniyle