Gracias amigo leonor x tomarte tu tiempo y hasernos parte d tus enseñanzas con relacion d la manera como destrabar los motorcompresor d refrigeradoras saludos asta costa rica desde el salvador 🇸🇻 ;o))
Hola amigo Álvaro Baltazar Loucel. Gracias por estar en nuestro canal y por apoyarnos con tu comentario. Nos alegra mucho saber que nuestros videos sean de tu interés y para tu beneficio. Recibe nuestro agradecimiento y nuestro cordial saludo hasta El Salvador.
Ok grax por tu genial información así nos capacitamos cada día no soy técnico en Refrigeracion pero abc trabjo en esa rama cn unos amigo así me especialiso
Con mucho gusto Yeryurbaez. Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por tus comentarios y por brindarnos el espacio para compartirte nuestras publicaciones. Espero que te sean siempre de ayuda. Saludos cordiales de nuestra parte.
BUENAS TARDES .... amigo agradezco por tan noble gesto de compartir videos de como reparar nuestros electrodomesticos ya q la mano de obra en este pais venezuela esta x las nubes..... queria q me sacara de una duda.... para destrabar un motor el cual usa ptc y klixon -.... para destrabar el compresor q capacitor debo usar xq veo q algunos capacitores tran una lectura x eljemplo 60 mf 450 VAC Y LA DUDA ES CUANDO USAR UNO SI ES EN 120 O 220 VOLT.... como diferenciar los capacitores en voltaje o si todos viene para trabajar en 120...gracias desde caracas venezuela
Hola amigo Jesús Zipagauta. Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta. Pues bien, para destrabar un compresor como se muestra en el vídeo, es recomendable usar un capacitor de arranque de por lo menos 200 microfaradios y a 450v. Ahora bien, ese voltaje que se anota en la etiqueta de los capacitores para compresor de nevera o de aire acondicionado, así como de lavadoras, ese voltaje no corresponde al de la red de 220 o de 120 voltios. Ese voltaje de la etiqueta, se refiere al voltaje que puede soportar el capacitor sin llegar a quemarse. Es un voltaje que se genera por autoinducción en la bobinas del motor, cuando el mismo se encuentra en funcionamiento. Entonces ese voltaje, debe ser "amortiguado" por el capacitor, para que no se produzcan interferencias en otros equipos como computadoras, televisores, etc. Saludos cordiales hasta Caracas Venezuela.
Gracias por compartir. Un favor pudieras hacer un video para reutilizar un compresor de refrigerador para montarlo en un depósito para aire y convertirlo en un compresor de aire multiusos. Me interesaría saber como es la forma correcta para hacer las conexiones eléctricas entre el presostato y el compresor, para que funcione correctamente y de forma contínua. Saludos desde Guadalajara México👍🏻
Hola amigo José Garvelaz. Disculpa que no te haya podido contestar antes. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema. Pues bien, precisamente ese proyecto está en nuestros planes próximos a realizar. Gracias por hacernos llegar tu sugerencia. Espero poder hacer el montaje del equipo lo antes posible. Saludos hasta Guadalajara, México.
@@ElectroReparacionesLMC muchas gracias por tu respuesta y estaré al pendiente de lo que amablemente compartes. Saludos y un fuerte abrazo virtual a la distancia 👍🏻👍🏻
Muchas gracias, tu video fue el unico que me ayudo pq no en todos mencionan eso de que se necesita un PTC especial que tenga una terminal aislada. Y te tengo una pregunta, logré destrabar el motor siguiendo tu tecnica, pero me di cuenta que si desconecto el refri y se apaga el motor, no puedo encenderlo inmediatamente. Es decir, me tengo que esperar un rato, después lo conecto y enciende bien. Si no me espero, se sube el amperaje casi a 8 y se bota el térmico. Ya tengo bien comprobado de que si me espero, como unos 10 0 15 minutos, arranca facil con un amperaje estable de .9. A que crees quie se deba esto?
Hola icrasport. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, te comento que eso es lo más normal en el compresor. Y se debe a que mientras está funcionando, se produce una diferencia de presión entre la parte de alta y la parte de baja presión, en las tuberías de refrigerante. De modo que en la parte de alta, el refrigerante queda a una elevada presión en el momento en que el compresor se apaga. Y si intentas encenderlo inmediatamente, entonces esa presión del gas refrigerante, le hace "una oposición importante" al compresor y no le permite arrancar. Pero en unos minutos, esa alta presión se ha igualado a la del lado de baja, a través del tubo capilar. De modo que pasado unos 10 ó 15 minutos, ya esa presión ha bajado a un punto en donde no se opone al arranque del compresor. Saludos cordiales.
Hola amigo Lorenzo Medina. Disculpa que no te pude contestar antes. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Efectivamente se puede hacer el arranque con el ptc de 4 pines. Sin embargo, antes es necesario verificar la estructura interna de dicha ptc, par hacer la conexión correcta. Saludos.
Saludos hermano y un abrazo desde Venezuela. Muy practico tu video. Excelente. Mi pregunta es: el capacitor de arranque se le deja al compresor? O debemos quitarlo si logramos arrancar el compresor?
Hola amigo Joel Joel. Disculpa que no te pude contestar antes.. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Efectivamente se lo puedes de dejar en caso de ser necesario. Sin embargo, una vez que el compresor arranque si no da más problemas al respecto, entonces mejor sería quitar el capacitor. Saludos cordiales hasta Venezuela.
Hola amigo Leonel Bucio. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte muestro comentario con respecto a tu pregunta. Pues bien, para que el compresor se trabe nuevamente tendría que ser por estar mucho tiempo fuera de uso o por ruptura de piezas. Es recomendable que si ya lograste destrabarlo, entonces que lo dejes funcionando y hacer pruebas de consumo, así como evaluar el proceso de refrigeración, para ver si es el normal o no. Saludos cordiales.
Hola María Aurelia Bolaños. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios. Igualmente por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales. Espero que cada vídeo te sea siempre útil. Igualmente espero lo sean las publicaciones de nuestro blog: www.electroreparacioneslmc.com/?m=1 Recibe nuestro cordial saludo.
@@ElectroReparacionesLMC mi amigo disculpe que te haga la consulta en este vídeo . Tengo una olla múltiuso o múlti olla oster enciende pero después de ahí no hace nada que podrá ser
Gracias por tus videos, es un gran aporte. Disculpa, tengo un motor que solo se oye un zumbido, e inmediatamente se para, chequé su continuidad en sus 3 pin y no hay problemas y también medí su valor en ohmios y tampoco hubo problemas, intenté hacer funcionar el motor directamente y no arranca sólo hace el zumbido, ¿cree usted que el motor esté trabado y lo pueda hacer arrancar con este procedimiento? Le agradeceré mucho su respuesta.
Hola fzamudio. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, considerando que ya te has asegurado de que las bobinas están bien, así como de que no hay derivación a tierra del motor e igualmente de que la conexión que hiciste es la correcta, entonces es muy probable que lo que este afectado sea el mecanismo de compresión. Podría estar trabado. Una forma de intentar destrabarlo, es precisamente haciendo el procedimiento que se muestra en el vídeo. Si con eso no se logra poner en marcha el motor del compresor, entonces el mecanismo está dañado. Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC gracias por responder, pues ya intenté arrancarlo con un capacitor de arranque y pues no, solo zumba y no da, entonces necesitaría un compresor nuevo verdad?
Buenas noches tocayo lo felicito por todos sus videos bien explicado todo un profecional....queria saber si el capasitor se puede colocar sin la tps osea un cable en Y q un cable de alimentacion valla a un terminal de trabajo del motor a un terminal del capasitor y el otro terminal del capasitor al terminal arranque ...
Hola amigo José López. Gracias por estar en nuestro canal. Pues bien, entiendo que cuando dices "tps" , te refieres a la PTC. De ser así entonces, te comento que esa conexión que mencionas no es recomendable ya que si la realizas, podrías dañar el bobinado del compresor o hacer estallar el capacitor, en pocos segundos, por alguna razón no ligar desconectar a tiempo el capacitor o la bobina de arranque. Recuerda que ese capacitor es solo para conseguir el arranque del compresor y que debe ser desconectado como mucho "un segundo" después del arranque, para no dañar al bobinado interno del compresor, ni al capacitor. Saludos.
Hola gracias por el video te saludo desde colombia, una consulta, tengo una nevera pequeña, y está pegada porque desde la pandemia no se usó y cuando se encendió a los días de pego el motor, quiero tratar de despegarlo con un capacitor de arranque, mi pregunta es si un star kit lo puedo hacer ? O esos star kit son solo para aires acondicionados? Quiero tratar de hacer despegarlo así, si ya no se puede tocaría cambiar compresor, pero antes de hacer esto último, quiero agotar otros recursos, de antemano muchas gracias 👍 quedó atento
Hola amigo Charles García. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, el capacitor del start kit de aire acondicionado es de unos 450μf. Si la nevera es pequeña como la de oficina, entonces podrías reemplazar el capacitor del start kit, por uno de entre 100 y 150 μf para intentar el arranque. Es precisamente lo que se muestra en el vídeo. Espero te sea útil. Saludos cordiales hasta Colombia.
Hola amigo Jose Marcano. Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de responder a tu pregunta. Pues bien, la manera más factible de hacer la conexión del capacitor, es con el uso de la ptc que se muestra en el video. Otra forma de hacerlo es con el uso de un relay electrónico como el que se muestra en este enlace: ruclips.net/video/oOzpwN_98Rc/видео.html Saludos.
Hola amigo LilGodWG. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, con ese tipo de ptc es menos práctico y un poco más incómodo, pero se puede. Esa ptc, tiene 3 terminales: Es decir, un pin de entrada y 2 orificios de salida. El pin de entrada conecta recibe la línea del cable de alimentación. Y por el Interior del componente conecta la corriente directamente al pin de la bobina de trabajo del compresor y por medio del disco de la ptc, la corriente pasa a la bobina de arranque. Entonces, si consigues el modo de conectar los orificios de salida de la PTC con los pines correspondientes del compresor, por medio de cables, eso te permitiría intercalar el capacîtor de arranque, en el cable correspondiente entre el pin de la bobina de arranque del compresor y el orificio de la ptc, que normalmente se corresponde con dicha bobina de arranque. Y listo para probar. Saludos cordiales hasta Venezuela.
Amigo Leonardo cuál sería el procedimiento con un compresor de aire acondicionado, sucede que está unidad es de 2 hp la utilizo para pintar y de un momento a otro se me trabo porque la había dejado de usar
Hola amigo Carlos Duarte. El procedimiento es el mismo que se muestra en nuestro video. Es muy importante identificar los pines de las bobinas para una correcta conexión de los componentes a utilizar. Saludos cordiales.
Buenos dias o buenas tardes amigo leonardo mi solicitud es la siguiente que capasitor de arranque y que relay debo utisar para destrabar un motocompresor de 1/5 le agradesco la informacion que me pueda servir soy edwin castro r desde medellin colombia gracias
Hola amigo Edwin Castro. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, en ese caso te servirá un capacitor de 100uF y un relay cuyos contactos soporten unos 15 ó 20 amperios. Saludos cordiales hasta Medellín Colombia.
Amigo leonardo le agradesco la informacion yo le envie ayer una respuesta a la infomacion que usted me mando y tambien una nueva consulta pero no la encuentro parece que se embolato pero era la siguiente, lo hice con dos relay ptc el de tres pines y el de cuatro pines con el capacitor de lavadora mabe de 187 a 223 micro faradio pero no me funciono pero hice lo mismo con otro motocompresor de 1/5 y utilizando el relay ptc de cuatro pines y el capacitor de mabe al tercer estarte despego, sera que sabiendo que las boninas estan buenas y que no esta deribado a tierra se podria hacer el miamo proceso utilizando un capacitor mas grande de 270 a 324 micro faradio que me recomienda. La otra solisitud es sobre una lavadora haceb LAV D1400 de 14 kg ensambladas aca en medellin silar a las whilpool de aro varde me presenta el codigo herror f3 e1 que corresponde al presostato los cambie dos veces y me sigue pasando lo mismo no lava ni centrifuga por deacarte hice revisar la tarjeta principal en un taller de diagnostico y todo funciona no se que hacer que me recomoenda le agradesco de corazon cualquier in formacion que me pueda servir gracias.
Buenas noche amigo Leonardo mi solicitud es la siguiente si yo usará un capacitor de 100 microfaradio para destrabar un compresor de nevera podría dejarlo conectado trabajando una vez que arranque.
Hola amigo Yoel Francisco. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. En realidad una vez que se ha resuelto lo del arranque del compresor que estaba trabado, ya no es necesario el capacitor. Si prefieres dejarlo conectado, tampoco afectará. Saludos cordiales.
Hola Hector Flores. Disculpa que no haya podido responderte antes. Gracias a ti por estar en nuestro canal, por hacernos llegar tu comentario y por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales. Espero que nuestros videos siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos. Lo normal es que después de destrabarlo se le realice las respectivas mediciones de consumo de corriente, así como de un posible recalentamiento. Si esas dos cosas están bien, entonces se elimina el capacitor de arranque. Ahora bien si el consumo es excesivo y si se recalienta, entonces el compresor debe ser reemplazado. Recibe nuestro cordial saludo.
Hola amigo Anco Marcio Perdomo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips. Pues bien, acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías hacerlo con ese tipo de compresor: ruclips.net/video/tKbymsqU1oA/видео.html También se puede hacer con una PTC o bien con relé corto. Saludos cordiales.v
Amigo en el caso de mi nevera se fue en corto el protector termico, se lo cambie con el ptc y al conectarlo hizo a prender en un segundo y se puso en corto el protector termico a qué se debe eso.
Hola DraPCMarchan. Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad. A continuación te menciono esas posibles causas: -por una parte podría ser que la capacidad del kit de arranque no sea adecuada, la adecuada para la potencia del compresor. -Igualmente puede ser debido a que haya problemas en la parte eléctrica interna del compresor, o bien en su parte mecánica interna. -También puede ocurrir eso mismo debido a una obstrucción en la tubería de gas refrigerante. - lo mismo sucederá si el Relay está trabado o no es del tipo adecuado a ese compresor. (Recuerda que hay relays que tienen su bobina hacia arriba y otros que la tienen hacia abajo). Si no usas el Relay de forma adecuada, se quema. Estás anomalías, hacen que el compresor consuma mucha más corriente de lo normal y eso daña el kit de arranque o que se recaliente el térmico. Para detectar cuál de esas es la causa del problema, es necesario hacer primero una verificación de las bobinas del compresor “y si las mismas están bien”, entonces hacer una prueba de arranque manual o directo del mismo. En este enlace, puedes ver cómo verificar las bobinas de un compresor de Nevera: ruclips.net/video/2NP2VXue7w4/видео.html Y este otro enlace, te sugiere cómo podrías hacer el arranque directo, "solamente si conoces de electricidad": de lo contrario, mejor solicita ayuda. ruclips.net/video/DHQUjt5TxqQ/видео.html Al hacer la prueba de arranque manual, es conveniente medir el consumo de corriente del compresor. Si el consumo es mayor con relación a lo que indica la etiqueta del compresor, entonces la causa del fallo está a nivel interno del compresor o en el sistema de tuberías, como te mencioné antes. Ahora bien, si al hacer esa prueba de arranque directo, el compresor arranca y funciona con normalidad, (si no se recalienta en un minuto y no hace zumbido, ni consume más de lo normal), entonces eso indica que el fallo está en el kit de arranque (relay, klixon o Ptc). Si el compresor continúa dando el problema, entonces la causa del fallo podría estar en el interior del compresor. Ya en estos casos, se requiere de la ayuda de un taller de refrigeración. Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Hola amigo Daniel Fajardo. Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta. Pues bien, cuando la ptc es de un solo terminal, es un poco más difícil estructurar el circuito para destraba el compresor. Pero si lo prefieres, entonces tendrías que conseguir el modo de hacer la unión (con un cable) entre el pin de la bobina de arranque del compresor y el orificio correspondiente en la PTC (es decir el orificio que coincida con el único pin que tú mencionas, de la ptc). Luego con otro cable, unes el segundo orificio de la ptc con uno de los terminales del capacitor de arranque. Seguidamente el otro terminal de dicho capacitor, lo conectas por medio de un nuevo cable, con el pin de la bobina de arranque del compresor. En el pin común del compresor, conectas el protector térmico. Finalmente, conectas uno de los conductores del cable de alimentación al pin del protector térmico y el otro conductor de dicho cable, lo conectas al único pin de la ptc. El protector térmico debe estar en "buenas condiciones". Entonces con esa conexión, cuando energices el circuito, puede ocurrir que el compresor arranque y se destrabe. O bien que no lo haga y que el protector térmico se active cortando la corriente. Saludos cordiales
Gracias amigo leonor x tomarte tu tiempo y hasernos parte d tus enseñanzas con relacion d la manera como destrabar los motorcompresor d refrigeradoras saludos asta costa rica desde el salvador 🇸🇻 ;o))
Hola amigo Álvaro Baltazar Loucel.
Gracias por estar en nuestro canal y por apoyarnos con tu comentario.
Nos alegra mucho saber que nuestros videos sean de tu interés y para tu beneficio.
Recibe nuestro agradecimiento y nuestro cordial saludo hasta El Salvador.
Ok grax por tu genial información así nos capacitamos cada día no soy técnico en Refrigeracion pero abc trabjo en esa rama cn unos amigo así me especialiso
Con mucho gusto Yeryurbaez.
Gracias a ti por estar en nuestro canal de RUclips, por tus comentarios y por brindarnos el espacio para compartirte nuestras publicaciones.
Espero que te sean siempre de ayuda.
Saludos cordiales de nuestra parte.
BUENAS TARDES .... amigo agradezco por tan noble gesto de compartir videos de como reparar nuestros electrodomesticos ya q la mano de obra en este pais venezuela esta x las nubes..... queria q me sacara de una duda.... para destrabar un motor el cual usa ptc y klixon -.... para destrabar el compresor q capacitor debo usar xq veo q algunos capacitores tran una lectura x eljemplo 60 mf 450 VAC Y LA DUDA ES CUANDO USAR UNO SI ES EN 120 O 220 VOLT.... como diferenciar los capacitores en voltaje o si todos viene para trabajar en 120...gracias desde caracas venezuela
Hola amigo Jesús Zipagauta.
Gracias por darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario con respecto a tu consulta.
Pues bien, para destrabar un compresor como se muestra en el vídeo, es recomendable usar un capacitor de arranque de por lo menos 200 microfaradios y a 450v.
Ahora bien, ese voltaje que se anota en la etiqueta de los capacitores para compresor de nevera o de aire acondicionado, así como de lavadoras, ese voltaje no corresponde al de la red de 220 o de 120 voltios.
Ese voltaje de la etiqueta, se refiere al voltaje que puede soportar el capacitor sin llegar a quemarse.
Es un voltaje que se genera por autoinducción en la bobinas del motor, cuando el mismo se encuentra en funcionamiento.
Entonces ese voltaje, debe ser "amortiguado" por el capacitor, para que no se produzcan interferencias en otros equipos como computadoras, televisores, etc.
Saludos cordiales hasta Caracas Venezuela.
Gracias por compartir. Un favor pudieras hacer un video para reutilizar un compresor de refrigerador para montarlo en un depósito para aire y convertirlo en un compresor de aire multiusos. Me interesaría saber como es la forma correcta para hacer las conexiones eléctricas entre el presostato y el compresor, para que funcione correctamente y de forma contínua. Saludos desde Guadalajara México👍🏻
Hola amigo José Garvelaz.
Disculpa que no te haya podido contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de hacerte nuestro comentario sobre el tema.
Pues bien, precisamente ese proyecto está en nuestros planes próximos a realizar.
Gracias por hacernos llegar tu sugerencia.
Espero poder hacer el montaje del equipo lo antes posible.
Saludos hasta Guadalajara, México.
@@ElectroReparacionesLMC muchas gracias por tu respuesta y estaré al pendiente de lo que amablemente compartes. Saludos y un fuerte abrazo virtual a la distancia 👍🏻👍🏻
Muchas gracias, tu video fue el unico que me ayudo pq no en todos mencionan eso de que se necesita un PTC especial que tenga una terminal aislada. Y te tengo una pregunta, logré destrabar el motor siguiendo tu tecnica, pero me di cuenta que si desconecto el refri y se apaga el motor, no puedo encenderlo inmediatamente. Es decir, me tengo que esperar un rato, después lo conecto y enciende bien. Si no me espero, se sube el amperaje casi a 8 y se bota el térmico. Ya tengo bien comprobado de que si me espero, como unos 10 0 15 minutos, arranca facil con un amperaje estable de .9. A que crees quie se deba esto?
Hola icrasport.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, te comento que eso es lo más normal en el compresor.
Y se debe a que mientras está funcionando, se produce una diferencia de presión entre la parte de alta y la parte de baja presión, en las tuberías de refrigerante.
De modo que en la parte de alta, el refrigerante queda a una elevada presión en el momento en que el compresor se apaga. Y si intentas encenderlo inmediatamente, entonces esa presión del gas refrigerante, le hace "una oposición importante" al compresor y no le permite arrancar.
Pero en unos minutos, esa alta presión se ha igualado a la del lado de baja, a través del tubo capilar.
De modo que pasado unos 10 ó 15 minutos, ya esa presión ha bajado a un punto en donde no se opone al arranque del compresor.
Saludos cordiales.
Saludos hermano muy buena y excelente explicación con este tipo de ptc de tres pines, pregunto , es posible hacer el arranque con un ptc de 4 pines?
Hola amigo Lorenzo Medina.
Disculpa que no te pude contestar antes.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Efectivamente se puede hacer el arranque con el ptc de 4 pines.
Sin embargo, antes es necesario verificar la estructura interna de dicha ptc, par hacer la conexión correcta.
Saludos.
Saludos hermano y un abrazo desde Venezuela. Muy practico tu video. Excelente. Mi pregunta es: el capacitor de arranque se le deja al compresor? O debemos quitarlo si logramos arrancar el compresor?
Hola amigo Joel Joel.
Disculpa que no te pude contestar antes..
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Efectivamente se lo puedes de dejar en caso de ser necesario.
Sin embargo, una vez que el compresor arranque si no da más problemas al respecto, entonces mejor sería quitar el capacitor.
Saludos cordiales hasta Venezuela.
Muy buen video me sirvió , si se destrabo , la pregunta es , se puede volver a trabar el motor ya q esté trabajando ?
Hola amigo Leonel Bucio.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte muestro comentario con respecto a tu pregunta.
Pues bien, para que el compresor se trabe nuevamente tendría que ser por estar mucho tiempo fuera de uso o por ruptura de piezas.
Es recomendable que si ya lograste destrabarlo, entonces que lo dejes funcionando y hacer pruebas de consumo, así como evaluar el proceso de refrigeración, para ver si es el normal o no.
Saludos cordiales.
Exelente video muy bien explicado que forma mas practica usas, felicitaciones he despejado muchas dudas
Hola María Aurelia Bolaños.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por el apoyo que nos brindas con tus visitas, con tus likes y comentarios.
Igualmente por darnos la oportunidad de colaborarte con nuestros aportes semanales.
Espero que cada vídeo te sea siempre útil.
Igualmente espero lo sean las publicaciones de nuestro blog:
www.electroreparacioneslmc.com/?m=1
Recibe nuestro cordial saludo.
@@ElectroReparacionesLMC mi amigo disculpe que te haga la consulta en este vídeo . Tengo una olla múltiuso o múlti olla oster enciende pero después de ahí no hace nada que podrá ser
Gracias por tus videos, es un gran aporte. Disculpa, tengo un motor que solo se oye un zumbido, e inmediatamente se para, chequé su continuidad en sus 3 pin y no hay problemas y también medí su valor en ohmios y tampoco hubo problemas, intenté hacer funcionar el motor directamente y no arranca sólo hace el zumbido, ¿cree usted que el motor esté trabado y lo pueda hacer arrancar con este procedimiento? Le agradeceré mucho su respuesta.
Hola fzamudio.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, considerando que ya te has asegurado de que las bobinas están bien, así como de que no hay derivación a tierra del motor e igualmente de que la conexión que hiciste es la correcta, entonces es muy probable que lo que este afectado sea el mecanismo de compresión.
Podría estar trabado.
Una forma de intentar destrabarlo, es precisamente haciendo el procedimiento que se muestra en el vídeo.
Si con eso no se logra poner en marcha el motor del compresor, entonces el mecanismo está dañado.
Saludos cordiales.
@@ElectroReparacionesLMC gracias por responder, pues ya intenté arrancarlo con un capacitor de arranque y pues no, solo zumba y no da, entonces necesitaría un compresor nuevo verdad?
Buenas noches tocayo lo felicito por todos sus videos bien explicado todo un profecional....queria saber si el capasitor se puede colocar sin la tps osea un cable en Y q un cable de alimentacion valla a un terminal de trabajo del motor a un terminal del capasitor y el otro terminal del capasitor al terminal arranque ...
Hola amigo José López.
Gracias por estar en nuestro canal.
Pues bien, entiendo que cuando dices "tps" , te refieres a la PTC.
De ser así entonces, te comento que esa conexión que mencionas no es recomendable ya que si la realizas, podrías dañar el bobinado del compresor o hacer estallar el capacitor, en pocos segundos, por alguna razón no ligar desconectar a tiempo el capacitor o la bobina de arranque.
Recuerda que ese capacitor es solo para conseguir el arranque del compresor y que debe ser desconectado como mucho "un segundo" después del arranque, para no dañar al bobinado interno del compresor, ni al capacitor.
Saludos.
@@ElectroReparacionesLMC ok gracias por la informacion ..de verdad lo felicito por todos sus videos ...
buenas noches amigo leonado una pregunta esa prueba de destrabar se puede hace con el compresor cargado de refrigerante gracias desde venezuela
Efectivamente amigo Carlos Varela.
También se puede hacer con el compresor instalado en la Nevera.
Saludos cordiales hasta Venezuela.
Hola gracias por el video te saludo desde colombia, una consulta, tengo una nevera pequeña, y está pegada porque desde la pandemia no se usó y cuando se encendió a los días de pego el motor, quiero tratar de despegarlo con un capacitor de arranque, mi pregunta es si un star kit lo puedo hacer ? O esos star kit son solo para aires acondicionados? Quiero tratar de hacer despegarlo así, si ya no se puede tocaría cambiar compresor, pero antes de hacer esto último, quiero agotar otros recursos, de antemano muchas gracias 👍 quedó atento
Hola amigo Charles García.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, el capacitor del start kit de aire acondicionado es de unos 450μf. Si la nevera es pequeña como la de oficina, entonces podrías reemplazar el capacitor del start kit, por uno de entre 100 y 150 μf para intentar el arranque.
Es precisamente lo que se muestra en el vídeo.
Espero te sea útil.
Saludos cordiales hasta Colombia.
Saludos hermano.. un abrazo.. una pregunto una y si lo hago por el otro ptc?
Hola amigo Jose Marcano.
Gracias por estar en nuestro canal y darnos la oportunidad de responder a tu pregunta.
Pues bien, la manera más factible de hacer la conexión del capacitor, es con el uso de la ptc que se muestra en el video.
Otra forma de hacerlo es con el uso de un relay electrónico como el que se muestra en este enlace:
ruclips.net/video/oOzpwN_98Rc/видео.html
Saludos.
Buenas amigo saludos desde Venezuela una pregunta con un ptc de 1 solo pin no se podría destrabar tienes algún tipo de conexión para ese caso
Hola amigo LilGodWG.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, con ese tipo de ptc es menos práctico y un poco más incómodo, pero se puede.
Esa ptc, tiene 3 terminales:
Es decir, un pin de entrada y 2 orificios de salida.
El pin de entrada conecta recibe la línea del cable de alimentación. Y por el Interior del componente conecta la corriente directamente al pin de la bobina de trabajo del compresor y por medio del disco de la ptc, la corriente pasa a la bobina de arranque.
Entonces, si consigues el modo de conectar los orificios de salida de la PTC con los pines correspondientes del compresor, por medio de cables, eso te permitiría intercalar el capacîtor de arranque, en el cable correspondiente entre el pin de la bobina de arranque del compresor y el orificio de la ptc, que normalmente se corresponde con dicha bobina de arranque.
Y listo para probar.
Saludos cordiales hasta Venezuela.
Amigo Leonardo cuál sería el procedimiento con un compresor de aire acondicionado, sucede que está unidad es de 2 hp la utilizo para pintar y de un momento a otro se me trabo porque la había dejado de usar
Hola amigo Carlos Duarte.
El procedimiento es el mismo que se muestra en nuestro video.
Es muy importante identificar los pines de las bobinas para una correcta conexión de los componentes a utilizar.
Saludos cordiales.
Buenos dias o buenas tardes amigo leonardo mi solicitud es la siguiente que capasitor de arranque y que relay debo utisar para destrabar un motocompresor de 1/5 le agradesco la informacion que me pueda servir soy edwin castro r desde medellin colombia gracias
Hola amigo Edwin Castro.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, en ese caso te servirá un capacitor de 100uF y un relay cuyos contactos soporten unos 15 ó 20 amperios.
Saludos cordiales hasta Medellín Colombia.
Amigo leonardo le agradesco la informacion yo le envie ayer una respuesta a la infomacion que usted me mando y tambien una nueva consulta pero no la encuentro parece que se embolato pero era la siguiente, lo hice con dos relay ptc el de tres pines y el de cuatro pines con el capacitor de lavadora mabe de 187 a 223 micro faradio pero no me funciono pero hice lo mismo con otro motocompresor de 1/5 y utilizando el relay ptc de cuatro pines y el capacitor de mabe al tercer estarte despego, sera que sabiendo que las boninas estan buenas y que no esta deribado a tierra se podria hacer el miamo proceso utilizando un capacitor mas grande de 270 a 324 micro faradio que me recomienda. La otra solisitud es sobre una lavadora haceb LAV D1400 de 14 kg ensambladas aca en medellin silar a las whilpool de aro varde me presenta el codigo herror f3 e1 que corresponde al presostato los cambie dos veces y me sigue pasando lo mismo no lava ni centrifuga por deacarte hice revisar la tarjeta principal en un taller de diagnostico y todo funciona no se que hacer que me recomoenda le agradesco de corazon cualquier in formacion que me pueda servir gracias.
Buenas noche amigo Leonardo mi solicitud es la siguiente si yo usará un capacitor de 100 microfaradio para destrabar un compresor de nevera podría dejarlo conectado trabajando una vez que arranque.
Hola amigo Yoel Francisco.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
En realidad una vez que se ha resuelto lo del arranque del compresor que estaba trabado, ya no es necesario el capacitor.
Si prefieres dejarlo conectado, tampoco afectará.
Saludos cordiales.
Hola amigo Leonardo buenas tardes okey gracias y agradecido por la información saludos..
Despues se normalisa eliminandole el capacitor de arranque o hay dejarlo
Hola Hector Flores.
Disculpa que no haya podido responderte antes.
Gracias a ti por estar en nuestro canal, por hacernos llegar tu comentario y por permitirnos compartir contigo nuestros aportes semanales.
Espero que nuestros videos siempre te sean de ayuda y que también puedas compartirlos.
Lo normal es que después de destrabarlo se le realice las respectivas mediciones de consumo de corriente, así como de un posible recalentamiento. Si esas dos cosas están bien, entonces se elimina el capacitor de arranque. Ahora bien si el consumo es excesivo y si se recalienta, entonces el compresor debe ser reemplazado.
Recibe nuestro cordial saludo.
Amigo sera que si yo busco destrabar la nevera directamente con puntiadas no hay ningún peligro
Disculpa amigo.
Podrías indicarme por favor a qué te refieres cuando dices: "con puntiadas".
Saludos cordiales.
Buenas tardes mi amigo como destrabó un compresor cuando el común está por la parte de abajo
Hola amigo Anco Marcio Perdomo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Pues bien, acá te comparto este enlace que sugiere cómo podrías hacerlo con ese tipo de compresor:
ruclips.net/video/tKbymsqU1oA/видео.html
También se puede hacer con una PTC o bien con relé corto.
Saludos cordiales.v
Amigo en el caso de mi nevera se fue en corto el protector termico, se lo cambie con el ptc y al conectarlo hizo a prender en un segundo y se puso en corto el protector termico a qué se debe eso.
Hola DraPCMarchan.
Existen diversas causas para esa misma falla y si deseas encontrar esa causa, es necesario revisar cada posibilidad.
A continuación te menciono esas posibles causas:
-por una parte podría ser que la capacidad del kit de arranque no sea adecuada, la adecuada para la potencia del compresor.
-Igualmente puede ser debido a que haya problemas en la parte eléctrica interna del compresor, o bien en su parte mecánica interna.
-También puede ocurrir eso mismo debido a una obstrucción en la tubería de gas refrigerante.
- lo mismo sucederá si el Relay está trabado o no es del tipo adecuado a ese compresor.
(Recuerda que hay relays que tienen su bobina hacia arriba y otros que la tienen hacia abajo).
Si no usas el Relay de forma adecuada, se quema.
Estás anomalías, hacen que el compresor consuma mucha más corriente de lo normal y eso daña el kit de arranque o que se recaliente el térmico.
Para detectar cuál de esas es la causa del problema, es necesario hacer primero una verificación de las bobinas del compresor “y si las mismas están bien”, entonces hacer una prueba de arranque manual o directo del mismo.
En este enlace, puedes ver cómo verificar las bobinas de un compresor de Nevera:
ruclips.net/video/2NP2VXue7w4/видео.html
Y este otro enlace, te sugiere cómo podrías hacer el arranque directo, "solamente si conoces de electricidad": de lo contrario, mejor solicita ayuda.
ruclips.net/video/DHQUjt5TxqQ/видео.html
Al hacer la prueba de arranque manual, es conveniente medir el consumo de corriente del compresor.
Si el consumo es mayor con relación a lo que indica la etiqueta del compresor, entonces la causa del fallo está a nivel interno del compresor o en el sistema de tuberías, como te mencioné antes.
Ahora bien, si al hacer esa prueba de arranque directo, el compresor arranca y funciona con normalidad, (si no se recalienta en un minuto y no hace zumbido, ni consume más de lo normal), entonces eso indica que el fallo está en el kit de arranque (relay, klixon o Ptc).
Si el compresor continúa dando el problema, entonces la causa del fallo podría estar en el interior del compresor.
Ya en estos casos, se requiere de la ayuda de un taller de refrigeración.
Saludos cordiales y muchísimas gracias por estar en nuestro canal de RUclips.
Amigo como es el circuito con un ptc de un solo pin
?????
Hola amigo Daniel Fajardo.
Gracias por estar en nuestro canal de RUclips y por darnos la oportunidad de hacerte nuestra sugerencia con respecto a tu consulta.
Pues bien, cuando la ptc es de un solo terminal, es un poco más difícil estructurar el circuito para destraba el compresor.
Pero si lo prefieres, entonces tendrías que conseguir el modo de hacer la unión (con un cable) entre el pin de la bobina de arranque del compresor y el orificio correspondiente en la PTC (es decir el orificio que coincida con el único pin que tú mencionas, de la ptc).
Luego con otro cable, unes el segundo orificio de la ptc con uno de los terminales del capacitor de arranque. Seguidamente el otro terminal de dicho capacitor, lo conectas por medio de un nuevo cable, con el pin de la bobina de arranque del compresor.
En el pin común del compresor, conectas el protector térmico.
Finalmente, conectas uno de los conductores del cable de alimentación al pin del protector térmico y el otro conductor de dicho cable, lo conectas al único pin de la ptc.
El protector térmico debe estar en "buenas condiciones".
Entonces con esa conexión, cuando energices el circuito, puede ocurrir que el compresor arranque y se destrabe.
O bien que no lo haga y que el protector térmico se active cortando la corriente.
Saludos cordiales