Bu motor kasaya tam gelmiş. Sadece taşımak dışında performans anlamında da tatmin edici düzeyde. Aynı zamanda yakıt tüketimi de oldukça iyidir. Sakin kullanımla dizellerle yarışabilecek düzeyde az yakıyor.
Aynı zamanda gerek koltuk konforu, gerek süspansiyon konforu oldukça iyiydi. Aracın en göze batan sıkıntısı çok fazla patinaj çekmesiydi. Hatta sağlam yokuşlarda dur kalkta bi iki kez neredeyse çıkamayacak düzeyde patinaj çekmişti.
@@kagander8619 aracın üzerinde fabrikasyon lastikleri vardı. Biraz araştırdığımda 1.5 tsi motorlu DSG’li passat ve golflerde de yaşandığını duydum. Belki şanzıman kavramasını korumak için ilk kalkışta debriyajı hızlı bırakıyordur. Tabi bu tamamen benim tahminim. Doğru olmayabilir.
hocam bence eksikleriniz var. a3 preimum algısını sürücüsüne verebilen bir araç değil. tüm artı ve eksilerini üst üste koyduğumuz zaman pejo 308 den çok da farklı değil.hatta 308 donanım olarak daha zengin bir araç. 308 gt 1.8 milyon tl iken. audi a3 2.4 milyon tl. o aradaki farkı hakeden hiç bir şey yok. a3 ,audi ismini hakeden bir araç değil. 1.5 tsi motor biraz müsrif bir motordur kendi aracım olan ateca ile ankara şehir içi ortalamam 8 litre bandında bırakın dizellere kafa tutmayı çoğu rakibinden daha fazla yakıyor. bunun dışında tsi motorlarda yağ yakma ve motor kırma arızaları çok yaygın. kendi aracım 52.000 kmde ve şanzıman kalkışta arabayı silkeliyor. muhtemelen kavrama ömrün tamamlamaya başladı.dsg de ciddi bir sorun. tüm bunları alt alta koyduğunuz zaman bu paraları bu araca vermenin hiçbir anlamı yok.
@@halilibrahimknac849 açıkçası sizin aracınız yerden yüksek bir araç ve a3 e göre daha ağır. Zaten motorun bu araca yakıştığını söyledim her modele değil. Mesela tiguan da 9 litre yakıyor bu motor. Motor hakkında ise herhangi bir sıkıntı duymadım. Sizin bahsettiğiniz kırma sıkıntıları 1.4 tsi 160 lıklarda vardı. Yol tutuş anlamında da yakıt verimliliği anlamında da atecanın a3 le yarışabilecek pek yanı yok açıkçası. Yani ateca deyeneyimi üzerinden yorum yapmak pek sağlıklı olmayabilir. Premiumluk konusuna gelirsek de ne yazık kı dışardan bakarak ya da video izleyerek anlaşılabilecek bir durum değil. Bizzat koltuğuna oturup elinizi o tuşlarda gezdirmeniz virajdan viraja atmanız gerek. Silkeleme konusunda bir şey diyemeyeceğim. Zaten ben aracımı sattığımda henüz 33 bin km de idi ve herhangi bir problem yoktu.
Ben bu arabanın 1.6 dizel sedanını kullandım. Eş zamanlı, aynı yaşta 1.6 dizel highline golf kullandım yıllarca. Sözde aynı ailenin arabası ve teknik verileri de benzer ancak hızlanmaları, sollamaları ve virajdaki rahatlık A3’te hep daha iyiydi. 🎉
abi 11:24 kalite konusundaki görüşüne katılmıyorum özellikle önceki kasaya bindiysen bariz bir kalite düşüşü var trimlerin altı boş gibi sürücüye dönük klima menfezleri elini attığında hem gıcırdıyor hem sallanıyor vitesin etrafına geldiğinde kalite iyice düşüyor vs. önceki kasası bence çok daha kaliteliydi
Az bile söylemişsin kardeşim. Gerçekten öndeki trimlerin altı boş. Parmaklarınızla dokunduğunuzda tıngır tıngır ses çıkıyor. Hava menfezleri sağlam monte edilmemiş ve yerlerinden oynuyor. Kapı içlerinde ve diz altında kullanılan plastiğin kalite seviyesi C5 Aircross seviyesinde. Bilhassa arka koltuk yolcuları için konulan hava menfezlerinin plastiği acınacak seviyede. Hem koltuk ortaları hem baldır destek kısımlarındaki deri döşemeler daha 1.000'inci kilometrede büzüşüyor. Torpido kapağı çıkıntılı ve simetrisi bozuk monte edilmiş. Bir öndeki kasa A3 sahibi birisi olarak bu yeni kasanın kalite seviyesini görünce şok geçirmiştim. Eski kasa A3'ün kokpiti çok sade ama kalite olarak iç mekandaki en ufak detaya kadar zımba gibi. Audi malzeme ve uygulanan işçilik konusunda Mercedes ve BMW'nin önünde olan bir marka oldu her zaman. Bu sefer hem son kasa A serisinin hem de 1 serisinin bariz şekilde gerisinde kalmış. Yakışmadı Audi'ye.
Piyasa sedan cenneti oldu, ben hatchback çiyim, sedana göre artıları var tabi zevk meselesi bir şey diyemeyiz , bu arada iç malzeme kalitesi bir önceki kasaya göre bariz düşürülmüş , bu yorumları her iki kasayı da kullanan birisi olarak yazıyorum
Koltuklar berbat 3 senedir kullanıyorum . 3 sene daha kullanacağım şirket aracı olarak . Motor şanzıman kasa taşıma yol tutuş en iyi c sedan. Kasa malzemesi alüminyum alaşımlı .
Audi A3 gerek tasarım gerek performans olarak çok tatlı araçlar lüks hissetiriyor ve sade olduğundan 100 yıl geçse eskimeyecek tasarımları var. Bu arada 1.0 TFSI motor düşük hızlarda çok iyi hızlanıyor ve hiçbir zayıflık göstergesi göstermiyor. Yüksek hızlarda ve uzun vadede ne olur bilmiyorum çünkü 999cc 116 beygir gücünde bir motoru var küçük motor yüksek motor gücü ömrünü olumsuz etkileyebilir kullanıma bağlı tabii. 1.5 gerçekten güzel. Eline Sağlık.❤
2016 dizel 2.0 a4 q kullandım, zımba gibi ama arıza ışıkları hep yanıyor! Bu araba da güzel ama bu paraya japon jeep araçlar var çok güzel. Tamamen zevkler renkler meselesi. Alana hayırlı olsun, ağız tadı eksik olmasın. Saygılar.
Japonda alacaksan Subaru yada Mazda almak lazım Toyota ve Honda geneli motorları ve şanzımanları çok zayıf bir istisna 1.2 Toyotalarda vardı onlarıda bitirdiler hibrit diye ama Mazda ve Subide satmıyor saçma sapan iş yada gidip basıp parayı Lexus alacaksın oda çoook zor
2023 aynısının hb olanı var. Sportback diye gecer. Ucak gibi makine emin olun. Pahali mi evet ama mercedes a 200 de olmayan bağımsız süspansiyon ile hem cok daha konforlu hem yol tutuşu daha guvenli hemde hemde motoru daha performanslı ve daha az yakiyor.
@@seatleon4695 sedan kötü arkası daha alçak ve dar. Ayrıca daha fazla yol sesi alıyor. Audi A3 tüm dünyada hb olarak bilinir. Bitek bizim ulkede var bu sedan büyük araba sevme huyu. Avrupa'da sedan A3 görmen çok nadir ihtimaldir. Seat ile arada segment farkı çoktur bu arada seat daha dolu olsa bile. Birisi orta diğeri üst sınıftır binince farkı direk hissedersin.
sana kandım yahyakaptandan ben a3 sline 24 aldım q3 sportbackle arasında kalmıştım iç mekanı genç oldugum için tatmin etmedi a3 aldım teşşekürler video için
2020 model a3 ün iç mekanı kesinlikle daha kaliteli, malzemeden kaçmışlar resmen.Yalıtım konusunda da önceki kasasının daha iyi olduğunu söyleyebilirim.
Siz premium detaylara bakarken;bende incelemenizde özen bekliyorum. Paspaslar üstünde duran;yıkmacıların koyduğu bayağa yıpranmış kıvrılmış kağıtlar ve arka koltukların arkasındaki filelerde duran plastik su şişeleri falan işinize olan özeni gösteriyor…Araba kendi segmentinde iyi ama biraz özen lütfen🙏🏻
Selam, Audi'de 30-35-40-45 TFSI/TDI ibareleri motor hacmini değil beygiri belirtir. Videonun başında motorlarla alakalı olduğunu söylemişsiniz, yanılıyorsunuz.
Sedan olmasına rağmen içi dar aracın. Onun harici güzel araba ama malzeme kalitesi önceki kasaya göre düşmüş. Elektronik olarak özellikleri artmış bir araç. Araç alma aşamasında Passatı geniş iç hacminden dolayı tercih edip sıfır olarak aldım. 1.5 motor passata da A3 e de yetiyor. Gönül isterdi ki 2.0 benzinli seçeneklerine sahip olmak ama malum vergi cehennemi ülke.
Bu motor 200 kg bagaj+ 4-5 Yüklü Passat variant i bile rahat taşıyor bu a3 ü akıcı şekilde hızlandırır lakin araç ufak. Bu fiyatlarda araç alıp arkada yer olmaması dar olması ni ben kabul etmem
bu aracı kullandım direksiyonu sert ve hissiyatı bir audi kullanıyor hissiyatı vermiyor ayrıca direksiyon üstündeki hava ızgaraları inanılmaz berbat bir dizayn yaratmışlar bu versiyonun 2018 olan modelleri iç mekan olarak daha sade ve inanın daha basit olmasına rağmen daha şık duruyor koltuğa oturduğunuzda o ızgaralar yukarıya konumlandırılmış uzay aracı kullanıyor hissi veriyor süspansiyonlar normal yolda okey bozuk zemine girince langur lungur türkiye yollarında heryer düz akıcı bir yola sahip değil megane 4 ‘nün bile süspansiyonları bundan çok daha iyi zira sıradan bir kullanıcı değil yıllardır bu işin içinde olan biri olarak söylüyorum haricinde gidişi yol vs vs iyi diyecek bir şey yok ben passat diyorum;)4 tane bilezik için passatın genişliğinden daha ferah bir ortam arka yolcularda için geçerli olmakla beraber passat bundan daha iyi bir araç
Eline koluna sağlık güzel video olmuş, kamera olarak ne kullanıyorsun bir de kafa sürüş açısı için kafa bandı mı kullanıyorsun, cevap verirsen sevinirim:)
Skoda modellerine eşşek gibi kötü font ile oluşturulmuş DSG yazısı yazarken şu araca stronic diyince havalı mı oluyor audi anlamış değilim. Dsg şanzıman işte arkadaş bunun adı, şuan vag grubunun en baz otomatik aracında bile dq200 kuru kavrama dsg var bu araçtaki ile aynısı.
@@unknown1.6mjet dq380/381 modelleri 2.0 litre tsi harici kullanılmıyor. dq500 şanzımanın daha küçük bir vargantıdır o dediğin şanzıman. Audi S3 olsaydı bu araç evet dq381 olacaktı ancak şuan düşük hacimli mqb platformlarda dq200 var sadece.
Sportif ama dar aynı fiyat bandında yeni kasa octavia sportline'a yöneldim çok daha geniş ve görünümü bazı audi modellerine benzetmişler auidi kadar kaliteli değil tabii ki ama yine alman mühendisliği ve nerdeyse tıpa tıp aynı 1.5motor kullanıyor belki hoşunuza gider.
Kardeşim Merhaba bende senin gibi 2023 model opel astra gs paket sahibiyim. Astrayla kıyaslayacak olursak sence astrayı satıp buna geçmeye değer mi yorumlarını bekliyorum.
Bende 2017 a3 var 1.0 tfsı.5 senedir bende keyifli araç arkadaşımda da 2023 astra var yeni aldı oda..deneme amaçlı sürdüm sadece sürüş zevki farklı malzeme kalitesi yakın yalıtım yakın..performans benim kine göre daha iyi ..bence değmez geçmeye
Benim düşüncem A3'te premium his yok,hoş durmuyor. Küçük ve sıradan C segmenti araba hissiyatı var. Passat varken A3 e dönüp asla bakmam hatta Golf 8 Rline varken dahi A3 almam. Bmw ler 3 kasa,Mercedesler C kasa ,Audiler de A4 ile başlıyor sanki. Bunların altındakiler çok da aman aman Premium hissi yok. Sırf bizim gibi fakirlere lux markaya biniyormuş hissi verilsindiye üretiliyor bmw 1 ler A3 ler A180 ler...
@@wesli06 yanlış bilgi. Cam tavan advanced pakette standart değil. Sarı sitedeki ilanlara bakabilirsiniz cam tavansız araçlar mevcut. Premium paket ile beraber cam tavan geliyor.
Biz 4kişilik bir aileyiz. vw Tiguan var ve birde A3 sedan var. Tatile ilk kez A3sedan ile çıktık ve çok rahat sığdık. Bagajı bence yeterli gayet iyi durumda.
A3 2,5 Milyonmu ? :DDdasdasadhs. Bunlar avrupada 30-35 bin euro sıfırı. 20 aylık maaşla alınan basit arabalar bunlar. Hatta 2.eli 2015-2016 ları 7-8 bin euro ya bile var
A3 yerine passat zaten alırım a4 yerine bile passat alıırm motor hariç fark yok passat artı olarak daha geniş ve heybetli ve şöyle a4 vereceğin parayada 2.0 lt 4 çeker passat bile alırsın😊😂
iner inmez passat.a bin aynı yolu dolaş, bir daha volkswagen bayisinin yüzüne bakarsan bana haber ver... arasında dağ var, passat bunun yanında d segmet traktördür
İyi seyirler ❤
Abi miktofon al
Dakika 8den sonra ses kalitesi çok kötü
Bak n'olursun mikrofon al onun dışında videoların cok keyifli lütfen eleştirimi dikkate al🙏🙏🙏🙏
Mikrofon dışında videoların çok keyifli lütfen eleştirimi dikkate al🙏🙏🙏🙏
Bu motor kasaya tam gelmiş. Sadece taşımak dışında performans anlamında da tatmin edici düzeyde. Aynı zamanda yakıt tüketimi de oldukça iyidir. Sakin kullanımla dizellerle yarışabilecek düzeyde az yakıyor.
Aynı zamanda gerek koltuk konforu, gerek süspansiyon konforu oldukça iyiydi. Aracın en göze batan sıkıntısı çok fazla patinaj çekmesiydi. Hatta sağlam yokuşlarda dur kalkta bi iki kez neredeyse çıkamayacak düzeyde patinaj çekmişti.
@@zaferakkAğırlık dağılımı ile ilgili olabilir veya lastik seçimi
@@kagander8619 aracın üzerinde fabrikasyon lastikleri vardı. Biraz araştırdığımda 1.5 tsi motorlu DSG’li passat ve golflerde de yaşandığını duydum. Belki şanzıman kavramasını korumak için ilk kalkışta debriyajı hızlı bırakıyordur. Tabi bu tamamen benim tahminim. Doğru olmayabilir.
hocam bence eksikleriniz var. a3 preimum algısını sürücüsüne verebilen bir araç değil.
tüm artı ve eksilerini üst üste koyduğumuz zaman pejo 308 den çok da farklı değil.hatta 308 donanım olarak daha zengin bir araç.
308 gt 1.8 milyon tl iken.
audi a3 2.4 milyon tl.
o aradaki farkı hakeden hiç bir şey yok.
a3 ,audi ismini hakeden bir araç değil.
1.5 tsi motor biraz müsrif bir motordur kendi aracım olan ateca ile ankara şehir içi ortalamam 8 litre bandında bırakın dizellere kafa tutmayı çoğu rakibinden daha fazla yakıyor. bunun dışında tsi motorlarda yağ yakma ve motor kırma arızaları çok yaygın. kendi aracım 52.000 kmde ve şanzıman kalkışta arabayı silkeliyor. muhtemelen kavrama ömrün tamamlamaya başladı.dsg de ciddi bir sorun.
tüm bunları alt alta koyduğunuz zaman bu paraları bu araca vermenin hiçbir anlamı yok.
@@halilibrahimknac849 açıkçası sizin aracınız yerden yüksek bir araç ve a3 e göre daha ağır. Zaten motorun bu araca yakıştığını söyledim her modele değil. Mesela tiguan da 9 litre yakıyor bu motor. Motor hakkında ise herhangi bir sıkıntı duymadım. Sizin bahsettiğiniz kırma sıkıntıları 1.4 tsi 160 lıklarda vardı. Yol tutuş anlamında da yakıt verimliliği anlamında da atecanın a3 le yarışabilecek pek yanı yok açıkçası. Yani ateca deyeneyimi üzerinden yorum yapmak pek sağlıklı olmayabilir. Premiumluk konusuna gelirsek de ne yazık kı dışardan bakarak ya da video izleyerek anlaşılabilecek bir durum değil. Bizzat koltuğuna oturup elinizi o tuşlarda gezdirmeniz virajdan viraja atmanız gerek. Silkeleme konusunda bir şey diyemeyeceğim. Zaten ben aracımı sattığımda henüz 33 bin km de idi ve herhangi bir problem yoktu.
2 aydır kullanmakta olduğum araba gayet memnunum özellikle yakıt konusunda 1020 km menzili var 80-120 arası sürerim
Balıkesir Kertil’e gideceksin abi, atacaksın bagaja 15-20 5’lik şişe, kaynak suyu doldurup eve geleceksin. Tam öyle bir araba ❤
Ben bu arabanın 1.6 dizel sedanını kullandım. Eş zamanlı, aynı yaşta 1.6 dizel highline golf kullandım yıllarca. Sözde aynı ailenin arabası ve teknik verileri de benzer ancak hızlanmaları, sollamaları ve virajdaki rahatlık A3’te hep daha iyiydi. 🎉
Gabar dağının eteklerinden su doldurma videosunu bekliyoruz çok güzel video olmuş emre bey
Bence tasarım ve motor dışında premium segmentin altında bir otomobil
abi 11:24 kalite konusundaki görüşüne katılmıyorum özellikle önceki kasaya bindiysen bariz bir kalite düşüşü var trimlerin altı boş gibi sürücüye dönük klima menfezleri elini attığında hem gıcırdıyor hem sallanıyor vitesin etrafına geldiğinde kalite iyice düşüyor vs. önceki kasası bence çok daha kaliteliydi
Az bile söylemişsin kardeşim. Gerçekten öndeki trimlerin altı boş. Parmaklarınızla dokunduğunuzda tıngır tıngır ses çıkıyor. Hava menfezleri sağlam monte edilmemiş ve yerlerinden oynuyor. Kapı içlerinde ve diz altında kullanılan plastiğin kalite seviyesi C5 Aircross seviyesinde. Bilhassa arka koltuk yolcuları için konulan hava menfezlerinin plastiği acınacak seviyede. Hem koltuk ortaları hem baldır destek kısımlarındaki deri döşemeler daha 1.000'inci kilometrede büzüşüyor. Torpido kapağı çıkıntılı ve simetrisi bozuk monte edilmiş. Bir öndeki kasa A3 sahibi birisi olarak bu yeni kasanın kalite seviyesini görünce şok geçirmiştim. Eski kasa A3'ün kokpiti çok sade ama kalite olarak iç mekandaki en ufak detaya kadar zımba gibi. Audi malzeme ve uygulanan işçilik konusunda Mercedes ve BMW'nin önünde olan bir marka oldu her zaman. Bu sefer hem son kasa A serisinin hem de 1 serisinin bariz şekilde gerisinde kalmış. Yakışmadı Audi'ye.
Bende golf 8 var 2023 model heryeri gıcırdıyor trim sesi var tavan ışıklarının oralar bile gacır gucur
Genleşme yüzünden bi sıcak bi soğuk hem çok sıcak yada çok soğuk oluncada oluyor.@@sametpeksen7055
Bu motorlar 10 numara hem performans hem de ekonomiklik olarak ideal motorlar.. 1.4tsi act 150bg ve 1.5tfsi act 150bg olanların tamamı on numara...
1.5 TFSI A3 ve Q2yi çok güzel yürütüyor, performans/yakıt dengesi de çok güzel bence
Kalite olarak iç mekanda alt kısımlar çok kötü. Kalite olarak iç mekanda geriye gitmişler malesef😢
Piyasa sedan cenneti oldu, ben hatchback çiyim, sedana göre artıları var tabi zevk meselesi bir şey diyemeyiz , bu arada iç malzeme kalitesi bir önceki kasaya göre bariz düşürülmüş , bu yorumları her iki kasayı da kullanan birisi olarak yazıyorum
Koltuklar berbat 3 senedir kullanıyorum . 3 sene daha kullanacağım şirket aracı olarak . Motor şanzıman kasa taşıma yol tutuş en iyi c sedan. Kasa malzemesi alüminyum alaşımlı .
Böyle şirket aracı mı olur bu hangi şirket böyle 😂 bi de şikayet ediyorsun 😅
Audi A3 gerek tasarım gerek performans olarak çok tatlı araçlar lüks hissetiriyor ve sade olduğundan 100 yıl geçse eskimeyecek tasarımları var. Bu arada 1.0 TFSI motor düşük hızlarda çok iyi hızlanıyor ve hiçbir zayıflık göstergesi göstermiyor. Yüksek hızlarda ve uzun vadede ne olur bilmiyorum çünkü 999cc 116 beygir gücünde bir motoru var küçük motor yüksek motor gücü ömrünü olumsuz etkileyebilir kullanıma bağlı tabii. 1.5 gerçekten güzel. Eline Sağlık.❤
Teşekkür ederim 🙏 ❤️
güzel inceleme fakat cam şişe mi koydun bilmiyorum her bastığında cam sesi yordu bi tık.
Audi tercih edilir iç ve dış görüntüsü çok iyi çekirdek bir aileye yeter bence😂
Audi tasarımı ve iç kısmı oldukça güzel ama segment farkı var ben D segmenti tercih ederdim.
2016 dizel 2.0 a4 q kullandım, zımba gibi ama arıza ışıkları hep yanıyor! Bu araba da güzel ama bu paraya japon jeep araçlar var çok güzel. Tamamen zevkler renkler meselesi. Alana hayırlı olsun, ağız tadı eksik olmasın. Saygılar.
Japonda alacaksan Subaru yada Mazda almak lazım Toyota ve Honda geneli motorları ve şanzımanları çok zayıf bir istisna 1.2 Toyotalarda vardı onlarıda bitirdiler hibrit diye ama Mazda ve Subide satmıyor saçma sapan iş yada gidip basıp parayı Lexus alacaksın oda çoook zor
2023 aynısının hb olanı var. Sportback diye gecer. Ucak gibi makine emin olun. Pahali mi evet ama mercedes a 200 de olmayan bağımsız süspansiyon ile hem cok daha konforlu hem yol tutuşu daha guvenli hemde hemde motoru daha performanslı ve daha az yakiyor.
Bende leondan sonra düşünüyorum ama sedan degil
@@seatleon4695 sedan kötü arkası daha alçak ve dar. Ayrıca daha fazla yol sesi alıyor. Audi A3 tüm dünyada hb olarak bilinir. Bitek bizim ulkede var bu sedan büyük araba sevme huyu. Avrupa'da sedan A3 görmen çok nadir ihtimaldir. Seat ile arada segment farkı çoktur bu arada seat daha dolu olsa bile. Birisi orta diğeri üst sınıftır binince farkı direk hissedersin.
sana kandım yahyakaptandan ben a3 sline 24 aldım q3 sportbackle arasında kalmıştım iç mekanı genç oldugum için tatmin etmedi a3 aldım teşşekürler video için
2020 model a3 ün iç mekanı kesinlikle daha kaliteli, malzemeden kaçmışlar resmen.Yalıtım konusunda da önceki kasasının daha iyi olduğunu söyleyebilirim.
Premium'a çıkmak için A3 tercih ederdim. Sedan çok beğenmeme rağmen Passat yerine A3'ten yana tercihimi kullanırdım.
Abi a5 40tdı veya 45tfsı da incelemelisin kesinlikle 40 tdı deneyimledim feci bir şekilde yürüyor 0-100 ü 7 sn altında
A3 1.5 150 bg 0-200 35 sn
A5 2.0 204 bg 0-200 29 sn
Siz premium detaylara bakarken;bende incelemenizde özen bekliyorum. Paspaslar üstünde duran;yıkmacıların koyduğu bayağa yıpranmış kıvrılmış kağıtlar ve arka koltukların arkasındaki filelerde duran plastik su şişeleri falan işinize olan özeni gösteriyor…Araba kendi segmentinde iyi ama biraz özen lütfen🙏🏻
frenleri hakkında yorumun nedir? araç bende de var ve frenleri yetersiz geliyor.
Selam, Audi'de 30-35-40-45 TFSI/TDI ibareleri motor hacmini değil beygiri belirtir. Videonun başında motorlarla alakalı olduğunu söylemişsiniz, yanılıyorsunuz.
1.5 e tsi cupra leonda da kullanıyorum çok farklı bir motor. Passat mı Audi mi sorusuna her türlü A3 derdim
Cupra leon mu A3 mü hocam
@@denizocak görsel ve kalite hissi cupra, 2. El de hızlı satışta a3 bana göre
150 beygir çoğu araba için yeterli bi güç. 1.4T astra k da aynı şekilde bayılmıyor gayet performans da veriyor.
Audi varken passatmı alınır yolun hakkını veren araç quattro olsaymış tadından yenmezmiş
Eline sağlık güzel vidyo
Şu kasaya hastayım ya maşallah
A3 segmentinde iyi bir araçtır. sürat olarak,motor gucune göre iyi.
Önceki kasada arka kol dayama yoktu. Elektrikli ayna ve koltuk yoktu. Zahmet edip koymuşlar buna.😊
2. El fiyat performans ürünü. Premium bir araç
O yokuşu her araba böyle çıkamaz motor başarılı
santral yokuşu hey gidi günler 1.5 accent era ile benzer performanslar alıyordum yanımda niceleri bayılırken :D
Sedan olmasına rağmen içi dar aracın. Onun harici güzel araba ama malzeme kalitesi önceki kasaya göre düşmüş. Elektronik olarak özellikleri artmış bir araç. Araç alma aşamasında Passatı geniş iç hacminden dolayı tercih edip sıfır olarak aldım. 1.5 motor passata da A3 e de yetiyor. Gönül isterdi ki 2.0 benzinli seçeneklerine sahip olmak ama malum vergi cehennemi ülke.
Senin eline bir an önce 2.0 TDi 240'lık Passat lazım reis umarım bulup incelemeye alırsın
Bunun içine koyacaksın saman balyalarını taşıyacaksin ya da çimento torbalarını da iyi taşır.
Ford Focus Mk4.5 videosu bekleriz emre abi
45 Tfsı bu arabanın hakkıdır , gerisi hikaye .
Bu motor 200 kg bagaj+ 4-5 Yüklü Passat variant i bile rahat taşıyor bu a3 ü akıcı şekilde hızlandırır lakin araç ufak. Bu fiyatlarda araç alıp arkada yer olmaması dar olması ni ben kabul etmem
1100 kg ibizaya takla attırıyor
@@yusuftopcu3540 😂 Ibiza yı cupra yapar bu motor helede yazılımla uçak olur
@@agnostichuman7369 var bende altımdan çıkacak gibi oluyor bazen
@Otolimit Kaputla tamponun önden birleştiği yer biraz yamuk görünüyor... Kazalı mı araç...
Bence bu paralara a3 de almam passatta gider skoda superb alirim hem d sekment daha kaliteli daha premium tam beyfendi arabası
Abi burası İzmit değilmi ilk yokuş dediğinde içimden sen bide İzmitteki üniversite yokuşunu gör dicektim orada denemişsin çokta efsane çıkıyo bu arada
uzun yolda 7 ileri şanzıman az kalıyor 9 ileri en ideali şehir içi kullanımda 7 ileri ideal
Bu arabanin Avrupa'da en çok tutulani 2.0 TDI düz vites. Sorunsuz ucuz yakıt az 400-500 bin km rahat gidiyor şirketlerde çok var bundan
Bizde var 2.0tdi çekişi gidişi mükemmel şehir içi ve 200+ hızlarda gidip üstüne İstanbul trafiği falan ortalama 7.2 yakmış gayet iyi
Tam Eflaniye gidip çatak suyunu damacanalara doldurup gelinecek araba.
Yeni 5 serisinde dikkatimi cekti benimde, kapi cepleri sert plastik, kaplama vs yapmamislar.
Passattan 2 gömlek üstün bu araba kalite hissiyatı olarak kağıt üstündeki verilere bakmayın binince hissediyosun
bu aracı kullandım direksiyonu sert ve hissiyatı bir audi kullanıyor hissiyatı vermiyor ayrıca direksiyon üstündeki hava ızgaraları inanılmaz berbat bir dizayn yaratmışlar bu versiyonun 2018 olan modelleri iç mekan olarak daha sade ve inanın daha basit olmasına rağmen daha şık duruyor koltuğa oturduğunuzda o ızgaralar yukarıya konumlandırılmış uzay aracı kullanıyor hissi veriyor süspansiyonlar normal yolda okey bozuk zemine girince langur lungur türkiye yollarında heryer düz akıcı bir yola sahip değil megane 4 ‘nün bile süspansiyonları bundan çok daha iyi zira sıradan bir kullanıcı değil yıllardır bu işin içinde olan biri olarak söylüyorum haricinde gidişi yol vs vs iyi diyecek bir şey yok ben passat diyorum;)4 tane bilezik için passatın genişliğinden daha ferah bir ortam arka yolcularda için geçerli olmakla beraber passat bundan daha iyi bir araç
Kadranı gösteren küçük bir kamera olsa videolar daha kaliteli olur bence
Erzurum'dan 20 kiloluk Lor peynirler yüklendi mi ?
Abi Opel Insignia 2.0 gsi çekermisin
tam köyde su doldurulmaya gidilcek araba
kapıda aynısı var şuan :D a4 serviste diye servis a3 verdi
Eline koluna sağlık güzel video olmuş, kamera olarak ne kullanıyorsun bir de kafa sürüş açısı için kafa bandı mı kullanıyorsun, cevap verirsen sevinirim:)
Hero7 black kullanıyorum:)
A4 / A5 45 TFSI Quattro kullandınız mı? Yol tutuş ve konfor A3 ün fersah fersah üstünde.
Allah allah neden acaba 😃?
Skoda modellerine eşşek gibi kötü font ile oluşturulmuş DSG yazısı yazarken şu araca stronic diyince havalı mı oluyor audi anlamış değilim. Dsg şanzıman işte arkadaş bunun adı, şuan vag grubunun en baz otomatik aracında bile dq200 kuru kavrama dsg var bu araçtaki ile aynısı.
dq250 yok mu bunda ?
@@unknown1.6mjet dq380/381 modelleri 2.0 litre tsi harici kullanılmıyor. dq500 şanzımanın daha küçük bir vargantıdır o dediğin şanzıman. Audi S3 olsaydı bu araç evet dq381 olacaktı ancak şuan düşük hacimli mqb platformlarda dq200 var sadece.
Bmw g20 inceleme gelsin
Güzel video 👍
Ailem çok kalabalık değilse direkt A3, kalabalıksa Passat'ı tercih ederdim...
Olay net budur 👏👏👏👏
Şerit takip sistemi var mı? (Şerit ortalayan sistem, şeritten ayrılma dsğil )
reis araba gayet yeterli konforlu ve gidişi de çok güzel kesinlikle ,param olsa bu araba seçeneklerim arasında ilk sıralarda yer alır
Araç hakida şansıman eli kavrasa daha iyi olurdu
Sizce geniş bi ailenin kullanımı için yeterli genişliğe sahip değil mi yani çok mu dar iç yapısı
Sportif ama dar aynı fiyat bandında yeni kasa octavia sportline'a yöneldim çok daha geniş ve görünümü bazı audi modellerine benzetmişler auidi kadar kaliteli değil tabii ki ama yine alman mühendisliği ve nerdeyse tıpa tıp aynı 1.5motor kullanıyor belki hoşunuza gider.
Kardeşim Merhaba bende senin gibi 2023 model opel astra gs paket sahibiyim. Astrayla kıyaslayacak olursak sence astrayı satıp buna geçmeye değer mi yorumlarını bekliyorum.
Bende 2017 a3 var 1.0 tfsı.5 senedir bende keyifli araç arkadaşımda da 2023 astra var yeni aldı oda..deneme amaçlı sürdüm sadece sürüş zevki farklı malzeme kalitesi yakın yalıtım yakın..performans benim kine göre daha iyi ..bence değmez geçmeye
Araç çok güzel ama fiyat konumlandırması çok yanlış
Araçta herhangi bir sorun yaşadınızmı
Benim düşüncem A3'te premium his yok,hoş durmuyor. Küçük ve sıradan C segmenti araba hissiyatı var. Passat varken A3 e dönüp asla bakmam hatta Golf 8 Rline varken dahi A3 almam. Bmw ler 3 kasa,Mercedesler C kasa ,Audiler de A4 ile başlıyor sanki. Bunların altındakiler çok da aman aman Premium hissi yok. Sırf bizim gibi fakirlere lux markaya biniyormuş hissi verilsindiye üretiliyor bmw 1 ler A3 ler A180 ler...
Doğru tespit Audi ye biniyorum dersen A4 den başlıyacaksın o da Quattro olanından a3 ün bir al benisi yok bende çok kullandım makkajsız makkajlı aynı
@@fatihkontas4977farkinda misin bilmiyorum da a3 ile a4 sifir arasinda 1 milyon lira fark var.
güzel güzel destek için yorum
1.4 tsi 150 mi yoksa 1.5 tsi mi daha perpfröanslı
Arabanın içi neden züccaciye gibi :) bu arada dik yokuş fetişi olarak sizi Beşiktaş Fulya yokuşuna bekleriz ;)
Hastayım bu arabaya az kaldı alcam
Audi ile Passatın arasında kalan için araçtan anlamayanlar düşünebilir
71k takipçi Audiye doluşup su doldurma videosu ne zaman gelir
Audi a3ün yanına passat yazılması audiye hakarettir. Passat ancak egea ile karşılaştırılabilir
Cam tavan advanced pakette standart geliyo mu yoksa opsiyonel mi? Ve cam tavan açılıyor mu?
evet açılıyor tamamen standart geliyor, zaten 2 paket var bi s line bi advanced aralarında çok bi fark yok
@@wesli06 yanlış bilgi. Cam tavan advanced pakette standart değil. Sarı sitedeki ilanlara bakabilirsiniz cam tavansız araçlar mevcut. Premium paket ile beraber cam tavan geliyor.
PsA rakipleriyle kıyaslamadınız videoda :) Benim sorum yalıtım ve süspansiyon konusunda ne farklar var
Valla ben astra hakkında konuştuğum zaman kendi arabasını övüyormuş gibi görünmekten korkuyorum. Umarım anlatabilmişimdir :)
@@Otolimit Anladım 😁👐
@@Otolimitabi 1.5milyonun olsa yine astra mı alırdın ya da ne alırdın kalite ve konfor olarak
2024 modelinde bile dsg sesi çatır çutur geliyor kasa müthiş ama şanzıman sıkıntılı o sesi duyunca rezalet diyorum
17:00 abi arabanın içinde ne var söyle yoksa arabadan mı geliyor bilmem ama arabanın arkası yok oldu gibi çatır çatur sesler geldi
Tabak çanak
şu araba arkadaş çekişli olsa tadından yenmez
abi videolarında arabaların bagajınıda göstersen iyi olur
Kayacım bagaj doluydu, markalardan araba almıyorumki denk gelen arabaları anlık olarak çekime alıyorum. Litresini yazdım ekrana.. iyi seyirler ❤️
@@Otolimit Tamamdır abi bagaj doluysa yapacak bir şey yok.Hiç sıkılmadan izliyorum videolarını 👍
Biz 4kişilik bir aileyiz. vw Tiguan var ve birde A3 sedan var. Tatile ilk kez A3sedan ile çıktık ve çok rahat sığdık. Bagajı bence yeterli gayet iyi durumda.
Abi Peugeot 307 cekermisin
Arkada 35 i görünce 3500 lik bir canavar sananlar vardır illaki 😄
passat'dan daha modern bu bile yeterli
A3 2,5 Milyonmu ? :DDdasdasadhs. Bunlar avrupada 30-35 bin euro sıfırı. 20 aylık maaşla alınan basit arabalar bunlar. Hatta 2.eli 2015-2016 ları 7-8 bin euro ya bile var
ee bu araba türkiyede mi üretiliyor ne bekliyorsun
@@aresfoxy101 Evet Türkiyede üretilenler bedavadan biraz ucuz!
@@abidinakcadag3876 onu ayrı tartışırız ama almanyayla türkiye fiyatını karşılaştırmak akıl işi değil
@@aresfoxy101 türkiyede üretmekle ne ilgisi var? Bulgaristan,Romanya,Gürcistan,Ermenistan,yunanistan,Audi mi üretiyor🤣🤣
@@abidinakcadag3876 bunlardaki bu akıl yüzünden bu haldeyiz zaten.
Bu yokuş testleri bana çok saçma ve gereksiz geliyor gerçekten absürt bir yokuş olmadığı müddetçe herhangi bir arabanın yokuşta kalıcağını sanmıyorum
Kalmaz zaten ama bende 4 ileri tam otomatik civic varken bu yokuşta 1. Vitese düşüyordum..
üzerindeki nexen'ler çok kötü lastik, hem tutuşu yok hem de çok gürültülü. ben olsam o lastikleri hemen değiştirirdim.
A3 yerine passat zaten alırım a4 yerine bile passat alıırm motor hariç fark yok passat artı olarak daha geniş ve heybetli ve şöyle a4 vereceğin parayada 2.0 lt 4 çeker passat bile alırsın😊😂
iner inmez passat.a bin aynı yolu dolaş, bir daha volkswagen bayisinin yüzüne bakarsan bana haber ver... arasında dağ var, passat bunun yanında d segmet traktördür
A4 gelir mi
fb7 gelsin artık abi
Onlar nasil sesler oyle frenden cekip gaza basarken langur lungur ...hic hos hissettirmiyor insan
Arabanın içinde çok cam eşya vardı ne yazıkki :)
Bu model de dsg nasıl eskiye göre ?
S tronik çift kavrama var
Audi minimum a4 ten başlar
Yag yakiyormu?
Abi video atmanı bekliyodum.yoksa RUclips a bile girmiyom
❤❤
Bende AUDİ A3 SPORTBACK SLİNE 40 E204 HP PLAY HİBRİT VAR. TÜRKİYE DE OLMAYAN Araba
Test yapmak istersen arabayı verebilirim
Motor kodu nedir
AUDİ A3 SPORTBACK SLİNE 40 TFSİ e
Fişli elektrikli ve aynı zamanda benzinli
@@ozkanturk9560 40 TFSİ e yurtdışı dan getirdim. Yurtdışı Audi A3 sportback sline 40 TFSİ e Avrupa testlerinde var
Passat yerine Audi alırdım çünkü markanın bir prestiji var hava atmak için süper. A1 bile alsan “ oo adam audiye biniyor” derler o yüzden tabi ki Audi