aracınızın ses yalıtımı güzel. lastik yuvarlanma gürültüsü dediğiniz şey kabin içine iletilen titreşim kaynaklı sestir. sesin sebebini daha iyi anlamanız için daha önce ekşi sözlükte yazdığım entryi buraya kopyalıyorum: Yol sesi: titreşim ve rezonans sert süspansiyonlu araçlar için baş belasıdır. titreşim sesin temel kaynağıdır. sesin tanımına baktığınızda; hava (akışkan) içindeki basınç dalgalanmasıdır. tıpkı durgun bir suya düşen bir damla gibi havada dalgacıklar oluşur, bu dalgalar kulağa kadar ulaşır ve bu şekilde işitme işlevi gerçekleşir. esasında ses tellerimiz de aynı işi yapar, bir ses sitemi de. hepsinin temel mantığı sert bir yüzeyi titreştirme üzerine kuruludur. şimdi buraya kadar bir sorun yok sanıyorum. otomobillere dönelim ve neden sert süspansiyonlu araçlarda titreşim ve kabin gürültüsünün özellikle dişli asfaltta fazla olduğunu irdeleyelim. yol üzerindeki o girinti ve çıkıntılar (pürüzler) sırasıyla; lastik yanaklarına- janta- süspansiyona- şasisine ve oradan da kabindeki sert yüzeylere kadar titreşim iletilir. işte bu titreşimler kabin için sert yüzeylerde sese dönüşürler. kapı sacları, camlar, tavan, döşeme altındaki tüm sert malzeme.. araç içinde uğultu oluşturur. tam tersini düşünün; bu zincirin halkaları ne kadar yumuşaksa (yumuşak hamurlu lastik- geniş yanak- yumuşak süspansiyon) araç içine ulaşmaya çalışan titreşimler de o kadar yutulacaktır. misal yumuşak süspansiyonlu doğan şahine binip yol sesini dinleyin.. pütürlü asfaltta yol sesi var mı? sizce bu araçlarda yol sesi olmamasının sebebi yalıtım mı? aksine bir çok premium araç; a5 a6 e200 bmw lerin bir çok modeli (sert süspns.lu tümü) hepsinde korkunç bir yol gürültüsü var. forumları şikayetlerle dolu. japonlardan bahsetmiyorum bile. çoğu kişi bunun lastik gürültüsü olduğunu zanneder davlumbaz içi izolasyon yapar kestiğini sanar. ilgisi yoktur. daha sert süspansiyonlu araçlar daha ince tiz bir ses oluşturur ve tiz (yüksek frekans) insanı daha çok rahatsız eder. eee peki neden beton süspansiyonu basıyor bu araçlar göz göre göre bu sese neden oluyorlar? tabii ki güvenlik için. sert süsp. virajlarda rijit kalabilmeyi sağlar. yol tutuşa doğrudan etki eder. yumuşak/sert setup ı bir tercihtir ve teknik bir üstünlükten bahsedilemez.
Video çok başarılı, emeğinize sağlık güzel bir inceleme olmuş. Bende bu modeli almayı düşünüyordum, kafamdaki çoğu soru işaretini giderdi diyebilirim. Ama ses ve izolasyon problemini daha iyi bir lastikle azaltılabileceğini düşünüyorum.
Değerli yorumunuz için teşekkürler, evet kaliteli bir lastiğe geçince kayda değer bir değişiklik oluyor. Kışın continental vardı ses ciddi derecede azalmıştı ancak yine de benzer klasmandaki araçlara göre daha fazla ses alıyor.
Hocam Öncelikle eline sağlık çok bilgilendirici bir video olmuş. Aşağı yukarı a3 sedanla ilgili tüm videoları izledim, içlerinde objektif şekilde bilgi veren, arabayla duygusal bağ kurmamış olan ve reklam yapmayan tek insansın. Ayrıca anlaşılıyor ki araçla ilgili her şeyi biliyorsun. Bende şu anda 2012 bmw 320d e90 184 hp araç var. Daha yeni teknoloji bir araç almak istiyorum. Malum fiyatlar da belli olduğu için 1-2 yaşında bir a3 sedan almayı düşünüyorum. Evet segment düşmüş olacak ama en azından kafam rahat olur ve daha teknolojik bir araca binmiş olurum diye düşünüyorum. Benim için mantıklı bir karar olur mu sizden ve bunu okuyan arkadaşlardan da fikir almak isterim.
Öncelikle değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Bence e90dan a3 geçtiğinizde segment olarak çok bir fark olmayacaktır. Aracınızın kondisyonu nasıldır bilemem ancak “yeni yenidir” diye bir söz var 😅 dediğiniz yaşlarda bir a3 aldığınızda aracınız 12 yaş gençleşmiş olacak. Almadan önce bir test sürüşü yapma imkanı bulursanız içinize daha çok sinecektir. Arkadan itişten önden çekişe geçince belki aracın dinamikleri aynı tadı vermeyebilir.
Sürüşü cok keyifli bir aractir. 1.5 motor a3'e cok yakisiyor bence. Araç da hafif olunca uçuruyor. Yuksek hizlarda ve virajlarda güven veren bir araç . Yol tutuş focusdan bile iyi . Yol sesi alıyor evet . Ama içinin kalitesiz oldugunu düşünmüyorum . Sert plastik dediginiz yerler bile kaliteli bir sert plastik . Yani dokununca ele hoş geliyor. Bir seat , reno veya dacia sert plastigi degil yani. Kullanmaktan keyif aldigin nadir araçlardan biridir. Bu arada araç sirket araci mi ?
Evet malzeme kalitesi konusunda kesinlikle kötü denilemez, arka kapılar önlere kıyasla daha sert bir plastikten yapıldığı için (bu bir çok araç için bu şekildedir) sert plastik diye belirttim. Araçta gerçekten trim sesi yok ancak maalesef yol sesi alıyor. Bundan inip Renault Austral'e binince yol sesinin onda daha az olduğunu rahatlıkla fark edebiliyorum, her aracın kendine göre iyi ve kötü yönleri bulunuyor önemli olan bize en uygun olanını bulabilmemiz. Evet şirket aracı.
Değerli yorumunuz için teşekkürler, eskisi bu modelden bi miktar daha alçaktı, hem görsel olarak daha iyi duruyor hem de yol tutuş olarak daha güven veriyordu böyle olunca. Yol sesi olarak da daha az alıyordu diye hatırlıyorum. O araç dizeldi o yüzden performans ve yakıt olarak kıyaslamam doğru olmaz. İç mekanın genişliğiyse yeni modelde daha iyi
Selamlar arkadaşlar dizel 2012 audi a4 177 hp ten bu araca geçmek istiyorum Ama inanılmaz derecede çoğu yorumlarda yol sesi aldığından bahsediliyor. Sizce beni üzermi bu konuda? 2012 kullanıcısı olarak. Değerli yorumlarınızı bekliyorum
Emeğiniz ve objektif yorumlarınız için teşekkürler. Golf 8 1.0 etsi r line sahibiyim, kanalımda da bir çok incelemesi var. Bende yeni kasa a3’ü hiç denemedim, Muğla da yaşıyorum bazen İzmir’e yolum düşüyor. Karşılaştırmak isterim. Golf 8 özellikle r line paket ile daha sportif ve tatmin edici duruyor. Fiyat olarakta a3 advanced mi golf 8 rline mi tartışması çok olmuştur bir birlerine çok benzerler. Muğla’ya yolunuz düşerse de haber verirseniz sevinirim. Özellikle iki aracı yol sesi izalasyon ve konfor olarak karşılaştırmak ve video yapmak çok hoş olabilir.
Kıymetli yorumunuz için ben teşekkür ederim hocam. Çok da uzak sayılmayız aslında, beraber bir içerik üretmek isterim. Siz de yolunuz İzmire düşerse lütfen bilgilendirin. Instagram : furkan_arii
Ben 2 yil a3 2.0 TDI S-Tronic kullandim (Model Yili 2016) ve arabadan cok memnun kaldim. Kismet oldu arabayi satim ve 2021 model a3 baktim. Iceriye girdigimde direksiyonda ilk seyi fark ettim, okadar kalitesis ki, ya insan icinden keske eski direksionu kullansalardi diyor. Direksyona ait her sey cok daha kotuydu. Tamam dedim, bir direksyon icin bu araba birakilmad dedim ve yol surusune ciktim. Bir Audinin ses yalitimi bu kadar kotu olabilir mi ya dedim? Adeta arka tekelden inanilmaz yol sesi aliyordu, yani 60-70 ile gitim adeta arkadan eski arabalarda ki gibi yol sesi vardi. Pes dedim, ben bunu almam ve o gunden beri hicbir tane yeni Audi A3 bakmadim. Simdi bende golf 8 var, ve de cok memnunum
Kesinlikle aracın izolasyon konusunda eksiği var, buna lastik de ciddi etki ediyor ancak yine de bunu bahane edemeyiz. Golf 8 hiç kullanmadım, golf 8 ile ilgili tecrübeleriniz nasıl? İzmir civarındaysanız birgün Golf 8 için beraber video çekebiliriz
Golf 8 bende 5 aydan beri var, ve tecrubelerim simdiye kadar cok iyi. En iyi Golf suphesiz diyebilirim. Ben Yurt disinda yasiyorum, umarim sende Golf 8 incelemesi videosu yaparsin Basarilar
Hocam bende de aynı lastikler var ancak hiç memnun değilim, kalkışta tutmuyor sarıyor, ani frende kayıyor, temiz asfalt harici takır takur sesler geliyor. Filo aracı olmasa bitmesini beklemez yenilerdim valla 😅
@@cemsahin2232 herhangi bir arıza yok yağ yakma olmadı nasıl kullandığınıza bağlı aracı ilk çalıştırdığınız da ve kapatmadan önce 1dk bekleyin gazı sürekli köklemeyin böyle olursa yağ yakma olmaz motor mild hybird ve bu motora göre uyarlanmış dsg var sorunsuz
@@ruhtan6241 çok teşekkür ederim hocam, birçok şikayet görmüş ve aklıma şüphe düşmüştü. Son olarak siz bu aracı başkasına önerir misiniz (23 model 1.5 corolladan geçiş yapmayı düşünüyorum)
Bu aracın 2024 modeli var bende, ses izolasyonu maalesef çok iyi değil, diğer eksik yanları torpido soğutucu yok, kapı kollarındaki saklama alanları çok dar, auto hold manuel devre dışına alsanda ilk frende tekrar aktif oluyor. Carplay kablo ile çalışıyor
Merhaba, evet şerit takip asistanı araçta mevcut. Müthiş şekilde çalıştığını söyleyemem ancak zaman zaman kullanışlı olabiliyor. Belli bi süre direksiyona müdahele etmezseniz uyarı veriyor duracak mı diye denemedim o yüzden o kadarını bilmiyorum ancak renault austral ile bu testi yaptığımda uyarı dahi vermeden yaklaşık 5 dakika kendi gitti 😅
1,5 yıl kullandım 33 binde sattım. İnanılmaz yol sesi ve lastik sesi alıyor. Onun dışında her şey güzeldi. Ama herkesin önceliği farklı. Benim önceliğim konfor ve bu yol sesi otobanda çok rahatsız ediyor. Ancak sportback Di benim kullandığım sedanla arada fark var mı bilmiyorum. 0 trim sesi. Yok kapı içleri plastikmiş. Hiç önemli deği trim sesi yapmadıkça benim için. Ancak lastik sesini yalıtım yaptırsam a kesemedim sırf bu yüzden sattım. Lastik sesi dışında hiçbir sorunu yok.
Kapı içine bir şey koyunca ses yaptığı için döşeme olması önemli bence, diğer türlü şahsen ben kullanamıyorum çünkü ses yapıyor. Lastik sesi sedanlarda da aynı şekilde maalesef.
Kapı içine konfor seti satın almıştım. Onu çözmüştüm. Ama lastik sesi çıldırttı beni. Şimdi elektrikli countyman aldım yarın teslim alıcam :) umarım bu sorunu yaşamam.
2.5 senedir 2021 model 35 TFSI advanced sedan kullanıyorum. 44.000kmyi geçtim araçla. Araçta lastik sesi lastikleri yenilesen de geçmiyor. Süspansiyonlar oldukça sert. Kasislerden 15 km/s hızla giderken bile kat kut sesler geliyor. Vites kolu arızası yaşadım ve serviste yaklaşık 1 ay kaldı araç. Almanya'dan parça geldi ve garantiden değiştirdiler. Uygun fiyatlara güzel araç ama 2.5 milyon etmez sıfırı kesinlikle.
@@FurkanAri Ekranda önce sarı renkli şanzıman hatası çıktı. Sonra vitesi N'den D'yr alırken pat küt sesler gelmeye başladı vites kolundan. Servise söyledim bir daha böyle bir hata verirse getir dedi. Sonra 2 kere daha aynı hatayı verince servis değiştirelim dedi. Vites ilk kez N'den D veya R'ye alırken sesler geliyordu. Vites geçtikten sonra hızlanmada vs sorun olmuyordu. Bunlar haricinde aracın ekranları çok güzel çözünürlük vs olarak. Benim araçta trim sesi de gelmeye başladı. Mucurlu yollarda süspansiyon sertliğinden dolayı iç gözlere koyduğunuz şeyler de ses yapıyor. Yalıtım ve plastik kalitesi olarak kesinlikle premium araç kalitesinde değil ama eski kasada olmayan elektronik donanımların hepsini standart yapmışlar. Şerit takip, hız sabitleme ve ACC vs hepsi araçta mevcut. Öndeki aracı tanıma da genelde sorunsuz çalışıyor. 2-2.5 milyona 2. El 2021-2022 model sorunsuz BMW 3 serisi alınabilirken bu araç tercih edilmez bence. Premium algısı açısından, aynı sınıfta değiller biliyorum ama benzer fiyat sklasindalar, 3 serisi birkaç kat daha üstün bir araç Audi A3'ten.
Aynen katılıyorum size parasın arabası değil 2018 Octavia var bende bundan daha iyi ve daha dolu hiçde bir fark yok aynı konforu hatta benim araba daha fazla geniş arka yaşam alanı ve bagaj ı ve artıları var
İste aradığım inceleme. Filo aracı, araçla duygusal bağ kurmamış kullanıcı, objektif yorum. Neyse onu söylüyor. Arabayı 2 günlüğüne alıp inceleme yapan youtuber lardan gına geldi.
Yorumunuz sevindirdi, teşekkür ederim 🙏🏼 Kanalımda bulunan tüm araçları hayatımın bir bölümünde hem günlük hem de uzun yolda kullandım, mümkün oldukça deneyimleyip o şekilde paylaşım yapmaya çalışıyorum 🤓
Siftah benden olsun 😅
emek verilmiş bir video olmuş çok bilgilendirici teşekkürler
güzel yorum çoğu youtuber 10 basar
aracınızın ses yalıtımı güzel. lastik yuvarlanma gürültüsü dediğiniz şey kabin içine iletilen titreşim kaynaklı sestir.
sesin sebebini daha iyi anlamanız için daha önce ekşi sözlükte yazdığım entryi buraya kopyalıyorum:
Yol sesi:
titreşim ve rezonans sert süspansiyonlu araçlar için baş belasıdır. titreşim sesin temel kaynağıdır. sesin tanımına baktığınızda; hava (akışkan) içindeki basınç dalgalanmasıdır. tıpkı durgun bir suya düşen bir damla gibi havada dalgacıklar oluşur, bu dalgalar kulağa kadar ulaşır ve bu şekilde işitme işlevi gerçekleşir.
esasında ses tellerimiz de aynı işi yapar, bir ses sitemi de. hepsinin temel mantığı sert bir yüzeyi titreştirme üzerine kuruludur. şimdi buraya kadar bir sorun yok sanıyorum. otomobillere dönelim ve neden sert süspansiyonlu araçlarda titreşim ve kabin gürültüsünün özellikle dişli asfaltta fazla olduğunu irdeleyelim. yol üzerindeki o girinti ve çıkıntılar (pürüzler) sırasıyla; lastik yanaklarına- janta- süspansiyona- şasisine ve oradan da kabindeki sert yüzeylere kadar titreşim iletilir. işte bu titreşimler kabin için sert yüzeylerde sese dönüşürler. kapı sacları, camlar, tavan, döşeme altındaki tüm sert malzeme.. araç içinde uğultu oluşturur. tam tersini düşünün; bu zincirin halkaları ne kadar yumuşaksa (yumuşak hamurlu lastik- geniş yanak- yumuşak süspansiyon) araç içine ulaşmaya çalışan titreşimler de o kadar yutulacaktır. misal yumuşak süspansiyonlu doğan şahine binip yol sesini dinleyin.. pütürlü asfaltta yol sesi var mı? sizce bu araçlarda yol sesi olmamasının sebebi yalıtım mı? aksine bir çok premium araç; a5 a6 e200 bmw lerin bir çok modeli (sert süspns.lu tümü) hepsinde korkunç bir yol gürültüsü var. forumları şikayetlerle dolu. japonlardan bahsetmiyorum bile. çoğu kişi bunun lastik gürültüsü olduğunu zanneder davlumbaz içi izolasyon yapar kestiğini sanar. ilgisi yoktur.
daha sert süspansiyonlu araçlar daha ince tiz bir ses oluşturur ve tiz (yüksek frekans) insanı daha çok rahatsız eder. eee peki neden beton süspansiyonu basıyor bu araçlar göz göre göre bu sese neden oluyorlar? tabii ki güvenlik için. sert süsp. virajlarda rijit kalabilmeyi sağlar. yol tutuşa doğrudan etki eder. yumuşak/sert setup ı bir tercihtir ve teknik bir üstünlükten bahsedilemez.
Video çok başarılı, emeğinize sağlık güzel bir inceleme olmuş. Bende bu modeli almayı düşünüyordum, kafamdaki çoğu soru işaretini giderdi diyebilirim. Ama ses ve izolasyon problemini daha iyi bir lastikle azaltılabileceğini düşünüyorum.
Değerli yorumunuz için teşekkürler, evet kaliteli bir lastiğe geçince kayda değer bir değişiklik oluyor. Kışın continental vardı ses ciddi derecede azalmıştı ancak yine de benzer klasmandaki araçlara göre daha fazla ses alıyor.
Hocam Öncelikle eline sağlık çok bilgilendirici bir video olmuş. Aşağı yukarı a3 sedanla ilgili tüm videoları izledim, içlerinde objektif şekilde bilgi veren, arabayla duygusal bağ kurmamış olan ve reklam yapmayan tek insansın. Ayrıca anlaşılıyor ki araçla ilgili her şeyi biliyorsun. Bende şu anda 2012 bmw 320d e90 184 hp araç var. Daha yeni teknoloji bir araç almak istiyorum. Malum fiyatlar da belli olduğu için 1-2 yaşında bir a3 sedan almayı düşünüyorum. Evet segment düşmüş olacak ama en azından kafam rahat olur ve daha teknolojik bir araca binmiş olurum diye düşünüyorum. Benim için mantıklı bir karar olur mu sizden ve bunu okuyan arkadaşlardan da fikir almak isterim.
Öncelikle değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Bence e90dan a3 geçtiğinizde segment olarak çok bir fark olmayacaktır. Aracınızın kondisyonu nasıldır bilemem ancak “yeni yenidir” diye bir söz var 😅 dediğiniz yaşlarda bir a3 aldığınızda aracınız 12 yaş gençleşmiş olacak. Almadan önce bir test sürüşü yapma imkanı bulursanız içinize daha çok sinecektir. Arkadan itişten önden çekişe geçince belki aracın dinamikleri aynı tadı vermeyebilir.
Teşekkür ederim hocam.
Hocam Merhabalar araçta yağ eksiltme sorunu oluyor mu cevap verirseniz sevinirim teşekkür ederim
Merhaba, araç 50bini geçti henüz öyle bir şey yaşamadım
Sürüşü cok keyifli bir aractir. 1.5 motor a3'e cok yakisiyor bence. Araç da hafif olunca uçuruyor. Yuksek hizlarda ve virajlarda güven veren bir araç . Yol tutuş focusdan bile iyi .
Yol sesi alıyor evet . Ama içinin kalitesiz oldugunu düşünmüyorum . Sert plastik dediginiz yerler bile kaliteli bir sert plastik . Yani dokununca ele hoş geliyor. Bir seat , reno veya dacia sert plastigi degil yani. Kullanmaktan keyif aldigin nadir araçlardan biridir.
Bu arada araç sirket araci mi ?
Evet malzeme kalitesi konusunda kesinlikle kötü denilemez, arka kapılar önlere kıyasla daha sert bir plastikten yapıldığı için (bu bir çok araç için bu şekildedir) sert plastik diye belirttim. Araçta gerçekten trim sesi yok ancak maalesef yol sesi alıyor. Bundan inip Renault Austral'e binince yol sesinin onda daha az olduğunu rahatlıkla fark edebiliyorum, her aracın kendine göre iyi ve kötü yönleri bulunuyor önemli olan bize en uygun olanını bulabilmemiz. Evet şirket aracı.
Almayı düşünen arkadaşlara şunu söyleyeyim. 33 bin km kullanmış birisi olarak videodaki yorumlar ne eksik ne fazla. Her cümlesine imzamı atarım.
Hocam yorumunuz yüzümü güldürdü kıymetli yorumunuz için teşekkür ederim :)
hocam bende almayı düşünüyorum Allah nasip ederse ama bu şanzıman arızası, yağ yakma durumu vs var mı herhangi bir sıkıntı yaşadınız mı
@@cemsahin2232alınmaz o fiysta bence
Hocam arabayi calisdirdigin zaman yüksek devir oluyor sonra devir düsüyor. Dogrumudur..
@@ANK-0606 evet bu her araçta böyledir
Objektif bir sunum, emeğinize sağlık , eski modeline de bindim demiştiniz , yenisi ile eskisi arasında artı eksi karşılaştırma yorumu ?
Değerli yorumunuz için teşekkürler, eskisi bu modelden bi miktar daha alçaktı, hem görsel olarak daha iyi duruyor hem de yol tutuş olarak daha güven veriyordu böyle olunca. Yol sesi olarak da daha az alıyordu diye hatırlıyorum. O araç dizeldi o yüzden performans ve yakıt olarak kıyaslamam doğru olmaz. İç mekanın genişliğiyse yeni modelde daha iyi
Merhaba advanced pakette uzun farlar açıkken karşıdan araç geldiğinde kendiliğinden kapamıyor mu birde koltuk ısıtma var mı
Evet uzun far asistanı mevcut ancak koltuk ısıtma yok
hocam bununla 508 arasında kaldım tavsıyenız nedir
Valla 508 sürmedim ancak kısa bi seyahat yapmıştım. Dolu paketiyse beni de arada bırakır 😅
@@FurkanAri a3 2.eli daha canlı 508 ise daha şık duruyor bütçe 1,6
@@onur8854 evet a3 daha hareketli diye biliyorum ben de, bir de pejo daha fazla değer kaybediyor olabilir
@@FurkanAripeugeot 508 gt kullanıyorum kesınlıkle tavsiye ediyorm
Selamlar arkadaşlar dizel 2012 audi a4 177 hp ten bu araca geçmek istiyorum Ama inanılmaz derecede çoğu yorumlarda yol sesi aldığından bahsediliyor. Sizce beni üzermi bu konuda? 2012 kullanıcısı olarak. Değerli yorumlarınızı bekliyorum
Emeğiniz ve objektif yorumlarınız için teşekkürler. Golf 8 1.0 etsi r line sahibiyim, kanalımda da bir çok incelemesi var. Bende yeni kasa a3’ü hiç denemedim, Muğla da yaşıyorum bazen İzmir’e yolum düşüyor. Karşılaştırmak isterim. Golf 8 özellikle r line paket ile daha sportif ve tatmin edici duruyor. Fiyat olarakta a3 advanced mi golf 8 rline mi tartışması çok olmuştur bir birlerine çok benzerler. Muğla’ya yolunuz düşerse de haber verirseniz sevinirim. Özellikle iki aracı yol sesi izalasyon ve konfor olarak karşılaştırmak ve video yapmak çok hoş olabilir.
Kıymetli yorumunuz için ben teşekkür ederim hocam. Çok da uzak sayılmayız aslında, beraber bir içerik üretmek isterim. Siz de yolunuz İzmire düşerse lütfen bilgilendirin. Instagram : furkan_arii
Ben 2 yil a3 2.0 TDI S-Tronic kullandim (Model Yili 2016) ve arabadan cok memnun kaldim. Kismet oldu arabayi satim ve 2021 model a3 baktim. Iceriye girdigimde direksiyonda ilk seyi fark ettim, okadar kalitesis ki, ya insan icinden keske eski direksionu kullansalardi diyor. Direksyona ait her sey cok daha kotuydu. Tamam dedim, bir direksyon icin bu araba birakilmad dedim ve yol surusune ciktim. Bir Audinin ses yalitimi bu kadar kotu olabilir mi ya dedim? Adeta arka tekelden inanilmaz yol sesi aliyordu, yani 60-70 ile gitim adeta arkadan eski arabalarda ki gibi yol sesi vardi.
Pes dedim, ben bunu almam ve o gunden beri hicbir tane yeni Audi A3 bakmadim. Simdi bende golf 8 var, ve de cok memnunum
Kesinlikle aracın izolasyon konusunda eksiği var, buna lastik de ciddi etki ediyor ancak yine de bunu bahane edemeyiz. Golf 8 hiç kullanmadım, golf 8 ile ilgili tecrübeleriniz nasıl? İzmir civarındaysanız birgün Golf 8 için beraber video çekebiliriz
Golf 8 bende 5 aydan beri var, ve tecrubelerim simdiye kadar cok iyi. En iyi Golf suphesiz diyebilirim. Ben Yurt disinda yasiyorum, umarim sende Golf 8 incelemesi videosu yaparsin
Basarilar
Abi yurt dışındamı yaşıyorsun ben Türkiye de hiç A3 2.0 TDI veya 2.0 tfsi görmedimde varsada neden kimse almıyor veya videosunu çekmiyor.
@@kursattaha Evet dogru. Turkiye 2.0 TDI motor Audi A3 ve Golf gelmedi. Vergilerden dolayi
Bu arabalarda dizel mi daha iyi benzinli mi
Bu kasanın dizeli yok hocam, 1.0 ve 1.5 benzinli motor seçeneği var. Bir önceki kasasında 1.6 dizel vardı o da güzeldi.
Bende 2023 modeli var 35 tfsi dolu bir araç yol sesi fazla evet harici memnunum nexen marka lastikler var fena değil
Hocam bende de aynı lastikler var ancak hiç memnun değilim, kalkışta tutmuyor sarıyor, ani frende kayıyor, temiz asfalt harici takır takur sesler geliyor. Filo aracı olmasa bitmesini beklemez yenilerdim valla 😅
hocam saygılar 35 tfsi almayı düşünüyorum ama mekanik bir arızası veya yağ yakma gibi sorunları var mı acaba
@@cemsahin2232 herhangi bir arıza yok yağ yakma olmadı nasıl kullandığınıza bağlı aracı ilk çalıştırdığınız da ve kapatmadan önce 1dk bekleyin gazı sürekli köklemeyin böyle olursa yağ yakma olmaz motor mild hybird ve bu motora göre uyarlanmış dsg var sorunsuz
@@ruhtan6241 çok teşekkür ederim hocam, birçok şikayet görmüş ve aklıma şüphe düşmüştü. Son olarak siz bu aracı başkasına önerir misiniz (23 model 1.5 corolladan geçiş yapmayı düşünüyorum)
@@cemsahin2232 öneririm elbet nasıl şikayetler gördünüz
Bu aracın 2024 modeli var bende, ses izolasyonu maalesef çok iyi değil, diğer eksik yanları torpido soğutucu yok, kapı kollarındaki saklama alanları çok dar, auto hold manuel devre dışına alsanda ilk frende tekrar aktif oluyor. Carplay kablo ile çalışıyor
Auto hold sorunu bende yok, ayarlara bi göz atın isterseniz oradan değiştiriliyor olabilir
Tutma asistanı diye geçiyor menüde
serit takip var mi a3 lerde
Evet var ancak çok güzel çalıştığını söyleyemem, T-Roc ta bile daha iyi şeritte tutuyordu :)
@@FurkanAriParametre atılarak şeridi ortalayarak gitmesi sağlanılıyor ben attırdım şeritte gezme yapmıyor ortalı gidiyor haberin olsun
Bu aractada dq200 sanzumanmi var?
Şerit takip var mı araçta ? (Şeridi ortalayarak giden sistem. Şeritten ayrılma değil. )
Merhaba, evet şerit takip asistanı araçta mevcut. Müthiş şekilde çalıştığını söyleyemem ancak zaman zaman kullanışlı olabiliyor. Belli bi süre direksiyona müdahele etmezseniz uyarı veriyor duracak mı diye denemedim o yüzden o kadarını bilmiyorum ancak renault austral ile bu testi yaptığımda uyarı dahi vermeden yaklaşık 5 dakika kendi gitti 😅
1,5 yıl kullandım 33 binde sattım. İnanılmaz yol sesi ve lastik sesi alıyor. Onun dışında her şey güzeldi. Ama herkesin önceliği farklı. Benim önceliğim konfor ve bu yol sesi otobanda çok rahatsız ediyor. Ancak sportback Di benim kullandığım sedanla arada fark var mı bilmiyorum. 0 trim sesi. Yok kapı içleri plastikmiş. Hiç önemli deği trim sesi yapmadıkça benim için. Ancak lastik sesini yalıtım yaptırsam a kesemedim sırf bu yüzden sattım. Lastik sesi dışında hiçbir sorunu yok.
Kapı içine bir şey koyunca ses yaptığı için döşeme olması önemli bence, diğer türlü şahsen ben kullanamıyorum çünkü ses yapıyor. Lastik sesi sedanlarda da aynı şekilde maalesef.
Kapı içine konfor seti satın almıştım. Onu çözmüştüm. Ama lastik sesi çıldırttı beni. Şimdi elektrikli countyman aldım yarın teslim alıcam :) umarım bu sorunu yaşamam.
@@ascifci1 hayırlı olsun İzmir civarındaysanız isterseniz onun da videosunu çekebiliriz
@@ascifci1mini nasıl hocam memnun kaldınız mı?
Dsg şanzıman korkutuyo.
2.5 senedir 2021 model 35 TFSI advanced sedan kullanıyorum. 44.000kmyi geçtim araçla. Araçta lastik sesi lastikleri yenilesen de geçmiyor. Süspansiyonlar oldukça sert. Kasislerden 15 km/s hızla giderken bile kat kut sesler geliyor. Vites kolu arızası yaşadım ve serviste yaklaşık 1 ay kaldı araç. Almanya'dan parça geldi ve garantiden değiştirdiler. Uygun fiyatlara güzel araç ama 2.5 milyon etmez sıfırı kesinlikle.
Vites kolu arızası nedir hocam ilk kez duyuyorum. Fiyat konusunda haklısınız ancak 1.5 TSI Style Golf bile 2.2M olmuş …
@@FurkanAri Ekranda önce sarı renkli şanzıman hatası çıktı. Sonra vitesi N'den D'yr alırken pat küt sesler gelmeye başladı vites kolundan. Servise söyledim bir daha böyle bir hata verirse getir dedi. Sonra 2 kere daha aynı hatayı verince servis değiştirelim dedi. Vites ilk kez N'den D veya R'ye alırken sesler geliyordu. Vites geçtikten sonra hızlanmada vs sorun olmuyordu.
Bunlar haricinde aracın ekranları çok güzel çözünürlük vs olarak. Benim araçta trim sesi de gelmeye başladı. Mucurlu yollarda süspansiyon sertliğinden dolayı iç gözlere koyduğunuz şeyler de ses yapıyor. Yalıtım ve plastik kalitesi olarak kesinlikle premium araç kalitesinde değil ama eski kasada olmayan elektronik donanımların hepsini standart yapmışlar. Şerit takip, hız sabitleme ve ACC vs hepsi araçta mevcut. Öndeki aracı tanıma da genelde sorunsuz çalışıyor.
2-2.5 milyona 2. El 2021-2022 model sorunsuz BMW 3 serisi alınabilirken bu araç tercih edilmez bence. Premium algısı açısından, aynı sınıfta değiller biliyorum ama benzer fiyat sklasindalar, 3 serisi birkaç kat daha üstün bir araç Audi A3'ten.
Aynen katılıyorum size parasın arabası değil 2018 Octavia var bende bundan daha iyi ve daha dolu hiçde bir fark yok aynı konforu hatta benim araba daha fazla geniş arka yaşam alanı ve bagaj ı ve artıları var
@@dusunsel8656garanti süresi bitse bile vites ile ilgili sorunu çözüyorlar mı?
Merhaba bu aracın farları nasıl uzun farları açınca karşıdan araç gelince kendisi kapanıyoru mu uzunların birde koltuk ısıtma var mı advanced pakette
İste aradığım inceleme.
Filo aracı, araçla duygusal bağ kurmamış kullanıcı, objektif yorum. Neyse onu söylüyor.
Arabayı 2 günlüğüne alıp inceleme yapan youtuber lardan gına geldi.
Yorumunuz sevindirdi, teşekkür ederim 🙏🏼
Kanalımda bulunan tüm araçları hayatımın bir bölümünde hem günlük hem de uzun yolda kullandım, mümkün oldukça deneyimleyip o şekilde paylaşım yapmaya çalışıyorum 🤓
@ takibe aldım, elinize sağlık.
3 ude aynı platform