【史上最速】Ninja e-1インプレッション!電動バイクの実力は?!【新しい感覚】

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  • Опубликовано: 16 окт 2024
  • 先日発売となった電動バイクのNinja e-1、早速インプレッションしてきました!
    試乗したらこんなに違った...!ぜひご覧ください!
    【電動バイク】Ninja e-1&Z e-1徹底実車紹介!果たしてその可能性はいかに?!
    • 【電動バイク】Ninja e-1&Z e-1...
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    #Kawasaki #バイク #電動バイク

Комментарии • 55

  • @せちこちゃん
    @せちこちゃん 7 месяцев назад +10

    しずかなバイク好きで、めちゃくちゃ欲しいです

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +2

      足つき確認や簡単なお値段の計算も承りますので、お気軽にお越しください。

  • @tamac-te4gv
    @tamac-te4gv 7 месяцев назад +8

    全国のお店で満タンのバッテリー交換とか出来たらいいかもしれませんね

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +3

      実は国産4社で電池共通化というお話がニュースになってます。

  • @レタス野郎-p4c
    @レタス野郎-p4c 5 месяцев назад +5

    電動カブ乗ったことあるけど、電動は加速がエグい

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  5 месяцев назад +1

      Ninja e-1の最大トルクは、Ninja ZX-4Rの最大トルクに匹敵するとか、しないとか、、、

  • @名前-k3l
    @名前-k3l 7 месяцев назад +6

    個人的に四気筒より電動のほうが回して爽快感というかスムーズな気持ちよさがある、これは乗った人じゃないとわからない

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +1

      eブーストは面白いですよね!

  • @shiykei3121
    @shiykei3121 2 месяца назад +1

    車免許のみからバイクに興味が出た場合に乗り換えやすい良い点が魅力。高速乗れないけど、低めの航行距離とある意味マッチしていて合理的な良い商品やと思います。エンジン音の代わりに好きな音楽かけて走れば多少の安全性も確保できるんだろうけど、正直日本だとやりずらい…

  • @ダンボール-k1j
    @ダンボール-k1j 7 месяцев назад +11

    バッテリーの性能が上がって
    数百キロ走れるようになれば、文字通りのどこまでも駆けてゆくNINJAになりますね!

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +2

      走行音はまさに忍です!笑

  • @アローラ藍しゃま
    @アローラ藍しゃま 7 месяцев назад +1

    アクセントのカワサキグリーンがすごくカッコいい。
    デザインはめちゃくちゃ良いんだけどお値段がねぇ。

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад

      グリーンも艶消しメタリックになっているんですよ!

  • @Rinrinboy
    @Rinrinboy 5 месяцев назад +3

    今の所、試乗はしたいバイク。モーター音もかっこいい!

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  5 месяцев назад +1

      購入可能ですので是非ご検討よろしくお願いします!

  • @nuxli
    @nuxli 7 месяцев назад +2

    GPSでメーター誤差を補正して0-60km/hの加速タイムが知りたいです

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +1

      現在面白い事を企画しております!

  • @110by4
    @110by4 7 месяцев назад +3

    私も試乗してみたいです。

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +2

      今後試乗イベントを開催予定なので各種SNSをフォローお願いします!

  • @sinji1341scarlet
    @sinji1341scarlet 6 месяцев назад +2

    周囲の環境音がより聞こえるようになるのが利点ですね。

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  5 месяцев назад

      今度発売されるNinja 7 HYBRIDも EV走行可能なので、是非ご検討よろしくお願いします!

  • @いけだなな-q9n
    @いけだなな-q9n 7 месяцев назад +5

    暴走族も絶滅時代がきたな

  • @ひぃ-u9i
    @ひぃ-u9i 7 месяцев назад +1

    動画内で神谷GMは何回「イーブースト」と言っているのでしょうか🌱🌱

  • @うた-i7s
    @うた-i7s 7 месяцев назад +2

    ジムカーナで話題になりそう

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +1

      eブーストは体感してください^ ^

    • @うた-i7s
      @うた-i7s 7 месяцев назад +1

      @@Kawasaki_FIELD うちの県、補助金いっぱい出るんかな?

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад

      現状東京以外は、、、って、感じです!
      国に頑張って欲しいですよね!

  • @CandiceNight-B
    @CandiceNight-B 4 дня назад

    電池に革命的な進歩が無いと検討の対象にならないかな。電池の残量ばかり気にして走るのはストレス溜まりそう。今のところ近距離移動用かな。

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  3 дня назад

      故に125cc規格なんですよ。シティコミューターとメーカーも謳っております。

  • @gaen5107
    @gaen5107 6 месяцев назад +2

    ワインディング楽しそうだけどワインディング行ける航続距離じゃないのが残念…

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  6 месяцев назад

      近い将来に実現する事を願いましょう!

  • @akky124
    @akky124 7 месяцев назад +4

    現状 航続距離が短すぎますよね 山の方行って とか 言ってますが・・・ バッテリ切れて動けなくなる

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад

      なんとか山の方走りましたよ^ ^

  • @ゲンスルー-n5x
    @ゲンスルー-n5x 3 месяца назад +1

    かっけえ

  • @夏目レイコ-y2l
    @夏目レイコ-y2l 7 месяцев назад +2

    かっこいいし 静かだけど
    もっと 走行距離が長くなればいいなあ❤

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +1

      バッテリー問題はあるかも知れませんが、楽しいですよ!

    • @夏目レイコ-y2l
      @夏目レイコ-y2l 7 месяцев назад +1

      今月 免許取ったばっかりなので
      買おうか迷ってるんです😊
      返答ありがとうございます😊

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад

      よろしければお気軽にご来店してくださいね!
      自慢のコーヒー飲みに来てください!

  • @tike5656
    @tike5656 7 месяцев назад +2

    トルク、パワーそんなに要らないなら、まず航続距離増やしてくれないとツーリング行けないですね…自宅近辺の走行に限られてしまう。

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад

      まだ黎明期なので応援よろしくお願いします!

  • @takahiro5759
    @takahiro5759 6 месяцев назад

    四輪のEVだとコンバーターのノイズ(電磁波?)が屋根で反射する影響で運転中に頭痛がする人にとっては二輪のEVはノイズを反射、反響する物が無いので良さそう。
    普通二輪の免許あるから試乗してみたい。

  • @25SLAmo
    @25SLAmo 6 месяцев назад +1

    静かすぎて、車が飛び出してくるわ歩行者も飛び出してくるわでマジで気をつけないと衝突しそう。カッコイイけどね

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  6 месяцев назад

      安全運転技術が磨かれますよ!

  • @hikakin_mania440
    @hikakin_mania440 7 месяцев назад +12

    おもちゃみたいな音ですね

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +7

      早朝の住宅街でも気を使わず走行できます!
      いかがでしょうか??

    • @AU0410
      @AU0410 7 месяцев назад +13

      近未来感あって良くない?

    • @AU0410
      @AU0410 7 месяцев назад +7

      キーーーーンてさ

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +4

      ジェットエンジン風の音ですよ^ ^

  • @active_N
    @active_N 7 месяцев назад +2

    航続距離以外はもはや欠点なしでは???もうエンジン車いらないなー

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад

      エンジン車にしか出せない良さもあるんです、、、。

  • @rozario-kai
    @rozario-kai 7 месяцев назад +2

    『Ninja e-1』は、いらない。 我々の手には余るものである。開発のお金ない。Kawasakiの乗り手は、全ていらない。

    • @Kawasaki_FIELD
      @Kawasaki_FIELD  7 месяцев назад +7

      KAWASAKIは今までもこれからも、今までになかった物を作ってきています。
      最初は批判されるかもしれませんが、乗って楽しいモーターサイクルなので是非乗って下さい。