Виктор молодец! Объяснил всё подробно ! Добавлю, если модуль зажигания живой, свечи и провода новые, дело однозначно в том,что нет нужного давления в топливной рампе! Давление должно быть 3.7 (минимум) - 5.0 (максимум) Исправляется эта беда путём замены регулятора топлива! Всем добра!!!
Калина 8 клапанов, такой же двигатель, и та же проблема была. Замена свечей помогла на день на два. Со сканером увидел что напряжение просядает, и ошибка пропуски зажигания. Заменил модуль зажигания, и нашина прямо ожила.
Лайк за обзор, дизлайк за свирель, ничего по итогу не понял, вижу руку которая что-то там показывает, а всё из-за музыки, а ведь можно было и без неё !!!!!!!
Здравствуйте. При включении винтелятора у меня машина не тянет ваз 2112 мотор 1.6 16 клапанный ,а до этого нормально все. Диагностика тоже ничего не показывает. Вроде бы все поменял датчик холостого хода, дмр,все фильтры, модулы и свечи тоже,электричество тоже нормально но не тянет машина чё то,в чем может быть проблема проблема?
У меня точно такая же проблема, Диогностика вроде находит причину но через 2-3дня опять тоже самое и хлопки с глушителя но как прошил машину эти проблемы ушли, теперь новая проблема появилась на холодный двигатель завожу такое чувство что либо 3либо 4целидр не работает пыхтит троит глушу машину разо 3-4 пытаюсь завести и заглушить потом причина пропадает работает ровно без нареканий в движение идеально всё работает, на холостых чек мигает когда троит
Спасибо. Та же песня. На скорости 100 движок начинал троить. На ходу глушишь, заводишь и поехал ..опять до 100)) далее то же самое. Много чего перепробовал, толку не было. Зимой глюк исчез. Сейчас всё в порядке. Теперь буду знать куда ещё лезть)).
У меня было такое же, под горку клац замигал чек затроила пропала тяга, отключился 3-й цилиндр. Модуль зажигания новый свечи новые все тупо новое. Как оказалось клинил 5-й клапан (8клапанная), отвез на регулировку и все стало ок. Может кому поможет.
из своего опыта владения ваз21124скажу так в целом машина огонь мотор необиваемый и мощности его хватает ща глаза если он исправен ,не перегревайте его следите за маслом и будет вам счастье, если начала дергаться троит пыхтеть не спешите менять дорогие датчики начните с простого проверьте давление бензонасоса, проверьте на подсос воздуха ,замерьте компрессию а уже только потом смотрите на датчики
Ассалаумагалеикум такая же проблема случилось после замены грм машина за троила и горит чек патом начинает периодически моргать в чём может быть причина подскажите двигатель 124.16кл менял свечи,провода,модуль менял грм в сервисе
вот тоже самое сегодня по дороге приключилось, начал чек мигать и начала троить.. только катушка у меня новая, пару месяцев ей, свечи тоже новые... может ли такое быть из за бронепроводов?
+original_.i. может только постепенно - с каждым разом все чаще и чаще будет троить.... а если резко в один момент это первое что я б зделал взял у знакомых катушку ВВ (они хоть и новые но прострелить могут и через мес пользования - качество плохое) если троит четко - тоесть как часики троит (а не хаотично - смотрите какаято из свечей или одна из форсунок отжила свое).....1 менять на новые свечи, 2 ставить новые провода ВВ, 3 проверить форсунки (заодно и прочистить) 4е другую катушку ВВ поставить проверить. .... вот пока то что надо перво наперво проверить на мое мнение.... отпишитесь потом что было. какой зазор на свечах?
+Viktop Этими руками спасибо, буду пробовать катушку перекидывать) мне тоже начало казаться что это катушка, так как эта фигня начинается только при нагреве движка до 100°
бро подскажи, при движении дергалась и обороты держала до двух тысяч, думал свечи поменял, теперь ещё и плохо заводиться,и при зажегании вентилятор включается и чек блымает
У меня была похожая ситуация, решилось заменой высоковолькного модуля, скорее всего он, но лучше прям возле магазина поставь и проверь если троит то назад отдай - я так проверял, мож у знакомых есть эта же машина, у них попроси проверить
Привет всем.. У меня вот такая проблема.. Включил зажигание... Чек может гореть... Может не гореть... Если горит... Машина заводиться, но чек начинает моргать... И глохнуть... В чем причина?
здравствуй. брат помоги советом у меня девятка инжектор 1.5 8клапанная проблема такая . я любитель быстрой оборотистой езды и у меня машина начала тупить на 5тыс оборотах. со временем оно спустилось до 2.9 оборотов. тоже дергается на этих оборотах и сильные хлопки . вот 2.9 разгонишься и все дергание и хлопки в глушителе . грешу на модуль зажигания тоже. катушек как у тебя нет. что скажешь? буду раж помоши
+Радик Байрамов вот тут бы уточнить на какой скорости начинает тупить (на какой передаче) как по поводу фильтров (в баке и снаружи под задней балкой)- менял? возможно они забились... у меня на 08 Кар. примерно такое было так вылечил просто купил новые свечи (пробивали на больших оборотах) после свечей если ты давно менял то ВВ провода..... ну для начала тебе б давление в топливной рампе померять - мне кажется чтото с подачей топлива у тебя. Если не влом то яб советовал форсунки после всего проверить.....а модуль это уже на крайняк когда все перепроверишь - они просто дорогие (покрайней мере мой так точно) какой нагар на свечах у тебя?
на всех. пока меня здесь не было поменял импульсионный датчик потом посмтавил проверить новый модуль зажигания потом дат расхода воздуха и бензанасос поменял. все так же. сопротивление на датчиках в норме. возможно форсунки. бля просто город ебанутый. 8 СТО обьехал никто не смог замерить давление в топ рампе даже. не говоря о компрессий. так и живу. на днях форсунки скину. чистить буду
привет симптомы с утра машина заводится с пол пинка работает и постепенно падают абороты и начинает глохнуть чуть гознул и все стало норма диагростика выевила были подзабиты форсунки помыли проблема осталась начали плавать обороты не сильно поменял рхх с 4 штук наше более мения но както снезов плоховато берет проблема не ушла диагностика говорит что все в порядке совсеми датчиками довление рампы 3 и выше очка что за пречина не пойму масвый расход воздуха тоже норма такая проблема с утра или когда долго по стаитваз 2110 16 клап
А возможно ли что допустим когда она холодная то идет обогащения топливом чтоб хорошо работала на холодную (и если есть подсос воздуха примерно возле дросельной заслонки) то не так заметно потому что топлива много чтоб сделать рабочую смесь..... а вот когда авто прогревается то постепенно количество топлива становится меньше но подсос воздуха гдето идет и тогда топлива уже не хватает чтоб сделать смесь..... короче говоря мне лично кажется надо проверять подсос воздуха.... для начала.... а там думать будем дальше
привет сегодня помыл дросель там и на гара почти не было с крышки клапанов штучер торчит болтался идет шланг к дроселю устранил лужением изабил назад норма когда снимал тросельный узел перевернул его шлаг с абсорбера не снимал который подходит к рхх и увидел трещину в шланге новерно высох и лопнул еслиб ниснимал второй раз со шланго и незаметил она снизу была и мучался досихпорбы вот так тепере обороты как надо завтра попробую как будет с утра заводится глохнуть буде или нет
должна на прогретом движке резко педаль в пол - немного обороты подупасть но потом должна раскручиваться...... на холодную не проверяй потому что она холодная - и вместо смеси "тумана из бензина и воздуха" там присуцтвует капли конденсата или того же бензина.. она и будет глохнуть.....
привет. таже проблема. уже поменял модуль. провода. свечи. форсунки. все дачики. всеравно мигает чек и троит. сил больше нет. шо еще может быть????????????
подскажите пожалуйста я на Приоре поменял три катушки течение месяца А вот сегодня у меня сгорел один из трех новых что посоветуете подскажите пожалуйста Буду благодарен
симпотмы просто один-в-один, завтра куплю этот грёбаный модуль зажигания, на который грешу уже месяц, но не могу решиться на покупку из-за его цены спасибо за видео, однозначно, лайк
+Евгений Рыков с этими модулями конечно намучился.... Уже 4й модуль поставил - летят и все тут.... Потом мне посоветовали провода что на ГБО идут один коричневый что подключен к этому модулю зачистить и витков 5-6 сделать вокруг изолятора где колпачек высоковольтного провода надевается. Должно помочь....Ато я запарился их менять они ж не дешевые....Ну это я тем у кого ГБО стоит..... А свечи в принципе обычные покупаю....Хотя вот недавно всунули какие-то с тонким изоляторов говорят что для газа хорошие
Так ребят у меня Троила на ходу дергала тянула на зад.. вот я про чистил форсунки магистрали бензина бака поменял 2 фильтра поменял комп на январь 5,1 все тянет просто ахиренно я доволен просто потратил на это 4,000 штуки и все комп отдельно
У меня была подобная проблема,пропуски в 3-4 цилиндрах ,поверил свечи ,катушки, все норм ,а мотор троит на бензине и на газу сбрасую ошибку на бензине работает ,стоит перейти на газ начинает троить на газу и бензине оказалось засорились форсунки ГБО ,почистил откалибровал проблема ушла .
Если наелся модуль зажигания а не катушка как ты говориш то машина не дергается а просто работает на 2х горшках она тупо не едет можеш себе представить езду на 2х горшках?
Здравствуйте. У меня такая проблема на ваз 2114. Завёл машину едешь нормально остановился дал машине поработать немного на малых оборотах машина начинает троить заглушил завел едет нормально. Бывают и провалы на ходу дергает машину. Что может быть подскажите пожалуйста
так тамже 4 катушки на каждый цилиндр по одной,у меня сегодня не стого не сего начала троить облазил все катушки и свечи новые пробовал менял местами , не работает 4 целиндр хз че делать....
@@ВашеВеличество-в5б нет не исправил. Советчиков полно, но только из-за таких советов можно остаться без зарплаты. А сегодня она вообще отказалась заводиться. Ключ зажигания повернул, лампочки загорелись,дальше поворачиваю а в ответ тишина вообще!!!!!! Т. Е. Даже стартер не крутит. Я обратно, в той же последовательности, такая же херь. И так наверно раз 5 и только на 6 раз заметил что у меня даже бензонасос не крутит. Думал АКБ, вызвал товарища, кинули провода, без изменений. Далее поставил его АКБ и опять такая же фигня... Пиздец короче 2 часа Песен и Плясок вокруг автотаза. Закрыл авто, купил пиво. Сижу дома пью. Ну её нахер. Может постоит сутки сама отремантируется....!!!!! 🤔😅
@@МихаилАндреев-ы7я мля... мож датчик коленвала накрылся?.. руки в масле жопа в мыле - я люблю совкомобили)))) катушки в норме, завтра патрубки все проверю, провода, если нет то в сервис нах на диагностику) без машинки и тех копеек не будет... скабля, была девяточка карбюратроная, проблем не знал!) на крайняк с толкача и в путь!)))) бис попутал этот инжектор советский взять=((((
@@ВашеВеличество-в5б это ты точно сказал, сраный отечественный инжекторный таз!!! Я хотел диагностёра вызвать прям к подъезду, ну где машина стоит и уже договарился с ним. Просто решил перед его приездом выйти завести ну и покурить. А она видишь как даже сука не захотела заводиться. Успел перезвонить этому компьютер ку и отказаться от диагностики на сегодня.
что говорит давления в топливной рампе? - на малых нагрузках и топлива надо мало но когда 5 передача то топливо нормально идёт - проверте возможно топлыйный насос (ну это один из вариантов исходя из написаного- вами)
У меня тоже самое и на газу и на бензине когда мотор холодный норм работает диагностика показыват все исправно подскажи где находится этот датчик на приоре
есть просто катушки разных производителей - бывают браки часто..... но мне кажется сто уменьшите зазор на свечи в 4м цилиндре - питание потребуется меньше чтоб искра образовалась - следовательно катушка будет меньше страдать - ну я бы так сделал
вобшем смотрите на подсос воздуха в моем случае он был прямо а соединениях впускного коллектора с блоком и причем на все 4цилиндра подсос резинки эти брак засохли поменял сам завел радости не было предела
Такая же проблема! На холодном ездит хорошо чуть нагреется все движок троит чек загорается! Поменял свечи, все так же моросит. Купил катушку по очереди на горячем движке менял катушки вроде все рабочие! Как определить какая катушка глючит?
Нет. Если, конечно, один из бензинов этой в смеси не ослиная моча или разбавленная керосином солярка. Уменьшение октанового числа при наливании 92 в 95 (или чистого 92 вместо 95) приведёт к небольшой детонации, которую почувствует датчик детонации, и ЭБУ скорректирует угол опережения зажигания. Максимум - пару ЛС потеряете из полной мощности
Здрасьте может кто подсказать ? У меня на холодную вроде норм работает а как только двигатель нагреваеться до рабочей температуре начинает троить и тяга пропадает и чек мигать начинает
Это что за датчик и где это стойит канкретно можеш обяснит датчик от чего просто напиши пожалуйста ато нихрена не слышно и датчик. Не видно где находится
я все датчики поменял, и свечи, и провода, все равно траит и здесь не могу найти причину, может у вас кого нибудь было такое, подскажите!!!заранее спасибо
у мя та же проблема прирора газ-бензин троит и на гозу и на бензине поменял свечи и котушки ставил с другой приоры по любому троит что по советуешь делать дальше провода помянет которые на котушку идуть
+Almat Amangossov если можно по подробнее (как на холодную как на гарячую, как на холостых как при нагрузке, как при разгоне и как при просто езде, какие хлопки из выхлопной - четкие постоянные хлопки, или взрывы, или хаотические хлопки) я вам видео ответ попробую записать
здравствуйте, проблема такая же, но на приоре с 8-ми кл. дв. сделал 3 диагностики в разных местах и везде разный диагноз, пропуски то в первом то в третьем. поменял свечи, провода, модуль катушек зажигания, устранил подсос воздуха, проверил форсунки на стенде, поменял датчик хол.хода.... проблема осталась и усугубляется с каждым днем. если сможете посоветовать что то буду признателен
Viktop Этими руками давление и компрессия в норме. троит на холостых, чек горит постоянно , но периодически моргает, после чего при нажатии на газ, сильная вибрация которая исчезает после того как заглушу дв. перезагрузка какая то получается.
ну у меня на 10ке такое было - при неисправном модуле высокого напряжения...а если у вас приора то там же на каждую свечу свой модуль ставится.... была примерно такая проблема у человека тут в коментах - вроде решилось заменой мозгов....так что абы мозги проверить или прошить..... ну для начала проверить на другой машине... ну я б так сделал
вот моей машине 11лет ваз 21124 на бензине пробег 208тыс км и до сих пор мотор как новый работает не делался ни раз а все потому что на говне тоесть на газе не ездила
подсос воздуха влияет на расход бензина.... динамику.... но не на троение!!!! пункт 2 провода??? берешь вольтметр , провода, и прозваниваешь на сопротивление.... и уже явно знаешь ..... они или нет!
подскажите пжл.у меня ваз 2114 инжектор 12года,машина подтраивает и плавают обороты,поменял свечи,воздушный фильтр,сетку бензанасоса,топливный фильтр,но проблема не решилась,двигатель чистично подтрайвает,может кто знает причину? ?
у меня такая же проблема, едешь нормально, а потом троит, заглушил, завел и все нормально, потом опять троить начинает ,заглушил завел и нормально и потом опять троит,? что может быть?
+Mata Matatovna Можно по подробнее (как заводится, что на холодную происходит что на горячую, дергает как, что оже меняли или пока ничего) какой двигатель такоеже как у меня?
+Mata Matatovna Я бы вам посоветовал банально свечи поменять (но вы я думаю уже это делали).. тогда бы не плохо поменять провода ВВ.... если опять не решилось (возьмите у когото модуль зажигания) так как купить очень дорого (надо быть уверенным).Потом проверте давление в топливной рампе ...Эсли дергается систематически (вот как только завели и постоянно троит) даже с холостых..( и даже 3 сек не работает как надо двигатель) - то мозможно накрылась одна из форсунок (у меня была такая проблема)... Датчики мозможно (распредвала, и коленвала) но они редко выходят из строя ....
+Арман Самбаев был бы у меня лексус помог бы а так у меня 2110 - у нас мигает чек - это массовые пропуски зажигания (лечится заменой свечей, земеной проводов ВВ, заменой катушек зажигания, или блока зажигания, проверкой ремня ГРМ по меткам, датчика ГРМ.... и возможно "мало вероятно" датчика коленвала.) как не банально - на диагностику бы. а на каких оборотах троит ? при нагрузке или нет?на холодную или постоянно?
+Viktop Этими руками грм проверил,думал соскочил на запуске в холод, свечи недавно заменил, провода норма, на газе,и на бензине нет нет троит, и на ходу и когда стоит. на 3 морковках есть маленькие трещины, но не думаю что от туда пробивает, началось троить когда по сугробам пришлось ехать с нагрузкой,и кажется что на бензин не переключал, после этого затроила. Виктор с такой проблемой сталкивался?
+Арман Самбаев я немного запутался - троит на газе и на бензине, или только на одном чемто....... незнаю может бред скажу у меня было такое по сырой погоде еще на первой машине просто масса от двмгателя отпустилась и в сырость пробивала тоже троила......... если вы утверждаете что началось после того как нашина по снегам ездила - то я бы грешил что просто начало (пробирать на массу, или плохой контакт) помню раньше провярял высоковольтную часть ---- ночью заводил и когда авто троило открывали капот и смотрели где искрит.... очень часто помогало....вернусь к вопросу троит и на газу и на бензине?
+Viktop Этими руками короче так,поехали на рыбалку,дорогу замело,и я стал пробивать дорогу поставил блокировку.т.к лексус гх 300 4вд. когда доехал,чек начал моргать,и машина троить.
Обычно чек моргает при пропусках в свечах, но все-таки надо считать ошибку. Если вообще никак это сделать не реально, то тогда начните с проверки всех свечей и катушек (а по считыванию ошибки можно сразу узнать какая именно свечка/катушка троит) выкрутите свечи посмотрете на нагар (возможно при совсем мертвом цилиндре свеча будет мокрая/черная)
На приоре также дергается троит..сосед знаток сказал это изза умераюшего модуля. Когда модуль начинает умирать это не покажет диагностика. Надо 1 шт. купить новую ставить в каждую..и проверить все 4 модуля
Ты чтоб лучше было всем видно и слышно убрать музыку и снять накладку с дигателя
Спасибо за видео, идентичная история. Попробую также поменять катушку.
нахрена музыку включил, мешает, не слышно
Спасибо, дружище!
Виктор молодец! Объяснил всё подробно ! Добавлю, если модуль зажигания живой, свечи и провода новые, дело однозначно в том,что нет нужного давления в топливной рампе! Давление должно быть 3.7 (минимум) - 5.0 (максимум) Исправляется эта беда путём замены регулятора топлива! Всем добра!!!
А где он находится?
Здравствуйте у вас очень полезный видио про машина просто супер я думаю что вы помогаете многим у меня тоже видио ролик про машина 🚗
Спасибо
Калина 8 клапанов, такой же двигатель, и та же проблема была.
Замена свечей помогла на день на два. Со сканером увидел что напряжение просядает, и ошибка пропуски зажигания. Заменил модуль зажигания, и нашина прямо ожила.
У меня форсунка накрылась
Лайк за обзор, дизлайк за свирель, ничего по итогу не понял, вижу руку которая что-то там показывает, а всё из-за музыки, а ведь можно было и без неё !!!!!!!
+простой землянин та да громковато
Ахах
У тебя не было такой причины по этому ничего не понял
Он в основном указал на модуль зажигания, ну причина троения из за неë
точно в этом была проблема,спасибо за видео,от души
))
Мага Камилов так что надо зделать я так и непонял мага обьясни
@@Ivankaban77Он поменял модуль зажигания и машина троить перестала
спасибо тебе ... точь в точь моя ситуация . но раздельные катушки. 1 заменил, теперь возможно и остальные буду менять
ребята,я добавлю словам своим к тому что троило, форсунки прочистил и работает как часики, если что имейте ввиду. Удачи вам
Газовые?
братан,пластиковую защитку можно было бы и снять
Ты уже второй кто говорит ,что причина в этой катушке ,или проводах идущих от неё,у меня такой же косячина ,завтра проверю,спасибо)
+Максим Калинкин пробуй пробуй
Эта машина была 6-цилиндровой?
))) нет конечно
Здравствуйте. При включении винтелятора у меня машина не тянет ваз 2112 мотор 1.6 16 клапанный ,а до этого нормально все. Диагностика тоже ничего не показывает. Вроде бы все поменял датчик холостого хода, дмр,все фильтры, модулы и свечи тоже,электричество тоже нормально но не тянет машина чё то,в чем может быть проблема проблема?
Модуль зажигания?
У меня точно такая же проблема, Диогностика вроде находит причину но через 2-3дня опять тоже самое и хлопки с глушителя но как прошил машину эти проблемы ушли, теперь новая проблема появилась на холодный двигатель завожу такое чувство что либо 3либо 4целидр не работает пыхтит троит глушу машину разо 3-4 пытаюсь завести и заглушить потом причина пропадает работает ровно без нареканий в движение идеально всё работает, на холостых чек мигает когда троит
У меня такая же проблема на двигателе 1.6,там на каждую свечу катушка.что может быть
Музыка это пиzдец, разрыв мозга.
Спасибо. Та же песня. На скорости 100 движок начинал троить. На ходу глушишь, заводишь и поехал ..опять до 100)) далее то же самое. Много чего перепробовал, толку не было. Зимой глюк исчез. Сейчас всё в порядке. Теперь буду знать куда ещё лезть)).
У меня было такое же, под горку клац замигал чек затроила пропала тяга, отключился 3-й цилиндр. Модуль зажигания новый свечи новые все тупо новое. Как оказалось клинил 5-й клапан (8клапанная), отвез на регулировку и все стало ок. Может кому поможет.
Помогло заменой свечей
из своего опыта владения ваз21124скажу так в целом машина огонь мотор необиваемый и мощности его хватает ща глаза если он исправен ,не перегревайте его следите за маслом и будет вам счастье, если начала дергаться троит пыхтеть не спешите менять дорогие датчики начните с простого проверьте давление бензонасоса, проверьте на подсос воздуха ,замерьте компрессию а уже только потом смотрите на датчики
Ассалаумагалеикум такая же проблема случилось после замены грм машина за троила и горит чек патом начинает периодически моргать в чём может быть причина подскажите двигатель 124.16кл менял свечи,провода,модуль менял грм в сервисе
ну сам проверь по меткам ремень стоит или нет - может не выставили, не зацепили там датчик коленвала случайно что он моросить начал
Рассказчик от бога,🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
вот тоже самое сегодня по дороге приключилось, начал чек мигать и начала троить.. только катушка у меня новая, пару месяцев ей, свечи тоже новые... может ли такое быть из за бронепроводов?
мотор 1.5 16кл
+original_.i. может только постепенно - с каждым разом все чаще и чаще будет троить.... а если резко в один момент это первое что я б зделал взял у знакомых катушку ВВ (они хоть и новые но прострелить могут и через мес пользования - качество плохое) если троит четко - тоесть как часики троит (а не хаотично - смотрите какаято из свечей или одна из форсунок отжила свое).....1 менять на новые свечи, 2 ставить новые провода ВВ, 3 проверить форсунки (заодно и прочистить) 4е другую катушку ВВ поставить проверить. .... вот пока то что надо перво наперво проверить на мое мнение.... отпишитесь потом что было. какой зазор на свечах?
+Viktop Этими руками спасибо, буду пробовать катушку перекидывать) мне тоже начало казаться что это катушка, так как эта фигня начинается только при нагреве движка до 100°
+Viktop Этими руками зазор на свечах заводской, не трогал их еще...
не люблю такой зазор у меня видос "из последних" на канале найдите про зазор мои мысли
Молодец!! Но зачем все объяснять под музыку?? Зачем???!!! До конца видео не досмотрел.
Нормально всё слышно. Зато помог с проблемой разобраться. С меня лайк дружище.
бро подскажи, при движении дергалась и обороты держала до двух тысяч, думал свечи поменял, теперь ещё и плохо заводиться,и при зажегании вентилятор включается и чек блымает
У меня была похожая ситуация, решилось заменой высоковолькного модуля, скорее всего он, но лучше прям возле магазина поставь и проверь если троит то назад отдай - я так проверял, мож у знакомых есть эта же машина, у них попроси проверить
У меня ваз 2112 2007г завожу с утра или вечером машина троит глушу и заважу обратно работает идеально незнаю в чем причина помогите пожалуйста
Привет всем.. У меня вот такая проблема.. Включил зажигание... Чек может гореть... Может не гореть... Если горит... Машина заводиться, но чек начинает моргать... И глохнуть... В чем причина?
Уменя больше 100едишь мигает чек из за чего это?
Я не понял, катушка зажигания или какая?
Как называется же твоя катушка?
Здравствуй моей машине на третий целиндр вообще искра нету на 1 первый на 2 на 4 есть а на третьей вообще нету почему так машина ваз 2110
здравствуй. брат помоги советом у меня девятка инжектор 1.5 8клапанная проблема такая . я любитель быстрой оборотистой езды и у меня машина начала тупить на 5тыс оборотах. со временем оно спустилось до 2.9 оборотов. тоже дергается на этих оборотах и сильные хлопки . вот 2.9 разгонишься и все дергание и хлопки в глушителе . грешу на модуль зажигания тоже. катушек как у тебя нет. что скажешь? буду раж помоши
+Радик Байрамов вот тут бы уточнить на какой скорости начинает тупить (на какой передаче) как по поводу фильтров (в баке и снаружи под задней балкой)- менял? возможно они забились... у меня на 08 Кар. примерно такое было так вылечил просто купил новые свечи (пробивали на больших оборотах) после свечей если ты давно менял то ВВ провода..... ну для начала тебе б давление в топливной рампе померять - мне кажется чтото с подачей топлива у тебя. Если не влом то яб советовал форсунки после всего проверить.....а модуль это уже на крайняк когда все перепроверишь - они просто дорогие (покрайней мере мой так точно) какой нагар на свечах у тебя?
+Viktop Этими руками свечам только месяц. километров 100 проехал.
+Viktop Этими руками фильтрам около пол года
+Радик Байрамов а на какой передаче начинает троить? или на всех (после 3000 тыс) ??
на всех. пока меня здесь не было поменял импульсионный датчик потом посмтавил проверить новый модуль зажигания потом дат расхода воздуха и бензанасос поменял. все так же. сопротивление на датчиках в норме. возможно форсунки. бля просто город ебанутый. 8 СТО обьехал никто не смог замерить давление в топ рампе даже. не говоря о компрессий. так и живу. на днях форсунки скину. чистить буду
Лайк, попробую поменять
привет симптомы с утра машина заводится с пол пинка работает и постепенно падают абороты и начинает глохнуть чуть гознул и все стало норма диагростика выевила были подзабиты форсунки помыли проблема осталась начали плавать обороты не сильно поменял рхх с 4 штук наше более мения но както снезов плоховато берет проблема не ушла диагностика говорит что все в порядке совсеми датчиками довление рампы 3 и выше очка что за пречина не пойму масвый расход воздуха тоже норма такая проблема с утра или когда долго по стаитваз 2110 16 клап
А возможно ли что допустим когда она холодная то идет обогащения топливом чтоб хорошо работала на холодную (и если есть подсос воздуха примерно возле дросельной заслонки) то не так заметно потому что топлива много чтоб сделать рабочую смесь..... а вот когда авто прогревается то постепенно количество топлива становится меньше но подсос воздуха гдето идет и тогда топлива уже не хватает чтоб сделать смесь..... короче говоря мне лично кажется надо проверять подсос воздуха.... для начала.... а там думать будем дальше
привет сегодня помыл дросель там и на гара почти не было с крышки клапанов штучер торчит болтался идет шланг к дроселю устранил лужением изабил назад норма когда снимал тросельный узел перевернул его шлаг с абсорбера не снимал который подходит к рхх и увидел трещину в шланге новерно высох и лопнул еслиб ниснимал второй раз со шланго и незаметил она снизу была и мучался досихпорбы вот так тепере обороты как надо завтра попробую как будет с утра заводится глохнуть буде или нет
должна на прогретом движке резко педаль в пол - немного обороты подупасть но потом должна раскручиваться...... на холодную не проверяй потому что она холодная - и вместо смеси "тумана из бензина и воздуха" там присуцтвует капли конденсата или того же бензина.. она и будет глохнуть.....
ок
у меня симптомы те же но катушка новая, выбивает ошибку датчика кислорода, может быть в нём проблема?
привет. таже проблема. уже поменял модуль. провода. свечи. форсунки. все дачики. всеравно мигает чек и троит. сил больше нет. шо еще может быть????????????
Проверь натяжку ремня распредвалов. и по меткам чтоб все сходилось.... а потом бы компресию б померять
подскажите пожалуйста я на Приоре поменял три катушки течение месяца А вот сегодня у меня сгорел один из трех новых что посоветуете подскажите пожалуйста Буду благодарен
+Anea Zaiv Есть пару мыслей,Сегодня сниму видео по вашему вопросу и выложу на канал..... ожидайте
Хорошо спс
+Anea Zaiv Загрузил можете посмотреть ruclips.net/video/wGmhSqmVQoo/видео.html
Это модуль зажигания. Там 2 ключа, транзисторы, который открываются 1-4, 2-3. У тебя машина работала на 2 котлах.
такие же симптомы.сегодня же попробую поменять.уже все датчики поменял.положительного эфекта не было.
+Руслан Бейсенбаев а высоковольтный модуль меняли?
И в чем причина была?
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА НА ГАЗУ РАБОТАЕТ РОВНО А НА БЕНЗИНЕ КОЛБАСИТ. СПАСИБО
.
+Теми Темиров если хаотично колбасит датчики проверь или подсос воздуха.а если чётко с определенной последовательности то посмотри форсунки
симпотмы просто один-в-один, завтра куплю этот грёбаный модуль зажигания, на который грешу уже месяц, но не могу решиться на покупку из-за его цены
спасибо за видео, однозначно, лайк
+Ivan Lanin у вас от куда запитан сигнальный провод для гбо? Он к проводам катушки идёт? Коричневый
Помогло?
Мурад Салибиев помогла замена вв проводов
Ivan Lanin понятно
У меня были такие же симптомы на машине 2111, решение: заменил датчик фаз распределительного вала и вуаля всё норм.
Он с начала ездил на газу потом на форсунках потом на бензине а потом она задергалась. 🤣🤣🤣🤣
Братан точь в точь такая же проблема!) Спасибо, реально помог!!) Тебе знаю что делать
+Евгений Рыков пожалуйста ))
Viktop Этими руками кстати вчера заменил модуль)) проблема больше не повторилась)) а какие ты свечи на свою покупаешь?)
+Евгений Рыков с этими модулями конечно намучился.... Уже 4й модуль поставил - летят и все тут.... Потом мне посоветовали провода что на ГБО идут один коричневый что подключен к этому модулю зачистить и витков 5-6 сделать вокруг изолятора где колпачек высоковольтного провода надевается. Должно помочь....Ато я запарился их менять они ж не дешевые....Ну это я тем у кого ГБО стоит..... А свечи в принципе обычные покупаю....Хотя вот недавно всунули какие-то с тонким изоляторов говорят что для газа хорошие
+Viktop Этими руками да, у меня тоже ГБО стоит)) за совет спасибо... Заставил задуматься))
У вас там на счет ГБО гаишники не придираются?)
+Евгений Рыков у меня ГБО вписано в документах на авто...Так что не трогают
поменял вот эту катушку какую? как называется?)
+Е Вв высоковольтный модуль. От него идут провода на свечи
Спасибо
Так ребят у меня Троила на ходу дергала тянула на зад.. вот я про чистил форсунки магистрали бензина бака поменял 2 фильтра поменял комп на январь 5,1 все тянет просто ахиренно я доволен просто потратил на это 4,000 штуки и все комп отдельно
а какая у вас машина?
2112я, комп с доплатой 1500ру на мой бош махнул 16 клапоник бинза насос тоже поменял тянен адски
+Mata Matatovna не замеряли сколько до 100???
У меня была подобная проблема,пропуски в 3-4 цилиндрах ,поверил свечи ,катушки, все норм ,а мотор троит на бензине и на газу сбрасую ошибку на бензине работает ,стоит перейти на газ начинает троить на газу и бензине оказалось засорились форсунки ГБО ,почистил откалибровал проблема ушла .
Если наелся модуль зажигания а не катушка как ты говориш то машина не дергается а просто работает на 2х горшках она тупо не едет можеш себе представить езду на 2х горшках?
Здравствуйте. У меня такая проблема на ваз 2114. Завёл машину едешь нормально остановился дал машине поработать немного на малых оборотах машина начинает троить заглушил завел едет нормально. Бывают и провалы на ходу дергает машину. Что может быть подскажите пожалуйста
+12345 12345 первое давление топлива надо смотреть в рампе...... тоесть возможно забиты фильтра топливные...ну это для начала
в чем была причина??
так тамже 4 катушки на каждый цилиндр по одной,у меня сегодня не стого не сего начала троить облазил все катушки и свечи новые пробовал менял местами , не работает 4 целиндр хз че делать....
у меня так же! вы нашли причину? подскажите пожалуйста
рустам вахабидовичь братан как решил проблему ? У меня та же проблема не работает 1и́
@@БоксАккула Салам уменя машина не заводится зажигания зделал я и серовно отлетается
Интересно! Лайк!
Так какая причина была? У меня та же беда. Из-за музыки неслышно
вот и догадайся, он даже кожух не снял с движка))))))
беду исправил? что было?
@@ВашеВеличество-в5б нет не исправил. Советчиков полно, но только из-за таких советов можно остаться без зарплаты. А сегодня она вообще отказалась заводиться. Ключ зажигания повернул, лампочки загорелись,дальше поворачиваю а в ответ тишина вообще!!!!!! Т. Е. Даже стартер не крутит. Я обратно, в той же последовательности, такая же херь. И так наверно раз 5 и только на 6 раз заметил что у меня даже бензонасос не крутит. Думал АКБ, вызвал товарища, кинули провода, без изменений. Далее поставил его АКБ и опять такая же фигня... Пиздец короче 2 часа Песен и Плясок вокруг автотаза. Закрыл авто, купил пиво. Сижу дома пью. Ну её нахер. Может постоит сутки сама отремантируется....!!!!! 🤔😅
@@МихаилАндреев-ы7я мля... мож датчик коленвала накрылся?.. руки в масле жопа в мыле - я люблю совкомобили))))
катушки в норме, завтра патрубки все проверю, провода, если нет то в сервис нах на диагностику) без машинки и тех копеек не будет...
скабля, была девяточка карбюратроная, проблем не знал!) на крайняк с толкача и в путь!)))) бис попутал этот инжектор советский взять=((((
@@ВашеВеличество-в5б это ты точно сказал, сраный отечественный инжекторный таз!!! Я хотел диагностёра вызвать прям к подъезду, ну где машина стоит и уже договарился с ним. Просто решил перед его приездом выйти завести ну и покурить. А она видишь как даже сука не захотела заводиться. Успел перезвонить этому компьютер ку и отказаться от диагностики на сегодня.
@@МихаилАндреев-ы7я у тя чё за помойка? у меня двенаха) с толкача пробовал?
без проблем, хоть-35 -45 заводится, если конечно обогреватель включен
Что же катушка ,можно уточнить. Пожалуйста
Там не катушка а модуль зажигания. Причина троения была в нëм
Вот а если после 100 на 5 передаче начинает моргать чек и машина не едет обороты падают газ в пол, что может быть?
что говорит давления в топливной рампе? - на малых нагрузках и топлива надо мало но когда 5 передача то топливо нормально идёт - проверте возможно топлыйный насос (ну это один из вариантов исходя из написаного- вами)
@@Viktopogo2 все равно пасибо
а почему у меня горит чек всегда в пол накала даже когда зажигание выключено,а на заведеную горит в пол накала и подмиргивает??
У меня так же причину не знаю
скажите может ли моргать чек из за того что магнитофон то включается сома по сибе то выключился и не включается
+Алл Тттт хм интересно...но я думаю что врятли..... Чек лампочка она идет от ЭБУ а он упирается на датчики двигателя....
Viktop Этими руками а бывает то заводится с четвёртого раза то потом нормально сразу с первого бензоносос роботает
Viktop Этими руками бывает завилась и заглохла через две секунды что это может быть
+Алл Тттт завелась и заглохла на холодную или гарячую
+Алл Тттт а вообще сколько давит давление бензонасос ?
У меня тоже самое и на газу и на бензине когда мотор холодный норм работает диагностика показыват все исправно подскажи где находится этот датчик на приоре
У меня проблема горит чек троит включаею дальний свет начинает глохнуть
Зачем музыка?
Здравствуйте у меня приора 2011 г.в. часто сгорает катушка на 4ты цилиндре не можем найти причину
есть просто катушки разных производителей - бывают браки часто..... но мне кажется сто уменьшите зазор на свечи в 4м цилиндре - питание потребуется меньше чтоб искра образовалась - следовательно катушка будет меньше страдать - ну я бы так сделал
@@Viktopogo2 почему именно а 4 м?
вобшем смотрите на подсос воздуха в моем случае он был прямо а соединениях впускного коллектора с блоком и причем на все 4цилиндра подсос резинки эти брак засохли поменял сам завел радости не было предела
А как нашел подсос воздуха?
А как узнать какая именно катушка моросит?
Такая же проблема! На холодном ездит хорошо чуть нагреется все движок троит чек загорается! Поменял свечи, все так же моросит. Купил катушку по очереди на горячем движке менял катушки вроде все рабочие! Как определить какая катушка глючит?
7 минут прослушивания музыки, удачи
а если 2 бензина смешалось 92 и 95 то может быть из за этого ?
+АНДРЕЙ Лихачев думаю не влияет....
Нет. Если, конечно, один из бензинов этой в смеси не ослиная моча или разбавленная керосином солярка. Уменьшение октанового числа при наливании 92 в 95 (или чистого 92 вместо 95) приведёт к небольшой детонации, которую почувствует датчик детонации, и ЭБУ скорректирует угол опережения зажигания. Максимум - пару ЛС потеряете из полной мощности
Борис Зверев спасибо
определить подсос так берете вдшку и брызгаете ее на все места где возможен подсос и если а это время работа двигателя изменится то подсос 100%
а старый модуль где дел?
у меня валяется..... к стати и новый полетел - год проработал - теперь взял типо другой сборки - думаю дольше отходит
А что с ним делать?
Здрасьте может кто подсказать ? У меня на холодную вроде норм работает а как только двигатель нагреваеться до рабочей температуре начинает троить и тяга пропадает и чек мигать начинает
Но движок не перегревал
Это что за датчик и где это стойит канкретно можеш обяснит датчик от чего просто напиши пожалуйста ато нихрена не слышно и датчик. Не видно где находится
Высоковольтный модуль
я все датчики поменял, и свечи, и провода, все равно траит и здесь не могу найти причину, может у вас кого нибудь было такое, подскажите!!!заранее спасибо
ну у меня оч часто летит (вісоковольтній модуль) или катушка на свечи что идет.... уже 5ю поменял в течении года
у мя та же проблема прирора газ-бензин троит и на гозу и на бензине поменял свечи и котушки ставил с другой приоры по любому троит что по советуешь делать дальше провода помянет которые на котушку идуть
+Almat Amangossov если можно по подробнее (как на холодную как на гарячую, как на холостых как при нагрузке, как при разгоне и как при просто езде, какие хлопки из выхлопной - четкие постоянные хлопки, или взрывы, или хаотические хлопки) я вам видео ответ попробую записать
и не надо сломя голову бежат. за новыми датчиками и прочим,начните с самого простого!!!!!
огромное спасибо
))
здравствуйте, проблема такая же, но на приоре с 8-ми кл. дв. сделал 3 диагностики в разных местах и везде разный диагноз, пропуски то в первом то в третьем. поменял свечи, провода, модуль катушек зажигания, устранил подсос воздуха, проверил форсунки на стенде, поменял датчик хол.хода.... проблема осталась и усугубляется с каждым днем. если сможете посоветовать что то буду признателен
+Рома Буров какое давление в рампе? Троит на холостых или на всех режимах? Какая компресия по цылиндрам?
Viktop Этими руками давление и компрессия в норме. троит на холостых, чек горит постоянно , но периодически моргает, после чего при нажатии на газ, сильная вибрация которая исчезает после того как заглушу дв. перезагрузка какая то получается.
ну у меня на 10ке такое было - при неисправном модуле высокого напряжения...а если у вас приора то там же на каждую свечу свой модуль ставится.... была примерно такая проблема у человека тут в коментах - вроде решилось заменой мозгов....так что абы мозги проверить или прошить..... ну для начала проверить на другой машине... ну я б так сделал
Viktop Этими руками У меня 8-ми клапанная и модуль я поменял. да эбу попробую поменять, тогда отпишу по результату.
чисто для прикола проверте провод минус от акумулятора до двигателя - всякое бывает
вот моей машине 11лет ваз 21124 на бензине пробег 208тыс км и до сих пор мотор как новый работает не делался ни раз а все потому что на говне тоесть на газе не ездила
Камиль Ибрагимов у меня 206 тис на газу с первих дней покупки., компресия по 10.5 -11 . и четко роботеет.
+Александр Кеба а какая машина у вас???
подсос воздуха влияет на расход бензина.... динамику.... но не на троение!!!! пункт 2 провода??? берешь вольтметр , провода, и прозваниваешь на сопротивление.... и уже явно знаешь ..... они или нет!
Ваз 2110. 1.6 8к бензин. По трасі включаю 5 при нагрузці загоряється чек начинає троїти. Тепер уже і на 4.
А фильтра давно меняли, у вас тупо нехватка топлива
Фільтра замінені.свічки теж.
топливный насос давно меняли? проверте давление в топливной рампе
Дякую.
подскажите пжл.у меня ваз 2114 инжектор 12года,машина подтраивает и плавают обороты,поменял свечи,воздушный фильтр,сетку бензанасоса,топливный фильтр,но проблема не решилась,двигатель чистично подтрайвает,может кто знает причину? ?
как подтраивает - на холодную гарячую, на малых оборотах или на больших, на скорости троит или всегда, на чем троит на бензе или газе?
Аскар Касенов
подсос воздуха на впускном ресивере но это в моем случае причин куча но начинать надо с простого
Как називається датчик
Ты снимаешь видео и даже не знаешь как датчики основные называются..Мне было бы стремно.
у меня такая же проблема, едешь нормально, а потом троит, заглушил, завел и все нормально, потом опять троить начинает ,заглушил завел и нормально и потом опять троит,? что может быть?
посмотри изолятор на катушках и датчик положение каленвала
Поменял свечи, провода, катушку, и оказалось проблема в клапанах,отрегулировали и все в порядке
Galim Islamgulov брат у меня тоже такая же проблема обьясни подробнее что мне делать
Нельзя в двух словах?
ага у меня такой же Маросейка плохо тянет дергает на 3 режимах как быть ребят?...
+Mata Matatovna Можно по подробнее (как заводится, что на холодную происходит что на горячую, дергает как, что оже меняли или пока ничего) какой двигатель такоеже как у меня?
+Mata Matatovna как работает но холостых, как при разгоне и как при скорости примерно за 100 км.ч
+Viktop Этими руками да как у вас но не на газу, хлопает на ходу на всех режимах будто кто-то сзади тянет (спасибо вам )
+Mata Matatovna на холостом норм дёргается
+Mata Matatovna Я бы вам посоветовал банально свечи поменять (но вы я думаю уже это делали).. тогда бы не плохо поменять провода ВВ.... если опять не решилось (возьмите у когото модуль зажигания) так как купить очень дорого (надо быть уверенным).Потом проверте давление в топливной рампе ...Эсли дергается систематически (вот как только завели и постоянно троит) даже с холостых..( и даже 3 сек не работает как надо двигатель) - то мозможно накрылась одна из форсунок (у меня была такая проблема)... Датчики мозможно (распредвала, и коленвала) но они редко выходят из строя ....
тоесть как будто вчера с завода
или катушки зажигания икз
эту проблему знал с 2002 года, с Январём 4, ничего нового не узнал.
Модуль зажигания
и сним пр раскажи а где у тебя абсорбер ????? у меняоблема?
Абсорбер удрал поставив маленький фильтр..... не вижу в нем нужды авто ездит в основном на ГБО
купил эта вот и вот эта вот
поменял эта вот и вот эта вот
и вот эта вот
начало работать эта вот
и эта вот дало эта вот ефект кароче ета вот)
😂😂😂
троит,мегает чек. лексус гх 300, менял свечи. до сех пор троит
+Арман Самбаев был бы у меня лексус помог бы а так у меня 2110 - у нас мигает чек - это массовые пропуски зажигания (лечится заменой свечей, земеной проводов ВВ, заменой катушек зажигания, или блока зажигания, проверкой ремня ГРМ по меткам, датчика ГРМ.... и возможно "мало вероятно" датчика коленвала.) как не банально - на диагностику бы. а на каких оборотах троит ? при нагрузке или нет?на холодную или постоянно?
+Viktop Этими руками грм проверил,думал соскочил на запуске в холод, свечи недавно заменил, провода норма, на газе,и на бензине нет нет троит, и на ходу и когда стоит. на 3 морковках есть маленькие трещины, но не думаю что от туда пробивает, началось троить когда по сугробам пришлось ехать с нагрузкой,и кажется что на бензин не переключал, после этого затроила. Виктор с такой проблемой сталкивался?
+Арман Самбаев я немного запутался - троит на газе и на бензине, или только на одном чемто....... незнаю может бред скажу у меня было такое по сырой погоде еще на первой машине просто масса от двмгателя отпустилась и в сырость пробивала тоже троила......... если вы утверждаете что началось после того как нашина по снегам ездила - то я бы грешил что просто начало (пробирать на массу, или плохой контакт) помню раньше провярял высоковольтную часть ---- ночью заводил и когда авто троило открывали капот и смотрели где искрит.... очень часто помогало....вернусь к вопросу троит и на газу и на бензине?
+Viktop Этими руками короче так,поехали на рыбалку,дорогу замело,и я стал пробивать дорогу поставил блокировку.т.к лексус гх 300 4вд. когда доехал,чек начал моргать,и машина троить.
Обычно чек моргает при пропусках в свечах, но все-таки надо считать ошибку.
Если вообще никак это сделать не реально, то тогда начните с проверки всех свечей и катушек (а по считыванию ошибки можно сразу узнать какая именно свечка/катушка троит) выкрутите свечи посмотрете на нагар (возможно при совсем мертвом цилиндре свеча будет мокрая/черная)
Итак плохо слышно ,зачем музыку включать.
я это говорю исходя из 6летнего опыта владения ваз 21124
Я не понял что он поменял! Катушку на 4-ом цилиндре?
а заводится без проблем хоть мороз-хоть тепло
+Timur Khasayev ну в мороз на бензине хорошо заводится
что это за катушка
Высоковольтная....
Модуль зажигания
да еще на холодную работает более менее
и не ставьте газ. газ для мотора это злою
На приоре также дергается троит..сосед знаток сказал это изза умераюшего модуля. Когда модуль начинает умирать это не покажет диагностика. Надо 1 шт. купить новую ставить в каждую..и проверить все 4 модуля