Personne n'est concerté + il faut dépenser de l'argent public pour retirer et refaire les inscriptions à des endroits plus stratégiques... Est-ce trop demander d'avoir une administration compétente et efficace ? Une meilleure utilisation de l'argent public serait déjà une bonne idée avant de devoir augmenter les impôts et/ou réduire les dépenses en services publics dans les prochaines semaines
Avec des organisme publics qui doivent dépenser le fric pour ne pas voir leur budget amoindri et ceux qui font des cadeaux aux copains même lors de la publication de marché publics, on peut toujours rêver.
Car c'est le meme qui font les limitation de vitesse pour les voiture ils ne conduisent pas leur voiture. Ils ont corteges gyro et ne se tape pas les bouchons...
Le comble c'est que ça met probablement plus de piétons en danger qu'autre chose, le marquage conduisant à penser que la voie réservée au vélos est ouverte à d'autres usagers comme les piétons
@@mylanthis Tu n'as rien compris et tu n'y as évidemment jamais mis un pied ou une roue. L'anneau est hors de la circulation motorisée. C'est connu et reconnu comme une zone cycliste où de nombreux clubs s'entrainent tous les jours et à toute heure. Aucun promeneur qui connait le lieu ne resterait sur l'anneau intérieur où les cyclistes roulent. Avoir peint au sol Ralentir Piétons sans mentionner que la piste est utilisée par les vélos est d'une incompétence crasse ou tout bonnement une attaque envers les cyclistes que cette mairie du 16e déteste ouvertement.
Finalement, il y a dépense d'argent pour faire de la peinture, puis de l'argent dépensé pour "retirer" les marquages initiaux, mais au final, c'est généralement par ajout de peinture noire ou grise par dessus les marquages blancs. Donc s'il pleut, la partie glissante est encore plus grande, et si en plus il fait nuit, il y a quand même les reflets. Et si le retrait est fait par grattage, alors c'est le bitume qui est abimé. Va-t-il y a voir des sanctions pour éviter qu'une telle co.nerie ne soit pas répétée dans le future ? Je vous laisse imaginer la réponse.
Les cyclistes sportifs parisiens ont besoin d’un circuit pour rouler en sécurité. Il faudrait faire les aménagements nécessaires pour leur réserver l’anneau. Idem Vincennes.
J'étais à grenoble, un paradis pour le vélo, je suis revenu au centre de paris, un enfer. Heureusement qu'on a ces deux circuits pour pouvoir faire un peu de sport au milieu de cet espace urbain.
@@BurEdOKeN Non, l'anneau de Longchamp et le Polygone de Vincennes sont des circuits de vélo. Ils sont fait pour la pratique du vélo et les autres usagers comme les joggers ou ceux qui font du rollers font courir de grands risques aux autres usagers. Il y a déjà assez de différences de vitesse sur ces circuits suivant le niveau pour ne pas ajouter du risque avec des usagers lents, encombrants et/ou imprévisibles.
Bah, il faut partager les endroits. Quand je cours, quelquefois je traverse des piste cyclable et si il y a des cyclistes, je m'arrête et je les laisse passer parce qu'ils sont rapides. Je ne perds rien en leur laissant la priorité. Il est inutile de faire ralentir les cyclistes.
OK pour en mettre à l'approche de passage piéton mais en mettre en plein milieu de la route sans rien autour c'est complètement idiot. Encore de l'argent public gaché
Démarche absurde et petite. Les anneaux de Longchamp et Vincennes devraient être plus sécurisés pour la pratique du cyclisme de vitesse. Cest les deux seuls endroits pour cette pratique, il faut le reconnaître et agir en ce sens pour la sécurité de tous.
euh d'expérience, faudrait prévenir les vélos que ce sont les deux seuls endroits pour cette pratique. A première vue, les rue piétonnes, c'est aussi pour la pratique du cyclisme de vitesse sellons eux :D
Il se dit que les aménagements routiers pour ralentir la circulation voient leur nombre doubler tous les 4 à 5 ans en France sans que la situation ne soit clairement meilleure. Cela coute énormément et l'entretien des routes est négligé mais quand cela s'arrêtera-t-il ? Lorsque le tour de France cycliste se fera en Pologne ? Sur un trajet un peu long, la route se transforme en une purge avec tous ces ralentisseurs.
la preuve que les dirigeant ne connaisse rien a la vie réel et juste font se qu'il veule et que de toute façon il se cache de moins en moins quand il bidouille les contrat pour des pot de vin.
Dans ma commune, une piste cyclable a été dessiné en contre-sens dans une rue où passent, de justesse, des bus. Je suis loin d'être un grand cycliste, mais cet aménagement est clairement une volonté de nuire, et cela créer des différents entre automobilistes et cyclistes, du grand n'importe quoi. (Commune de Saint-Quentin 02100).
Quand ya des événements c'est l'enfer, lors du dernir festival, ont a failli avoir un drame avec les cyclistes qui ne rallentissaient pas même avec le staff qui leur signalaient les visiteurs qui traversaient.
C'est un anneau fermé, tu peux faire autant de tours que tu veux donc potentiellement beaucoup plus que 3 km, j'en ai fait 40 dessus ce matin 😂 et il y a des fous furieux qui en font plus de 100 d'un coup (ce que je trouve psychologiquement beaucoup moins supportable que 100 km de vélo à la campagne)
J’adore ces piétons qui disent que les ralentir pour des piétons qui ne sont pas là mais c’est exactement ce qui est arrivé aux automobilistes auxquels on a demandé de ralentir pour des cyclistes qui n’étaient pas là non plus dans tout plein d’endroits
Les cyclistes se croient tout permis : aucun respect de la signalisation routière, aucun respect des feux rouges, vitesse excessive. Il n'est donc pas étonnant que les autres usagers de la voirie publique, tout particulièrement les piétons, commencent à en avoir assez.
Surprise à Longchamp: les règles du code de la route s'appliquent encore sur route ouverte. Sinon, je savais pas qu'il était possible de "dénaturer" d'horribles bandes d'asphalte.
La Mairie ne concerte jamais personne et ça emmerde la majorité êtes gens!! Qui a décidé de la piste cyclable vide et du revêtement pourri le long de la Seine?? Qui a décidé ces marquages idiots et dangereux pour les vélos??
@@manu.yt25 Et non je viens de verifier une mairie d’arrondissement ne gere que l’administratif les routes et infrastructures c est a la mairie de paris et donc les services qui dépendent de Mme Hidalgo….renseignez vous cela vous evitera d’ecrire des commentaires faux.
Ils ont tué l’automobile sportive et maintenant ils attaquent le vélo de route. Un jour les vélos aéro avec prolongateurs seront illégaux sur voie publique 😂
@@alcidecedric9866 non, ici, vous insinuez que le vélo est un moyen de transport alors que dans le cas de la vidéo c’est pour faire du sport et faire de la vitesse
un peu d'attention de chaque côté, des piétons mais aussi des cyclistes (et donc ralentir si nécessaire) est plutôt juste pour le partage de la voie publique
si je comprend bien a la fin : c'est le service en charge de la vegetalisation des espaces publiques qui s'occupent des voies cyclables et pour cela etale des litres de peinture sur du goudron ???? et bien il semble qu'ils ont commence par se vegetaliser le cerveau...cela explique tout 😂
Mais faites un anneau avec une bosse à côté de Paris ! C'est ridicule de penser qu'un peloton peut s'arrêter parce qu'un piéton traverse alors que seule la première rangée voit ce qu'il se passe
deja commencé par respecté le code de la route et m'étais vous en fille indienne. Deja moins de problème, puis arrêtez vous au feu rouge aussi. au passage, de la lumière la nuit aussi si vous tenez à la vie
@@erebus5286toi t'es jamais allé à l'anneau de Longchamp, il peut y avoir des pelotons de 100 personnes et il n'y a pas de feu, c'est pour cela que l'anneau est connu
A quand les passages piétons sur les circuits comme celui du Castellet 😂😂 ? Hormis mettre restrictions ou autres joyeusetés les pouvoirs publics peuvent ils nous laisser tranquille de temps en temps ?
C'est pas vraiment le combat à mener ici Par contre les vélos dans Paris qui pensent être prioritaires même au passage piéton, c'est hallucinant La plupart prennent le vélo parce qu'ils n'ont pas de permis et ne connaissent pas le code de la route...
les maires feraient de la concertation ; pour cela il faudrait que les élus connaissent la définition de démocratie et le concept souveraineté du peuple
Ajouter inutilement des peintures sur le bitume c est diminué de 90 pct l adhérence et donc la sécurité de tous par temps de pluie Surtout qu '' enlevé '' veut dire mettre une peinture noire dessus les rendant presque invisible
c'est-à-dire que les piétons ce sont les marcheurs et les coureurs. S'ils sont cantonnés sur le seul trottoir (et que la piste reste réservée aux cyclistes) ça peut créer des "embouteillages" sur les trottoirs. Or les coureurs à pied peuvent se prendre l'idée d'emprunter la piste, à tort ou à raison je ne sais pas.
@@FreeHayastan Les 40 cyclistes sont donc responsables du fait que les 4000 automobilistes ont la flemme de rouler à vélo ? Drôle de logique quand même.
En Belgique de nombreux cyclistes "usagers faibles" ne respectent rien, les feux lumineux, les passages piétons, circulation en groupe, circulation sur les trottoirs, slalom entre les véhicules, passage à niveau etc Et après ils geignent comme des gosses quand ils se font interpeller
Encore des mesures inutile... Soit l'endroit est aménagé pour les cyclistes en mal de vitesse. Soit ils font des aménagements pour protéger les piétons, et du coup limiter la vitesse des cyclistes (30 km)
Le sous traitant du sous traitant : “C’est payé combien ?” La mairie : “Pas beaucoup on doit renégocier le tarif à la baisse pour faire des économies” Le sous traitant du sous traitant : “Ok, je vous fait 20% de moins et on passe au tarif à la lettre” La mairie qui reçoit la facture : “mais pourquoi ça coûte 2 fois plus cher? Y’a une erreur vous deviez me faire 20% moins cher” Le sous traitant du sous traitant : “non non pas d’erreur j’ai mis 8 fois plus de lettres au km que normal” La mairie “Mais c’est de l’arnaque!” Le sous traitant du sous traitant : “Oui mais c’est légal, vous avez signé!”
Pourquoi se plaindre d'une recommandation ??? Je comprends pas, ce n'est pas des radars, juste une prévention, qui remet en situation les cyclistes et avertie en même temps les piétons d'un potentiel danger. Il est ou le soucis à part que certains responsables d'asso cycliste doivent se sentir ignorer ? Petit orgueil ?
C’est le serpent qui se mord la queue, y’a des automobilistes qui râlent pour les vélos et la gestion des changements de voiries (notamment pour les protéger des voitures) et maintenant ces mêmes là râlent pour les piétons en utilisant les mêmes arguments… c’est assez comique quand même…
C'est un anneau sportif depuis plus de 40 ans cette piste. Je doute que les automobilistes se réjouissent que les piétons traversent l'autoroute n'importe où et encore moins que la solution soit de mettre de la peinture sur l'autoroute qui dit "attention des piétons traversent".
ils râlent pour un endroit en particulier qui est dédié à la pratique sportive cycliste depuis 50 ans, et va faire ralentir inopinément un peloton de plusieurs dizaines de coureurs qui lui même doit dépasser des cyclistes plus lents tout au long de l'anneau et qui se fait dépasser par des groupes encore plus rapides, cette initiative hasardeuse n'ajoute que du danger en plus
@@spy6346Et les voies sur berges à Paris ont été construites pour les voitures et pourtant la mairie les a « rendues » aux piétons et cyclistes. Rien n’est définitivement acquis, les changements ça arrive.
@@rando_trail4401 je sais et ils on peut-être raison, de base les routes étaient dédiés aux voitures, les pratiques ont changés, peut-être aujourd’hui cet endroit est plus fréquentés par des piétons, qu’il y à peut-être eu des accidents, comme pour les cyclistes dans Paris et les portes ouvertes au dernier moment, beaucoup d’accidents =changement, et ici sur la voirie, je dis pas que c’est mal et qu’ils ont pas raison de râler, mais c’est fou et plutôt rigolo de mon point de vue de voir les mêmes argument prôner dans les deux sens !
@@rando_trail4401ça a aussi depuis bien plus longtemps était un endroit ou les piétons avaient l’habitude de passer… et les piétons n’ont pas d’alternative pour traverser donc c’est aux vélos de ralentir
Quand les clubs de cyclisme auront apprit et respecteront le code de la route, peut être qu'après ils appendront enfin à leurs adérants à lire.... Je sais, il reste encore bcp de travail... D'ici là, le sel des troupeaux qui se "baladent" en groupe sur la chaussée me ravie tant que ça ns prépare à l'hiver !
Les cyclistes à Paris se croient tout permis, les vélos deviennent plus dangereux pour les piétons que les voitures. Les cyclistes font n'importe quoi, la plupart n'ont pas l'habitude et se croient invincibles, zigzaguent, coupent la route des piétons et des voitures, roulent sans casque, grillent les feux rouge. Il y a de plus en plus d'accidents graves de piétons à cause des cyclistes. Les cyclistes, c'est comme les motards ils se croient au dessus des lois.
@@manu.yt25 Et non je viens de verifier une mairie d’arrondissement ne gere que l’administratif les routes et infrastructures c est a la mairie de paris et donc les services qui dépendent de Mme Hidalgo….renseignez vous cela vous evitera d’ecrire et d’approuver des commentaires faux. 8
Personne n'est concerté + il faut dépenser de l'argent public pour retirer et refaire les inscriptions à des endroits plus stratégiques... Est-ce trop demander d'avoir une administration compétente et efficace ? Une meilleure utilisation de l'argent public serait déjà une bonne idée avant de devoir augmenter les impôts et/ou réduire les dépenses en services publics dans les prochaines semaines
N'en demandez pas trop d'un coup quand même
Il est bizarre ton message ! On parle de la mairie de Paris, là...
Avec des organisme publics qui doivent dépenser le fric pour ne pas voir leur budget amoindri et ceux qui font des cadeaux aux copains même lors de la publication de marché publics, on peut toujours rêver.
La médiocratie dans toute son ampleur.
Oui c'est trop demander!
Pourquoi dans pratiquement toute la France les décideurs d’aménagement pour les cyclistes ne sont sont visiblement jamais montés sur un vélo ?
Car c'est le meme qui font les limitation de vitesse pour les voiture ils ne conduisent pas leur voiture. Ils ont corteges gyro et ne se tape pas les bouchons...
@@Steph_L1598 non c'est pas possible car le but c'est justement de piquer les yeux au prof de français ça te donne une occupation pour tes journées
@@Steph_L1598 Allez continuer*
Allez continuez ou allez continuer, les deux sont corrects en fonction de la façon dont on le prononce ;-)
L’un et l’autre se dit ou se disent 😉.
Ils vont retirer les marquages pour mettre des dos d'âne à la place 😁😁😁
Super idée 😂👌
😂😂😂
@@elylo7815 oh regarde un boomer
ou des radars
des herses, carrément. Une solution pointue pour un problème aigu. ☺
Le comble c'est que ça met probablement plus de piétons en danger qu'autre chose, le marquage conduisant à penser que la voie réservée au vélos est ouverte à d'autres usagers comme les piétons
Parce que c'est le cas? La zone est réservée exclusivement aux cyclistes ? Par des panneaux je parle.
Le revêtement du marquage en temps de pluie ou de rosée est un réelle problème pour les cyclistes… glissade assurée
@@mylanthis Tu n'as rien compris et tu n'y as évidemment jamais mis un pied ou une roue.
L'anneau est hors de la circulation motorisée. C'est connu et reconnu comme une zone cycliste où de nombreux clubs s'entrainent tous les jours et à toute heure. Aucun promeneur qui connait le lieu ne resterait sur l'anneau intérieur où les cyclistes roulent.
Avoir peint au sol Ralentir Piétons sans mentionner que la piste est utilisée par les vélos est d'une incompétence crasse ou tout bonnement une attaque envers les cyclistes que cette mairie du 16e déteste ouvertement.
@@goku445 si j'avais compris je n'aurai pas posé la question...
Mais connu et reconnu ne veut pas dire que c'est légalement le cas.
@@mylanthis ok désolé, ma réponse était trop aggressive.
Finalement, il y a dépense d'argent pour faire de la peinture, puis de l'argent dépensé pour "retirer" les marquages initiaux, mais au final, c'est généralement par ajout de peinture noire ou grise par dessus les marquages blancs. Donc s'il pleut, la partie glissante est encore plus grande, et si en plus il fait nuit, il y a quand même les reflets. Et si le retrait est fait par grattage, alors c'est le bitume qui est abimé.
Va-t-il y a voir des sanctions pour éviter qu'une telle co.nerie ne soit pas répétée dans le future ? Je vous laisse imaginer la réponse.
évidemment on blame ici les "techniciens" alors que la faute est sur les décisionnaires.
Pour la blague, je veux bien des "ralentir vélos" sur le périph. Si tu passes par là Hidalgo.
Oui, excellente idée 😂😂😂😂
@@rototof c'est déjà fait, le périphérique passe à 50km/h, plus de raison de l'interdire aux vélos 🚲 🙄
Pour info, c'est la mairie du 16e qui a fait ça, pas hidalgo
Ce serait du même niveau anéfé. XD
@@JoJo-vm8vk mdr c'est clair, ça va être marrant de voir les cyclistes faire de l'inter file
Non mais c'est Groland? Rassurez moi!
Anneau de "vitesse" -> "ralentir" 😂
du pure troll de la maire du 16e (les richards qui haïssent le vélo) qui est au contraire rajoute un danger.
@@antimatter2417 C'est tellement moi, j'ai honte. 😫
Les cyclistes sportifs parisiens ont besoin d’un circuit pour rouler en sécurité. Il faudrait faire les aménagements nécessaires pour leur réserver l’anneau. Idem Vincennes.
Ou pas l'ami x) c'est un endroit ouvert a tout type déplacement . . . .
@@BurEdOKeN Tes pas le pingouin qui glisse le plus loin toi l'ami xl
@@BurEdOKeNPas vraiment, c'est un circuit qui tourne en rond, ça va nulle part en fait les piétons sont là pour se balader ou faire leur sport.
J'étais à grenoble, un paradis pour le vélo, je suis revenu au centre de paris, un enfer. Heureusement qu'on a ces deux circuits pour pouvoir faire un peu de sport au milieu de cet espace urbain.
@@BurEdOKeN Non, l'anneau de Longchamp et le Polygone de Vincennes sont des circuits de vélo.
Ils sont fait pour la pratique du vélo et les autres usagers comme les joggers ou ceux qui font du rollers font courir de grands risques aux autres usagers.
Il y a déjà assez de différences de vitesse sur ces circuits suivant le niveau pour ne pas ajouter du risque avec des usagers lents, encombrants et/ou imprévisibles.
Bah, il faut partager les endroits. Quand je cours, quelquefois je traverse des piste cyclable et si il y a des cyclistes, je m'arrête et je les laisse passer parce qu'ils sont rapides. Je ne perds rien en leur laissant la priorité. Il est inutile de faire ralentir les cyclistes.
Tu risques pas de tomber et de faire tomber 50 mecs a 40KPH et de casser ta clavicule et 5000e de matos?
@@I_use_data_for C'est son propos. Il est piéton et réserve la priorité aux cyclistes.
Sauf que c'est toi qui l'a la priorité justement...
Simplement du bon sens 👍
et si y'a des pietons, normal de ralenti. les cyclistes se croient tout permis...
OK pour en mettre à l'approche de passage piéton mais en mettre en plein milieu de la route sans rien autour c'est complètement idiot.
Encore de l'argent public gaché
Démarche absurde et petite.
Les anneaux de Longchamp et Vincennes devraient être plus sécurisés pour la pratique du cyclisme de vitesse. Cest les deux seuls endroits pour cette pratique, il faut le reconnaître et agir en ce sens pour la sécurité de tous.
euh d'expérience, faudrait prévenir les vélos que ce sont les deux seuls endroits pour cette pratique. A première vue, les rue piétonnes, c'est aussi pour la pratique du cyclisme de vitesse sellons eux :D
C’est bien, ça va coûter bonbon pour rien au contribuable
alors la bien le dernier soucis de la mere pardon la maire hidalgo
@@zytdelacraie9652 Elle est jolie comme Brigitte ♥
C’est un marquage de l’anneau de vitesse qu’il faudrait mettre ! Que tout le monde sache que ça roule fort
d'accord avec eux. Par contre dans le centre de Paris, un peu plus de civisme de la part de pas mal de cycistes serait bienvenu
Il se dit que les aménagements routiers pour ralentir la circulation voient leur nombre doubler tous les 4 à 5 ans en France sans que la situation ne soit clairement meilleure. Cela coute énormément et l'entretien des routes est négligé mais quand cela s'arrêtera-t-il ? Lorsque le tour de France cycliste se fera en Pologne ? Sur un trajet un peu long, la route se transforme en une purge avec tous ces ralentisseurs.
Il y a quand de sacré loustic a certains postes. Il y en a qui devraient faire un passage a Pole Emploi, ça pourrait leur faire du bien !😊
A commencé par toi le pôle emploi ne fait des génie a croire
@@obiblast Retournes donc à l'ecole et apprends à placer des mots dans une phrase. J'ai rien compris.
C'est exactement ce que les automobilistes disaient quand ils ont aménagé les pistes cyclable. Le karma 😂😂😂
Pas vraiment non. Aménager des pistes cyclables fluidifie au contraire la circulation.
La mairie de Paris c’est Les Charlots toute l’année !!!
la preuve que les dirigeant ne connaisse rien a la vie réel et juste font se qu'il veule et que de toute façon il se cache de moins en moins quand il bidouille les contrat pour des pot de vin.
La Mairie de Paris ne connait pas les tunnels piétons en 2024, à part ça tout va bien. "Paris, Capitale Mondiale du vélo"
Dans ma commune, une piste cyclable a été dessiné en contre-sens dans une rue où passent, de justesse, des bus. Je suis loin d'être un grand cycliste, mais cet aménagement est clairement une volonté de nuire, et cela créer des différents entre automobilistes et cyclistes, du grand n'importe quoi. (Commune de Saint-Quentin 02100).
Quand ya des événements c'est l'enfer, lors du dernir festival, ont a failli avoir un drame avec les cyclistes qui ne rallentissaient pas même avec le staff qui leur signalaient les visiteurs qui traversaient.
et ça va couter combien cette plaisanterie ?
Ça y est on sait enfin ce qui a ruiné la Mairie de Paris
100K€, l'erreur est humaine...
Aux décideurs rien, à la collectivité publique encore beaucoup d’argent !
@@ste-3dprint Je ne suis pas expert mais je pense bien que ça a couté plus de 100€.
Ca se lit "piétons-ralentir".
Mais OUI !
Là, tel quel, on comprend " RALENTIR PIÉTONS " qu'il faut RALENTIR LES PIÉTONS❗😅
depuis quand Theon Greyjoy fait du cyclisme ? 🤨
sans sa saucisse sous son slip, ca doit etre moins genant pour rouler en velo😂
Ce n'est pas pour la défendre, mais Mme Hidalgo ne gère pas personnellement ce genre de choses.
C'est là justement l'intérêt des Maires en France.
Oui mais tu comprends les droitardés préfèrent s'en prendre à elle, ça les rassure
Elle est à la tête donc c'est l'entourage et l'équipe qu'elle a choisi, au bout d'un moment ces erreurs on un coût réel vue la quantité de marquage
tu la défends clairement, comme ceux qui disent pareil du dictateur macron
Elle ne gère rien et c'est bien le problème
Et ce n'est pas pour la défendre
3km de piste mais c'est incroyable 😲
C'est un anneau fermé, tu peux faire autant de tours que tu veux donc potentiellement beaucoup plus que 3 km, j'en ai fait 40 dessus ce matin 😂 et il y a des fous furieux qui en font plus de 100 d'un coup (ce que je trouve psychologiquement beaucoup moins supportable que 100 km de vélo à la campagne)
C'est franchement dissuasif ces grosses lettres blanches, ça fait peur :')
Combien ca a couté tout ces marquages? Probablement autant qu'un billet de première classe pour la polynésie?
Dès qu'il y a une ânerie à faire (ou à dire), Hidalgo répond présente ...
J’adore ces piétons qui disent que les ralentir pour des piétons qui ne sont pas là mais c’est exactement ce qui est arrivé aux automobilistes auxquels on a demandé de ralentir pour des cyclistes qui n’étaient pas là non plus dans tout plein d’endroits
que des gogoles pour pleurer pour de la peinture serieux..
Un truc que je n'ai pas bien compris, c'est sur route ouverte ou fermée ?
C'est un anneau réservé aux vélos, donc route fermée. Par contre selon les endroits il y a parfois des routes ouvertes juste à côté
Les cyclistes se croient tout permis : aucun respect de la signalisation routière, aucun respect des feux rouges, vitesse excessive. Il n'est donc pas étonnant que les autres usagers de la voirie publique, tout particulièrement les piétons, commencent à en avoir assez.
Bizarrement je vois ça surtout des automobilistes qui eux, oui, ne respectent rien et mettent absolument tout le monde en danger partout en France
On n'est pas pret de voir Longchamp sur Zwift
Ça serait drôle de mettre des marquages ralentir piétons sur zwift s'ils modélisent l'anneau 🤣
Surprise à Longchamp: les règles du code de la route s'appliquent encore sur route ouverte. Sinon, je savais pas qu'il était possible de "dénaturer" d'horribles bandes d'asphalte.
Justement ici c'est pas une route ouverte c'est un anneau cyclable fermé à la circulation et dédié à la pratique sportive
sur l'anneau de vitesse de Longchamp il faut ralentir.
😜🥴🤪
La Mairie ne concerte jamais personne et ça emmerde la majorité êtes gens!!
Qui a décidé de la piste cyclable vide et du revêtement pourri le long de la Seine??
Qui a décidé ces marquages idiots et dangereux pour les vélos??
ce marquage serait très utile sur les quais de seine côté Paris plage
La mairie qui ne concerte personne… Étrange.
Mais bon pour les cyclistes la mairie va faire marche arrière c’est certain.
Mairie d'arrondissement LR apparemment, la posture anti vélo ne surprends pas
@@manu.yt25 Et non je viens de verifier une mairie d’arrondissement ne gere que l’administratif les routes et infrastructures c est a la mairie de paris et donc les services qui dépendent de Mme Hidalgo….renseignez vous cela vous evitera d’ecrire des commentaires faux.
Et pourquoi les voitures devraient ralentir pour des cyclistes parfois absent de la circulation des pistes cyclables ?
Le seul endroit où les cyclistes ont actuellement raison de penser que la route leur appartient...
🤦🤦 à chaque fois que j'entends une nouvelle information concernant la mairie de paris et la circulation 🤦🤦🤦🤦
ces marquages devrais etre en plein Paris et pas sur la boucle du bois de boulogne .....
La mairie n'a concerté personne... comme c'est étrange.
Enfin un combat digne de ce nom 😂 j'en reviens pas d'avoir perdu 3 minutes de ma vie à regarder ça 😢
Ils ont tué l’automobile sportive et maintenant ils attaquent le vélo de route.
Un jour les vélos aéro avec prolongateurs seront illégaux sur voie publique 😂
les vélo tout cour devrai etre interdi, vous etes juste dangereux pour tout le monde a rien respecté
@@erebus5286 nia nia nia
Issou
Les cyclistes on en a ras-le-bol! La mairie aussi!
Vive le tout voiture !
moto
@@alcidecedric9866 non, ici, vous insinuez que le vélo est un moyen de transport alors que dans le cas de la vidéo c’est pour faire du sport et faire de la vitesse
t'en as ras le bol de l'orthographe aussi...
@@mrmetd7585 L'un empêche pas l'autre, comme la voiture, la moto, les camions, les bateaux, les pieds, les avions, les hélicoptères...
un peu d'attention de chaque côté, des piétons mais aussi des cyclistes (et donc ralentir si nécessaire) est plutôt juste pour le partage de la voie publique
Les velos vous etes bien souvent relou et respecter rien, idem les motards
Des passerelles, si le budget suit, serait plus judicieux.
si je comprend bien a la fin : c'est le service en charge de la vegetalisation des espaces publiques qui s'occupent des voies cyclables et pour cela etale des litres de peinture sur du goudron ???? et bien il semble qu'ils ont commence par se vegetaliser le cerveau...cela explique tout 😂
Mais faites un anneau avec une bosse à côté de Paris !
C'est ridicule de penser qu'un peloton peut s'arrêter parce qu'un piéton traverse alors que seule la première rangée voit ce qu'il se passe
deja commencé par respecté le code de la route et m'étais vous en fille indienne. Deja moins de problème, puis arrêtez vous au feu rouge aussi. au passage, de la lumière la nuit aussi si vous tenez à la vie
@@erebus5286toi t'es jamais allé à l'anneau de Longchamp, il peut y avoir des pelotons de 100 personnes et il n'y a pas de feu, c'est pour cela que l'anneau est connu
@@thegeeker75 bha ça devrait être interdit. Vous etes des dangers publics
@@erebus5286 mdr
@@erebus5286 : Rien à voir avec la vidéo.
Cordialement.
Un grand manquant : le message « ralentir vélos.. » a destiner aux voitures quant celles ci peuvent se relancer plus facilement non ?
A quand les passages piétons sur les circuits comme celui du Castellet 😂😂 ?
Hormis mettre restrictions ou autres joyeusetés les pouvoirs publics peuvent ils nous laisser tranquille de temps en temps ?
le trottoir il sert à quoi?
A courir
et pour traverser???
@@olivierb9716 traverser ou ?
ya rien a traverser. L'Hippodrome est situé entre le bois de Boulogne et la Seine, il n'y a aucun intérêt a passer ici pour un piéton.
@@tm.8399 Why did the chicken cross the road? To slow down cyclists.
et ça a couté combien au contribuable ce petit égarement ?
Pourquoi être efficace quand on dépense l'argent des autres ?
et moi j'en ai ras le bol des ralentisseurs pour les voitures !
Un vrai problème de société a la française une priorité nationale 😅
Quand on vous dit que la francd n'est pas un pays de sport ils avaient pas menti
Bizarrement quand c'est pour les voitures c'est les mêmes réactions. Mais pas les mêmes finalité. Laissons les gens profiter comme ils l'entendent
Mrs. Faites du vélo le week-end je m'occupe du reste
Et tout ça avec les sous des Parisiens....
"ralentir" qu importe la vitesse faut moins , ça n'a aucun sens .
C'est pas vraiment le combat à mener ici
Par contre les vélos dans Paris qui pensent être prioritaires même au passage piéton, c'est hallucinant
La plupart prennent le vélo parce qu'ils n'ont pas de permis et ne connaissent pas le code de la route...
C'est fort de penser ça quand même, le manque de logique de certains...
Moralité, il faut tout faire pour que les cyclistes puisse profiter de la life, qu'on soit en voiture ou à pied.
les maires feraient de la concertation ; pour cela il faudrait que les élus connaissent la définition de démocratie et le concept souveraineté du peuple
Ajouter inutilement des peintures sur le bitume c est diminué de 90 pct l adhérence et donc la sécurité de tous par temps de pluie
Surtout qu '' enlevé '' veut dire mettre une peinture noire dessus les rendant presque invisible
Il n’est pas assez large le trottoir ?
c'est-à-dire que les piétons ce sont les marcheurs et les coureurs. S'ils sont cantonnés sur le seul trottoir (et que la piste reste réservée aux cyclistes) ça peut créer des "embouteillages" sur les trottoirs. Or les coureurs à pied peuvent se prendre l'idée d'emprunter la piste, à tort ou à raison je ne sais pas.
les piétons peuvent vouloir traverser (pour trouver un empoua). 🙂
La priorité pour les piétons est la pire idée qu'on ai jamais inventer !
0:55 L'Anneau pour les gouverner TOUS, et dans les ténébres les lier !!!
4,30 euros la petite frite! Vous n'avez pas l'impression que le monde court à sa perte??
4.30 E la pomme de terre, les macdo sont encore plus remplis qu'avant
Des aménagements urbains réalisés sans prendre en compte les usages réels ? Ben comme d'habitude en fait 😂
Les erreurs d'Hidalgo ! De quoi emplir une encyclopédie 🤣
Ou, comment stopper un peloton de 200 coureurs lancés à 45Km/h pour laisser passer un piéton
Bah .. c'est le même délire avec les pistes cyclables
4000 voitures ralenties pour 40 cyclistes
Dis donc elle à beaucoup de chose à gérer Hidalgo si elle doit aussi s'occupé des marquage au sol...
@@FreeHayastan
4000 voitures qui pourrait etre 4000 cyclistes de plus. Si un amenagement securisé le permet.
Les JO sont aussi une réussite d'Hidalgo. Quoi qu'en disent les grincheux.
@@FreeHayastan Les 40 cyclistes sont donc responsables du fait que les 4000 automobilistes ont la flemme de rouler à vélo ? Drôle de logique quand même.
Guy avec sa paires de Cartier
En Belgique de nombreux cyclistes "usagers faibles" ne respectent rien, les feux lumineux, les passages piétons, circulation en groupe, circulation sur les trottoirs, slalom entre les véhicules, passage à niveau etc
Et après ils geignent comme des gosses quand ils se font interpeller
Ok boomer
Ne vous c en déplaise de je fais du vélo depuis plus de 25 ans, ce qui m'autorise à avoir un avis sur le comportement de mes concitoyens à pédales
trop de voitures = radar, trop de vélo = amendes, trotinettes=interdiction, etc etc. Plus il y a du monde plus de complications !!!!
"J’ai été élu pour agir. Pas pour réfléchir
Numéro 3!"
Pourquoi ils ne parlent pas.... sérieux ?!
Encore des mesures inutile... Soit l'endroit est aménagé pour les cyclistes en mal de vitesse. Soit ils font des aménagements pour protéger les piétons, et du coup limiter la vitesse des cyclistes (30 km)
Faut venir au bois de Vincennes, notre anneau n'as pas de marquage de ce genre.
Ils ont commencé avec les voitures, maintenant ce sont les vélos qui trinquent.
Vous n'êtes pas prêts pour la ville-musée.
Les Parisiens ont les décideurs qu'ils méritent.
Et oui, il y a pas que les voitures qui doivent ralentir...😅😚
Le sous traitant du sous traitant : “C’est payé combien ?”
La mairie : “Pas beaucoup on doit renégocier le tarif à la baisse pour faire des économies”
Le sous traitant du sous traitant : “Ok, je vous fait 20% de moins et on passe au tarif à la lettre”
La mairie qui reçoit la facture : “mais pourquoi ça coûte 2 fois plus cher? Y’a une erreur vous deviez me faire 20% moins cher”
Le sous traitant du sous traitant : “non non pas d’erreur j’ai mis 8 fois plus de lettres au km que normal”
La mairie “Mais c’est de l’arnaque!”
Le sous traitant du sous traitant : “Oui mais c’est légal, vous avez signé!”
Pourquoi se plaindre d'une recommandation ??? Je comprends pas, ce n'est pas des radars, juste une prévention, qui remet en situation les cyclistes et avertie en même temps les piétons d'un potentiel danger. Il est ou le soucis à part que certains responsables d'asso cycliste doivent se sentir ignorer ? Petit orgueil ?
Si c'est pas ironique. Ceux qui ralentissent les voitures sont maintenant eux-mêmes ralentis pour une classe d'usagers encore plus lente.
Un français qui ne se plaint pas pour rien n'est pas français
Pauvres cyclistes… bientôt, des radars et des limitations de vitesses pour les vélos ?
C’est le serpent qui se mord la queue, y’a des automobilistes qui râlent pour les vélos et la gestion des changements de voiries (notamment pour les protéger des voitures) et maintenant ces mêmes là râlent pour les piétons en utilisant les mêmes arguments… c’est assez comique quand même…
C'est un anneau sportif depuis plus de 40 ans cette piste. Je doute que les automobilistes se réjouissent que les piétons traversent l'autoroute n'importe où et encore moins que la solution soit de mettre de la peinture sur l'autoroute qui dit "attention des piétons traversent".
ils râlent pour un endroit en particulier qui est dédié à la pratique sportive cycliste depuis 50 ans, et va faire ralentir inopinément un peloton de plusieurs dizaines de coureurs qui lui même doit dépasser des cyclistes plus lents tout au long de l'anneau et qui se fait dépasser par des groupes encore plus rapides, cette initiative hasardeuse n'ajoute que du danger en plus
@@spy6346Et les voies sur berges à Paris ont été construites pour les voitures et pourtant la mairie les a « rendues » aux piétons et cyclistes.
Rien n’est définitivement acquis, les changements ça arrive.
@@rando_trail4401 je sais et ils on peut-être raison, de base les routes étaient dédiés aux voitures, les pratiques ont changés, peut-être aujourd’hui cet endroit est plus fréquentés par des piétons, qu’il y à peut-être eu des accidents, comme pour les cyclistes dans Paris et les portes ouvertes au dernier moment, beaucoup d’accidents =changement, et ici sur la voirie, je dis pas que c’est mal et qu’ils ont pas raison de râler, mais c’est fou et plutôt rigolo de mon point de vue de voir les mêmes argument prôner dans les deux sens !
@@rando_trail4401ça a aussi depuis bien plus longtemps était un endroit ou les piétons avaient l’habitude de passer… et les piétons n’ont pas d’alternative pour traverser donc c’est aux vélos de ralentir
Quand les clubs de cyclisme auront apprit et respecteront le code de la route, peut être qu'après ils appendront enfin à leurs adérants à lire....
Je sais, il reste encore bcp de travail...
D'ici là, le sel des troupeaux qui se "baladent" en groupe sur la chaussée me ravie tant que ça ns prépare à l'hiver !
Les cyclistes à Paris se croient tout permis, les vélos deviennent plus dangereux pour les piétons que les voitures. Les cyclistes font n'importe quoi, la plupart n'ont pas l'habitude et se croient invincibles, zigzaguent, coupent la route des piétons et des voitures, roulent sans casque, grillent les feux rouge. Il y a de plus en plus d'accidents graves de piétons à cause des cyclistes. Les cyclistes, c'est comme les motards ils se croient au dessus des lois.
On parle d'une piste cyclable Michel
Ce ne sont pas les mêmes dont on parle,il ne faut pas tout mélanger
totalement d’accord sauf à longchamp ( je fais partie des gens qui zigzaguent après avoir regardé tous les angles )
On peint, donc on paie, puis on efface, donc on paie, mais tout va bien, les finances de la mairie de Paris sont florissantes.
Voilà comment dépenser de l'argent inutilement.
Certes mais le mont Royal est quand même plus sympa que l’île notre Dame !
faire et défaire, ça fait toujours des sous qui sortent d'une poche pour aller dans une autre....
C'etais hidalgodingo avec son pinceau et sa peinture pendant la nuit lol 😂
Le maire d'arrondissement en charge est un LR pour info
@@manu.yt25 Et non je viens de verifier une mairie d’arrondissement ne gere que l’administratif les routes et infrastructures c est a la mairie de paris et donc les services qui dépendent de Mme Hidalgo….renseignez vous cela vous evitera d’ecrire et d’approuver des commentaires faux.
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Faut bien trouver un moyen de justifier les trous dans le budget
Il y a un trottoir pour les piétons, non ?
"Personne n'est concerté" ?!?! C'est Français, ça... ??!!