Il a son charme ! Effectivement très très sécurisant en remise des gaz. Toujours un peu du mal avec la stabilité en lacet, j'ai parlé au constructeur, on a la version "avant mise à jour", ce qui le rend un peu plus pénible 😊
@@FoxhoundULM Seul point faible effectivement son aménagement intérieur, en double commande : pilotage main gauche et gaz à droite, moi ca ne me dérange pas trop. Les volets sont bien accessibles, tandis qu'avec le manche au centre et gaz à gauche on est obligé de faire des gesticulations pas super agréables ni fluides pour les volets... Je vol sur les deux versions, perso j'aime le manche entre les jambes, mais quand je prends des passagers le manche au centre libere la place pour les gambettes
Merci 😊. Pour l'ATC c'est une solution maison pour le câble, mais je suis recemment passé d'un dictaphone tout pourri à un Zoom H1, meilleur investissement du trimestre 😅.
Merci beaucoup c'est très sympa 😊. J'ai bien bossé sur celle là je suis vraiment content du début ! Il me manque le support de hauban... Il faudrait que j'en bricole un... Ça alors, c'est peut être le sujet de la prochaine 😅 Ça vole dans ton coin ? 😊
Bonjour, tout d abord un grand plus plus plus pour tes videos, j attendais de m y mettre pour creer mon aerodrome avec fs2020, j ai fait mes scenes sur fsx et condor mais fs2020 me rebutait un peu mais avec tes tutos c est nikel! En plus pilote ulm comme moi lol, j ai mon eurostar si tu viens dans le coin on ira voir la mer du nord de la haut :). Vraiment super tes tutos un grand merci
"Vole comme une enclume" (au touché) ? ou petit manque de pied à droite au déco ? question sincère de profane bien la phraséo, j'en suis loin ... ! ah j'avais pas vu le premier commentaire, merci pour les liens !
Je n'ai jamais été bon à la radio ! J'ai toujours trouvé la phraséologie aéro trop normée et obscure, surtout pour les débutants. Sans parler des articulations approximatives de certains frimeurs. Sous prétexte de la clarté et de la concision, elle angoisse en fait plus la majorité des pilotes qu'elle ne les aide. Mais certains aiment se la péter en se prenant pour des pilotes de ligne et je sais de quoi je parle... j'étais instructeur.
Salut Victor, plus que l'instru (y'a que le xpdr en plus au final) et le tricycle, c'est la géométrie de l'avion qui est perturbante, il est très court et donc plus instable en lacet que ce à quoi je suis habitué :-). ça et le drôle de manche ^^
Salut, cool la vidéo !! On a l’impression que tu ne met pas de pied à droite quand tu met plein gaz.. d’où le fait que tu te désaxe complètement de la piste. Je me trompe ?
Salut 😊. Merci beaucoup, j'ai passé un peu de temps en real, ça fait plaisir de voir que la vidéo plaît 😊. Alors je l'explique en description : j'en mets déjà pas mal en réalité, mais la géométrie de l'appareil ainsi que les 20cv de plus par rapport au Tétras font que... Ça ne suffisait pas du tout 😊. J'ai vraiment identifié le soucis lors de la RDG sur la piste ULM ! Du coup bien vu 😉
Lol la fatiiiigue ce genre de commentaires 🤦♂️. Le masque sert à respecter les consignes sanitaires, visant à limiter la contamination indirecte, qui s’appliquaient dans l’aéro-club au moment du tournage de la vidéo, dans le contexte qui était alors contemporain de la période. Juger de sa pertinence et de l’utilité à posteriori, plus d’un an après, est assez symptomatique du comportement de toute une classe de la population que je méprise profondément
En fait je suis le Papa de Clara !!! Je vole à Toulouse Midi Pyrénées sur Ikarus et je suis en cours de formation sur 31VZ ... c'est pas simple ! Bons vols !
@@clarapechou5088 ahhhh super! On va se croiser sûrement alors 😁 Aaaaah bah c'est un peu technique le classique ouais, mais une fois qu'on a le coup ça vient vite 😁
Salut, super vidéo, notamment l'introduction ! Il faudrait que tu essaie le G1, c'est un super multiaxe très stable et celui sur lequel j'ai fais mon premier solo
Merci beaucoup Augustin ! Hé oui, j'essaie de plus en plus de combiner mes deux passions, l'aviation et l'image, dans le montage de mes vidéos, content que ça fasse son petit effet :-). Je ne connais pas le G1 mais à l'occasion passe me le faire essayer ^^
Salut, moi je vole sur Ikarus C42. C'est vrai que pour mon 1er lâché solo, ça fait bizarre la vitesse en montée... tellement habitué au sac de sable à côté de toi qui te parle tout le temps ahahaahah
Trop bien la vidéo ca doit te changer avec celui la. 100 chevaux le rapport poids puissance ca doit grimper fort. Si je suis vers chez toi a l occasion se sera un plaisir voler avec toi. A très vite.
Oui c'est assez étrange de se faire un peu coller au siège dans un avion léger. C'est peu comparable mais à masse maxi il a à peu près le même rapport poids/puissance qu'un DR500 ^^. Bon, il vole un peu moins vite par contre mais tient quand même ses 160kmh en croisière sans forcer, c'est très propre pour une machine qui a pas une apparence spécialement racée, avec des bords d'attaque en toile ^^. Avec grand plaisir, n'hésite pas à me faire signe :-)
Merci Jeremy ! Tu peux aller jeter un coup d'œil chez Windsock ☺️. Tain faut vraiment que je me fasse sponso moi 😅. Nicolaaaaaas je te fais de la puuub je veux un sweat à capuuuche.
Tu t'es imposé un masque pour t'éviter de te contaminer toi-même ? Hum... ! Je vois que la politique de la peur fonctionne très très bien... malheureusement !
La fatigue de se taper tous les attardés mentaux en commentaire… lire tous les autres commentaires de tes petits copains à qui j’avais encore la patience de répondre. Dégagez de ma chaîne bande de débiles
Le 100cv grimpe au arbres c'est un vrai bonheur. Un appareil très agréable en vol et rassurant avec la puissance vite dispo.
Il a son charme ! Effectivement très très sécurisant en remise des gaz.
Toujours un peu du mal avec la stabilité en lacet, j'ai parlé au constructeur, on a la version "avant mise à jour", ce qui le rend un peu plus pénible 😊
@@FoxhoundULM Seul point faible effectivement son aménagement intérieur, en double commande : pilotage main gauche et gaz à droite, moi ca ne me dérange pas trop. Les volets sont bien accessibles, tandis qu'avec le manche au centre et gaz à gauche on est obligé de faire des gesticulations pas super agréables ni fluides pour les volets... Je vol sur les deux versions, perso j'aime le manche entre les jambes, mais quand je prends des passagers le manche au centre libere la place pour les gambettes
C’est top, bravo et super qualité de communication ATC
Merci 😊.
Pour l'ATC c'est une solution maison pour le câble, mais je suis recemment passé d'un dictaphone tout pourri à un Zoom H1, meilleur investissement du trimestre 😅.
Foxhound ULM eh bien excellente trouvaille ☺️ moi je galère avec le squelch 😅
C'est bien une des première vidéo sur youtube ou on comprend clairement les échanges ATC! Super solution maison ;)
Bravo pour cette vidéo...c'est de mieux en mieux !
Merci beaucoup c'est très sympa 😊. J'ai bien bossé sur celle là je suis vraiment content du début ! Il me manque le support de hauban... Il faudrait que j'en bricole un... Ça alors, c'est peut être le sujet de la prochaine 😅
Ça vole dans ton coin ? 😊
Bonjour, tout d abord un grand plus plus plus pour tes videos, j attendais de m y mettre pour creer mon aerodrome avec fs2020, j ai fait mes scenes sur fsx et condor mais fs2020 me rebutait un peu mais avec tes tutos c est nikel! En plus pilote ulm comme moi lol, j ai mon eurostar si tu viens dans le coin on ira voir la mer du nord de la haut :). Vraiment super tes tutos un grand merci
Je découvre les ULM, sympa ta vidéo, je m' abonne et vais visionner le reste. Merci et bons vols.
"Vole comme une enclume" (au touché) ? ou petit manque de pied à droite au déco ?
question sincère de profane
bien la phraséo, j'en suis loin ... !
ah j'avais pas vu le premier commentaire, merci pour les liens !
Merci pour le partage,vidéo et son au top,bravo👍
Je n'ai jamais été bon à la radio !
J'ai toujours trouvé la phraséologie aéro trop normée et obscure, surtout pour les débutants.
Sans parler des articulations approximatives de certains frimeurs.
Sous prétexte de la clarté et de la concision, elle angoisse en fait plus la majorité des pilotes qu'elle ne les aide.
Mais certains aiment se la péter en se prenant pour des pilotes de ligne et je sais de quoi je parle... j'étais instructeur.
Excellente vidéo ! L’instrumentation et le tricycle doivent te changer ! 😄
Salut Victor, plus que l'instru (y'a que le xpdr en plus au final) et le tricycle, c'est la géométrie de l'avion qui est perturbante, il est très court et donc plus instable en lacet que ce à quoi je suis habitué :-).
ça et le drôle de manche ^^
Foxhound ULM Oui en effet ! Tu en as d’ailleurs fait la comparaison avec une enclume 😆
Salut, cool la vidéo !! On a l’impression que tu ne met pas de pied à droite quand tu met plein gaz.. d’où le fait que tu te désaxe complètement de la piste. Je me trompe ?
Salut 😊.
Merci beaucoup, j'ai passé un peu de temps en real, ça fait plaisir de voir que la vidéo plaît 😊.
Alors je l'explique en description : j'en mets déjà pas mal en réalité, mais la géométrie de l'appareil ainsi que les 20cv de plus par rapport au Tétras font que... Ça ne suffisait pas du tout 😊. J'ai vraiment identifié le soucis lors de la RDG sur la piste ULM !
Du coup bien vu 😉
Foxhound ULM oupssss j’avoue j’ai pas lu la description avant de faire mon malins 🤣🤣🤣
Personne ne lit t'inquiète 😉
Bravo
Le masque sert a quoi ?
Lol la fatiiiigue ce genre de commentaires 🤦♂️.
Le masque sert à respecter les consignes sanitaires, visant à limiter la contamination indirecte, qui s’appliquaient dans l’aéro-club au moment du tournage de la vidéo, dans le contexte qui était alors contemporain de la période.
Juger de sa pertinence et de l’utilité à posteriori, plus d’un an après, est assez symptomatique du comportement de toute une classe de la population que je méprise profondément
chouette machine ! c'est quoi la manette avec la boule à droite des gaz ?
Hello! C’est le frein
salut super vidéo, mais un manque d'appuis sur le palonnier droit au niveau du décollage ?
Non, juste du vent, après le décollage, on se remet symétrique
Bonjour , superbes vidéos ! Lequel est ton préféré ? Nynja 100 / Tetras 80 ?
Merci beaucoup Clara!
Alors clairement mon préféré c'est le Tétras 😁, mais le Nynja c'est vraiment un monstre en 100cv, faut le reconnaître !
En fait je suis le Papa de Clara !!! Je vole à Toulouse Midi Pyrénées sur Ikarus et je suis en cours de formation sur 31VZ ... c'est pas simple ! Bons vols !
@@clarapechou5088 ahhhh super! On va se croiser sûrement alors 😁
Aaaaah bah c'est un peu technique le classique ouais, mais une fois qu'on a le coup ça vient vite 😁
Salut, super vidéo, notamment l'introduction ! Il faudrait que tu essaie le G1, c'est un super multiaxe très stable et celui sur lequel j'ai fais mon premier solo
Merci beaucoup Augustin !
Hé oui, j'essaie de plus en plus de combiner mes deux passions, l'aviation et l'image, dans le montage de mes vidéos, content que ça fasse son petit effet :-).
Je ne connais pas le G1 mais à l'occasion passe me le faire essayer ^^
@@FoxhoundULM Ah malheureusement celui sur lequel je volait est cassé :(
@@augustinhullin7927 mince!
Ça arrive malheureusement 😐
@@FoxhoundULM on en a un à Mâcon si besoin ^^
@@ReKtoZYTB FJECA voui il est top ce G1 mais pas stable en revanche... x)
Salut, moi je vole sur Ikarus C42. C'est vrai que pour mon 1er lâché solo, ça fait bizarre la vitesse en montée... tellement habitué au sac de sable à côté de toi qui te parle tout le temps ahahaahah
Super vidéo comme quoi je kif ton tee-shirt tu la eu où t'aurais le site à me donner 😁
Haha merci!
Il vient du site Windsock a qui j'aurais du demander un sponso tellement je lui ai ramené du monde 😂
@@FoxhoundULM 😁😁merci
Je vois que tu tiens le manche de la main gauche , c'est pas trop dérangeant ?
C'est un poil chiant au début, un peu comme freiner du pied gauche mais bizarrement c'est bien moins pire que ce que j'imaginais 😅
au top ta vidéo
Trop bien la vidéo ca doit te changer avec celui la.
100 chevaux le rapport poids puissance ca doit grimper fort.
Si je suis vers chez toi a l occasion se sera un plaisir voler avec toi.
A très vite.
Oui c'est assez étrange de se faire un peu coller au siège dans un avion léger.
C'est peu comparable mais à masse maxi il a à peu près le même rapport poids/puissance qu'un DR500 ^^.
Bon, il vole un peu moins vite par contre mais tient quand même ses 160kmh en croisière sans forcer, c'est très propre pour une machine qui a pas une apparence spécialement racée, avec des bords d'attaque en toile ^^.
Avec grand plaisir, n'hésite pas à me faire signe :-)
@@FoxhoundULM en tout cas bravo. Le montage vidéo du début est super ta assuré😉
passe au dessu de la maison!!faire un coucou
Super vidéo, attention au vent
enlève ton masque mec 😎 🎉
stylé le Tshirt lasbordes !!! ;)
Merci Jeremy !
Tu peux aller jeter un coup d'œil chez Windsock ☺️.
Tain faut vraiment que je me fasse sponso moi 😅.
Nicolaaaaaas je te fais de la puuub je veux un sweat à capuuuche.
@@FoxhoundULM allé je vais voir ca de suite 🤙
je voulais regarder mais.....le masque est insupportable; dommage.
Bon débarras 😘, j’espère que tu as pas perdu trop de temps à écrire ton com et que tes copains ont pas bouffé toutes les merguez sur le rond point 🦺
On vole sur le même! Les ailes toulousaines :))
Yeah! Tu le trouves facile à poser toi ? Je carresse pas mal les terrain en Tétras mais alors le Nynja quand il a pas envie de coopérer 😅
Fais nous un essai pioneer 300 et donne nous ton avis
À vos ordres chef
Tu t'es imposé un masque pour t'éviter de te contaminer toi-même ? Hum... ! Je vois que la politique de la peur fonctionne très très bien... malheureusement !
La fatigue de se taper tous les attardés mentaux en commentaire… lire tous les autres commentaires de tes petits copains à qui j’avais encore la patience de répondre.
Dégagez de ma chaîne bande de débiles