1 هل البواجي او الكويلات اذا تعبانه او خربانه احيانا تسبب تأخير في تشغيل السياره واذا سخنت المكينة و طفيت السياره ما تشتغل احيانا ؟ تم تغيير السلف لكن المشكله بعدها ؟
@@Ahmedelfayedtv السلام عليكم عندي مشكلة دعسة البنزين ماتستجيب لو طلعت طلعة قوية واسمع صوت انفجار وبعدها السيارة تطفي مادري المشكلة الطرمبة او الكويل او اسلاك البواجي واتمنى الإفادة
ممكن كذا حاجه اكشف عليها اولا البوجيهات واسلاك البوجيهات أو حساس الهواء وفلتر الهواء لان السياره احتراقها مش مضبوط وهل غيرت سير كاتينة قريب ام لا لان لو غيرته وعملت كل الصيانة ولسه نفس العيب يبقى اللى ضبط الكاتينه ما ضبطها كويس وان شاء الله تطلع حاجه بسيطه لاما بوجيهات أو اسلاك بوجيهات تعمل اعراض هذا العيب ومش راح تخسر حاجه لو غيرتهم لأنها صيانة لسيارتك عموما بس غير االبوجيهات الاول وجرب وبعدين الأسلاك لان ممكن فنى يكشف على الاسلاك ويعرف أنها تالفه
تاكد من المقاس الي ركبته لان لو ركبت بوجي اقصر من المنصوص عليه من الوكاله راح تكون نقطه الاحتراق في مكان غير صحيح بالتالي احتراق خاطئ ولو كان البواجي اطول من الوكاله ممكن يدق في سطح البستم او الجزء المحيط به يسخن و يشعل خليط الهوا والبنزين قبل اوانه بالتالي احتراق خاطئ وفي الحالتين ينتج عندك صرقعه و طرق ولاكن غير الي بالفديو
نبدأ باسهل حاجه نظف فلتر الهواء وراجع على اسلاك البوجيهات انك تدور السياره وتمسك قماشه وترفع سلك سلك من البوجيهات واتاكد ان فى صوت شراره وها شوف السياره هاتبرجل منك ولا لم تتأثر ضبط الاسبراتير لو سيارتك لابد من ضبط كهرباء الاسبراتير وممكن تكون حضرتك مونت من بنزينه مش كويسه نوع وجوده البنزين لو غيرت صيانة سير الكاتينه قريب أو لو بقالك فتره كبيره يبقى لازم تراجع على سير الكاتينه
@@Ahmedelfayedtv قمت بي تبديل البواجي و الاسلاك لكن نفس العطل وفي الأخير وجدت حساس الكرنك هوا سبب المشكلة حساس الكرنك له نفس أعراض عطل مع البواجي و البوبينة و الاسلاك
السلام وعليكم انا غيرت بواجي وطلعت عندي رجه ف السياره وهي واقفه وقبل ما اغير بواجي ماكان فيها شي ابداً المشكله ظهرت عندي بعد ماغيرت بواجي مع الرغم غيرت كويلات ونظفت بخاخات وباقي المشكله ممكن تكون المشكله من البواجي او التركيب او اسلاك البواجي؟
اخي احيانن البواجي بتكون غير متوافقه مع السياره انا هيك صار معي ركبت بواجي جدد صار الموتور فيه رجه رجعت البواجي القديمه راحت الرجه وحتى ماعاد في صرف للبنزين
حضرتك اول حاجه تتطمن عليها هى بعد ما السياره تبرد تفك البوجيهات وهل يوجد على الشمعه او سن البوجيهات زيت ام لا لو مفيش يبقى الحمد لله الموتور سليم يبقى السياره عايزه ضبط كهرباء أو تضبط فتحة سن البوجيهات وممكن التقطيع يكون من البنزين أو طرمبة البنزين
جزاك الله خيرا عندي سؤال من فضلك عندي في السيارة عند التشغيل في الصباح لا تستجيب السيارة في الاول وفي الثاني بحيث تريد ان تشتغل ثم تنطفئ وفي الثالتة تشتغل مع العلم اني غيرة البوجي ولاكن اسلاك البوجي لم اغيرهم لمدة سبع سنين فأكثر فهل يمكن ان يكون التأخر من اسلاك البوجي وشكرا.
لو لون الدخان اسود راجع على فيشة حساس الهواء أو حساس الهواء نفسه وممكن تكون السياره مأخرة كهرباء حضرتك لو سيارتك اسباراتير يبقى عايزة ضبط كهرباء لو سيارتك اصلا انجكشن وعملت صيانه قريب وغيرت أو فكيت سير الكاتينه يبقى سير الكاتينه راجع عليه متركب صح ولا وآخر حاجه ممكن تشوف موبينه سياره أخرى مثل سيارتك وتغير الموبينه الموضوع كله ضبط كهرباء السياره مأخره كهرباء
بشمهندس كبير اوي اوي
كلام حضرتك كله ١٠٠%
ربنا يبارك فيك و يحفظك
الله يبارك فيك ويعافيك، أفدتني حقا
صحيح 100 % .. انا نفس شي صار معي وطلع وصله البواجي واحده من الاربعه اسلاك معطله .. ونفس الاعراض الي ذكرت بالضبط صارت عندي
وش سيارتك
@@SAUDI2 قولكسفاجن غولف
نفس المشكلة عندي و الميكانيكي الاول حمار بقرنين و بدلنا البواجي مرتين ،رحت عند ميكانيكي ثاني و هو اللي قاللي انه السبب مشكلة الاسلاك
وهل لمبة زيت كانت تشعل في طابلو او لا
انا عندي مشكل معهم
الله يعطيك العافيه هذا موجوده في سيارتي وان شاء الله اصلحها 👍
والله الصراحه انا استفدت كل مارحت ورشه يقلي الكويلات كويسه
غيرهم وسيب القدام قطع غيار بعد ذلك لان اكيد القدام مش كلهم بايظين هتلاقى واحد أو اثنين
اشكرك جداً يا صاحب المقطع
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم
1 هل البواجي او الكويلات اذا تعبانه او خربانه احيانا تسبب تأخير في تشغيل السياره واذا سخنت المكينة و طفيت السياره ما تشتغل احيانا ؟ تم تغيير السلف لكن المشكله بعدها ؟
مثلك مشكلتك شنو الحل؟
انا كان عندي نفس المشكلة وغيرت البومب تبع البنزين والحمدلله مشي الحال
بلكي عندك تزييت للبواجي من بلوف الصبابات
او تقسيمة كهربت البواجي بدها عيار
احسنت معلومه قيمه
يرحم الله ولديك يابطل
بآرك الله فيك اخي الكريم على هذا الموضوع المفيد
شو سبب انا واحد من اسلاك بوجيات ينفضل لوحده و ينزع عن محرك و اعيد اركبه و يعيد يفصل
يسعد صباحك اخ احمد لو سمحت ضرورى لازم الاسباب يلى ذكرتها تكون موجودة حتى نتاكد من انه اسلاك البواجى ولا سبب او سببين يكفى وشكرا
سبب او سببين يكفي ماهو لازم كلها
فعلا مهندس
شرحك حلو
صحيح كلامك
شكرا لك
هل لازم كل الأعراض مع بعض أو مشكل واحد فقط يكفي ...لأن عندي السيارة متوقفة المحرك يعمل عادي لكن أثناء الحركة تعاني ضعف عزم بحيث لا تتجاوز 80 كلم
ممكن مشكل واحد فقط يقلل من عزم السياره ليس شرط كل الأعراض كلها معا
@@Ahmedelfayedtv السلام عليكم عندي مشكلة دعسة البنزين ماتستجيب لو طلعت طلعة قوية واسمع صوت انفجار وبعدها السيارة تطفي مادري المشكلة الطرمبة او الكويل او اسلاك البواجي واتمنى الإفادة
تسلم ياغالي
استاذ عندي وايرات البلكات اثناء السير الكاهن مرفوعات عن مكانهن
اللهمّ صلي و سلِم على سيدنا محمد و على آله و أصحابه أجمعين
الله يوفقكم لا تحطوا أعلام
اخي انا عندي كيا اوبيروس ٢٠٠٤ سته سلندر
عندي اول شي تفتفه من عند الشكمان الهوا اللي يطلع منه مو صافي يطلع تفتفتفتف نفس الصوت كذا + اذا طلعت فيها مشوار ابو ١٠ دقايق كذا تجيني مشكله زي تنتيع وانا ع نقس الدعسه وصوت فرقعه يطلع من الشكمان زي صوت انفجار كذا
واذا وقفت يم السياره برا اشم ريحه غريبه بدون دعس هل الأسلاك اعراضها كذا ؟ طبعا السياره شريتها ومشكلتها كذا هل اغير اسلاك بواجي مع بواجي ؟
ممكن كذا حاجه اكشف عليها اولا البوجيهات واسلاك البوجيهات أو حساس الهواء وفلتر الهواء لان السياره احتراقها مش مضبوط وهل غيرت سير كاتينة قريب ام لا لان لو غيرته وعملت كل الصيانة ولسه نفس العيب يبقى اللى ضبط الكاتينه ما ضبطها كويس وان شاء الله تطلع حاجه بسيطه لاما بوجيهات أو اسلاك بوجيهات تعمل اعراض هذا العيب ومش راح تخسر حاجه لو غيرتهم لأنها صيانة لسيارتك عموما بس غير االبوجيهات الاول وجرب وبعدين الأسلاك لان ممكن فنى يكشف على الاسلاك ويعرف أنها تالفه
السبب الرئيسي والوحيد هو انه حيوان النسناس او له اكثر من اسم
يدخل السيارة تحت غطاء المحرك ويقوم بتقريطها وتقطيع اسلاك البواجي بأسنانه
كل الي قلته طلعلي + تمسك الاسلاك تتكهرب على خفيف
ضض
شكران يا خي المشكلة الفرقعه توقعتاها كيره
كانت السارة معي تمام بس غيرة بواجي جدد تغيرات صار فيها ضعف عزم سيارة اختلاف وصار تفقيع
تاكد من المقاس الي ركبته لان لو ركبت بوجي اقصر من المنصوص عليه من الوكاله راح تكون نقطه الاحتراق في مكان غير صحيح بالتالي احتراق خاطئ ولو كان البواجي اطول من الوكاله ممكن يدق في سطح البستم او الجزء المحيط به يسخن و يشعل خليط الهوا والبنزين قبل اوانه بالتالي احتراق خاطئ وفي الحالتين ينتج عندك صرقعه و طرق ولاكن غير الي بالفديو
بعد كم كيلو تتغير الكويلات
سيارتي بتفرقع في فلتر الهواء و شكمان عند الدوس على السرعة هل هيا اسلاك بوجيهات ام البوبينة
نبدأ باسهل حاجه
نظف فلتر الهواء وراجع على اسلاك البوجيهات انك تدور السياره وتمسك قماشه وترفع سلك سلك من البوجيهات واتاكد ان فى صوت شراره وها شوف السياره هاتبرجل منك ولا لم تتأثر
ضبط الاسبراتير لو سيارتك لابد من ضبط كهرباء الاسبراتير
وممكن تكون حضرتك مونت من بنزينه مش كويسه نوع وجوده البنزين
لو غيرت صيانة سير الكاتينه قريب أو لو بقالك فتره كبيره يبقى لازم تراجع على سير الكاتينه
@@Ahmedelfayedtv قمت بي تبديل البواجي و الاسلاك لكن نفس العطل وفي الأخير وجدت حساس الكرنك هوا سبب المشكلة حساس الكرنك له نفس أعراض عطل مع البواجي و البوبينة و الاسلاك
فعلا
السلام وعليكم انا غيرت بواجي وطلعت عندي رجه ف السياره وهي واقفه وقبل ما اغير بواجي ماكان فيها شي ابداً المشكله ظهرت عندي بعد ماغيرت بواجي مع الرغم غيرت كويلات ونظفت بخاخات وباقي المشكله ممكن تكون المشكله من البواجي او التركيب او اسلاك البواجي؟
ركب البواجى القديمه وجرب السياره لو راحت الرجه يبقى عيب بواجى لان ممكن تكون البواجى الجديده هيا السبب أو بلغة الفنيين البواجى مرطبه
سلوك البواجي متلخبط
اخي احيانن البواجي بتكون غير متوافقه مع السياره انا هيك صار معي ركبت بواجي جدد صار الموتور فيه رجه
رجعت البواجي القديمه راحت الرجه
وحتى ماعاد في صرف للبنزين
انا عندي مشكلة يامهندس كل مااغير البوجي
تمشيني بالكثير ١٠ الف كيلو وترجع تتفتف
وتقطع السيارة
حضرتك اول حاجه تتطمن عليها هى بعد ما السياره تبرد تفك البوجيهات وهل يوجد على الشمعه او سن البوجيهات زيت ام لا لو مفيش يبقى الحمد لله الموتور سليم يبقى السياره عايزه ضبط كهرباء أو تضبط فتحة سن البوجيهات وممكن التقطيع يكون من البنزين أو طرمبة البنزين
شيك على الزيت اذا بينقص معك معناه ان الزيت قاعد يهرب واحتمال دخل بالبواجي وعدمها وصارت ماتشتغل بالشكل المطلوب
@@user-po6ur4gn8f
تم فحص تغير اسلاك البواجي
وتغير البواجي تم تشيك على التهريب لا يوجد تهريب بس عزم السيارة تغير
العربيه مش راضيه تدور وجربت موبينه شغاله وبرضو مش راضي تدور
اسلاك البواجي هي نفسها الكويلات ام لا
نعم فى نظام سيارات اسلاك بواجى
ونظام آخر اللى هو الكويلات
فتعتبر هى نفسها الكويلات وبتركب على البواجى او البوجيهات
@@Ahmedelfayedtv انا كذلك بدلت بوجيات و عندما ادوس دواسة البنزين نحس فرقعة و شرارة تاع كهرباء متتابعة و كأن الخيط بعيد عن الشمعة و نقص في عزم المحرك
عربيتى سعات كتير عند المطبات دواسة البنزين لا تستجيب لثوانى. .ما السبب برجاء الافادة
ايه كان السبب !
انا نفس الشي صار لي بعد ماغسلت المكينة دخلت موية مع البواجي
جزاك الله خيرا عندي سؤال من فضلك عندي في السيارة عند التشغيل في الصباح لا تستجيب السيارة في الاول وفي الثاني بحيث تريد ان تشتغل ثم تنطفئ وفي الثالتة تشتغل مع العلم اني غيرة البوجي ولاكن اسلاك البوجي لم اغيرهم لمدة سبع سنين فأكثر فهل يمكن ان يكون التأخر من اسلاك البوجي وشكرا.
غير حساس الحراره أو سلك البواجي
السلام وعليكم عندي مشكلة عند ضغط على الدواسة الوقود اسمع طرطقة في الكربيراتير
السياره فيها تأخير كهربة
@@Ahmedelfayedtv وين تأخير كهربة في دالكو يعني اسبراتير
اول عرض انا معي
انا عندي صوت فرقعه عند دعس البنزين
لو مستمرة معاك على طول راجع على اسلاك البوجيهات والبوجيهات نفسها
@@Ahmedelfayedtv غيرت بوجيهات جديده ومفيش فيده بس احيانن تروح وترجع اصوت الفرقعه
@@Ahmedelfayedtv طبعن معا اهتزاز وخروج دخان من عادم السياره وستهلاك للوقود افيدنا اخي الله يرضا عنك انا خسرت عند مهندسين كثير ومفيش فيده
@@user-lp6oc3eq1c لون الدخان اسود
لو لون الدخان اسود راجع على فيشة حساس الهواء أو حساس الهواء نفسه
وممكن تكون السياره مأخرة كهرباء حضرتك لو سيارتك اسباراتير يبقى عايزة ضبط كهرباء لو سيارتك اصلا انجكشن وعملت صيانه قريب وغيرت أو فكيت سير الكاتينه يبقى سير الكاتينه راجع عليه متركب صح ولا وآخر حاجه ممكن تشوف موبينه سياره أخرى مثل سيارتك وتغير الموبينه
الموضوع كله ضبط كهرباء
السياره مأخره كهرباء
البكج دا مش ى