Сегодня обратился с аналогичной проблемой. В других сервисах не помогли ((( Здесь помощь получил быстро и качественно!!! Большое спасибо, машину не узнать!!!!
Доброго дня. У меня точно такая ситуация машина не набирает обороты больше 1200 у нас нету официальки может есть другой выход из ситуации? Буду благодарен и в долги не останусь.
Лохотрон все это или водитель данного авто заливал мазут.С евро 5 езжу у 2 года (пробег 100т) ни чего не глушил и не удалял.Заправляйтесь хорошим топливом и меняйте расходники (только ОРИГИНАЛ) во время.Максимум до 10т меняйте.
Это не лохотрон. Поверьте, вы тоже дойдёте до удаления сажевого фильтра. Не станете же вы его менять на новый ... ? Так что лучше запишите наш телефон. Пригодится точно!
@@ramtuning-291 понял, благодарю! Ушла в аварию и не хочет возвращаться, свжевик промыли, все тщетно... Диф. давление 0,012 kpa и растет при регенирации
Придёт время, поверите и нашим "специалистам", когда встанет мотор в аварийный режим на дороге. Номер телефона себе запишите обязательно. американские инженера тут не помогут
Видимо владелец совсем не читал инструкцию к автомобилю - заправлял плохим топливом, поездки на короткие дистанции с непрогретым мотором, на трассу вообще не выезжал ни разу. В общем все проблемы от неправильной эксплуатации.
Достаточно было в патрубок от сапуна к воздухану пламягаситель от классики жигулей вставить, чтоб масло отделял от картерных газов.
отличное видео 👍. полезно
Пальчик вверх 👍 и подписка!
Сегодня обратился с аналогичной проблемой. В других сервисах не помогли ((( Здесь помощь получил быстро и качественно!!! Большое спасибо, машину не узнать!!!!
Цена вопроса?
Доброго дня. У меня точно такая ситуация машина не набирает обороты больше 1200 у нас нету официальки может есть другой выход из ситуации? Буду благодарен и в долги не останусь.
Я,Проехал 160 тысяч сажевый ещё не удалил. Машина на гарантии.
Телефон наш обязательно запишите. Скоро пригодится ))
@@ramtuning-291 у меня Луедор, я там обслуживаю.
На каком масле ездите? Точное название и вязкость.
Может в этом причина.
@@Хто-ц1к Газпром 10на40
@@ramtuning-291 да упаси боже от таких "специалистов"!
Лохотрон все это или водитель данного авто заливал мазут.С евро 5 езжу у 2 года (пробег 100т) ни чего не глушил и не удалял.Заправляйтесь хорошим топливом и меняйте расходники (только ОРИГИНАЛ) во время.Максимум до 10т меняйте.
Это не лохотрон. Поверьте, вы тоже дойдёте до удаления сажевого фильтра. Не станете же вы его менять на новый ... ? Так что лучше запишите наш телефон. Пригодится точно!
Только вот на западе никто этим не занимается,а люди ездят на евро5 и не жалуются!))) А сейчас на евро6!)))
Европа: качество топлива в разы отличается!
Сколько стоит данная процедура?
Прошивочку можно приобрести?
Здравствуйте. Сколько такая работа стоит?
@@vagapovzelimhan7810 Здравствуйте, позвоните мне на номер 89252909890, обсудим
Здравствуйте...скажите а в этой программе уже есть готовые прошивки?
Нет
Здравствуйте, какое дифенциальное давление у здорового сажевика? Спасибо
Ноль
@@ramtuning-291 понял, благодарю! Ушла в аварию и не хочет возвращаться, свжевик промыли, все тщетно... Диф. давление 0,012 kpa и растет при регенирации
У меня евро5. Почему то американским инженерам верю больше чем нашим "специалистам"
Придёт время, поверите и нашим "специалистам", когда встанет мотор в аварийный режим на дороге.
Номер телефона себе запишите обязательно.
американские инженера тут не помогут
@@ramtuning-291 записал ваш номер и внес в черный список, чтоб случайно не позвонить.
Видимо владелец совсем не читал инструкцию к автомобилю - заправлял плохим топливом, поездки на короткие дистанции с непрогретым мотором, на трассу вообще не выезжал ни разу. В общем все проблемы от неправильной эксплуатации.