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Комментарии

  • @陳仁-z8g
    @陳仁-z8g 9 дней назад

    台灣應該也可引進來銷售 M X 一 5 市場銷售就衰退了

  • @アクシス-t3y
    @アクシス-t3y 26 дней назад

    本日、grを納車しました🎉 明日から楽しみます✨

  • @adv1600
    @adv1600 2 месяца назад

    細かい観察とレポートありがとうございます。色々と参考になりました。

  • @福岡利人
    @福岡利人 2 месяца назад

    2023年12月購入したNBAN 4WDターボ街乗り実燃費8.1キロです よく考えて購入して下さい

  • @TOYO10446
    @TOYO10446 2 месяца назад

    新型フリードが出たタイミングで旧モデル買いました。軽自動車並みの価格で買えました。旧モデルのデザインが好きです。最後のVTEC、直噴なのでエンジンの音は独特です、パワーはあります。

  • @Yoshi-zx6ho
    @Yoshi-zx6ho 3 месяца назад

    給油口はNboxまんまとわかる(無駄抑え) 窓は開かない 内装も剥き出しはぶく ドアも電動化でない

  • @merindukan
    @merindukan 3 месяца назад

    小排気量のギヤ車に乗ると坂道などでシフトチェンジいぞがしくなるので普通に乗る人はスクーターが楽で良いかな。

  • @ツフィー
    @ツフィー 3 месяца назад

    GRのセロ外観を熱望する!

  • @user-el3wi9qu4p
    @user-el3wi9qu4p 4 месяца назад

    俺のスクーターは10万km走行してメーターが新品に!

  • @sutaima
    @sutaima 4 месяца назад

    グロムやcb250r乗ってますけど純粋に乗ってて楽しいのはdio110だったりしますね。振動ないし、静かだしスタートでガチャガチャしなくていいしカーブもギアのこと考えなくていいし、姿勢も楽。足元も守られてるし急ブレーキ仮にしても空飛ぶような不安もないし。ギアつきだとタントあたりにもスタートで置き去りにされるんですがスクーターばプリウスやクラウンのベタ踏み以外では余裕なんで。私の体重が軽いので110で足りるんでしょうが。adv160の重さとサイズで250ccがあったらよかったんですが。フォルツァは重すぎ。スクーターはギアもブレーキも足で操作する必要性がないので不安定なニーグリップなんてものは不要です。足の裏で踏ん張ればいいんで。乗り方が違うんですよ。

  • @釣りはじめました-y6j
    @釣りはじめました-y6j 4 месяца назад

    昨日gグレードのマニュアル契約して来ました、オートマなら1ヶ月待ちくらいらしいですがマニュアルだと4ヶ月待ちだと言われました。😂

  • @MrCB-qz8yw
    @MrCB-qz8yw 4 месяца назад

    受注停止したからモデルチェンジありそう

  • @黒ぶたホイ
    @黒ぶたホイ 4 месяца назад

    ホンダ N シリーズの LED ヘッドライトは loにしていても 対向車から見ると非常に眩しい あれは 近所 迷惑だ

  • @よっこらセフィロス
    @よっこらセフィロス 4 месяца назад

    編集が見やすくて分かりやすい。 字幕さえテロップでいれればもっと再生数伸びると思う

  • @ryutaro2284
    @ryutaro2284 4 месяца назад

    これくらい出来が良いならば、125より160の方がいいでしょうね。絶対に自動車専用道路を使うことになるので。特に地方に行った時、125にした事を後悔するはずです。

    • @shinsyu56
      @shinsyu56 20 дней назад

      おっしゃる通りです、私の地域は無料の高速道路と無料の自動車専用道路が数カ所あり、バイクは普通二輪以上しか走れません!

  • @えつこえつこ-d1r
    @えつこえつこ-d1r 6 месяцев назад

    参考に、なりました。材料を、明日買いに、行きます有難うございました。

  • @demmy1192
    @demmy1192 6 месяцев назад

    トンネル内で、ライト燈けてますか?

  • @ch-keroppi
    @ch-keroppi 8 месяцев назад

    うちの食卓いすも、座面がボロボロに、この動画を参考に見ています。わかりやすい説明で納得しました。ありがとうございます。😀

  • @moco6227
    @moco6227 10 месяцев назад

    父が車買い替えにあたってCH-RのGグレード譲り受けて今、乗ってます。 デザインから走り心地まで今大満足です! この動画を見てさらにCH-Rが好きになりました!

  • @jzx100mk2g
    @jzx100mk2g 11 месяцев назад

    停車中のエンジン音と振動が酷い。 そしてシートの形状が良くないですよね。 勝手に猫背になるようなシートです。 営業車がこのアクアになってから腰痛に日々悩まされております。

  • @ドンシャリー
    @ドンシャリー Год назад

    下手な評論家より要点を的確に捉えていて、尚且つ使用者目線のコメントはとてもわかり易かったです。 同じGグレードを購入し納車待ちですが、必要最低限の潔さは正に働く車ですね。

  • @さーき-p2c
    @さーき-p2c Год назад

    試乗もせずにこの動画を見て即、 アクアxグレード契約しました。 ありがとうございます。

  • @北見のせりか
    @北見のせりか Год назад

    マツダ3の動画嬉しいです! ほんと高級感ありますよね。 この値段でこのクオリティやばいと思いました。 15cだと多分200万弱で買えますが法人向けなのであれでしょうけど その上の15sでもそこまで変わらない値段ですからね。 あとスピーカー聴きましたか?音楽好きにはたまらないです。 この音響BOSEじゃなくても相当満足度高いです! 個人的に超満足しているのはこのクラスでも左右2本出しマフラーですね☆ ちなみにGVCは全車標準装備ですよ。

  • @makoto21000
    @makoto21000 Год назад

    上手な運転とは言えんな〜😅

  • @ーぴー-q4p
    @ーぴー-q4p Год назад

    ガソリンですが〇〇が許しましたので買いました。

  • @A330skymark
    @A330skymark Год назад

    車内はシート以外は国産と遜色ないんですよね

  • @arigato204
    @arigato204 Год назад

    8:43 サンバイザーにミラーはありますが、鏡はありません????

  • @arigato204
    @arigato204 Год назад

    色んなジャーナリストの言い回しをぶっ込んできてるなw

  • @Kyujitsu-Dodesyo-2336
    @Kyujitsu-Dodesyo-2336 Год назад

    まあでもGだから。荷物優先のグレードと言われますね。 STYLE COOL(バモスホビオの実質後継グレード)は廃止されちゃったんですかね…?

  • @dot.dot---tongs
    @dot.dot---tongs Год назад

    大きなお世話かもしれないですが山羊=ヤギだと思います。

  • @susun2313
    @susun2313 Год назад

    そろばん道路とかの凸凹道で腹擦りませんか?

    • @SIROREPO
      @SIROREPO Год назад

      ちょっとスポーティな見た目ですが、最低地上高が他の一般的な車に比べて低いということはないと思います。 使用期間中に腹下を擦った記憶もありません。

  • @tic-qn1xs
    @tic-qn1xs Год назад

    やすって って日本語あります?

  • @シロ草刈りちゃんねる

    つや消し ニス でも良かったですね

  • @shinyashinya3441
    @shinyashinya3441 Год назад

    えらいフラつくのですか?ハンドル常に動かさないと道なりに走れませんか?

    • @SIROREPO
      @SIROREPO Год назад

      いや、そこは特には気になりませんでした

  • @このんまる-f6z
    @このんまる-f6z Год назад

    初めまして、やっぱりフリードいいですね 広いし、乗り心地もいい感じですね 新中古車を探すと思っています。

    • @SIROREPO
      @SIROREPO Год назад

      コメントありがとうございます いい新古車が見つかると良いですね!

    • @ИгорьМиллер-б5п
      @ИгорьМиллер-б5п 7 месяцев назад

      ​@@SIROREPOздравствуйте. Сколько стоит новый фрид в Японии?

  • @均-g7k
    @均-g7k Год назад

    余談ですが、インパネ内ガソリン計に給油口にサインがあります。もしよければ次回、確認していただくと、給油口がわに三角印があります🎉

  • @megmeg3199
    @megmeg3199 Год назад

    こんにちは!今月21日納車です!フリードガソリン ブラックスタイルのフィヨルドミストパール6人乗りに決めました。なんと契約から1ヶ月ちょっとの納車で昨今の納期待ちとは思えぬ早さで驚いております。末期グレードも関係しているのかな。とにかく楽しみです。初ホンダなのでこれからのカーライフ楽しみたいと思います! フリードは見た目小さいですが、中が広くて見切りも良いですね!!試乗した時に感じました😊ただ、Aピラーが太くてそこだけ気になりました、、

    • @SIROREPO
      @SIROREPO Год назад

      コメントありがとうございます。 確かにシエンタがモデルチェンジしたのでフリードもぼちぼち…? フリードの広さは室内高が効いてると思います。 新たなカーライフ楽しまれてください!

  • @antoniodeniro3149
    @antoniodeniro3149 Год назад

    状況が分かりやすい解説でした。ありがとうございます。

    • @SIROREPO
      @SIROREPO Год назад

      ありがとうございます!

  • @キノコマッシュ-e8j
    @キノコマッシュ-e8j Год назад

    ご存知かもしれませんが、HT81Sは海外ではイグニススポーツという名前でしたので、ZCになってから日本を含めてグローバルでスイフトスポーツになりました。 そのような経緯で今の型が三代目になります。 日本限定で見れば四代目になりますね!

    • @SIROREPO
      @SIROREPO Год назад

      情報ありがとうございます! 知りませんでした、ひとつ知識が増えましたw

  • @山チャンネル-u3z
    @山チャンネル-u3z Год назад

    非常に、わかりやすい説明でした。

    • @SIROREPO
      @SIROREPO Год назад

      ありがとうございます

  • @sazukat
    @sazukat Год назад

    山道のコーナ ePedalのほうが楽です

  • @kusai8ashi
    @kusai8ashi 2 года назад

    結局、オーナーになられたんでしょうか?

    • @SIROREPO
      @SIROREPO Год назад

      購入はしていません…

  • @kyotonoojisan
    @kyotonoojisan 2 года назад

    オープンの感想が無いコペン評価、どうなんでしょうかね?間違いも多いし、残念ですね。

  • @user-um8hj6ur7n
    @user-um8hj6ur7n 2 года назад

    分かりやすかったです

    • @SIROREPO
      @SIROREPO 2 года назад

      ありがとうございます!

  • @ライオンさん-b8j
    @ライオンさん-b8j 2 года назад

    一番見やすい。わかりやすい

    • @SIROREPO
      @SIROREPO 2 года назад

      ありがとうございます!

  • @2nat613
    @2nat613 2 года назад

    ミラーの防眩が気になってたんですよね。納車前にわかってよかったです。ちなみに、今秋からシフトノブがノーマル、アルミ、ウッドに加えてレザー巻きが追加されました。自分はレザーにしました。

    • @SIROREPO
      @SIROREPO 2 года назад

      細かいところで役に立ってよかったです。 本革巻シフトノブ、サイトで確認しました。 落ち着いた感じで良いですね。

  • @youtosaito1926
    @youtosaito1926 2 года назад

    確かに給油口は右にあって欲しかったですね! 他の軽の箱バンは右側が多いですし ガソリンスタンドでも左給油の車が多いので結構空いてたりします。

    • @SIROREPO
      @SIROREPO 2 года назад

      確かに! 運転席下にあること多いですね

  • @ポン助-o3l
    @ポン助-o3l 2 года назад

    他の紹介動画と異なり比較的率直な感想を述べられていますが,次の点を補足します。 1. エンジンブレーキについて一瞬触れられて居ますが、長い下り坂ではこのエンブレは殆ど役に立ちません。フットブレーキに頼らねばならないのは自動車として重大な欠陥です。 2. 狭い道路での右折に関しては、2本のAピラーが邪魔して視界は悪いです。

    • @ИгорьМиллер-б5п
      @ИгорьМиллер-б5п 7 месяцев назад

      2 пункт. Вы единственный кто об этом сказал! Все почему то молчат об этом. У меня такая же ситуация, слепая зона справа. Возможно дело в росте водителя, чуть пониже и все возможно будет нормально.

  • @mi-ot1cc
    @mi-ot1cc 2 года назад

    ガソリンタイプ7人乗り、ホワイトパールを新車で購入し、11月6日に納車なので楽しみです✨ 以前もフリードに乗っていたので3列目シートの跳ね上げ?の重さには慣れています。 ホンダセンシング、両スライドドア、2列目窓のサンシェード、諸々が本当嬉しいですね。 子育ては終了しましたが孫も1人いて乗せる機会が多い為、とにかく安全運転に気をつけて大切に乗りたいと思います😊 こちらのタイプの動画は凄く有難いです。ありがとうございます♪

    • @SIROREPO
      @SIROREPO 2 года назад

      あと一週間ですね! 先代は乗ったことがないのですが、時代が進むと共に装備も良くなりますよね。 新車でお孫さんとのドライブ楽しまれてください。

    • @mi-ot1cc
      @mi-ot1cc 2 года назад

      @@SIROREPO ありがとうございます😊凄く有難い動画で、チャンネル登録させて頂きました✨

  • @eijim3979
    @eijim3979 2 года назад

    そもそもNバンは乗用車と比べられてるから、 かわいそう。 ちゃんとハイゼット、エブリーのノンターボと比べたらいい。 逆に貨物ならハイゼットやエブリーより積めないしね。 Nボックスと比べて乗り心地や騒音比べられてもね、^_^。 タウンエースもちゃんとうるさいよ。内装もちゃちいし。 Nバン乗りじゃないけど優秀だよ。商用車全部乗ってから評論して!

    • @SIROREPO
      @SIROREPO 2 года назад

      自家用として購入される方はデメリットをきちんと理解して購入されていると思います。 他社の軽バンも気になりますねぇ。