Замерять по спидометру-пустое дело, на отметке 100км/ч может быть и 85 в реале. ВАЗ 2105 за 12.6 сек? А ВАЗ 2107 аж за 10? Сильно сомневаюсь, кирпичи ещё те, идти на обгон после 100 нужны железные яйца..Кстати, к видео про "восьмёрку" описание ВАЗ 2106...Внимательнее.
@@muzlab674 не верю, либо что-то делалось) я заезжал с четыркой и не с одной, на шкоде фабии 1.2 так, по приколу на покатушках. Так вот я ехал по драги 14.8 и ехали +- ровно что до 100,что 402 (по драги 19 сек)
@@audiv8436 по паспорту "четырка" по-моему 13.5 сек. до сотни, мне, на 95 бензине, активно работая КП удалось выехать слегка до 13 сек. 11.5 ? Фиг знает, маловероятно.
Автор ты просто гений. Нива которая в лучшем случае едет 17 тут она едет 10. Гениально и так с каждой машиной, получается такими темпами гранта за 6 секунд 100 положит ?
@@nikolaus5812 ну если ты криворукая обезьяна и не умеешь нормально ездить без систем безопасности и чуствовать машину в любых погодных условиях, то и на любой тесле разъебёшься в дребезги
Нихуя себе ракеты!!!! Зюзя за 10.8 до сотки? Серъезно? Пятерка за 10 с небольшим до сотки? Где то вспотели хозяева РИО и Солярисов. Наконец то у них теперь достойные соперники!!!!!🤣🤣🤣
Из классических жигулей 2106 самая мощная и самая быстрая в спринте до 100 км/ч (естественно если речь идет о стандартных автомобилях). У копейки с 1,2 мотором разгон по паспорту по моему в районе 20-22 секунд. А тут 2105 и 10 сек до сотки. Про Уаз вообще прикол.
Тогда ещё не экономили так на всем. В 80е стали хуже дела, начали все удешевлять. Взять ту же шоху конца 70х и 90х годов - совершено разные машины. Пропали мягкие материалы обивки, хуже качество сборки, пластик полное г...но.
Откуда такие цифры?Вы их выкатываете с горочки?Сам разгонял копейку с откапиталенным движком 1,3 и карбом Вебер. Получалось 20 секунд.С озоном от 4ки за 15, но холостые не держала - глохла
Много ошибок, особенно по ВАЗ 2108. 1.6 инжектор на 89 л.с. это 21124 мотор уже другого семейства. С семейства 2108 (2109) все начиналось, мой иностранный друг, с 1.1 53л.с. и 1.3 64л.с. , позже появился 1.5 73л.с (все двигателя карбюраторные и 1.5 самый массовый) потом уже появились инжекторные моторы 2111, 11183, и еще позднее 21124, 21126 и другие их модификации.
импортозамещение по козлячему )) 50 лет без обновлений )) Ой, пардон, убрали несколько опций но стала дороже )) "убрана антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD) и система вспомогательного торможения (BAS)." 🤑
I don't think so. If u living in a center of any big Russian city. In the middle of the night you will either hear German v8 either a Japanese 6 cylinder engine, or this garbage without a silencer. Believe me, the last one is the worst :)
Dude, this video is so bad, that it is actually good :D Most of the numbers are wrong. Wrong models, wrong years of production, wrong power and acceleration numbers. Dude, UAZ is literally a different manufacturer! Not Lada. I can’t even remember when was the last time I wrote a youtube comment, but today I need to do this. Lada cars are extreme level of poop, but “Lada community” is still able to love this cars. It is my duty to fix some mistakes of this video, in honor of all middle-aged Russian mans that drive Lada every day for decades: D I know, nobody cares, but still… Long story short: 2101 was the first Lada model (modified copy of Fiat 124). It has 1.2 liter 64 hp, 19 seconds 0-60 time. Production started in 1970. That’s all they did :D Every other rear wheel drive Lada sedan was a “facelifted” version of 2101. Even model names were the same, except of one number. 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Seven models, but the car is the same. Just a different headlights (rounded or squared), different body types, (sedan, wagon, pickup), same engine with different bore and stroke (1,2-1,8 liters, 62-82 hp). 2107 was the fastest and the most advanced of civilian classic Ladas. It was in production until 2012! It had the same engine, but fuel injected. 0-60 was 15 seconds. There was a CGB/police model with rotary engine (140 hp, 0-60 in 8,5 sec). Not available for civilians. FUN FACT: back in 1970, brand new lada 2101 was around 5000 soviet rubles. Meanwhile in USA you could buy a loaded muscle car for 2500-3000 dollars. Soviet ruble price was around 1,25 dollars. It means that for the price of lada 2101 with 64 hp you could buy two good American cars with V8s, automatics, A/Cs and stuff :D Lada Niva was the first “crossover” SUV in history. But ,again, it was basically a classic lada but with four wheel drive. Same body structure, same engines, etc. It is the only classic lada that is in production TO THIS DAYS (started in 1977). Power is 63-82 hp. 0-60 is 17-23 sec. They also made “Chevrolet Niva” that looks better, but it shares same internals with classic niva, so it is useless. Also, during mid/late 1980`s, they started production of “new revolutionary” front wheel drive hatchback Lada 2108, or “SAMARA”. And, again, it was in production for ¼ of century, until 2012, with different headlights and different numbers of doors. Model names were 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. There were also 2110, 2111, 2112, and 2170(Lada Priora) models that look different, but basically they were samaras with different body panels (same body structure). Engine was the same again, with different bore and stroke, but, this time they also made two types of cylinder heads (8valves and 16valves). Numbers was 1,1-1,6 liters, 54-82 hp (94-98 hp for 16v). 0-60 was 11-14 sec (8 sec for rotary KGB model) I drive Lada Kalina :D Kalina was the first “modern generation” lada. Production started in 2004. It had the same soviet engine from 2108 model, but the body was new. It was the first lada model that had some good crush test results (for the cheap hatchback). First lada that does not look horrible, and first lada that has some comfort (drivers position, a/c, power steering, etc). Engines and accelerations were the same as “samara” models. Right now in 2022 they making “Lada Granta” (basically facelifted Kalina), and Lada Vesta, which is not even Lada anymore, because it has Renault engine, Nissan Transmission, ant it shares platform with old Dacia :D Power and acceleration numbers are almost the same as 35 years ago (11-14 sec 0-60, 82-106 hp) Lada Vesta Sport and Granta Sport are the only Lada models that are capable of 0-60 in under 10 seconds. Lada is broke :D P.S.: not trying to disrespect anyone. Just had some flashbacks from the times when I as a kid and my parents was young. It may sound terrible that Lada basically made two cars and two engines and sold them for 5 decades (different facelifts and refreshes), but this is what actually saved soviet/russian/ukrainian/belarussian peoples money back in the hard times (90`s and early 2000`s). You can buy 2022 Lada Granta and install the parts from 1987 2108. And opposite Parts are cheap and they are everywhere. You can have reliable car for everyday, or you can build cheap race car. At this point Lada models are BeamNG in real life. Doesn’t matter how old you are, and how rich you are, if you live in former USSR territory, at some point of your life you had Lada :D Sorry for my bad English.
omg man :) thank you for sharing your knowledge, I tried my best while creating video and tbh there is lack of information about lada in english language.
Сча бы писать что десятка и приора это та же восьмерка с другими кузовными панелями🤦♂️ Если ты хотел сказать что машины на одной платформе - то на одной платформе построены восьмерка, десятка, калина, приора и гранта. На новофюй платформе построена только веста
These are not accurate. I have a niva in good condition that can not and will never do 11 seconds or whatever. It's 1.6 carburated. I also have a trabant that does 0 to 100 in like one minute
Авто/Мото
Автор, ты гений, добавлять УАЗ к ладам, это абсолютно разные производители
Ага, в УАЗе 10.8...Ну конечно, куда там гелику с его 296 л. с., у него 9.9 нахрен...
@@MC_Doka54km ты не понимаешь, просто УАЗик настолько сгнил что стал весить всего лишь 400 кг
@@sueaga Аааа, ну по такой логике мой гелик так и ваще космолет)))
@@MC_Doka54km так что в путь! Покорять неизведанные просторы глубокого космоса🤣
7,5 где то у гелмка 500го
Замерять по спидометру-пустое дело, на отметке 100км/ч может быть и 85 в реале. ВАЗ 2105 за 12.6 сек? А ВАЗ 2107 аж за 10? Сильно сомневаюсь, кирпичи ещё те, идти на обгон после 100 нужны железные яйца..Кстати, к видео про "восьмёрку" описание ВАЗ 2106...Внимательнее.
Согласен
@@muzlab674 Вам повезло!
@@muzlab674 не верю, либо что-то делалось) я заезжал с четыркой и не с одной, на шкоде фабии 1.2 так, по приколу на покатушках. Так вот я ехал по драги 14.8 и ехали +- ровно что до 100,что 402 (по драги 19 сек)
@@audiv8436 по паспорту "четырка" по-моему 13.5 сек. до сотни, мне, на 95 бензине, активно работая КП удалось выехать слегка до 13 сек. 11.5 ? Фиг знает, маловероятно.
@@user-eo4vi3tb4y ну там может тоже наши намеряли секундомером) я больше проф устройству верю)
you know its a lada when a bigger engine decreases performance
1st one gets an A for effort but that's about all
You do not disrespect the beautiful Lada
Edit: The old ones but you can shit on the newer ones
I mean, 59 bhp, what do you expect? Your meant to be driving between 30-80 kmh in a city environment.
@@elmaz8503 does it do 80?
oh look haters
Well, the car from 80s
Автор ты просто гений. Нива которая в лучшем случае едет 17 тут она едет 10. Гениально и так с каждой машиной, получается такими темпами гранта за 6 секунд 100 положит ?
Там написано внизу модифицированная, например на ниве так написано и 120 лошадей.
@@alex78tv40 на заборе тоже много чего написано, спидометр пиздит у всех тазов
Гранта спорт при хороших доработках из 6 выйдет
@@killkickxx да хоть 3 секунды а безопасности нет в ладе 😂 лепешкой будете, ваше дело как говорится
@@nikolaus5812 ну если ты криворукая обезьяна и не умеешь нормально ездить без систем безопасности и чуствовать машину в любых погодных условиях, то и на любой тесле разъебёшься в дребезги
я смотрел в х2 скорости хорошо пуляют!!!!!
haahahah :D
Ухахаха, 7-ка, уаз и нива почти спорт кары
Ну нива явно не сток, а узик скорее всего с горы 45 градусов 😅
А УАЗ вообще не должен входить в это видео. Это ведь не лада
КААК 2107 ЗА 10 СЕК ПРОЕХАЛА!!!
В жизни она в идеальном состоянии за 15 только достаёт
Чтобы лады в реальности выезжали из 11-10 секунд надо как минимум поработать с головкой и топливной системой
Если что весты выезжают из 11 секунд а веста спорт из 10
@@user-lu5yj8qo6y вот именно, что веста "спорт"
@@VerniteMoi2k17cuki веста спорт едет 9.6 завод, если не устраивает обращайтесь к Автовазу а не ко мне
@@user-lu5yj8qo6y а я что-то тебе говорил?)
@@VerniteMoi2k17cuki если память плохая голову выше подними
Нихуя себе ракеты!!!! Зюзя за 10.8 до сотки? Серъезно? Пятерка за 10 с небольшим до сотки? Где то вспотели хозяева РИО и Солярисов. Наконец то у них теперь достойные соперники!!!!!🤣🤣🤣
The Lada Samara impressed me i must say
Меня убили звуки вообще других моторов на жигулях, никогда они в стоке так не звучали, не ехали 10 сек. до сотни, а 01 на 1.2 60 сил тем более😂
1:21 вот это я понимаю, классика в отличном состоянии, даже эконометр работает
а стрелка уровня топлива гуляет))
Золото-машина, бензин кушает только когда переключаешься
Ахренеть, снаружи разгон слышишь как пердёж, а в салоне звуки как будто на спорт каре фигачишь))
С каких это пор Лада Самара это 2105?
даже жига с 1600 сс не выежает из 17 секунд.
Не надо тут уж слишком...
У меня 7ка инжекторная была, даже с установленным ГБО 3 поколения набирал 100ку за 14 секунд на 80 бензине
@@user-vq6vy3kn9o Ну да.У меня диван за 6 сотку кладет.)
Из классических жигулей 2106 самая мощная и самая быстрая в спринте до 100 км/ч (естественно если речь идет о стандартных автомобилях). У копейки с 1,2 мотором разгон по паспорту по моему в районе 20-22 секунд. А тут 2105 и 10 сек до сотки. Про Уаз вообще прикол.
@@user-wo2nw6de6o 2105 1.3 за 10 секунд. Показатели близки к ротору вазовскому, мб он и есть
В полном стоке у нее около 16. Ставишь солекс 073-й и получаешь 13-14.5. Я подбором жиклеров и доработкой карба добивался 10, но жрала как ЗиЛ.
Братва ,он с угора в 45 градусов стартовал
Написано "Замеры Лада (ВАЗ) Причем тут тогда УАЗ?! Лада и УАЗ это как Ford и Chevrolet - нихрена не одно и тоже...!
It's like watching the same car over and over lol
I think my scooter is a bit quicker than the 1st video clip
Круто что за столько лет хотя бы приборка поменялась
Нива за 10.1 до сотки 🤣🤣🤣это фантастика
там мото на 120 сил
Nice video. Lada Samara is best Russian car.
Нива прям как приора на шеснаре)
Почему-то шаховская (троечная) приборка по мне самая збс из всех жигульмэ - и стрелочки фильтипёрстовые, и благородные сорта шпона, и шрифты хорошие.
Тогда ещё не экономили так на всем. В 80е стали хуже дела, начали все удешевлять. Взять ту же шоху конца 70х и 90х годов - совершено разные машины. Пропали мягкие материалы обивки, хуже качество сборки, пластик полное г...но.
@STEALTH да рофл же) Из советского только на Чайке и на ЗИЛе были хоть какие-то деревья, да и те не особо благородных сортов.
@@creepin_deth ты у деревьев за благородную родословную спрашивал?
@@inthesaswetrust7111 уместная критика по терминологии, но между карельской березой и осинкой из соседнего двора все же есть некая разница)
Потому что это приборы Veglia Borletti. Они же стоят на Ferrari 246 Dino. Да и весь интерьер 2103/2106 по мотивам Ferrari
ГДЕ ГРАНТА, ПРИОРА И ЛАРГУС!?
этот ширпотреб никому не нужен
Гений разума , УАЗ к ВАЗ
I hate to say this, but I'd take an old Lada any day.
Может я чего то не знаю, но чтобы на 2108 89 лс было, 89 лс на 124 шеснаре
Тут всё перепутано, автор не редактировал по незнанию
sorry, could be my mistake
Да автор ничего о жигулях то не знает, на 2108 стоял 8 клоп на 78 л.с или карбюратор
На семерки 1.7 блок ставили очень редко(в основном 2012 г.в).Ставили 1.6 реже 1.5.
@Xoren Akopyan в семёрки? В тройки и пятерки ещё видел
where granta, x-ray, largus and 2110?
Разгон до 100: да
Да не могут они так ехать..
ты хоть сам веришь в такие цифры ????
not really
@@VikiGarage )
even the dash looks unreliable
0:01 production: 1970-1988
And not 15 second. I count 10.5
Нет, это 013-я, она с 77-го и производилась, тут ошибки нет.
@@creepin_deth тогда понятно ☺️
Ты с нами, товарищ?
У всех спидометры не соответствуют - потому что все ставят покрышки 175/70 - маленького диаметра!
Lada Riva делается с правым рулём, в ролике обычная 2105
Спорт😂
Стабильность знак качества
Данные замеры не имеют ничего общего с реальностью!)🙈
Откуда такие цифры?Вы их выкатываете с горочки?Сам разгонял копейку с откапиталенным движком 1,3 и карбом Вебер. Получалось 20 секунд.С озоном от 4ки за 15, но холостые не держала - глохла
Где гранта? Где десятка? Где гранта спорт? Калина обычная? Где четырка? Где пятнашка?
А какая разница между четыркой и пятнашкой по динамике?)
@@ArturMorgan-nv6qx ,да он походу думает что там разные движки))
And where is the priora beloved by many...?
Автор ошибся Лада Самара не ваз2105 , а ваз 2115
копейка шыстерка пятерка лада рива восмерка уаз хантер нива калина спорт веста веста спорт и все
Просмотры важнее.... лишь бы было.....
Где гранта спорт
It's really difficult to trust in those numbers
2106 до 2001 производилась
Даже писать ничего не хочется, все и так все поняли.
Кто делает замер до 100км в секундах это лада здесь минимум в минуту
Да наконец вышли из 10. Веста спорт на 5ти ступке. Какой позор
Много ошибок, особенно по ВАЗ 2108. 1.6 инжектор на 89 л.с. это 21124 мотор уже другого семейства. С семейства 2108 (2109) все начиналось, мой иностранный друг, с 1.1 53л.с. и 1.3 64л.с. , позже появился 1.5 73л.с (все двигателя карбюраторные и 1.5 самый массовый) потом уже появились инжекторные моторы 2111, 11183, и еще позднее 21124, 21126 и другие их модификации.
sorry man, i tried my best
1.5 инжектор есть на 78л.с
Bruh, 128bhp from a 2.7L? Honda Civic Type R gets 330 from a straight 2 litre
импортозамещение по козлячему )) 50 лет без обновлений )) Ой, пардон, убрали несколько опций но стала дороже )) "убрана антиблокировочная система с электронным распределением тормозных усилий (ABS, EBD) и система вспомогательного торможения (BAS)." 🤑
1:50 lada 2108
They all sound good
I don't think so. If u living in a center of any big Russian city. In the middle of the night you will either hear German v8 either a Japanese 6 cylinder engine, or this garbage without a silencer. Believe me, the last one is the worst :)
Кошмар конечно, за столько лет только до 9 секунд дошли)))
У автора нива вместо 18 секунд реальных, поехала за 10? Любопытно... Наверное с горы Арарат.
Автор далек от Тольяттинского автопрома, так же как и его цифры до реальности......
thanks god im not working in that factory :D
Чет я сомневаюсь в результатах...)
Автор, походу, пошаманил с двиглом и остальным))
Fiat 124
Спорткары😁😁😁😁 древние разгоны чуть не ли
Uaz?
Samara - ваз 2105??
абсолютно цифры из воздуха
Have 6 speed manual ?
Lol. It's not possible for UAZ to reach 100 km/h
А, собственно, причем здесь УАЗ?
ja tähän tulee vähän kyrillisiä kirjaimia.
нива 10 сек до сотни.... сток... автор ты где такие цифры взял
Веста спорта 9,1? С дуба рухнули? Ее мерили на Dragy, из 12 сек выехать не может.
2:08 какая то странная Лада .
Dude, this video is so bad, that it is actually good :D
Most of the numbers are wrong. Wrong models, wrong years of production, wrong power and acceleration numbers.
Dude, UAZ is literally a different manufacturer! Not Lada.
I can’t even remember when was the last time I wrote a youtube comment, but today I need to do this. Lada cars are extreme level of poop, but “Lada community” is still able to love this cars. It is my duty to fix some mistakes of this video, in honor of all middle-aged Russian mans that drive Lada every day for decades: D
I know, nobody cares, but still…
Long story short: 2101 was the first Lada model (modified copy of Fiat 124). It has 1.2 liter 64 hp, 19 seconds 0-60 time. Production started in 1970.
That’s all they did :D
Every other rear wheel drive Lada sedan was a “facelifted” version of 2101. Even model names were the same, except of one number. 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Seven models, but the car is the same. Just a different headlights (rounded or squared), different body types, (sedan, wagon, pickup), same engine with different bore and stroke (1,2-1,8 liters, 62-82 hp).
2107 was the fastest and the most advanced of civilian classic Ladas. It was in production until 2012! It had the same engine, but fuel injected. 0-60 was 15 seconds. There was a CGB/police model with rotary engine (140 hp, 0-60 in 8,5 sec). Not available for civilians.
FUN FACT: back in 1970, brand new lada 2101 was around 5000 soviet rubles. Meanwhile in USA you could buy a loaded muscle car for 2500-3000 dollars. Soviet ruble price was around 1,25 dollars. It means that for the price of lada 2101 with 64 hp you could buy two good American cars with V8s, automatics, A/Cs and stuff :D
Lada Niva was the first “crossover” SUV in history. But ,again, it was basically a classic lada but with four wheel drive. Same body structure, same engines, etc. It is the only classic lada that is in production TO THIS DAYS (started in 1977). Power is 63-82 hp. 0-60 is 17-23 sec. They also made “Chevrolet Niva” that looks better, but it shares same internals with classic niva, so it is useless.
Also, during mid/late 1980`s, they started production of “new revolutionary” front wheel drive hatchback Lada 2108, or “SAMARA”. And, again, it was in production for ¼ of century, until 2012, with different headlights and different numbers of doors. Model names were 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. There were also 2110, 2111, 2112, and 2170(Lada Priora) models that look different, but basically they were samaras with different body panels (same body structure). Engine was the same again, with different bore and stroke, but, this time they also made two types of cylinder heads (8valves and 16valves). Numbers was 1,1-1,6 liters, 54-82 hp (94-98 hp for 16v). 0-60 was 11-14 sec (8 sec for rotary KGB model)
I drive Lada Kalina :D
Kalina was the first “modern generation” lada. Production started in 2004. It had the same soviet engine from 2108 model, but the body was new. It was the first lada model that had some good crush test results (for the cheap hatchback). First lada that does not look horrible, and first lada that has some comfort (drivers position, a/c, power steering, etc). Engines and accelerations were the same as “samara” models.
Right now in 2022 they making “Lada Granta” (basically facelifted Kalina), and Lada Vesta, which is not even Lada anymore, because it has Renault engine, Nissan Transmission, ant it shares platform with old Dacia :D
Power and acceleration numbers are almost the same as 35 years ago (11-14 sec 0-60, 82-106 hp)
Lada Vesta Sport and Granta Sport are the only Lada models that are capable of 0-60 in under 10 seconds.
Lada is broke :D
P.S.: not trying to disrespect anyone. Just had some flashbacks from the times when I as a kid and my parents was young.
It may sound terrible that Lada basically made two cars and two engines and sold them for 5 decades (different facelifts and refreshes), but this is what actually saved soviet/russian/ukrainian/belarussian peoples money back in the hard times (90`s and early 2000`s). You can buy 2022 Lada Granta and install the parts from 1987 2108. And opposite
Parts are cheap and they are everywhere. You can have reliable car for everyday, or you can build cheap race car. At this point Lada models are BeamNG in real life. Doesn’t matter how old you are, and how rich you are, if you live in former USSR territory, at some point of your life you had Lada :D
Sorry for my bad English.
omg man :) thank you for sharing your knowledge, I tried my best while creating video and tbh there is lack of information about lada in english language.
Мля, мужик, я даже твой комментарий заскринил. Не поскупился на время называется
Сча бы писать что десятка и приора это та же восьмерка с другими кузовными панелями🤦♂️
Если ты хотел сказать что машины на одной платформе - то на одной платформе построены восьмерка, десятка, калина, приора и гранта. На новофюй платформе построена только веста
Ты сказал что я ошибаюсь, но потом повторил мои слова. Эхх, гугле транслятор, что ты делаешь с людьми... :))
@@AUTODUSHNILA просто кое кто отредачил😏
Автор, все понимаю ты живёшь заграницей, но спидометры у тазов пиздят на 20+- км/ч так что 10 секунд едет веста спорт)
really???
@@VikiGarage да) это же автоваз
@@VikiGarage явно не 20, максимум может 10
Чет я ни одному не верю
Успокойтесь все замеры производились на домкрате
2:12 this is not Lada
Там где ВАЗ написано во многих не правильно то сто в скобках
Нива 1.7 120 лошадей?
Они что на спуск едут
А где ваз2110 2112 и приора
Приора где????
A UAZ-то тут причём?
🤣🤣🤣🤣🤣
Причем здесь УАЗ?
:D
Потому что автор не русский, а УАЗ заграницей рекламировали под брендом Lada-вот наверно и перепутал. Хотя сам автор написал что УАЗ, а не Лада)
Шоб они так ехали
Где ЛАДА ГРАНТА,2110-12?
Ну да давайте и уаз сюда,и волгу,и чайку, ну а хуле это же "русское" значит можно,а в название напишем лада acceleration battle.
Где лада приора????!
Да и не только приора. Забыли ВАЗ 2110, 2112, 13,14 и 15.
@@igormelnichenko Оо это капец
очень сильно сомневаюсь в скорости
Где ваз 1.7 красная написано 2105 а это 2107
В подписях моделей и годах произвоства много ошибок
В гостях у сказки.
These are not accurate. I have a niva in good condition that can not and will never do 11 seconds or whatever. It's 1.6 carburated. I also have a trabant that does 0 to 100 in like one minute
Yaz not Lada.
Yaz it is GAZ.
Uaz not GAZ
Uaz it is Uaz
@@pinkhound Buxanka made from GAZ car factory
@@dargone3231 It was made by UAZ. It's a UAZ-462 and besides UAZ and GAZ are two completely different brands.
УАЗ Хантер за 10??? вранье если он турбовый, у друга отца он был у него старт был 17 , а сил было 132 вроде точно не помню
Странно как-то, моторы весьма и весьма неплохие, а машина лёгкая. Мне кажется у вас было что-то с машиной.
its not normal
Где веста кросс
Смысл мерять один и тот же мотор?