الله يباركلك الفيديو نفعني كتييييير في عربيتي فعلا الكابلات كانت مهربه و مش باين عليها لما عملت خطوات حضرتك في الفيديو ظبطت كتيييير معايا ربنا يباركلك و يزيدك
Tito Basha باشا محتاج نصيحة على أفضل نوع للمشط الخارجي للاسبرتير لعربية فولكس ١٣٠٠ ألماني ايه احسن نوع اضافة زيت لو عربيتي بتبخر ٣/٤ كيلو كل الف مع الشكر
السلام عليكم خاوتي هذا السيارة راهي تنوض تمشي لباس عليها فيها مشكل كي تعود تمشي دير ترطيڨ كيما لمحارق ديتها لكتريسيا راهو غير لخساير مافهم مافهمني لي عندو حل مايبخلناش وشكرا
استازي الفاضل اطال الله في عمرك وزادك من علمه تفيد به غيرك ويزد ميزان حسناتك معلش يابشمهندس انا عندي فيرنا الحراره في النص كالمعتاد وعند تشغيل التكييف فقط الحراره تصل للاخر ............؟ فدني بالحل افادك الله
وعليكم السلام التكييف بشكل عام حمل علي العربيه ولو عربيتك مش مظبوطه حتسخن راجع قوة مراوح التبريد ودايرة التبريد بصفه عامة مع وضع ماء تبريد اخضر بس المهم مايكونش الموتور نفسه في مشكله داخليه
الله يبارك فيك بس هو عموما البيتل بتعتمد علي المروحه (التوربين) اللي راكب خلف الدينامو للتبريد مع الخراطيم الاماميه بتاخد هواء من التوربين تبرد الشكمان والموتور
ألله ينورعليك يا باشمهندس...حقيقى شرح هادى وهادف...انامن المتابعين الجدد للقناه...عربية نوبيرا2مصرى غسلتهابالمغسلة بالسولار والماء وعند تشغيلها حصل فرقعة قويه وشرزطلع من فلتر الهواء وتلف وساح جزءمنه ومفيش عزم وخبط بالمحرك وصعوبةالتشغيل ولما فكيت البوجيهات حصل تسريب ميه وقليل من الزيت عليهاهودا سبب الفرقعة...اكيد باظو لوتكرمت عايز اعرف افضل نوع بوجيها ت وعدد الشمعات المناسبة والموصى بها...اتمنى الردوالتوضيح لك التحية.
السلام عليكم شرحك ممتاز وافي يا بش مهندس بارك الله فيك عندي سياره هايلوكس 2008 شيكت عليها ولا شيء الا وانا غيرت لها بس السياره مكانها التسارع ضعيف احس السياره خشنه و صوتها عالي بدون تسارع يا ليت يا بشمهندس تساعدني في حل هل المشكله
اهلا بحضرتك شرفتني - يبدو انك مشفتش الفيديو اللي عملنا فيه اللمبه ممكن تشوفو من هنا ruclips.net/video/YZf7XW7H-Fs/видео.html وهي لمبة فانووس السيارة عادي خالص 12 فولت وممكن لمبه ليد بس حتشتغل في اتجاه واحد
جزاك الله خيرا يامحترم أنا معايا اكسيل ٩٨ وبتعذبني شويه في التدوير بس مش دواره الصباح لاااا تاني او تالت تدويره في اليوم تطلع عيني لو تكرمت عايز اغيرلها سلوك البواجي فهل هناك نوع معين في السوق المصري حضرتك ترشحه؟!
ججزاكم الله خير اخى العزيز انا عند باص دايو صغير يعمل بلغاز. وضبتو. مرتين مزبطشي. المشكله انو الشنبر الاول. ااستاندر وانا قصيت شنبر 25 الان الزيت يخرج من الشكمان ايه نصيحتك لى. حفظك الله وجعلها فى ميزان حسناتك. ورحم الله والديك اخوك من اليمن
اهلا بحضرتك - فكرة الميكانيكا بوجه عام واحده بتختلف فقط في تصميم الموتور ان كان عاده او انجكشن او يعمل بحساسات وكمبيوتر علشان كده بحاول اتكلم بصفه عامة وكل ماقدر اعرض سيارات اخري حاعرض ان شاء الله لكن البدايه عندي كانت البيتل وشكرا لحضرتك ومتابعة حضرتك لفيديوهاتي
متلا سيارة شيري كيو كيو لم اجد الاسلاك دوريجين في المغرب .هل كل سيارة لها اسلاكها الاصليين اوريجين خاصين بها ام ممكن تجد اسلاك سيارة معينة تصلح لسيارة معينة اخرى
شرحك ممتاز ربي يجازيك عندي مشكل في كل صباح عند تشغيل المحرك يتوقف مباشرة.. أشغل مرة ثانية يحدث إهتزاز قوي للمحرك و و يصدر صوت مثل الشفط دقيقة تقريبا عندما يسخن المحرك تختفي كل الأعراض. كل صباح خاصة في الجو البارد جربت طريقتك بالماء هناك تسريب للشرارة لكن طفيف عند الحصول على خيوط أصلية لشمعات الإحتراق سأشارككم النتيجة
@@شريفتمراز-ظ1ل الاسلاك المفروض ليها اماكن تركب فيها بعيد عن الحرارة ليه ملزوقه ابعدها وهات اسلاك اصليه - جرب تحط زيت شمبر مع غيار الزيت واضح ان المكنه خفيفه
افضل مقطع فيديو على الاطلاق حياك الله
اكتشف بعد المشاهدة تسريب الكهربا وصلحتو بنفسي لكم كل الشكر من سوريا . صافيتا
من سلطنة عمان
أنته أستاذ كبير
وأهم حاجه أستاذ كبير فالشرح
أهيك اخي وبارك الله
حبيبي جذا الله خيرا
والله حضرتك بتتكلم في موضوع مهم جدا جدا وكان عندى نفس المشكله وأخيرا طلع العطل من سلك البوجيهات
أستمر بالتوفيق والنجاح الدائم
تسلم حبيبي جذاك الله خيرا
ماهو العطل الذي كان يواجهك
تسلم يا هندسة ....على فكرة الراجل ده محترم جدا ومش بيتأخر عن اى حد فى اى استفسار وده عن تجربة معاى
ربنا يجازيك خير - تسلم حبيبي
@@mrcomputer4 ده حقك مش مجاملة ولا ازكى على الله احد
@@ahlawy116 ربنا يكرمك
الله يباركلك الفيديو نفعني كتييييير في عربيتي فعلا الكابلات كانت مهربه و مش باين عليها لما عملت خطوات حضرتك في الفيديو ظبطت كتيييير معايا ربنا يباركلك و يزيدك
تسلم يا فندم دعواتك
بارك الله فيك اخي الكريم شكرا على المعلومات القيمه بارك الله فيك وجزاك خيرا
واياكم ان شاء الله اشكرك
معلومات مركزة وشرح وافي مختصر
شكراً لحضرتك
حبيبي تسلم
باش مهندس درسك ممتاز وشرحك فوق الرائع بارك الله فيك وأحسنت
جزاك الله خير
اروع فديو وشرحك رائع الله يجزيك لخير انا كرهت سيارتي مااعرف ليش لتقطيشي بعد ماشفت لفديو غيرت سلاك لبواجي والحمدالله زبطت
بالتوفيق ولا تتسانا بالدعاء
تستاهل الاشتراك والمتابعة لشرحك المبسط واضافاتك التعليمية
حبيبي جزاك الله خيرا
جزاك الله كل خيرر
بنستفااد من حضرتك جداا في كل حاجه
بالتوفيق والنجاح يارب.
بالتوفيق ان شاء الله ربنا معاكو
ما شاء الله عليك حظرتك مهندس مش عادي والله خاصة طريق الكشف رائعة ولا بعد مية سنة كنا حنعرفها الف شكر نحن متشوقون للمزيد حفظك الله ورعاك
جزاك الله خيرا من زوق حضرتك
انت رجل محترم وفاهم شغلك
اشكرك جزاك الله خيرا
والله انتا راجل محترم وفاهم وربنا يجزيك خير
جزاك الله خير
ما شاء الله عليك كلامك منطقي ومعلوماتك صحيحه
تحياتي لسيادتك
الله ينور عليك كلام مظبوط
جودة كهربة الدينامو وانتظامها
جودة الموبينا وقوة شرارتها
جودة اسلاك البوجيهات
جودة البوجيهات ونضافتها
نضافة اطراف التلامس
نضافة اجزاء الاسبلاتير الداخليه
دخول هوا كافي للموتور وانتظام دورة الوقود
عرببتك تبقا زي الصاروخ
الله ينور عليك
@@mrcomputer4 حبيبي تسلم الشغف واحد احنا مش ناقصنا غير تصنيع اول موتور بأيدي مصريه وايه المانع ؟
ياريت
Tito Basha باشا محتاج نصيحة على أفضل نوع للمشط الخارجي للاسبرتير لعربية فولكس ١٣٠٠ ألماني
ايه احسن نوع اضافة زيت لو عربيتي بتبخر ٣/٤ كيلو كل الف
مع الشكر
@@amgadbarakat3987 هات مشط اصلي استيراد احسن من الجديد بتاع جولف
بارك الله فيك معلومات ممتازة
جزاكم الله خيرا
والله العظيم تسلم يا باشمهندس بالفعل جربت بخاخه الميه على السلوك البيجوهات وبالفعل طلعت السلوك بايظه تسلم تسلم يا هندسه
بالتوفيق ان شاء الله ولا تنساني بالدعاء بظهر الغيب . تامر منعم
ممكن فديو على الكويلات
تستحق المتابعة تحية لك من الجزائر
حبيبي تسلم
انا اشكرك مهندس على المعلومات القيمه
تسلم جزاك الله خير
كل الشكر والتقدير والاحترام ❤❤❤
تحياتي لحضرتك
الف شكر لك يا بش مهندس فيديو جامد اوي
جذاكم الله خيرا
شكرا جزيلاياباشمهندس وربنا معاك
عمل احترافي لك الف تحية
انت راجل محترم ربنا يسترها عليك. تحياتي
الله يحفظك يا بش مهندس علا المعلومات وجزاك الله كل خير
جزاك الله خيرا
الف شكر على التوضيح ملاحظه كل كم كيلو لازم يتغير الاسلاك البواجي
حبيبي تسلم اكيد كل سلك له عمر افتراضي لكن مافيش قاعده واصلا محدش بيغيرها الا نادرا فممكن تعمل لنفسك قاعده وتمشي عليها مثلا
شكرا ياباش مهندس
الشكر لله
كلامك صحيح ومنطق
شكرا على هذا السرح المفيد
بالتوفيق
كلامك صح. شكرااااا لك. استمررررر
تسلم
روووووووعه..... استمر اخي الف تحية .
السلام عليكم خاوتي هذا السيارة راهي تنوض تمشي لباس عليها فيها مشكل كي تعود تمشي دير ترطيڨ كيما لمحارق ديتها لكتريسيا راهو غير لخساير مافهم مافهمني لي عندو حل مايبخلناش وشكرا
صح كلامه اسلاك الباجي تلعب دور كبير
الله ينور يا باشمهندس سؤال عربيتي فيرنا٢٠١٧ عاملة ٢٢٠ الف كم هل المفروض اغير سلك البوجيهات
شرح واضح. جزاك الله خيرا.
واياكم ان شاء الله
استازي الفاضل اطال الله في عمرك وزادك من علمه تفيد به غيرك ويزد ميزان حسناتك
معلش يابشمهندس انا عندي فيرنا الحراره في النص كالمعتاد وعند تشغيل التكييف فقط الحراره تصل للاخر ............؟
فدني بالحل افادك الله
وعليكم السلام التكييف بشكل عام حمل علي العربيه ولو عربيتك مش مظبوطه حتسخن راجع قوة مراوح التبريد ودايرة التبريد بصفه عامة مع وضع ماء تبريد اخضر بس المهم مايكونش الموتور نفسه في مشكله داخليه
مشكور على هذا الفيديو و كل شي كان جميل فيه الا الاجابة عن سؤال متى نغير الاسلاك كان من الاحسن انو الواحد يجرب الاسلاك هي الاولى لكي لا يخسر فلوس
تجربة الاسلاك ممكن تضلل نتيجتها مش مضمونه . . لكن عموما فكره طيبه حضرتك مكور عليها
احسنت يا استاذ، كلام دقيق وعلمي ، بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
ما شاء الله. شرح رائع
حبيبي تسلم
شكرا لك يامهندس
تسلم حبيبي
شكرا يا هندسة على المعلومات القيمة
الشكر لله
شكرا يا باشا
الشكر لله
انت معلم
شكرا على المعلومة وسؤالي هل البوجيهات عند ادارة المحرك تعطي شرارة وتنطفئ ام تبقى مشتعلة مادام المحرك مشتغل
البوجيهات بتشتعل وتطفي لتشغيل السلندر اللي راكبه فيه
الله يبارك فيك
اللهم امين - واياكم يارب
بارك الله فيك احسنت تستاهل لايك و شير
حبيبي
ممتاذ ياباشمهندس شرح سهل ومفيد.وعملى جدا...
كم انت رائع يعطيك العافيه
حبيبي جزاك الله خير
مجهود رائع ويجعله فى ميزان حسناتك . ممكن تشرحلنا فى فيديو اخر طريقة التبريد الزاتى فى البيتلز عشان مش فهمه بصراحة
الله يبارك فيك بس هو عموما البيتل بتعتمد علي المروحه (التوربين) اللي راكب خلف الدينامو للتبريد مع الخراطيم الاماميه بتاخد هواء من التوربين تبرد الشكمان والموتور
بارك الله بك
حبيبي تسلم
تسلم.
حبيبي
جميل جد
جميل شرحك يا بشمهندس
جزاك الله خيرا
@@mrcomputer4 وجزاك مثله
شكرا لك الف تحية مني اخي الكريم
حبيبي
احسنت بارك الله فيكم..
السلا م عليكم بارك الله فيك على المعلومات القيمة ، عندي مشكلة تهريب الشرارة من بكرة تدوير السيور الخاصة بتدوير المولد الكهربائري و كمبريسر التبريد
ازاي مش فاهمها دي
شكرن مستر شبح اضل فديو
افضل
تسلم حبيبي
تسلم
شكرا
بالتوفيق
ينفع استبدال السلك للبوجيه بسلك حرارى خاص بدائرة إشعال البوتجاز
لو عربيتك حديثه بلاش تجرب
الله ينور عليك
وعليكم ان شاء الله
احسنتم أستاذنا. .الله يحفظكم ويوفقكم ياباش مهندس
حبيبي جزاك الله خيرا
baaraka ellah fiik
مشكور جدا
برافو يا معلم.
حبيبي
ماهوه احسن سلك ٨مم او ١٠مم
كل لما المللي بيذيد بيعطي امبير اعلي
يعطيك العافيه يا باشا
واياكم يارب
ألله ينورعليك يا باشمهندس...حقيقى شرح هادى وهادف...انامن المتابعين الجدد للقناه...عربية نوبيرا2مصرى غسلتهابالمغسلة بالسولار والماء وعند تشغيلها حصل فرقعة قويه وشرزطلع من فلتر الهواء وتلف وساح جزءمنه ومفيش عزم وخبط بالمحرك وصعوبةالتشغيل ولما فكيت البوجيهات حصل تسريب ميه وقليل من الزيت عليهاهودا سبب الفرقعة...اكيد باظو لوتكرمت عايز اعرف افضل نوع بوجيها ت وعدد الشمعات المناسبة والموصى بها...اتمنى الردوالتوضيح لك التحية.
اهلا بحضرتك - افضل نوع بوجيهات هو اللي عليه سحب كتير علشان المركون بيجيله رطوبه والنوبيرا بتنزل بشمعه واحده ليس اكثر
تسلم ايدك ياهندسه .
جزاك الله خيرا
السلام عليكم
شرحك ممتاز وافي يا بش مهندس بارك الله
فيك
عندي سياره هايلوكس 2008 شيكت عليها
ولا شيء الا وانا غيرت لها
بس السياره مكانها التسارع ضعيف
احس السياره خشنه و صوتها عالي بدون تسارع
يا ليت يا بشمهندس تساعدني في حل هل المشكله
اخبار طقم الدبرياج ايه
@@mrcomputer4 غيرت وكاله
حساس الايدل نظفته ؟
ما شاء الله شرح ممتاز
بارك الله فيك
أمين يارب - جذاك الله خيرا
يا ريت تشرح لما البواجي تكون متعاصه زيت و رائحة كربون السياره قوي كثير و طريقة تنظيف البساتم
اشكرك جزيلا
بالتوفيق
جزاك الله خير لكن المشكلة السوق مليان اابضاعة الصيني والتاجر بحلف مليون يمين انها الاصلية
دي حقيقه معالي الباشا علشان كده اغلبية حاجتي ببعت اشتريها من بره مصر للاسف :(
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ينفع تركيب سلك حراري الخاص بشراره البوتاجاز ٤ملى بدل سلك البوجيه لأنه باتباع مضروب
وعليكم السلام - مجربتهاش والله يس لو عربيتك حديثه بلاش تغامر
رائع
تسلم
تحياتى لحضرتك وجزاك الله خير
رأيت فيديو عن سرية اختبار الكهربه هى اللمبه كام فولت وكام وات بعداذنك... شكرا
اهلا بحضرتك شرفتني - يبدو انك مشفتش الفيديو اللي عملنا فيه اللمبه ممكن تشوفو من هنا
ruclips.net/video/YZf7XW7H-Fs/видео.html
وهي لمبة فانووس السيارة عادي خالص 12 فولت وممكن لمبه ليد بس حتشتغل في اتجاه واحد
جزاك الله خيرا يامحترم
أنا معايا اكسيل ٩٨ وبتعذبني شويه في التدوير بس مش دواره الصباح لاااا
تاني او تالت تدويره في اليوم تطلع عيني
لو تكرمت عايز اغيرلها سلوك البواجي فهل هناك نوع معين في السوق المصري حضرتك ترشحه؟!
اهلا بحضرتك هو للاسف السوق المصري مليان بالمضروب حضرتك انزل شارع دمش واستنضف محل وماتسترخسش دايما هات الغالي
@@mrcomputer4
ألف شكر لك يامحترم 🌹
اخى الكريم
عندى الديلكويخرج شرزه لبوجى واحدفقط
فحصت الكويلات والبلكات كله سليم
فايه راي حضرتك
السياره كامرى ٩٧
راجع وش الديليكو / فحمات الديلكو / شاكوش موزع الشراره / تركيب الاسلاك بالديلكو
الله اينور عليك يامهندسنه الغالي
ججزاكم الله خير اخى العزيز انا عند باص دايو صغير يعمل بلغاز. وضبتو. مرتين مزبطشي. المشكله انو الشنبر الاول. ااستاندر وانا قصيت شنبر 25
الان الزيت يخرج من الشكمان ايه نصيحتك لى. حفظك الله وجعلها فى ميزان حسناتك. ورحم الله والديك اخوك من اليمن
استخدم زيت شمبر مؤقتا وجرب لاءن ده حلو هو اعادة عمل الشمبر لو الزيت كدبش ناتيجه لابد من عمل شمبر اخر
شكرا على المعلومات القيمه ممكن حضرتك عربيات أخرى غير ببتلز
اهلا بحضرتك - فكرة الميكانيكا بوجه عام واحده بتختلف فقط في تصميم الموتور ان كان عاده او انجكشن او يعمل بحساسات وكمبيوتر علشان كده بحاول اتكلم بصفه عامة وكل ماقدر اعرض سيارات اخري حاعرض ان شاء الله لكن البدايه عندي كانت البيتل وشكرا لحضرتك ومتابعة حضرتك لفيديوهاتي
احسنت ياطيب الله يوفقك
تسلم
محترف ✌✌✌
تسلم
@@mrcomputer4 يسلم قلبك ✌✌✌
سؤال ياهندسة كيا ريو 2013 كنت ناوي اشتريها واراء كتير بتقول موفرة وغير موفرة للبنزين محتاج خبرتكم وشكراً
دي بترجع لحالة السيارة وكفاءة الرشاشات ودورة البنزين والسواقه في اشارات او طرق سريعه اسال حد راكبها
متلا سيارة شيري كيو كيو لم اجد الاسلاك دوريجين في المغرب .هل كل سيارة لها اسلاكها الاصليين اوريجين خاصين بها ام ممكن تجد اسلاك سيارة معينة تصلح لسيارة معينة اخرى
ممكن اسلاك سيارة اخري - في امريكا مثلا بيفصلوا الاسلاك
ماشاء الله عليك
عندي سؤال آش سبب تلف البواجي
البواجي بتتلف - عمر افتراضي او بيجي عليها مياه وهي ساخنه او الموتور بيكون ضعيف فبيرسب عليها عوادم وزيوت وكربون
معايا فيات تمبرا ١٦٠٠ سى سى ترشحلى نوع ايه من الأسلاك يا هندسه ؟؟
انا معايا ١٢٧ كنت مركب موبينا زيت الكوز
انصحكم بتغيير الموبينا الزيت بموبينا الكتروني ف اقرب وقت فعلا فرق ف الشراره وشوفتها بعيني
سحب ممتاز دواره من اول تكه نعمومه ف الموتور مفيش تنتيش عالسلانسيه
ركب موبينا الكتروني ياباني هاتحس انك راكب طياره 👍
عندك حق بتفرق في الشرارة
مهندس انا معي فكترا 91 السياره مالها عزم بطلوع بسهل عزمها كويس
راجع ضبط الكهرباء
هل السلك له تأثير على عمر الاسبراتير الاتوماتك لان الاسبراتير عندي بيتفرتك لي طول العربيه فيات اونو بولندي ٩٨
لا اعتقد
هل ممكن تسريب الكهربا من سلك البواجي يفضي البطاريه ؟
لا
طيب ممكن تقلي اشترى ازاي نوع سلك بوجيهات نضيف وكويس ماركة معينة مثلا موجودة فالسوق تبقي كويسة وجزاك الله كل خير
اللي موجود بالسوق انضف حاجه لاقيتها كانت كوري لكن لو عرفت تجيب من بره يكون احين
شرحك ممتاز ربي يجازيك
عندي مشكل في كل صباح عند تشغيل المحرك يتوقف مباشرة.. أشغل مرة ثانية يحدث إهتزاز قوي للمحرك و و يصدر صوت مثل الشفط دقيقة تقريبا عندما يسخن المحرك تختفي كل الأعراض.
كل صباح خاصة في الجو البارد
جربت طريقتك بالماء هناك تسريب للشرارة لكن طفيف
عند الحصول على خيوط أصلية لشمعات الإحتراق سأشارككم النتيجة
اعتقد دي مشكلة كربراتير وبالاخص السخان
عاش
تسلم حبيبي
ما شاء الله تبارك الله ... شرح جميل
جزاك الله خيرا
@@mrcomputer4 محتاج رقم تليفون حضرتك ضروري العربيه عندي بتسليح أسلك البوجهات من فوق فرن الشكمان حتي الاسلك الاستيراد بتسيح والعربيه بتنفخ زيت من خرطوم الفايز والمقاس بيطلع لفوق العمل ايه عربيه تيوتا كورولا موديل ٩٠ مكنه ١٣٠٠منول عاوز اعرف من حضرتك
@@mrcomputer4 محتاج رقم تليفون حضرتك ضروري العربيه عندي بتسليح أسلك البوجهات من فوق فرن الشكمان حتي الاسلك الاستيراد بتسيح والعربيه بتنفخ زيت من خرطوم الفايز والمقاس بيطلع لفوق العمل ايه عربيه تيوتا كورولا موديل ٩٠ مكنه ١٣٠٠منول عاوز اعرف من حضرتك
@@شريفتمراز-ظ1ل الاسلاك المفروض ليها اماكن تركب فيها بعيد عن الحرارة ليه ملزوقه ابعدها وهات اسلاك اصليه - جرب تحط زيت شمبر مع غيار الزيت واضح ان المكنه خفيفه
معلم
تسلم
الف شكر
الشكر لله
السلام عليكم
معايا لانوس بتسقف اعالجه ازاى.شكرا
راجع الموبينه والاسلاك و البوجيهات ونظف الرشاشات
@@mrcomputer4 شكرا جزيلا
الاخ الفاضل ارجو التحدث إليك وشكرا
اتفضل تحت امرك بخصوص ايه
ينفع اركب السلك الحرارى لافيو مانيول
ايو الجديد كله كده اصلا
@@mrcomputer4 طيب حضرتك زكرت انها هتأثر على الكنترول والحساسات
@@fargramdan3359 السلك الاصلي بتاع السيارات الحديثه كله حراري فاللي عندك حتلاقيه حراري اصلا
@@fargramdan3359 لا حصرتك فهمت غلط العربيات الحديثه بتشتغل بالاسلاك الكربونيه مش العكس من فضلك اسمع الفيديو تاني