To są uroki cięcia kosztów tam gdzie nie powinno. Ludzie którzy zaoszczędzili kilka dolarów na smarowaniu śrub kosztem życia ludzi powinni siedzieć w więzieniu przez wiele lat.
Zastanawiam się, po co drugi raz zrobili odcinek o katastrofie Alaska Airlines 261, która była już w tym programie szczegółowo omówiona, w odcinku 4 serii 1 "Na skróty" (Cutting Corners). Od lat czekam na odcinek o katastrofie w Lesie Kabackim, o katastrofie Kopernika w 1980, była jeszcze katastrofa Airbusa Lufthansy w 1993 i katastrofa wojskowej Casy w Mirosławcu. Jak dotąd jedyna omówiona w tym programie katastrofa polskiego samolotu to ta w Smoleńsku w 2010. Zrobili ten odcinek tylko dlatego, że sprawa była bardzo głośna i że zginął w niej prezydent Polski. A przecież w historii polskiego lotnictwa zdarzały się już dużo tragiczniejsze wypadki, z większą liczbą ofiar.
Katastrofa w lesie kabackim to dobry pomysł, może dzięki rozpowszechnianiu dokumentów ujawnionych niedawno przez IPN udało by się zerwać z mitem "zawodnych Iłów" i do tych co wszędzie wpychają bez potrzeby rusofobie i antykomunizm dotarłoby, że to LOT schrzanił i doprowadził swoją rabunkową eksploatacją, żonglowaniem silnikami i polityką stosowania "liderów" dwukrotnie do sytuacji w której defekt fabryczy, który nigdzie indziej nie miał takich konsekwencji bo był wykrywany w czasie planowych remontów na których LOT oszczędzał (w ogóle eksploatacja Iłów-62 była skokiem z motyką na słońce biorąc pod uwagę koszty utrzymania i zakupu części), doprowadził dwukrotnie do tragicznej katastrofy.
@@alanextv9185 Jak sam napisałeś "Historie lotnicze". To jest zupełnie inny program, produkowany przez inną firmę dla Discovery Historia. Program "Katastrofa w przestworzach" jest tworzony przez kanadyjską wytwórnię Cineflix dla kanału National Geographic.
Produkowanie filmu bazującego na tzw oficjalnych raportach ma wadę bo nie są bezstronne. Niestety w katastrofach casy oraz tu 154 lux w oficjalnych raportach są pominięte dziesiątki zdarzeń które miały miejsce. O tych zdarzeniach mówiło wielu bezpośrednich świadków i potem tych ok 40 świadków odwiedzał seryjny samobójca. Tą listę ok 40 świadków można znaleźć w internecie. Te katastrofy nie trzymają się kupy zgromadzonych choć pomijanych faktów.
Koszmarna katastrofa, załoga była bez szans tylko i wyłącznie dlatego, że AA oszczędzały na bieżącym utrzymaniu. Niech to będzie lekcja dla każdego kto odpowiada za jakąś maszynę czy pojazd - obojętnie czy to rodzinny Passat TDI, wtryskarka w fabryce czy piec CO. Odkładanie przewidzianych przez producenta napraw i konserwacji to prosta droga do katastrofy.
Mam sprytny plan. Każdy samolot trzeba wyposażyć po prostu w gigantyczne spadochrony. Gdy piloci widzą że jest lipa po prostu wyłączają samolot,odpalają te spadochrony i bezpiecznie opadają na ziemię. W razie gdyby ktoś inny na to wpadł i dostał Nobla zgłaszam swój akces po część gotówki.😊
Straszne że te samoloty są takie niezgrabne. Powinny mieć jakieś komputerowe systemy utrzymania poziomu. A nie że piloci muszą się siłować z drążkami ,jak przy taczce.
@@blitznaszybkosci252 no i co ma na celu ten komentarz? Nie jestem ekspertem. Ale napewno są sposoby na ratowanie sprzętu. Czemu siłowniki nie mogą pomóc obracać maszyny?
@@blitznaszybkosci252 super , ale nadal twoje komenty mało wnoszą. Skoro nie może komputer pomagać w ciężkich sytuacjach ,to może wytlumacz czemu. Moim zdaniem jeszcze bardzo wiele jest do polepszenia ws bezpieczeństwa.
@@jamesik84 Widzę że na temat lotnictwa nic mądrego nie powiesz. Oczywiście że autopilot pomaga pilotom podczas lotu i dba o bezpieczeństwo wszystkich na pokładzie. Wspomaga pilotów w trudnych sytuacjach np. Burza albo awaria silnika. Nie raz komputer pokładowy uniknął by katastrofy ale człowiek zignorował komputer i doprowadził do popełnienie błędu.
Mnie ciekawi dlaczego nie ma w tych czarnych skrzynkach nagrań wideo z kabiny, z okna kabiny i można by umieścić też kamery na samolocie. Według mnie dużo łatwiej było by określić przyczyny, a i National Geographic miałby łatwiej i widzowie ciekawiej. Ktoś siedzi w tym i wie, dlaczego takiego zapisu się nie stosuje???
Kiedyś następne pokolenia nie zrozumieją, dlaczego nie stosowano w naszych czasach systemów bezpiecznego przyziemienia dużych samolotów, albo kapsuł ze spadochronem do uratowania ludzi. Ja tego nie rozumiem i na pewno nie zrozumiem nigdy.
Kapsuł ze spadochronem? Jak samolot spada to nie ma wyskoczyć. Jakieś 6lat temu rozbił się samolot z doświadczonymi spadochroniarzami, wszyscy ubrani do skoku, nikt nie przeżył...a teraz przełóż to na panikę u cywilów, szukanie, ubieranie, skakanie po kolei... Niewykonalne
@@Wolf-tf9ct Pilotów samolotów myśliwskich ratują katapulty od wielu lat. A one latają jeszcze szybciej, niż pasażerskie. Zawsze będą tragiczne wypadki, ale na pewno w końcu ktoś zacznie ratować pasażerów. Ps. Chyba że to będzie brzoza, która urwie skrzydło i jeszcze zdefragmentuje potężny samolot na tysiące części.
@@romanjastrzebski5513 jeżeli masz na myśli siedzenie cały lot na miejscu z ubranym spadochronem i ew katapultacja to może. Osobiście tego nie widzę, ale ma większe szanse niż jak już kilka razy słyszałem spadochron nad każdym siedzeniem zamiast podręcznego xD
@@Wolf-tf9ct Może cała część pasażerska byłaby rodzajem kontenera z jakimś systemam przyziemiania - spadochron, czy prosty system silników rakietowych dla uniknięcia uderzenia w ziemię, które zabija wszystkich. Gdyby to uderzenie było bardzo nawet nieprzyjemnym to ocaleni nie będą się gniewać. Tak mi przyszło do głowy - taki samolot-kontenerowiec byłby wielofunkcyjny w zależności od zawartości kontenera. Tutaj fantazja dużo mi podpowiada.
@@tkrox8379 A po co mam czytać .Dla laika ,który nie ma pojęcia o lotnictwie to może być nawet do góry du..ą.Ale wśród znających się na definicjach lotu to jest to lot na plecach .Podobnie gdyby wylądował bez otwartego podwozia byłoby lądowanie na brzuchu... .do góry nogami to mogli by być pasażerowie tej maszyny... .
@@tomaszbielowka9257 Ja nie zaprzeczam, że jest to lot na plecach. Czy według Ciebie ludzie, którzy nie znają się na lotnictwie nie mogą użyć określenia, które nie jest fachowe w danej dziedzinie, ale jest językowo poprawne? Wydaje mi się, że mogą i nie ma co tego wyśmiewać.
Autopilot nie jest wstanie nic zrobić w sytuacji awarii steru. Soft autopilota zakłada sprawne wszystkie stery i wykonuje takie ruchy jakby wszystkie były sprawne. A to nic nie da w tej sytuacji. Ster nie w sensie wolanta, tylko w sensie ruchomej klapki na ogonie na stateczniku poziomym
Jezu tepaki , Nie chozdzilo mi w pełni o tą katastrofę samolotu napisałem w sensie ogólnym jakąś katastrofę , jak Titanica 🙄 nie każdy umarł tam a przeżycie i doświadczenie i swiadosc że takie coś przeżyłeś masz do końca życia ..... Lol
szanuje za takie starania
To są uroki cięcia kosztów tam gdzie nie powinno. Ludzie którzy zaoszczędzili kilka dolarów na smarowaniu śrub kosztem życia ludzi powinni siedzieć w więzieniu przez wiele lat.
Jak się komuś płaci 5 $ na h , to czego można oczekiwać ?
Szkoda. Widać że dobrze doświadczona, zgrana załoga.Niestety bez szans :/
Ale sam fakt że ktoś nagrywał to jest coś
@@kerel4417 To symulacja lol
@@mariuszzejmo8758 a gadasz
@@kerel4417 Mówię że to symulacja komputerowa nagranie zostałoby zniszczone chyba że czarna skrzynka ale ona nie nagrywa wideo.
@@kerel4417 Nie
Zastanawiam się, po co drugi raz zrobili odcinek o katastrofie Alaska Airlines 261, która była już w tym programie szczegółowo omówiona, w odcinku 4 serii 1 "Na skróty" (Cutting Corners). Od lat czekam na odcinek o katastrofie w Lesie Kabackim, o katastrofie Kopernika w 1980, była jeszcze katastrofa Airbusa Lufthansy w 1993 i katastrofa wojskowej Casy w Mirosławcu. Jak dotąd jedyna omówiona w tym programie katastrofa polskiego samolotu to ta w Smoleńsku w 2010. Zrobili ten odcinek tylko dlatego, że sprawa była bardzo głośna i że zginął w niej prezydent Polski. A przecież w historii polskiego lotnictwa zdarzały się już dużo tragiczniejsze wypadki, z większą liczbą ofiar.
Katastrofa w lesie kabackim to dobry pomysł, może dzięki rozpowszechnianiu dokumentów ujawnionych niedawno przez IPN udało by się zerwać z mitem "zawodnych Iłów" i do tych co wszędzie wpychają bez potrzeby rusofobie i antykomunizm dotarłoby, że to LOT schrzanił i doprowadził swoją rabunkową eksploatacją, żonglowaniem silnikami i polityką stosowania "liderów" dwukrotnie do sytuacji w której defekt fabryczy, który nigdzie indziej nie miał takich konsekwencji bo był wykrywany w czasie planowych remontów na których LOT oszczędzał (w ogóle eksploatacja Iłów-62 była skokiem z motyką na słońce biorąc pod uwagę koszty utrzymania i zakupu części), doprowadził dwukrotnie do tragicznej katastrofy.
Bo sa juz 2 odcinki o lesie kabackim i 1 o annie jantar
historie lotnicze, 26 sekund kopernika, historie lotnicze lot 5055, oraz, najgorsze polskie katastrofy lot 5055 na discovery
@@alanextv9185 Jak sam napisałeś "Historie lotnicze". To jest zupełnie inny program, produkowany przez inną firmę dla Discovery Historia. Program "Katastrofa w przestworzach" jest tworzony przez kanadyjską wytwórnię Cineflix dla kanału National Geographic.
Produkowanie filmu bazującego na tzw oficjalnych raportach ma wadę bo nie są bezstronne. Niestety w katastrofach casy oraz tu 154 lux w oficjalnych raportach są pominięte dziesiątki zdarzeń które miały miejsce. O tych zdarzeniach mówiło wielu bezpośrednich świadków i potem tych ok 40 świadków odwiedzał seryjny samobójca. Tą listę ok 40 świadków można znaleźć w internecie. Te katastrofy nie trzymają się kupy zgromadzonych choć pomijanych faktów.
Kolejny Dzień. Kolejny Świetny Film.
Dziękujemy bardzo!
To dzięki NG mamy takie super filmy
Jaki to odcinek?
Szkoda mi tych pilotów. Ich ostatnie słowa mnie zasmuciły
nic nadzwyczajnego raczej o ile to faktycznie były słowa pilota. wciąż lepsze niż nasze ku*wa mać...kuuu*waa
Koszmarna katastrofa, załoga była bez szans tylko i wyłącznie dlatego, że AA oszczędzały na bieżącym utrzymaniu. Niech to będzie lekcja dla każdego kto odpowiada za jakąś maszynę czy pojazd - obojętnie czy to rodzinny Passat TDI, wtryskarka w fabryce czy piec CO. Odkładanie przewidzianych przez producenta napraw i konserwacji to prosta droga do katastrofy.
Z tym że passat w TDI nie będzie pikował jak się spierdoli
Paaanie po co jakieś konserwacje? Wtryskarka ma działać aż się zatrzyma wtedy się naprawi
🫡🙈😎
Dziękuję National Geographic proszę o więcej pozdrawiam
śmierć w wodzie to najgorsza śmierć oby mniej takich wypadków a najlepiej by się już nie powtarzały
Przecież przy takiej prędkości to tak jakby się rozbili o ziemie
Każda śmierć jest straszna Lec wydaje mi się że jednak śmierć w płomieniach jest gorsza...
Jak obejrzeć całość???
A co było powodem takiego lotu do góry kołami, bo nie załapałam?
Uszkodzenie steru wysokości działał w dół a w górę się zaciął.
kocham to pozdrawiam
Zwyrol
@@jamesik84 ?
@@oli26360kochasz że ludzie umierają, katastrofy kochasz?!!! O to chodzi Jakubowi Emskiemu
@@KamilKOT_YT nie no lubie ogladać te filmy
Pozdrawiamy serdecznie
Może czas na jakiś serwis VOD Natiolan Geographic?
Mam wrażenie że ta katastrofa była pokazywana w jednym z pierwszych sezonów chyba 1 sezon
ta muzyka na końcu jest niesamowita.
Kiedy ten odcinek będzie na platformie Disney+?
Oglądam tylko poto żeby bardziej się stresować...
Lecisz gdzieś wkrótce? :)
Nie za bardzo pamiętam ale chyba otwór przez którą był podawany smar był zatkany
Zajebiste mój ulubiony odcinek
dzięki za serduszko
Mój też
R.I.P :C
A czemu nie mogli włączyć odwracacza ciągu np w lewych silnikach na full może to pomogłoby odwrócić maszynę
Witam🤗, szkoda, że nic z tego i się stała katastrofa🙁🙁😮😯:(
Mam sprytny plan. Każdy samolot trzeba wyposażyć po prostu w gigantyczne spadochrony. Gdy piloci widzą że jest lipa po prostu wyłączają samolot,odpalają te spadochrony i bezpiecznie opadają na ziemię.
W razie gdyby ktoś inny na to wpadł i dostał Nobla zgłaszam swój akces po część gotówki.😊
Straszne że te samoloty są takie niezgrabne. Powinny mieć jakieś komputerowe systemy utrzymania poziomu. A nie że piloci muszą się siłować z drążkami ,jak przy taczce.
Masz jakiekolwiek pojęcie o lotnictwie?
@@blitznaszybkosci252 no i co ma na celu ten komentarz? Nie jestem ekspertem. Ale napewno są sposoby na ratowanie sprzętu. Czemu siłowniki nie mogą pomóc obracać maszyny?
@@jamesik84 Siłownik... ? Nie masz pojęcia o czym piszesz
@@blitznaszybkosci252 super , ale nadal twoje komenty mało wnoszą.
Skoro nie może komputer pomagać w ciężkich sytuacjach ,to może wytlumacz czemu. Moim zdaniem jeszcze bardzo wiele jest do polepszenia ws bezpieczeństwa.
@@jamesik84 Widzę że na temat lotnictwa nic mądrego nie powiesz. Oczywiście że autopilot pomaga pilotom podczas lotu i dba o bezpieczeństwo wszystkich na pokładzie. Wspomaga pilotów w trudnych sytuacjach np. Burza albo awaria silnika. Nie raz komputer pokładowy uniknął by katastrofy ale człowiek zignorował komputer i doprowadził do popełnienie błędu.
Toż to scenariusz filmu Z Denzelem Wasingtonem...
Denzel wylądował :D
Ktory to odcinek i sezon? Bo ten z opisu filmu nie pasuje
Sezon 22 odcinek 1
@@sylwialps1 A gdzie to można obejrzeć?
Film Lot .wykorzystania fragment
Jak mi sie chce z Kim's porozmawiac po polsku((( jestem z Kazachstanu
Dawaj
A ja z Radomia
Czy katastrofy lotnicze kiedyś się skończą?
Pewnie wtedy kiedy samoloty przestana latac
@@lonelydriver4936 a czy wiesz kiedy to nastąpi?
@@wiesiawojtkowska jak wejdzie coś innego zamiast samolotów, są próby projektu Muska. Ale wszystko będzie mieć jakąś możliwość wypadku.
@@malwina7221czy wiesz coś o KRÓLESTWIE BOŻYM?
Dzisiaj miałam taki sen, że jakiś wariat leciał do góry nogami i chciał z premedytacją wlecieć w dom i ludzi. No koszmar, dobrze, że się obudziłam!
Dobrze, że to tylko sen, chociaż raczej z kategorii koszmarów :/
W końcu
kiedy odcinek o lot16
No, ale przynajmniej nie wybuchł, ale czy kiedykolwiek dowiem się, co się tam wydarzyło...
Pewnie się w wodzie. Się rozpadł
Ja w GTA 5 już raz zrobiłem taki błąd. 😂
Czy na faktach tej katastrofy powstał film "Flight" z Denzelem Washingtonem?
Możliwe dobry film
Scenariusz podobny, ale piloci alaska nie mogli przewrócić samolotu, ze względu na awarię silników podczas nurkowania
Mnie ciekawi dlaczego nie ma w tych czarnych skrzynkach nagrań wideo z kabiny, z okna kabiny i można by umieścić też kamery na samolocie. Według mnie dużo łatwiej było by określić przyczyny, a i National Geographic miałby łatwiej i widzowie ciekawiej. Ktoś siedzi w tym i wie, dlaczego takiego zapisu się nie stosuje???
@Pan Jajo nie przetrwać tylko nagrać do czarnej skrzynki
Dobra myśl, też jestem ciekaw
Ale wiesz że to nie National geographic tego nie rozwiązuje?
No samolot niemiał żadnych szans
Jest jakakolwiek mozliwość obejrzenia całych odcinków na YT?
Czasami wrzucamy jakiś film w całości na specjalną okazję :)
@@natgeopl Czekam na taki o Titanicu i Brittanicu
@@natgeopl Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
Kiedyś następne pokolenia nie zrozumieją, dlaczego nie stosowano w naszych czasach systemów bezpiecznego przyziemienia dużych samolotów, albo kapsuł ze spadochronem do uratowania ludzi. Ja tego nie rozumiem i na pewno nie zrozumiem nigdy.
Nie pieprz Pietrze...
Kapsuł ze spadochronem? Jak samolot spada to nie ma wyskoczyć. Jakieś 6lat temu rozbił się samolot z doświadczonymi spadochroniarzami, wszyscy ubrani do skoku, nikt nie przeżył...a teraz przełóż to na panikę u cywilów, szukanie, ubieranie, skakanie po kolei... Niewykonalne
@@Wolf-tf9ct
Pilotów samolotów myśliwskich ratują katapulty od wielu lat. A one latają jeszcze szybciej, niż pasażerskie. Zawsze będą tragiczne wypadki, ale na pewno w końcu ktoś zacznie ratować pasażerów.
Ps. Chyba że to będzie brzoza, która urwie skrzydło i jeszcze zdefragmentuje potężny samolot na tysiące części.
@@romanjastrzebski5513 jeżeli masz na myśli siedzenie cały lot na miejscu z ubranym spadochronem i ew katapultacja to może. Osobiście tego nie widzę, ale ma większe szanse niż jak już kilka razy słyszałem spadochron nad każdym siedzeniem zamiast podręcznego xD
@@Wolf-tf9ct
Może cała część pasażerska byłaby rodzajem kontenera z jakimś systemam przyziemiania - spadochron, czy prosty system silników rakietowych dla uniknięcia uderzenia w ziemię, które zabija wszystkich. Gdyby to uderzenie było bardzo nawet nieprzyjemnym to ocaleni nie będą się gniewać.
Tak mi przyszło do głowy - taki samolot-kontenerowiec byłby wielofunkcyjny w zależności od zawartości kontenera. Tutaj fantazja dużo mi podpowiada.
Kolejny film kolejna śmierć ludzi i pilotuw smutne.😢.
.😢.
.😢.pa.
Mogli opuścić klapy, by uniosly ich trochę do góry
W tym wypadku uniosło by ich to do ,, dołu" że względu na kąt natarcia. Tylko pogorszyło by to ich sytuacne
Będzie katastrofa śmigłowca BELL222 w Niemczech który wcześniej brał udział w serialu Airwolf a został użyty jako helikopter medyczny?
❤
Nie wiedziałem , że samoloty mają nogi !
Ten zwrot dotyczy wszystkich osób, zwierząt i przedmiotów, również tych, które nie mają nóg :)
To tak nie działa, przeczytaj sobie definicję i przykłady użycia "do góry nogami".
:(
I respekt them...
Aleee jaja to samolot ma nogi....... .to się nazywa lot na plecach
To tak nie działa, przeczytaj sobie definicję i przykłady użycia "do góry nogami".
@@tkrox8379 A po co mam czytać .Dla laika ,który nie ma pojęcia o lotnictwie to może być nawet do góry du..ą.Ale wśród znających się na definicjach lotu to jest to lot na plecach .Podobnie gdyby wylądował bez otwartego podwozia byłoby lądowanie na brzuchu... .do góry nogami to mogli by być pasażerowie tej maszyny... .
@@tomaszbielowka9257 Ja nie zaprzeczam, że jest to lot na plecach.
Czy według Ciebie ludzie, którzy nie znają się na lotnictwie nie mogą użyć określenia, które nie jest fachowe w danej dziedzinie, ale jest językowo poprawne? Wydaje mi się, że mogą i nie ma co tego wyśmiewać.
Szkoda ludzi….ale poszli jak dzik w żołędzie….pewnie nasz Orzeł 🦅 Wrona by na plecach wylądował….🫡😎💪
F
A i tak będą ludzie mówić ze samoloty są bezpieczne XD
Bo są.
Tylko ty zbyt mało rozgarnięta jesteś, żeby to zrozumieć😉
A od kiedy samolot ma nogi?Chyba koła...co?
To tak nie działa, przeczytaj sobie definicję i przykłady użycia "do góry nogami".
@@tkrox8379 na logike to mózg na dole?
Maszyna ma nogi?
To nie jest seria 21 tylko seria1. Katastrofa Alaska airlines. Seria 21e5 to jest katastrofa lotu southwest airlines 1380
Ale chyba stracili prawa do całego s1
Powie ktoś lepiej gdzie można te odcinki obejrzeć
A autopilot nie może sam skorygować lotu? Nie wystarczyło go włączyć? Pytam, bo nie znam się na tym.
Mnie się wydaje że parametry samolotu były poza skala autopilota żeby mógł działać, od razu by się wyłączył moim zdaniem
Autopilot nie jest wstanie nic zrobić w sytuacji awarii steru. Soft autopilota zakłada sprawne wszystkie stery i wykonuje takie ruchy jakby wszystkie były sprawne. A to nic nie da w tej sytuacji. Ster nie w sensie wolanta, tylko w sensie ruchomej klapki na ogonie na stateczniku poziomym
Autopilot w przypadku MD-80 nie może załączyć się w sytuacji takiego nurkowania, w żadnym samolocie nie można włączyć automatu w takiej pozycji
Odnośnie tytułu: gdzie samolot ma nogi? 😱
To wyrażenie nie jest dosłowne :)
@@natgeopl Oczywiście, że nie dosłowne, ale głupio brzmi - są inne określenia takiej nietypowej pozycji! 😕
Ty, oczywiście, nigdy nie "stajesz na głowie", żaden kierowca za Tobą nigdy nie "siedzi na ogonie". Bo to głupio brzmi.
@@grzegorzleznicki4335 Jak chcę to staję na głowie, bo mam głowę a samolot nie ma nóg!😁
@@mlikogito1954 dobra morde zamknij
Kokaine kokaine, a nie chwila to nie ten program
Przypomina mi to wypadek Chińskiego samolotu. Tylko że ten Chiński to był Boeing 747.
De Javu niestety 3dni temu wydarzyła się identyczną sytuacją
Putin leci w Dol 👽💫♠️❤️👾
najbardziej to szkoda pokazywania ułamka odcinka
Uwielbiam te katastrofy straszne i przykre , ale przeżycie takiego czegoś było by czymś świetnym 😛
Akurat świetnym puknij się w głowę
😝😂
Gimb pełną gębą
Chyba nie przeżycie
Jezu tepaki , Nie chozdzilo mi w pełni o tą katastrofę samolotu napisałem w sensie ogólnym jakąś katastrofę , jak Titanica 🙄 nie każdy umarł tam a przeżycie i doświadczenie i swiadosc że takie coś przeżyłeś masz do końca życia ..... Lol
myślę że hyba każdego zastanawia JAK ONI TO ROBIĄ ŻE WIDAĆ CO SIĘ STAŁO PRZECIEŻ TO HYBA NIE BYŁO USTAWIONE I NIE BYŁO TAM KAMER