Испытание балки на прогиб. Композитный прогон
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- После всех расчётов, изготовления и монтажа композитной балки, пришло время практических испытаний. Была задача создать долговечную, "тёплую" балку-прогон с большим запасом прочности, но не большой высоты до 40см с минимальным прогибом до 5мм под сосредоточенной в центре балки нагрузкой в 1тонну, для пролёта в 630см. Так как доступные стандартные пиломатериалы имеют максимальную длину 6м, появился вопрос: как решить поставленную задачу. Было пересмотрено множество вариантов, такие как: LVL, Ж/Б, двутавр, бревно, клеёный брус, ферма... Но, они не прошли "кастинг", кто по габаритам, кто по весу, кто по теплопроводности, а кто по прогибу. Основной проблемой и задачей было создать под кровельное пространство без подпорных столбов при пролёте 630см. Для решения этой задачи была возрождена технология из прошлого и это композитные материалы, не заслуженно забытая технология 70-х годов ещё из СССР, только я её немного усовершенствовал, соединив два вида сопряжения композитной арматуры с древесиной. Это механическое и клеевое. У этих способов есть свои преимущества и недостатки, но в их комбинации, их недостатки компенсируются достоинствами друг друга.
Какие же получились реальные результаты испытания наглядно показано в данном видео.
С момента установки данной композитной балки прошло 4года, и ни каких подвижек, деформаций, повреждений и изменений в геометрии кровли и всей стропильной системе не произошло. Более того абсолютно все внутренние отделочные материалы прикреплённые к скатам кровли находятся в первозданном виде и в отличном состоянии.
Применение композитных конструкций, таких как данная балка подтверждено не только расчётами и испытаниями, но и временем эксплуатации. Результат полностью оправдал ожидания!
Процесс изготовления данной композитной балки-прогона • Коньковый прогон - Ком...
Привет дружище. Канал у тебя очень хороший, а подписчиков маловато. НЕ ПОРЯДОК!!!
Proste i genialne zarazem :) pochwalisz się czym kleiłeś i zalewałeś pręty kompozytowe ?
Cześć!) Użyłem kleju epoksydowego ED-20 i utwardzacza PEPA
+ suchy piasek kwarcowy
@@СергейВикторович-ш4ш dzięki za info - mam dużo mniejszy projekt i byłem ciekaw jak do tego podszedłeś - rozpiętość podobna tyle że obciążenia znacznie mniejsze ale zależy mi na termice i redukcji ciężaru belki - chyba sobie zrobię test w mojej skali i zobacze jak się będzie sprawdzać - pozdrawiam serdecznie
Держи в курсе по части ресурса резинового кольца на снегоуборщике после установки болтов на колеса😊
Если речь о ролике сцепления, то его ресурс зависит от манеры езды и от силы прижатия она регулируется. Если ездить без фанатизма то ресурс будет больше. Пока с сцепление ни каких проблем нет.
@@СергейВикторович-ш4ш речь о резиновом кольце, том которое стирается регулярно.
@@MrGrin Основная причина, почему стирается прижимной ролик , это слабый прижим в следствии чего происходит пробуксовка ролика по диску сцепления и стирание резины на ролике. Просто нужно периодически проверять силу прижима, и подтягивать. Что практически никто не делает. Обращают внимание когда стирают его и тяга полностью пропадает. При нормально прижатом ролике колёса будут вращатся и пробуксовывать по снегу.