Campanello D’Allarme in Ferrari!
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Sono preoccupato e questo è un campanello d'allarme in Ferrari!
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Rastro, critica (consiglio) costruttivo per i video. Quando mostri le immagini tecniche per favore lasciale più a lungo sullo schermo perché sennò non c’è il tempo necessario per carpire le varie differenze mentre esponi…grazie del lavoro vai alla grande! Un saluto
😂ma.. basta mettere in pausa
Io gli darei un altro consiglio,prima di parlare di certi argomenti tecnici sarebbe meglio che iniziasse a studiare ingegneria aero spaziale... Ho sentito cose allucinanti
@@jacopomagatti2941 grazie cervellone questo si sapeva…😅ma se sei ad esempio su smartphone ti viene in sovraimpressione il tastone play e si scurisce lo schermo quindi non risolvi il problema
Secondo alcune fonti, il nuovo cambio è in fase di sviluppo a Maranello. Se così fosse sarebbe plausibile aspettarsi un pacchetto di sviluppo che preveda anche una nuova sospensione posteriore. La soluzione push-rod ha il grande vantaggio di permettere maggiore libertà nella inclinazione del profilo estrattore posteriore del fondo.
Ciò che dici denota la tua ignoranza in merito di sospensioni e formula 1, innanzitutto si tratta di compromesso tra aerodinamica e meccanica, per quello in Ferrari hanno scelto una pull rod perché era il compromesso migliore per la loro vettura, oltre a questo non si è mai visto un team cambiare schema di sospensioni a campionato in corso e non si vedrà mai a causa del budget cap, quindi la tua affermazione non ha minimamente senso
Ah quindi siamo già preoccupati dopo 4 ore, top ahahah
Non proprio, é un titolo click bait perché così il ferrarista disfattista guarda subito il video
@@lorenzodisante1011 più che di disfattismo parlerei di realismo, detto questo sappiamo tutti che giudicare una stagione dal primo giorno di test è prematuro
Quindi io sono uno di quelli che e cascato come un cretino al tuo titolo?😂😂😂
Ma roba da pazzi...
@@lorenzodisante1011 peccato che poi è così
Io sono preoccupato vedendo il trend dei tempi di Leclerc di stamattina e la fatica che faceva negli on board... sembra un film già visto😢
Campanello di allarme per la scelta tecnica dello schema tecnico sospensivo posteriore? Con quello RB la Ferrari dominerebbe il campionato ? Non si possono sentire queste fesserie dopo una sola mattina di test.
Grazie come sempre per i tuoi video, volevo chiederti dove posso comprare dei modellini della ferrari f1 SF-24 da regalare a un amico appassionato.
Red bull potrebbe fare anche una macchina senza pance e senza niente vincerebbe lo stesso! Hanno azzardato con il concept per far capire proprio questo! Secondo me il vantaggio si trova nel bilanciamento motore e sul bilanciamento dei pesi per avere un assetto mostruoso! Ma sono solo mie sensazioni!!
Dimentichi il fondo
@user-ho7io2wy3o In un'intervista Newey ha detto: "Non capisco perché gli altri non comprendano qual'è elemento che ci fa andare forte" alludendo a qualcosa in particolare. Avendo quasi stravolto l'aerodinamica della carrozzeria, rispetto all'anno scorso, evidentemente non si riferiva a questa
Non e' il fondo o meglio non e' prevalentemente quello. E' la zona del retrotreno (sospensione posteriore,beam-wing,diffusore) che fa la differenza. Difatti sono piu' di 10 anni che sono i piu bravi di tutti a lavorare in quella zona della monoposto...sarei proprio curioso di sapere se molti dei tecnici arrivati da rb operavano sullo sviluppo della zona del retrotreno oppure abbiamo preso quelli che prendevano le misure dell abitacolo...vedremo con i primi aggiornamenti di Suzuka😉
Secondo me top team:
- Red bull altro pianeta, però bisognerà vedere quale, nel senso che il distacco potrebbe diminuire.
- Mercedes ha fatto una super evoluzione tipo super-sayan, ha lavorato su ogni singolo dettaglio con soluzioni al limite.
- Ferrari ha fatto un ottima evoluzione, anche se seguendo un po' la scia.. rimanendo più conservativa, si, ma forse anche più pragmatica.
- Aston anche qui un buona evoluzione tecnica ma non so se basterà per competere in modo costante
ciao grazie Rastro
Rastro mi dispiace dirlo perché comunque hai molti contatti e riporti spesso notizie esclusive molto interessanti, ma a volte le tue analisi sono fuori luogo, tendenziose e pessimistiche senza una logica reale di fondo. Ma per chi tifi? Mercedes? Non l'ho mai capito
Sono elementi da considerare sulla vettura, onestamente sarebbe stato migliore avere una resistenza aerodinamica al posteriore, in stile Red Bull e Mclaren con la sospensione pullrod all'anteriore e pushrod al posteriore, per avere un bilanciamento areodinamico, soprattutto avere una vettura che va forte proprio nel posteriore ti permette anche di uscire più forte in alcune condizioni della pista, come nel rettilineo, Red Bull ad esempio l'anno scorso era imprendibile quando scappava via nel rettilineo; ogni modo bisogna aspettare il venerdì con le prove libere ma soprattutto il sabato con la qualifica, per vedere le gerarchie tra le varie vetture, magari la scelta pullrod all'anteriore e pushroad al posteriore può rivelarsi anche un buona scelta. Comunque, bel video Rastro informativo e riflessivo come sempre❤️🥰.
Non sono d’accordo che cambiare la sospensione sia così complicato. La meclaren se non mi sbaglio lo ha fatto durante la stagione in corsa. Solo per noi tutto sembra complicato
La McLaren l’ha fatto durante la stagione in corso ma ci lavorava da prima che iniziasse la stagione
Proud to represent you & support the red team! 🙏❤❤! FORZA FERRARI! 🔥 Let's go lads! Full focus on the second day of the Bahrain tests! Ferrari Red on sundays! 🤩
Tutti a farsi seghe mentali sulle sospensioni posteriori della ferrari, ok le push rod danno un piccolo vantaggio aerodinamico, ma ricordiamo che la Ferrari è da diverse stagioni la vettura con più trazione in uscita curva, non vedo perché cambiare il cinematismo delle sospensioni posteriori e rischiare di perdere uno dei punti forti della vettura.
Questo è vero, speriamo quest'anno sia una sospensione valida che punti ad avere un buon antisquat mantenendo la spinta verticale al posteriore
Io è un bel pezzo che lo dico. Su questo tipo di auto penso sia più vantaggioso avere push al posteriore e pull sull anteriore. Detto questo.. Non trovo plausibile che Ferrari non sia passata a uno schema diverso per questione di tempistiche. Allora i team che sono passati ad un altro schema sono dei geni o dei pazzi. Penso più che altro che non si sia voluto rischiare. Mi risulta che Ferrari abbia accorciato il cambio risistemando tutti gli elementi interni. Quindi a mio avviso si poteva azzardare su una sospensione completamente diversa. Comunque vediamo. Dopo una giornata di test non si possono trarre conclusioni... Anche se a me la redbull fa paura
Bisognerebbe anche dire però che la Ferrari ha fatto un lavoro pazzesco con la sospensione posteriore che pur rimanendo pull rod è completamente rivoluzionata, un piccolo gioiello ingegneristico proprio per massimizzare i vantaggi aerodinamici e non solo. Quindi non è affatto vero che non hanno optato per il passaggio alla push rod perchè non se la sono sentiti o non c'era tempo per stravolgere il cambio e tuto il resto, hanno fatto lo stesso una rivoluzione anche per quanto riguarda il cambio. Semplicemente come ha anche detto Cardile hanno ritenuto che non vi era questa differenza prestazionale tra le due specifiche tale da giustificare per loro un cambiamento tutto qua. Il tempo ci dirà se hanno ragione o meno ma addirittura parlare di campanello d'allarme mi pare esagerato come non ha senso sostenere che forse non c'erano tempi e mezzi per cambiare o non sono stati troppo coraggiosi.
Rastro...abbi pazienza, vai troppo avanti con le ipotesi , CALMATI , aspettiamo il CRONOMETRO , POI tutto può essere...se per te la sospensione potrà essere un problema vuoi che i tecnici Ferrari non ne sappiano abbastanza ???
Troppo veloci i cambi immagine. Non si riescono spesso a percepire le tecnologie indicate se non fermando il video
La situa sta diventando noiosa , ormai si parla solo degli ammortizzatori , sta diventando scocciante
La presa d'aria ad altezza Halo della redbull mi hanno sorpreso .. per l'ennesima volta hanno trovato un qualcosa che nessuno ci aveva mai pensato , vediamo se sarà un plus oppure non fa né caldo né freddo
Iniziamo con gli allarmismi della prima mattinata?
Si parla
Ivan Capelli ha dato un titolo alla giornata di test di oggi e questo è "NO PANIC" e anche secondo me non dovremmo preoccuparci su qual è la vera classifica. a parer mio non si saprà
almeno fino a sabato pomeriggio
il vero campanello e' quella persona che fa le strategie (scherzo).. a proposito chi è il sosttituto di mekies ? Fred aveva annucciato gran acquisti .. forza ferrari !! Sull' ambito monoposto : credo che il muso sul secondo profilo dell'ala, durante la scorsa stagione l'aveva adottata nel corso della stagione
Potresti spiegare con delle immagini quando parli di cose tecniche altrimenti non si capisce...Grazie
Secondo me nn c e allarmismo nn sappiamo quanta benzina aveva e poi guardate le velocità di punta che erano basse
Secondo me le sospensioni vanno bene perché non sono come l'anno scorso anno migliorato
Campanello d’allarme: servizio inutile
mi piace la scelta di RB di mettere 2 prese d aria in parte l abitacolo che vanno ai cannoni
Cardile ha detto che hanno valutato le geometrie delle sospensioni posteriori e rimanere col vecchio concetto, seppur aggiornato, era quello che dava più benefici al netto dei compromessi, quindi tempi e cambio non sono stati un deterrente
Speriamo 🤞
pensavo l'avesse detto Newey, siam lì del resto (ahah)
Titolo click bait e fan base concentrata solo sulla forma della bocca di ingresso dei radiatori
Che dire per me la RB non ha dimostrato tutto la Ferrari come le altri team dovrà cercare il più possibile starle attaccata poi vedremo in pista quando inizierà il GP chi veramente si è nascosto in queste prove 😊
Rimuovo sub, ho capito che con queste cose ci lavori, ma fai troppi click bait fake news non sai niente e con tutto il rispetto non è giusto fare allarmismi, c’è manco fossi un insider nel box Ferrari, mi dispiace i tuoi video son fatti anche bene, ma ne ho abbastanza di questi format da ciarlatani da italiani “so tutto io”…. Manco un giorno di test che si sanno o tutti sanno i problemi o si fanno prender da un sorpasso in un TEST…. Ma smettetela
In questo video ho espresso una mia preoccupazione e ciò che secondo me potrà essere un campanello d'allarme, ovvio che poi ognuno ha la propria opinione e siamo qui a discuterne :) Ne ho parlato anche in live che sono solo test per sperimentare soluzioni nuove, quindi è giusto parlarne ma prendere tutti i dati con le pinze fino all'inizio del mondiale
Ciao Rastro vediamo nei prossimi giorno cosa succede ancora troppo presto per dare giudizi
Questo sicuro, vedremo 😉
Io nn so ancora, però presumo che sia un’annata peggiore dell’anno scorso 😅
Perché chiedi se siam preoccupati per il posteriore Pull di Ferrari…? Ma sai che e’ push si?
Ferrari è in qualche modo un po' lo specchio del livello tecnologico che abbiamo in Italia. Purtroppo, siamo anni luce indietro rispetto Germania e Inghilterra e questo, in qualche modo, traspare anche attraverso lo spioncino della F1. Confrontando gli investimenti in ricerca e sviluppo tra i paesi occidentali, l'italia occupa una posizione per fino peggiore di quella occupata dalla Scuderia Ferrari in F1. Tuttavia Ferrari, resta uno dei pochi fiori all'occhiello della nostra amata nazione. D'altronde non c'è da stupirci, quante volte ci siamo sentito dire: "con la cultura non ci si mangia" ebbene è falso la cultura, la ricerca, lo sviluppo infrastrutturale a sostegno della crescita culturale crea lavoro e progresso fino a riflettersi in questi particolari ambienti, dove la competizione sportiva è alimentata anche dalla ricerca, madre della tecnologia. ❤Da sempre e comunque vada per sempre forza Ferrari ❤ e quindi ❤Italia❤
Redbull altro mondo come sempre! Ferrari sempre la solita delusione!! Occhio a Alfa Tauri e aston martin!
Ferrari purtroppo fa fatica al posteriore
Io appena leggo la notifica del video 🫠
Lo so Marco, ma sono preoccupato 😔
San charles prega per noi😅@@ilrastro
Il dato di fatto si vedrà in pista 😊
Titolo come al solito clickbait. Alla fine di concreto sul presunto allarme in Ferrari non c’è nulla
Basta con titoli da clickbite please.
Qualsiasi commento in tutte le direzioni sono prematuri ,dobbiamo aspettare almeno la prima gara ,e poi forse si potranno dare giudizi, !!😢
Sicuramente, vedremo
Non capisco il perche con tutto il suo sapere e certezze non sia chiamato a riparare i difetti della Ferrari.
Recreare il vortice Y250 è un sbaglio!
E anche quest’anno vinciamo l’anno prossimo 😳😳
Red bull le ha già vinte tutte
Dopo i test di sta mattina ho disdetto l’abbonamento a now.
Se devo vedere un domino come anno scorso le guardo in differita
Guardale in diretta sulla TV Svizzera per mezzo di nord vpn. Mai scelta è stata più azzeccata...
Come sospettavo noi siamo migliorati di 1 sec non so dove la macchina dai long run ha i soliti problemi, loro nella progressione dei giri fatti hanno addirittura abbassato i tempi o per lo meno non sono mai peggiorati avendo un andamento costante sull 1.36 ok forse il carico di benzina non era eccessivo ma la costanza in una pista che degrada come poche sono costanti! noi no e secondo me siamo non siamo nemmeno 3 forza e queste vetture devono durare 2 anni !
La Ferrari quest'anno parte di domenica e arriva di lunedì 😂 e son ferrarista..
Il discorso che puo' essere meglio utilizzare quello che gia' si conosce e' come una squasra di serie A che non compra giocatori nuovi e se non hai il coraggio di innovare non farai mai il salto che manca puoi solo giocare di rimessa
Il titolo già mi spaventa 😢
Eh purtroppo è così
Il campanello d allarme dov è?
La sospensione posteriore
I test di oggi ti hanno smentito il campanello d'allarme della Ferrari ?
Il campanello d’allarme è sulla sospensione posteriore, basta vedere che 7/10 team hanno fatto una scelta diversa da Ferrari, per questo ho voluto ragionarci insieme ☺️
Oggi Ferrari ha convinto molto sul passo gara, ne ho parlato in live
Non dico che la Ferrari sia una macchina vincente…ma non giudichiamo prima che inizi il mondiale…poi io al momento non vedo nessun campanello d’allarme per il momento (non siamo ingegneri per poter giudicare)….lasciamoli lavorare
Spero vivamente che andrà meglio quest'anno, ma la preoccupazione c'è
Io non la farei così tragica...
Red Bull vs Mercedes amen (purtroppo e non permesse madonne…
tanto guardo il Wec e le moto. Chissene della f1
Noo anche la F1 è bella dai
di questo passo redbull farà 1-2-3-4.... su tutti i gp...
Avevi dubbi?
Grande Verstappen 😂😂
Complimenti
Già subito a dire companelli di allarme
Dimostri proprio di non conoscere niente delle vetture a effetto suolo,studia e poi parla.Il fondo genera l’80% anche del carico aerodinamico.Allarme Ferrari?😂😂😂Ma cosa aspettano a chiamarti in Ferrari,così gli spieghi come si lavora.
Ciao Rastroooo🎉
Ciao Simone!
Congratulations for your 4 title max .
La Rb20 e un mostro Meclaren migliore di Ferrari sul passo gara la Ferrari comparata alla McLaren risulta più lenta e consuma di più le gomme posteriori 😢😢😢😢 Siamo nella merda😅😅😅😅 peggio di noi la Mercedes 🎉🎉🎉🎉
L AS sospensione posteriore è un allarme?😂😂😂Quindi la prestazione è lì che esce!Forss prima di fare i fenomeni su you tube sarebbe meglio conoscere bene o lavorarci in un team .
Abbiamo iniziato esattamente come l'anno scorso e sappiamo tutti come è andata a finire, ancora a sperare???? E finiamola per favore!!!! Tutte chiacchiere morte quelle che fate!!!
Ma e' ingegnere questo?
Deluso decisamente la Ferrari, ma oramai non è una novità per nessuno 😢
Red Bull vince quest’anno 1 2 Mercedes 3 Aston Martin 4 e Ferrari
Fidatevi Ferrari quest’anno fa paura
Ho levato l'iscrizione solo dal titolo clickbait.
Prendiamo 7 decimi 😢
Ma troppo complesso di che dai. Hanno valutato che per loro è meglio così. Basta con la cavolate da principianti
Lo spero, anche perchè 7 team su 10 hanno scelto una strada diversa
@@ilrastro per quanto possano essere incapaci in un team avranno fatto i loro calcoli dai. Le valutano queste strade alternative. Sicuramente avranno avuto i loro motivi per non sceglierla. Ricordiamo che in trazione la Ferrari è sempre andata bene al posteriore soprattutto quindi a livello sospensivo
7 Decimi.....😢
Si è già visto che verstappen ha già sverniciato leclerc
con DRS
e 50 kg di benzina in meno probabilmente
🤣@@Pippoes2203
La ferrari vincera il mondiale nel 2024 ..escludendo max😂😂😂😂 arrendetevi
Magari 😂
Din don din don
☹️
Eh lo so
@@ilrastro rip stagione 2024
gg wp
Hai parlato 16 minuti e non hai detto niente, un nuovo record
Eh già finitaaaaaaaa
Primo
Grande!
pole
Be gli ammortizzatori è meglio redbull. Sul muso Mercedes perché così facendo scarichi più aria sporca. È che Ferrari in passato gli ammortizzatori redbull non li ha mai digeriti
. Redbull estrema Ferrari conservativa.. Mercedes deve ritrovare la rotta persa. Le altre solo comparsa
Anche quest' anno si vince l anno prossimo la F1 è diventata una pagliacciata , redbull un secondo in vantaggio su tutti BUON ANNO DI PISOLI
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Weila
Primo
Velocissimo