スクーターが楽しいなんてありえるのか？【ホンダ ADV160】〈試乗レポート〉

言い忘れたけどエンジンスタートスイッチの反応が悪い？
押してワンテンポ遅れてスターターが回り始める感じ。
でもそんなことは大きな問題ではない。
とにかく乗車姿勢が楽で変な力が入らない。
ウインドスクリーンの効果がすごい。
軽いしハンドル切れ角大きくて取り回ししやすい。
…欲しい！
型式：8BK-KF54
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[@ryutaro2284]

これくらい出来が良いならば、125より160の方がいいでしょうね。絶対に自動車専用道路を使うことになるので。特に地方に行った時、125にした事を後悔するはずです。

[@user-es4zu8xu8j]

編集が見やすくて分かりやすい。
字幕さえテロップでいれればもっと再生数伸びると思う

[@sutaima]

グロムやcb250r乗ってますけど純粋に乗ってて楽しいのはdio110だったりしますね。振動ないし、静かだしスタートでガチャガチャしなくていいしカーブもギアのこと考えなくていいし、姿勢も楽。足元も守られてるし急ブレーキ仮にしても空飛ぶような不安もないし。ギアつきだとタントあたりにもスタートで置き去りにされるんですがスクーターばプリウスやクラウンのベタ踏み以外では余裕なんで。私の体重が軽いので110で足りるんでしょうが。adv160の重さとサイズで250ccがあったらよかったんですが。フォルツァは重すぎ。スクーターはギアもブレーキも足で操作する必要性がないので不安定なニーグリップなんてものは不要です。足の裏で踏ん張ればいいんで。乗り方が違うんですよ。

[@MrCB-qz8yw]

受注停止したからモデルチェンジありそう

[@merindukan]

小排気量のギヤ車に乗ると坂道などでシフトチェンジいぞがしくなるので普通に乗る人はスクーターが楽で良いかな。