Kia Sorento 2.5 CRDi 16V | Service / Inspektion / Kundendienst
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- Опубликовано: 23 фев 2020
- Servus!
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#Kia #Sorento #Kundendienst 
Авто/Мото
In diesem Video werden wir einen Kundendienst an einem Kia Sorento durchführen. Die Filter die wir wechseln werden, schauen katastrophal aus. Aber schaut es Euch einfach selbst an :) Wenn Dir gefällt was Du siehst, dann hinterlasse uns doch ein Like, ein Kommentar, oder auch ein Abo. Wir würden uns sehr freuen. Danke
Sehr gut erklärt das Video Top
Danke :)
Gerne ich möchte mir gerne so einen Sorento JC zulegen könnt ihr mir sagen worauf man achten soll danke im voraus
@@opelsechszylinder Also Kia sind wir jetzt nicht unbedingt die Profis drin, wir sind viel mit VAG unterwegs. Was man aber durchaus sagen kann ist, das es sehr robuste und zuverlässige Fahrzeuge sind. Im Allgemeinen ist wohl immer drauf zu achten was die Wartung angeht. Wurde regelmäßig Öl gewechselt, wie sehen die Bremsen aus, ist der Motorraum ehrlich schmutzig, und nicht hochglanz poliert vor dem Verkauf. Mal schauen ob Schlacke am Öldeckel ist, und das Kühlmittel nicht verfärbt/ölig ist. Dann hast du schon mal die Basics im Auto Kauf :)
Vielen Dank für die Antwort dann werde ich mal schauen
Jawoll ein sehr schönes vidio das war echt klasse alles hintereinander weg super
Danke Stephan :) schön das es gefallen hat. Grüße zurück an dich und deine Frau 😊
Super sympathisch und super Arbeit 🙏
Danke vielmals, und Danke für Euer Abo. Grüße gehen raus :)
@@KolbenfresserTV nix zu danken 🙏♥️
Schöne grüße zurück
Super erklärt 👍
Danke :)
Wie ihr die Einfüllschraube der Hinterachse geöffnet habt hat man ein zischen gehört. Das ist ein Zeichen dass das Entlüftungsventil, das oben drauf auf dem Hinterachsdifferential sitzt, zugegammelt ist und somit ein schädlicher Überdruck im Differential entsteht. Einfach wieder vom Rost befreien und freigängig machen damit das Diff wieder "atmen" kann. Mache ich bei jedem Diff Ölwechsel immer mit. Das selbe gilt auch am Vorderachsdifferential.
Hallo R.M.
vielen Dank für dein Feedback, und deinen nützlichen Hinweis. Wir werden dies beim nächsten Besuch in unserer Werkstatt berücksichtigen :) Grüße gehen raus
Sehr sehr gut gemacht, ich muss Euch Beiden echt mal ein Lob aussprechen, insbesondere, was die einzelnen Details betreffen. Damit kann auch derjenige die Arbeiten durchführen, der handwerklich nicht ganz soooo bewandert ist. Danke auch für die Hinweise der öle. ich fahre übrigens den Kia Sorento JC52, Schalter, aber mit 140 PS, da ich beim 170 PS schon mehrfach gehört hatte, das der verbaute Turbo, ein Turbo mit beweglichen Flügelrädern, sehr oft den Geist aufgibt und dann wird es teuer.
Hallo, vielen Dank für dein Feedback :) da freut man sich immer wieder, wenn jemand aus den Videos auch einen nutzen ziehen kann. Mit dem Auto hast du auf jeden Fall eine gute Entscheidung getroffen, allzeit gute Fahrt wünsche ich dir. Grüße
@@KolbenfresserTV :: Herzlichen Dank euch Beiden. Habe Euren Kanal mit Glocke auch abonniert. Werde auch das Differenzialöl demnächst wechsel, da vor ne rechts beim flotten in die Kurve fahren, oder beispielsweise auch bei im Kreisverkehrfahren, sowohl rechts rum, als auch linksrum, Geräusche vorne aus dem Radbereich kommen. Als sich jemand druntergelegt hat, der mehrere Sorentos JC 52 fährt und echt Ahnung hat, meinte der, da eh beim Vorderachsdifferenzial Öl sichtbar zu sehen ist, das dort wahrscheinlich fast nix mehr drin ist und daher die Geräusche kommen. Was meint Ihr zu dieser Diagnose?
Tip top erklärt. Grosses lob.
Vielleicht noch die intervall km zahlen nennen.
Danke Matthias. Und danke für den Hinweis, wir achten darauf, das wir das in den Videos zukünftig mit erwähnen. Schönes Wochenende
muy bien
Спасибо
very good
thanks :)
Das zweite war kein differential , es sitzt in der Mitte und ist das Verteiler getriebe!
Im vorderen differential habt ihr nichts gemacht
Hello the ATF gear box has oil filter !?
Warum haben Sie den Kraftstofffilter gemacht ... das ist sehr wichtig für einen Dieselmotor.
Hi, schönes Video.
Ich habe aber dazu eine Frage. Ist das "vordere Differential" nicht eigentlich das Verteilergetriebe und das vordere Achsdifferential hast du gar nicht gemacht? Oder täusche ich mich da.
Bin kein Profi. Das Öl was du für vorne benutzt ist ja das vorgeschriebene Öl für das Verteilergetriebe. Für das vordere Achsdifferential ist ja ein GL-5 (SAE-90). Deshalb die Frage.
Ich würde nur auch gerne die Öle bei mir wechseln, aber das vordere Differential mitmachen.
Gruß
Hi DJ Sony,
da hast Du sehr gut aufgepasst, und mir ist der "Fehler" bis heute nicht aufgefallen. Ich glaube es wurde im Video etwas unglücklich erklärt. Die Öle die im Video verwendet wurden, sind richtig befüllt worden. Also Hinterachse, und Vorderachse sind laut Herstellerangabe mit dem richtigen Öl und Ölmenge befüllt. Das Getriebe selbst bekommt das oben genannte GL5.
Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTV Das Verteilergetriebe bekommt doch das ATF-Öl das du auch benutzt hast oder (laut KIA DEXRON III)? das GL-5 ist dann für das Vordere Differential. Du hast es für mein Verständnis die richtigen Öle benutzt, nur das vordere Differential hast du gar nicht gemacht.
Hallo,
Kia Sorento Zentralschlüssel funktuniert nicht beim aufschließen.
I got Kia Sorento 2009 matic..do u have a good suggestion for Automatic Transmission oil? Except for Red 1?
Yes, we use Liqui Moly oils. You can find the right oil with the oil finder on liqui moly website.
Greetings
Servus! Tolles Video!
Wisst ihr ob der kia am heck einen Selbstsperrdifferenzial hat ?
Hi Frenner, vielen Dank!
Auf deine Frage kann ich dir leider keine Antwort drauf geben, so weit bin ich nicht in die Materie rein gegangen bei dem Fahrzeug :) Grüße gehen raus
Some older models had LSD diff however, this one is open diff since when you move one wheel the other turns the opposite direction :)
Hinterachsöl sieht noch top aus
Jupp, trotzdem mal erneuert :) Sicher ist sicher. Grüße
Wirst Ihr eventuell wie man rundum beim 2006 er sorento die Kustoff Beplankung entfernt ?
Ich denke das die Teile geklebt, und geklipst sind. 100% kann ich dir das leider aber auch nicht sagen, da wir das noch nicht gemacht haben.
Grüße
@@KolbenfresserTV danke trotzdem , ich werd mich mal daran versuchen ....
Also ich hoffe ich trete euch nicht zu nah wenn ich mal ein kritisches Feedback zu eurem Video hinterlasse.
Angefangen mit dem Luftfilterkasten, saugt diesen doch in Zukunft aus anstatt mit Druckluft den Dreck im ganzen Motorraum und der Werkstatt zu verteilen.
Auch wäre sinnvoller gewesen den Lappen in die Öffnung zum Motor hinführend zu stecken Stadt in die Öffnung welche aus dem Radhaus kommt und in den Luftfilterkasten reingeht, ist nämlich deutlich problematischer wenn der Dreck im Motor landet bei der ausblas Aktion.
2. Lass die Ölablassschraube draußen bis ihr den Filter gewechselt habt, aus eigener Erfahrung weiß ich das in dem Moment wo der Filter gelöst wird doch noch eine beachtliche Menge Altöl wieder in die Ölwanne fließt wenn die Ölablassschraube aber schon wieder drinnen ist kann dieses Öl nicht mehr ablaufen.
Bonustipp für den Motor Ölwechsel, den Ölfilter vor der Montage mit frischem Öl befüllen, nicht unbedingt ganz voll aber einfach schon vor füllen damit für den ersten Motorstart die Zeit ist der Filter befüllt ist nicht zu lange wird.
Weiter geht's mit den Differential Öl wechseln.
Gut richtig und wichtig in diesem Video, immer erst die Öleinfüllschraube öffnen damit man auch zu 100% nach dem Öl ablassen auch wieder Öl rein bekommt in die Differentiale, passiert nämlich oft genug dass Leute erst die Ablassschraube und dann die Einfüllschraube nicht reinbekommen.
Das Zischen was man beim Öffnen der Schraube gehört hat ist übrigens ein Zeichen dafür das hier die Entlüftung / Belüftung nicht funktioniert! Das sollte dringlichst geprüft werden.
Wenn wir aber jetzt noch beim Antriebsstrang bleiben, zu einem Service gehört es auch die Gelenke der Kardanwelle zu schmieren! Trockene Kreuzgelenke können am Ende zum Abriss der Welle führen mit erheblichen Schaden am Fahrzeug!
Dem Bremsflüssigkeitswechsel hättet ihr euch bei genauer Betrachtung der Bremsanlage auch sparen können, im Video konnte man nämlich deutlich sehen dass der Bremsschlauch an der Bremszange porös ist und somit dringend ausgetauscht werden sollte, in diesem Zusammenhang hätte man dann auch die Bremsflüssigkeit wechseln können!
Für ein wirkliches servicevideo war mir euer Video tatsächlich am Ende etwas zu oberflächlich und hat viele wichtige Themen nicht behandelt.
So einem Fahrzeugservice gehört nämlich deutlich mehr als der Austausch von Filter und Flüssigkeiten 😉
Daher hätte man zumindest mal die übrigen Servicearbeiten ansprechen sollen, und gerade auch im Bereich der Bremsanlage genau hinschauen sollen denn auch das gehört zum Service und dann wäre mit Sicherheit auch aufgefallen dass die von mir bemängelten Bremsschläuche Austausch pflichtig sind!
Danke erst mal für dein Feedback.
Zum Luftfilterkasten ist zu sagen, wir haben natürlich auch Motorseitig einen Lappen verwendet, was man im Video wohl eher nicht sieht.
Das wir hier keinen "Kia Service laut Leitfaden" machen, sollte aber auch klar sein, sind ja keine Fachwerkstatt, die hier Kundenfahrzeuge behandelt, und dann Geld dafür verlangt.
Das mit der Ablass schraube lasse ich mir soweit eingehen, aber ob das wirklich Sinn macht, weis ich nicht. Denn letztendlich wird immer altes Rest öl vorhanden sein, sofern man keine komplette Spülung macht, was in diesem Fall ja nicht gemacht wurde.
Kritik ist immer gut, solange man sie auch normal rüber bringt, wie in deinem Fall. Dennoch darf man nicht vergessen, das das hier Arbeiten sind, die nicht von einer Fachwerkstatt gemacht werden.
Man kann ich jedem Video nach Fehlern suchen, und wird immer welche finden. Die Frage am Ende ist, sind es wirklich Fehler, oder einfach Herangehensweisen, die man selbst anders macht, und es dann als Fehler anderer abstempelt.
Es gibt leider zu viele Leute die 1. Alles besser wissen, und 2. Alles besser können. Wenn man diese zusammen stellen würde in einen Raum, dann hätte das den gleichen Effekt, als wenn man einer Katze ein stück Buttertoast auf den Rücken bindet. Es dreht sich permanent im Kreis, und findet keine feste Ausgangsposition ;)
Danke noch mal für dein ausführlichen Kommentar, und die Tips die du gibst.
Grüße gehen raus
Grüßt euch wollt ihr auch mal einen Intervall bei meinem Fahrzeug durchführen hätte einen Kia Carnival. Er bräuchte einen vollen Programm seit langem wurde nichts gemacht. Und was kostet das ganze Spaß ?? Mfg
Hallo Emrah, generell spricht nichts dagegen, am besten du schreibst uns mal auf Instagram an, da können wir weiteres besprechen. Grüße gehen raus
hilfreich wäre aber gewesen, wenn ihr die verlinkung hier geführt hättet, von den differenzialölen
Ich schau, das ich die Links nachreiche :)
@@KolbenfresserTV: Das wäre echt sehr sehr gut, denn ich möchte nächste Woche, ab dem 11.01.2021, mit den gleichen Arbeiten anfangen. Bitte schreibt mir auch dabei, wieviel Liter in die jeweiligen Differenziale reingehen. Herzlichen Dank.
@@KolbenfresserTV : Hinteres Differnzial habe ich im Video gehört, wieviel Liter dort reingehen. Sehr gut. FRAGE: Wieviel Liter gehen dann vorne rein? Danke für die Antwort.
Kann ich die gleichen Öle wie 140 PS verwenden?
Hi Engin,
Du kannst das gleiche Öl für die 140PS Variante verwenden, das macht keine Probleme :)
Grüße gehen raus
@@KolbenfresserTV Danke schön
Wie weckselt man Zentralveregelung Steuergerät
nicht profi arbeit....
Hat ja auch keiner gesagt das wir Profis sind 🤔