So aus oder absteigen Funktioniert bei kleinen Bikes aber nicht bei großen, man neigt dazu einen Schritt nach hinten zu machen und das wird Gefählich. Wer sein Motorrad beherscht lässt über die Fußrasten aufsteigen, es sieht auch völlig Anfänger like aus.
Hey @longshinezx2746, über Stef´s Tipps bzgl. der Nichtnutzung der Raste haben wir kurz diskutiert, denn in unserem damaligen Video zum gleichen Thema - t1p.de/rln9m - haben wir das anders erklärt!! Aber nach Stef´s Ergänzung "bauartbedingt" bei 3:50 war das Thema vom Tisch! Auch bei Nutzung von Topcase und/oder Koffern kommt die Rastennutzung immer mehr ins Spiel! "Bauartbedingt" bezöge sich aber nicht nur auf das Motorrad, auch der/die Beifahrer/in spielt eine Rolle!! Unter 1,70 wird´s eng!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @cosyone6573, wie anderweitig schon geschrieben: Dieser Punkt wurde kurz im Team diskutiert und Stefs "bauartbedingt" bei 3:50 hat dann die Diskussion beendet! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Good morning, Ich fahre, wie im video gezeigt, auch eine Afrika twin. Demnächst geht's nach Korsika mit Sozia, Hecktasche und Seitenkoffern. Es geht beim aufsteigen der Sozia nur über die Fußraste! 😉
Hey @user-uy9bu6dd5j, es gab beim Thema "Fußrastennutzung ja/nein" eine kurze Diskussion hier im Team, aber mit Stefs "bauartbedingt" bei 3:50 war die Sache vom Tisch!! Bei der A-Twin, erst recht mit Koffern und/oder Topcase nur noch per Raste!! Und wie das funktioniert, haben wir im Übrigen schon hier - t1p.de/rln9m - vor ca. 2 Jahren mit Clara demonstriert! Dir (und ihr!!) viel Spaß auf Korsika!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi Stef, hi Letti, ich habe mich mal wieder in allen Sachen, die ihr angesprochen habt, bestätigt gefühlt. Klare Mitteilungen zwischen Fahrer und Mitfahrerin sind die beste Grundlage für ne geile Tour. Nur mit dem Auf-und Absteigen, über die Fussrasten, müssen wir noch mal reden. 😄 Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️ P.S. Letti, ich hätte mich gefreut wenn du die Fahrerin gewesen wärst.😄🙋🏼♂️
Hey @hoffi137, die Scootertour durch die Eifel war wirklich außergewöhnlich....für einen 125er Roller!! Aber spaßig, das kann ich versprechen. Klar, auch weil man andere Moppeds gewohnt ist, genießt man ein Stück weit die Entschleunigung!! Wir haben natürlich wild durchgetauscht und auch Stef ist gefahren, er musste ja noch seinen Fauxpas aus dem Bikergruß-Video korrigieren ;-)) ! Ich käme mit meinem privat genutzen Honda-Roller nie auf den Gedanken, großartig durch die Eifel zu brettern, aber als Stadtalternative fahre ich ihn extrem gerne und käme umgekehrt NIE darauf, mit dem Motorrad "zum Kiosk" zu fahren!! Zum Glück formulierte Stef ja bei 3:50 "bauartbedingt". Damit konnten wir im Team sehr gut leben, zumal im ersten Video zu Thema (mit der guten Clara) die Rastentechnik genau erklärt wurde. Ist halt auch vom Fahrer-, Beifahrer- bzw. Motorrad abhängig! Letti und Stef haben deinen Vorschlag des Fahrerwechsels im Übrigen beim Dreh ausprobiert und diese Fahraufnahmen verworfen!! Letti kam mit dem hohen Gewicht von Stef (Stef, sorry an dieser Stelle, falls du im Urlaub hier bei den Kommentaren stöbern solltest!!) nicht zurecht!! Dir wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @ralphlanners2217, zum Glück hat Stef bei 3:50 "bauartbedingt" gesagt!! Das Aufsteigen per Fußraste ist oft unumgänglich und wie es MIT Raste funktioniert, haben wir in der Vergangenheit ja ebenfalls schon demonstiert! Kannst ja gerne mal reinschauen: t1p.de/rln9m Viel Spaß beim Schauen!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @peterthirty, da bist du ja wieder!! Ich fing gerade an, dich zu vermissen ;-)). Letti ist IMMER dabei!!! Aber klar, VOR der Kamera macht sie auch eine gute Figur!! Schön, dass ICH nicht vermißt wurde ;-(( !! Dir wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Tolles Video, aber bei unseren Sportbikes klappt leider so das Auf- und Absteigen nicht, geht nur über die Fußraste. Natürlich nicht, ohne das Gewicht vorher zu verlagern.
Hey @roswithaweinert3524 , zum Glück wählte Stef bei 3:50 die Formulierung "bauartbedingt", was alle Diskussionen hier im Team bzgl. der Rastennutzung beendete. Wir hätten den Punkt jedoch noch etwas mehr erklären sollen, denn "bauartbedingt" bezöge sich ja auch auf den/die Beifahrer/in ;-)). In einem früheren Video - t1p.de/rln9m - haben wir die Furanutzung im Übrigen anders erklärt. Beide Erklärungen sind auf ihre Art dennoch richtig und schließen sich nicht aus!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich schaue Eure Videos sehr gerne an, aber dieses hier stufe ich leider als sehr mangelhaft bis ungenügend ein. Aus verschiedensten Gründen kann es unumgänglich sein, als Sozia über die Fußrasten aufzusteigen. Das hat mir bei dem Video gefehlt, genauso eine Erklärung, wie man über die Fußrasten aufsteigt. Desweiteren finde ich, sollte in einem Erklärvideo über Sozius fahren erklärt werden, dass der /die Sozia/Sozius, sich beim Fahrer niemals während der Fahrt an den Schultern oder Armen festhalten sollte. Aber ansonsten ist das Video ganz nett gemacht
Hey @hubertewakunde8385, merci für deinen Kommentar!! Auch wir hier im Team haben den Punkt des Aufsteigens diskutiert, zumal wir ja auch schon ein Video mit der gleichen Thematik am Start haben : t1p.de/rln9m Als Stef aber sein "bauartbedingt" bei 3:50 untergebracht hatte, war das Thema vom Tisch! Dein vollkommen richtiger Einwand der freien Schulter und Arme wurde in unserem Video bei 4:15 mit Stef´s Worten "stört bitte nicht den Fahrer" und Letti´s Geste der zugehaltenen Augen etwas überspitzt dargestellt! Dennoch freue ich mich über jeden Kommentar mit konstruktiver Kritik, denn dann würden wir zukünftig bei solch wichtigen Punkten die Ironie etwas in den Hintergrund rücken wollen!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Um das mal klarzustellen, Motorrad fahren ist für mich immer noch Lieblingshobby Nummer 2 !!! 👍😂👍 Ansonsten, vielen Dank für eure nützlichen Tipps. Ein paar Möglichkeiten für den Transport meiner Sozia kannte ich noch nicht. 🤗
Hey @janoschekheldderberge3446, dann möchte ich gar nicht wissen, was dein Lieblingshobby Nr. 1 ist ;-)) ?! Merci für dein weiteres Feedback,.....und bleib weiter am Ball! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
ich dachte die ganze zeit, dass bitte noch gesagt werden soll, dass der Sozius auch Schutzkleidung tragen sollte...also Letti, vielen Dank für den Hinweis noch
Hey @herrpr6659, musstest du denn solch einen Kommentar schreiben?! Nach dem Lesen ist die liebe Letti vollkommen verändert und läuft nur noch mit nach vorne gerecktem Kinn durch´s Studio ;-)) ! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff, Letti und dem FC-Moto TV Team
Hey @Silviagillessen, hey Silvia, dir und euch muss ich ja nicht mehr viel zum Fahren zu zweit erzählen!! Wäre evtl.zukünftig das Thema "Fahren zu dritt" mal ein Thema ;-)) ? Wie immer einen lieben Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ja klar. In 3:50 wird gesagt: „bauartbedingt“… Ich empfehle jedem über die Fussrasten aufzusteigen, wenn’s geübt ist. Korrekter Schultergriff des Soziums 😂 an beide Schultern des Fahrers, kompakt auf die Raste, fester Stand des Fahrers, und mit Kommando wackelt da nix. Gut, meine Sozia wiegt keine 70 Kg. Wir haben beiden Arten ausprobiert und geübt. Klarer Sieger für uns: die Fussraste! Jippyjajeah!😂😂😂 Kann jeder für sich mal antesten.
Hey @beckman3075, ja, das "bauartbedingt" war uns (mir) wichtig!! Dennoch, auch weil scheinbar viele Zuschauer die Einschränkung überhört haben, würden wir eine Ergänzung planen wollen. In einem älteren Video (ruclips.net/video/OmvcVooD_Jc/видео.html) mit dem gleichen Thema haben wir den Steigbügel übrigens erwähnt, dennoch gibt es durchaus Argumente für das rastenlose Aufsteigen. Aber wie du richtig schreibst: Soll jeder mal antesten!! Erneut einen l G vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hallo, Auf-u. Absteigen ohne Rasten ist schwierig, wenn es ein Roller (Motorrad) mit Koffer ist. Also ich bereite mich darauf vor und dann geht es ganz gut. Auch mit dem Vorgreifen des Sozius zum Tank, wird beim Roller schwierig….
Hey @m.l.1568, zum Glück formulierte Stef in der Folge bei 3:50 "bauartbedingt" und damit waren wir hier im Team einverstanden! In einer anderen Folge zum Thema haben wir nämlich die Rastentechnik erklärt (t1p.de/rln9m). Ich fahre ja in der Stadt auch Roller mit TC und habe auch schon mal meinen Jüngsten "hinten drauf". Den spüre ich beim Aufstieg trotz seiner 80 Kg so gut wie gar nicht.Meine 45 kg-Partnerin bringt mich allerdings jedes Mal an die Balancegrenze ;-)) ! Alles auch eine Frage der Technik!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @franzrindler2140, zum Glück hat Stef die Formulierung "bauartbedingt" bei 3:50 erwähnt!! Mit Koffern und Topcase muss man zwangsläufig anders aufsteigen. In unserem Video zum gleichen Thema vor ca. 2 Jahren - t1p.de/rln9m - sind wir im Übrigen auf den Punkt eingegangen, auch wenn das Demomotorrad ein anderes war!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
So auf und absteigen wie Letti, funktioniert bei 1,80 m Personen mit langen Beinen sicher ganz gut. Aber nicht bei 1,55 m Personen mit kurzen Beinen. Diese müssen dann über die Raste auf und absteigen. Diese unterscheidung bzw diesen Hinweis habe ich leider vermisst. Ansonsten wie immer ein schönes Video.
Hey @ronnysnow388, da bist du ja wieder!! Das Thema hatte wir ja schon einmal!! Damals war die Clara mit dabei und ich habe eine andere Procedere beim Aufsteigen beschrieben. Aber du hast das Video (t1p.de/rln9m) warscheinlich schon gesehen, oder? Wichtig war dem Team, dass Stef auf jeden Fall "bauartbedingt" ergänzt, was er bei 3:50 auch getan hat! Das "bauartbedingt" bezieht sich natürlich auch auf den/die Beifahrer/in ;-)). Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV ja das Video habe ich gesehen. Ich bin davon ausgegangen, dass nicht jeder das andere Video gesehen hat, daher der Hinweis. Auf jeden Fall dürft ihr gern noch viele Videos mit Tipps und Tricks bringen. DlzG Ronny
Wie unterschiedlich der mitfahrende Sozius sein kann ... 1/3 ... Selbst erfahrender Motorradfahrer (kaum gespürt; weder in den Kurven noch sonst) ... 2/3 ... selbst fahrender Motorradfahrer (zappelig an Ampeln) ... zu 3/3 ... kein Führerschein, kann aber alles (legte mein Motorrad in der Schräglage beinahe um indem er sich massiv rauslehnte). 3/3 nehme ich nie wieder mit! Vorherige Kommunikation ist selbst bei kurzen Strecken extrem wichtig - danke für Euer Video
Hey @daisydougs, merci für deinen Kommentar! Dem kann ich unterstützend nur hinzufügen: Wenn mein jüngster Sohn (80 Kg) aufsteigt und mitfährt, spüre ich ihn kaum (kein Motorradfahrer, dennoch Typ 1/3). Meine Perle (46 Kg) ist beim Auf- und Absteigen jedesmal eine Herausforderung an meine Oberschenkelmuskulatur. Ich würde sie gerne mit Typ 3/3 katalogisieren, habe ihr auch einiges "abtrainiert", trotz allem fahre ich mit ihr lieber als mit meinem Sohn!! Die über 30 Kg Differenz sind halt ein unschlagbares Argument für das Fahren mit ihr als Sozia!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @koegler51, da bin ich bei dir! Mit Stef´s Formulierung "bauartbedingt" bei 3:50 konnten wir im Team aber ganz gut leben! In unserem ersten Video zum Thema (t1p.de/rln9m) vor ca. 3 Jahren haben wir im Übrigen den Rastenaufstieg propagiert!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Wie immer ein gutes Video. Mir hat gefehlt, dass die Federvorspannung und ggf. der Scheinwerfer eingestellt werden müssen. Darüber werden sich die wenigsten Gedanken machen, wenn sie das erste mal mit Gepäck bzw. Sozia fahren.
Hey @Andreas-3YA guter Einwand, wie ich finde!! Weil wir zum Thema Grundsetting demnächst ein eigenes Video planen, sind wir nicht darauf eingegangen. Ist halt schwierig, hier auf YT die Themen mundgerecht abzuhandeln!! Das Vid soll (und darf!!) leider nicht zu lang werden!! Wenn es nach Stef und mir ginge, könnten wir - je nach Thema - noch wesentlich länger und ausschweifender palavern!! Bleib am Ball, denn es könnte nach den Sommerferien schon klappen!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Wir fahren eine 900er tiger mit Seitenkoffern und topcase. Meine Frau (Sozia) hat recht kurze Beine und MUSS über die Fußrasten aufsteigen....funktioniert aber in 90% aller Auf bzw Abstiege Tadellos
Hey @michaels.6373, auch wir im Team haben Stefs Tipp diskutiert, im ersten Video zum Thema (siehe Videobeschreibung!) habe ich nämlich die Rastenposition vertreten und erklärt!! Aber Stef sagt bei 3:50 "bauartbedingt" und damit war für mich der Fall erledigt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @ASrla09, ich bin bei dir, das haben wir in einem anderen Video zum gleichen Thema im Übrigen auch so erklärt! Stef wählte aber zum Glück bei 3:50 die Formulierung "bauartbedingt" und damit waren wir hier im Team vollkommen einverstanden! Beim nächsten Anlass würden wir diese Problematik etwas toleranter erklären wollen, denn es entstand der Eindruck des "entweder - oder", obwohl "sowohl - als auch" passender gewesen wäre!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi! Sehr schönes Video, mit Witz und Charme wie gewohnt präsentiert. Jedoch muss ich wie von einigen anderen schon aufgezeigt anmerken, dass Steff in seinem Video zum Thema Sozius vor einiger Zeit eher die Fußraste propagiert hat. Vielleicht geht ihr als kleines Add-on nochmal darauf ein? Ansonsten Top! 😃😃
Hey @stefancremer2516, da freue ich mich ja, dass diese Info noch bei dir abrufbar ist!! In der Tat haben wir dbzgl. auch kurz hier im Team diskutiert. Aber als Stef bei 3:50 von "bauartbedingt" gesprochen hat, war das Thema vom Tisch!! Dennoch - auch wg. der vielen Kommentare zum Bereich Rastennutzung ja/nein - werden wir diesen Fakt beim nächsten Anlass etwas definierter darlegen. Auch der Aspekt Koffer und/oder Topcase spielt keine unwichtige Rolle!! Merci also für deinen Kommentar und bleib weiter am Ball! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Danke für eure Videos, aber auch von mir, BMW GS für mich Hünen mit 1.95, höhere Sitzbank und Fahrwerk bei 915 mm am Fahrersitz, noch mal 40 mm mehr hinten, da ist nix mit Aufsteigen ohne Raste für eine 1.64 Sozia. Man sollte dann aber eben sich entsprechend abstimmen wann genau aufgestiegen wird, damit der Fahrer wirklich festen Stand hat und zwar im besten Fall bei sowas vollfüßig und nicht nur mit den Zehenspitzen. Als 1.75 Fahrer auf einer hohen Reiseenduro kann das schwierig werden. Das habe ich schon gesehen das da manches mal am Bikertreff quasi abenteuerliche Kapriolen vollführt wurden beim Auf- wie aber auch beim Absteigen. (Anfahrt an Bürgersteig etc.) Aber ok immer noch besser am Bürgersteig / Fahrbahnkante als Umfallen.
Hey @Motorradwanderer, zum Glück formulierte Stef bei 3:50 "bauartbedingt"!! In der Tat: Auch bei unserer AT wird es hin und wieder schwierig!! Ich möchte gar nicht an die Verrenkungen denken, wenn Koffer und Topcase montiert wären!! In unseren damaligen Viodeo zum Thema - t1p.de/rln9m - haben wir das etwas anders formuliert!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @ChrisL-xd9gx, aber wir möchten doch den Channel weiter nach vorne bringen ;-)) ? Nein, im Ernst, Letti ist bei uns die Frau hinter der Kamera, deren Präsenz davor aber immer gut funktioniert hat!! Ganz im Gegensatz zu mir, denn wenn ich hinter der Kamera stünde, würde ich keine so gute Figur machen!!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @MatthiasMeissner, der beste Beifahrer ist der, den man nicht merkt!! Und die man bemerkt sind diejenigen, die sich falsch verhalten!! Wenn du von "interaktiv" schreibst, bedeutet das für mich, dass sich Fahrer und Beifahrer(in) blind verstehen und man das Richtige in der jeweiligen Situation macht. Bei langjährigen Teams oder auch langjähriger Erfahrung als Beifahrer/in wird man fast von alleine zur homogenen Fahrgemeinschaft, oder? Ausnahmen bestätigen die Regel!! Aber Menschen, die gerade erst loslegen, verhalten sich oft falsch und genau für die war das Video gedacht, egal ob Fahrer oder Beifahrer. Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Zum Thema Alkohol: da sollte für alle 0,0 gelten. Ich übertreibs jetzt sogar ein bisschen - noch nicht mal alkoholfreies Bier kommt mir auf den Tisch, wenn das Moped ruft. Kaffee & Coke tutn es auch. Und ne Nussecke…😂
Hey @beckman3075, da bin ich sowas von bei dir!!!! Aber kaum ist die Katze aus dem Haus, tanzen die Mäuse auf dem Tisch! Dem Thema Alkohol und aktuell jetzt vor allen Cannabis sollten wir evtl. mal eine Folge gönnen, oder? Letti wäre die Testperson......schlage ich als Kollege einfach mal vor ;-)) ! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ganz ehrlich, ich halte das Aufsitzen mit einem vermeintlich lockeren Beinschwung für deutlich gefährlicher, insbesonder für ungeübte und kleinere Beifahrer, die durch die zusätzliche Challenge einer Motorradkleidung das Bein eben nicht immer vollständig über die Sitzbank bekommen. Verliert der Beifahrer dann das Gleichgewicht und zerrt wohlmöglich noch an der Schulter/Jacke des Fahrers ist ein Sturz vorprogrammiert. Das Aufsteigen über die Soziusraste halte ich daher für beide deutlich kontrollierbarer als irgendein verkorkster Beinschwung. Klara hatte es in eurem Video vor 2 Jahren meines Erachtens richtig gemacht. Und mit Verlaub, ich habe noch in keiner Bedienungsanleitung gelesen, dass man über die Fussrasten nicht aufsteigen darf. Die sollten allemal halten. Erfahrungen aus 35 Jahren Motorradfahren mit Sozia. 😊
Hey @shaboum, noch jemand, der das damalige Video noch im Kopf hat, toll! Wie ich anderweitig schon schrieb, waren wir im Team mit Stef´s Formulierung "bauartbedingt" bei 3:50 einverstanden, denn den Unterschied zum damaligen Video hatte die liebe Letti noch im Kopf. Es gibt durchaus Argumente für den rastenlosen Aufstieg, aber genug Situationen, indem mich nur noch mein Steigbügel (Raste) weiterbringt (u.a. sehr hoch, Sissybar, Koffer, Topcase). Wir würden das auf jeden Fall bei der nächsten Gelegenheit etwas deutlicher formulieren!! Merci also für diesen Kommentar!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @herrsisko2945, HIIIIIEER!!! Da bin ich mal für ´ne Woche nicht da, und schon werde ich vermißt - wie schön!! Aber Stef ist mittlerweile so in dem Thema YT drin, den kann man auch ohne mich auf die Zuschauer loslassen ;-)) ! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @TeX1, alle Eventualitäten können wir eigentlich nie bedienen, wir versuchen meist, eine möglichst große Schnittmenge bei den Zuschauern zu erreichen!! Dass bei einem Supersportler teilweise etwas andere Vorraussetzungen herrschen, als bei einem Adventure- oder Reisemotorrad, ist wohl jedem klar. Die meisten Supersportler fahren überwiegend solo, deshalb haben wir die sportlichen Jungs und Mädels außen vor gelassen, sorry! Deshalb würde ich deinen Kommentar zum Anlass nehmen, die etwas spezielleren Soziusbedingungen und die damit verbundenen Möglichkeiten in einer zukünftigen Folge zu thematisieren. Darf ich mich auf dich berufen ;-)) ? LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV - Klar darfst Du das, denn das würde vielen helfen, da es bei den Sportlern doch etwas besonderes ist und man mit beiden Videos dann nahezu alles abdecken würde. Freu mich auf das Video, denn die neue ZX10R steht noch eingepackt beim Händler ;-) .
Hey @FlyingLink74, da muss ich dich aber gleich korrigieren!!! 2 x Klopfen bedeutet Stoppie!!! 1 x war Wheelie!! Gar nicht auszudenken, was beim falschen Signal alles passieren kann! Aber klar, die 100 km Distanz hast du richtig genannt, man möchte ja nicht unvorbereitet sein ;-)) !! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
So aus oder absteigen Funktioniert bei kleinen Bikes aber nicht bei großen, man neigt dazu einen Schritt nach hinten zu machen und das wird Gefählich. Wer sein Motorrad beherscht lässt über die Fußrasten aufsteigen, es sieht auch völlig Anfänger like aus.
Hey @longshinezx2746,
über Stef´s Tipps bzgl. der Nichtnutzung der Raste haben wir kurz diskutiert, denn in unserem damaligen Video zum gleichen Thema - t1p.de/rln9m - haben wir das anders erklärt!! Aber nach Stef´s Ergänzung "bauartbedingt" bei 3:50 war das Thema vom Tisch! Auch bei Nutzung von Topcase und/oder Koffern kommt die Rastennutzung immer mehr ins Spiel! "Bauartbedingt" bezöge sich aber nicht nur auf das Motorrad, auch der/die Beifahrer/in spielt eine Rolle!!
Unter 1,70 wird´s eng!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Über die Fußraste geht am besten, wenn der Fahrer bereit ist überberhaupt kein Problem.
Hey @cosyone6573,
wie anderweitig schon geschrieben: Dieser Punkt wurde kurz im Team diskutiert und Stefs "bauartbedingt" bei 3:50 hat dann die Diskussion beendet!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Genau. So machen wir das auch.
Kommando, und schon geht’s los. Da wackelt nix.
Mit Koffern sowieso nur so machbar.❤
Good morning,
Ich fahre, wie im video gezeigt, auch eine Afrika twin. Demnächst geht's nach Korsika mit Sozia, Hecktasche und Seitenkoffern.
Es geht beim aufsteigen der Sozia nur über die Fußraste! 😉
Hey @user-uy9bu6dd5j,
es gab beim Thema "Fußrastennutzung ja/nein" eine kurze Diskussion hier im Team, aber mit Stefs "bauartbedingt" bei 3:50 war die Sache vom Tisch!!
Bei der A-Twin, erst recht mit Koffern und/oder Topcase nur noch per Raste!! Und wie das funktioniert, haben wir im Übrigen schon hier - t1p.de/rln9m - vor ca. 2 Jahren mit Clara demonstriert!
Dir (und ihr!!) viel Spaß auf Korsika!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi Stef, hi Letti,
ich habe mich mal wieder in allen Sachen, die ihr angesprochen habt, bestätigt gefühlt. Klare Mitteilungen zwischen Fahrer und Mitfahrerin sind die beste Grundlage für ne geile Tour.
Nur mit dem Auf-und Absteigen, über die Fussrasten, müssen wir noch mal reden. 😄
Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️
P.S. Letti, ich hätte mich gefreut wenn du die Fahrerin gewesen wärst.😄🙋🏼♂️
Hey @hoffi137,
die Scootertour durch die Eifel war wirklich außergewöhnlich....für einen 125er Roller!! Aber spaßig, das kann ich versprechen. Klar, auch weil man andere Moppeds gewohnt ist, genießt man ein Stück weit die Entschleunigung!!
Wir haben natürlich wild durchgetauscht und auch Stef ist gefahren, er musste ja noch seinen Fauxpas aus dem Bikergruß-Video korrigieren ;-)) !
Ich käme mit meinem privat genutzen Honda-Roller nie auf den Gedanken, großartig durch die Eifel zu brettern, aber als Stadtalternative fahre ich ihn extrem gerne und käme umgekehrt NIE darauf, mit dem Motorrad "zum Kiosk" zu fahren!!
Zum Glück formulierte Stef ja bei 3:50 "bauartbedingt". Damit konnten wir im Team sehr gut leben, zumal im ersten Video zu Thema (mit der guten Clara) die Rastentechnik genau erklärt wurde. Ist halt auch vom Fahrer-, Beifahrer- bzw. Motorrad abhängig!
Letti und Stef haben deinen Vorschlag des Fahrerwechsels im Übrigen beim Dreh ausprobiert und diese Fahraufnahmen verworfen!! Letti kam mit dem hohen Gewicht von Stef (Stef, sorry an dieser Stelle, falls du im Urlaub hier bei den Kommentaren stöbern solltest!!) nicht zurecht!!
Dir wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich würde mal gerne sehen wie man ohne über die Fußraste bei voller Bekofferung und Topcase auf und abesteigt🤔.
Ein Video darüber würde mich freuen😅.
Hey @ralphlanners2217,
zum Glück hat Stef bei 3:50 "bauartbedingt" gesagt!! Das Aufsteigen per Fußraste ist oft unumgänglich und wie es MIT Raste funktioniert, haben wir in der Vergangenheit ja ebenfalls schon demonstiert! Kannst ja gerne mal reinschauen:
t1p.de/rln9m
Viel Spaß beim Schauen!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Schönes Video mit guten Tipps UND der "Bisschenvirus" vom Stef ist schon ein wenig geheilt. 😉Schön das Letti wieder einmal dabei war 👍🏻✌🏼
Hey @peterthirty,
da bist du ja wieder!! Ich fing gerade an, dich zu vermissen ;-)).
Letti ist IMMER dabei!!! Aber klar, VOR der Kamera macht sie auch eine gute Figur!! Schön, dass ICH nicht vermißt wurde ;-(( !!
Dir wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Na Junge, bist zwar ein fescher Typ, aber gegen die Letti ???? Zwinge mich nicht es zu sagen ? 😂
Tolles Video, aber bei unseren Sportbikes klappt leider so das Auf- und Absteigen nicht, geht nur über die Fußraste. Natürlich nicht, ohne das Gewicht vorher zu verlagern.
Hey @roswithaweinert3524 ,
zum Glück wählte Stef bei 3:50 die Formulierung "bauartbedingt", was alle Diskussionen hier im Team bzgl. der Rastennutzung beendete. Wir hätten den Punkt jedoch noch etwas mehr erklären sollen, denn "bauartbedingt" bezöge sich ja auch auf den/die Beifahrer/in ;-)).
In einem früheren Video - t1p.de/rln9m - haben wir die Furanutzung im Übrigen anders erklärt. Beide Erklärungen sind auf ihre Art dennoch richtig und schließen sich nicht aus!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich schaue Eure Videos sehr gerne an, aber dieses hier stufe ich leider als sehr mangelhaft bis ungenügend ein.
Aus verschiedensten Gründen kann es unumgänglich sein, als Sozia über die Fußrasten aufzusteigen.
Das hat mir bei dem Video gefehlt, genauso eine Erklärung, wie man über die Fußrasten aufsteigt.
Desweiteren finde ich, sollte in einem Erklärvideo über Sozius fahren erklärt werden, dass der /die Sozia/Sozius, sich beim Fahrer niemals während der Fahrt an den Schultern oder Armen festhalten sollte.
Aber ansonsten ist das Video ganz nett gemacht
Hey @hubertewakunde8385,
merci für deinen Kommentar!!
Auch wir hier im Team haben den Punkt des Aufsteigens diskutiert, zumal wir ja auch schon ein Video mit der gleichen Thematik am Start haben : t1p.de/rln9m
Als Stef aber sein "bauartbedingt" bei 3:50 untergebracht hatte, war das Thema vom Tisch!
Dein vollkommen richtiger Einwand der freien Schulter und Arme wurde in unserem Video bei 4:15 mit Stef´s Worten "stört bitte nicht den Fahrer" und Letti´s Geste der zugehaltenen Augen etwas überspitzt dargestellt!
Dennoch freue ich mich über jeden Kommentar mit konstruktiver Kritik, denn dann würden wir zukünftig bei solch wichtigen Punkten die Ironie etwas in den Hintergrund rücken wollen!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Um das mal klarzustellen, Motorrad fahren ist für mich immer noch Lieblingshobby Nummer 2 !!! 👍😂👍 Ansonsten, vielen Dank für eure nützlichen Tipps. Ein paar Möglichkeiten für den Transport meiner Sozia kannte ich noch nicht. 🤗
Hey @janoschekheldderberge3446,
dann möchte ich gar nicht wissen, was dein Lieblingshobby Nr. 1 ist ;-)) ?!
Merci für dein weiteres Feedback,.....und bleib weiter am Ball!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
ich dachte die ganze zeit, dass bitte noch gesagt werden soll, dass der Sozius auch Schutzkleidung tragen sollte...also Letti, vielen Dank für den Hinweis noch
Hey @herrpr6659,
musstest du denn solch einen Kommentar schreiben?! Nach dem Lesen ist die liebe Letti vollkommen verändert und läuft nur noch mit nach vorne gerecktem Kinn durch´s Studio ;-)) !
Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff, Letti und dem FC-Moto TV Team
Hallo , ein tolles Video wie immer . Wirklich toll erklärt und so läuft es auch für beide sehr gut ab .
Hey @Silviagillessen,
hey Silvia, dir und euch muss ich ja nicht mehr viel zum Fahren zu zweit erzählen!!
Wäre evtl.zukünftig das Thema "Fahren zu dritt" mal ein Thema ;-)) ?
Wie immer einen lieben Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV hi Steff ja das wären mit Sicherheit ein sehr interessantes Thema .
Ja klar. In 3:50 wird gesagt: „bauartbedingt“…
Ich empfehle jedem über die Fussrasten aufzusteigen, wenn’s geübt ist.
Korrekter Schultergriff des Soziums 😂 an beide Schultern des Fahrers, kompakt auf die Raste, fester Stand des Fahrers, und mit Kommando wackelt da nix.
Gut, meine Sozia wiegt keine 70 Kg.
Wir haben beiden Arten ausprobiert und geübt. Klarer Sieger für uns: die Fussraste! Jippyjajeah!😂😂😂
Kann jeder für sich mal antesten.
Hey @beckman3075,
ja, das "bauartbedingt" war uns (mir) wichtig!! Dennoch, auch weil scheinbar viele Zuschauer die Einschränkung überhört haben, würden wir eine Ergänzung planen wollen. In einem älteren Video (ruclips.net/video/OmvcVooD_Jc/видео.html) mit dem gleichen Thema haben wir den Steigbügel übrigens erwähnt, dennoch gibt es durchaus Argumente für das rastenlose Aufsteigen. Aber wie du richtig schreibst: Soll jeder mal antesten!!
Erneut einen l G vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hallo, Auf-u. Absteigen ohne Rasten ist schwierig, wenn es ein Roller (Motorrad) mit Koffer ist. Also ich bereite mich darauf vor und dann geht es ganz gut. Auch mit dem Vorgreifen des Sozius zum Tank, wird beim Roller schwierig….
Hey @m.l.1568,
zum Glück formulierte Stef in der Folge bei 3:50 "bauartbedingt" und damit waren wir hier im Team einverstanden! In einer anderen Folge zum Thema haben wir nämlich die Rastentechnik erklärt (t1p.de/rln9m).
Ich fahre ja in der Stadt auch Roller mit TC und habe auch schon mal meinen Jüngsten "hinten drauf". Den spüre ich beim Aufstieg trotz seiner 80 Kg so gut wie gar nicht.Meine 45 kg-Partnerin bringt mich allerdings jedes Mal an die Balancegrenze ;-)) ! Alles auch eine Frage der Technik!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Aufsitzen mit Topcase???
Bei sportlichen Personen: Bocksprung von Hinten drauf.😁
@@bufordt.justice1332bei sportlich bin ich raus
Hey @franzrindler2140,
zum Glück hat Stef die Formulierung "bauartbedingt" bei 3:50 erwähnt!! Mit Koffern und Topcase muss man zwangsläufig anders aufsteigen.
In unserem Video zum gleichen Thema vor ca. 2 Jahren - t1p.de/rln9m - sind wir im Übrigen auf den Punkt eingegangen, auch wenn das Demomotorrad ein anderes war!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
So auf und absteigen wie Letti, funktioniert bei 1,80 m Personen mit langen Beinen sicher ganz gut.
Aber nicht bei 1,55 m Personen mit kurzen Beinen.
Diese müssen dann über die Raste auf und absteigen.
Diese unterscheidung bzw diesen Hinweis habe ich leider vermisst.
Ansonsten wie immer ein schönes Video.
Hey @ronnysnow388,
da bist du ja wieder!!
Das Thema hatte wir ja schon einmal!! Damals war die Clara mit dabei und ich habe eine andere Procedere beim Aufsteigen beschrieben. Aber du hast das Video (t1p.de/rln9m) warscheinlich schon gesehen, oder?
Wichtig war dem Team, dass Stef auf jeden Fall "bauartbedingt" ergänzt, was er bei 3:50 auch getan hat! Das "bauartbedingt" bezieht sich natürlich auch auf den/die Beifahrer/in ;-)).
Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV ja das Video habe ich gesehen.
Ich bin davon ausgegangen, dass nicht jeder das andere Video gesehen hat, daher der Hinweis.
Auf jeden Fall dürft ihr gern noch viele Videos mit Tipps und Tricks bringen.
DlzG Ronny
Wie unterschiedlich der mitfahrende Sozius sein kann ... 1/3 ... Selbst erfahrender Motorradfahrer (kaum gespürt; weder in den Kurven noch sonst) ... 2/3 ... selbst fahrender Motorradfahrer (zappelig an Ampeln) ... zu 3/3 ... kein Führerschein, kann aber alles (legte mein Motorrad in der Schräglage beinahe um indem er sich massiv rauslehnte). 3/3 nehme ich nie wieder mit!
Vorherige Kommunikation ist selbst bei kurzen Strecken extrem wichtig - danke für Euer Video
Hey @daisydougs,
merci für deinen Kommentar!
Dem kann ich unterstützend nur hinzufügen: Wenn mein jüngster Sohn (80 Kg) aufsteigt und mitfährt, spüre ich ihn kaum (kein Motorradfahrer, dennoch Typ 1/3).
Meine Perle (46 Kg) ist beim Auf- und Absteigen jedesmal eine Herausforderung an meine Oberschenkelmuskulatur. Ich würde sie gerne mit Typ 3/3 katalogisieren, habe ihr auch einiges "abtrainiert", trotz allem fahre ich mit ihr lieber als mit meinem Sohn!! Die über 30 Kg Differenz sind halt ein unschlagbares Argument für das Fahren mit ihr als Sozia!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
große Maschine und Topcase, da geht nix mit Beinchen hoch, Fußraste
Hey @koegler51,
da bin ich bei dir! Mit Stef´s Formulierung "bauartbedingt" bei 3:50 konnten wir im Team aber ganz gut leben!
In unserem ersten Video zum Thema (t1p.de/rln9m) vor ca. 3 Jahren haben wir im Übrigen den Rastenaufstieg propagiert!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Wie immer ein gutes Video. Mir hat gefehlt, dass die Federvorspannung und ggf. der Scheinwerfer eingestellt werden müssen. Darüber werden sich die wenigsten Gedanken machen, wenn sie das erste mal mit Gepäck bzw. Sozia fahren.
Hey @Andreas-3YA
guter Einwand, wie ich finde!!
Weil wir zum Thema Grundsetting demnächst ein eigenes Video planen, sind wir nicht darauf eingegangen. Ist halt schwierig, hier auf YT die Themen mundgerecht abzuhandeln!! Das Vid soll (und darf!!) leider nicht zu lang werden!!
Wenn es nach Stef und mir ginge, könnten wir - je nach Thema - noch wesentlich länger und ausschweifender palavern!!
Bleib am Ball, denn es könnte nach den Sommerferien schon klappen!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Wir fahren eine 900er tiger mit Seitenkoffern und topcase. Meine Frau (Sozia) hat recht kurze Beine und MUSS über die Fußrasten aufsteigen....funktioniert aber in 90% aller Auf bzw Abstiege Tadellos
Hey @michaels.6373,
auch wir im Team haben Stefs Tipp diskutiert, im ersten Video zum Thema (siehe Videobeschreibung!) habe ich nämlich die Rastenposition vertreten und erklärt!!
Aber Stef sagt bei 3:50 "bauartbedingt" und damit war für mich der Fall erledigt!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Mir einem Koffer hinten drauf und entsprechender Sitzhöhe geht nur über die Rasten aufsteigen. Ist aber kein Problem, wenn man eingespielt ist.
Hey @ASrla09,
ich bin bei dir, das haben wir in einem anderen Video zum gleichen Thema im Übrigen auch so erklärt!
Stef wählte aber zum Glück bei 3:50 die Formulierung "bauartbedingt" und damit waren wir hier im Team vollkommen einverstanden!
Beim nächsten Anlass würden wir diese Problematik etwas toleranter erklären wollen, denn es entstand der Eindruck des "entweder - oder", obwohl "sowohl - als auch" passender gewesen wäre!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi! Sehr schönes Video, mit Witz und Charme wie gewohnt präsentiert. Jedoch muss ich wie von einigen anderen schon aufgezeigt anmerken, dass Steff in seinem Video zum Thema Sozius vor einiger Zeit eher die Fußraste propagiert hat. Vielleicht geht ihr als kleines Add-on nochmal darauf ein?
Ansonsten Top! 😃😃
Hey @stefancremer2516,
da freue ich mich ja, dass diese Info noch bei dir abrufbar ist!! In der Tat haben wir dbzgl. auch kurz hier im Team diskutiert. Aber als Stef bei 3:50 von "bauartbedingt" gesprochen hat, war das Thema vom Tisch!! Dennoch - auch wg. der vielen Kommentare zum Bereich Rastennutzung ja/nein - werden wir diesen Fakt beim nächsten Anlass etwas definierter darlegen. Auch der Aspekt Koffer und/oder Topcase spielt keine unwichtige Rolle!!
Merci also für deinen Kommentar und bleib weiter am Ball!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Danke für eure Videos, aber auch von mir, BMW GS für mich Hünen mit 1.95, höhere Sitzbank und Fahrwerk bei 915 mm am Fahrersitz, noch mal 40 mm mehr hinten, da ist nix mit Aufsteigen ohne Raste für eine 1.64 Sozia. Man sollte dann aber eben sich entsprechend abstimmen wann genau aufgestiegen wird, damit der Fahrer wirklich festen Stand hat und zwar im besten Fall bei sowas vollfüßig und nicht nur mit den Zehenspitzen. Als 1.75 Fahrer auf einer hohen Reiseenduro kann das schwierig werden. Das habe ich schon gesehen das da manches mal am Bikertreff quasi abenteuerliche Kapriolen vollführt wurden beim Auf- wie aber auch beim Absteigen. (Anfahrt an Bürgersteig etc.) Aber ok immer noch besser am Bürgersteig / Fahrbahnkante als Umfallen.
Hey @Motorradwanderer,
zum Glück formulierte Stef bei 3:50 "bauartbedingt"!! In der Tat: Auch bei unserer AT wird es hin und wieder schwierig!! Ich möchte gar nicht an die Verrenkungen denken, wenn Koffer und Topcase montiert wären!!
In unseren damaligen Viodeo zum Thema - t1p.de/rln9m - haben wir das etwas anders formuliert!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Bitte mehr Videos mit Leti 😊
Hey @ChrisL-xd9gx,
aber wir möchten doch den Channel weiter nach vorne bringen ;-)) ?
Nein, im Ernst, Letti ist bei uns die Frau hinter der Kamera, deren Präsenz davor aber immer gut funktioniert hat!!
Ganz im Gegensatz zu mir, denn wenn ich hinter der Kamera stünde, würde ich keine so gute Figur machen!!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Die Sozia ist ein Teil der Fahrgemeinschaft und muss interaktiv mitmachen
Hey @MatthiasMeissner,
der beste Beifahrer ist der, den man nicht merkt!! Und die man bemerkt sind diejenigen, die sich falsch verhalten!!
Wenn du von "interaktiv" schreibst, bedeutet das für mich, dass sich Fahrer und Beifahrer(in) blind verstehen und man das Richtige in der jeweiligen Situation macht. Bei langjährigen Teams oder auch langjähriger Erfahrung als Beifahrer/in wird man fast von alleine zur homogenen Fahrgemeinschaft, oder? Ausnahmen bestätigen die Regel!!
Aber Menschen, die gerade erst loslegen, verhalten sich oft falsch und genau für die war das Video gedacht, egal ob Fahrer oder Beifahrer.
Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Zum Thema Alkohol: da sollte für alle 0,0 gelten.
Ich übertreibs jetzt sogar ein bisschen - noch nicht mal alkoholfreies Bier kommt mir auf den Tisch, wenn das Moped ruft.
Kaffee & Coke tutn es auch. Und ne Nussecke…😂
Hey @beckman3075,
da bin ich sowas von bei dir!!!! Aber kaum ist die Katze aus dem Haus, tanzen die Mäuse auf dem Tisch!
Dem Thema Alkohol und aktuell jetzt vor allen Cannabis sollten wir evtl. mal eine Folge gönnen, oder? Letti wäre die Testperson......schlage ich als Kollege einfach mal vor ;-)) !
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich finde Kaffee und Cola schon zuviel. Das Rauschmittel Koffein geht gar nicht
Ganz ehrlich, ich halte das Aufsitzen mit einem vermeintlich lockeren Beinschwung für deutlich gefährlicher, insbesonder für ungeübte und kleinere Beifahrer, die durch die zusätzliche Challenge einer Motorradkleidung das Bein eben nicht immer vollständig über die Sitzbank bekommen. Verliert der Beifahrer dann das Gleichgewicht und zerrt wohlmöglich noch an der Schulter/Jacke des Fahrers ist ein Sturz vorprogrammiert. Das Aufsteigen über die Soziusraste halte ich daher für beide deutlich kontrollierbarer als irgendein verkorkster Beinschwung. Klara hatte es in eurem Video vor 2 Jahren meines Erachtens richtig gemacht. Und mit Verlaub, ich habe noch in keiner Bedienungsanleitung gelesen, dass man über die Fussrasten nicht aufsteigen darf. Die sollten allemal halten. Erfahrungen aus 35 Jahren Motorradfahren mit Sozia. 😊
Hey @shaboum,
noch jemand, der das damalige Video noch im Kopf hat, toll!
Wie ich anderweitig schon schrieb, waren wir im Team mit Stef´s Formulierung "bauartbedingt" bei 3:50 einverstanden, denn den Unterschied zum damaligen Video hatte die liebe Letti noch im Kopf. Es gibt durchaus Argumente für den rastenlosen Aufstieg, aber genug Situationen, indem mich nur noch mein Steigbügel (Raste) weiterbringt (u.a. sehr hoch, Sissybar, Koffer, Topcase).
Wir würden das auf jeden Fall bei der nächsten Gelegenheit etwas deutlicher formulieren!!
Merci also für diesen Kommentar!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Stef, wo ist denn Steff?
Hey @herrsisko2945,
HIIIIIEER!!!
Da bin ich mal für ´ne Woche nicht da, und schon werde ich vermißt - wie schön!!
Aber Stef ist mittlerweile so in dem Thema YT drin, den kann man auch ohne mich auf die Zuschauer loslassen ;-)) !
Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hübsch
Hey @stefanfruh8974,
auf solch einen kurzen Kommentar kann ich ebenso kurz nur antworten: Stimmt ;-)) !!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
die schönste sache der welt = schlafen
Hey @Lichtbringer89,
.....nach dem Motorradfahren, oder?
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Davor, während und danach 😉😄 Grüße zurück 😁
Supersportler?
Hey @TeX1,
alle Eventualitäten können wir eigentlich nie bedienen, wir versuchen meist, eine möglichst große Schnittmenge bei den Zuschauern zu erreichen!!
Dass bei einem Supersportler teilweise etwas andere Vorraussetzungen herrschen, als bei einem Adventure- oder Reisemotorrad, ist wohl jedem klar. Die meisten Supersportler fahren überwiegend solo, deshalb haben wir die sportlichen Jungs und Mädels außen vor gelassen, sorry!
Deshalb würde ich deinen Kommentar zum Anlass nehmen, die etwas spezielleren Soziusbedingungen und die damit verbundenen Möglichkeiten in einer zukünftigen Folge zu thematisieren. Darf ich mich auf dich berufen ;-)) ?
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV - Klar darfst Du das, denn das würde vielen helfen, da es bei den Sportlern doch etwas besonderes ist und man mit beiden Videos dann nahezu alles abdecken würde.
Freu mich auf das Video, denn die neue ZX10R steht noch eingepackt beim Händler ;-) .
2 mal klopfen. In den nächsten 100m kommt ein Whellie 😝
Hey @FlyingLink74,
da muss ich dich aber gleich korrigieren!!!
2 x Klopfen bedeutet Stoppie!!! 1 x war Wheelie!! Gar nicht auszudenken, was beim falschen Signal alles passieren kann! Aber klar, die 100 km Distanz hast du richtig genannt, man möchte ja nicht unvorbereitet sein ;-)) !!
Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Herrlich 😅😅😅
Perfekt,,,,