ВАШ ВЕРДИКТ: будут покупать Kaiyi E5 по такой цене? А мы напоминаем, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля Лада! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 15 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=20
Здравствуйте! Скажу как человек с доходом среднего россиянина. Для меня такие деньги сами по себе больше, чем огромные. Даже по меркам Европы и США это не маленькие деньги за автомобиль. Но тут беда ещë и в том, что это не пойми что и из чего, ноунейм авто из Китая! Это то же самое, что покупать залипушные "Абибасы" по цене настоящего Адидаса. Ведь вы ни слова не сказали про краш тесты! И из какой лепнины и как собран этот авто никто не знает. Да, в условиях, когда многие производители ушли, а российский атопром так и умер инвалидом, чем то в любом случае надо заполнять пустоту на авторынке. Но не с такой явной жадностью к наживе, какая просто брызжет из всех этих Москвичей, Кайджи, и других китайских проектов наших и китайских барыг!
Конечно будут. По 5 штук в месяц... Это сырой продукт, без нужных опций для России, шумки нет даже на полу в багажнике, ей до Октавии как до Луны. Это изделие в Китае стоит не больше 800 000 р в переводе с юаней. Верной дорогой идём, товарищи!
@@russur6440 вот поддержу, особенно по безопасности. Как китайцы так легко согласились переделать салазки кресла, установив его пониже. Т.е. так просто? Без пересчёта и краштестов?
На СВО думал куплю себе норм машину если живым прийду. Щас думаю хуй этим автосалонам/производителям. Бесплатный проезд, вот и буду катаются на автобусах!
Так у китаёз на внутреннем рынке этот хлам стóит в 2-3 раза дешевле и самими китайцами не покупается. Там предпочитают гейропу и собственные электрички или гибриды, которые реально лучше пендосячьих, но у нас официально не продаются, поскольку и стоят ничуть не меньше гейропейских (от 70 к бакинских).
То есть Веста за 1.8-2 млн. это прекрасно, а вот такой китаец за те же деньги спасибо не надо? Вы по салонам походите посмотрите сколько сейчас автомобили стоят, чему вы всё ещё удивляетесь? Гранты за 1.2млн. продают, нивы тревел за 1.3. Только после наших автомобилей покататься нужно, хотя бы на китайцах, чтобы понять кто делает для людей, а кто для того, чтобы было, что продать!
Классно рассказал, все ждали самого главного и поняли что зря смотрели 😢за 2 миллиона на вторичном рынке можно выбрать просто хороший автомобиль на многие годы эксплуатации! Как китайца не заверни он все равно остается китайцем потом хрен его продаж!😂
@@Тотчел-о6ь сделай себе экономику и валюту на которую будет завязана большая часть мира. Правда с бедным населением в 146 лямов и экономикой на уровне развивающихся стран, которую постоянно штормит.
Пожалуйста расскажите почему так дорого 1.5 млн??? Я 5 лет назад покупал шкоду рапид за 600 000. Очень интересно вообще мнение почему цены выросли более 2.5 раза. Курс доллара сильно за это время не изменился. Это во всем мире машины так подорожали или только в нас? Больше всего интересно что такое в жигулях, что они стоят такую же цену. Может там рабочим зарплату в два конца проиндексировали?
Первую партию уже продали, но цен пока нет... Мы не выезжали за территорию завода, так как нет номеров, но к нам подъезжали таксисты и спрашивали... Ох уж эти прекрасные проплаченные обзоры)))
ну вот это безупречная логика... Обосрали - обосрали за деньги, похвалили - похвалили за деньги. Что не сделай - все за деньги... Люди сняли годный ролик для ознакомления с авто, всё показали и рассказали, доступно и понятно, но опять что-то не так. Ну сними свой "честный, не проплаченный" обзор в котором "всё так" и давай оценим...
@@CurvedSword я вот писал в пресс службу на тему снятия обзора, сказали ждите)) вот до сих пор жду, хотя до завода ехать 30мин, но заплатить ЗР видимо лучше
@@aroundcars коллега, ну согласитесь что совершенно не обязательно пресс-служба должна набросится на ваше предложение, я вот с вашим творчеством не знаком, скорее всего пресс-служба тоже… а «За Рулём» это бренд и имя. И расстояние до завода тоже в общем ни о чём не говорит. Важен профессионализм, ведь только не очень умный человек может думать что он на коленке запилит «видос не хуже». Как только доходит до дела то выясняется что нужен подготовленный сценарий, текст, хорошая камера, звук и свет, а потом монтаж… потому и бесят эти крикуны про «проплачено», такой коммент трудов то не стоит…
@@CurvedSword забавно читать комментарии такой категории граждан, которым "им хоть ссы в глаза, а ему всё божья роса". Если бы ты был чуть более осведомлен в мире автомобильной журналистики, то знал, что за "заказными" материалами были замечены многие, в том числе и бренд "ЗР". Что же относительно твоего видения на профессионализм, то советую ещё раз пересмотреть данное видео - там более ляпов, чем мной названо. О каком мы можем здесь говорить профессионализме в снятие видео?! А ваш комментарий не более чем попытка оскорбить и просто пойти против, так сказать ради кайфа. P.S. для повышения личностного "профессионализма" рекомендую больше обращать на грамматику и пунктуацию в письме. Хорошего дня.
Так, за рулём. Вы обычно выкладывали видяхи в 7 утра и это было прекрасно. Встаёшь, идёшь в уборную и смотришь. Это единственное место, где можно спокойно посмотреть Ютуб в течение всего дня. Семейные люди поймут. Сейчас вы выпустили ролик в 8:00! Что за дела??? Теперь придется ждать вечера если не ночи!
Теперь про саму машину. Для таксистов и корпоративных целей, каршеринга думаю зайдет. Есть люди, которые любят именно седаны и будут присматриваться к ней. Но клиренс и сама подвеска вызывают вопросы. У нас в глубинке порой лежачие полицейские не по гостам делают просто из асфальта и не факт что это чудо не сядет там на пузо. Куда на это машине ездить? Куда угодно по хорошим дорогам. Но у нас только на бумаге много хороших дорог. В реальности дороги в большей части максимум на 3 бала по пяти бальной шкале! Я, до недавнего времени ездил на подобной машине, с короткоходной подвеской и небольшим клиренсом. И там, где по неровному асфальту я еду 30-40, Логаны ехали мимо меня 60-70 не напрягаясь. Теперь и я пересел на Логан, и он действительно держит удар. Поэтому в таких условиях предпочтительнее более универсальный автомобиль, например кроссовер. А время седанов неумолимо уходит. Жаль конечно, ведь багажники у них гораздо больше, чем у кроссоверов, но клиренс и слабая подвеска ставит на них крест. А для чисто городских любителей седанов это машина подойдет неплохо, только вот вариатор не лучшая АКПП, и цена у подобной машины завышена - вспоминаем про те самые пошлины заградительные, чтобы можно было втюхивать Лады Весты по 1,6-1,7 миллиона. Непоняытно другое. Лада Веста отечественный автомобиль, производится на территории России, курс доллара примерное такой же, как до СВО, но до СВО топовая Веста СВ Кросс стоила 1,2, а сегодня нам простую Весту предлагают за 1,6 миллиона... Убрали бы пошлины и вот эта Кайя в топ версии стоила бы 1,6 миллиона, а Весту бы, либо сняли бы с производства, либо жадным манагерам пришлось бы сильно подвинуться по марже и продавать Весту не дороже 600-700 000, по её реальной цене!
@@Archi74 Чувак, мне полтос. В 90-х было куда лучше. По крайней мере, за $30000 в те времена можно было купить новую Машину (именно так, с большой буквы), а не беспородную китайскую железку без названия.
Конечно сделают))) они у себя за 6000$ продать не смогли а Русскому Ваньке за 15000$ будут продовать 😂😆🤣🤭 очень люблю вас журнал читаю более 20 лет! Теперь смотрю
Мы вон как хорошо живём куда лучше?) Всем помогаем, спасаем и добро причиняем. А за машину переплатить - так это наша помощь бедному Китаю и любимому государству)
Вот кстати за шайбу соглашусь с ведущим - шайба мультимедиа это топ, удобнее чем в БМВ ещё никто не делал управление, правда тут я так понимаю это блок шайба+кнопки ещё не тот уровень но хотя бы) Громкость с физической крутилкой это уже прогресс, заколебали пихать сенсоры куда ни попадя, а тут прямо бальзам на душу
Буду кататься дальше на Приоре 😂420 тысяч проехал,у меня тоже чугунный блок и можно расточить😂и все запчасти есть! ещё столько же проеду,за такие деньги 💸 пусть сами катаются.Без особых проблем проеду ещё тысяч пятьсот,а кузов подварю и покрашу.И фары светодиодные не нужны!Сверху не капает, снизу не дует!Фара три тысячи новая,коробка 20 тысяч новая и т.д.кто знает поймет.
Полтора ляма.... То есть более 20к дохлых презиков... Отымаем треть таможни и имеем: если там такое можно взять дешевле 12к, вычесть НДС и притараканить официально сюда - это будет бестселлер перекупов. А что-то подсказывает, что если база для этого тазика там 6к, то перекупы через Казахстан ох как весело натащат такого. И по полтора ляма...И проблем с ЗИПом не окажется, в виду наличия официалов(как понимаю - Калининград не сильно отличаться будет от оригинала). Создают альтернативные рабочие места. Молодцы!
Вот у меня зарплата 100 000 рублей. И для меня этот автомобиль дорогой. Позволить себе не могу. В кредит покупать не хочу и не буду. Так что спасибо за обзор.
" Турбо, то что нам нужно"... Удивительный диктор , либо он не понимает о чем говорит , либо просто это реклама.... Какие могут быть маленькие турбомоторы на рынке, где берут машину с трудом и на последнее и планируют ездить от 5 лет и более.
"Вариаторов делают миллион ставят на многие машины, зарекомендовали себя как надёжные." На каких машинах он стоит? "Не знаю почему так сделали Китайцы, но можно привыкнуть" 😂😂 "Высунуться в люк не возможно." В люк седана сука😂 "Сейчас ручки нет приходится закрывать вот так" Очередная китайская поделка из пластиковых бутылок и пакетов за 2 мульта. Копим, берём кредит.
Ездию на чери 7 про , сел с Киа Спортэйж , земля и небо очень доволен , буду покупать такого же как срок гарантии кончиться , ни одного глюка за полтора глюка
Россия матушка! Все для народа все для людей , в китае 700т.р а для русского Ваньки 2мульта ! Средняя зарплата 30-50рублей и машину для народа привезли! Чинушь надо садить на зарплату 30рублей! И машины будут появлятся доступные для людей! За обзор спасибо!
у нас народ такой смешной во всем винит предпринимателей диллеров салонов, а то что пошлины утильсбор и кнопка глонас обходятся более 50% стоимости авто никто не понимает, вы изучите сначала вопрос. Надо требовать у государства отмены госпошлин только так можно снизить стоимость импортных автомобилей
Интересная машина, но после озвучивания цены, всё видео сходит на нет... Я не знаю как остальные, но я с зарплатой в 50тыс не могу позволить себе купить ни один новый автомобиль даже в кредит на 5 лет. А ведь есть люди с зарплатой 20-30тыс, им походу покупать только сильно измотанные жиги и трупы остатков иномарок 80-90х
Самый адекватный комментарий, такое ощущение что люди не кушают, не одеваются, не растят детей, а только и думают как со средней зарплатой в 40 т. р. в среднем по стране накопить на автомобиль 2 млн.руб. Совсем с ума посходили с такими ценами
Теперь начинать обзоры китайских машин надо сразу с объявления цены, когда я слышу от 1,5млн, 2млн - за авто, лично для меня, это тоже самое что смотреть обзор на авто 15-20 млн.
Рекомендованных прайс на элантру, или церато в максималке, до известных событий, был 1.5 млн. Что такого произошло в мире, что китайцы стоят таких денег. Кроме того что, пользуясь ситуацией, на нас наживаются наши капиталисты.
Всё тоже самое как и на Амулете было-не оцинковки и безопасность на нуле ..но это моё мнение личное,ели спихнул по страховке это изделие в своё время и поклялся к Чери не когда не возвращается!!! Аминь!!😆
меня больше всего бесит фраза сейчас за такую цену ничего равноценного не найдешь то есть все цены мы теперь регулируем оглядываясь на дилеров спекулянтов
Вот ,вот. Сам этому поражен. Они хотят сто машин продать и озолотиться . Еще недавно гранта по 600 т была. Сейчас уже к ляму стремится . А ведь это наша повозка, ее и растамаживать даже не надо
Правильно говоришь! Как будто повторяя эти волшебные слова, у нас сразу зарплаты растут или работа появляется 😉 Ладно, ждём... Сейчас сильный дефицит и цены такие именно от него! Пару лет будут раскачиваться, выйдут на окупаемый объём производства , машин станет много и цены упадут , хоть и с помощью скидок. Повторюсь - в условиях дефицита, никто вам по себестоимости продавать машины не будет!
за 750 тыс они бы разлетались как горячие пирожки, ни один китайский станок столько бы не нашлепал машин, сколько бы их заказывали но завод и дилер они не дураки будут брать и за 1,5 ляма, и станок на заводе не устанет
Вот и настало светлое завтра, машину за 2 миллиона в ипотеку. Квартира в некоторых регионах столько стоит. Я бы ещё таможенные пошлины повысил и утиль сбор что-бы чиновникам жилось спокойнее. Ваз 2108 в смысле гранта вот наше все развитие. Бездарное руководство на всех уровнях.
Мне одно всегда не понятно: ладно частник тащит себе что-то из-за бугра - вынужден платить побо́ры, но эти то все машины везут тысячами и на уровне государства. Неужели нельзя наступить кому-то на яйца и хотя бы уменьшить, или отменить пошлины на конкретные ввозимые авто (если кто-то заинтересован реально их тут продавать)?
Начинайте пожалуйста обзоры с цены!!!! Так будет простому люду понятно надо ему или нет смотреть обзор!!!! А так уже давно понятно, что у нас продажами заправляют барыги!!!! Про Иранскую Тару тоже смотрел помню, говорили в Иране она стоит на наши в топе около 800 т. У на на днях похвались что кто то купил за 1800 почки! Хорошим" курсом идёте товарищи!!!! Так держать!!!!(
Это наверное все же В класс и конкурент Солярису, Рио и Весте, а не Октавии, Фокусу или Серато. Цену считаем +500 тысяч к жадности дилера, как минимум. Диски в стили Коловрат эдишн 😅
Солярис, Веста, Рио все сзади с подвеской от телеги и дохлыми моторами. Вполне себе С класс это, октахе, конечно, не конкурент, но церато (хоть в церато тоже подвеска от телеги сзади) вполне, надо, конечно, пройти тест драйв, слабое место вариатор
Как на Шкода Октавия или Киа К5 раньше ездили? Да и цен 500-600 тыс. давно не было на новые иномарки. До ковида еще Рио-Солярисы за миллион перешагнули. А эта машина для крупных городов такси, для провинции - Гранта или б/у пока. Веста тоже под 1,5 млн будет стоить и явно это не верхняя планка.
@@dena7041 веста 650 стоила. Гранта 450. Солярис 700, логан 700. За лям тачки что продавались это такси другого уровня, не комфорт с заказами по 200 руб. Ну не отбить за 4-5 лет стоимость машины за 1,5 ляма ! Так что нужно более недорогие авто производить. В кетаях полно недорогих моделей, их и нужно собирать !
Боюсь, что все дополнительные запросы Автотора (цветной дисплей, войлок на крышке багажника, уплотнители, другие салазки и т.п.) неоправданно повысят финальную цену авто.
людям нужна народная тачка, и под народной я имею ввиду цену тысяч так в 500-700. пускай она будет уродливая, с овощным двигателем, без всяких электронных приблуд (сидения, зеркала, стеклоподъемники, подогревы и так далее), без мультимедии с экраном (пусть даже вообще без музыки и аудиподготовки в виде колонок), без всяких светодиодных фар и габаритов, главное - цена, надежность и ремонтопригодность, потому как бы это ни звучало, но большинству нужно именно что средство передвижения из точки А в точку Б, а уж с каким комфортом это будет - разницы нет. грубо говоря пускай это будет та же самая гранта полностью пустая, пускай даже в комплектации еще беднее - вот это и есть народный автомобиль, а не всякие тачки от ляма (да и то таких уже не найти)
@@Wegpblu_xD_eBpeu гранта как раз 700 тыс стоит без скидок. Скидками можно ещё дешевле, если уметь. А удешевлять её уже некуда, что-то типо пятёрки уже не пройдет даже по сниженным требованиям безопасности и экологичности.
нужно всё-таки понимать, что пока при текущем уровне производства и условиях на рынке сделать цену ниже невозможно, нужно ждать, пока рынок перестроится, производство и импорт увеличатся, это обычный рыночный механизм
Вот если бы за 1,5 миллиона стоил полный фарш, было бы очень хорошо. 2 миллиона уже как то грустно становится, для большинства Россиян это уже психологическая планка.
@@ppskun чё вы ноете постоянно? Запомните, СССР больше нет, в мире правит голодный капитализм, а вы всего лишь его рабы. Вы в начале 90х что-то делали чтобы спасти СССР? Нет? Вот и не отсвечивайте.
У нас плохо идут автомобили для молодёжи только потому что молодежь нашей страны не в состоянии зарабатывать на новые тачки, сами должны понимать гужили наше всё
Ну касательно Жигулей, Веста SW КРосс стоит дороже, чем Tiggo 4Pro новый, и вот только глупый будет выбирать, когда выбор явно в пользу Китайца) Не вся молодежь не умеет зарабатывать, только ленивая
Назовите страну, в которой молодежи доступны новые автомобили в принципе? Студенты если и работают, то много денег не зарабатывают, максимум на старое б/у. "Молодежь" у маркетологов это до 35 лет, а уж к этому возрасту заработки каки-то появляются. На новый недорогой автомобиль точно.
Первое видео на Ютубе,где в названии нет "вместо Весты"👍😁😁😁 кстати езжу на Весте пятый год, и никаких проблем, описанных диванными экспертами не испытываю...точнее вообще не испытываю проблем👍
пока ездишь на отечественном автопроме то кажется что всё хорошо, пересаживаешься на более-менее приличную иномарку и понимаешь, что, то на чём ездил раньше вызывает только рвотный рефлекс
@@Nftmdf пробег около30 в год.самое интересное специально не меняю ремень генератора,он родной стоит,хочу узнать на сколько его хватит😁(всё остальное, естественно обслуживаю)траты за всё время- 2 катушки зажигания (по 1.5т₽),лампа ближнего (300), линьки(по 900 тойотовские) .ГРМ не считаю это обязательно. Да может и повезло...но чувствую другую машину даже б/у смогу позволить себе ооочень не скоро😏
Привет из Калининграда. Видел машину вживую,щупал. Нормальная машинка как с наружи так и внутри. На ходу не проверял еще,но думаю такие же , как и все машины этой ценовой категории. Главное чтоб было тех обеспечение достойное, а то китайцы в плане запчастей проблемные всегда были. Сроки их доставки нереально большие.
Завод говорит: «нужен обогрев руля, лобаша». Китайцы отвечают: «хоть крылья от Боинга, любой каприз за ваши бабки, это обойдётся вам в 1000$. Завод: «берём, заодно накинем 500 000₽ к цене автомобиля».
Нужен атмосферный двигатнль 1,5 литра и цена на 300 т.р. дешевле. Вот тогда бы это был отличный вариант. А так обещали одну цену, по факту в полтора раза больше.
@@RasAltarge Я написал, что лучше бы поставили более простой, надёжный и дешёвый двигатель, чтобы снизить стоимость авто за счёт этого. К чему ваш комментарий?
Гильзы это не так,как на москвичах,газонах.... типа сьемные.Здесь подразумевается то,что отьездил все расточки и ремонты на блоке и его еще можно отремонтировать путем расточки блока и запрессовки гильз,напоминающих кусок трубы...После расточки и хонингования у вас получается блок под стандартный размер ЦПГ...И в последующем блок так же можно растачивать под ремонтные размеры как и до гильзовки.....
Купил себе А4 В8 13 года 2.0 дизель на вариаторе 890 т р , оформил в РБ и катаюсь в удовольствие , и нафига нужен этот китаец не понимаю да ещё и за такие деньги
Если бы вы немного подумали,то поняли для чего это делается. Самые дешевые перевозки это морские. Плюс уже готовый завод,который выпускал автомобили.Плюс обученный персонал. Ещё доводы нужны? Или один вы такой умный ( и восемь человек с вами) А остальные, кто это придумал дураки.
@@sharochka72 Они гениальны в своих начинаниях. Пользуются самым дешёвыми морскими перевозками до точки сбора А,а потом везут через всю страну 7 часовых поясов до точки Б автовозами готовую продукцию....🤣😂 Помним похожих начинателей в майонезном цеху,которые обещали скорое развитие нового российского автопрома... Вчера увидели скромную заметку в новостях о реализации москвича 3 по регионам. Еще вчера это был тоже очень насыщенный проект,который сулил,только положительные стороны,имел лучшую логистику,цену и локализацию производства,а теперь ищет место в каршеринге и такси...
@@sharochka72 как раз кто это придумал и есть умные. Прикрутить 100% с этому г@вну и рассказывать с помощью таких продажных журналистов, какой это классный автомобиль.
Всё на словах просто отлично..Но! 1- это Китай,и качество металла на коррозию,беда. 2-запчасти. Цены,глаза вылезут, и просто так не купишь! 3-через года 3 вы ничего не найдёте по запчастям. Опыт чери, лифан... Всё машины, содранные на заводах наших,и прекращенных выпуск авто- люди плачат,от запчастей,их просто нет от слова совсем нет! Так что,прежде чем купить Китайца,нужно мозг включить,а не на амбициях покупать такие машины. Приходит двушка,чери Тигго 7... Вырвала задний подкрылок. Просит привезти,цена была на момент запроса диллера около 7000р.!и наличие 1 шт.! Девушка со словами-это же Китай !!!!! Цена должна быть максимум 1000р. Извините,это уже не тот Китай,он вырос,он на рынке, ион диктует цены! Пока Россия сидит и ждёт,кто больше откатов даст,Китай давит и выдавливает. У нас нет к сожалению людей,которые могли бы запустить в виде Теслы и составить конкуренцию хотя бы тоже Ладе Весте. Поэтому,что кинули на рынок,то и пожирают,а что с этим потом делать,уже потом репу чешут.
@@Кот77 Так у Китая ничего не измениться, и они этого не скрывают,что запчастей на машину нет и не будет. Они не держат склады,не видят в этом смысла. Это на ауди 76 года можно купить запчасть,а на китайца 23 года запчастей нет! ))))))))
@@ЛевСтоляревский Позавчера смотрел обзор большого известного блоггера на "НОВЫЙ" (в смысле - только с конвейера) пикап от УАЗа - чуть со стула не упал: прям в заводской инструкции к автомобилю 2023 года написано про двойной выжим сцепления с перегазовкой при переключении передач.. "Ну Уазик на Патрике периодически прислушивался и делал" - ага, конечно))))) Этот блоггер Илья отдал за ульяновский чермет 1750 тыс. (брал со скидкой для нужд СВО!!!). И этот чермет изготовлен полностью из отечественных комплектующих, без иноземных железяк и кибернетики - т.е. он совсем пустой, как ведро! За 1 миллион 750 тысяч рублей!!! - ДВОЙНОЙ ВЫЖИМ СЦЕПЛЕНИЯ С ПЕРЕГАЗОВКОЙ!!!
@@denis.burenkov а чего вы хотели от продукции, основной покупатель которой гос структуры и конкурентов у которой нет и нет ответственности материально персональной за закупки такого говна
Так это реально знакомый мотор. Это же митсубисивский, который в своё время, лицензию на использование скупали все кому не лень. К примеру они на акцентах, рио, сонатах стояли.
Подписывался на Ваш журнал более 10 лет, у Вас если я помню был такой прикол если сложить журналы за год то корешки журнала будут все в один цвет, были белые, жёлтые, красные,синие, и ещё какие-то, как то один раз написал в редакцию письмо с уведомлением с критикой о том, что журнал стал продвигать и много уделять время обзору иномарок, ответа как обычно не получил, не надеюсь и тут, что я подписался на канал и вдруг далеко далеко от Москвы в глуши в Саратовской области я выиграю Ниву, но судя по обзору согласен с коментариями этого ролика, ели Китайцы ее делали за 6 тыс, зелени а у нас она будет за 1,8 или 2 ляма рублей, незнаю кто ее будет брать!!! Я помню раньше нам говорил АвтоВаз, что классика это устаревший вид автостроения и типо ее меняют на Ладу-гранту, и как следствие цена Ваз 21074 была у дилера Ваза 225 тыс руб, а Гранта была примерно 450 и типо Гранта была дешёвая замена классики, так посмотрим теперь Гранта дешёвый автомобиль для народа? Если сравнить в реалиях. Так и здесь была 6 тыс, стала 20 как то не совместимое авто для пенсионеров как я ну и молодежи в провинции то же! Единственное чем горжусь, нашел в гараже номер "За рулём" 1979 года целый раритет такой редко где увидешь.
Дааа не плохо.. Ноооо дорого. У большинства жилья своего нету, а тут машина за 2 ляма. Это все как в 90е наклейки с жвачки, только теперь видео. Посмотрели слюню подтерли, и дальше живём как умеем.
Товарищи , да сделайте уже для среднего класса седан без ваших новоротов современных..На подобии Киа спектры и т.д..Абс, кондиционер и мультимедиа ..Больше нам нафиг ничего не нужно..Обычный атмосферник 1.6 с распределительным впрыском..Не дороже 1.000.000 Это будет маст хэв для 70 %процентов населения РФ.
Вот снимут её с производства через 3-5 лет и детали для неё они выпускать не будут. Зачем? Мощьности производств пойдут на производство других моделей. Штампуют как смартфоны.
Не факт что снимут, а может обновят и рестайлы будут! В этих реалих ждать возвращения проверенных бюджеток KIA-HUYNDAI сложно. Только под заказ из Казахстана или напрямую из Кореи!!
Наконец-то седан, кроссоверы надоели, то что турбо отлично, механика отлично, вариатор очень плохо, но брать будут. Внешне красивая прям, салон воспринимается хорошо, климат непонятный одна зона с неясной температурой. То что много рычажка отлично! Плохо что мотор по 92 прошит, динамика будет так себе от этого
Здравствуйте! Здорово! В добавок хотелось-бы чтоб машины которые к нам поступают были с клиренсом от 180мм, потому что лично я устал бояться за дно с более низким клиренсом, по-моему 200мм было-бы идеально!!! Спасибо!!!
Как по мне - уродливая машина. Салон ладно, хрен с ним, но форма кузова и дизайн, у них вообще вкуса и фантазии нет. На зад посмотрите, это же вообще ужас. Я такие машины в начальной школе рисовал. Ну и цена конечно же. 2 ляма, для молодёжи. Я молодой и для меня два лямов это почти ипотека, да и для многих наверное😂
Неплохо выглядит. Думаю многие надеялись на минималку за лям и я в том числе. Мне лично не нужны люки, дисплеи, подогрев 5й точки и лабаша это норма. За многорычажку просто уважуха 👍Чтож, будем по смотреть.
самое смешное что эти дисплеи и подогревы стоят копейки. там в системе все работает примерно на уровне планшета за 5 тыщ рублей. так же подтормаживает. а подогрев сидух это просто примитивные нагревательные элементы. вот люк и обогрев стекла нитями это уже посложнее
Хороший аппарат был бы лям,лям двести с турбо мотором и механикой. Еще и подвеска независимая. А за два ляма уже нет. Я больше чем уверен,что даже за простую комплектацию будут просить 1,8 млн
@@AlexRTW та и пусть умирает, раз они за столько лет не смогли нормальный турбо мотор сделать, достаточно мощный и экономичный. Чугунный и жтвучий то им нет смысла выпускать машины вообще. Ещё недавно веста 800-900 стоила , сейчас в два раза больше. С какон хера так произошло никто ответить не может
@@romangorlov8565 запчасти на 80% все импортные. Теперь покупают в 2 раза дороже, ибо санкции. Тут хоть логика какая-то есть. Но почему китайский авто, который ввозится официально, стоит в 4 раза дороже - не понятно.
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
ВАШ ВЕРДИКТ: будут покупать Kaiyi E5 по такой цене? А мы напоминаем, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля Лада! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 15 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=20
а почему не от 1 млн. стартовая цена, как заявляли в первых репортажах с Автотора? У их менеджмента растёт ЧСЖ (Чувство Собственной Жадности)?
Какие детали кузова оцинкованы?
Здравствуйте! Скажу как человек с доходом среднего россиянина. Для меня такие деньги сами по себе больше, чем огромные. Даже по меркам Европы и США это не маленькие деньги за автомобиль. Но тут беда ещë и в том, что это не пойми что и из чего, ноунейм авто из Китая! Это то же самое, что покупать залипушные "Абибасы" по цене настоящего Адидаса. Ведь вы ни слова не сказали про краш тесты! И из какой лепнины и как собран этот авто никто не знает. Да, в условиях, когда многие производители ушли, а российский атопром так и умер инвалидом, чем то в любом случае надо заполнять пустоту на авторынке. Но не с такой явной жадностью к наживе, какая просто брызжет из всех этих Москвичей, Кайджи, и других китайских проектов наших и китайских барыг!
Конечно будут. По 5 штук в месяц... Это сырой продукт, без нужных опций для России, шумки нет даже на полу в багажнике, ей до Октавии как до Луны. Это изделие в Китае стоит не больше 800 000 р в переводе с юаней.
Верной дорогой идём, товарищи!
@@russur6440 вот поддержу, особенно по безопасности. Как китайцы так легко согласились переделать салазки кресла, установив его пониже. Т.е. так просто? Без пересчёта и краштестов?
Придётся четырку ещё раз подварить😁
Хотел свой вольвешник 940 продать, ан нет покатаюсь ещё лет дцать.
Вот и я тоже думаю подварить 😎
Тоже переварил своего икстрейла, думал тут продать, но чет думаю придётся покататься, а потом при случае ещё раз переварить)
Тоже снял с авито и автору буду дальше на 14 гонять
@@mrfrend6647 чепырки - наше всё 😊😁!
Мы уже стали как наши деды ездить на машине годами, десятилетиями 😏.
Как услышал цену то понял что скоро мы будем смотреть тест драйвы велосипедов…за 1,5 р я лично пешком постою
@@alexdiver9809 ты нормальных велосипедовмне видел
На СВО думал куплю себе норм машину если живым прийду.
Щас думаю хуй этим автосалонам/производителям. Бесплатный проезд, вот и буду катаются на автобусах!
@@SergeyGorki Дык автобусы отменят или сделают как на Кубе - грузовики с лавками.
@@mylana4972 Это не Куба, брат, это северная Корея. Куда нас ведëт наше руководство. При этом они сдриснут пока мы поедем в Корею в США.
@@SergeyGorki ну и в итоге то понял, за что ты воюешь?
всё было прекрасно..пока не заговорили о ценах)))
Наши барыги ох.... и в край.
Государственный контроль над комерсами вышел из чата.
Х... ят цены с потолка, уе..... и
Ага😂
Так у китаёз на внутреннем рынке этот хлам стóит в 2-3 раза дешевле и самими китайцами не покупается. Там предпочитают гейропу и собственные электрички или гибриды, которые реально лучше пендосячьих, но у нас официально не продаются, поскольку и стоят ничуть не меньше гейропейских (от 70 к бакинских).
Ага если бы в начале сказал цену) я бы и смотреть не стал.
То есть Веста за 1.8-2 млн. это прекрасно, а вот такой китаец за те же деньги спасибо не надо? Вы по салонам походите посмотрите сколько сейчас автомобили стоят, чему вы всё ещё удивляетесь? Гранты за 1.2млн. продают, нивы тревел за 1.3. Только после наших автомобилей покататься нужно, хотя бы на китайцах, чтобы понять кто делает для людей, а кто для того, чтобы было, что продать!
То ли плакать то ли смеяться. Очень хочется окунуться на 20 лет вперед, чтобы увидеть чем это все закончится. Беспредел.
Пеплом 😁
Революцією в расєї. Доки вами ваш фюрер буде воювати, доки ви будете вмирати заради амбіцій вашого бункерного - доти буде лише гірше.
@@Andrei65846 по перше - не завоюєте. По друге - звідки беруться такі як ти? Нащадки Чікотіл, готові вбивати тисячами....
Схлопнется этот пузырь
Северной Кореей
Классно рассказал, все ждали самого главного и поняли что зря смотрели 😢за 2 миллиона на вторичном рынке можно выбрать просто хороший автомобиль на многие годы эксплуатации! Как китайца не заверни он все равно остается китайцем потом хрен его продаж!😂
Серьезно? Как вам вторичный рынок китайского бренда Вольво?
У нас на рынке остались, как я понимаю, одни китайцы. Следовательно вторичка через три, пять лет только из них и будет состоять.
Не скажи, китаец - китайцу рознь!
Китай по качеству давно Европу обогнал
@@alexdiver9809 Ну умеючи можно и член сломать. 😉
Рынок вторички на Вольво более чем активный по факту то.
В Америке за 6.5к долларов продавали, а у нас будут за 20 продавать.
Мы же богачи😁
У США безлимитные деньги, сделайте себе безлимитные, и продавайте, по 1 центу, выбрасывая всю инфляцию в остальной мир
@@Тотчел-о6ь это надо всю планету грабить.Кто же нам позволит,место уже занято,Боливар не вывезет двоих
@@Тотчел-о6ь сделай себе экономику и валюту на которую будет завязана большая часть мира. Правда с бедным населением в 146 лямов и экономикой на уровне развивающихся стран, которую постоянно штормит.
Это плата за технологическое отставание
У нас белые медведи их собирают, а это дорого.
Пожалуйста расскажите почему так дорого 1.5 млн??? Я 5 лет назад покупал шкоду рапид за 600 000. Очень интересно вообще мнение почему цены выросли более 2.5 раза. Курс доллара сильно за это время не изменился. Это во всем мире машины так подорожали или только в нас? Больше всего интересно что такое в жигулях, что они стоят такую же цену. Может там рабочим зарплату в два конца проиндексировали?
только если начальству проиндексировали. И не в два :)
Первую партию уже продали, но цен пока нет... Мы не выезжали за территорию завода, так как нет номеров, но к нам подъезжали таксисты и спрашивали... Ох уж эти прекрасные проплаченные обзоры)))
За рублем во всей красе))
ну вот это безупречная логика... Обосрали - обосрали за деньги, похвалили - похвалили за деньги. Что не сделай - все за деньги... Люди сняли годный ролик для ознакомления с авто, всё показали и рассказали, доступно и понятно, но опять что-то не так. Ну сними свой "честный, не проплаченный" обзор в котором "всё так" и давай оценим...
@@CurvedSword я вот писал в пресс службу на тему снятия обзора, сказали ждите)) вот до сих пор жду, хотя до завода ехать 30мин, но заплатить ЗР видимо лучше
@@aroundcars коллега, ну согласитесь что совершенно не обязательно пресс-служба должна набросится на ваше предложение, я вот с вашим творчеством не знаком, скорее всего пресс-служба тоже… а «За Рулём» это бренд и имя. И расстояние до завода тоже в общем ни о чём не говорит. Важен профессионализм, ведь только не очень умный человек может думать что он на коленке запилит «видос не хуже». Как только доходит до дела то выясняется что нужен подготовленный сценарий, текст, хорошая камера, звук и свет, а потом монтаж… потому и бесят эти крикуны про «проплачено», такой коммент трудов то не стоит…
@@CurvedSword забавно читать комментарии такой категории граждан, которым "им хоть ссы в глаза, а ему всё божья роса". Если бы ты был чуть более осведомлен в мире автомобильной журналистики, то знал, что за "заказными" материалами были замечены многие, в том числе и бренд "ЗР". Что же относительно твоего видения на профессионализм, то советую ещё раз пересмотреть данное видео - там более ляпов, чем мной названо. О каком мы можем здесь говорить профессионализме в снятие видео?! А ваш комментарий не более чем попытка оскорбить и просто пойти против, так сказать ради кайфа.
P.S. для повышения личностного "профессионализма" рекомендую больше обращать на грамматику и пунктуацию в письме. Хорошего дня.
Так, за рулём. Вы обычно выкладывали видяхи в 7 утра и это было прекрасно. Встаёшь, идёшь в уборную и смотришь. Это единственное место, где можно спокойно посмотреть Ютуб в течение всего дня. Семейные люди поймут.
Сейчас вы выпустили ролик в 8:00!
Что за дела???
Теперь придется ждать вечера если не ночи!
тебя не вывернет от 28 минут на толчке?)))
@@alexey.ganzha пока ещё не вывернуло, организм адаптировался)))
Ну не только же на унитазе сидеть)))
@@Evgen51RUS 😀береги себя
28 минут на очке, ноги не затекают? 😂
Мда
почитал комменты, все ясно, можно не смотреть
Ну себе бы не взял , но с другой стороны больше выбора - меньше цены
Очнитесь!!! В большинстве своем люди нищие! За такие деньги никто ничего не будет покупать, это уже даже некредит, а ипотека на автомобиль
"Иби Каи" выдержка у ведущего топ! Рассказывать об откровенной х....те так восторженно и в то же время понимать что рассказываешь полную чушь 😅
😃
Выдержка диктора цт.
Раньше корейцев хвалили, теперь приходится этот шлак рекламить
@@блицборец
Корейцы не выдержали проверку временем. Доэкономились на спичках.
@@andreyzvygin9725 болт на корейцев
А можно китайцев попросить чтобы руль выдвигался на себя?
Теперь про саму машину. Для таксистов и корпоративных целей, каршеринга думаю зайдет. Есть люди, которые любят именно седаны и будут присматриваться к ней. Но клиренс и сама подвеска вызывают вопросы. У нас в глубинке порой лежачие полицейские не по гостам делают просто из асфальта и не факт что это чудо не сядет там на пузо. Куда на это машине ездить? Куда угодно по хорошим дорогам. Но у нас только на бумаге много хороших дорог. В реальности дороги в большей части максимум на 3 бала по пяти бальной шкале! Я, до недавнего времени ездил на подобной машине, с короткоходной подвеской и небольшим клиренсом. И там, где по неровному асфальту я еду 30-40, Логаны ехали мимо меня 60-70 не напрягаясь. Теперь и я пересел на Логан, и он действительно держит удар. Поэтому в таких условиях предпочтительнее более универсальный автомобиль, например кроссовер. А время седанов неумолимо уходит. Жаль конечно, ведь багажники у них гораздо больше, чем у кроссоверов, но клиренс и слабая подвеска ставит на них крест. А для чисто городских любителей седанов это машина подойдет неплохо, только вот вариатор не лучшая АКПП, и цена у подобной машины завышена - вспоминаем про те самые пошлины заградительные, чтобы можно было втюхивать Лады Весты по 1,6-1,7 миллиона. Непоняытно другое. Лада Веста отечественный автомобиль, производится на территории России, курс доллара примерное такой же, как до СВО, но до СВО топовая Веста СВ Кросс стоила 1,2, а сегодня нам простую Весту предлагают за 1,6 миллиона... Убрали бы пошлины и вот эта Кайя в топ версии стоила бы 1,6 миллиона, а Весту бы, либо сняли бы с производства, либо жадным манагерам пришлось бы сильно подвинуться по марже и продавать Весту не дороже 600-700 000, по её реальной цене!
Мы не стремимся к реализмУ,нам ближе чужой реваншизм.
Откуда вы только берётесь великие знатоки себестоимости
А воевать на что, а на что присоединенные территории восстанавливать? на это деньги нужны и немалые
Какой красивый макет автомобиля! Почти как настоящий!
И не отличишь. Впрочем, сказали, что ездить нельзя. 😁
@@Private_Finance можно, но недолго
В начале видео сказано что комплектаций машины будет две, а в конце уже говорят что будет четыре 😆
У ведущего наушник напрямую с заводом стоит)
Может 2 комплектации + 2 варианта трансмиссии итого 4? Моё предположение
прикольно. посмотрим на отзывы
Дизайн топ , чугун топ, люк топ , а цена не топ!))
Топ-топ...
Кошмарное будущее наступило...
- На чём ездишь?
- "Украденный конь Эс-три". А ты?
- А я приобрёл "Забытый поход БэВа-Семь"!
- Вау....
Не надо драматизировать, плохо было в 90х если помните, если не застали то поверьте сейчас вы в раю?!
@@Archi74 ага,в дерьмо раю,это факт,ты и дальше живи в прошлом
@@Archi74 Чувак, мне полтос. В 90-х было куда лучше. По крайней мере, за $30000 в те времена можно было купить новую Машину (именно так, с большой буквы), а не беспородную китайскую железку без названия.
@@yourbunnysteed76 ну если тебе в 90х жилось хорошо то понятно что ты за человек! Хорошо что вас очень мало осталось!
@@fack_youputen как раз я прошлым не живу! Я живу в реальном мире а ты можешь мечтать о чём хочешь или переехать!
От полутора лямов уже лучше конечно но все ещё дороговато.
Эх глав. ред., даже не отметил стойки открывания багажника, что для бюджетного большая редкость
Конечно сделают))) они у себя за 6000$ продать не смогли а Русскому Ваньке за 15000$ будут продовать 😂😆🤣🤭 очень люблю вас журнал читаю более 20 лет! Теперь смотрю
Мы вон как хорошо живём куда лучше?) Всем помогаем, спасаем и добро причиняем. А за машину переплатить - так это наша помощь бедному Китаю и любимому государству)
20000$
Вот кстати за шайбу соглашусь с ведущим - шайба мультимедиа это топ, удобнее чем в БМВ ещё никто не делал управление, правда тут я так понимаю это блок шайба+кнопки ещё не тот уровень но хотя бы) Громкость с физической крутилкой это уже прогресс, заколебали пихать сенсоры куда ни попадя, а тут прямо бальзам на душу
Sony rm-x2s
еще есть у рено подрулевая регулировка, а у какого то китайца на руле управление климатом. вот это топ
Ждём-с.Спасибо за обзор!
Вот когда зарплату повысят в 2-3 раза тогда и думать о покупке будем, а сейчас спасибо за показ.
Буду кататься дальше на Приоре 😂420 тысяч проехал,у меня тоже чугунный блок и можно расточить😂и все запчасти есть! ещё столько же проеду,за такие деньги 💸 пусть сами катаются.Без особых проблем проеду ещё тысяч пятьсот,а кузов подварю и покрашу.И фары светодиодные не нужны!Сверху не капает, снизу не дует!Фара три тысячи новая,коробка 20 тысяч новая и т.д.кто знает поймет.
Полтора ляма.... То есть более 20к дохлых презиков... Отымаем треть таможни и имеем: если там такое можно взять дешевле 12к, вычесть НДС и притараканить официально сюда - это будет бестселлер перекупов. А что-то подсказывает, что если база для этого тазика там 6к, то перекупы через Казахстан ох как весело натащат такого. И по полтора ляма...И проблем с ЗИПом не окажется, в виду наличия официалов(как понимаю - Калининград не сильно отличаться будет от оригинала). Создают альтернативные рабочие места. Молодцы!
Вот у меня зарплата 100 000 рублей. И для меня этот автомобиль дорогой. Позволить себе не могу. В кредит покупать не хочу и не буду. Так что спасибо за обзор.
" Турбо, то что нам нужно"...
Удивительный диктор , либо он не понимает о чем говорит , либо просто это реклама....
Какие могут быть маленькие турбомоторы на рынке, где берут машину с трудом и на последнее и планируют ездить от 5 лет и более.
Известная на нашем рынке модель! Ха, ха. Я впервые слышу вообще такое известное название АРИЗО) Не перегибайте, рЫкламщики)
Да все знают, что такие вëдра были, ты видимо с другой планеты
@@блицборец я как то раньше не интересовался Китаем. Щас посматриваю в их сторону. А что делать!
"Вариаторов делают миллион ставят на многие машины, зарекомендовали себя как надёжные." На каких машинах он стоит?
"Не знаю почему так сделали Китайцы, но можно привыкнуть" 😂😂
"Высунуться в люк не возможно." В люк седана сука😂
"Сейчас ручки нет приходится закрывать вот так"
Очередная китайская поделка из пластиковых бутылок и пакетов за 2 мульта. Копим, берём кредит.
А не так и плохо, скорее даже хорошо для своего класса. Да и вид неплохой, сзади в три четверти Альфу напоминает )
Про какую альфу пишешь?
Альфа Ромео 156
@@user-le9mq5kvvvv777 ясно, у тойоты тоже есть, только это универсал)))
@@sergggio063 мопед Альфа на 50 кубов )) 156-ю Альфа Ромео ;)
Полностью согласен.....только показали зад,сходу навело на альфу....
С такими китайскими названиями успеха не видать !! 🤩
2 миллиона 🤣🤣🤣, лучше бу sportage дизель из Кореи
Жить в КААААААИИИффф!))
Ездию на чери 7 про , сел с Киа Спортэйж , земля и небо очень доволен , буду покупать такого же как срок гарантии кончиться , ни одного глюка за полтора глюка
Если бы мы платили только за доставку из Китая а не оплачивали услуги дилера, то это авто стоило бы в разы дешевле.
Как же интересно как эти китайские автомобили себя покажут
Не удумайте вообще какую-либо китайскую машину взять.
Россия матушка! Все для народа все для людей , в китае 700т.р а для русского Ваньки 2мульта ! Средняя зарплата 30-50рублей и машину для народа привезли! Чинушь надо садить на зарплату 30рублей! И машины будут появлятся доступные для людей!
За обзор спасибо!
Неделю назад смотрел ролик в Китае она стоила в переводе на наши 670тыс, а у нас от 1,5 миллиона, отличный разгон для автодиллеров!
у нас пошлины на новые тачки под 50%. Еще дилерская накрутка - вот и цена.
Эта тачка за 6к бакински в Китае не пошла, так нам за 20ку тех-же пиндосовских рублей выпаривать желают упыри . Сами пусть это говно коллекционируют.
@@mama121135 за 20к да зверская цена, за 6,5 даже 10к - огонь тачка
у нас народ такой смешной во всем винит предпринимателей диллеров салонов, а то что пошлины утильсбор и кнопка глонас обходятся более 50% стоимости авто никто не понимает, вы изучите сначала вопрос. Надо требовать у государства отмены госпошлин только так можно снизить стоимость импортных автомобилей
@@УважаемыйИван-с9ч надо отмены войны требовать, чтобы хоть что-то начало возвращаться в нормальное русло. Неужто это непонятно?
Изначально говорили, что цена от ляма до полутора, а сейчас на пол ляма больше. Пусть сами на них катаются.
Барыги и спекулянты в России ещё те, врагов не надо.
😆пусть прямиком назад в Китай едет, за 2 ляма-то.
Перед выпуском прощупывают реакцию народа на более высокий ценник
Да все понятно будет 2 ляма….
Т.е. Веста Вас за 2 и более более устраивает ? Понятно. Чему Вы удивляетесь,не совсем понятно..
Интересная машина, но после озвучивания цены, всё видео сходит на нет... Я не знаю как остальные, но я с зарплатой в 50тыс не могу позволить себе купить ни один новый автомобиль даже в кредит на 5 лет. А ведь есть люди с зарплатой 20-30тыс, им походу покупать только сильно измотанные жиги и трупы остатков иномарок 80-90х
Машина сама по себе это рискованная покупка. Любая авария и это уже вложения от тысячи на царапины до сотен тысяч на кузов. И страховки не у всех.
Самый адекватный комментарий, такое ощущение что люди не кушают, не одеваются, не растят детей, а только и думают как со средней зарплатой в 40 т. р. в среднем по стране накопить на автомобиль 2 млн.руб. Совсем с ума посходили с такими ценами
Писец, мне бы такие деньги каждый месяц, я бы ещё один дом построил и второе авто купил, понятное дело не сразу, естественно.
@@puretuber8557 так в чем проблема. Устройся на работу.
Зачем вам автомобиль?
Теперь начинать обзоры китайских машин надо сразу с объявления цены, когда я слышу от 1,5млн, 2млн - за авто, лично для меня, это тоже самое что смотреть обзор на авто 15-20 млн.
Так может вам пора перестать смотреть видосики и пойти уже на работу?
Не говори)))
@@xMoscowCity ну цена этого авто макс 450т рублеи, 2млн рублеи приус новыи стоит 2023года ыпуска.
@@xMoscowCity и чё он там заработает
@@xMoscowCity это через год работать будем за жратву,пока платят ,но не на эту машину.
Рекомендованных прайс на элантру, или церато в максималке, до известных событий, был 1.5 млн. Что такого произошло в мире, что китайцы стоят таких денег. Кроме того что, пользуясь ситуацией, на нас наживаются наши капиталисты.
Вы сами же ответили на свой вопрос. Пользуясь ситуацией китайские и наши капиталисты наживаются на нас.
Ситуация всегда работает против нас.
Ты же в России!!!
Путин просто решил денег подзаработать
Реальный (не для внутреннего рынка) курс доллара к рублю вырос, а вы и не заметили!
Про безопасность и оцинковку случайно забыл рассказать или их там просто нет?
Всё тоже самое как и на Амулете было-не оцинковки и безопасность на нуле ..но это моё мнение личное,ели спихнул по страховке это изделие в своё время и поклялся к Чери не когда не возвращается!!! Аминь!!😆
Откуда там оцинковка 😂
Китайцы тоже не дураки, "вечная" машина им нафиг не нужна. Впрочем, это общемировая тенденция.
Какая безопасность у корыта?
@@ВячеславНиколаевич-ж6ь никогда не говори никогда.
Давайте за 650тр , продаж ипат сколько будет 🔥
ЗА 600 на вариаторе в топе я возьму 😗
@@gordonfreeman9506 думаю тысяч 100 возьмут за полгода.
меня больше всего бесит фраза сейчас за такую цену ничего равноценного не найдешь то есть все цены мы теперь регулируем оглядываясь на дилеров спекулянтов
Вот ,вот. Сам этому поражен. Они хотят сто машин продать и озолотиться . Еще недавно гранта по 600 т была. Сейчас уже к ляму стремится . А ведь это наша повозка, ее и растамаживать даже не надо
@@romangorlov8565частнику плевать на ваши проблемы. Ему важна прибыль. Спрос вырос на автомобили вот и цена растёт. Ничего личного, только бизнес.
Лучше за два мульта из кореи трёхлетний соренто пригнать или за 1.6 шевроле эквинокс например
Правильно говоришь! Как будто повторяя эти волшебные слова, у нас сразу зарплаты растут или работа появляется 😉
Ладно, ждём... Сейчас сильный дефицит и цены такие именно от него! Пару лет будут раскачиваться, выйдут на окупаемый объём производства , машин станет много и цены упадут , хоть и с помощью скидок. Повторюсь - в условиях дефицита, никто вам по себестоимости продавать машины не будет!
@@АлексейВандизель с такой инфляцией , ничего не подешевеет
Все вопросы кроме цены можно убрать.
Похоже ,что те машины которые у всех нас остались на сегодняшний день,на тех и будем ездить до победного конца !
... до конца света.
Да там пара недель осталась, и Киев возьмём.
@@Andrei65846🥴
А когда введут ещё все хотелки подогревы и ТД и ТП и цена уйдет в 2.5 млн
Сейчас цену безумную повесят.Как на Москвич.
1.5 цена
@@999tiga от 1,5
Цена на лоха
за 750 тыс они бы разлетались как горячие пирожки, ни один китайский станок столько бы не нашлепал машин, сколько бы их заказывали
но завод и дилер они не дураки
будут брать и за 1,5 ляма, и станок на заводе не устанет
Эта машина в Китае стоит 710 тысяч рублей по нашему ! Проста позор воровать можно не столько уже у народа ! Безсовестый люди позор!!!
Говорили миллион двести будет стоять.. А тут опять два.. Ну за такую цену пусть сами их и покупают🙈
На БУЙ поплыли....
Даже 1,2 мл это дорого
Вот и настало светлое завтра, машину за 2 миллиона в ипотеку. Квартира в некоторых регионах столько стоит. Я бы ещё таможенные пошлины повысил и утиль сбор что-бы чиновникам жилось спокойнее. Ваз 2108 в смысле гранта вот наше все развитие. Бездарное руководство на всех уровнях.
вот и сбылось ваше вангование, ну зачем?)))
- А можете сделать автомобиль попроще и понадежнее, чтобы был подешевле?
- Можем. Но с учетом таможенных пошлин будет только хуже и дороже.
Точно👍
они уже сделали гранду щас уже и без централбного замка за лям почти
Мне одно всегда не понятно: ладно частник тащит себе что-то из-за бугра - вынужден платить побо́ры, но эти то все машины везут тысячами и на уровне государства. Неужели нельзя наступить кому-то на яйца и хотя бы уменьшить, или отменить пошлины на конкретные ввозимые авто (если кто-то заинтересован реально их тут продавать)?
@@DiscoRobot777 Дык они же у нас их собирают.
@@DiscoRobot777 нельзя), иначе автоваз вообще никто покупать не будет😂
Начинайте пожалуйста обзоры с цены!!!! Так будет простому люду понятно надо ему или нет смотреть обзор!!!! А так уже давно понятно, что у нас продажами заправляют барыги!!!! Про Иранскую Тару тоже смотрел помню, говорили в Иране она стоит на наши в топе около 800 т. У на на днях похвались что кто то купил за 1800 почки! Хорошим" курсом идёте товарищи!!!! Так держать!!!!(
Со си нищий😂🎉🎉🎉
Это наверное все же В класс и конкурент Солярису, Рио и Весте, а не Октавии, Фокусу или Серато.
Цену считаем +500 тысяч к жадности дилера, как минимум.
Диски в стили Коловрат эдишн 😅
Не только диски в стиле Г.., но и вся телега в том же стиле 🤣
Солярис, Веста, Рио все сзади с подвеской от телеги и дохлыми моторами. Вполне себе С класс это, октахе, конечно, не конкурент, но церато (хоть в церато тоже подвеска от телеги сзади) вполне, надо, конечно, пройти тест драйв, слабое место вариатор
Kia K3 - Cerato, K5 - Optoma.
Габариты и опции с-класса
С дивана то оно конечно виднее какого класса автомобиль, чем человеку рядом с машиной ))
Полтора ляма для таксиста ? Заказы по 150-200 руб не отобьют такую цену. Делайте авто за 500-600 тысяч.
Смотря в каком городе. В мск утром минимум 650р 10мин ехать.
Как на Шкода Октавия или Киа К5 раньше ездили? Да и цен 500-600 тыс. давно не было на новые иномарки. До ковида еще Рио-Солярисы за миллион перешагнули. А эта машина для крупных городов такси, для провинции - Гранта или б/у пока. Веста тоже под 1,5 млн будет стоить и явно это не верхняя планка.
За 500-600 россиянин только мотоблок с коляской сможет купить, спасибо хозяевам за это !
@@dena7041 до короны в 20 году Солярис на автомате можно было купить за 850к что я и сделал)
@@dena7041 веста 650 стоила. Гранта 450. Солярис 700, логан 700. За лям тачки что продавались это такси другого уровня, не комфорт с заказами по 200 руб. Ну не отбить за 4-5 лет стоимость машины за 1,5 ляма ! Так что нужно более недорогие авто производить. В кетаях полно недорогих моделей, их и нужно собирать !
Обзорщики которых мы заслужили.
Чем он плох?
@@ВитаминСмирнов Чтоб делать вывод, нужно смотреть все видео, долго объяснять. Для кого то возможно и не плох.
@@seryapin120385
Какая страна, такие и обзорщики.
@@ОлегВоротынцев-ь5ш у страны должны быть другие общорщики. А у тебя такие.
@@ВитаминСмирнов "Если надо объяснять, то не надо объяснять" )
Боюсь, что все дополнительные запросы Автотора (цветной дисплей, войлок на крышке багажника, уплотнители, другие салазки и т.п.) неоправданно повысят финальную цену авто.
Они так останутся в самих идеях на дополнительные изменения.
людям нужна народная тачка, и под народной я имею ввиду цену тысяч так в 500-700. пускай она будет уродливая, с овощным двигателем, без всяких электронных приблуд (сидения, зеркала, стеклоподъемники, подогревы и так далее), без мультимедии с экраном (пусть даже вообще без музыки и аудиподготовки в виде колонок), без всяких светодиодных фар и габаритов, главное - цена, надежность и ремонтопригодность, потому как бы это ни звучало, но большинству нужно именно что средство передвижения из точки А в точку Б, а уж с каким комфортом это будет - разницы нет. грубо говоря пускай это будет та же самая гранта полностью пустая, пускай даже в комплектации еще беднее - вот это и есть народный автомобиль, а не всякие тачки от ляма (да и то таких уже не найти)
@@Wegpblu_xD_eBpeu так это же вы гранту описали
@@hererov только гранта стоит дороже, а так да. Можно даже еще более примитивную машину, да ту же 5ку жигулей: квадратный кирпич, главное - дешего
@@Wegpblu_xD_eBpeu гранта как раз 700 тыс стоит без скидок. Скидками можно ещё дешевле, если уметь.
А удешевлять её уже некуда, что-то типо пятёрки уже не пройдет даже по сниженным требованиям безопасности и экологичности.
Хорошее оправдание, что " Ничего дешевле нет! ".......
Когда все сговорились и зарядили цены в космос... 🤬
Если бы цена началась с миллиона и до полутора миллиона то было бы очень даже
нужно всё-таки понимать, что пока при текущем уровне производства и условиях на рынке сделать цену ниже невозможно, нужно ждать, пока рынок перестроится, производство и импорт увеличатся, это обычный рыночный механизм
Забудь. Дешевле не будет. Скоро будем гужевые повозки покупать в разбеге цен 1-1.5 мульта.
@@alexteam055 такие цены и оставят, зачем дешевле продавать? Когда лох и так берëт
@@alexteam055 то есть накрутка более половины стоимости это просто следствие текущего уровня производства ? Не жадность диллеров ?
@@alexteam055 у нас цены только вверх. Не? Так что можете не стараться что-либо пояснять
Какой то хлам сделанный из жуткого Г
Вот если бы за 1,5 миллиона стоил полный фарш, было бы очень хорошо. 2 миллиона уже как то грустно становится, для большинства Россиян это уже психологическая планка.
Да не психологическая, а материально недостижимая
Да забудьте вы уже про низкие цены
@@ar203 забудьте про хорошую и счастливую жизнь.
Забудьте про справедливость
Забудьте про все.. жрите говно за лверпрайс и будьте счастливы
@@ppskun чё вы ноете постоянно? Запомните, СССР больше нет, в мире правит голодный капитализм, а вы всего лишь его рабы. Вы в начале 90х что-то делали чтобы спасти СССР? Нет? Вот и не отсвечивайте.
Для меня психологическая планка всегда была 1 лимон... Эх, были же милые, спокойные деньки...
Очередное "чудо" с Али экспресса))
У нас плохо идут автомобили для молодёжи только потому что молодежь нашей страны не в состоянии зарабатывать на новые тачки, сами должны понимать гужили наше всё
Ну касательно Жигулей, Веста SW КРосс стоит дороже, чем Tiggo 4Pro новый, и вот только глупый будет выбирать, когда выбор явно в пользу Китайца) Не вся молодежь не умеет зарабатывать, только ленивая
@@ПавелВолодин-и5ч а почему в пользу китайца ? Мне тиго 4про не понравился
@@ПавелВолодин-и5ч Жигули классика имелось ввиду.
@@ПавелВолодин-и5ч вы забыли про шестерки и семерки
Назовите страну, в которой молодежи доступны новые автомобили в принципе? Студенты если и работают, то много денег не зарабатывают, максимум на старое б/у. "Молодежь" у маркетологов это до 35 лет, а уж к этому возрасту заработки каки-то появляются. На новый недорогой автомобиль точно.
"Колёса - это г... " Как и весь автомобиль. И ведущий, понимающий, какое это г..., но отрабатывающий заказ...
А где универсалы? Хотелось бы видеть на нашем рынке нормальный выбор универсалов.
Передадим запрос в Китай, они сделают через 3 мес ))
Интересно через сколько зим она зацветет?
@@ВикторБабаков-щ4ц Как и любой новый авто,если сразу после автосалона обработаете то продержится нормально. я так думаю
Первое видео на Ютубе,где в названии нет "вместо Весты"👍😁😁😁 кстати езжу на Весте пятый год, и никаких проблем, описанных диванными экспертами не испытываю...точнее вообще не испытываю проблем👍
Да тут как попадешь. В любом бренде есть брак. Просто % этого брака разный. Вам повезло.
Значит вам повезло или пробег 5 тысяч в год.
пока ездишь на отечественном автопроме то кажется что всё хорошо, пересаживаешься на более-менее приличную иномарку и понимаешь, что, то на чём ездил раньше вызывает только рвотный рефлекс
@@WARDEX74 не просто рвотный рефлекс а кома тошнотворная...
@@Nftmdf пробег около30 в год.самое интересное специально не меняю ремень генератора,он родной стоит,хочу узнать на сколько его хватит😁(всё остальное, естественно обслуживаю)траты за всё время- 2 катушки зажигания (по 1.5т₽),лампа ближнего (300), линьки(по 900 тойотовские) .ГРМ не считаю это обязательно. Да может и повезло...но чувствую другую машину даже б/у смогу позволить себе ооочень не скоро😏
Офигенный аппарат 💪 но обещали от миллиона а в итоге 2 ляма🤦😡
Уже пора привыкнуть что все обещалки в этой стране это брехня
А на что, с нацистами бороться?
в итоге без разницы) все по 2 ляма, москвичи, дешевые комплектации корейцев, тигго 4 про в минималке. один хрен никто не демпингует)
@@renatakhmadullin внутри страны?)
Очередная шляпа китайская
Привет из Калининграда. Видел машину вживую,щупал. Нормальная машинка как с наружи так и внутри. На ходу не проверял еще,но думаю такие же , как и все машины этой ценовой категории. Главное чтоб было тех обеспечение достойное, а то китайцы в плане запчастей проблемные всегда были. Сроки их доставки нереально большие.
Завод говорит: «нужен обогрев руля, лобаша».
Китайцы отвечают: «хоть крылья от Боинга, любой каприз за ваши бабки, это обойдётся вам в 1000$.
Завод: «берём, заодно накинем 500 000₽ к цене автомобиля».
Кончайте рекламироватькитайское гавно мы ждём когда росийский автопрм будет выпускать свои машины по доступной росийским ценам те порядка 6 тыс у е
Хаха, желательно чтоб ваз вообще загнулся и не выпускал ничего
Нужен атмосферный двигатнль 1,5 литра и цена на 300 т.р. дешевле.
Вот тогда бы это был отличный вариант.
А так обещали одну цену, по факту в полтора раза больше.
Geeli emgrand
@@sw5589 1,8 ляма
Ну иди работай за бесплатно, собирай машины, может подешевеюют
@@RasAltarge Я написал, что лучше бы поставили более простой, надёжный и дешёвый двигатель, чтобы снизить стоимость авто за счёт этого.
К чему ваш комментарий?
@@MrVolos1 а зачем? Чтобы вы вечно ездили на этом авто и новое не покупали? Кому это выгодно?
Хватит снимать продажные видео!! Вы думаете люди идиоты что ли?
Если двигатель чугунный, то зачем гильзы? Вы о чем?
Если турбина, то о каком 92 идет речь?
Эти двигателя давно уже эксплуатируются на 92, нареканий по ним нет. Точно этот же двигатель стоит в тигго 4 и 7 про, в омоде с5
Низкое качество литья блока или мех обработки. Вот и гильзуют. Как вариант.
По вашему бензинные двигатели не используюс с турбиной?
Скорее всего про европейский 92 - который у нас ближе к 95.
Гильзы вроде и на жигах были... Как минимум - ремонтные точно.
Гильзы это не так,как на москвичах,газонах.... типа сьемные.Здесь подразумевается то,что отьездил все расточки и ремонты на блоке и его еще можно отремонтировать путем расточки блока и запрессовки гильз,напоминающих кусок трубы...После расточки и хонингования у вас получается блок под стандартный размер ЦПГ...И в последующем блок так же можно растачивать под ремонтные размеры как и до гильзовки.....
Купил себе А4 В8 13 года 2.0 дизель на вариаторе 890 т р , оформил в РБ и катаюсь в удовольствие , и нафига нужен этот китаец не понимаю да ещё и за такие деньги
Лада Веста проверенная ща нее не жалко 1лям 300 отдать , а за это под 2 ляма сами катаетесь
Можно я тоже повангую, цена на эту повозку будет от 2 500 000 стартовать👍
Гениально. Везти в Калининград, через всю страну, что б прикрутить колеса. Только у нас до такого могут додуматься.
Новые логистические цепочки,чтобы увеличить затраты.
Если бы вы немного подумали,то поняли для чего это делается. Самые дешевые перевозки это морские. Плюс уже готовый завод,который выпускал автомобили.Плюс обученный персонал. Ещё доводы нужны? Или один вы такой умный ( и восемь человек с вами) А остальные, кто это придумал дураки.
@@sharochka72
Они гениальны в своих начинаниях. Пользуются самым дешёвыми морскими перевозками до точки сбора А,а потом везут через всю страну 7 часовых поясов до точки Б автовозами готовую продукцию....🤣😂
Помним похожих начинателей в майонезном цеху,которые обещали скорое развитие нового российского автопрома...
Вчера увидели скромную заметку в новостях о реализации москвича 3 по регионам. Еще вчера это был тоже очень насыщенный проект,который сулил,только положительные стороны,имел лучшую логистику,цену и локализацию производства,а теперь ищет место в каршеринге и такси...
@@sharochka72 как раз кто это придумал и есть умные. Прикрутить 100% с этому г@вну и рассказывать с помощью таких продажных журналистов, какой это классный автомобиль.
Всё на словах просто отлично..Но! 1- это Китай,и качество металла на коррозию,беда. 2-запчасти. Цены,глаза вылезут, и просто так не купишь! 3-через года 3 вы ничего не найдёте по запчастям. Опыт чери, лифан... Всё машины, содранные на заводах наших,и прекращенных выпуск авто- люди плачат,от запчастей,их просто нет от слова совсем нет! Так что,прежде чем купить Китайца,нужно мозг включить,а не на амбициях покупать такие машины. Приходит двушка,чери Тигго 7... Вырвала задний подкрылок. Просит привезти,цена была на момент запроса диллера около 7000р.!и наличие 1 шт.! Девушка со словами-это же Китай !!!!! Цена должна быть максимум 1000р. Извините,это уже не тот Китай,он вырос,он на рынке, ион диктует цены! Пока Россия сидит и ждёт,кто больше откатов даст,Китай давит и выдавливает. У нас нет к сожалению людей,которые могли бы запустить в виде Теслы и составить конкуренцию хотя бы тоже Ладе Весте. Поэтому,что кинули на рынок,то и пожирают,а что с этим потом делать,уже потом репу чешут.
20 лет назад про корейца тоже тәк говорили😂
@@Кот77 Так у Китая ничего не измениться, и они этого не скрывают,что запчастей на машину нет и не будет. Они не держат склады,не видят в этом смысла. Это на ауди 76 года можно купить запчасть,а на китайца 23 года запчастей нет! ))))))))
За 300 т ремкомплект не понадобится она сгниет или развалится.
даже кончанные чери амулеты еще ездят. Эта точно быстро не развалится,тем более если сразу проантикорить
Вот если бы ВАЗ, УАЗ, ... так же на замечания покупателей отвечали: "Сделаем", глядишь и мы бы делали не плохие машины.
Ни когда такого на тазе не будет взятку надо давать
Ну Уазик на Патрике периодически прислушивался и делал, акромя ржастойкости кузова, только про фантики и "свисителки перделки" слушал
@@ЛевСтоляревский Позавчера смотрел обзор большого известного блоггера на "НОВЫЙ" (в смысле - только с конвейера) пикап от УАЗа - чуть со стула не упал: прям в заводской инструкции к автомобилю 2023 года написано про двойной выжим сцепления с перегазовкой при переключении передач..
"Ну Уазик на Патрике периодически прислушивался и делал" - ага, конечно))))) Этот блоггер Илья отдал за ульяновский чермет 1750 тыс. (брал со скидкой для нужд СВО!!!). И этот чермет изготовлен полностью из отечественных комплектующих, без иноземных железяк и кибернетики - т.е. он совсем пустой, как ведро! За 1 миллион 750 тысяч рублей!!! - ДВОЙНОЙ ВЫЖИМ СЦЕПЛЕНИЯ С ПЕРЕГАЗОВКОЙ!!!
@@denis.burenkov а чего вы хотели от продукции, основной покупатель которой гос структуры и конкурентов у которой нет и нет ответственности материально персональной за закупки такого говна
Вот и пришло то время, когда про китайские моторы стали говорить, что они хорошо знакомы....
🤣😂
Ну на солярисах и киа моторы в Китае собирались и не чего
Так это реально знакомый мотор. Это же митсубисивский, который в своё время, лицензию на использование скупали все кому не лень. К примеру они на акцентах, рио, сонатах стояли.
Китайские моторы это моторы всего мирового автопрома, старые, сделанные по лицензии. Кто в них лазил тот понимает о чем речь
Подписывался на Ваш журнал более 10 лет, у Вас если я помню был такой прикол если сложить журналы за год то корешки журнала будут все в один цвет, были белые, жёлтые, красные,синие, и ещё какие-то, как то один раз написал в редакцию письмо с уведомлением с критикой о том, что журнал стал продвигать и много уделять время обзору иномарок, ответа как обычно не получил, не надеюсь и тут, что я подписался на канал и вдруг далеко далеко от Москвы в глуши в Саратовской области я выиграю Ниву, но судя по обзору согласен с коментариями этого ролика, ели Китайцы ее делали за 6 тыс, зелени а у нас она будет за 1,8 или 2 ляма рублей, незнаю кто ее будет брать!!! Я помню раньше нам говорил АвтоВаз, что классика это устаревший вид автостроения и типо ее меняют на Ладу-гранту, и как следствие цена Ваз 21074 была у дилера Ваза 225 тыс руб, а Гранта была примерно 450 и типо Гранта была дешёвая замена классики, так посмотрим теперь Гранта дешёвый автомобиль для народа? Если сравнить в реалиях. Так и здесь была 6 тыс, стала 20 как то не совместимое авто для пенсионеров как я ну и молодежи в провинции то же! Единственное чем горжусь, нашел в гараже номер "За рулём" 1979 года целый раритет такой редко где увидешь.
Дааа не плохо.. Ноооо дорого. У большинства жилья своего нету, а тут машина за 2 ляма. Это все как в 90е наклейки с жвачки, только теперь видео. Посмотрели слюню подтерли, и дальше живём как умеем.
А как же восхититься вяличием?
С цены надо начинать такие обзоры, чтобы время у людей сэкономить.
Уплотнителя на кромке капота нет, вся грязь будет на движке
Максим, возьми на тест этот автомобиль после всех доработок, через пару месяцев.
Товарищи , да сделайте уже для среднего класса седан без ваших новоротов современных..На подобии Киа спектры и т.д..Абс, кондиционер и мультимедиа ..Больше нам нафиг ничего не нужно..Обычный атмосферник 1.6 с распределительным впрыском..Не дороже 1.000.000 Это будет маст хэв для 70 %процентов населения РФ.
Вот снимут её с производства через 3-5 лет и детали для неё они выпускать не будут. Зачем? Мощьности производств пойдут на производство других моделей. Штампуют как смартфоны.
Не факт что снимут, а может обновят и рестайлы будут! В этих реалих ждать возвращения проверенных бюджеток KIA-HUYNDAI сложно. Только под заказ из Казахстана или напрямую из Кореи!!
Экономика так устроена, бу рынок будет уничтожен, рано или поздно
Наконец-то седан, кроссоверы надоели, то что турбо отлично, механика отлично, вариатор очень плохо, но брать будут. Внешне красивая прям, салон воспринимается хорошо, климат непонятный одна зона с неясной температурой. То что много рычажка отлично! Плохо что мотор по 92 прошит, динамика будет так себе от этого
Мотор не прошит, а сертифицирован под 92. По факту кто его знает, под какой бензин он рассчитан.
@@drawingchannel629 да все турбо моторы под 95 , вообще о каком нахрен 92 речь, если даже на восьмиклопе вазовском предпочтительно заливать 95?
Здравствуйте!
Здорово!
В добавок хотелось-бы чтоб машины которые к нам поступают были с клиренсом от 180мм, потому что лично я устал бояться за дно с более низким клиренсом, по-моему 200мм было-бы идеально!!!
Спасибо!!!
это передадим Китайцам, будет Кайи Кросс за 2,5 млн рублей
Гранту купи тогда
Цена запредельная, не пойдёт.
Как по мне - уродливая машина. Салон ладно, хрен с ним, но форма кузова и дизайн, у них вообще вкуса и фантазии нет. На зад посмотрите, это же вообще ужас. Я такие машины в начальной школе рисовал.
Ну и цена конечно же. 2 ляма, для молодёжи. Я молодой и для меня два лямов это почти ипотека, да и для многих наверное😂
Неплохо выглядит. Думаю многие надеялись на минималку за лям и я в том числе. Мне лично не нужны люки, дисплеи, подогрев 5й точки и лабаша это норма. За многорычажку просто уважуха 👍Чтож, будем по смотреть.
самое смешное что эти дисплеи и подогревы стоят копейки. там в системе все работает примерно на уровне планшета за 5 тыщ рублей.
так же подтормаживает. а подогрев сидух это просто примитивные нагревательные элементы. вот люк и обогрев стекла нитями это уже посложнее
Хороший аппарат был бы лям,лям двести с турбо мотором и механикой. Еще и подвеска независимая. А за два ляма уже нет. Я больше чем уверен,что даже за простую комплектацию будут просить 1,8 млн
@@romangorlov8565 кто ж тогда ладьи покупать будет за полторашку, если китай с таким фаршем лям стоить будет. Это смерть автопрому нашему.
@@AlexRTW та и пусть умирает, раз они за столько лет не смогли нормальный турбо мотор сделать, достаточно мощный и экономичный. Чугунный и жтвучий то им нет смысла выпускать машины вообще. Ещё недавно веста 800-900 стоила , сейчас в два раза больше. С какон хера так произошло никто ответить не может
@@romangorlov8565 запчасти на 80% все импортные. Теперь покупают в 2 раза дороже, ибо санкции. Тут хоть логика какая-то есть. Но почему китайский авто, который ввозится официально, стоит в 4 раза дороже - не понятно.
Я тоже за 10,000 км ТО. Именно в этом и есть секрет мифической надежности Тойоты.
не пиши бред если не разбираешься в авто