Искать другой бу рабочий. Ремонтировать такой старичёк не имеет смысла. Или купите простой старый турбодизель от фольца например 1.9 тди и свапните его в ваш опель. Если конечно так нравится машина
@@autoflame4x4 Речь о том, что максимально вдавленный натяжитель с пружиной, плюс давление масла и получаем избыточное давление на цепь. Что увеличивает нагрузку. Быстро стираются башмаки и ростягивается цепь. Нужно устанавливать вылеты близко к заводским. А если ставить сбоку успокоитель это не получается
Красава 5 балов ,уважаю думающих парней,.помогает секаномить и сделать качественней Ваш авто
Спасибо за добрые слова
Красавчик, всё четко и понятно рассказал и показал, большое спасибо
Всегда пожалуйста)
Дякую Автору за цікаву інформацію про мотори. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
И Вам спасибо
👍👍👍
Спасибо
А скільки часу займе капітальний ремонт? Від отримання двигуна до готового?
2 недели
Если колено пройдёт хотя бы 30к км сделай видео, на этих моторах оно не шлифуется
30 к это год ездить! Как это не шлифуется. Если есть вкладыши то шлифуется. Мои моторы такие уже по 5 лет ездят.
Шлифуется и ходят, что за выдумки?
Что о свапе скажешь с 4b10 на 4b12 интересно твоё мнение
Upd: номер движка на полуподдоне сохранён, балансиры выбросил
4b12 Это двигатель Mitsubishi 2,4, а 4b10 1.8 Что сказать нужно?
@@Romaxa1980 имеет ли смысл быть?
@@region_45 Ну как выход из ситуации. Но не вижу смысла. Почему не сделать свой родной мотор
Подскажи чем заменить или как поченить движок 2.3 DT фронтера А?
Искать другой бу рабочий. Ремонтировать такой старичёк не имеет смысла. Или купите простой старый турбодизель от фольца например 1.9 тди и свапните его в ваш опель. Если конечно так нравится машина
Ищи мотор от Исузу, восстановление родного не имеет смысла
Подскажи пожалуйста, а какой момент обтяжки этого мотора?
ГБЦ 35 н.м и два раза по 95 градусов доворот
Большое спасибо
Большинство смотрю устанавливают и натяжитель и башмак напротив
Да есть такое. Но Так будет перетянута цепь и вдавлен натяжитель до предела. Цепь быстрей потянется
@@Romaxa1980 ну перетянута вряд ли, натягивает тот же натяжитель 🙂
@@autoflame4x4 Не в этом дело. Башмак боковой давит сбоку у натяжителя нет свободного хода вообще. Всё впритык
@@Romaxa1980 не оч понятно - а зачеммнатяжителю свободный ход?
@@autoflame4x4 Речь о том, что максимально вдавленный натяжитель с пружиной, плюс давление масла и получаем избыточное давление на цепь. Что увеличивает нагрузку. Быстро стираются башмаки и ростягивается цепь. Нужно устанавливать вылеты близко к заводским. А если ставить сбоку успокоитель это не получается
Цена вопроса?
Что именно Вас интересует. Точнее?
@@Romaxa1980 сколько стоит перебрать этот двигатель,? И где вы находитесь?
@@АлексХХХ-е8ф Харьков. Примерно 50-60 тыс грн капитальный ремонт двигателя