Для США делали в увеличенном кузове с шириной на 15 сантиметров больше. В Европе собирали такие же Citroen и Peogeot. До 2015-го года это был самый распространённый ЭМ в мире. Седьмой год ездим. Никаких переделок не было. Куплен новым у дилера. Пробег 110 тысяч километров.
Это ещё и первый массовый серийный электромобиль Лиф это уже второй. Причем Лиф уже создавался с оглядкой на ошибки миева. Миев погубила от бОльшей массовости цена.
Я бы всё-таки начинал со стоимости авто. Рынок понятен, но для данного конкретного случая 20 раз сказать, что авто самое бюджетное мне лично кажется недостаточным. Лучше один раз назвать цифру. Или я что-то пропустил? А так канал интересный, Роману респект и уважуха!
У меня в Барнауле Приезжали Алтайкрайэнерго смотрели для покупки моего Лифа Сделка не состоялась.( причина цена вопроса, прописи цены в ДКП)В разговоре выяснилось им нужно 3 Лифа.Так что наши так же умеют считать!
Док у нас в Украину очень много навезли Renault Kangoo Z.E. По цене как миявка, но по габаритам это настоящий мини-вен, есть грузовые, груз-пасс на 5 чел. и даже 7 мест. пасс.
Открыл статистику продаж японских авто на японских аукционах и не вижу в каком месте он дешевле лифа. Условный АЗЕО 14 год против АйМиев 14 год. 500-550к йен за 4 бала. Берем самое дно 2011 год первые зео 260 а митсубан 320 за теже 4 бала. Да митсубиси есть 10ый год и даже 2009 г. Там он конечно дешевле т.к. лиф не выпускался. Но при прочих равных аймиев ДОРОЖЕ лифа.
Тут наверно имелось ввиду цена в России подержанных машин, imiev дешевле т.к. спрос низкий. В Японии да, миявка ценится выше, т.к. это кей-кар, их главное отличие от обычных авто в Японии, это то, что не обязательно иметь свое парковочное место.
@@ПётрПроценко-б3к счёт японская сторона выставляет по свифт в баксах. Платишь в рублях по курсу банка (не ЦБ и не биржи). На бирже купленая валюта сейчас не понятно какой статус имеет ТК все постоянно меняется. С 9 апреля с 18 апреля послабления. Точно нужно узнавать у своего брокера.
Как и Смарт он идеален для города,и стоит дешевле. Кстати..в 2014-ом АйМиев у нас в салоне у официального дилера продавался,стоил около 1млн.руб. По городу катаются и электроГольфы. Будет возможность снимите и про них видео)) Как раз что Гольф что Лиф,это тачки одного класса.
За 2- мин можно было бы расказать в пару слог, ценна, где купить, на сколько км хватает и т.д., а то что форма машины, форма панельи и т.д. это для женщин самый раз а не мужчинам.
Титананок намного меньше выпущено и они только с правым рулём . Ее плюсы в основном лучшая "морозоустойчивость" , долговечность вы сказали , более быстрая зарядка от зарядных станций. Насчет дачи это сложнее там емкость ВВБ 10 кВт*ч < Деградация тоже у них есть поэтому разные экземпляры по разному "вечны"
Я бы хотела, чтобы прежде осмотра машины и других + - сов и --- Наумов, сразу говорили цену машины и писали бы сразу цену машины, чтобы не тратить время на ту машину, на которую не хватает денег
@@alexei8048 Конечно , хочется дешёвый маленький электромобиль . Я просто смотрела разные , но на хороший денег нет и не будет. Просто интересно : люблю машины. Даже за 900$ не купишь. Там же надо куча документов и доставка а это всё не бесплатно Вот мы с дочерью и расстались с машиной за 900$
Посмотрел цены на авито. 10-летние и более от 400тр. Очень дорого. Вообще в РФ электромобили скорее всего роскошь, чем экономия. За 200-250тр уж лучше поискать и купить Оку в отличном состоянии.
Докторрр !!!! , куда так быстро летите с обзором!! катки у неё действительно разные , передок и задок своя резина , но литьё с резиной задней оси влетает без проблем на переднюю ось ! 4 года так езжу! По зарядному кирпичу , до 2011 - 2012 года на миеве и миникабе часть управления того что сейчас в кирпиче было ( с 2009 по конец 2001 года ) внедрено в зарядный инвертер , так что всё с кирпичём там нормально . с титанатной батареей всё хорошо и кирпич то же есть.
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Ваш рост сколько? Несколько раз упомянули про проблему при вашем росте, а рост не озвучили. Не раскрыли некоторые очевидные вопросы, а именно: 1) сколько он проезжал до перепакова с SOH 69? 2) Сколько пакетов LG влезло в батарею, ёмкость кВт после перепаковки?
В сравнении с лифом в размерах да меньше но два больших плюсов больше чем у лифа , запас хода у Имива после 10 лет експлоатации 120 км чем лиф не тянет до 90 км , втором плюсе охлаждения акумулятора Имива есть продлевает жизни батареикам Пользуюсь уже 3 года Откупается по-любому без никоких вложении , Рекомендую !!
Верно подмечено,что у этого карапуза батарея куда меньще деградирует по сравнению с Лифом. Впрочем это беда Лифа 1-ого поколения,что батарея на пустом месте может проседать.
Очень прикольная машинка, прекрасна для использования в городе, отличный обзор, лёгкая в управлении, шустрая. Удивительно вместительная для перевозки чего либо
Хм, интересно. У меня миев с титанатной батареей, и к ней прилагается зарядное устройство типа кирпич. Отличная машинка, 3 года катаюсь, нравится. Юркая, экономная, приятненькая машинка, по городу кататься - самое-то. Проезжает 60-100км в зависимости от времени года и стиля вождения (разряд от 100 до 20%). Успели отремонтировать онборд чарджер, сравнительно распространенная проблема, такое себе удовольствие. Из минусов - страшно обледеневающее зимой лобовое стекло, бесит, но это видимо проблема конструкции.
Ладно лайк тебе я поставил за твоё интервью нармально рассказал. И больше всего что мне понравилось 🤣🤣😂 аж рассмешил когда ты за багажник сказал он вроде есть а здругой стороны ево и нет. Как 12 стульев Бендер говорил он вроде есть поздний обед или ужин а вроде ево и нет. 🤣🤣😆👍👍👍
ребятки не путайте хрен с морковкой! оригинальная программка по обслуживанию этого пепилаца называется MUT3 , самая первая сторонняя софтина появилась вроде в америке и называется она Canion , работает только с оригинальной елм кой , позже появилась OBDZero , это европейские корни , Давид - разработчик обдзеро , после барыга замутил так называемого Батмана за приличную сумму , тока с неё толку нет от слова совсем! и спустя некоторое время пока Я не купил себе миявку , в хобдрайв в течении года стала появлятся возможность посмотреть кое что , и потом ещё через пол года появилась возможность много чего посмотреть и ошибки потереть , после через пару месяцев сделали для свежих годов и для титанатных батарей !!!! спросите откуда такие подробности? так угадайте с первого раза! ))) , и .. да.. , я знаю что я написал !!!
На верхний багажник поставить солнечную панель и пусть батарея всегда заряжается. Чтобы не было проблем с зарядкой от розетки, плюс денег это вообще не будет стоить. Интересно, Дмитрий думал на эту тему? Кому-то это может, и не надо, но я лично выезжаю только два раза внеделю в тренажерный зал в соседний квартал. Мне бы вполне подошел такой концепт и авто успевал бы заряжаться полностью.
Ощутимо зарядить от пары солнечных панелей такое авто не выйдет. Реальность кпд солнечных панелей((( Что бы такой полностью зарядить от 250Вт сб нужно будет 3 месяца чистого солнечного неба на экваторе.
А мне хватит. Езжу только 3 раза в неделю на фитнес в соседний микрорайон. А остальное время она пусть стоит и печется на солнышке, заряжаясь его щедростью. А до таксистов мне дела нет. У этого парня все получилось ruclips.net/video/Du_9qshh768/видео.html
@@prostoysoft спасибо поржал, искренне люблю Никиту как блогера, он дельные темы толкает… но сказать, что у него получилось это эпик… нельзя повозку из двух великов приравнять к автомобилю, это разные весовые категории, да и комфорт там мягко говоря СПАРТАНСКИЙ. Как можно заметить из его «тестовой» проверки реальным боем, он пришёл к выводу что спартанский корчь должен стать ещё более спартанским что бы можно было реже и меньше заряжаться и быстрее и дольше перемещаться. Он в режиме жесткой экономии на всём включая своё здоровье по сути один день стоял под палящим солнцем и один день ехал(ато и меньше, но соотношение простоя к движению 5 к 1). В случае когда машина стоит 90% времени стоит задуматься про стоимость владения авто, увы таксисты тут вне конкуренции, но это с прагматичной точки зрения, я люблю поковыряться с машиной и получаю кучу удовольствия от вождения, да и выезжаю почти каждый день). С Солнечной батареей на ~ 80Вт я тоже поигрался, она способна поддержать стартерную батарею зимой, а летом может даже облегчить работу генератору в солнечную погоду, но не сильно. Мозги моей фиесты кушают 14В и ~ 10А, самое большое что получалось снять с солнечной панели учитывая лютые просадки по напряжению при поиске оптимальной точки и неоптимальную ориентацию к солнцу это 45-50Вт и заняла она пол крыши, если облепить панелями всё что только можно реально снять чуть больше 150Вт. Этого хватит для борт сети без шика, но только в солнце. Большую часть времени Снимать халяву можно будет как слёзки с глаз может 1А или даже меньше… в высоковольтной батарее таким током даже контроллер заряда не запитать, молчу уже о том что бы толкнуть химические процессы в батарее… в общем баловство это всё для такого потребителя как электромобиль
@@prostoysoft вот есть чуть более удачный пример применимости, но это всё развлекуха не имеющая отношения к делу. ruclips.net/video/jUKOwF24Hnw/видео.html
@@АлександрПерепелкин-п1т Или юморист-неудачник, или просто не знаешь, что просто так генератор к электроавтомобилю не подцепишь. Слишком сложна переделка.
доктор , с твоим ростом ты сидуху отрегулируй! она не только в перёд назад двигается! а так же в верх и низ , там два рычага управления сидухой , ещё спинка но это штатная для всех , так что всё там нормально , просто надо уметь ей пользоваться , я это знаю не по слухам !
и что прям в лифе подлокотники удобные ? да блиа... они в разных уровнях , левый бардачёк выше чем на двери и это просто вымораживает ! по части кнопок стеклоподъёмников , да они на каждой двери имеют функцию авто опускание и автоподнятие что на лифе нет от слова совсем , только водительское и то в одну сторону !
в Украине самая дешевая что я видел 4800$ , это 2011 год, такой же лиф у нас от 5к$ что правда по соху там я не знаю. Если бы эта машина стоила 3к$ взял бы, а так лучше уж лиф
с майфоном конечно в базе не супер , но в этом есть плюсы , да же в максимальной комплектации родной майфон выкидывается без заморочек и ставится нормальный Андроид со всеми вытикающими плюшками , на лифе такой фокус не прокатит.
ТЕБЕ ПОДАРОК...!... СДЕЛАЙ ТАК, ЧТОБЫ ТВОЙ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЬ ПО ХОДУ ПОЛНОЦЕННО ЗАРЯЖАЛСЯ ОТ ГЕНЕРАТОРА (НУЖНО ПРОСЧИТАТЬ ПО ВРЕМЕНИ, НАПРЯЖЕНИЮ И ТОКУ ЗАРЯДКИ,- СКОЛЬКО АККУМУЛЯРОРНЫХ БАТАРЕЙ НУЖНО !?)- ПОЛУЧИТСЯ,КАК БЫ "ВЕЧНЫЙ ЗАРЯД! - ЭТО РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ И РЕЗКО УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ПРОБЕГ ПО КМ- ЖУ!.....
А почему на улице нет снега . В России зиму отменили ? Рабочая температура АБ не указана. Как электромобиль отапливается в холодное время. А снять ролик зимой слабо? Когда на улицу - 20
Тут Ветом коротыше тока преимущество бензин ненадо пакупать вот тока этим эта коротышка хороша и большой скорости по городу там и вовсе не нужно там предел 50км. До 60 . Да и машин много пробки бывают светофоры больше чаще тормозеш а как таково розгона толком и нету. Это если загород ехать то да там можно и 100 км. Ехать и больше. Но самое нармальное 100 км ехать и больше нежилательно разганять если больше 100 там 120 км. Ехать то быстро акамуляторы разредятся .
Когда говоришь "при моем росте испытываю дискомфорт" не плохо было бы добавить какой собственно рост. И какой рост подразумевается под средним? И, еще, бюджетный бюджетным но это бэушки, а если посмотреть на цену новой мицубиси ай миев в Москве, то это почти 3 ляма. Не такая уж и бюджетная.
Каждый авто под свои задачи. Как городской пока не вижу полноценной ему альтернативы , он достаточно вместительный и при этом компактный. И кстати у него высокая погрузочная высота при сложенных задних сидениях.
Ну такое создание человек, что не собирается, может быть, покупать, но надо знать о чем речь, надо на себя примерить. Без этого вся прочая информация - ни о чём! Пусть на 21 год, всё равно ориентир. Некоторые нахваливают, рассказывают, что очень удобно и экономично, а про скорость умалчивают или в титрах напишут, а я не все смотрю, больше слушаю. По факту выясняется, что это не транспорт, а затычка потока с потолком 50 км/час, на которую все плюются. И зачем я буду время терять на информацию, которую можно сразу отсеять или, наоборот надо уделить внимание
@@DOCTOR_LEAF из певых выпусков можно было фазу с нулем пихнуть в разъем и оно работало. А вот года эдак с 12 - ему подавай кирпич (без пилот-сигнала не начнет заряжать)
какаято пурга про пластик и ниочем главные вопросы небыли освещены очем говорил ?просто нес пургу для лохов зачем я так и не понял зря потратил время людям надо ЦЕНА ПРОБЕГ СКОРОСТЬ остальное пурга
Зануда, смотреть невозможно! 26 минут жевать сопли, надо умудрится! Ах какой тут подстаканник, ах какой бардачок, ах какая пепельница, ах, ах, ах... , а то что больше всего интересовало людей ни слова! Заслуженный минус и канал игнорировать! Не дай, не приведи, ещё раз зайти на такой канал!
Автомобиль доступнее лифа но только ранних годов. Кстати к нему достаточно просто подключается допка . можно даже мелкую "присобачить" на 2-5 кВт*ч легкую
Смотрите также:
Обзор электромобиля Chevrolet BOLT: ruclips.net/video/DagGPYT1s50/видео.html
Полностью электрический KIA SOUL: Обзор и отзыв владельца: ruclips.net/video/PnyiFHOiyGU/видео.html
Электромобиль MITSUBISHI MiniCAB MIEV: ruclips.net/video/XFbodBcKiNs/видео.html
Доктор эта наш канал.
Для США делали в увеличенном кузове с шириной на 15 сантиметров больше. В Европе собирали такие же Citroen и Peogeot. До 2015-го года это был самый распространённый ЭМ в мире. Седьмой год ездим. Никаких переделок не было. Куплен новым у дилера. Пробег 110 тысяч километров.
по торпеде вроде 10 см шире, у меня американка
@@vovatokarsky , интересно посмотреть.
@@vovatokarsky , как и где покупали? Меня такой ЭМ интересует.
Это ещё и первый массовый серийный электромобиль Лиф это уже второй. Причем Лиф уже создавался с оглядкой на ошибки миева. Миев погубила от бОльшей массовости цена.
@@Spb-E в Англии цена в 12 году была 24500£🙉
Я бы всё-таки начинал со стоимости авто. Рынок понятен, но для данного конкретного случая 20 раз сказать, что авто самое бюджетное мне лично кажется недостаточным. Лучше один раз назвать цифру. Или я что-то пропустил? А так канал интересный, Роману респект и уважуха!
..ВыХодит - это ..ТАЙНА ТАЙН !!
- или ..НЕВЕЖА - в КАНАЛЕ ..ХИ ХИ КАЕТ..
Обычно все продавцы говорят бюджетная модель. Однако у всех разный бюджет. :-(
Я тоже весь ролик ждал когда назовут цену.
Это крысиный ход чтобы просмотрели ролик. В любом дилерском центре и в любом банке так делают
муль.
У меня в Барнауле Приезжали Алтайкрайэнерго смотрели для покупки моего Лифа Сделка не состоялась.( причина цена вопроса, прописи цены в ДКП)В разговоре выяснилось им нужно 3 Лифа.Так что наши так же умеют считать!
Док у нас в Украину очень много навезли Renault Kangoo Z.E. По цене как миявка, но по габаритам это настоящий мини-вен, есть грузовые, груз-пасс на 5 чел. и даже 7 мест. пасс.
Как у этих авто батареи. Убитые наверное
@@ВасилийВасильевич-у2п разные варианты есть. Батареи вроде такие же как у лифа
Спасибо
Когда в семье полный комплект интересных машин - эта машина имеет право на жизнь, как авоська, как паркон. Но как единственная - нет.
Открыл статистику продаж японских авто на японских аукционах и не вижу в каком месте он дешевле лифа. Условный АЗЕО 14 год против АйМиев 14 год. 500-550к йен за 4 бала. Берем самое дно 2011 год первые зео 260 а митсубан 320 за теже 4 бала. Да митсубиси есть 10ый год и даже 2009 г. Там он конечно дешевле т.к. лиф не выпускался. Но при прочих равных аймиев ДОРОЖЕ лифа.
Тут наверно имелось ввиду цена в России подержанных машин, imiev дешевле т.к. спрос низкий. В Японии да, миявка ценится выше, т.к. это кей-кар, их главное отличие от обычных авто в Японии, это то, что не обязательно иметь свое парковочное место.
Так сейчас 500 тысяч йен можно вообще как-то по курсу в Японии потратить или это всё курсовая фикция и никому ничего за 325 тысяч рублей не продадут?
@@ПётрПроценко-б3к счёт японская сторона выставляет по свифт в баксах. Платишь в рублях по курсу банка (не ЦБ и не биржи). На бирже купленая валюта сейчас не понятно какой статус имеет ТК все постоянно меняется. С 9 апреля с 18 апреля послабления. Точно нужно узнавать у своего брокера.
Радовал меня такой четыре года.продал в хорошие руки.пересел на китайца .там пробег 250 км
А ..какОГО - КИТАЙца ..ВЫБРАЛИ
.. ЧТО --- ВАМ .. ВЫДЕЛИЛОСЬ ?!
..ПЛЗ !!!
@@lglg6839 dongfeng er30.я обзор делал на ютубе
Обалденный аппарат 🤝🤗💥уже ездил на таком в Хабаровске
Стоимость, ресурс аккумуляторов, цена замены аккумуляторов. Три вопроса основных. Все остальное не главное.
Как и Смарт он идеален для города,и стоит дешевле. Кстати..в 2014-ом АйМиев у нас в салоне у официального дилера продавался,стоил около 1млн.руб.
По городу катаются и электроГольфы. Будет возможность снимите и про них видео)) Как раз что Гольф что Лиф,это тачки одного класса.
Вот, то что надо для деревни, жестокая подвеска, нет шумоизоляций: захотел тишины - выйди из машины в степь.
Сколько стоит?
Она так же известна как Peugeot iOn, Citroen C-Zero для тех кому надо левый руль
и это чистейшая правда , но они появились чють позже чем миев
Есть такой же только бензиновый вариант, в названии буквы i нету, катался на ней, прикольная) тоже заднеприводная
@@geox1997 верно , на базе этого бензопопаовоза забацали электро , немного переработав низ кузова под батарейку
@@geox1997 не правильно , она какраз называется *i* , а -- миев -- нету
@@party-zn519 да, перепутал, просто Mitsubishi i
У меня I-miev ! Тачка кайф ! Берите !!! 🔥👌 пупсик обалденный вся семья пищит от него !
Новая или БУ?
Заказал такую для эксперимента в Кирове.
За 2- мин можно было бы расказать в пару слог, ценна, где купить, на сколько км хватает и т.д., а то что форма машины, форма панельи и т.д. это для женщин самый раз а не мужчинам.
Прикольный авто. Скоро весна. Отец ездить начнёт на нём...
Сказали бы что есть комплектация на Титанате. это лучший выбор для пенсионера, на дачу ездить на остаток жизни батарейки хватит.
но на титанате вроде бы будет меньше запас хода и выше цена
Титананок намного меньше выпущено и они только с правым рулём . Ее плюсы в основном лучшая "морозоустойчивость" , долговечность вы сказали , более быстрая зарядка от зарядных станций. Насчет дачи это сложнее там емкость ВВБ 10 кВт*ч < Деградация тоже у них есть поэтому разные экземпляры по разному "вечны"
Если начинать сколько стоит автомобиль люди не будут смотреть это коммерческое фишка для всех кто продает
Я бы хотела, чтобы прежде осмотра машины и других + - сов и --- Наумов, сразу говорили цену машины и писали бы сразу цену машины, чтобы не тратить время на ту машину, на которую не хватает
денег
А как же просмотры...
@@alexei8048 Конечно , хочется дешёвый маленький электромобиль . Я просто смотрела разные , но на хороший денег нет и не будет. Просто интересно : люблю машины. Даже за 900$ не купишь. Там же надо куча документов и доставка а это всё не бесплатно
Вот мы с дочерью и расстались с машиной за 900$
Посмотрел цены на авито. 10-летние и более от 400тр. Очень дорого.
Вообще в РФ электромобили скорее всего роскошь, чем экономия.
За 200-250тр уж лучше поискать и купить Оку в отличном состоянии.
Докторрр !!!! , куда так быстро летите с обзором!! катки у неё действительно разные , передок и задок своя резина , но литьё с резиной задней оси влетает без проблем на переднюю ось ! 4 года так езжу! По зарядному кирпичу , до 2011 - 2012 года на миеве и миникабе часть управления того что сейчас в кирпиче было ( с 2009 по конец 2001 года ) внедрено в зарядный инвертер , так что всё с кирпичём там нормально . с титанатной батареей всё хорошо и кирпич то же есть.
Где можно безопасно приобрести титанатную?
@@faytfuls на аукционе японском )
@@faytfuls у меня есть парочка, пишите в личку
Приветствую тебя Григорий из Челябинска 🖐 смотрю и слушаю...лайк из Челябинска.
✊✊🤝🤝🤝
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Ваш рост сколько? Несколько раз упомянули про проблему при вашем росте, а рост не озвучили. Не раскрыли некоторые очевидные вопросы, а именно: 1) сколько он проезжал до перепакова с SOH 69? 2) Сколько пакетов LG влезло в батарею, ёмкость кВт после перепаковки?
рост 195, остальные ответы знает хозяин авто, можно с ним связаться
Спасибо за интересный обзор! ✌️👍✌️
Американская версия этого авто круче и больше! Жена довольна
Спасибо за видио, скажите пожалуйста цена машины
Класс машинка , ведущий и сам хозяин молодцы так держать .👍
В сравнении с лифом в размерах да меньше но два больших плюсов больше чем у лифа , запас хода у Имива после 10 лет експлоатации 120 км чем лиф не тянет до 90 км , втором плюсе охлаждения акумулятора Имива есть продлевает жизни батареикам Пользуюсь уже 3 года Откупается по-любому без никоких вложении , Рекомендую !!
Верно подмечено,что у этого карапуза батарея куда меньще деградирует по сравнению с Лифом. Впрочем это беда Лифа 1-ого поколения,что батарея на пустом месте может проседать.
Очень прикольная машинка, прекрасна для использования в городе, отличный обзор, лёгкая в управлении, шустрая. Удивительно вместительная для перевозки чего либо
за 5 лет поменял только пыльники на рулёвке и несколько релюх под капотиком , сцка.. брак .. или время)
@@party-zn519 за 8 лет батарейку в брелке и покрышки
А как откупается, в такси, доставке или чисто так для души?
Отличный обзор. А цена?)
Если честно, немного раздражает многократность повторения про бюджетность... На самом деле, а что за секретность цены...???
Хм, интересно. У меня миев с титанатной батареей, и к ней прилагается зарядное устройство типа кирпич. Отличная машинка, 3 года катаюсь, нравится. Юркая, экономная, приятненькая машинка, по городу кататься - самое-то. Проезжает 60-100км в зависимости от времени года и стиля вождения (разряд от 100 до 20%). Успели отремонтировать онборд чарджер, сравнительно распространенная проблема, такое себе удовольствие. Из минусов - страшно обледеневающее зимой лобовое стекло, бесит, но это видимо проблема конструкции.
❤
Ладно лайк тебе я поставил за твоё интервью нармально рассказал. И больше всего что мне понравилось 🤣🤣😂 аж рассмешил когда ты за багажник сказал он вроде есть а здругой стороны ево и нет. Как 12 стульев Бендер говорил он вроде есть поздний обед или ужин а вроде ево и нет. 🤣🤣😆👍👍👍
Прикольно, лайк и удачи
спасибо!
Здравствуйте. Какая стоимость авто, как и где приобрести. Много проблем с модернизации
Смотрите цены на авто в вашем регионе, для Сибири установили автoномный жидкоcтный подогpeватель Еbеrsрaсher и все ок
ребятки не путайте хрен с морковкой! оригинальная программка по обслуживанию этого пепилаца называется MUT3 , самая первая сторонняя софтина появилась вроде в америке и называется она Canion , работает только с оригинальной елм кой , позже появилась OBDZero , это европейские корни , Давид - разработчик обдзеро , после барыга замутил так называемого Батмана за приличную сумму , тока с неё толку нет от слова совсем! и спустя некоторое время пока Я не купил себе миявку , в хобдрайв в течении года стала появлятся возможность посмотреть кое что , и потом ещё через пол года появилась возможность много чего посмотреть и ошибки потереть , после через пару месяцев сделали для свежих годов и для титанатных батарей !!!! спросите откуда такие подробности? так угадайте с первого раза! ))) , и .. да.. , я знаю что я написал !!!
я знаю, Вы автор этого хобдрайва. Ну или его последних версий
В Питер..? Как переносит морозы и сугробы
На верхний багажник поставить солнечную панель и пусть батарея всегда заряжается. Чтобы не было проблем с зарядкой от розетки, плюс денег это вообще не будет стоить. Интересно, Дмитрий думал на эту тему? Кому-то это может, и не надо, но я лично выезжаю только два раза внеделю в тренажерный зал в соседний квартал. Мне бы вполне подошел такой концепт и авто успевал бы заряжаться полностью.
Ощутимо зарядить от пары солнечных панелей такое авто не выйдет. Реальность кпд солнечных панелей((( Что бы такой полностью зарядить от 250Вт сб нужно будет 3 месяца чистого солнечного неба на экваторе.
А мне хватит. Езжу только 3 раза в неделю на фитнес в соседний микрорайон. А остальное время она пусть стоит и печется на солнышке, заряжаясь его щедростью. А до таксистов мне дела нет. У этого парня все получилось ruclips.net/video/Du_9qshh768/видео.html
@@prostoysoft спасибо поржал, искренне люблю Никиту как блогера, он дельные темы толкает… но сказать, что у него получилось это эпик… нельзя повозку из двух великов приравнять к автомобилю, это разные весовые категории, да и комфорт там мягко говоря СПАРТАНСКИЙ. Как можно заметить из его «тестовой» проверки реальным боем, он пришёл к выводу что спартанский корчь должен стать ещё более спартанским что бы можно было реже и меньше заряжаться и быстрее и дольше перемещаться. Он в режиме жесткой экономии на всём включая своё здоровье по сути один день стоял под палящим солнцем и один день ехал(ато и меньше, но соотношение простоя к движению 5 к 1). В случае когда машина стоит 90% времени стоит задуматься про стоимость владения авто, увы таксисты тут вне конкуренции, но это с прагматичной точки зрения, я люблю поковыряться с машиной и получаю кучу удовольствия от вождения, да и выезжаю почти каждый день). С Солнечной батареей на ~ 80Вт я тоже поигрался, она способна поддержать стартерную батарею зимой, а летом может даже облегчить работу генератору в солнечную погоду, но не сильно. Мозги моей фиесты кушают 14В и ~ 10А, самое большое что получалось снять с солнечной панели учитывая лютые просадки по напряжению при поиске оптимальной точки и неоптимальную ориентацию к солнцу это 45-50Вт и заняла она пол крыши, если облепить панелями всё что только можно реально снять чуть больше 150Вт. Этого хватит для борт сети без шика, но только в солнце. Большую часть времени Снимать халяву можно будет как слёзки с глаз может 1А или даже меньше… в высоковольтной батарее таким током даже контроллер заряда не запитать, молчу уже о том что бы толкнуть химические процессы в батарее… в общем баловство это всё для такого потребителя как электромобиль
@@prostoysoft вот есть чуть более удачный пример применимости, но это всё развлекуха не имеющая отношения к делу. ruclips.net/video/jUKOwF24Hnw/видео.html
А как её доставить с Владика в европейскую часть страны? Автовозом или поездом очень дорого. до половины цены. Можно ли на прицепе приволочь?
Цепляешь небольшой прицеп,в прицеп китайский дизельный генератор,и вперёд,гонишь машину своим ходом..
@@АлександрПерепелкин-п1т Или юморист-неудачник, или просто не знаешь, что просто так генератор к электроавтомобилю не подцепишь. Слишком сложна переделка.
доктор , с твоим ростом ты сидуху отрегулируй! она не только в перёд назад двигается! а так же в верх и низ , там два рычага управления сидухой , ещё спинка но это штатная для всех , так что всё там нормально , просто надо уметь ей пользоваться , я это знаю не по слухам !
да знаю я))) все по максимуму отодвинул
@@DOCTOR_LEAF хз , я то же не маленький , помещаюсь нормально и удобно )
Внутри по размерности как горбатый Запор. Если бы левый руль, ещё может быть и было бы интересно...
10 000 раз красивее чем приора, 8 000 раз красивее чем гранта, 1000 раз чем веста, и т.д...
Дмитрий цена вопроса
Да былобы прикольно еслибы, в електро мобиле стекло подьмники были на ДВС))
😊так руками стекла ещё подымают -механика так сказать или не в курсе?!😂
а как зимой поведёт себя когда под 40 гр мороз интересно
Для зимы ставите автoномный жидкоcтный подогpeватель Еbеrsрaсher и кайфуете, у соседа такая машинка, круглый год на ней.
По доктору лифу видно что на эко режиме, сколько сбросил кг, на много больше теперь лиф проезжает 😆
и что прям в лифе подлокотники удобные ? да блиа... они в разных уровнях , левый бардачёк выше чем на двери и это просто вымораживает !
по части кнопок стеклоподъёмников , да они на каждой двери имеют функцию авто опускание и автоподнятие что на лифе нет от слова совсем , только водительское и то в одну сторону !
- "Vstrechaitje!" - i albanskij muzonchik pashol :))) no v obschem, harasho, spasibo za video, haroshoje :)
Когда в России начнется производство?
А какая цена машины???????
Спасибо гениально !
Здравствуйте док,цена этой машинки и как ее купито
в Украине самая дешевая что я видел 4800$ , это 2011 год, такой же лиф у нас от 5к$ что правда по соху там я не знаю. Если бы эта машина стоила 3к$ взял бы, а так лучше уж лиф
так сколько стоит машина ,? по цене пачки сигарет ,?
Очень похож на
Peugeot iOn. Два брата близнеца!
Добрый вечер.Нн могли бы вы послать мне на Ватсапп координаты Дмитрия, который занимается мицубиси миев ?
Удивило что на моем лифе именно такая же зарядка как на iMiev))) И все прекрасно заряжает... Может кто знает в чем разница?
с майфоном конечно в базе не супер , но в этом есть плюсы , да же в максимальной комплектации родной майфон выкидывается без заморочек и ставится нормальный Андроид со всеми вытикающими плюшками , на лифе такой фокус не прокатит.
на S-комплектации прокатит
@@DOCTOR_LEAF я знаю , только отказыватся от хорошего климота и подогревов чего то не охото )
Какова у нее принимаемая по медленному порту мощность? 3 кВт?
да, примерно так
да 3+/- кВт 15 А 220 В
С претензией на яйцо! Пойдет- главное электро.
Может я пропустил , а какого года миевчик и как в ней зимой ?
хреново в ней зимой.
этот вроде 11года, зимой не знаю, хозяина вроде устраивает
Я ездил при -25°С. Не раздевался до сорочки.
2010 зимой не езжу
Зимой не очень, печка жидкостная, не экономная, медленно нагревается.
Вот кто без слов соберёт авто за 100 долларов продажной цены тот и будет королем . А так ещё один сюжет очередной как у всех
ну хрен его знает что это за экземпляр , может ячейки устали и у них внутреннее сопротивление отличается от нормы , 140 она херачит как нехрен делать!
ТЕБЕ ПОДАРОК...!...
СДЕЛАЙ ТАК, ЧТОБЫ ТВОЙ ЭЛЕКТРОАВТОМОБИЛЬ ПО ХОДУ
ПОЛНОЦЕННО ЗАРЯЖАЛСЯ ОТ ГЕНЕРАТОРА (НУЖНО ПРОСЧИТАТЬ ПО ВРЕМЕНИ, НАПРЯЖЕНИЮ И ТОКУ ЗАРЯДКИ,- СКОЛЬКО АККУМУЛЯРОРНЫХ БАТАРЕЙ НУЖНО !?)- ПОЛУЧИТСЯ,КАК БЫ "ВЕЧНЫЙ ЗАРЯД! - ЭТО РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ И РЕЗКО УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ПРОБЕГ ПО КМ- ЖУ!.....
Цены надо бы с этого начинать
Хочу такой
А почему на улице нет снега . В России зиму отменили ? Рабочая температура АБ не указана. Как электромобиль отапливается в холодное время. А снять ролик зимой слабо? Когда на улицу - 20
Может подскажете кто может привезти это авто?
Думаю, Владимир автоэлектрички.рф привезёт без проблем
Похож на Матиз. Можно Матиз в пласмасовые и вот электромобил!
поставил с переди резину 165/60 и машина поплыла.....оригинальная 145 не годится ....слишком жестко! автомобилем доволен!
сколка стоет надолора узбекистан ес
С такими размерами авто багажная дверь не нужна вообще !
Вопрос а Лиф можно в Питере руссифицировать.
можно, xanavi.ru
Благодарю.
В начале! Какая деловая машина! И НИ СЛОВА О ЦЕНЕ!!!! Не новой не б у!!!
Он же глупец😊
А какая всё-таки цена ?
выбирайте: auto.drom.ru/mitsubishi/i-miev/
Самий главный цена постоянной надписи поставьте
Так и не сказал сколько стоит новая или бэушная.
А если бы сказал, зачем вам прошлогодняя цена?
Для депутата он конечно стоит копейки, а как простому пенсионеру купить, если у него пенсия15-28 тысяч?
Ну собирать 3 года😆
I Miev стоит как 2 подержанных лифа, а едет как пол лифа. Киа-Соул едет норм, но стоит как 4 лифа.
Тут Ветом коротыше тока преимущество бензин ненадо пакупать вот тока этим эта коротышка хороша и большой скорости по городу там и вовсе не нужно там предел 50км. До 60 . Да и машин много пробки бывают светофоры больше чаще тормозеш а как таково розгона толком и нету. Это если загород ехать то да там можно и 100 км. Ехать и больше. Но самое нармальное 100 км ехать и больше нежилательно разганять если больше 100 там 120 км. Ехать то быстро акамуляторы разредятся .
Палец в низ за упоминание капрофага Алишерки.
👍👍👍
Доктор Ливси ))))
Когда говоришь "при моем росте испытываю дискомфорт" не плохо было бы добавить какой собственно рост. И какой рост подразумевается под средним? И, еще, бюджетный бюджетным но это бэушки, а если посмотреть на цену новой мицубиси ай миев в Москве, то это почти 3 ляма. Не такая уж и бюджетная.
195см))
шлагбаумы проблемно на праворучках проезжать.
на миявке удобнее, чем на лифе, она уже))
Посмотрите аналогичные авто 1 в 1 от Пежо и Ситроен есть, леворукие, и цена не сильно разнится. (Peugeot iOn, Citroen C-Zero)
1 раз в год в аэропорт например не сложно пассажира попросить
@@yaroslavcevserg и масса парковок у торговых центров, жилищных комплексов и просто закрытых дворов.
Прикольно. Но себе не возьму. Для меня лично маловат....
Каждый авто под свои задачи. Как городской пока не вижу полноценной ему альтернативы , он достаточно вместительный и при этом компактный. И кстати у него высокая погрузочная высота при сложенных задних сидениях.
@@Spb-E в лиф столько загрузить нельзя, как в эту митсубишку
Почитал коменты, цену не называют, не теряйте время на просмотр
а зачем тебе цена из 2021 года? Поможет?
Ну такое создание человек, что не собирается, может быть, покупать, но надо знать о чем речь, надо на себя примерить. Без этого вся прочая информация - ни о чём! Пусть на 21 год, всё равно ориентир. Некоторые нахваливают, рассказывают, что очень удобно и экономично, а про скорость умалчивают или в титрах напишут, а я не все смотрю, больше слушаю. По факту выясняется, что это не транспорт, а затычка потока с потолком 50 км/час, на которую все плюются. И зачем я буду время терять на информацию, которую можно сразу отсеять или, наоборот надо уделить внимание
Зарядка без кирпича? Ниссановская подходит для митсубиши и наоборот, всё без проблем. P.S. справа показометр( мульти показометр)
Хз, моя не подходит к этой машине, может к более поздним версмям подойдёт
@@DOCTOR_LEAF из певых выпусков можно было фазу с нулем пихнуть в разъем и оно работало. А вот года эдак с 12 - ему подавай кирпич (без пилот-сигнала не начнет заряжать)
Максимум пять лет! Электрокар в двое упадёт в цене, из за огромной конкуренции! Всё это благодаря Китаю! Ждите осталось недолго!
Согласен! Тоже жду. За электричками будущее!
Бгггг, 12 вольтовый аккум с саморосжигом )))
какаято пурга про пластик и ниочем главные вопросы небыли освещены очем говорил ?просто нес пургу для лохов зачем я так и не понял зря потратил время людям надо ЦЕНА ПРОБЕГ СКОРОСТЬ остальное пурга
А есть левый руль?????
все как в Совке-купил...ап, затем полжизни дорабатывал лежа под машиной.Мда-лучше китайца бы купил.Больше вопросов не имею.
Где ссылка на сайт владельца данного ЭМ?
в описании к ролику, как и сказано))
Стоимость так и не сказал
Чёто я таких на Дроме не нашол?
плохо искал: auto.drom.ru/mitsubishi/i-miev/
Ну а суть суть то в чем чё ты хвалиш денег сколько?Может он на хер не нужен
Зануда, смотреть невозможно! 26 минут жевать сопли, надо умудрится! Ах какой тут подстаканник, ах какой бардачок, ах какая пепельница, ах, ах, ах... , а то что больше всего интересовало людей ни слова! Заслуженный минус и канал игнорировать! Не дай, не приведи, ещё раз зайти на такой канал!
у Митсу есть более интересный электроавто, это Mitsubishi Minicab MiEV. Хотя по сути база одна. Жаль только батарейку ей не усилили.
есть такой авто: ruclips.net/video/XFbodBcKiNs/видео.html
@@DOCTOR_LEAF Да да, вот ей бы батарейку во все днище ;о)))
Какой же доступный если машина очень редкая и стоит дороже лифа? Неделю уже читаю о ней.
хз, на дроме прямо сейчас 40+ вариантов по цене от 270т.р.: auto.drom.ru/mitsubishi/i-miev/?order=price
@@DOCTOR_LEAF ну я ориентируюсь на цены Питере)
А машины на другом конце страны как кот в мешке. Ну да там вроде цена низкая.
Автомобиль доступнее лифа но только ранних годов. Кстати к нему достаточно просто подключается допка . можно даже мелкую "присобачить" на 2-5 кВт*ч легкую
@@Spb-E а вот из ролика я понял обратное)...мне нужен пробег 120минимум..
А как титанат переносит быстрые зарядки?
@@ЮраКац-л9ы Титанат как раз именно и задумывался для быстрых зарядок титанатка за 20-40 мин заряжается на станциях.
Какой у тебя рост?.обзорщик