mas setelah 2 baut dikencangkan, per dilepas ke arah lawan jarum jam, nah itu asal dilepas saja atau di mentokin sampai maksimal agar lebih kencang tekanan?
@@stephen8385 itu per tidak di lepas di kencangkan berlawanan arah jarum jam baru di kendorkan lagi agar nanti bisa menekan secara otomatis...ke rantai keteng di tanseionernya .....jangan lupa di kasih oli lewat baut penutup stelan ok bollooo
Usahakan pemasangan setelah pengetopan rantai keteng baru di pasang dan jangan lupa lubang pengait per posisikan arah dalam jangan di luar bagian blok seher
@@alexnababan4786 lem memang perlu tapi kadang saya menggunakan bahan bahan seperti cat atau meni untuk mengelem area mesin ini aja berfungsi hanya sebagai pegangan paking aja agar tidak geser....makasih masukanya
Salam sahabat hadir nonton mantap joss tetap semangat sahabat lanjut salam sukses
Shering yang sangat bermanfaat sekali bang 5:21
Mantap om, terimakasih share 😁👍
Semoga bermanfaat....
Mantap bang..selalu support
Assalamu'alaikum salam sukses selalu
Mantap kawan selalu support kawan
Let's keep connected
Am new to your RUclips family ❤❤keep doing great content
mas setelah 2 baut dikencangkan, per dilepas ke arah lawan jarum jam, nah itu asal dilepas saja atau di mentokin sampai maksimal agar lebih kencang tekanan?
@@stephen8385 itu per tidak di lepas di kencangkan berlawanan arah jarum jam baru di kendorkan lagi agar nanti bisa menekan secara otomatis...ke rantai keteng di tanseionernya .....jangan lupa di kasih oli lewat baut penutup stelan ok bollooo
Mantap 👍
Makasih atas hadirnya
Bang misalnya kita buka dan terus gak sengaja kita selah tanpa di pasang tensioner nya.. Apa gak papa bang.. Motor sy mio m3.. Mohon di jawab
@@nankguitar1908 kalau ngekol ga terus menerus ga papa cuman ttp cek lagi top nya,di takut kan topnya geser
Om itu mentokin dulu kencengin nya ya baru di kendorin sedikit gtu?
@@JayaWahyudi-y8l betul...kencengin dulu baru kendori. Lagi ok
@@GBM7718 terima kasih om ilmunya
pemasangn harus di posisi top dlu apa langsung pasang saja mas?klo pemasangnya terbolak balik ga apa kah mas?
Usahakan pemasangan setelah pengetopan,baru di pasang dan lubang pengait per di posisikan di dalam jangan di arah luar blok seher
Usahakan pemasangan setelah pengetopan rantai keteng baru di pasang dan jangan lupa lubang pengait per posisikan arah dalam jangan di luar bagian blok seher
@@GBM7718 ok mas trimkasih infonya auto subrek mas
@@GBM7718 oh ya mas,arah lubang pengait per posisikan ke arah dalam itu,berlaku di semua motor honda ya mas?
@@rudiaj63 semua jenis motor
Good work New friend sending support from yes Nomads live
Beautiful sharing ♥️♥️♥️♥️ my friend thanks for visiting my LS
Numpang tanya mas polisi piston apa harus top dula apa ga perlu?
Itu....kan pasang harus posisi udah top kawan ku🙏makasih udah nyimak
Min,kalau posisi cowakan nya ke balik,itu ngaruh gak.
@@DudunIvanheryanto sebenarnya ga berpengaruh besar cuman itucoakan untuk masuk oli jaga kinerja per sepiral di otomatis keteng bolooo
harus d top dulu ga bang
@@pendiar975 tentunya harus posisi sudah top baru di pasang bolooo....makasih udah nyimak
Buka sekrupnya ke kiri kan bang ???
Ko keras bgt yaaa
@@Jim_Elliot iya bolo ku....berlawanan arah jarum jam gunakan obeng besar dan panjang
Seharus ny dksi lem bosil .biar gk rembes oli dri mesin
@@alexnababan4786 lem memang perlu tapi kadang saya menggunakan bahan bahan seperti cat atau meni untuk mengelem area mesin ini aja berfungsi hanya sebagai pegangan paking aja agar tidak geser....makasih masukanya
Itukan dia menekan kebawah karena tensioner nya ke atas😊. Teori yg akal2a 😅😅😅😅
@@Antikomunisberkedokgamis is ok