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今回は汎用旋盤で調整ダイスを使用してM5の細長いねじ切りをしてみました。自作の改造ホルダーを使い、ダイスを調整しながら、ねじ切りをしていきます。
割入り調整ダイスの調整ネジは、マイナス頭ですが、私は全部ホーロー(棒先)に交換しています。六角レンチで回せるので回す角度が分かって便利です。また、六角レンチだからマイナスドライバーより楽に拡げられます。(調子に乗って拡げ過ぎてダイスを割ったこともありますが(笑))
コメントありがとうございます😊あっ！そうですね！六角のがいいですねー😳
お疲れ様です。色んな加工をしようと思うと、治具も作らなきゃいけませんね。その治具造るにも僕は四苦八苦します（泣）お二人の動画は凄く参考になります。
いつも観てもらってありがとうございます😭治具要りますね。いろんな場面で使いますよね😬うちは、ほぼ汎用屋で注文のサイズとかも違うので治具がすごく多いです😆
改造ホルダー、最強ですね😍✨放置プレイでダイスがグングン入って行くのは見てて気持ちいいっ✌️✨ハルさんのさお。。シンさんのさおは如何に！？💡✨僕のは太くて短いです💪💦(笑)
2人とも小さくて、そしてテクナシマヤコンです😆😆😆
芯ズレを許容してくれるならいいやり方ですよね。航空機部品だと、芯フレ0.12までとか普通に要求してくるのでＮＣで削ってます。この方法や近しいやり方出来れば楽なんですけどね。まぁ、工賃が一般品より一桁違うのでＮＧ出しながらもやってます。
@@drillbrothersshin1092 そこまで長いのは実績ないですが、機械の能力的に小径すぎるので、短く摘まんで入口だけＮＣで加工し、ダイスで規定の長さまで入れますかな。自動盤でもＬＤ比が悪くてほぼ同じでしょうね。航空機は、ネジをあまり長く取る設計をしないので（強度低下防止）、先端だけネジとか、シャフト途中に段が有ってそこだけネジだとかが多いです。シャフト中央でナット止めたくても、入口から長いねじは見たことないですね。
私は全ねじ切るのにコレットチャックの旋盤使ってました。入り口だけ切っておいてダイスをパイププライヤーで掴んで、母材を繰り出しながら電力で一気に切る感じで。基本POMとかPMAAとかの樹脂でしたし鉄は厳しいかなぁ、金属だと真鍮くらいでしょうか？。上記のやり方ならメーター物の全ネジも行けますw
ダイスホルダの「遊び」って、どのくらいまで許容できるものなのでしょう。確かにH6-h6みたいなハメアイだと、ゼロゼロでせってしまうことがあるので、調整ダイスだと入らなくなってしまうことがあるのはわかるのですが。逆に、遊びが大きいと芯がズレることになりますから、変な切れ方になったり、最悪ワークが折れてしまうように感じます。いつもありがとうございます。
シャランラー～♪
開きまくったダイスは戻せますか？
@@drillbrothersshin1092 なるほど試して見ます(`･ω･´)
逆回転にする時わざわざダイスを外さなくてもいいのでは？私もよくこのやり方しますが、抜ける時に心押しを引っ張ってあげれば先の方も普通に切れますよ
@@drillbrothersshin1092 なるほど、結局固定を外すから外したってことですね！次回の動画楽しみにしてますー。回転物ですので、ご安全に作業を！
この間うちの動画で紹介したM8の先端20m/mにダイス当てて下さい。ギダギダのビビりまくりの下径ですけど300本あります（笑）....両面です（笑）
@@drillbrothersshin1092 やっとこの週末にこちらからの要望添えた製品のサンプルおっけい出たので...来週辺りから製作開始です（笑）ちょっとバタバタしてて...ネヂだけでも...切ってもらえるかなー....っと（笑）
最初の3本はノリノリで...後の7本はイヤイヤですよね（笑）
コップ（Kopf）はドイツ語で「頭」
まいりました
親指 >
今回は汎用旋盤で調整ダイスを使用してM5の細長いねじ切りをしてみました。
自作の改造ホルダーを使い、ダイスを調整しながら、ねじ切りをしていきます。
割入り調整ダイスの調整ネジは、
マイナス頭ですが、
私は全部ホーロー(棒先)に交換しています。六角レンチで回せるので
回す角度が分かって便利です。
また、六角レンチだからマイナスドライバーより楽に拡げられます。
(調子に乗って拡げ過ぎてダイスを
割ったこともありますが(笑))
コメントありがとうございます😊
あっ！そうですね！
六角のがいいですねー😳
お疲れ様です。色んな加工をしようと思うと、治具も作らなきゃいけませんね。その治具造るにも僕は四苦八苦します（泣）お二人の動画は凄く参考になります。
いつも観てもらってありがとうございます😭
治具要りますね。
いろんな場面で使いますよね😬
うちは、ほぼ汎用屋で注文のサイズとかも違うので治具がすごく多いです😆
改造ホルダー、最強ですね😍✨
放置プレイでダイスがグングン入って行くのは見てて気持ちいいっ✌️✨
ハルさんのさお。。
シンさんのさおは如何に！？💡✨
僕のは太くて短いです💪💦(笑)
2人とも小さくて、そしてテクナシマヤコンです😆😆😆
芯ズレを許容してくれるならいいやり方ですよね。
航空機部品だと、芯フレ0.12までとか普通に要求してくるのでＮＣで削ってます。
この方法や近しいやり方出来れば楽なんですけどね。
まぁ、工賃が一般品より一桁違うのでＮＧ出しながらもやってます。
@@drillbrothersshin1092
そこまで長いのは実績ないですが、機械の能力的に小径すぎるので、
短く摘まんで入口だけＮＣで加工し、
ダイスで規定の長さまで入れますかな。
自動盤でもＬＤ比が悪くてほぼ同じでしょうね。
航空機は、ネジをあまり長く取る設計をしないので（強度低下防止）、
先端だけネジとか、シャフト途中に段が有ってそこだけネジだとかが多いです。
シャフト中央でナット止めたくても、入口から長いねじは見たことないですね。
私は全ねじ切るのにコレットチャックの旋盤使ってました。
入り口だけ切っておいてダイスをパイププライヤーで掴んで、母材を繰り出しながら電力で一気に切る感じで。
基本POMとかPMAAとかの樹脂でしたし鉄は厳しいかなぁ、金属だと真鍮くらいでしょうか？。
上記のやり方ならメーター物の全ネジも行けますw
ダイスホルダの「遊び」って、どのくらいまで許容できるものなのでしょう。
確かにH6-h6みたいなハメアイだと、ゼロゼロでせってしまうことがあるので、調整ダイスだと入らなくなってしまうことがあるのはわかるのですが。
逆に、遊びが大きいと芯がズレることになりますから、変な切れ方になったり、最悪ワークが折れてしまうように感じます。
いつもありがとうございます。
シャランラー～♪
開きまくったダイスは戻せますか？
@@drillbrothersshin1092 なるほど試して見ます(`･ω･´)
逆回転にする時わざわざダイスを外さなくてもいいのでは？
私もよくこのやり方しますが、抜ける時に心押しを引っ張ってあげれば先の方も普通に切れますよ
@@drillbrothersshin1092 なるほど、結局固定を外すから外したってことですね！次回の動画楽しみにしてますー。
回転物ですので、ご安全に作業を！
この間うちの動画で紹介した
M8の先端20m/mにダイス当てて下さい。
ギダギダのビビりまくりの下径ですけど
300本あります（笑）
....両面です（笑）
@@drillbrothersshin1092
やっとこの週末にこちらからの要望添えた製品のサンプルおっけい出たので...
来週辺りから製作開始です（笑）
ちょっとバタバタしてて...
ネヂだけでも...
切ってもらえるかなー....っと（笑）
最初の3本はノリノリで...
後の7本はイヤイヤですよね（笑）
コップ（Kopf）はドイツ語で「頭」
まいりました
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