Ducati для гор просто идеален и моментом и управляемостью. Сам хочу такой мот. Из Дагомыса кататься в город) Люблю эту марку, потому чтотона италтянская. Всей все итальянское, и электрика Magneti, и Brebmo.., а главное его собирают не ливийцы, сирийцы, африканцы или узбеки, а итальянцы! Они любят свою технику. А качеству научить нельзя, качество оно в сознании.
Качественно делаешь видео. Публика придет не бросай канал. Когда тестировал электробайк думал что взяты кадры у зарубежных ребят но какого было мое удивление что нет . Спасибо за видео. Бериги себя успехов в творчестве.
Я бы его сравнил ещё с английским кафе рейсером. Triumph truxton 1200r, настоящий классический английский хулиган. Только сейчас увидел что видео старое, и уже вышла модель дукати 1100, и его я бы сравнил с триумфом
Ой, вот от души! Особенно за то, что обозначил важнейшую вещь - постройка из хорошего донора всегда выходит в очень жирную сумму. Сам строю монстра и весь этот карбон, сухая сцепа, нарядные цацки от разных производителей - я давно перестал считать сколько в это вкладываю. Развлечение отнюдь не для каждого.
Приятно смотреть обзоры, в потоке и движении мотоцикл действительно красивый, не хуже triumph это точно. Но всё самый красивый кафешник у ducati это ducati sport classic 1000 , ну очень редок
Хотел бы уточнить некоторые моменты: Проверка ремней каждые 12 тыс, замена каждые 24 тыс. Сцепление так же тросиковое и на Монстре (монстр 797 с таким же двигателем). По расходу: город до 6л, трасса около 5 (максимум на баке проезжал 250км)
Да трос намного лучше: много разных машинок легкого выжима против спец цилиндра 28мм и машинки 12мм легче не сделать, так же никаких проблем с ремкомплектами. Говорю как владелец мульта. Менял машинки целиком из-за невозможности найти ремкомплект.
Интересно смотреть подобные видео, мот очень зашел, до уровня "ябвзял") Есть вопрос/просьба/предложение: Есть ощущение, что многим было бы интересно в межсезонье, холодными зимними вечерами, посмотреть серию видео о том, как купить мот к следующему сезону. Кому-то нужен его Первый мотоцикл, мечется между новым китайцем и бушным европейцем, например, или между чоппером и кофе-рейсером. Кто-то уже отъездил пару сезонов и хочет что-то новее/мощнее/кардинально другое. Поле ж для тем видосов - не паханое)
Я после этого видео начал смотреть на Ducati и теперь сложно рассматривать ещё какие-то варианты 😁 Правда для первого сезона, мне кажется Monster 600-800 более доступным)
Артур, привет. Год назад я посмотрел этот обзор и решил, что это прям мой мот. Тогда я еще только учился в мотошколе. Но зачем то послушал друзей и купил себе вместо него мультистраду. Промучался с ней сезон, настрадался и хочу ее продать. Обо мне: - я езжу на моте на работу - на дачу - в Подмосковье и в одиночные небольшие дальняки - хочу ездить много по грунтовкам, но на Мультистраде это боль - ноги не достают до земли и она все время падает. В эндуро школу хожу регулярно. - быстро не езжу и на люблю. 60-80. Максимум 100. - рост 169 - вес 60 Диллер уговаривает перестать страдать, продать Мультистраду на авито и купить скремблер Айкон. А потом докинуть тюнинга. Подскажи, на сколько мне пойдет этот мот? В салоне мот мерил много раз. В отличие от мультика мне не хочется с него слезать. Слезаю со скремблера прям со слезами. Ты бы поменял?
Согласен Дукати это не Хонда, но не согласен что десмодрон это 🤕 боль просто обслуживать нужно качественно и вовремя, это как у Бьюела передний тормозной 📀 фишка производителя. Спасибо за качественный обзор, подписался и в инстаграме тоже, давай новых обзоров...
Артур привет! Посмотрел два обзора подряд, вот тебе критикующий ободряющий комментарий: ты хороший бизнесмен, явно котелок варит, много знаний по сабжу, но после видео вообще не составить мнения о мото, тема не раскрыта.
Так старается хвалить лишь бы продать его))) мот Дукаты трясет так что и зубы выпадают. Говорит BMW говно? Вы гоните что ли?))) Да вы сравните тех оснащенность BMW и Дукати. Дукати это три болта и две гайки за мега кучу денег , а BMW - это машина....
@@АртурАлександрович вовсе нет, я не экспертр никакой. K100 но того времени это было нечто. Или что Вы имели ввиду я не понял. Я ездил на монстре 620 немного и знаю что это. без обид если что. На них жуткая вибрация и дерганность.... у верен и на скрамблере 800 и 1100 тоже самое. Это их фишка всех. Что там пристижного я не пойму до сих пор. Ясное дело японцы, они все на вид дешёвый вид имеют( хотя когда они начали выпускать мотоциклы то они по лучше были) и тут можно сказать что говно внешкой. БМВ действительно выглядят дорого как и Триумф. Вообще европейские мотоциклы дороже выглядят японцев и американцев. Ну не мне Вам рассказывать. Я просто высказал своё мнение.
По регламенту десмосерис( ремни+ регулировка клапанов) раз в 12.000 км. Тросиковое сцепление это дань традиции, так изначально было задумано при создании дукати скрамблера. Выхлоп делается в угоду экологическим стандартам и шуму, давно пора это понять и не ныть. Ну а про рулежку десердследа это вообще рукалицо. Автор полный профан
😂😂😂 приятно слышать от профи такой коментарий, а в чем проблемка у вас со сйеплением на тросу? В рестайлинге установлена гидравлика. Ну и с дезерт следом тоже не понятно в чем загвоздка?
@@АртурАлександрович я себя не выставляю профи, лишь констатация фактов. С тросиковым сцеплением нет проблем. Говорить что десерт не рулится, аргументируя лишь тем что в этот день ездил на в4, ну такое себе
Ducati для гор просто идеален и моментом и управляемостью. Сам хочу такой мот. Из Дагомыса кататься в город)
Люблю эту марку, потому чтотона италтянская. Всей все итальянское, и электрика Magneti, и Brebmo.., а главное его собирают не ливийцы, сирийцы, африканцы или узбеки, а итальянцы! Они любят свою технику. А качеству научить нельзя, качество оно в сознании.
Качественно делаешь видео. Публика придет не бросай канал. Когда тестировал электробайк думал что взяты кадры у зарубежных ребят но какого было мое удивление что нет . Спасибо за видео. Бериги себя успехов в творчестве.
Я бы его сравнил ещё с английским кафе рейсером. Triumph truxton 1200r, настоящий классический английский хулиган. Только сейчас увидел что видео старое, и уже вышла модель дукати 1100, и его я бы сравнил с триумфом
Артур, качество контента просто на высоте, топи в этом году за ютубчик, твоя аудитория тебя найдет однозначно!
Очень классно!! Резануло слух только "L-образный V-твин"))))
Ваааай, бооомбаа. Хоть один адекватный блогер 👍😄
Ой, вот от души! Особенно за то, что обозначил важнейшую вещь - постройка из хорошего донора всегда выходит в очень жирную сумму. Сам строю монстра и весь этот карбон, сухая сцепа, нарядные цацки от разных производителей - я давно перестал считать сколько в это вкладываю. Развлечение отнюдь не для каждого.
Приятно смотреть обзоры, в потоке и движении мотоцикл действительно красивый, не хуже triumph это точно. Но всё самый красивый кафешник у ducati это ducati sport classic 1000 , ну очень редок
Привезти его нет проблем😉
Коротко, все ясно и понятно. Отличный и качественный контент! С меня подписка! Я хотел бы еще больше обзоров от вас!
Будет😉
Хотел бы уточнить некоторые моменты: Проверка ремней каждые 12 тыс, замена каждые 24 тыс. Сцепление так же тросиковое и на Монстре (монстр 797 с таким же двигателем). По расходу: город до 6л, трасса около 5 (максимум на баке проезжал 250км)
На монстре гидравлика и скрамблеры 2019г тоже уже на гидравлике😉
@@АртурАлександрович и правда. Мой 2017 года был. Думал они только цвета меняют в новых линейках 😁
Да трос намного лучше: много разных машинок легкого выжима против спец цилиндра 28мм и машинки 12мм легче не сделать, так же никаких проблем с ремкомплектами. Говорю как владелец мульта. Менял машинки целиком из-за невозможности найти ремкомплект.
Артур Александрович, снимайте!
Команде респект, старания и вкус хорошо видны.
Ducati one love ❤
Это космос просто👍какой он чёткий
Интересно смотреть подобные видео, мот очень зашел, до уровня "ябвзял")
Есть вопрос/просьба/предложение:
Есть ощущение, что многим было бы интересно в межсезонье, холодными зимними вечерами, посмотреть серию видео о том, как купить мот к следующему сезону. Кому-то нужен его Первый мотоцикл, мечется между новым китайцем и бушным европейцем, например, или между чоппером и кофе-рейсером. Кто-то уже отъездил пару сезонов и хочет что-то новее/мощнее/кардинально другое. Поле ж для тем видосов - не паханое)
Свой скрамаблер до видео более месяца продавал, а после видео еще + 3 на заказ привез😇
Я после этого видео начал смотреть на Ducati и теперь сложно рассматривать ещё какие-то варианты 😁
Правда для первого сезона, мне кажется Monster 600-800 более доступным)
Спасибо за обзор. Звук действительно достойный
Какой же он КРАСАВЕЦ
Хороший обзор! И речь хорошо поставлена, приятно слушать!
Не останавливайтесь, снимайте дальше
Благодарю! И рекомендую посмотреть про энерджика эго😉
Просто огонь! Дальше больше🤙🏽😎
Мот действительно красивый
Спасибо за видос Артур Александрович. А что за выхлоп такой интересный?
Zard
@@АртурАлександрович ок, спасибо.
Для города, мот выходного дня, с девочкой в кафе съездить супер 👏 и для коллекции в гараж тоже должен супер 🏍🙌
Когда Bakh tee переключился на обзоры мотоциклов?
Крутой байк ! Планирую покупать. А как на счет запчастей? Можно ли щас найти в России ?
Я ждал))👍
Какой же он ахуенный!
Молодцы, продолжайте в том же духе!)
Артур, привет. Год назад я посмотрел этот обзор и решил, что это прям мой мот. Тогда я еще только учился в мотошколе. Но зачем то послушал друзей и купил себе вместо него мультистраду. Промучался с ней сезон, настрадался и хочу ее продать.
Обо мне:
- я езжу на моте на работу
- на дачу
- в Подмосковье и в одиночные небольшие дальняки
- хочу ездить много по грунтовкам, но на Мультистраде это боль - ноги не достают до земли и она все время падает. В эндуро школу хожу регулярно.
- быстро не езжу и на люблю. 60-80. Максимум 100.
- рост 169
- вес 60
Диллер уговаривает перестать страдать, продать Мультистраду на авито и купить скремблер Айкон. А потом докинуть тюнинга. Подскажи, на сколько мне пойдет этот мот? В салоне мот мерил много раз. В отличие от мультика мне не хочется с него слезать. Слезаю со скремблера прям со слезами.
Ты бы поменял?
У меня есть в пути пару таких скрамблеров)
При твоих габаритах это будет идеальный мотоцикл мне очень зашел легкий маневренный, я 175см и около 80кг мне кайф
@@АртурАлександрович спасибо!
Еще продаешь?)
Старый мотоцикл - не значит говно.
Какой у тебя рост? Под какой максимальный рост этот мот скроен? Я 187см, боюсь маловат будет.
Маловат будет, смотрите десерт след, или 1100ый
Обзор отличный брат 👍💫
А снимали частично в Абхазии ?
Все в Красной поляне снято
Согласен Дукати это не Хонда, но не согласен что десмодрон это 🤕 боль просто обслуживать нужно качественно и вовремя, это как у Бьюела передний тормозной 📀 фишка производителя. Спасибо за качественный обзор, подписался и в инстаграме тоже, давай новых обзоров...
Здравствуйте.Как заказать вам этот мотоцикл?
Он крут, однозначно.
Продают его сейчас за 650т.р
Привет,подскажи пожалуйста какой пробег, что менялось на нем и не было ли дтп?
@@peplerus7306 пишите в вотсап или инстаграмм
огонь контент ..Артур красава :)
Мечта!
А чем плоха хонда?
Ну шош ты так по Десерт след прошелся-то...:)
Совсем не понравился, но тут скорее каждому свое
Скорее всего потому что в тот день я катался на V4 и Diavel 1260 и scrambler 1100😂
Прям с начала видео взял и смешал с придорожной пылью Дезерт След
Цена?
Добрый день! Байк продан?)
Больше года назад.
Сравните с yamaha xsr900.
Разное думаю, дукати продан xsrОВ есть парочка для обзора
Ducati scrambler продали ?
Да, если нужно привезем еще
кто здесь после Венома? )
что за веном?
Есть такие) ✌️
2 раз смотрю))
кто будет выставлять зазоры на дисмодронах, когда этот момент наступит ? ну и сухое сцепление тоже надежд не внушает
Он одноместный?
Нет
Я не понимаю мотики без щитков на колёсах. Для Сочи пойдёт, нов Москве, с дождями и грязным от шин асфальта, этот мот не может быть - на каждый день.
Не совсем понятно о чем речь все нормально с ним
BMW R 90👍
Продан?
Ооочень давно
Музыка орёт
продан???
Еще когда обзор загружался, сейчас в продаже за 700
Артур привет!
Посмотрел два обзора подряд, вот тебе критикующий ободряющий комментарий:
ты хороший бизнесмен, явно котелок варит, много знаний по сабжу, но после видео вообще не составить мнения о мото, тема не раскрыта.
моя мечта
Музыка мешает.
В Пітер, друже тепер лише на "восхондє" заїдеш, або на "мінську" батьковому))))
Насмешил 😂😂😂 зайди в мой аккаунт инсты, сегодня полученно 4 мотоцикла по 50 евро и так же завтра и послезавтра
@@АртурАлександрович да я не о каналах и теории, я о зап.частях и практике.
@@OleksiyBar-k3y с запчастями тоже порядок
Запчасти на него наверное стят пзц сколько, если что-то сломается
Обзор не очень "вспоминая обзоры Болта"
Не убедил!!!! Та же св будет куда богаче выглядеть когда поменяешь седло выкинешь весь пластик и поменяешь оптику!!!!
Лучше Triumph в этом классе ничего нет.
Ducati едет лучше и в стоке красив, а триумф все же требует доработок😉
@@АртурАлександрович Ох,позволю с Вами не согласиться во всём))
@@leonsever7068 ваше право, я уверен вы перед этим сравнили все
Триумф Скрамблер - идеален
Аналог 800-900 тыс рублей 😂😂😂
Какой аналог и чего?
А причём тут Scrambler и Cafe Racer
Вообще разные вещи
@@datafrog7534 это название модели😉 ducati scrambler cafe racer
@@datafrog7534 ducati scrambler модификация cafe racer, можете загуглить
@@АртурАлександрович а у него есть задаток на бездорожье как у остальных скрамблеров?
@@alexs1is для внедорожья desert sled модель у них, а это cafe racer
а подари мне...
Скремблер похож немного на урал пхахах
Ты странный?? Это не Cafe racer,в каком месте это кафешник?? В руле?? В посадке?? В уродском нижнем обвесе?
А ты не странный?)) Модель называется Ducati scrambler cafe racer. Там клипоны а не руль. И все остальное на своих местах.
Так старается хвалить лишь бы продать его))) мот Дукаты трясет так что и зубы выпадают. Говорит BMW говно? Вы гоните что ли?))) Да вы сравните тех оснащенность BMW и Дукати. Дукати это три болта и две гайки за мега кучу денег , а BMW - это машина....
🤣🤣🤣🤣 насмешил
@@АртурАлександрович я просто знаю хорошо что это за мотоциклы
@@MrVital-tn1nt да ктож против, я вообще в мотоцикла не понимаю просто, с удавольствием читаю ваше мнение экспертное
@@АртурАлександрович вовсе нет, я не экспертр никакой. K100 но того времени это было нечто. Или что Вы имели ввиду я не понял. Я ездил на монстре 620 немного и знаю что это. без обид если что. На них жуткая вибрация и дерганность.... у верен и на скрамблере 800 и 1100 тоже самое. Это их фишка всех. Что там пристижного я не пойму до сих пор. Ясное дело японцы, они все на вид дешёвый вид имеют( хотя когда они начали выпускать мотоциклы то они по лучше были) и тут можно сказать что говно внешкой. БМВ действительно выглядят дорого как и Триумф. Вообще европейские мотоциклы дороже выглядят японцев и американцев. Ну не мне Вам рассказывать. Я просто высказал своё мнение.
По регламенту десмосерис( ремни+ регулировка клапанов) раз в 12.000 км. Тросиковое сцепление это дань традиции, так изначально было задумано при создании дукати скрамблера. Выхлоп делается в угоду экологическим стандартам и шуму, давно пора это понять и не ныть. Ну а про рулежку десердследа это вообще рукалицо. Автор полный профан
😂😂😂 приятно слышать от профи такой коментарий, а в чем проблемка у вас со сйеплением на тросу? В рестайлинге установлена гидравлика. Ну и с дезерт следом тоже не понятно в чем загвоздка?
@@АртурАлександрович я себя не выставляю профи, лишь констатация фактов. С тросиковым сцеплением нет проблем. Говорить что десерт не рулится, аргументируя лишь тем что в этот день ездил на в4, ну такое себе
@@nonamesaytrue какое себе)) десерт след сравниваю с кафе рейсером)) а тросик прошлый век
А вот вам по моему отношению к выхлопу. Вы как раз и пытаетесь доказать что профи. instagram.com/p/CF7oFv2i_9q/?igshid=9xs6al9uj22s
Класно вы изменили свой коментарий))) к слову на скрамблере с 2019г гидравлика сцепление. Видимо в дукати тоже профаны😂
неинформативно, бесполезно. Еще вот эти претензии на "киношность" в начале неуместные. Автор ты еще начни ролексами сверкать! Ау! Это уже не 2005-й
Спасибо Тихон, обязательно прислушаюсь😉 хотя нет