新型スイフトのポテンシャルを探る!

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  • Опубликовано: 17 окт 2024

Комментарии • 26

  • @7ban
    @7ban 3 года назад +5

    5:48のサイドターンがかっこよすぎる

  • @FrancoY99
    @FrancoY99 5 лет назад +9

    Support from Germany, love my Suzuki swift sport 2018

  • @りんごスター-t2c
    @りんごスター-t2c 6 лет назад +7

    逆にこうゆう車で試行錯誤する事が、ドラテクになる。良い車だね。スイスポは

  • @KillianConanMiller
    @KillianConanMiller 4 года назад +7

    現在どうなったのか気になります!また取材お願いします!

    • @松本久-d3m
      @松本久-d3m 4 года назад +1

      結局の所ジムカーナではレギュレーション違反して電子制御をどうにかしています、だから今後ジムカーナのレギュレーションを変えて「どうにもならない電子制御を弄っても良い」ってならないと33スイフトはジムカーナPN2車両ではブラックな車両代表のままです。

  • @たけたけ_パワーパフライダー

    「コーナリングで稼ぐ車」好きです
    (∗ ˊωˋ ∗)

  • @physics455
    @physics455 6 лет назад +4

    河本選手のテンション好き、、、笑

  • @matuou11
    @matuou11 6 лет назад +8

    先代が、結構横転してたので、新型が横転しやすいかは結構気になりますね・・・

  • @outgoe3436
    @outgoe3436 6 лет назад +21

    スズ菌だけど・・・スズキだけ!がライトウェイトスポーツの素晴らしさを語れます!
    あとコスパ的にも良い!かと・・・。

    • @takaradmilk2635
      @takaradmilk2635 5 лет назад +2

      OutGoe3 ロードスターを忘れてない?

  • @evolutiony0481
    @evolutiony0481 6 лет назад +6

    今のところは前のモデルのスイフトの方が速いタイムなんだ。

  • @こじきっかう
    @こじきっかう 6 лет назад +3

    中根選手(兄)が若い頃の小林且雄さんに見えたw

  • @kirinthe3rd01
    @kirinthe3rd01 5 лет назад +10

    マイチェンかなんかで7500まで回せるようにならないかな。

  • @せろモタ
    @せろモタ 6 лет назад +6

    「ミニ」は本来、小回りの効く大衆車だぞ・・・・「曲がらない」「高け〜」て、3ナンバー化で、もうローバーミニの面影ゼロだな汗
    それにしても、スイフトはみんなめっちゃ褒めるやん笑

  • @pofrom2727
    @pofrom2727 6 лет назад +8

    中根さんめっちゃ阪神の金本に似てない?!

  • @田中太郎-o9c2g
    @田中太郎-o9c2g 6 лет назад +19

    その値段で勝てなかったらおいおいZってなるわなw

    • @お前が友奈ちゃん
      @お前が友奈ちゃん 5 лет назад +4

      へーきへーき!フレンズ(車)によって得意なこと違うから!

  • @yasuohirano6532
    @yasuohirano6532 6 лет назад +10

    さすがスズキ、
    自分もスイフトスポーツ乗りやけど
    いい意味でスズキは日本車を作りませんな?
    軽もメーターMax220km/hでいいよ?
    んで標準でリミッターもなしで...w

  • @beatex123
    @beatex123 6 лет назад +9

    こう言う1.5リッタークラスのベース車両をトヨタが出してくれればいいのにね

    • @hojiharu8898
      @hojiharu8898 6 лет назад +8

      Dent屋お秀 さん、ホントそうですね。若者の車離れがすすんでいると言われてますが、大手メーカーはコンパクトスポーツでちょいと馬力のあるやつ買おうとすると、すぐに総額300万以上みたいなのばかりか、顔だけいかついミニバンばかりしか作らないせいだと思います。総額値引き付きでほぼ200ジャストで買えるスイフトスポーツはいい刺激になるでしょう。現に納車待ち長いとこだと半年近くだそうです。

    • @tmpobcbc8562
      @tmpobcbc8562 4 года назад +2

      スイスポしかないよな

  • @kota1341
    @kota1341 6 лет назад +2

    頑張れ阪本さ~ん

  • @歴戦の孝太郎
    @歴戦の孝太郎 4 года назад

    改造して、エスクードのオールグリップが付けれたらエボも敵ではないかも?馬力?海外のラリー車なら450馬力出てるから問題無いですねー。

  • @niksrangsangma6724
    @niksrangsangma6724 6 лет назад +6

    Anyone who speak English please.

  • @yutas8710
    @yutas8710 6 лет назад +2

    強いブレーキ踏むとパワステがロックするって、リコール物のトラブルじゃん。日常運転でもありうることだし、どう考えたって危険で駄目でしょう。

    • @ohisan
      @ohisan  6 лет назад +17

      86/BRZのチューニングカーに出る症状と同じだと思いますが、入力が大きくなるとパワステが切れる。それをロックと感じているのだと思います。