Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
充電時間の短さにビックリ！家で充電したら6〜7時間はかかるので、やっぱり充電のパワーが違うのですね。走行動画楽しみにしてます。
雨のなかご苦労様です☔️ バイクを説明するとき、ほとんどが横文字なので？ですが、なぜか聞き入っちゃいますね(笑) 帰り気をつけてください！何にんの方が来てくれてるのか楽しみですねー😁
結構な雨の中お疲れ様です。カッパがなんとか頑張って欲しいですね…😅
バイクも二宮さんも大好きだけど、このバイクはやべえ匂いがする大型バイクですら目測を誤ってよく命中してるのに、遠目から見てスクーターみたいな車格に大型並みの加速でさらに無音なら命中率大幅アップしちゃう新兵器じゃん
EV，一日バッテリーが持つなら、コスパ・静音性など魅力的ですね✨走行動画も楽しみにしてます♪
ハーレーも電動バイク出してるからなぁ〜日本もがんばってほしいなぁー
集合住宅住まいの人間には騒音問題でバイクを倦厭してる人には最適な選択になりえるかも
125ccのサイズでトルクが106N・mはすごい。エンジンのバイクとかなり違います。
出川さんの番組もこれで走ってくれないかな？
板敷のハング山本です。ウチは屋根に太陽光が乗っかっていて、電気代０円なので、電動バイクにかなり興味あります。今後、この手の電動バイクレポートをしてもらえると助かります！
電動バイクでもいいなと思うようになりました。XEAMさんの公式サイトに飛んだら、原2でも30万円弱からあるんですね。2台目で欲しいな。
日田の天量水、私が病気の時のんでいたお水です。ちょっと高いけど天然のアルカリイオン水だそうですよ。飲んだ？電動バイクなかなかの乗り心地そうですね。やはりバッテリーが気になるところですが昼に一回充電ならいいかなあって感じですね。これからもっともっと進化するんだろうなあ。
通勤用にほしい✊
日田(ひた)にきてるんですか！？
最高速はどのくらいですか？
あと10年くらいしたらエンジンバイクの完全上位互換になりそう
ガソリン車並みの値段になれば面白い
日田天領水！高い水じゃないですか！有名。
一番気になるのは、賃貸だと充電が難しいところですね。そこがクリアされればありかなあ。
イニシャルコスト ・ 電費 ・ メンテナンスが気になりますね。バッテリー充電施設の少なさと、１００Vの充電器などの運用管理も不安ですよね。バッテリーは、もう現在では劣化し難くなってますが、まだ高いですから交換代金も気になります
進撃の日田！いいちこ日田が美味しいですよー！地元限定販売品が道の駅などに売っていると思いますので是非お試しください！
進撃の日田！なるほど！有名なのは水とエレンの作者ですね。
台湾やホンダが発表していたようにバッテリー交換が街中でできるようになればなあ。このサイズならバッテリーを2個3個積めばいいし。
エンジンのクランクシャフトとモーターの軸とで何か挙動に違いはでるものでしょうか？。 例えば、教習所で行うスラローム走行のとき、アクセルのオフオンでパイロンを抜けていきましたが、モーターでも同じような挙動になるのでしょうか？。
仕事が速い‼️30分位の充電時間は休憩タイムとすれば良いし、充電する所が増えて予備バッテリーもあったりすれば良いかも。
それでも俺はガソリンエンジンが良い！⛽️「モーターの様に回るエンジン」は好きだけど「エンジンがモーター」は好きになれない⤵︎
日田天領水、めちゃ近所じゃん！
個人的に、四輪車よりも、バイクの方が電動化にむいてるような気がしますね～
乗車動画を見たい〜🤗
これからはEVの時代なのかな。重量が軽いっていうのはいいかな(セロー並み😆)音がしないなら音楽流しながら走行するとか。充電場所が増える事が課題かな。
無音は事故率絶対上がりますよ
なるほど、それならクチバイクで走るぜ！中坊の時から腕を上げてきたぜ！
ベルトドライブなので無音ではなくそこそこに音鳴るみたいですよ
充電云々は別にして、とりあえず車重とトルクの数値だけでみたら魅力的過ぎる
スマホ用品ショップがバイク部門に参入ですね
通勤用かな🤔やはり充電に３０分はいるのは痛いな😵やはりＥＶはカートリッチ式にならないかな😵
ウィリー出来そう
やっぱ高いな、XEAMの原二モデルのやつが電動試すなら実用的なのかな
EVバイク面白いとは思うけどインフラと積んでるバッテリーの金額が気になるところ
濡れてますね。
電動バイ◯も楽しそう。下から太いですよね。
「女体論でもいいんじゃないかな」「妻の生活」「欲望オフィシャ」…など、文字起こしがキツいのが草。
値段もリッター級w
ジャンプ、転倒、衝突事故でもバッテリーシステムの安全性が保証されるレベルになったら検討しますよ。
手放しでは喜べないなぁ。区分分かりづらいし。以前、BMWがC evolution出したとき、同じく、中型登録の大型並みの火力。やっほーってなったけど、結局時が経つにつれ、問題になったのかわからないが、大型扱いになったような。要するにメンテナンスフリーでさえあるEVに車検がある。そうならなかったっけ。残念とともに落胆さえしたから、情報に注意すら向けてないけど。すごく落胆しなんだよってなったんだが、ちぃと勉強してきだぜぇ。定格出力が20kwが境で大型免許がいるってぇ話。そう。20kw境だけどC evolutionは大型扱い。うん？定格。最高じゃあないよな。ここ、ここですらもう分けわかんねぇ。ライブワイヤーは大型うん。一応、車検は免除らしい。これも、どうなるかわかんねぇわ。世界がEVつってんのに、こんなんも決まってないって。因みに、SUPER SOCO TC（XEAM)を狙ってはいました。高いよな。EV。貧乏人には買えねぇ。本当に環境にいいのか。EV。作るのにものすげぇエネルギー使ってたら意味ないし。高い。バッテリーが今一。（走行距離が短い）ここではバイクだけれども、（バイクは家庭用コンセントで充電できるのはいい。でも時間がかかる。）バカみたいに、コネクターの規格で儲けようとするアホ居るんだろうな。車だってどんだけ規格あるんだよって話。ソケットぐらい一つでいいじゃない。（ザッとで３はある）車用、バイク用、デカい、小さいで。お客さんの愚痴を聞いた事あるけど、電気自転車のバッテリーでさえ、いっぱいあって。同じメーカー新旧でもう使いまわしできないって聞いた。EVバイクも揉めるんじゃないかな。電動工具だってV違うやつは刺さらない対策は要ると思うけど、皆コネクター違う。＋、－、あと一極の三極のパターンは変わらないのに。カセットボンベでさえ、災害があって統一されたけど、それも、最近だよ。以前は、まったく一緒の見た目で違ってた。どんだけ繰り返すのかな。EVから離れたけど、乗ったら最後、そのルートが途絶えたら、目も当てられないという事。高いだけに、乗っかれねぇ。バイクなのに。それと、静かだからぶつかるとのたもう奴は左側通行してんのか。右側通行していたら対面だぞ。寝ながら？スマホ見ながら？だからぶつかると？可笑しい事を言う。ブリッジしながら歩くのかなぁ。遊具ならいざ知らず、スポーツカーで、スポーツバイクで森のくまさんのオルゴール音ならしていたら閉口するわ。自転車だってデカいビーチバイクぐらいのタイヤあれば音するが、基本無音。いらんこと言わんでほしい。どんなのでも使い方変えれば兵器になるわ。ごめん。ムカついたんで。長くなってもうた。
今の所はガソリン車で遊んでいたいですけど、実際EV車乗ったら心変わりしちゃうのかな？って🤔
全く欲しくならないから不思議
もうガソリンの大型いらんなｗマウントしてる奴らは終わった
単気筒とかＶツイン、マルチの様にそれぞれ特徴的な味のあるモーターを造れるんだろうか？パワーがあるだけでは魅力を感じないなぁ。例えばスイッチ１つで単気筒モードやマルチモードそんなのが出来たら凄いね！
電力不足です。政府は節電要請しております。
充電時間の短さにビックリ！
家で充電したら6〜7時間はかかるので、やっぱり充電のパワーが違うのですね。
走行動画楽しみにしてます。
雨のなかご苦労様です☔️ バイクを説明するとき、ほとんどが横文字なので？ですが、なぜか聞き入っちゃいますね(笑) 帰り気をつけてください！何にんの方が来てくれてるのか楽しみですねー😁
結構な雨の中お疲れ様です。カッパがなんとか頑張って欲しいですね…😅
バイクも二宮さんも大好きだけど、このバイクはやべえ匂いがする
大型バイクですら目測を誤ってよく命中してるのに、遠目から見てスクーターみたいな車格に大型並みの加速でさらに無音なら命中率大幅アップしちゃう新兵器じゃん
EV，一日バッテリーが持つなら、コスパ・静音性など魅力的ですね✨走行動画も楽しみにしてます♪
ハーレーも電動バイク出してるからなぁ〜
日本もがんばってほしいなぁー
集合住宅住まいの人間には騒音問題でバイクを倦厭してる人には最適な選択になりえるかも
125ccのサイズでトルクが106N・mはすごい。エンジンのバイク
とかなり違います。
出川さんの番組もこれで走ってくれないかな？
板敷のハング山本です。ウチは屋根に太陽光が乗っかっていて、電気代０円なので、電動バイクにかなり興味あります。
今後、この手の電動バイクレポートをしてもらえると助かります！
電動バイクでもいいなと思うようになりました。XEAMさんの公式サイトに飛んだら、原2でも30万円弱からあるんですね。2台目で欲しいな。
日田の天量水、私が病気の時のんでいたお水です。ちょっと高いけど天然のアルカリイオン水だそうですよ。飲んだ？電動バイクなかなかの乗り心地そうですね。やはりバッテリーが気になるところですが昼に一回充電ならいいかなあって感じですね。これからもっともっと進化するんだろうなあ。
通勤用にほしい✊
日田(ひた)にきてるんですか！？
最高速はどのくらいですか？
あと10年くらいしたらエンジンバイクの完全上位互換になりそう
ガソリン車並みの値段になれば面白い
日田天領水！高い水じゃないですか！有名。
一番気になるのは、賃貸だと充電が難しいところですね。そこがクリアされればありかなあ。
イニシャルコスト ・ 電費 ・ メンテナンスが気になりますね。
バッテリー充電施設の少なさと、１００Vの充電器などの運用管理も不安ですよね。
バッテリーは、もう現在では劣化し難くなってますが、まだ高いですから交換代金も気になります
進撃の日田！
いいちこ日田が美味しいですよー！地元限定販売品が道の駅などに売っていると思いますので是非お試しください！
進撃の日田！なるほど！有名なのは水とエレンの作者ですね。
台湾やホンダが発表していたようにバッテリー交換が街中でできるようになればなあ。
このサイズならバッテリーを2個3個積めばいいし。
エンジンのクランクシャフトとモーターの軸とで何か挙動に違いはでるものでしょうか？。 例えば、教習所で行うスラローム走行のとき、アクセルのオフオンでパイロンを抜けていきましたが、モーターでも同じような挙動になるのでしょうか？。
仕事が速い‼️
30分位の充電時間は休憩タイムとすれば良いし、充電する所が増えて予備バッテリーもあったりすれば良いかも。
それでも俺はガソリンエンジンが良い！⛽️
「モーターの様に回るエンジン」は好きだけど「エンジンがモーター」は好きになれない⤵︎
日田天領水、めちゃ近所じゃん！
個人的に、四輪車よりも、バイクの方が電動化にむいてるような気がしますね～
乗車動画を見たい〜🤗
これからはEVの時代なのかな。重量が軽いっていうのはいいかな(セロー並み😆)音がしないなら音楽流しながら走行するとか。
充電場所が増える事が課題かな。
無音は事故率絶対上がりますよ
なるほど、それならクチバイクで走るぜ！中坊の時から腕を上げてきたぜ！
ベルトドライブなので無音ではなくそこそこに音鳴るみたいですよ
充電云々は別にして、とりあえず車重とトルクの数値だけでみたら魅力的過ぎる
スマホ用品ショップがバイク部門に参入ですね
通勤用かな🤔
やはり充電に３０分はいるのは痛いな😵
やはりＥＶはカートリッチ式にならないかな😵
ウィリー出来そう
やっぱ高いな、XEAMの原二モデルのやつが電動試すなら実用的なのかな
EVバイク面白いとは思うけどインフラと積んでるバッテリーの金額が気になるところ
濡れてますね。
電動バイ◯も楽しそう。下から太いですよね。
「女体論でもいいんじゃないかな」「妻の生活」「欲望オフィシャ」…など、文字起こしがキツいのが草。
値段もリッター級w
ジャンプ、転倒、衝突事故でもバッテリーシステムの安全性が保証されるレベルになったら検討しますよ。
手放しでは喜べないなぁ。区分分かりづらいし。
以前、BMWがC evolution出したとき、同じく、中型登録の大型並みの火力。
やっほーってなったけど、結局時が経つにつれ、問題になったのかわからないが、大型扱いになったような。
要するにメンテナンスフリーでさえあるEVに車検がある。そうならなかったっけ。
残念とともに落胆さえしたから、情報に注意すら向けてないけど。
すごく落胆しなんだよってなったんだが、ちぃと勉強してきだぜぇ。
定格出力が20kwが境で大型免許がいるってぇ話。そう。20kw境だけどC evolutionは大型扱い。
うん？定格。最高じゃあないよな。ここ、ここですらもう分けわかんねぇ。ライブワイヤーは大型うん。
一応、車検は免除らしい。これも、どうなるかわかんねぇわ。
世界がEVつってんのに、こんなんも決まってないって。
因みに、SUPER SOCO TC（XEAM)を狙ってはいました。
高いよな。EV。貧乏人には買えねぇ。
本当に環境にいいのか。EV。作るのにものすげぇエネルギー使ってたら意味ないし。
高い。バッテリーが今一。（走行距離が短い）
ここではバイクだけれども、（バイクは家庭用コンセントで充電できるのはいい。でも時間がかかる。）
バカみたいに、コネクターの規格で儲けようとするアホ居るんだろうな。
車だってどんだけ規格あるんだよって話。ソケットぐらい一つでいいじゃない。（ザッとで３はある）
車用、バイク用、デカい、小さいで。
お客さんの愚痴を聞いた事あるけど、電気自転車のバッテリーでさえ、いっぱいあって。
同じメーカー新旧でもう使いまわしできないって聞いた。
EVバイクも揉めるんじゃないかな。
電動工具だってV違うやつは刺さらない対策は要ると思うけど、皆コネクター違う。
＋、－、あと一極の三極のパターンは変わらないのに。
カセットボンベでさえ、災害があって統一されたけど、それも、最近だよ。
以前は、まったく一緒の見た目で違ってた。どんだけ繰り返すのかな。
EVから離れたけど、乗ったら最後、そのルートが途絶えたら、目も当てられないという事。
高いだけに、乗っかれねぇ。バイクなのに。
それと、静かだからぶつかるとのたもう奴は左側通行してんのか。右側通行していたら対面だぞ。
寝ながら？スマホ見ながら？だからぶつかると？可笑しい事を言う。ブリッジしながら歩くのかなぁ。
遊具ならいざ知らず、スポーツカーで、スポーツバイクで森のくまさんのオルゴール音ならしていたら閉口するわ。
自転車だってデカいビーチバイクぐらいのタイヤあれば音するが、基本無音。いらんこと言わんでほしい。
どんなのでも使い方変えれば兵器になるわ。
ごめん。ムカついたんで。長くなってもうた。
今の所はガソリン車で遊んでいたいですけど、
実際EV車乗ったら心変わりしちゃうのかな？って🤔
全く欲しくならないから不思議
もうガソリンの大型いらんなｗマウントしてる奴らは終わった
単気筒とかＶツイン、マルチの様にそれぞれ特徴的な味のあるモーターを造れるんだろうか？パワーがあるだけでは魅力を感じないなぁ。
例えば
スイッチ１つで単気筒モードやマルチモード
そんなのが出来たら凄いね！
電力不足です。政府は節電要請しております。