Fajne furki . Też jestem szczęśliwym posiadaczem Exa mk2. Dziś mi się wygramolił z takiego terenu że myślałem że polegnę . A jednak dał radę . Pozdrawiam
@@Razem_Poza_Droga4X4no to fakt . Nie stać mnie było na Patrola . Powiem tylko tyle . U mnie w firmie prezes jest typowym fanem off roadu . Kilka razy robiliśmy wyjazdy z różnych komercyjnych firm 4x4 . Toyota land Cruiser 80 albo patrole . Kiedyś byliśmy na wyjeździe gdzie były same Land rovery 2.5 TDI . Trochę pojeździłem w terenie . Powiem tyle Explorer mnie zaskoczył co potrafi . Ta moc jaką dysponuje ten samochód to szok
@@Luca_Raxx dokładnie jak na tą masę moim zdaniem w zupełności wystarczy to czym dysponują, w dodatku że względu na pojemność moc dostępna od samego dołu 👍, dobra opona i to auto zaskakuje nie jednego 😈wiadomo że gabarytów się nie oszuka i jest to "autobus" ale do póki mamy chociaż minimum przyczepności to sobie radzi doskonale, a i kierowca ma komfort że nic nie urwie 😈👌
Podoba mi się autko, chciałem takie kupić, właśnie przez gabaryt i tą amerykańską wajchę zmiany biegów, ale przeglądając ogłoszenia 1 na 3 auta ma uszkodzoną skrzynię co mnie zniechęciło . Wybrałem zj który też nie ma super skrzyń, ale jednak chyba ciut mniej awaryjne i do tego, to o czym wspomniał właściciel( reduktor ) włączamy manualnie. Mimo to bardzo fajne autko. Pozdrowienia dla właściciela, dzięki za prezentację. A autorom kanału i wszystkim oglądającym również wesołych świąt i szczęśliwego nowego roku . A i do mnie macie daleko, ale jak zbierzecie więcej zgłoszeń na okolice Szczecina to zapraszam na prezentacje zj-ta i pajero 1 :)
To fakt chociaż jak mam być szczery to skrzynia tutaj to zwykły hydraulik 🤔 przy odpowiednim serwisie to raczej niezajebywalne (Tz są głupie rozwiązania np pozycjometr umiejscowiony na skrzyni w takim miejscu że istnieje mała ale jednak możliwość go przesunąć w terenie co może skutkować probleme w odpaleniu na P lub N😅) i to przegrzewanie się przy dłuższej jeździe z predkosciami 140/150km (tu akurat podziwiam jak ktoś tym autem tyle jeździ non stop 😂). Średnia prędkość jadąc do Chorwacji to było 110/120 i nic się nie działo. Sterowanie reduktorem jest dla mnie jako osoby jeżdżącej w terenie "usterkowe" bo wiadomo woda z elektryką to średnia opcja (chociaż też usterek nie miałem żadnych) a nawet zablokowany da się rozpiąć ręcznie 👍 za pomocą klucza 10ki i kombinerek. 😅 Na ZJ jak bym mógł sobie pozwolić to 5.9 niner na kole 31 jako typowa bulwarówka 😈
Wrócimy jak będzie cieplej👌 bo jest kilka dołków które znając Ciebie będą do przejechania "bez problemu" 😈jednak wolę być mokry przy dodatniej temperaturze 😅
Jako były posiadacz jeepow stwierdzam, że pod względem terenowym jest dużo lepszy (trwalszy) a i na trasie niewiele ustępuje np WJ'towi (chociaż nie wiem czy tu już jako konkurencji Ford nie stawia Expedition'a🤔
Mam 4rą generację potwierdzam skrzynia slaba od poł roku proba naprawy w dwóch warsztatach koszt naprawy 12 tysi netto w dlugołece. 😢 problem z wymianą rozrządu silnik musi wypaść 4 łańcuchy, lecą napinacze, ślizgi. Żaden warsztat nie chce go naprawiać. Po kupnie udalo mi sie zrobic 2 tys km i skrzynia zgubila wsteczny. Ale faktycznie materac 2m wchodzi
Sorry za zwłokę pewnie juz nie aktualne 😉ale jeśli zdrowy to brać i jeździć jedynka łatwiejsza do modyfikacji off Road ze względu na przednie zawieszenie 💪👍chociaz ja niestety już z moim się rozstałem 😅klątwa Vhrednego dopadła i niestety ale do upalania to nie to autko 😊
Co do reduktora to moim zdaniem jego najsłabszy punkt to element między pedałem gazu, a kierownicą 😉👍 niestety konstrukcja ta jest jaka jest i najgorsze co można robić to działać zero-jedynkowo żadnego strzelania gazem zanim to napędy się nie zepną i można śmigać. 👍 Skrzynia fakt dluzsza jazda powyżej 130km/h potrafi podnieść temperaturę oleju zwłaszcza w gorącej dni... I tu nawet fabryczna dodatkowa chłodnica w SOHC mało pomaga 🙄
@@motofaza7336 też mam takie zdanie wiadomo że jak mamy zajechane tarczki cierne w reduktorze lub luźny łańcuch to prędzej czy później coś powie dość jednak nawet wPL jest dostęp do wzmacnianych części tarczki z kevlaru itd), a dla prawdziwych hardcorowców jest możliwość sprowadzenia reduktora firmy Atlas, który jest P&P z montowanym w fordach BW z tym że zapinany jest mchanicznie a napęd przenoszony jest kołami zębatymi ale to już koszt spory 😈
To coś masz nie tak... Chociaż zależy od "miasta" i stylu jazdy ja na szosowych oponach miałem w mieście 250tys mieszkancow) spalanie ok 18/20 l na100km na simexach ok 25/27 litrów a nie mam lekkiej nogi 😅
Zdrowych wesołych i rodzinnych 👍💪 dzięki za mile spędzony czas do następnego 👌
ja też dziękuję i do zobaczenia w terenie!
Fajny teren i super auta💪💪
Fajne furki . Też jestem szczęśliwym posiadaczem Exa mk2. Dziś mi się wygramolił z takiego terenu że myślałem że polegnę . A jednak dał radę . Pozdrawiam
Bo one sporo potrafią wystarczy im na to "pozwolić"
@@Razem_Poza_Droga4X4no to fakt . Nie stać mnie było na Patrola . Powiem tylko tyle . U mnie w firmie prezes jest typowym fanem off roadu . Kilka razy robiliśmy wyjazdy z różnych komercyjnych firm 4x4 . Toyota land Cruiser 80 albo patrole . Kiedyś byliśmy na wyjeździe gdzie były same Land rovery 2.5 TDI . Trochę pojeździłem w terenie . Powiem tyle Explorer mnie zaskoczył co potrafi . Ta moc jaką dysponuje ten samochód to szok
@@Luca_Raxx dokładnie jak na tą masę moim zdaniem w zupełności wystarczy to czym dysponują, w dodatku że względu na pojemność moc dostępna od samego dołu 👍, dobra opona i to auto zaskakuje nie jednego 😈wiadomo że gabarytów się nie oszuka i jest to "autobus" ale do póki mamy chociaż minimum przyczepności to sobie radzi doskonale, a i kierowca ma komfort że nic nie urwie 😈👌
Podoba mi się autko, chciałem takie kupić, właśnie przez gabaryt i tą amerykańską wajchę zmiany biegów, ale przeglądając ogłoszenia 1 na 3 auta ma uszkodzoną skrzynię co mnie zniechęciło . Wybrałem zj który też nie ma super skrzyń, ale jednak chyba ciut mniej awaryjne i do tego, to o czym wspomniał właściciel( reduktor ) włączamy manualnie. Mimo to bardzo fajne autko. Pozdrowienia dla właściciela, dzięki za prezentację. A autorom kanału i wszystkim oglądającym również wesołych świąt i szczęśliwego nowego roku . A i do mnie macie daleko, ale jak zbierzecie więcej zgłoszeń na okolice Szczecina to zapraszam na prezentacje zj-ta i pajero 1 :)
To fakt chociaż jak mam być szczery to skrzynia tutaj to zwykły hydraulik 🤔 przy odpowiednim serwisie to raczej niezajebywalne (Tz są głupie rozwiązania np pozycjometr umiejscowiony na skrzyni w takim miejscu że istnieje mała ale jednak możliwość go przesunąć w terenie co może skutkować probleme w odpaleniu na P lub N😅) i to przegrzewanie się przy dłuższej jeździe z predkosciami 140/150km (tu akurat podziwiam jak ktoś tym autem tyle jeździ non stop 😂). Średnia prędkość jadąc do Chorwacji to było 110/120 i nic się nie działo. Sterowanie reduktorem jest dla mnie jako osoby jeżdżącej w terenie "usterkowe" bo wiadomo woda z elektryką to średnia opcja (chociaż też usterek nie miałem żadnych) a nawet zablokowany da się rozpiąć ręcznie 👍 za pomocą klucza 10ki i kombinerek. 😅 Na ZJ jak bym mógł sobie pozwolić to 5.9 niner na kole 31 jako typowa bulwarówka 😈
napisz do mnie na priv. to sie jakoś zgadamy!
Dobry pomysł z tym prezentowaniem aut widzów :) fanie się to ogląda!
Dzieki!
Super Odcinek Vhredny !: )
Dzięki! Zapraszam w każdą niedzielę o 12:00 na kolejne :)
Fajne auta, pytanie do właściciela explorera, może przypadkiem tutaj zajrzy, wydech nie jest za głośny? PT przechodzi bezproblemowo? Szerokości 💪
Mam wielką nadzieję, że jeżeli będzie jeszcze okazja dołączę do Was następnym razem!
Ps. Świetny film, pozdrawiam i Wesołych Świat ❄️☃️
Wrócimy jak będzie cieplej👌 bo jest kilka dołków które znając Ciebie będą do przejechania "bez problemu" 😈jednak wolę być mokry przy dodatniej temperaturze 😅
jesteśmy blisko siebie, także jeszcze nie raz coś poupalamy
Mój Commander codziennie stoi pod Ziemowitem a na poligonie jeszcze nie byłem.
Moze czas to zmienić? 😁
Pieknie chodzi, Jak v8
Dzięki 💪👍 wydech seria tylko środkowy tłumik zastąpiony rurą Fi55 (zwężka celowo co by nie odetkać za mocno silnika)
Explorer godny konkurent jeepa 😁
Jako były posiadacz jeepow stwierdzam, że pod względem terenowym jest dużo lepszy (trwalszy) a i na trasie niewiele ustępuje np WJ'towi (chociaż nie wiem czy tu już jako konkurencji Ford nie stawia Expedition'a🤔
Mam 4rą generację potwierdzam skrzynia slaba od poł roku proba naprawy w dwóch warsztatach koszt naprawy 12 tysi netto w dlugołece. 😢 problem z wymianą rozrządu silnik musi wypaść 4 łańcuchy, lecą napinacze, ślizgi. Żaden warsztat nie chce go naprawiać. Po kupnie udalo mi sie zrobic 2 tys km i skrzynia zgubila wsteczny. Ale faktycznie materac 2m wchodzi
hello. what is the rim size of the explorer? thank you.
16X8 Et-25 inch steel rims with 265/75 (32 inch) tires
Hej jaki był koszt nowego lakieru?
Lakier 1000 zł plus dodatkowe materiały ok 200 zł praca własna więc 1200 całość
Panie Krzysiu mam pytanie mogę kupić Explorera 1 prosze mi poradzić czy warto kupić takie auto jest to v6 4.0 z 1992 roku
Sorry za zwłokę pewnie juz nie aktualne 😉ale jeśli zdrowy to brać i jeździć jedynka łatwiejsza do modyfikacji off Road ze względu na przednie zawieszenie 💪👍chociaz ja niestety już z moim się rozstałem 😅klątwa Vhrednego dopadła i niestety ale do upalania to nie to autko 😊
miałem do czynienia z tym sprzętem i chyba właśnie najsłabszy punkt to ta skrzynia i reduktor do turystyki tak do upalania nie
Co do reduktora to moim zdaniem jego najsłabszy punkt to element między pedałem gazu, a kierownicą 😉👍 niestety konstrukcja ta jest jaka jest i najgorsze co można robić to działać zero-jedynkowo żadnego strzelania gazem zanim to napędy się nie zepną i można śmigać. 👍 Skrzynia fakt dluzsza jazda powyżej 130km/h potrafi podnieść temperaturę oleju zwłaszcza w gorącej dni... I tu nawet fabryczna dodatkowa chłodnica w SOHC mało pomaga 🙄
Mam dwa takie explorery Super auta
@@motofaza7336 też mam takie zdanie wiadomo że jak mamy zajechane tarczki cierne w reduktorze lub luźny łańcuch to prędzej czy później coś powie dość jednak nawet wPL jest dostęp do wzmacnianych części tarczki z kevlaru itd), a dla prawdziwych hardcorowców jest możliwość sprowadzenia reduktora firmy Atlas, który jest P&P z montowanym w fordach BW z tym że zapinany jest mchanicznie a napęd przenoszony jest kołami zębatymi ale to już koszt spory 😈
@@motofaza7336też mam 2😊 4.0 i 5.0
@@wojtasss8298 pieciolitrowki zazdroszczę 💪😈
Mi na mieście pali do 30 litrów na 32 calach opony MT
To coś masz nie tak... Chociaż zależy od "miasta" i stylu jazdy ja na szosowych oponach miałem w mieście 250tys mieszkancow) spalanie ok 18/20 l na100km na simexach ok 25/27 litrów a nie mam lekkiej nogi 😅
czaszka na szybie to nedobre jest
Panie, a czemu nedobre jak dobre?
English