Hola, muy instructivo el vídeo, me animé y lo hice. Dos cosas, mencionas que el reemplazo de bujías es según manual ( dice cada 60.000km) y segundo es importante saber que el cambio de bujías se hace con el motor frio ( tiene que ver con la diferencia entre el acero de la bujía y el aluminio de la tapa) saludos!
Menos mal que vi este video antes de comprar las bujias . . me habian dicho que la Ecosport lleva las bujias con la rosca mas larga , por lo que vi en el video no es asi , al menos la del motor Duratec 2.0 . De todas formas me voy a asegurar de tener llave o tubo para sacarlas y llevaré una de muestra. Muy instructivo y buenos consejos que a veces dejamos pasar por hacer las cosas rápido y despues terminan en peores problemas . . . en mi caso , arreglo algo y "cago" otra cosa que estaba bien ! jajaja ! Gracias x el video !
HOla Maestro. Cuando he retirado la bobina en el mismo auto del video se desprendió el resorte. Eso ya amerita cambiar la bobina? o habrá forma de reinsertarla dentro? Gracias!
Buenas tengo el mismo motor y tengo una duda de a cuánto van calibradas las bujías ya que en el manual no viene a cuánto van y en ocasiones de fábrica vienen más abiertas o más cerradas. Le pongo las originales de Ford. De antemano gracias…
Buenas noches , queria consutarte si conoces o tuviste algun 2.0 Duratec GDI viene en la EcoSport y Focus preguntarte y algo que no vi en la explicación, cual es la mejor forma de aflojarlas las bujias , porque como pueden estar flojas ,como se pueden cortar y ahi si estamos en el horno, si se hace en frio,hay que ponerle algo para que se aflojen ?? Las bobinas si alguna falla sale en el scaner ?? Saludos Carlos de Santa Fe
Hola, muy interesante tu video , pero aun no me animo a sacar el cubrepolvo del duratec. lo he tanteado pero no ubico los tetones y tengo temor a romperlo. tengo una Ecosport 2L modelo 2010, siempre di a hacer los services a talleres especializado pero quiero meter mano yo. Me podras ayudar, soy Julio de Rio IV, gracias
Hola cómo estás ? Gracias por subir videos tan detallados y fáciles de comprender. Tengo una Ford Ecosport NAFTA XLS 2.0 motor Duratec , año 2011 . Quería consultar por un problema que tengo de consumo de refrigerante . Me calentó dos veces y enseguida apague El motor y cuando se entibió le agregué agua común. Termine en el mecánico , le cambio Radiador , bomba de agua , termostato , bidón de expansión y tapa bidón original , bulbo de electro y chequeo que funcione todo bien las velocidades del electroventilador ... pero me sigue bajando el nivel de refrigerante del bidón cuando lo voy a ver a la mañana antes de arrancarlo... No se ven fugas de refrigerante , no sale por el escape humo blanco y cuando reviso el aceite no se ve contaminado con agua... Por favor me podrías orientar con que podría ser ? Desde ya muchas gracias !! Dios te bendiga !!
Hola mira el video tiene un montón de tiempo yo la verdad que de memoria no me acuerdo te recomiendo que cuando tengas algún duda con respecto a las bujías te metas en la página de ngk
@@TodoAutomotor estoy en eso. Mi dilema es saber cual comprar. Hay uno que biene con una palanquita al costado del enchufe. Ya compre unos de VW y me re clave. Todos sin claves para usarlos
@@TodoAutomotor si pagar es lo de menos ya que lo necesito para trabajar. Pasa que algunos te mienten y t dice que esta activado. Usted lo compro x mercado libre? Gracias
En q parte de San Martín estás? Yo vivo en villa la angostura y ya no se con quien llevar mi ecosport es una 2015 motor 2.0 4x4 no tiene fuerza por tus videos q vi no están trabajando todas las bobinas. Ya la lleve a dos Mecánicos unos me arreglo un cable de la bobina mordido por las ratas pero a la semana volví el problema pero está ves con aceite en las bobinas lo lleve a otro me cambio la juntas de la tapa de motor y cambio las bujías paso 3 semanas y otra ves el mismo problema. Para colmo se desapareció del pueblo. La verdad ya no se con quien llevarlo esta funcionando de pedo todavía la camioneta. Pero necesito urgente un buen mecánico. Y por cómo mostras tu trabajo se nota q laburas bien👍🏽
Bueno, lo acabo de ver, tengo que cambiar bujías, las acabo de buscar por el código y las encontré en mercado libre, las voy a hacer cambiar yo no tengo herramientas. Vos sos de Buenos Aires?
mi ecosport duratec 2.0 modelo 2010 presenta falla arbol de levas se cambio bujias por originales motorcraft, sensor cmp por original, se cambio sensor ckp por original, se reviso todo el circuito el cableado y todo perfecto pero sigue teniendo la misma falla al andar un rato y despues volver a encender con el motor ya caliente no arranca cuesta que de arranque de 2,3,4 veces algunas hasta que da arranque y vuelve a prenderse el chek engine. ya no se que mas podre hacer el funcionamiento despues esta perfecto solo lo que no arranca es el tema, tiene service hecho hace poco y no todo igual sigue. alguna ayuda alguien que sepa de este error como solucionar la falla, quiero que ande perfecta mi ecosport
Hola tengo un focus 2 2.0 2009 160000km. Nunca pude solucionar el co sumo de aceite facil 1lts cada 1000 km en ciudad un poco mas. Tenes idea si es normal. El auto no fuma nada.
el mio con 585000 kms le fui a sacar la 3ra bujia y me traje la rosca del la camara en el 3er piston ( 585000 kms el motor las bujías tendrían quizás 5 10 o 15mil Kms) me tocó montar un anillo en la cámara y seguí rodando
Muy bueno gracias por la información. Saludos
Hola, muy instructivo el vídeo, me animé y lo hice. Dos cosas, mencionas que el reemplazo de bujías es según manual ( dice cada 60.000km) y segundo es importante saber que el cambio de bujías se hace con el motor frio ( tiene que ver con la diferencia entre el acero de la bujía y el aluminio de la tapa) saludos!
Muy gran video, me encanto!
Menos mal que vi este video antes de comprar las bujias . . me habian dicho que la Ecosport lleva las bujias con la rosca mas larga , por lo que vi en el video no es asi , al menos la del motor Duratec 2.0 . De todas formas me voy a asegurar de tener llave o tubo para sacarlas y llevaré una de muestra. Muy instructivo y buenos consejos que a veces dejamos pasar por hacer las cosas rápido y despues terminan en peores problemas . . . en mi caso , arreglo algo y "cago" otra cosa que estaba bien ! jajaja ! Gracias x el video !
Saludos genio
Muy bueno el vídeo genio total
Genial buenísimo saludos
Se me antojo un café! Saludos maestro
Gracias por el video y los consejos
De nada!
Maestro , no le de bola a los ingenieros en TODO , un abrazo
Usted entendió todo, cafecito y mecánica
Son muy buenos tus videos..
Muchas gracias!
Recomiendan algún modelo en particular para GNC?
HOla Maestro. Cuando he retirado la bobina en el mismo auto del video se desprendió el resorte. Eso ya amerita cambiar la bobina? o habrá forma de reinsertarla dentro? Gracias!
Hola genio, tenés idea la luz de bujía que lleva? Gracias muy buen video
Buenas tengo el mismo motor y tengo una duda de a cuánto van calibradas las bujías ya que en el manual no viene a cuánto van y en ocasiones de fábrica vienen más abiertas o más cerradas.
Le pongo las originales de Ford.
De antemano gracias…
Disculpa a cuanto debe ir la calibración
Buenas noches , queria consutarte si conoces o tuviste algun 2.0 Duratec GDI viene en la EcoSport y Focus preguntarte y algo que no vi en la explicación, cual es la mejor forma de aflojarlas las bujias , porque como pueden estar flojas ,como se pueden cortar y ahi si estamos en el horno, si se hace en frio,hay que ponerle algo para que se aflojen ?? Las bobinas si alguna falla sale en el scaner ?? Saludos Carlos de Santa Fe
A MI SE ME ROMPIERON LOS TORNILLOS DE LA BOBINA POR QUE SE PEGARON POR OXIDO, HAY ALGUN PROBLEMA CON QUE LAS ANDO ASI SOLO PUESTAS?
Hola, muy interesante tu video , pero aun no me animo a sacar el cubrepolvo del duratec. lo he tanteado pero no ubico los tetones y tengo temor a romperlo. tengo una Ecosport 2L modelo 2010, siempre di a hacer los services a talleres especializado pero quiero meter mano yo. Me podras ayudar, soy Julio de Rio IV, gracias
Hola cómo estás ? Gracias por subir videos tan detallados y fáciles de comprender.
Tengo una Ford Ecosport NAFTA XLS 2.0 motor Duratec , año 2011 .
Quería consultar por un problema que tengo de consumo de refrigerante .
Me calentó dos veces y enseguida apague El motor y cuando se entibió le agregué agua común.
Termine en el mecánico , le cambio Radiador , bomba de agua , termostato , bidón de expansión y tapa bidón original , bulbo de electro y chequeo que funcione todo bien las velocidades del electroventilador ... pero me sigue bajando el nivel de refrigerante del bidón cuando lo voy a ver a la mañana antes de arrancarlo...
No se ven fugas de refrigerante , no sale por el escape humo blanco y cuando reviso el aceite no se ve contaminado con agua...
Por favor me podrías orientar con que podría ser ?
Desde ya muchas gracias !!
Dios te bendiga !!
Si baja tanto debería ser visible..
Nunca grasa y goma amigo. Sos un capo. Pero vaselina solida se le pone a las gomas
un genio!, sabes que te queria consultar... que scanner usas para conectarte a ford? el fordscan con el elm?
si el cotidiano si
Hola amigo exelente video, pero sabes la calibración que lleva eso en caso de que se nos golpe por error y se nos cierre la luz?
mira en la pagina de ngk esta el detalle tecnico de cada modelo.. y esta la luz
Hola, cómo estás, consulta, es de rosca corta o rosca larga las bujías? Tengo un Ford Focus se plus 2015 2.0 se plus
Muchísimas gracias!!
Hola mira el video tiene un montón de tiempo yo la verdad que de memoria no me acuerdo te recomiendo que cuando tengas algún duda con respecto a las bujías te metas en la página de ngk
Muy buen video estoy aprendiendo. Esta bien que cuando sacamos cada bobina eso este lleno de aceite???? Por favor alguien que me desburre
No no esta bien, esta transpirando la junta de tapa de valvulas
Hola buenas tarde una consulta que bujias usa el ford focus lx 1.6 echó en Argentina gracias saludos
Búscalo en el catálogo on líne de ngk
Hola nunca le hice cambio de bujias y ya llevo 89mil.km pero el servis siempre en oficial. Le tengo que pedir que lo cambie al concesionario?
Si obvio
Hola Buendía tengo un Ford Focus 2.0 4L europeo motor duractec 2009 no se tipo de bujías lleva ya revise el manual y me dicen que no hay
si como no a haber.. busca por codigo en mercado libre.. o sino busca en ngk.com.br
Estaria bueno que nos muestre como reinicias todo con el forscan! Sld
Tenes que tener el forscan primero y el resto es una boludez.. compratelo luego te explicó.
@@TodoAutomotor estoy en eso. Mi dilema es saber cual comprar. Hay uno que biene con una palanquita al costado del enchufe. Ya compre unos de VW y me re clave. Todos sin claves para usarlos
No todo esto se paga si queres buen hard y soft tenes que garpar licencias o comprar pirat....
@@TodoAutomotor si pagar es lo de menos ya que lo necesito para trabajar. Pasa que algunos te mienten y t dice que esta activado. Usted lo compro x mercado libre? Gracias
Lo.mas economico es comprar un elm326 wifi y pagar la licencia de forscan on line. Por un año
el duratec 2.0 no lleva cable de bujias? tenia que cambiar en una ecosport 2010 pero parece que solo se cambia bujias cable no lleva?
Nono solo van las bobinas por cilindro
En q parte de San Martín estás? Yo vivo en villa la angostura y ya no se con quien llevar mi ecosport es una 2015 motor 2.0 4x4 no tiene fuerza por tus videos q vi no están trabajando todas las bobinas. Ya la lleve a dos Mecánicos unos me arreglo un cable de la bobina mordido por las ratas pero a la semana volví el problema pero está ves con aceite en las bobinas lo lleve a otro me cambio la juntas de la tapa de motor y cambio las bujías paso 3 semanas y otra ves el mismo problema. Para colmo se desapareció del pueblo. La verdad ya no se con quien llevarlo esta funcionando de pedo todavía la camioneta. Pero necesito urgente un buen mecánico. Y por cómo mostras tu trabajo se nota q laburas bien👍🏽
Centro de sma, tuningpro
Muy buen video. Consulta ese motor usa bujias iridio?
Así es
Muy buen video! El sacabugias que medida de diámetro tiene? 14 o 17 mm?
En teoría es 16 el tubo
Hola puede ser que el auto haga un pistoneo a las 2000rpm más o menos, debido a que las bujías esten viejas?
Si puede pasar
Muy bueno e interesante pero tengo una duda.... los cables de bujias no es necesario cambiarlos ?
Soy partidario de no cambiarlos a menos que esten hechos pelota, y si.los cambias por los originales
muchas gracias
Igualmente ese vehiculo en particular no lleva cables de bujia.
@@nicolasramis7212 excatamoan
Hola , consultas porq es gastador de aceite el Ford Focus 2.0 motor duratec. Saludos
Mmm lo compraste usado?? Cuanto te gasta?
@@TodoAutomotor lo tengo d okm. 1 lt cada 10.000' km me parece raro aparté nunca soy de castigarlo. Saludos
Bueno, lo acabo de ver, tengo que cambiar bujías, las acabo de buscar por el código y las encontré en mercado libre, las voy a hacer cambiar yo no tengo herramientas. Vos sos de Buenos Aires?
Perfecto no de neuquen
Ecosport Motor duratec 2.0 con 180mil kms.. Vale la pena comprar? Me han dicho que el motor es muy bueno y no me fije en los kms
Bien mantenido esmuy bueno
Mi motor zetec rocam 1.6 2007
cual es el numero original que correspnde al focus 2006 duratec 2.0 lts, por favor
Métete en ngk catalogo on línea
usa multifocal
en optica sandin
De dónde sos, dónde tenés el taller?
Neuquen
Muy buen video maestro disculpe que numero de bujias son las NGK para ese ford focus
Buscala en www.ngk.com
Tengo 207 peugeut tengo el problema q siempre m quema los focos d un lado aay veces del lado derecho y otras del isquierdo
@@marcelovera7606 jeje te vas a cansar mas el izquierdo que el derecho.
mi ecosport duratec 2.0 modelo 2010 presenta falla arbol de levas se cambio bujias por originales motorcraft, sensor cmp por original, se cambio sensor ckp por original, se reviso todo el circuito el cableado y todo perfecto pero sigue teniendo la misma falla al andar un rato y despues volver a encender con el motor ya caliente no arranca cuesta que de arranque de 2,3,4 veces algunas hasta que da arranque y vuelve a prenderse el chek engine. ya no se que mas podre hacer el funcionamiento despues esta perfecto solo lo que no arranca es el tema, tiene service hecho hace poco y no todo igual sigue. alguna ayuda alguien que sepa de este error como solucionar la falla, quiero que ande perfecta mi ecosport
Pudiste solucionar??
y maestro, diste con la falla y la solucion?. Me gustan la Ecosport 2.0, me quiero comprar una 2012. La recomendarias ?slds
Ford hoy, no tiene más tienda oficial en ML. Lo digo para conocimiento nomás. Saludos
Buen dato
@@TodoAutomotor Volvió la tienda con los nuevos precios! Noooooo se puede creer
Hola tengo un focus 2 2.0 2009 160000km. Nunca pude solucionar el co sumo de aceite facil 1lts cada 1000 km en ciudad un poco mas. Tenes idea si es normal. El auto no fuma nada.
no es normal.. es mucho.
gol qué tal el focus con duratec 2.0?
Lindo caño
@@TodoAutomotor a que te refieres con caño? gracias por la respuesta!
el mio con 585000 kms le fui a sacar la 3ra bujia y me traje la rosca del la camara en el 3er piston ( 585000 kms el motor las bujías tendrían quizás 5 10 o 15mil Kms) me tocó montar un anillo en la cámara y seguí rodando
Amigo, me recomienda comprar un vehiculo con motor duratec 2.0 naftero con 180mil kms ?
Horrible video puro bla, bla, bla, bla que horrible y no explica nada 2 horas para explicar como se quita la tapa
Gracias no lo mires y listo salu2
qué mala onda, seguramente debes ser libertario🤣