Да хули еще от машины надо? 1. Ездит везде 2. Зимой не холодно летом кондер 3. Надежен как квартира на колесах лет на 20 можно забыть о других авто 4. Поместиться внутри все что угодно. 5. Для Российского климата лучшей машины нет на рынке
Valen V если только в топовой комплектации, то согласен. А так такую комплектацию, как на видео, только, например, для богатых фермеров, как рабочую лошадку, а по городу с такой комплектации дико не комфортно будет, если даже магнитолы нету. Хуже по комфорту наверно только на УАЗе
Valen V И можно было бы согласиться, если бы речь о машине конца 20 века:), а это 20 лет может прожить только в музее, как и все современные говнолеты:)
камеры, кожи, парктроники, магнитолы, всяческие накладки и прочая шелуха приедет вам с алиэкспресса за сто рублей, а не за сотни тысяч которые за это хотят дополнительно в салонах. Климат - да, тут ничего не сделаешь, но надо понимать что разница в 600 тысяч рублей до следующей комплектации - аргумент весьма серьезный, чтобы отказаться от климата, если он не нужен. впрочем как и все то, чего не хватает. Эту комплектацию возьмут только те, кому нужно только рама и колёса, но не хочет покупать уаз. Чтобы он заблестел как "дорогие версии", если это так важно - цена 150 тыс руб
Вы не знаете, о чём говорите, этот двигатель не тянет, эту машину, как в горку поедет, так и сдуется. Ну и балобольство в кадре про экономию, это лишь мечты, так как за счёт своего веса и слабого двигател, она жрёт чуть ли не как пятилитровая модель двухсотого. Есть тест такой в интернете, там вроде прадо на этом движке и двухсотка(пять литров вроде), или лексус аналог прадо, модель забыл, они сравнивали сколько они жрут и пришли к выводу, что одинаково(ехали в районе ста по трассе, оба 11 умяли, за сколько то там километров). Ну и ресурс у него быстро вырабатывается.
Sergei Lempiiainen лучшеб кондер выкинули,но автомат оставили! Без автомата жизни уже нет. Дрочить с лишней педалью ненавижу просто! Умею,но сска ненавижу!
А что, собственно? Неокрашенных бамперов лишь не достает. А так, нехватку крутящего момента на низах можно попробовать решить с помощью возни с ЭБУ - планку КМ вниз сместить. Еще с ГП можно поколдовать. В общем, для рабочей лошадки вполне себе неплохо будет. Еще бы стОил он в районе 1,7 ляма - отличное было бы предложение. Оставшиеся три сотни можно потратить на задний блок, рейлинги на крышу, подогрев зеркал, противотуманки и "майфун". Ну, это плюшки по желанию) В любом случае, даже такой Прадик представляется мне более предпочтительным нежели чем Патрик.
это рабочая комплектация чтобы ездить где-нибудь по полям грунтовкам в корпоративном парке возить бригады в спецовках там окрашенные ручки никому не нужны как и диски. а вот радио бы не помешало хотя один хрен какую-нибудь рацию поставят )
Это чтобы окружающие видели что у тебя денег не хватило на "нормальную тачку", чтобы ты стеснялся что ты нищеброд, чтобы у тебя ( у того кто купит) комплекс неполноценности развился и в итоге чтобы покупатель купил дорогую комплектацию.
Тоже рассматриваем вместо Патриота взять, дёшево надёжно и сердито. Штатные диски никогда не нравились можно дешевле купить. 10-ти дюймовая магнитола на AliExsress стоит 19 000 и так много чего дополнить за небольшие деньги. На Патриоте за 4 года ни разу понижайку не включал и так лазает блокировка тоже нафиг не нужна если сядишь ни чего не поможет. Хороший вариант я считаю.
Holostyaki Com космоса в этой машине нет ни какого у моего приятеля такой же только дизельный знакомство с ней есть. У Патриота двигатель тупой просто песня в остальном он не уступает а запчасти копейки. Просто настало время что-то менять.
Хорошая Замена патриоту,который в 2 раза дешевле. Буквально вчера был в салоне уаза с товарищем, в подобной комплектации (с есп и круизом) отдавали за 880, а простой с кондером за 820. Давай теперь посравниваем прадик на мешалке с машиной за 4 ляма и назовем так же - хорошая замена прадику за 2 ляма.
постепенно можно все поменять на прадике..бампера покрасит. рейлинги. кож салон . диски . и тд.и будет люкс. а уаз развалится в первый же год.неуспеешь помыть его .как уже гроши надо на кап ремонт и на лечение в психушке. и д.................................
Такие прадики собираются для ОБСЕ, ЮНИСЕФ, ООН и разных дипмисий, типа служебное авто. Еще у них есть хайлюксы и камри в таких комплектациях. Лично видел, сидел и общался с начальником ГОНа где их консервируют по прибытию пока в них нет нужды. Списывают их через 3 года или 100.000 км. Город Кишинев.
Вложить ещё малость гу на андроиде, 20-30 тыс, рейлинги 10 тыс, противотуманки около 10 тыс, зеркала с подогревом кому надо, подогрев сидений кому надо, стоит недорого, лит диски реплика, цену не знаю, но не дорого по сравнению с оригинальными, штамповку можно на зиму оставить и будет конфета, особенно в черном цвете.
Антон Богданов хуйню какуюто несеш!!! Тут смысл втом ,что нет всего перечисленного тобой гавна! Оно тут просто ненужно! Попытайся понять! Какие нахуй рейлинги и диски?!?! Кому это надо?!?
ну тачка уже кем-то заказана наверно и ждет хозяина) Яб тож был не в восторге что какие-то блогеры на моей новой ласточке с салона уже покатались и попердели в сидуху))
дима круглов я думаю все, что сейчас называется крузак, прадо, это не более чем маркетинг, бмв, ауди, такой же маркетинг, низкий на них ресурс деталей, агрегатов, 90е годы было отличное качество, а сейчас отвратительное, если сравнить.
Такую хрень тут пишут. На данную версию квоты даже существуют, Россия выбирает за месяц на следующий год и страна ввоза Швеция или Финляндия из-за этого. От недостатка музыки, ДХО и прочих кнопочек двигатель 2,7 хуже ездить не стал и выпускается он уже давно, является самым массовым, было бы говно, сняли с производства бы, в убыток япы работать не будут. Пишут тут, в основном, я так понял те, кто прадо только на картинке видел(рамы нет и т.п.). ПРАДО-это прадо! А вы наслаждайтесь патриотом
Михалыч Чавес при этом 1рубль больше иены в полтора раза, и то в связи с кризисом, до 14го он рубль был 1 к 3, а цены в японии на машины не сильно ниже наших.
Спасибо тебе Боже, что я успел в августе 14г. взять новый у дилера Митсу Паджеро Спорт 2,5 турбодизель , автомат за смешные по сегодняшним ценам 1,35 ляма!
я так понимаю, что это машина не для российского покупателя. Ибо в здравом уме, действительно, голую машину, пусть и тойоту, покупать глупо. Кстати, тут никто не сказал про обслуживание, а это, по цене, как небо и земля, у крузака и уаза того же.
Ребята, а где такую купили, официалы стоят насмерть, как солдаты при обороне Бресткой крепости, но впаривают только дорогие версии, а мне эта нужна...Выручайте!
Уважаемый автор, хозяин автомобиля заикнулся об экономном расходе топлива. Можно уточнить, какие именно цифры расхода он имел в виду? Особенно в городском режиме? На трассе, боюсь, ему катастрофически не хватает шестой передачи.
Сделайте полноценный тест драйв именно прадо 2.7 с механической кп. Сравнение разгона с дизельным, расход трасса, город. Нет ни одного полноценного обзора такого автомобиля. Спасибо!
прадо - это понты? А я думал, что для понтов существуют более нарядные и менее брутальные машины. И человек, покупающий за 2 млн машину, на мой взгляд, не бедный. И вообще, в чем здесь понты? Черные элементы, дыры вместо птф, стальные диски? В общем, о понтах у меня было совсем другое представление.
тачек в самых минимальных комплектациях типа "ультра бомж" у диллера обычно просто не бывает. Ты видишь рекламную надпись "прадо от 1 900 000", а по факту таких машин в автосалонах просто нет и все они 2600+. Чтоб такого ультра бомжа взять придется его заказывать и ждать пол года наверно, чтобы его на заводе специально для тебя собрали) А по факту там даже подогрева зеркал нет) И за лям 900 эт печально)
Так ребята, нельзя сравнивать Новый ЛандКрузер и Новый Патриот, это разные ценовые сегменты, они отличаются в ДВА РАЗА по цене!!! При этом Крузер пустой как барабан. Надежность у Крузера на высшем уровне, но не многие согласны за это переплатить лям рублей.
Yura Gaskov смотришь что происходит с патриотом ща 10 лет, и крузером, то понимаешь что лучше сразу взять крузер, и не парится, чем уазик менять каждые 10 лет, ибо там такие дровища, что страшно просто.
Yura Gaskov я бы сказал даже на оборот, если денег нет то лучше взять прадо чем патриот, ибо последний высосет все деньги, и будет трепать нервы. по этому патриот поглотит разницу с прадо в течении пары лет, но разница между ними пропасть.
Байки Из Сервиса по поводу б/у есть поговорка: хорошие машины никогда не продадут, а что сейчас продают, можно иногда видеть на канале у Максима Шелкова. так что ещё не известно, на сколько можно попасть купив б/у, тем более в данном сегменте
Байки Из Сервиса тут всё зависит от суммы.можно так сказать,за такие бабки можно взять 150 в полном комплекте но с пробегом.можно от новой гранты дойти до бугатти с пробегом.
Птздец , мир перевернулся , за 2млн такой Барабан. На кого эта машина ? Люди на бу перебиваются а те у кого есть хотя бы млн и тем более 2 те сразу купят люкс . Это в других странах где зарплаты нормальные эта машина как УАЗ и есть но не для нас
Все правильно, и находятся ебанутые люди, которые ЭТО покупают. Хуй толку от премиум-машины, если она - барабан и это видят ВСЕ?! Возьми дастера неубиваемого на дизеле за эти деньги на полном фарше, нет, лучше ходить в портках, потом трястись, мол то и се не нажимай
И зачем он такой нужен обычному человеку? Комфорт слабый, динамики нет совсем, ездишь как маршрутчик или таксист на логане - с мешалкой, привет жителям крупных городов. Оснащение дряное. И за все это 2 с лишним миллиона! Вижу смысл в нем лишь как в в спец. машине, 2 или 3 в гараже. Но опять же, мне бы например жалко было его нового топить в говнах серьезных, даже будь он у меня не единственным.
Aleksey Nekrassov ну ты дурачок или нет? к чему такие вопросы нелепые писать? ну по логике вещей то сам посуди накой хрен нужен за 2 ляма такой крузак на ручке в котором нет ничего?!
Антон Богданов я смотрел совершенно другие обзоры где говорили что машина конечно не огонь, но в целом нормальная, нет ни хорошая и не отличная, а нормальная!
Класс! Через год он полтора стоить будет,а через два как патриот! Владельцам патриота очень обидно будет! Нельзя так людей унижать! Я бы из прадика еще ченибудь выкинула,но автомат там должен быть!
почему нельзя купить обычному человеку???? обычный прадик в минимальной комплектации. заказывается через конфигуратор. а вообще, данная комплектация популярна у спецслужб бразилии, колумбии, юар. в оон такие используют.
интересен расход на таком объеме, выигрыш будет только поналогам и страховке т.к. расход будет не маленький, и это не японец, сделан в странах ближнего востока, на японских 150х кузовах с таким мотором механику не ставят
Автор ты вообще в своём уме? Как ты смеешь сравнивать автомобиль Прадо с УАЗиком, Прадо можно сравнивать только с другими Прадо-других конкурентов у него по цене-качество просто нет!
Был тест уаз пикапа и тойоты хайлюкс. Касаемо ценника и оснащения вот что написали. "Это прозвучит странно, но по списку опций, вдвое более дешевый УАЗ даже опережает Hilux. Экраны мультимедиа у них одинаковые - по 7 дюймов, навигация (у Хайлюкс - только в паре с автоматом), камера заднего вида. А вот подогрев задних сидений есть только в УАЗе, да и полезный зимой подогрев ветрового стекла, тоже недоступная для японца опция. В остальном почти паритет. Есть кондиционер, но без климат-контроля (у Тойоты он есть, но в еще более дорогих версиях)."
У машин нет линейной зависимости цена - качество либо цена - технические параметры. Уаз при всей его дубовостями обладает плюсами которых у тойоты нет и которые не поставить на неё за деньги. Вот например из той же статьи. Плюсы и минусы подвесок сравниваемых в разных условиях. "В городе Toyota на голову комфортнее, как по уровню шума, так и по работе подвески. Немного потряхивает лишь задних пассажиров. Можно смело штурмовать лежачих полицейский, а мелкие дорожные стыки Hilux не замечает вовсе.УАЗ, кажется, трясет всегда, ты только увидел трещинку на асфальте, а дрожь по салону уже побежала. Причем кажется, что на кочках двигатель и трансмиссия трясутся с частотой, отличной от всего кузова, и это добавляет эмоций. Так что и на проселочной дороге мы не ждали откровений. Дальше - больше. Нужно было проехать на скорости 50 км/ч, невзирая на кочки. Едем, сердце и остальные части тела сжались, УАЗ Патриот Пикап на заданной скорости оторвался от земли, мягко приземлился и, как ни в чем не бывало, поехал дальше. Не распробовали, повторили. И правда, на крупных неровностях даже с зависимой подвеской УАЗ совершенно не пробиваем. Вот она армейская выправка и коммерческая сущность. Пересели в Тойоту и ждали абсолютно фантастического результата. Но не тут-то было. Те же 50 км/ч, но подвеска работает на грани пробоя. Кажется, еще чуть-чуть быстрее и пойдут по-настоящему жесткие приземления. И это при том, что у Hilux новый алюминиевый мотор, а сам автомобиль на 100 с лишним кг легче УАЗ-пикап. Так что для по-настоящему экстремальных условий УАЗ подойдет даже в серийном исполнении, а Тойоту надо будет готовить. "
"По сути рабочая лошадка",не,патриот не нужен точно.Нужно 2 новых патриота в полной комплектации за эти деньги.Будет "не по сути" а блин 2-е рабочие кобылы
В России !!! Только мы как ты пиво не сосем из баклашек и работаем на себя!!! Мозг просто работает , а не как ослы охранниками и консультантами типо тебя!!!!
глупо сравнивать.. УАЗ - рабочая лошадка. а это барахло для чего? понтоваться в городе, мол у меня Тойота? так все равно поймут, что ты нищеброд и взял дешевку))
Название видео классное . Всего менее двух лямов , 1990000 , почти даром . Причем за два ляма получаешь пустышку даже без мафона , хоршо ,что стекло подъемники электо . Цена двух патриотов , новых , в предпоследней комлектации . Кто то скажет , но это же тойота , но тойота с двиглом 5.7 и фаршем и это , просто земля и небо и не факт ,что этот автомобиль в два раза лучше патра . Про то ,что патр сыпется , это сказки , все зависит от обслуги и эксплуатации ну и от прокладки . Если тойоту использовать так как используют многие патриотоводы , во все дыры , то она тоже будет сыпаться , вот только запчасти будут раза в три дороже, я уже не говорю о повреждении кузовщины . Такая техника нужна для тех , кто не имея денег хочет казаться крутым , правда это прокатывает только перед чайниками, для тех кто в технике понимает ,это фуфло. И вряд ли тот кто на последние , в кредит купил такую машину поедет на бездор , он будет с нее пылинки сдувать , а после каждой царапины пить валерьянку .
Только идиоты могут сравнивать комплектации топовую уазовскую за лям и тавотовскую днищевскую паркетную за два. Берите уж тогда днищевскую уазовскую за восемьсот для сравнения, тут уже мостовой рамник почти в два с половиной раза дешевле будет.
чем пикап за 2 ляма лучше такой взять
Точно!
Z Drive мотор 2,7 не слабоват для него?
+Арсен Салимов слабоват (((
Арсен Салимов ьь
Z Drive а какая цена если заказывать?
за механику лайк! сейчас уже перестали людям выбор предоставлять
Да хули еще от машины надо?
1. Ездит везде
2. Зимой не холодно летом кондер
3. Надежен как квартира на колесах лет на 20 можно забыть о других авто
4. Поместиться внутри все что угодно.
5. Для Российского климата лучшей машины нет на рынке
Valen V если только в топовой комплектации, то согласен. А так такую комплектацию, как на видео, только, например, для богатых фермеров, как рабочую лошадку, а по городу с такой комплектации дико не комфортно будет, если даже магнитолы нету. Хуже по комфорту наверно только на УАЗе
ну да магнитолу же нельзя самому поставить какую нравится, если на заводе не поставили будешь всю жизнь без нее ездить?))))
Valen V И можно было бы согласиться, если бы речь о машине конца 20 века:), а это 20 лет может прожить только в музее, как и все современные говнолеты:)
Жорж Скотобаза магнитола это ещё самая малость, камеры, кожи, парктроников, климата как минимум нету
камеры, кожи, парктроники, магнитолы, всяческие накладки и прочая шелуха приедет вам с алиэкспресса за сто рублей, а не за сотни тысяч которые за это хотят дополнительно в салонах. Климат - да, тут ничего не сделаешь, но надо понимать что разница в 600 тысяч рублей до следующей комплектации - аргумент весьма серьезный, чтобы отказаться от климата, если он не нужен. впрочем как и все то, чего не хватает. Эту комплектацию возьмут только те, кому нужно только рама и колёса, но не хочет покупать уаз. Чтобы он заблестел как "дорогие версии", если это так важно - цена 150 тыс руб
Вот такой Прадик через 15 лет будет ездить и ездить... Взял бы такой если бы деньги позволяли.
Взяли 3 дня назад черный. Вам желаем того же.
Ирина Климова Мы только 💰 собираемся копить
Я купил бы такой!... Только денег нет!))
Вы не знаете, о чём говорите, этот двигатель не тянет, эту машину, как в горку поедет, так и сдуется. Ну и балобольство в кадре про экономию, это лишь мечты, так как за счёт своего веса и слабого двигател, она жрёт чуть ли не как пятилитровая модель двухсотого. Есть тест такой в интернете, там вроде прадо на этом движке и двухсотка(пять литров вроде), или лексус аналог прадо, модель забыл, они сравнивали сколько они жрут и пришли к выводу, что одинаково(ехали в районе ста по трассе, оба 11 умяли, за сколько то там километров). Ну и ресурс у него быстро вырабатывается.
Всяко лучше УАЗика.
Ну не знаю, менять мотор через пять лет, это как то не очень дёшево. Легче уж трёхлетку купить.
Алексей Вагель. а у меня деньги есть .но я не купил бы такой. мож нам местами поменяться?
От перемены мест сумма не меняется.
Красота!!!! Ничего лишнего! Всё, что нужно, есть в этой машине: кондиционер и электростеклоподъемники. И всё! Блеск, а не машина!!!!!
Sergei Lempiiainen лучшеб кондер выкинули,но автомат оставили! Без автомата жизни уже нет. Дрочить с лишней педалью ненавижу просто! Умею,но сска ненавижу!
А что, собственно? Неокрашенных бамперов лишь не достает. А так, нехватку крутящего момента на низах можно попробовать решить с помощью возни с ЭБУ - планку КМ вниз сместить. Еще с ГП можно поколдовать.
В общем, для рабочей лошадки вполне себе неплохо будет. Еще бы стОил он в районе 1,7 ляма - отличное было бы предложение. Оставшиеся три сотни можно потратить на задний блок, рейлинги на крышу, подогрев зеркал, противотуманки и "майфун". Ну, это плюшки по желанию)
В любом случае, даже такой Прадик представляется мне более предпочтительным нежели чем Патрик.
Ребята заелись вы в больших городах . Я с Кубани , горы рядом . Такой прадик то что надо ! ни чего лишнего .
меня поражает экономия на не окрашенных ручках😀 приличная сумма наверно на окраску ручек уходит
Максим Коновалов Это чтоб люди подороже комплектации покупали
это рабочая комплектация чтобы ездить где-нибудь по полям грунтовкам в корпоративном парке возить бригады в спецовках там окрашенные ручки никому не нужны как и диски. а вот радио бы не помешало хотя один хрен какую-нибудь рацию поставят )
Это чтобы окружающие видели что у тебя денег не хватило на "нормальную тачку", чтобы ты стеснялся что ты нищеброд, чтобы у тебя ( у того кто купит) комплекс неполноценности развился и в итоге чтобы покупатель купил дорогую комплектацию.
Павел Павлов а я ложил на окружающих кто что думает, не они ездят, а я и мне похуй на таких оленей 😀😀😀
Естественно, покупать или нет личное дело каждого. Но маркетологи именно так и задумывают, статусность мать её.
я, мельком подумал,что когда капот откроешь,а там карбюратор.
Не карбюратор,а два китайца,пидальки крутят!
Тоже рассматриваем вместо Патриота взять, дёшево надёжно и сердито. Штатные диски никогда не нравились можно дешевле купить. 10-ти дюймовая магнитола на AliExsress стоит 19 000 и так много чего дополнить за небольшие деньги. На Патриоте за 4 года ни разу понижайку не включал и так лазает блокировка тоже нафиг не нужна если сядишь ни чего не поможет. Хороший вариант я считаю.
Holostyaki Com космоса в этой машине нет ни какого у моего приятеля такой же только дизельный знакомство с ней есть. У Патриота двигатель тупой просто песня в остальном он не уступает а запчасти копейки. Просто настало время что-то менять.
У дилера магнитолу надо ставить а ни али экспрес говно китайское.
А Вы думаете что там поставят Японское? У всех телефоны и планшеты произведены в Китае!
Андрей Неумержицкий патриот не уступает Прадо? Ну только если Прадо три раза перевернулся и упал в реку, тогда он равен патриоту.
Sergey Minakov и то после этого уступает только по внешнему виду, по технике также на 3 головы выше)))
Хорошая Замена патриоту,который в 2 раза дешевле. Буквально вчера был в салоне уаза с товарищем, в подобной комплектации (с есп и круизом) отдавали за 880, а простой с кондером за 820.
Давай теперь посравниваем прадик на мешалке с машиной за 4 ляма и назовем так же - хорошая замена прадику за 2 ляма.
жаль, что не продают дилеры такую простую комплектацию с механикой, для 2,7 автомат совсем тяжко, а на механике вполне.
Все эти "нужные" опции, которых в этом автомобиле нет, большинству людей на хуй не нужны.
Это прадо на штампах. Теперь я видел все.
Сам в шоке!
Крузак200 есть на штампах и на механике.
Еще-бы кондей выкинуть, Да весла стеклоподъемников, и жить можно=)
Alex Soul И автора ролика бы выкинуть, 5 скоростей ему, мля мало)
тоже думал про это, цену еще бы на 100-150 уронили бы))
Специально для вас, я бы на паровой тяге делал.
Alex Soul там 4 стеклоподьемника,эл зеркала
Не хватает некрашенных бамперов)
Точно!
Вадим Ферапоничев и весел)
постепенно можно все поменять на прадике..бампера покрасит. рейлинги. кож салон . диски . и тд.и будет люкс. а уаз развалится в первый же год.неуспеешь помыть его .как уже гроши надо на кап ремонт и на лечение в психушке. и д.................................
на хер нужен кож салон?что бы потом купить шкуру овцы и постелить на сиденье?
Недвижимость Краснодара Уважаемый, а Вы сами ездили на УАЗах, и в частности на Патриоте, что бы утверждать подобное?
Такие прадики собираются для ОБСЕ, ЮНИСЕФ, ООН и разных дипмисий, типа служебное авто. Еще у них есть хайлюксы и камри в таких комплектациях. Лично видел, сидел и общался с начальником ГОНа где их консервируют по прибытию пока в них нет нужды. Списывают их через 3 года или 100.000 км. Город Кишинев.
первый обзор про этот автомобиль!) спасибо!
отличная и простая комплектация для обычных людей!)
Вложить ещё малость гу на андроиде, 20-30 тыс, рейлинги 10 тыс, противотуманки около 10 тыс, зеркала с подогревом кому надо, подогрев сидений кому надо, стоит недорого, лит диски реплика, цену не знаю, но не дорого по сравнению с оригинальными, штамповку можно на зиму оставить и будет конфета, особенно в черном цвете.
Антон Богданов на велюре подогрев сидух нахуй не нужен.
md266 пернул и тепло
Никита Потапов--
была у меня машина с велюровыми сиденьями, даже пердеть не надо было и так тепло. :)
Антон Богданов хуйню какуюто несеш!!! Тут смысл втом ,что нет всего перечисленного тобой гавна! Оно тут просто ненужно! Попытайся понять! Какие нахуй рейлинги и диски?!?! Кому это надо?!?
well play
если будет голова замерзать, приходи я тебе в шапку пёрну!!!!
это не тронь это не делай :))) а то развалится ? орет кто то за кадром !
Сомнительный тип)))
ну тачка уже кем-то заказана наверно и ждет хозяина) Яб тож был не в восторге что какие-то блогеры на моей новой ласточке с салона уже покатались и попердели в сидуху))
Два лимона как бы тоже не мало или сколько она стоит.
+Russvet Den от 1890 000р. можно уложиться без допов.
Russvet Den особенно такая пустая. Мы в 2011 брали его за 2 100 000, но там был дизель, кожа, мультимедия и автомат
требую срочного продолжения... зачем дразнить, если начал-то делай тест в движении по городу и трассе. жду с большим нетерпением.
+Денис Косихин это невозможно
Было бы два ляма взял бы но в черном цвете, противотуманочки поставил и литье. А так крузер есть крузер тачка огонь и надежность зашкаливает.
Alexandr FAS надёжности там не более чем в солярисе
28 241216 120-й был последним надежным и выносливым) Сейчас либо 200-ка либо Паджерик 4 надежные и выносливые)) 150-й уже какой то городской
дима круглов я думаю все, что сейчас называется крузак, прадо, это не более чем маркетинг, бмв, ауди, такой же маркетинг, низкий на них ресурс деталей, агрегатов, 90е годы было отличное качество, а сейчас отвратительное, если сравнить.
В чёрном цвете это уже лухари версия ))))) за цвет ещё тридцаточку сверху
По это и взял П4 там от двигла до узлов ходовой все из 90-х и главное новым взял)) Жаль 100-е крузеры не выпускают.
Такую хрень тут пишут. На данную версию квоты даже существуют, Россия выбирает за месяц на следующий год и страна ввоза Швеция или Финляндия из-за этого. От недостатка музыки, ДХО и прочих кнопочек двигатель 2,7 хуже ездить не стал и выпускается он уже давно, является самым массовым, было бы говно, сняли с производства бы, в убыток япы работать не будут. Пишут тут, в основном, я так понял те, кто прадо только на картинке видел(рамы нет и т.п.). ПРАДО-это прадо! А вы наслаждайтесь патриотом
Привет из будущего! У нас тут полный пздц. За 2млн сейчас даже рав4 не взять.
Она в самой напичканой комплектации очень надежна. В этой же, просто неубиваемая тачка, которая запросто переживет тебя, твоих детей и внуков))
Денис Епифанов а оно надо? машину на всю жизнь берешь?
ну это я конечно утрирую. Это просто очень надежная и живучая машина
Естественно она надёжная, в ней нечему ломаться.
HideMeVPN ты что за чушь пишешь ??????
Ниразу не видел такие большие штамповки)))
На газелях что по твоему??? Или ты уепок??
@@ЛебКонХитМ может ты даун,человека обзывать,за то что он штамповки не видел
Дожили конечно, раньше было круто когда была куча наваротов, а сейчас круто это пустая машина, ,,бедная" Россия.
Кто из владельцев Прадо заезжает в такие грязи где нужна блокировка заднего моста?
у меня патриот 14-го года, лучше бы прадик взял в минималке
Денис Югай.у тебя патрик еше живой? столько много лет прошло.
Недвижимость Краснодара умер, стоит и гниет
соболезнуем
У меня Патриот 2010 года. Да, кузов ржавел, точки и пятна постепенно появились практически везде. В 2016 году покрасил. Езжу дальше. Всё хорошо.
У меня в августе приезжает (под заказ) в комплектации стандарт ,у них уже стоят заглушки под рейлинги или диллер будет сверлить?
Мне кажется все равно дороговато для него
Это не Прадо дорого стоит, это рубль ничего не стоит
Михалыч Чавес при этом 1рубль больше иены в полтора раза, и то в связи с кризисом, до 14го он рубль был 1 к 3, а цены в японии на машины не сильно ниже наших.
Mihail Ronin Да, это правда
Дмитрий Трофимов в наших реалиях он должен стоить полтора мульта максимум
он в Японии нашими полтора мульта не стоит. господи я конечно понимаю холява сладка. но из реалий не выпадайте
Крутяк👍🏻 Я думал таких нет в природе🙂
Жаль, что дизель не поставляют.Была бы бомба.
Спасибо тебе Боже, что я успел в августе 14г. взять новый у дилера Митсу Паджеро Спорт 2,5 турбодизель , автомат за смешные по сегодняшним ценам 1,35 ляма!
я так понимаю, что это машина не для российского покупателя. Ибо в здравом уме, действительно, голую машину, пусть и тойоту, покупать глупо. Кстати, тут никто не сказал про обслуживание, а это, по цене, как небо и земля, у крузака и уаза того же.
все чаще стал понимать,чем проще-тем надежней.
Юрий Александрович Томарев вспомним ВАЗ 2106😀
для своего времени 2106 был суперавто и путь свой я начинал с 2102 в которой стояла панель приборов от шахи
Ребята, а где такую купили, официалы стоят насмерть, как солдаты при обороне Бресткой крепости, но впаривают только дорогие версии, а мне эта нужна...Выручайте!
У меня есть
Купили в Новосибе 3 дня назад. Пол года стояла там ждала. Где ты был?
Наконец обзор появился, а то сам как два месяца заказал, класс. Лучше брать в чёрном свете, тогда некрашеные ручки с лопухами не видно
прикольно черный пластиковый руль, вместо руля по дерево.... из того же пластика
и главное ни какого облезающего хрома.
Уважаемый автор, хозяин автомобиля заикнулся об экономном расходе топлива. Можно уточнить, какие именно цифры расхода он имел в виду? Особенно в городском режиме? На трассе, боюсь, ему катастрофически не хватает шестой передачи.
Кончено лучше брать автомат
На эти деньги можно 2 патриота взять но прадо лучше
мне кажется за эти деньги можно взять один и довести его до ума и он будет не хуже
zam zam , ахахах
Иван Минькин а зачем брать машину и "доводить ее до ума"?
Нельзя довести до ума недоводимое)))
Отдать 2 ляма и собирать машину заново??? и потом, ПЭтрийот не безопасен, см. краш тесты.
Сделайте полноценный тест драйв именно прадо 2.7 с механической кп. Сравнение разгона с дизельным, расход трасса, город. Нет ни одного полноценного обзора такого автомобиля. Спасибо!
Есть такой форч тоже самое почти
У Вас там нет видео с приборной панели. И всё-таки фортуне легче и не полный постоянный привод. Спасибо!
Тачка огонь! для бедных понторезов.
+Holostyaki Com нет! ну за два ляма огромный выбор. теже корейцы,или рафик.мне по грязи не лазить!
прадо - это понты? А я думал, что для понтов существуют более нарядные и менее брутальные машины. И человек, покупающий за 2 млн машину, на мой взгляд, не бедный. И вообще, в чем здесь понты? Черные элементы, дыры вместо птф, стальные диски? В общем, о понтах у меня было совсем другое представление.
Тимур Рахметов О каких понтах может идти речь, когда мы говорим о Тойоте? да и вообще о всех японских ведрах...
Val Val такие надменные комменты видимо исключительно миллионеры пишут.
Евгений Филиппов ведра щас это новые немцы. которые по надежности уже наверно тазам уступают )))))
спасибо, что запилили мини обзор, а то нигде нет инфы)) а заглушка мафона под 1 дин?
+Vasya Pupkin и та и другая может быть установлена
Я не понял фразу,нельзя купить обычному человеку
Ну видимо под заказ он для кого-то. Чтоб такой же купить надо тоже заказывать и долго ждать. Я так думаю.
+Михаил Забоев ниже правильно сказали под заказ только
тачек в самых минимальных комплектациях типа "ультра бомж" у диллера обычно просто не бывает. Ты видишь рекламную надпись "прадо от 1 900 000", а по факту таких машин в автосалонах просто нет и все они 2600+. Чтоб такого ультра бомжа взять придется его заказывать и ждать пол года наверно, чтобы его на заводе специально для тебя собрали) А по факту там даже подогрева зеркал нет) И за лям 900 эт печально)
Есть они в Москве в салонах новые. Целых 2 штуки в наличии. Цена 1 979 000
Все правильно. Откуда у обычного человека 2 ляма?
Руль в двух плоскостях регулируется?
Так ребята, нельзя сравнивать Новый ЛандКрузер и Новый Патриот, это разные ценовые сегменты, они отличаются в ДВА РАЗА по цене!!! При этом Крузер пустой как барабан. Надежность у Крузера на высшем уровне, но не многие согласны за это переплатить лям рублей.
Yura Gaskov смотришь что происходит с патриотом ща 10 лет, и крузером, то понимаешь что лучше сразу взять крузер, и не парится, чем уазик менять каждые 10 лет, ибо там такие дровища, что страшно просто.
Патриот на 10 лет ? Не смешите.
Mihail Ronin конечно лучше, если есть деньги.
Продавать патриот как будешь, и за сколько? Вот прадик за вменяемые деньги уйдет, учитывая что изначально не переплатили за не всегда нужные опции.
Yura Gaskov я бы сказал даже на оборот, если денег нет то лучше взять прадо чем патриот, ибо последний высосет все деньги, и будет трепать нервы. по этому патриот поглотит разницу с прадо в течении пары лет, но разница между ними пропасть.
Спасибо за обзор! Класс!
За 2млн.руб. возьму квартиру и патриот в базе.
не квартиру, а комнатушку, да и то в ебенях...
на периферии за Уралом 1 комнатные по 1.5 продают ))
Чет дорого на урале, в подмосковье за 900-1.2 можно взять...
Удачи!
ух огонек за такие деньги, интересно до первого ремонта сколько км можно проехать?
нах он такой нужен за такие деньги...
лучше б/у прадо 120 взять😃
DerBenzin
все верно!
от 1 до 1.4 млн стоят сейчас 120е прадики!
и как у меня Gx470 можно взять в неплохом состоянии!
Байки Из Сервиса по поводу б/у есть поговорка: хорошие машины никогда не продадут, а что сейчас продают, можно иногда видеть на канале у Максима Шелкова. так что ещё не известно, на сколько можно попасть купив б/у, тем более в данном сегменте
Байки Из Сервиса тут всё зависит от суммы.можно так сказать,за такие бабки можно взять 150 в полном комплекте но с пробегом.можно от новой гранты дойти до бугатти с пробегом.
Зачем? Может лучше 20 велосипедов?
велосипедов по 100.000?
Здравствуйте подскажите пожалуйста как проверить масло АКПП на прадо 150 2014 года 2.7
Птздец , мир перевернулся , за 2млн такой Барабан. На кого эта машина ? Люди на бу перебиваются а те у кого есть хотя бы млн и тем более 2 те сразу купят люкс . Это в других странах где зарплаты нормальные эта машина как УАЗ и есть но не для нас
Все правильно, и находятся ебанутые люди, которые ЭТО покупают. Хуй толку от премиум-машины, если она - барабан и это видят ВСЕ?!
Возьми дастера неубиваемого на дизеле за эти деньги на полном фарше, нет, лучше ходить в портках, потом трястись, мол то и се не нажимай
Машина для мужика! Без лишних соплей! Именно в спартанской комплектации!
И зачем он такой нужен обычному человеку?
Комфорт слабый, динамики нет совсем, ездишь как маршрутчик или таксист на логане - с мешалкой, привет жителям крупных городов. Оснащение дряное. И за все это 2 с лишним миллиона!
Вижу смысл в нем лишь как в в спец. машине, 2 или 3 в гараже. Но опять же, мне бы например жалко было его нового топить в говнах серьезных, даже будь он у меня не единственным.
Это уаз на максималках, а не лухари тачка для пробок и понтов
а откуда такая комплектация? где приобрели?
Я думаю после Приоры ,меня все в нем устроит))
Кроме цены, мля! Держи, братан!
я думаю для prado 2.7 литровые двигатель мало будет 3.5 Four cam что ли от старого модели надо было такую поставить которы сейчас на хайландере стоит
Патриот стоит же меньше ляма и в полной комплектации, а тут за 2 голышок. В чём прикол такой брать?
В том, что патриот помойка, хорошо если автосервис рядом, недалеко ездить, посмотри обзоры, и вообще с прадо, пусть даже в базе сравнивать некорректно
У тебя велосипед хотя бы есть?
Aleksey Nekrassov ну ты дурачок или нет? к чему такие вопросы нелепые писать? ну по логике вещей то сам посуди накой хрен нужен за 2 ляма такой крузак на ручке в котором нет ничего?!
Антон Богданов я смотрел совершенно другие обзоры где говорили что машина конечно не огонь, но в целом нормальная, нет ни хорошая и не отличная, а нормальная!
Патриот потом продашь за копейки. А этот экземпляр чуть дешевле чем купил.
с удовольствием бы взял!
да в любом случае лучше ваших корейцев и субарей за 2,2 мульта. кстати за 2,2 этот Прадо будет в чуть лучшей комплектации, но все равно с мешалкой.
И чем же он лучше, чем субарь за 2.2?
У него электронная имитация блокировок тоже есть? такой бы с дизельком и блокой на мосту
+Данил Октябрьский есть
Бомж комплектация под заказ? Во живут.
да! скупой платит дважды
А если оставить передний привод, раму убрать и движок 1,6 то в миллион уложусь ?
только стоит он даже в такой нищебродской версии совсем не как уаз патриот
Владелец сказал, что экономичная - какой же расход?
Видел я это убожество в автосалоне! Жуть пиз...ц!!! Я не знаю кому такая куйня нужна за 1900000 на механике и в комплектации мега нищебродище!
Х7979797 Х779796 мне нужна главное надёжность а не диски хром)))
шикарно) народная версия! можно брать!
А при чем здесь патриот? Патриот в два раза дешевле и какого хуя... их сравнивать
Класс! Через год он полтора стоить будет,а через два как патриот! Владельцам патриота очень обидно будет! Нельзя так людей унижать! Я бы из прадика еще ченибудь выкинула,но автомат там должен быть!
Продай квартиру и понтуйся на ПОЛУпрадике!
Очень интересно!
Так и делаю.
почему нельзя купить обычному человеку???? обычный прадик в минимальной комплектации. заказывается через конфигуратор. а вообще, данная комплектация популярна у спецслужб бразилии, колумбии, юар. в оон такие используют.
это из серии "ИГИЛОВСКИЙ" наверно
интересен расход на таком объеме, выигрыш будет только поналогам и страховке т.к. расход будет не маленький, и это не японец, сделан в странах ближнего востока, на японских 150х кузовах с таким мотором механику не ставят
Лучше за 2 миллиона бу Land Cruiser200 в полной комплектации
цена мене 2 мл рублей, а ты цену нового патриота знаешь?
Автор ты вообще в своём уме? Как ты смеешь сравнивать автомобиль Прадо с УАЗиком, Прадо можно сравнивать только с другими Прадо-других конкурентов у него по цене-качество просто нет!
Был тест уаз пикапа и тойоты хайлюкс. Касаемо ценника и оснащения вот что написали.
"Это прозвучит странно, но по списку опций, вдвое более дешевый УАЗ даже опережает Hilux. Экраны мультимедиа у них одинаковые - по 7 дюймов, навигация (у Хайлюкс - только в паре с автоматом), камера заднего вида. А вот подогрев задних сидений есть только в УАЗе, да и полезный зимой подогрев ветрового стекла, тоже недоступная для японца опция. В остальном почти паритет. Есть кондиционер, но без климат-контроля (у Тойоты он есть, но в еще более дорогих версиях)."
+Павел Павлов ездить на тойота настолько приятно насколько она дороже
У машин нет линейной зависимости цена - качество либо цена - технические параметры. Уаз при всей его дубовостями обладает плюсами которых у тойоты нет и которые не поставить на неё за деньги.
Вот например из той же статьи. Плюсы и минусы подвесок сравниваемых в разных условиях.
"В городе Toyota на голову комфортнее, как по уровню шума, так и по работе подвески. Немного потряхивает лишь задних пассажиров. Можно смело штурмовать лежачих полицейский, а мелкие дорожные стыки Hilux не замечает вовсе.УАЗ, кажется, трясет всегда, ты только увидел трещинку на асфальте, а дрожь по салону уже побежала. Причем кажется, что на кочках двигатель и трансмиссия трясутся с частотой, отличной от всего кузова, и это добавляет эмоций. Так что и на проселочной дороге мы не ждали откровений.
Дальше - больше. Нужно было проехать на скорости 50 км/ч, невзирая на кочки.
Едем, сердце и остальные части тела сжались, УАЗ Патриот Пикап на заданной скорости оторвался от земли, мягко приземлился и, как ни в чем не бывало, поехал дальше. Не распробовали, повторили. И правда, на крупных неровностях даже с зависимой подвеской УАЗ совершенно не пробиваем. Вот она армейская выправка и коммерческая сущность.
Пересели в Тойоту и ждали абсолютно фантастического результата. Но не тут-то было. Те же 50 км/ч, но подвеска работает на грани пробоя. Кажется, еще чуть-чуть быстрее и пойдут по-настоящему жесткие приземления. И это при том, что у Hilux новый алюминиевый мотор, а сам автомобиль на 100 с лишним кг легче УАЗ-пикап. Так что для по-настоящему экстремальных условий УАЗ подойдет даже в серийном исполнении, а Тойоту надо будет готовить. "
Похож на Duster в базе))
Мой мечта-это Prado)
"По сути рабочая лошадка",не,патриот не нужен точно.Нужно 2 новых патриота в полной комплектации за эти деньги.Будет "не по сути" а блин 2-е рабочие кобылы
причем здесь УАЗ новый за 900к и б/у прадик? Минусую !!! их нельзя сравнивать. Автор решил просмотров рубануть...
Добрый Добров, так же думаю, ну или автор шизанутый!
Офигенный аппарат!
А че хозяин такой нервный?
Хотел за 4, а получилось за 2)))
Машина супер для бездорожья да и в городе супер даже на ручке !)))Я бы взял за 2 ляма ))
Уже купил?
1 200 000 красная цена ей!
Будет тест драйв данного авто?
Да, херня какая, всего-то 2 ляма. Вы где живёте?
В России !!!
Только мы как ты пиво не сосем из баклашек и работаем на себя!!! Мозг просто работает , а не как ослы охранниками и консультантами типо тебя!!!!
Друже если будет возможность сними в этой комплектации полный тест можно и по трассе. Интересная замена дастеру*)
глупо сравнивать.. УАЗ - рабочая лошадка. а это барахло для чего? понтоваться в городе, мол у меня Тойота? так все равно поймут, что ты нищеброд и взял дешевку))
Откуда у нищеброда 2 ляма? Хороший понт - дороже денег.
В кредите ясен пень, а ты откуда думал?
Да, хороший заменитель патриота, но я стесняюсь спросить, а сколько стоят детали?
+Denis Ml какие?
2 миллиона за это пустое ведро на штампованных дисках с двигателем от уаза ? Хаха
Пустое ведро у тебя на плечах!
Сколько стой , и где можно купить такую ?
Название видео классное . Всего менее двух лямов , 1990000 , почти даром . Причем за два ляма получаешь пустышку даже без мафона , хоршо ,что стекло подъемники электо . Цена двух патриотов , новых , в предпоследней комлектации . Кто то скажет , но это же тойота , но тойота с двиглом 5.7 и фаршем и это , просто земля и небо и не факт ,что этот автомобиль в два раза лучше патра . Про то ,что патр сыпется , это сказки , все зависит от обслуги и эксплуатации ну и от прокладки . Если тойоту использовать так как используют многие патриотоводы , во все дыры , то она тоже будет сыпаться , вот только запчасти будут раза в три дороже, я уже не говорю о повреждении кузовщины . Такая техника нужна для тех , кто не имея денег хочет казаться крутым , правда это прокатывает только перед чайниками, для тех кто в технике понимает ,это фуфло. И вряд ли тот кто на последние , в кредит купил такую машину поедет на бездор , он будет с нее пылинки сдувать , а после каждой царапины пить валерьянку .
Вот хозяин и очкует даже пониженную включить. Какой-то особый регламент включения придумал.
Не видел патриот старше 5 лет без сквозной корозии.
замечательно сказано, что даже добавить нечего.
Иван Патриотов Это три патра в базовой комплектации
Приезжай в Сочи тут таких патров пруд пруди , просто надо жить в правильных местах
Противотуманок нет, но омыватели есть, а так я бы взял, на штампак круто свотрится))
Только идиоты могут сравнивать комплектации топовую уазовскую за лям и тавотовскую днищевскую паркетную за два. Берите уж тогда днищевскую уазовскую за восемьсот для сравнения, тут уже мостовой рамник почти в два с половиной раза дешевле будет.
Вот и я стал задумываться при ценах ,что брать на смену моему 150дизель(уже 7лет) и все больше склоняюсь к простому 2,7 бензин.
Юрий Александрович Томарев
Паджерик 4 посмотрите достойная альтернатива! Не угоняемая по обслуги дешевле)
до прадо был новый падж.спорт 11года и в то время я смотрел на падж 4,после прадо я уже смотрю только на 150 и 200.
Босяцкое ведро! (Ничего личного...)